Что вы думаете про велосипеды с титановыми рамами? Да будет срач🤣

@evgenvar5323

3 жыл бұрын

После того, как сел на титановую раму, нет желания возвращаться на что либо другое (алю, сталь или карбон)

@stabrovskyimuscle

3 жыл бұрын

Думаю, что не для каждого любителя, даже очень состоятельного. Езжу "Al" с аморт вилкой и считаю что по нашему бездорожью лучший выбор. А для таких великов нужно ещё профессиональную сигнализацию домой и тревожную кнопку, а где-то оставить вообще не обсуждается!!!

@bikini.bottom

3 жыл бұрын

Что я думаю про титановые велосипеды? Ван лав форевер. Купил и по наследству передал дальше.

@bikini.bottom

3 жыл бұрын

@@oArleo иди на канал Ляпоты и оцени разницу. Потом поговорим про рекламу. ИМХО, конечно. Ничего личного.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Просто Человек так и есть)

Оранжевый Гост в это время: "ты так же обнимал меня и говорил что я идеальный велосипед! Что я пушка-ракета! "

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

я разве говорил что он не топ? оранжевый топ, этот топ) к счастью всегда все топ!! я свое мнение не меняю)

@artcycletrip

3 жыл бұрын

@@AdventureTeam4130 гост это гост=))

@user-eu1my1in5b

3 жыл бұрын

Да,помним те обнимашки то

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Дмитрий Подобедов и че?) гост один из лучших) в чем проблема?

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

@@22kolakola в принципе все велики у нас очень хороши) остальное дело вкуса)

Из титана, у меня только пластина на ключице после покатушек летних( А вообще вел топ!

@aleksandrmamonov8430

3 жыл бұрын

Как я тебя понимаю друг по несчастью )))

@maksimseliverst1935

3 жыл бұрын

@@Rasmushippi ну такой себе апгрейд, не рекомендую такие обновления

@vshvarts

3 жыл бұрын

норма тема, но надоедает. через год снял

@WolfzPain

3 жыл бұрын

У меня в локте))

@Getoverhere666

3 жыл бұрын

у меня в плече (

Поздравляю!!! Приятно видеть людей которые стремятся к лучшему и добиваются успехов занимаясь любимым делом!

что я думаю о титановом веле? а я не знаю, что думать. Рассчитывал из этого ролика узнать о его ходовых и прочих качествах. А тут азбучные истины про свойства разных материалов (при чём не все, а только некоторые), перечисление апгрейдов и эмоции по поводу приобретения. В общем мои искренние поздравления, но хотелось бы подробностей )

Извиняться не надо ))) Была мечта и желание, всё это воплотилось в реальность. Так держать во всём!!!

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

ну это я так)) не у всех же спонсоры которые задаривают за рекламу великами и деньгами🤣🤣

Рад за тебя ))) хороших покатух на таком безумно красивом велосипеде )))

Большое спасибо за обзор! Очень познавательный обзор! Респект ✊

Йохан, ты самый большой велофетишист которого я знаю. Так приятно смотреть, когда человек радуется как ребенок новым велосипедам, хоть руками и не машешь, и не прыгаешь, но уверен в душе всегда такие эмоции)) Класс

Поздравляю! Видно что вы от него получаете кайф. Это самое главное)

Использую титановый вел для велопоходов. Рама сделана в России фирмы "Ра..д", я бы не сказал что сильно дорого вышло. Предыдущую алюминиевую сломал в походе в области перьев заднего колеса, причём без падений и всего этого, к этому времени уже пару раз варился подседел. Алюминий устаёт сильно быстрей стали и титана. Ещё нужно понимать, что производитель в расчёт закладывает определённый вес наездника и далеко не всегда можно найти эту характеристику в описании. Те цифры которые находил на популярные рамы колеблются от 80 до 95кг. Мой вес 95, плюс рюкзаки 10-20кг и кто не любит с ветерком с горочки с этим всем съехать? Ещё интересное свойство рамы, она серая и мало кто знает, что это титан, выглядит просто и не круто :) Не нужно париться по поводу царапин и грязи :)

@Pupkin_1998

Жыл бұрын

Где и за сколько можно приобрести титановую раму???

@user-jr4wb5xl6s

Жыл бұрын

@@Pupkin_1998 погугли рамы рапид. Цены у них нужно спрашивать текущие. Ещё во ВКонтакте они цены на собранные велы озвучивают.

Поздравляю! Очень рад за тебя!

Супер видос! Спасибо за информацию :) Я думаю главное получать кайф от процесса - от самого катания).

на канале не раскрыта тема великов на деревянных рамах - дуб, ясень, бамбук. :)

@madetowin1612

3 жыл бұрын

Лиственница. Она не гниёт, только прочность от воды набирает. И горит хреново.😂🤣

@Makcuk74

3 жыл бұрын

@@madetowin1612 ,бамбук даёшь!😉😆

@dmitry_ya

3 жыл бұрын

а как же пвх-трубы? :) :) :)

@Vitaliy.

3 жыл бұрын

Спустя несколько лет, Йохан печатать на 3де принтере будет)

@peters5379

3 жыл бұрын

@@Vitaliy. некоторые производители титановых рам, например moots, печатают дропауты на 3d принтере

титан раз,и на всю жизнь.больше стремится не к чему.респект вам ребята.

Вел пушка. Вы как обычно на высочайшее уровне. Нам - простым обывателям остаётся только пускать слюни. Жду новых видосов. Канал рекомендую всем своим друзьям. Удачи Вам.

Титан вещь. Рад за вас Йохан. Успеха, и приятных километров.

Было интересно , спасибо)

Отличное приобретение) удачи!!!

хороший обзор! Появились более информативные видео-вставки, респект

Спасибо. Видно, что для себя собирал.

ну мажор-мажор)) поздравляю Йохан с обновкой, улыбка так и светится на лице!

В спорте титановых фреймсетов нет, потому что нет плюсов по сравнению с традиционными материалами. А вот среди любителей всегда найдутся те, кто готов платить за понты и я таких понимаю.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

так я это и сказал🤣

@Vinovodka

3 жыл бұрын

У понтов одно правило - они должны быть дорогими :)

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Vinovodka нет, понты дороже денег)

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Rasmushippi о каких спонсорах речь мой друг? На улицах города любой автомобиль дороже моего велосипеда! А большинство в несколько раз и даже сотни раз. У всех спонсоры? Просто разные приоритеты у людей😉

@user-ro7ue7qd9k

3 жыл бұрын

@@Vinovodka и кто заметит твои понты серого некрашеного велосипеда н кто не обратит внимание разве кто разбирается

Поздравления. Вел ОГОНЬ!!!

Крутой вел. Про цену лучше не думать... 😅 Приятно было видеть в видео Славона)

Мои поздравления!!! От души!!!

💪👍 обожаю ваши видосы. Подписан на ваш канал с тех пор как вы на NordCap ездили. После ваших катаний на Gravel Bike купил себе от Rose Gravel. Классный Bike. Будете в Германии приезжайте в гости, вместе покатаемся. Виктор

Поздравляю!)

Поздравляю!! 👍👍👍👍👍👍

Отличный Вел/Отличные слова!!! Такой аппарат можно передавать по наследству! Де Роса Анима🚀👌💪

Поздравляю!

ХОРОШО ИЛИ ПЛОХО ? Если он есть - ХОРОШО. Если нет - ПЛОХО! =))

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Поздравляю! Велосипед - самый самолёт!

🤝🏻 Ты его достоен👍🏻мои поздравления!

Какие ж вы крутые стали, ребят! Вставка про характеристики металлов очень круто! Да и в сторителлинге сильно продвинулись) так держать

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

в чем чем?)

@user-cj4my8my7j

3 жыл бұрын

@@AdventureTeam4130 storytelling - повествование историй.

Когда-то давно, когда я был молодым, английская кампания merlin активно выпускала титановые велики (а сейчас - только карбон и алюминий) по доступным ценам. Но купить было проблемно - так как интернет покупок ещё не было, да и интернет был далеко не у всех. Да и на счёт сплава титана - то скорее всего это ОТ4, один из самых распространённых и надёжных сплавов. Чаще из него изготавливают велосипедные рамы. Этот сплав широко распространён в авиации и медицине. Штуки которые из него делают практически вечные. В этом есть определённый плюс - в будущем когда ты умрёшь, то рама останется и будет служить другим людям или твоим потомкам. Так что покупая данную раму - ты покупаешь её не только для себя, но и своим детям и правнукам. Так что в соотношении цена - качестово получается самая дешёвая рама по сравнению с другими материалами.

@Ven0mSRT

3 жыл бұрын

Не переживай, маркетологи позаботятся, чтобы твоя титановая рама стала никому ненужной)

@user-wz9bj8hu3i

3 жыл бұрын

@@Ven0mSRT , поэтому я и не купил титановую раму - а взял более дешёвый и лёгкий карбон. Более чем на 10 лет планировать покупку бессмысленно - т.к велозапчасти постоянно меняются. В плане обслуживания велосипеда в будущем это может быть уже проблема. Хотя на велосипедах ХВЗ многие до сих пор катают...

@user-ty2qk8cx9f

2 жыл бұрын

@@Master.of.the.Negroes титановые велосипеды поведением похожи на стальные, но легче их и лишены краски и коррозии

@user-ty2qk8cx9f

2 жыл бұрын

OT-4 - один из советских авиационных сплавов, ближайший аналог штатовского Gr-9. Но, по словам тех же российских велопроизводителей, для велорам американский всё-таки подходит лучше. Проблема российских фреймбилдеров была в том, что на выпуск каждой партии сплава по иностранной спецификации требовалось отдельное постановление правительства. Для мизерных объемов велопроизаодств, такое организовать было малореально.

@kuvalda_vagnera

2 жыл бұрын

@@user-ty2qk8cx9f Не так страшна ржавчина, как ее малюют. )) Советские велики не дадут соврать. )

очень интересно рассказываешь..

Слово титан и титановый , прозвучало 48 раз😁 поздравляю с новым великом 🚴‍♂️👍

Владею титановым Charge Duster Ti. Восхитительная рама. Понравилась гораздо больше чем карбон или алюминий.

@andTutin

2 жыл бұрын

@@hulitolku тем что титан )))

Хороший канал. Смотрю его постоянно, лайки ставлю, а вот комменты почти не пишу. Но этот ролик зацепил. Люблю титановые велосипеды, знаю о свойствах этого замечательного металла. Работал на производстве, где приходилось иметь дело с титаном. Изделия из него могут пережить даже их владельцев. Его можно только потерять, сломать... ну если только совсем дурак, которые, как вы знаете, сдуру и детородный орган могут сломать. ))) Коммент для продвижения канала. Желаю 100 000 подписчиков и ярких интересных маршрутов!

@kran1288

Жыл бұрын

Титан жесче хром-молибдена?

Вел огонь!!! Рад за тебя!!! Пилите видосы ёмаё

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Мы будем заканчивать)) уже ничего показать нельзя)) реклама везде чудится) поэтому заканчиваем карьеру)

Супер информативный обзор, спасибо!

С 2007го года езжу на титане для туризма лучше нет в поезд в самолет в авто пофигу почти не царапается... Второй байк бианчи иетанол.. 29" так вот даже на пока тухи чаще беру титан на жесткой титановой вилке тангетного хода

Титановый вел это круто! Но и цена хорошая! Спасибо за обзор! 🔥👍

я конечно извиняюсь, хотелось бы уже воспользоваться вашим интернет магазином... ждемс...

Блин он очень крутой конечно rondo делает вещи конечно. Поздравляю тебя от души.

Титан берут те, кому нужен флекс стали, но с весом алюминия и отсутствием коррозии. Фреймсет от рапида в РФ стоит около 100к рублей. Так что начинаю копить, ибо в туринге производители за адекватный прайс ничего подходящего мне не предлагают. По крайней мере на осях только рокс тур, но у него с 2.2 покрышками в размере М жуткий оверлап, если размер обуви 44.

Наши люди на ТИТАНОВОМ ЛИСАПЕТЕ в булочную ездят ;) и не извиняйся Маленький Иван есть желание и возможность надо дерзать .

Катаю 2 года уже на титановом байке ( про который узнал в одном из видео где вы катаетесь по германии PlanetX ) - лучшая покупка. ) Для бреветов и фана - рама справляется на ура.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

тоже планета?))

@user-mp8tg7zp4p

3 жыл бұрын

@@AdventureTeam4130 да. Купил раму PlanetX Tempest. И собрал гравийник) Сейчас он адаптирован только под грунты ( 29х2.2 ) - ну все равно, очень нравится на нем ездить везде)

@Airtemeus

3 жыл бұрын

@@user-mp8tg7zp4p Реально 29x2.2 в темпест влезло? Огонь! Я только 700х45 мм поставил, думал максимум 2.0 пойдёт.

@user-mp8tg7zp4p

3 жыл бұрын

@@Airtemeus Да. Сейчас стоят Maxxis Ikon 2.2 безкамерно. Отлично. Раньше ,когда ездил на Panaracer GravelKing 700x40c он конечно был более накатистый на асфальте) Просто при установке больших порышек смотри на шириру обода и что за вилка) Ибо все по разному может открытся)

@Airtemeus

3 жыл бұрын

@@user-mp8tg7zp4pСпасибо! По вилке вроде всё нормально, я как раз сзади был не уверен и ободов широких нет, чтобы широкую резину пробовать без боязни сорвать покрышку с узкого. У вас какая ширина обода на 2.2 резину?

Мои поздравления. С приобритением нового друга.

Приветствую! Даю коммент с опозданием в 2 года)) Вел хороший, слов нет. Хотел себе когда-то Passoni титановый, но не срослось. Вам 54 рама не мала, да еще при выносе 100 похоже и 00 оффсете? Рост ваш 180-185 ? Подписан!👍

Как обстоит дело по части поглощения микро вибраций? Какие ощущения в теле после длительных поездок по сравнению со сталью, алюминием и карбоном?

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Denis Sklyarsky Сталь в сочетании с карбо вилкой была немного комфортнее , особенно в гружёном состоянии и на скоростях) но в целом разница не велика) Этот велосипед заметно легче в руках и на разгон)

За Сепу лайк не глядя. Я вот тоже собираюсь брать титановую раму, собираюсь все титановое ставить.

прочность на разрыв титановых сплавов 600-900 МПа, прочность топовых хромосталей доходит до 2000 МПа. Так что сталь попрочней будет. Да и ремонтопригодность титана как для туринга спорный момент. Неоправданно дорого, тогда как карбон или сталь куда практичней.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

часто ли рвут велосипеды?)

@Airtemeus

3 жыл бұрын

Справедливости ради, предел прочности в контексте велосипедостроения нас вообще не интересует. Гораздо важнее модуль Юнга, как характеристика жёсткости и предел упругости.

@siat3408

3 жыл бұрын

​если отталкиваться только от свойств материала, но не забываем ещё про конструкционные решения, которые тоже влияют на характеристики велосипеда) Мне лично титановые велосипеды нравятся строгостью вида, а титан коррозионной стойкостью. Баттированую стальную трубу в уездном городе N сварщик заварит так, что толку от этого будет мало, так что на мой взгляд легкость ремонта стальных велосипедов преувеличена.

@user-px1ml2og8u

Жыл бұрын

@@siat3408 пруток FELDER L-Ag40Sn, микроупаковку 209Х. Ищем холодильщиков, кондиционирование или газосварку. Перепаяют пол вела одним прутком. Хватит соединить две трубьі, если он сломается пополам. Только ни в коем случае к сварщикам от розетки!!! Лучше мотать карбоновой ниткой + смола, сидеть сутки ждать. Но только не к розетчикам.

У знакомых в моём кругу есть пару- тройку штук. Владельцы довольны. У меня только подседел титановый на одном байке, в плече 2 шурупа, и маленькая пуговичка в коленке.

Думаю скоро тоже попробую титан. Но пока только созреваю.

Классное видео, познавательное. Скажите, что по цене с такими вёслами? Знаю что дорого, но все же?

А что значат один или два кружочка сбоку подседельной трубы рамы и каков ваш рост? Пытаюсь определиться с ростовкой, хочу Rondo Ruut AL2 Hydro...рост 170см

Классный обзор, когда про стальной туринг Bogan расскажите?

У меня титановый шоссер) я очень доволен 8.2 кг, для меня любителя мега бомба!!!

@user-hx7sy9ik9d

Жыл бұрын

Andrey, а что за шоссейный велосипед??? Где сделан, какая навеска, какая фирма??? Мне, как профи интересно. Самойлов мне предлагал титановый велосипед, но тогда не было денег.

Может мне хоть кто-то объяснить, почему у такого крутого канала нет даже 100.000 подписчиков? Спасибо большое ребята за видео!

@dDEMONn

3 жыл бұрын

Велосипедные каналы в СНГ не собирают большую аудиторию в принципе)

@bravos6317

3 жыл бұрын

Потому что видео выходят редко и исключительно реклама😀

Йохан, такой вопрос. У меня стоят нипеля от милкит, но есть момент, когда я снимаю головку насоса, то нипель не перекрывает подачу воздуха из камеры и надо быстро самому его вытягивать. Т.к. там нипель входит в резину, я так понял это она его держит. Собственно, проблема в моем насосе (мало ли), или ты тоже с этим сталкиваешься? Суть в том, что яне могу из-за этого накачать нужное мне давление.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

да я тоже вытягивал)) сегодня первый раз качал) думаю гермет там засох)

@bombardaminima

3 жыл бұрын

@@AdventureTeam4130 нет, это резина в нипеле, что держит давление. Короче для меня это разочарование века за дохера денег

смотрится шикарно

За "фирму" не скажу, есть титановый фет от "хорошего гаража". Так в каретке он пластилинит при вкручивании, по сравнению с карбоновым МТБ. А так - очень приятный, и как плюс - зимой титан не такой "холодный", так как теплопроводность ниже.

Всё огонь! Вот только не по феншую резина надета, относительно надписей на ободах.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

тут немного другой феншуй)

krásný, u nás v České republice vyráběla nádherné titanové kola firma MORATI

Да ладно не извиняйся уж, мы знали что с появлением магазина ваше "шмотошничество" перейдет на более высокий уровень))) Плюс это контент! Но блин, предыдущий сталюга был шикарен! И то, какие ты к нему аксессуары подбирал как обычно))

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

все закрываем магазин и канал)

@orange_dreamer8003

3 жыл бұрын

@@AdventureTeam4130 Не надо пока деньги есть) Да и куда мы без вас)) Главное про путешествия не забывайте!

Привет из 2021, все новое это давно забытое старое, снова здравствуй Ghost Road. =)

Вид у него пушка конечно 🔥

Привет, я так и не понял его преимуществ над карбоном. Он надежнее и долговечнее так что-ли?

щикарный велик получился, всепроходимец

У меня велосипед Seven 622 S, титан с карбоном. Очень приятный вес 7,5 кг, с оборудованием Dura Ace. Возможно титан не лучший материал для шоссе, если ты спортсмен, но мне нравиться и как едет и вид моего велосипеда.

@user-hx7sy9ik9d

Жыл бұрын

Alex, я понял, что у вас рама титан, а вилка карбон. А, что за фирма, где сделали?? Я тоже хочу себе заказать шоссейный велосипед из титана.

Велосипед кайф!)))

красавчик)

Спасибо за обзор! Но вечного нет ничего, да и глазу надоест через какое-то время. Думаю это крайний вел, но он супер, поздравляю!

@user-rg5bm2hw8m

2 жыл бұрын

рама не мягкая? тоже думаю про титановую раму для шоссера (ну типа купить и забыть про всякие карбоны и прочее). Но погает этот миф про мягкость шоссейной титановой рамы

Расскажите как у вас не крадут велосипеды на таких кемпингах. Всегда было интересно узнать

Йохан, поздравляю с покупкой! Классный вел. Вопрос: как титановая рама толерантна к падению? В праду можно убиться а ей хоть бы хны?

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

по идее))

Дальше после титана - только титан с єлектроперекидкой! (переключением передач) :)

Дзвіночок певно найважча деталь в велосипеді )

Йохан , видимо велозависимость неизлечима... титан несомненно прекрасен 👍🏼

Как себя будет вести титановый подседел в crmol'евой раме?мягче или жёще al ?

Возьми титановый MTB из 90-х. 1-я половина. По геометрии похоже на Gravel, только удобнее.

Круто! Я реально задумался. Сейчас катаю на хромоле (SpecializedSequoia). Сейчас вес байка 10,5 кг. Любопытно, сколько бы весил с тем же обвесом на титане?

@user-pp7pc6lx3k

3 жыл бұрын

между нормальной хромолью и титаном разница 300-500 грамм на раме

@user-ty2qk8cx9f

2 жыл бұрын

На самой раме, по сравнению с Секвойей, на аналогичной раме из титана, суинулось бы пол кило - килограмм. Карбон ещё легче, но больше для спорта, чем для путешествий Мой титановый фэтбайк, на 4.8 колесах с алюминиевыми 90 мм ободами, весит с педалями 10,7 кг. Полностью карбоновый, на 4.0 колесах - 8,0 кг, тоже с учетом педалей.

Коли запрацює інтернет магазин? рондо 21року вже завезли?

Титан мощная штука, полностью локтевая кость заменена на титан. Велик классный, мои поздравления!

7:16 - отличный пример того, почем спорт, двигающий велоиндустрию - это не всегда хорошо. Потому что потребности спортсменов и обычных людей, которые под них не косят - мягко так говоря различаются. Спортсмену спонсоры подогнали карбоновую или алюминиевую раму, и ему плевать. что карбон стоит космически - он эти деньги не платил, что и тот и другой материал накапливают усталость - он на сделующий сезон уже на другом веле. Нормальный же человек берёт вел на долго. Как бы не старались навязать подход аля - ни года без нового айфона в кредит. 8:13 - а ещё стоит помнить, что алюмини при прочих равных на раму надо больше, чем и хромоли и титана.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

все именно так🤓

А де можна купити такій дзвінок на кермо?

Ребят, давайте дожмём до 100000. Так хочу чтобы ребята катнули в Африку> сразу полетели в Малагу, от туда в качестве разминки по побережью до Гибралтара(там такие крутые виды, даунхилы) потом до Альхесираса и на пароме в Африку, где живут большие крокодилы, а потом уже на самую северную точки Африки и вниз и вниз!!!

Я рад за тебя

надолго - это до следующей выставки в Германии? ;) про титановые рамы ничего не думаю, т.к. не пробовал

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

ну я пока тоже)

Я бы хотел титановый велосипед, может когда нибудь и куплю. Круто когда одна вещь очень и очень долго служит и при этом внешний вид не очень страдает.

Лучшая материя для создания вело рамы - это титан и карбон

Йохан, я наверное тебя сильно удивлю, но если ты в инстаграме в поиске наберёшь "#titanium.frames,то увидишь какое количество велосипедов красят,какое количество анодируют.Рамы есть матовые,полированные,с гравировкой,лазером,анодированием и т.д. И так же ты можешь сделать раму мягче играясь геометрией задних перьев. Лично я,когда заказывал кастомную раму,объяснил где и как гнутся задние перья,чтобы рама была более мягкой и лучше глотала неровности. Как по мне,титан а разы более кастомизированный и интересный в плане воплощения дизайнерских прихотей нежели карбон.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

в инстаграме я видел)) я говорю чаще всего из доступных)) это для особых ценителей)

Да, насчет того что титан прочнее стали - это заблуждение. В авиации титан применяют потому что он прочнее алюминиевых сплавов, но не стальных, а так же существенно жаропрочнее дюраля и немного стали, в медицине применяют по причине инертности к костям и тканям.

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Титан тоже можно легировать и тогда получают сплавы, прочность которых в два- три раза больше прочности чистого титана и в несколько раз стали)) я ничего не доказывал и не говорил что он самый лучший)) Просто у меня титановый велосипед и это обзор того что есть)

Ну шо ж, остаётся только порадоваться за тебя👍

@AdventureTeam4130

3 жыл бұрын

Спасибо))

Отличный вел . Вовремя ухаживать, считай пожизненно

Привет! Меня зовут Ярослав, мы общались с моего другого аккаунта Ярослав MoonbeamSL. Теперь я открыл свой скромный канал по великам и буду писать комментарии с этого аккаунта. Мне до вас конечно еще ну очень очень далеко, но я быстро учусь) Спасибо за обзор. Мне очень понравился велик, я бы на таком ездил бы каждый день. Реально все СУПЕР! Если есть возможность - стоит купить однозначно! Что я лично подогнал бы на этом велике под себя, да собственно наверное каждый бы тюнинговал его под себя. Спереди я бы поставил бы две звезды 38 - 48, на 38 - против ветра или в горки, на 48 - вкручивать (я так сейчас на МТБ катаюсь), 42 маловато будет, а одна звезда на 38 вообще не понимаю. Это всего лишь мое мнение как для меня удобнее. Еще я бы кассету поменял, поставил бы шоссерную, с шагом в один зуб на маленьких звездах 11 -12 -13 -14. Это крайне удобно! Ты используешь оптимально весь диапазон. Если ты еще не пробовал ездить на таких кассетах - ты многое потерял) Рекомендую хотя бы попробовать. Уверен - тебе тоже это быстро понравится. Буду ждать открытия Velosiped-24 (я подписался по ссылкам в описании), чтобы так сказать потрогать воочию этот аппарат, и возможно купить. Ждем новые интересные видосы! Хорошего тебе дня и увлекательных покатушек!

@buscadordeviento2084

3 жыл бұрын

Зачем тебе звезда 48? Ты ездишь 50км/ч +?

@bikeenergy633

3 жыл бұрын

@@buscadordeviento2084 Иногда да. Вот ссылка на тестовое видео, там я еду 51км/час с небольшой горки и про звезды говорю. kzread.info/dash/bejne/Y39-tpOpqcnLmbQ.html

@buscadordeviento2084

3 жыл бұрын

@@bikeenergy633 😁😁😁

@bikeenergy633

3 жыл бұрын

@@buscadordeviento2084 Я тебе скажу больше. Не так давно встретил двух велосипедистов из Павлограда, Саша Укроп и Оранжевый турист, посмотрел на из стравы и понял, что я катаю очень очень медленно) Сам посмотри на уровень Оранжевого туриста: www.strava.com/activities/4229734667 Так ездить на 38 звезде спереди невозможно, только на больших звездах.

@buscadordeviento2084

3 жыл бұрын

@@bikeenergy633 На то он он и Оражевый😁 Ехать со скоростью 35.3 км/ч невозможно со звездой 38? Не смеши мои тапки. Даже по тому, как ты раскачиваешь руль при педалировании можно примерно определить твой уровень. Все мои знакомые гонцы мтбшники имеют впереди 36-38 и 29е колёса и прекрасно держат скорость в районе 40 км/ ч. Один рассказывал , что зарубался с шоссером и кратковременно они ехали 55. Попробуй поставить счётчик каденса, и будет тебе счастье. Должно быть в диапозоне от 80 до 120 об мин. Я так быстро не езжу, но звезда 42 перекрывает все мои потребности. А 44 я больше не использую, потому, что большая. Средний любитель больше 35 км/ч обычно не ездит. Если ты поставишь звезду больше, от этого твоя скорость не вырастет. И вообще меньше думай о звёздах, и больше внимания уделяй тренировочному процессу. От велосипеда не так много зависит, как ты думаешь.

Не знаю как он едет но выглядет просто пушка !

интересно...

Красавец вел