Fantastic video, love the changes to the car and also how you described all the changes you made to setup and why to made them. Do you know when the new car will be available?

@KoukiKato

4 ай бұрын

Thank you! Please wait the INF1NITY official announce.

Congrats! My daughter was running the slow Gold body car when you were marshalling the E-main :)

@KoukiKato

3 ай бұрын

Thank you! Keep fun driving!

単なるセットアップシートではなく、それぞれの値の理由を説明いただき大変勉強になる内容でした。 ありがとうございます。 私もTITC2024に参戦しておりましたが、こちらの動画で答え合わせをしていただいた状況です。 ほぼ方向性が同じでホッとしました。 今後も有益な情報をお待ちしております。

@KoukiKato

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 TITCお疲れ様でした。 参考になってよかったです！

お疲れ様でした！

@KoukiKato

4 ай бұрын

ありがとうございます！

お疲れ様でした！　タイはやっぱ暑いですよね（笑　私も仕事で今の時期に行った事るのですが、服に困りますよね、私は帰った時を事を考えて、現地で革ジャン着てたんで、汗だらだらでした（笑

@KoukiKato

4 ай бұрын

ありがとうございます！ 朝から晩まで暑いです笑

大変参考になりました。カーボンのバンパーサポートも取り付けされてませんが、理由はあるのでしょうか

@KoukiKato

2 ай бұрын

コメントありがとうございます！ カーボンよりプラスチックの方がよりフロントの動きが柔らかくなるため使用しています。

教えてください。 ORCAのOE1mk2はキャパシタ内蔵だったと思いますが、加藤選手のセッティングでは追加でキャパシタを接続されている様に見えます。 追加で接続するとどの様な効果を得られますか？

@KoukiKato

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 キャパシタを付けなくても走行可能です。 ですが、追加でつけるとより初期のピックアップが良くなります！

お疲れさまでした。予選の際は何度も走らせてしまって申し訳ありませんでした。

@KoukiKato

4 ай бұрын

お疲れ様でした！ 全然大丈夫ですよ👍

❤

@KoukiKato

2 ай бұрын

ありがとうございます😊

このようなツーリングカーは日本の星ですよ。

@KoukiKato

4 ай бұрын

ありがとうございます。

ノウハウの動画や今回の動画も楽しく見させていただきました。気のせいかもしれませんが、①加藤選手のボディはタミヤの河野パイセンのデザイン・カラーに似ているように見えますが、タカシマデザインでしょうか？それとも偶然でしょうか？②TITCの加藤選手の英語の名前表記に（M）と書いてあったのはなぜでしょうか？

@KoukiKato

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 河野さんのデザインを元に少しだけ変更し、タカシマデザインに塗装してもらっています。 メンズの(M)みたいです。 なぜ僕だけ表記されたかオフィシャルに聞いたのですが、分からなかったです。

@samuelwongrc5358

4 ай бұрын

@@KoukiKatoありがとうございます。やはり河野パイセンのデザインをベースにされてるんですね。個人的にはパイセンより河野パイセンボディのデザインの方が好みです。