ขอบคุณที่มา www.thansettakij.com/content/motor/436091?

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

เยี่ยมเลย

ยุคนี้เก็บเงินรอซื้อรถไฟฟ้า100%เผื่ออนาคต

ก็สนับสนุน100%ครับขอแค่2ข้อ 1.ผลิตเองขายคนไทยเองก็ทำราคาไห้ตำกว่าคู่แข่งออฟชั่นต่างๆให้มากกว่าหรือเท่ากัน2.ก่อนผลิตถ้า"คิดว่าเอาจริงทำสถานีชราด์ไฟไห้ทั่วก่อน.แค่นี้เหละขายดีแน่นอน

อีกหน่อยจะเหมือน คอมประกอบ ,เลือกตัวถัง เลือกสีที่ชอบ เลือกมอเตอร์ ระบบควบคุม ชุดล้อยาง ช่วงล่าง พวงมาลัย ฯลฯ แล้วสั่งประกอบ สามารถอัพเกรด/ซ่อม เป็นส่วนๆ โดยยกเปลี่ยนเป็นชิ้นๆ เป็นระบบๆไปเลย

@sahapobsrisonmen2996

4 жыл бұрын

คิดเหมือนกันครับอย่างน้อยก็ต้องแบตเตอรี่ล่ะที่ต้องเปลี่ยนเมื่อหมดสภาพ

ใช่แล้ว อย่าใจร้อน ใช้รถเก่าไปก่อน รอรถไฟฟ้าราคาถูกคุณภาพดีๆ สวยๆออกมา จะเก็บเงินรอ...

รอมานาน ที่ย้ายๆกันไปเวียด ส่วนมากใช้แรงงานจากคน ถึงเวลาที่ไทยเราผงาดในเรื่องรถ EV แน่นอน สุดยอดไทยแลนด์

บริษัทรถยนต์ต้องปรับเป็น อีวี ร้อยเปอร์เซ็นต์ พวกลูกผสมสองระบบถือเป็นระบบที่ใช้น้ำมันการส่งออกประเทศที่รักสิ่งแวดล้อมจะลำบาก ต้องปรับ 360 องศาอย่างเทสล่า ตั้งมา 16 ปี มีมูลค่ามากกว่า ฟอร์ด และ จีเอ็ม ที่ตั้งมาร้อยกว่าปี รวมกัน

@golden166

3 жыл бұрын

ก้ราคามันแพงละคนไม่ซื้อ ถ้าคนซื้อกันเค้าก็เอามาขายแล้ว

รถ EV 100% หัวใจหลักของรถอยู่ที่แบตเตอรี่ ถ้ามีการเริ่มต้นก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ผลิตได้เมื่อใด รถก็จะเริ่มผลิตได้เมื่อนั้น ช่วงนี้ก็ขายฝันไปก่อน ถ้าโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของโตโยต้า ของ ปตท. ของเบ็นซ์ ยังไม่เกิดรถที่ผลิตในไทยคุณภาพดีก็มีขึ้นไม่ได้

รถเครื่องไม่ได้ซื้อหละครับ เบื่อบำรุงรักษาเครื่องและเกียร์ รอรถไฟฟ้าที่ราคาจับต้องได้

พัฒนามอเตอร์ พัฒนาแบตเตอรี่ใช้กับรถไฟฟ้า ก็น่าจะพัฒนาแผงโซลาเซลเพื่อใช้กับรถไฟฟ้าด้วย รถเล็กๆแค่ขับไปทำงานแล้วจอดตากแดดไว้ก็ได้พลังงานแล้วไม่ต้องเติมพลังงานเลย

NISSAN เอาจริงกับรถไฟฟ้า ในการทำตลาดนิสสัน kick ทำให้ค่ายอื่นไปต้องเริ่มคิดล่ะ ต้องขอบคุณนิสสันที่ลงทุนในไทยไม่ย้ายไปไหน เกิดการจ้างงานต่อเนื่อง คนไทยมีงานทำ

@alexlo7708

4 жыл бұрын

นั่นรถน้ำมัน

@mjho2694

4 жыл бұрын

น้ำมัน..ปั่นไฟ ก็ดีนะ !!

@CC-zd6bi

4 жыл бұрын

สุดท้ายนิสสันพัฒนากลับมาเป็นผู้นำสิ่งดีๆมาให้แก่ผู้คนและโลกใบนี้🌏😍😇🥰💖💖💖👍👍👍

รีบมาเร็วๆเถอะ..ตอนนี้ปั่นป่วน รักพี่เสียดายน้อง..อย่างแรง

สะเทือนวงการน้ำมัน ผมคิดว่าให้ไปเน้นเอารถรุ่นเก่าที่ใช้น้ำมันมาเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าให้หมด ใครจะอนุรักษ์น้ำมันก็ใช้ไป แต่ยุคเศรษฐกิจแบบนี้ต้องเน้นประหยัดไว้ก่อน หากบริษัทลงทุนแล้วให้คิดค้นในส่วนรถรุ่นๆเก่าของตัวเองว่าจะเปลี่ยนให้เป็นไฟฟ้าได้ยังไง แล้วคุณจะได้ทั้งคนซื้อรถเก่าและรถรุ่นใหม่

เรื่องAVต้องยกให้ญี่ปุ่นครับ😁😁😁😁😁

@pandjshop4026

4 жыл бұрын

ev ไม่ av

อุ่ยยยยย หลายๆเพจนี่ยันเสียงแข็งเลยนะครับ ว่าไทยไม่สนับสนุน กลัวไปขัดขา บ.น้ำมัน 55555

@non5092

4 жыл бұрын

เทรนรถไฟฟ้ามาแรง คนจะซื่อไครก็ห้ามไม่อยู่ เบื่อน้ำมันราคาแพง

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

เพจเหล่านั้นอคติ

@golden166

3 жыл бұрын

สนับสนุนแค่นี้มันน้อยเกิน

@dsboykung

3 жыл бұрын

@@golden166 สนับสนุน กับ เอื้อประโยชน์ เส้นบางๆมันกั้นอยู่ครับ แต่คำว่าประโยชน์ คนตัดสิน ก็ใช้อคติของตัวเองใส่ไปด้วย

@golden166

3 жыл бұрын

@@dsboykung ที่ไทยไม่สนับสนุนเพราะไอ่สุริยะ มันเป็นเจ้าของบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ แล้วมันเป็นคนออกนโยบายไง

มันก็จะเป็นเหมือนมือถือแรกๆก็แพงและโทรออกรับสายตอนหลังเป็นสมาท์โฟน แล้วราคาถูกลงแบบเดียวกันกับทีวีจอแบนต่อไปก็จะเต็มถนน

ยุ่นมัวแต่เสียดายระบบเก่าระวังจีนเอาไปกินหมด

ค่ายรถบ้านเราน่าจะประเดิมทําทรง k car เป็นไฟฟ้า ทําราคาเท่าสัก อีโคคาร์บ้านเรา ผมว่าน่าจะขายดีนะ ผมมีรถอยู่แล้วผมก้ออยากลองซื้อไว้เป็นรถคันที่2ที่3ของบ้านนะ

ต่อไปจะมีแต่รถไฟฟ้า

สุดยอดเลย

*ตอนนี้ไทยอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่าน*

ปั่นจักรยาน​ กันดีกว่าไหมคับ​ ช่วงนี้เทรนปั่นจักรยาน​ มาเเรง

อนาคตไม่เกิน15-20ปีรถ​ EV.​ จะวิ่งเต็มถนน​

@willyturbo6812

4 жыл бұрын

เครื่องน้ำมันคงจะเหลือเฉพาะใช้ในการเกษตรตามที่ไฟฟ้าไปไม้ถึง

@non5092

4 жыл бұрын

อีก2_5ปีครับได้เห็นแน่ คนจะซื่อรัฐ หรือปตท ก็ห้ามไม่ได้ 555

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

@@non5092 ปตท. ก็จะติดตั้งที่ชาร์จไฟฟ้า และมีรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อตัวเอง ทำไมคุณท่อวแต่ปตท. ไม่กล่าวถึง บางจาก เอสโซ่ เชลล์

@sawangkulupahard274

4 жыл бұрын

ผมผ่อนเสร็จ เก็บไว้เป็นของเก้า ไว้ขับโชว์

อีก 4 ปี เตรียมตัวซื้อรถไฟฟ้าใช้งานแบบวิ่งทั่วไทยได้เลย ตอนนี้วิ่งน้ำมันหรือไฮบริดไปก่อน

รอ. มือ2 ไฟฟ้า. 555

ผลิตในประเทศดีตอนซ่อมเหมือนกันนะ

แจ่ม

พวกนายทุนที่ต้านรถพลังงานสะอาดสุดท้ายก็ต้องยุคไปเพราะถูกรถพลังงานสะอาดมาแทนที่ด้วยการพัฒนาสิ่งดีมาให้โลกและผู้คนได้ใช้กัน

Mg3ขอให้ทำไฟฟ้าคันละ6ถึง7แสนจ๊าบเลย

Tesla มาขายไม่เกิน 1,500,000 รถญี่ปุ่นมีหนาว

ดีครับ กับข่าวดีๆที่เข้ามาเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ

รถน้ำมันเหลือคันละแสน 555ภาษีปีละ5พันขั้นต่ำ ใครรับซื้อรถเก่าครับผมจอดทิ้งมีคันหนึ่งมิตซูเกียร์ออโตฯ

@pandjshop4026

4 жыл бұрын

กะบะ 4 แสนเดียวผมเอา

@pandjshop4026

4 жыл бұрын

กะบะ4 ประตู แสนเดียวเอา

@pandjshop4026

4 жыл бұрын

4 ประตูแสนเดียว เอาๆๆๆๆๆ

ล้าน นะไม่ไหวระดับล่าง ต้องลงมาอีกจะดีเพราะ รถมีการแข่งขันกันมากนะ

64 กระแส EV มา โตโยไม่ได้ศึกษา การเมืองระหว่าง ประเทศ ไปเทลงอินโดจะหนาว ถึงหนาวมาก ส่วนที่เมืองไทย คนไทยนั้นหนาว แน่นอน เพราะจะได้ขับรถลุยหิมะ กันแล้ว

ตอนนี้เอาตังที่ไหนซื้อ ข้าวจะกินยังยากเลย

ถ้าทำตามนิสสันคิกไม่ได้มีหวังเจ๊งกันหมดแม้กะทั่งโตโยต้า

ออกมาเลย คนแรกที่จะซื้อ

กระแสรถไฟฟ้า EV100% ขึ้นอยู่กับดังนี้. 1 ). Battery ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า ปัจจุบัน. # ชนิดของ Battery ที่คุ้มค่า • อายุ battery. • การใช้งานจริง/การชาร์จได้รวดเร็ว • สมถรรนะของรถ. No.1 กราฟิน.รอเรื่องการผลิต No.2 Solid State.ผลิตได้แล้ว รอการขยายตัว No.3 Lithium - ion.ใช้ในปัจจุบัน ชาร์จได้แต่ช้าไม่ทันใจและ เสื่อมเร็วกว่า No.1 & 2

อีลอน มัสก์ ไม่สนใจมาลงทุนที่ไทยบ้านเหรอค่ะ

@nostradamud1427

4 жыл бұрын

จนกว่าฐานลูกค้าและการผลิต ในจีนและญี่ปุ่นจะติดอับดับ ค่อยลงไปส่วนเอเซียย่อย แต่ก็ต้องดูแต่ละประเทศด้วยว่าเหมาะหรือปล่าว

ปัจจุบัน tesla เจ้าเดียวที่ผลิตรถ EV วิ่งได้ 400-500 กิโลต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ประเด็นคือ ศูนย์บริการชาร์จและความรวดเร็วในการชาร์จ ไม่งั้นต่อคิวกันยาว แต่ยังไม่เห็นข่าวใครสร้างศูนย์บริการ เช่น ในปั๊ม ในห้างฯ หรือ อื่นๆ

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

ที่ชาร์จมีหลายที่แล้ว ดูหลายๆคลิปในช่องอื่นๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า

@sshadow6268

4 жыл бұрын

Nagarn Siamthai ชาร์จนานไหมครับ กี่นาที

@ZacXezify

4 жыл бұрын

มันเหมาะกับขับกลางวันชาตกลางคืนที่บ้าน

@alexlo7708

4 жыл бұрын

@@sshadow6268 อยู่ที่พฤติกรรมการชาร์จ พวกฝรั่ง ที่ใช้รถไฟฟ้ากันจริงจัง จะไม่รอชาร์จจนเต็ม เพราะมันชาร์จช้าลงเรื่อยๆ ตอนแบตใกล้เต็ม ส่วนใหญ่ พวกเติมไฟกันถึงแค่ 80% ก็ขับไปกันแล้ว นั่นหมายถึง จะชาร์จกันราว ครึ่ง ชม. นี่หมายถึง ตู้ชาร์จไฟมาตรฐาน ตามจุดชาร์จของฝรั่งน่ะ ไม่ใช่พวกหน่อมแน้ม ตามบ้าน ตามปั๊ม วพกนีั้นชาร์จกันที 8-10 ชม. เพราะปล่อยไฟได้น้อย

รอค่ะ

มาแรง_น้ำมันแพงด้วย_ต้องดูยาว_ๆๆละคร_เรื่องนี้_อี_วี_

เสียงน้ำลาย แจ๊ะๆ

เบนซ์ผลิตในไทย ราคาจะถูกลงไหมครับ

ต่อไปอวสานรถน้ำมัน

@bigbenz6322

4 жыл бұрын

อีกนาน

@gianis2784

4 жыл бұрын

คนใช้รถน้ำมันจะยังมีเพราะราคาน้ำมันถูก เว้นแต่รัฐจะให้เลิกขายรถใช้น้ำมันในอนาคต

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

ค่อยๆเปลี่ยนผ่าน รถบรรทุก ขนส่ง ยังต้องใช้น้ำมันอยู่

ไม่มีอะรัยชัดเจนสักยี่ห้อหลอกให้ฟังตั้งนาน

Ev แบรนเวียดนามขยับไปไกลแล้ว ส่วนไทยนิ่งเลย

@cherngchaisangklai131

4 жыл бұрын

เรารับจ้างประกอบครับ อย่าหวังอะไร ทำมาสี่ห้าสิบปียังเหมือนเดิม วิศวกรรมสายเครื่องกลมีเยอะแต่บ้อท่าครับ ฝันกลางวันยังง่ายกว่า

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

Mine. ไง ยี่ห้อคนไทย มียอดจอง4,500คน

EVอีก10ปีก้อยังยึดตลาดน้ำมันไม่ได้

@mjho2694

4 жыл бұрын

ถูกต้องเลยบ้ายเรา..เน้นนายทุนน้ำมันมาก่อน!!

KIA carnival มี EV หรือ Hybrid มั๊ยครับ

โตโยไปลงอินโด ก็ตามใจเขานะ เพราะผู้บริหาร ไม่เข้าใจความเสี่ยง เกี่ยวกับการเมือง ระหว่างประเทศ และภัยธรรมชาติ หากลงทุนผิดที่ หกหมื่นล้านก็ เหลือ 0 ได้ ไม่เชื่อข้อยก็คอยดู

@alexlo7708

4 жыл бұрын

ฮอนด้า ก็ลงอินโดหนัก

@manhart9649

4 жыл бұрын

ส่วนนิสสันจากอินโดนีเซียมาไทยแทน

Mitsubishi อ่านว่า มิซึบิชิ ไม่ใช่มิตซูบิชิครับ มิซึแปลว่าน้ำครับ มิตซูไม่มีความหมายในภาษาญี่ปุ่น

@tourtriptourland8378

4 жыл бұрын

+1 stu อ่านว่า ซึ

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

อ่านแบบไทยๆ

@nueng1674

4 жыл бұрын

ที่นี่ประเทศไทยครับไม่ใช่ญี่ปุ่น

@user-hk3vu4mh4q

4 жыл бұрын

ทั้งหมดแปว่าอะไร น้ำบิชิ

@user-pz5lo8zm6w

4 жыл бұрын

อย่าไปพูดที่ไหนอีกน่ะคับคำว่ามิซึบิซิ เซลล์ขายรถเนี้ยคงขำแน่เลย😬😬

เข้ามาดูเพราะว่าเจ้าของช่องอุ้มแมว

รอตัวที่ผลิตในไทยครับ

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

ใช่ คนไทยจะได้มีงานทำ

มีคำว่า ไฮบริด ไม่เวิร์ค

@suriyat8773

4 жыл бұрын

2ระบบไม่เวริค์ สู้ไฟฟ้า100%ค่าซ่อมบำรุงน้อนกว่า

ทามิย่า.น่าจะทำรถไฟฟ้าสปอร์ตมาขายกับเขามั่ง

@user-zi1pu7pb8i

4 жыл бұрын

ท้วโลกใช้รถพวงมาลัยขวาไม่ถึงครึ่ง รถเก๋งในบ้านเรากว่า๘๐% ก็วางเครื่องแบบรถพวงมาลัยซ้าย ถ้าช่วงชักสั้นลูกสูบใหญ่จะร่อนมากจ๊ะ

@user-hk3vu4mh4q

4 жыл бұрын

ตงกันเลย โมมอเตอใหม่วิ่ง400

@KWath-tx2dy

4 жыл бұрын

ทำแบตแบบแกะออกเปลี่ยนได้จะดีมาก ไม่ต้องใช้แบตใครแบตมัน โดยแบ่งเป็นsocketแยก และใช้แบตรูปลักษณ์เดียวกันทุกคันจะได้ราคาถูกในการผลิตปริมาณมากๆ เหมือนแบตAlkalineทุกวันนี้ แถมมีหลากหลายยี่ห้อมาแข่งกัน

ถาม...ตูบยังว่ามันจะแดรกเท่าไร

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

ยุคนี้โปร่งใสกว่ายุคยิ่งลักษณ์ ทักษิณ ที่ทำผิดแล้วหนีคดีไปต่างประเทศ

@nothsurang5352

4 жыл бұрын

ไปถามแม้วที่ดูไบโน้นแดกไปเท่าไหร่

@JamesBond-qk3qp

4 жыл бұрын

ถ้าบอกว่ายุคนี้โปร่งใสกว่าทักษิณ ยิ่งลัก คนเห็นด้วยนี่ต้องตาบอดแหงๆ อดีตนายกต้องหนีไปตปท. เพราะศาลตัดสินให้มีความผิด ,แต่ลุงตู่ ทำรปห. ฉีกรธน. นิรโทษกรรมให้ตัวเอง มีปืน มีรถถัง คุมอยู่ด้วย...สานเลยได้แต่เบ้ปาก มองบน, ชีวิตใครๆก็รักเนอะ....โปร่งใส 555+

@yutthachaiathimongkolsakul9913

4 жыл бұрын

@@JamesBond-qk3qp ลำเอียงเพราะรักลำเอียงเพราะหลง5555

@keyt.l.260

4 жыл бұрын

@@JamesBond-qk3qp ยังงัยก็ตามลุงตู่ก็ทำให้รถไฟฟ้าเกิดมากมายเว่ย สร้างโครงสร้างพื้นฐานได้เยอะกว่าเว่ย👌

อ้าวแล้วงี้ ปตท พลังไทยเพื่อไทย(หรือใคร?)ก็เจ๊งอ่ะสิถ้าคนหันมาใช้ไฟฟ้ากันหมดอ่ะ55555

@user-ko4rr5gn6g

4 жыл бұрын

เดี่ยวมันก็เพิ่มค่าไฟฟ้า

@user-ko4rr5gn6g

4 жыл бұрын

หนีไม่รอด

@bigbenz6322

4 жыл бұрын

ดีแล้วการขุดเจาะน้ำมันเป็นการทำลายธรรมชาติอย่างนึง

@mudjaigalaxy

4 жыл бұрын

ปตท ทำรถไฟฟ้าขายเองแล้วจ้าาา

@user-hk3vu4mh4q

4 жыл бұрын

ซ่อมรถเท่าไรละ

Bmwไม่มีหรอครับ

@alexlo7708

4 жыл бұрын

ไม่มี BMW i3 ไฟฟ้า ในยุโรป ยอดยังไม่เวิร์คเลย

Ev อีโก้คารีบมาเลย

โตโยต้าเตรียมตาย

รีบๆๆหน่อย

แม่งไม่เคยคิดจะผลิตเองเลย

@nagarnsiamthai6477

4 жыл бұрын

Mine,ปตท. ก็ผลิตเอง

@artimage2757

4 жыл бұрын

เฮ้ยรุ่นmine spa 1ของไทย

อันตรายจากไฟฟ้าการเติมเชื่อเพลิงเทคโนโลยีทุกวันนี้ยังไม่พร้อมเตมที่ยังเรวเกินไปตอนนี้ยังสู้รถปกติหรอก