Лучшая реклама volvo что я видел

@user-mk8tk9oc6f

Жыл бұрын

Да, volvo топ👍

@user-cb7kl3gx8d

Жыл бұрын

Ахахах, харош

@user-xq3mr1gr9s

Жыл бұрын

хахаха

@vip.yerken1995

Жыл бұрын

Да, точно.Вольво сейчас тоже выпускают электромобили

@user-rj8uc9rs3p

Жыл бұрын

​@@vip.yerken1995 заказал самого себя и друга и врага

Цена машины выпущенной 30 лет назад когда она попадает в Казахстан: 📈📈📈📈📈

@andrewkrsk92

Жыл бұрын

или сейчас машины которым 20 лет 😁

@undisputed7157

Жыл бұрын

Только если это камри.

@urbansamurai090

Жыл бұрын

​@@undisputed7157 Тойота в целом😁

@cheems5411

Жыл бұрын

​@@undisputed7157 да не, любой старый хлам у нас сильно дорожает из-за демократичных законов😢

@user-nu3tx1lq8h

Жыл бұрын

@@cheems5411, старый хлам по типу марков дорожает отнюдь не поэтому.

Чел купил и радуется, никому ничего не навязывает, отвечает на вопросы, а другому не терпится пальцам потыкать и испортить настроение. Не люблю таких людей.

@Magnit_YouTube

10 ай бұрын

Полностью согласен

@NoirRainShadow

10 ай бұрын

Лицемерие, с которым теслу покупают яппи - бесит всех трезвомыслящих. Нет чтобы сказать - "я хотел новую тачку, автопилот и понтовый большой дисплей, она хорошо держит с места разгон в городе за счет электродвижка, и тихая" - нет, нужно приплести сюда инвестиции, экологию - но никак не признать честно себе и остальным, что ты - обычная потреблядь.

@__-lo4lr

10 ай бұрын

@@NoirRainShadow Сам чушь сморозил - сам ущимился, классика.

@shitsmith9877

10 ай бұрын

​@@NoirRainShadowсам придумал позицию оппонента, сам ее и опроверг. Гений, ничего не скажешь

@mtf_iota-10

10 ай бұрын

Я соглашусь, что электромобили хорошая идея, но тогда вам придется признать, что АЭС - это безопасно!

- Зачем тебе Tesla? - Я заказал ее месяц назад Гении диалога

@MagmaRage

11 ай бұрын

Гений без ни Автор вырезал часть диалога

@user-ws6rj9zz5q

10 ай бұрын

Он ответил что это инвестиция)

@kosyakSo2

9 ай бұрын

Гений бл он объясняет

@anh_xix

9 ай бұрын

Ну да а сам вопрос "зачем тебе тесла (автомобиль тоесть)" тоже ещё тот задавака, какое ему дело "зачем" - за мясом ёпта, чел так хочет угомонись.)

Видео надо было назвать не "Типичный владелец Теслы", а "Типичный друг, у которого талант "обосрать", твои мечты и надежды.

@user-gu1hz7te4r

Жыл бұрын

Точно

@mefe9ron

Жыл бұрын

😢жаль чела

@amrik2984

Жыл бұрын

Аргументация за покупку Теслы - кал! Если бы сказал: « не люблю запах бензина, не нравится шум мотора, хочу чтобы тачка ночью заправлялась у меня дома и мне не приходилось ездить на заправки. Нравится за эти деньги, что тачка резвая». Но нет! Аргументы за зелёную энергетику… они даже батареи ещё не научились перерабатывать. И это мы ещё про электричество тему не раскрыли. Скрывать своё желание выглядеть круто под «маской» зелёной энергетики 🤮

@Normal834

Жыл бұрын

@@amrik2984 Боже, как же тебя обидели…

@upyrlihoj

Жыл бұрын

​@@Normal834 а по существу есть что сказать?))) Может переработку батарей придумали или электричество стало полностью зелёным?)))

Было бы эпично если бы этот чел сел не в вольво а в ТЛК 80 дизель

@ufohorekchenal9403

Жыл бұрын

Лучше в какой нибудь маслкар

@user-iy5ht4ci9l

Жыл бұрын

Лучше в КамАЗ

@danielbelorusskiy3069

Жыл бұрын

В беларуса)

@1985koxter

Жыл бұрын

ТЛК 80 с 1 HZ экологичнее, чем тесла! Не надо наговаривать, тем более батареи/аккумуляторы Теслы не утилизируются. А при их изготовлении используется детский рабский труд, опасные компоненты и т.д...

@user-ne2pe5xc2x

Жыл бұрын

В т-80

Порадоваться за друга ❌ Завидовать и обижаться ✅ Изменено: ого чуваки спасибо за 300 лайков

@MotaMoto77

10 ай бұрын

Чему завидовать?

@Abistag

10 ай бұрын

@@MotaMoto77 что чел купил новую и дорогую тачку

@MotaMoto77

10 ай бұрын

@@Abistag серьезно? Этому вообще кто-нибудь завидует?

@playerjons1898

10 ай бұрын

​@@MotaMoto77если ты живёшь более 5 лет, то да! На удивление это так!

@justanotheroneio

10 ай бұрын

​@@playerjons1898кто бы мог подумать, что все люди всегда и обязательно завидуют какой-то новой говнотачке. Не бывает тех, кому плевать и кому и так хорошо

Чел обиженно уехал после того как увидел новую машину своего друга.

@RoomBeach

Жыл бұрын

Лол, нет. Лучше сжечь полный бак бензина, чем проехать всю зарядку,вреда больше от эл. автомобилей. А даже если это ветрянные мельницы, или ГЭС. У ветрянных мельниц не перерабатаваемый пластик, долго разлагается. ГЭС замедляет течение реки. Это очень вредит экологии)))А также батарея, которая тоже не перерабатывается полностью, травит почву

@user-dk5qo2se5b

Жыл бұрын

@@RoomBeach прикол это нихуя не вредит и зарядка 40 минут ах да вам же похуй так как ЫЫЫЫЫ Я НА БИНЗИНЕ😫😫😫

@mausbiba

Жыл бұрын

@@RoomBeach про мельницы бред, про гэс не могу сказать, но могу упомянуть что ещё существуют солнечные батареи как ещё один вид добычи энергии

@barashka_Top

Жыл бұрын

​@@RoomBeach ,ты вредишь экологии своими необоснованными словами.Иди лучше используй энергию что тебе дана на интернет в другом месте

@user-bu1cm6kj8u

Жыл бұрын

@@mausbiba Э Энергетик у меня тут акб сборка на электро велосипед из 18650 2.8- 4.2v 2с 2600мил 10с 15п простой тебе расшёт требуется 42 вольта постоянки и чтобы чеса за 2.40 минут заредилось малясь 15 Ампер расшитай площадь солнечных панэль.

Это правда. Тесла заряжается от электричества которое вырабатывается газом или углём на станциях. Темболее создание и утилизация АКБ очень сильно вредит экологии, так что бензин получше будет, а ещё лучше гибрид

@user-nz2pw4fw7n

Жыл бұрын

ты назвал только ТЭС из всего широкого выбора ЭС(угольные и газовые это просто разные виды ТЭС), а как же ГЭС, АЭС, ГеоЭС, ВЭС и СЭС(Ветреные и Солнечные ЭС конечно мягко говоря сейчас не очень пользуются популярностью, но их нельзя просто так вычёркивать, как и все остальные).

@user-hr2wh4qk5g

Жыл бұрын

@@user-nz2pw4fw7n их очень мало и большее количество всё равно несёт большой вред

@goshariens1054

Жыл бұрын

​@@user-nz2pw4fw7n загугли на досуге как добывается литий и что потом делают с от служившими батарейками. Думаю после этого вера в чистое будущее сильно пошатнется

@ObscureRevan

Жыл бұрын

​@@user-nz2pw4fw7n кроме всего того что привели люди до меня хотел бы добавить что бы одна ветренная электростанция отработало свою цену ей нужно работать 20 лет, солнечные панели нужна чистить что бы из за пыли они не перестали работать

@ivperivm10

Жыл бұрын

​@@user-hr2wh4qk5g в Европе % зелёной энергии большой и постоянно растёт. Уголь и газ только отсталые жгут ради электричества, даже Китай на ГЭС переходит постепенно

-Знаешь откуда берется электричество? -Эээээ Смотри как блестит!

@user-jo7wn5rv4f

Жыл бұрын

блестит аж сияет. к сожалению жравчина на вольво в ответ не смогла блеснуть

@maks8751

10 ай бұрын

ТЭЦ эффективнее чем двс

@Aptemka-else

10 ай бұрын

Тарантиновский диалог

@user-zk3md8hk4q

10 ай бұрын

Типичный айтишник😂😂😂😂

@clydewarrior2255

10 ай бұрын

​@@maks8751Экологический вред от производства и утилизации аккумулятора, нивелирует разницу в КПД

Зависть-плохой союзник

@anh_xix

10 ай бұрын

точняк

@user-ki5dn6ii6v

10 ай бұрын

Тут есть чему завидовать?

@user-timofey1107

10 ай бұрын

​@@user-ki5dn6ii6vновой машине

@user-ki5dn6ii6v

10 ай бұрын

@@user-timofey1107 машины разные, этой завидовать не стоит она того

@Net83388

9 ай бұрын

Поплачь

Знал бы он, как утилизируют блоки батарей для тесла, и сколько африканских шахтеров гибнет, чтобы добыть кобальт для этих же батарей, вообще бы инфаркт хватил))

@ahelone6006

Жыл бұрын

Вроде не кобальт, а литий..

@KostousD

Жыл бұрын

Да ему на самом деле похер на экологию и на людей. Главное перед соседями и друзьями строить из себя супер эколога. понт дороже денег.

@KostousD

Жыл бұрын

​@@ahelone6006 без разницы 😂

@SvoyoIMHO

Жыл бұрын

@@ahelone6006 отрицательный электрод в литий ионных аккумах состоит в том числе, из кобальта. А его добывают преимущественно в Конго в бесчеловечных условиях

@maiqtheliar129

Жыл бұрын

​@@KostousD да, согласен, лучше же засирать всё вокруг себя, да? Лучше винить правительство в том что они во всём виноваты, да? Лучше же кинуть фантик, сигарету, салфетку на землю, чем донести до урны, да? Лучше поссать в бутылку из-под пива и оставить в подъезде, да? Не удивлюсь, если именно такими принципами в своей жизни руководствуется подобные "индивидуумы".

Разница есть как минимум в том, что машины не будут вонять и шуметь, в местах где много людей. А электростанции можно расположить на расстоянии от населенных пунктов. Плюс ко всему, на электростанции можно реализовать гораздо более эффективную работу с рекуперацией дымовых газов, плюс сделать качественную очистку отходов промышленными методами. В личном автомобиле это реализовать невозможно, на таком же уровне и с таким же КПД. Электромобили это будущее. Да, сейчас много тепловых станций. Но также есть и АЭС, ГЭС, ветровые фермы, приливные станции, солнечные станции, а рано или поздно запустят термоядерные электростанции. И это уже будет по настоящему чистая энергия. Те кто топит за ДВС, не думают о будущем. Это все равно что рекламировать паровозы и не признавать электрички. Вы хоть раз видели, сколько гари и дыма производит паровоз на полном ходу? В 19 и начале 20 века, здания вокзалов покрывались сантиметровым слоем сажи. Вот и думайте.

@user-sc5bc6pk3m

Жыл бұрын

Слушай ты в каком времени находишься?) Где ты видел паровозы чудик?) 1. Шум и вонь - в современном мире автомобили имеют норму евро 6, которые не воняют, и не шумят, а автопарк во всех странах старый примерно 7 - 13 лет и появление электричек не решат эту проблему. 2. Эффективность переработки выхлопа - в современных авто (евро 6) тормозная система и износ покрышек срут больше чем двс, а электрички тяжелее чем с сопоставимыми размерами авто с двс, значит и износ покрышек, и тормозной системы у электричек больше. 3. По поводу аэс, гэс, солнечные батареи и т.п. - большая часть электроэнергий в мире добывается путём сжигания какого либо топлива, так как это экономически выгодно. ГЭС - из-за нормальных, здравомыслящих экологов закрываются проекты по постройке новых ГЭС. И не везде её можно организовать, так как во многих регионов нету достаточного объема воды. АЭС - массово не организовывают по той же причине, отсутствие ресурсов, да и само по себе предприятие такого рода имеет риски заражения, а отходы с АЭС не перерабатываемые. Их просто складируют. Солнечные станции, ветровые фермы и т.п. - они не смогут выполнить объём. Невозможно спрогнозировать, что будет через пол года, что бы давать нужный поток электроэнергии. И такая хрень называется - сезонность. 4. Как только электрички будут в заметном объеме, возникнут 2 основные проблемы: 1 - сжигаться топливо на станциях будет кратно больше, и гадить в атмосферу они по итогу будут больше чем двс 2 - куда мы будем девать батарейки? Так как рано или поздно батарейка испортится. И ее не возможно переработать в большом объёме, так как батарейки у всех разные (форма, размер, емкость и т.д.) а роботу нужны одинаковые батарейки что бы их качественно переработать. А в данный момент батарейки перебираются руками и полученные элементы от батареек получаются грязными и дорогими, чем по добыче из карьера. И по итогу мы получаем, что электрички это не решение проблемы. Это тоже самое, как сказал один крашенный, бросить курить, пересев на героин.

@Sunshine-ld1tr

Жыл бұрын

Зачем им думать, когда можно обосpать когото или чтото, умно заявив про проблему утилизации аккумов, особо не вдаваясь в глубину вопроса. Мне всегда весело и одновременно печально на них смотреть)

@user-sc5bc6pk3m

Жыл бұрын

@@Sunshine-ld1tr Хорошо. Сразу дам понять, что я не отстаиваю двс, и я не против электричек. Но меня не устраивает та позиция, что все говорят - «электромобили экологичные». На данный момент существуют 3 способа переработки (утилизации) аккумуляторов: 1. Руками - но нет возможности выполнить объём. 2. Гидрометаллургический - это когда батарейку растворяют в химикатах, но также невозможно выполнить объём, после закапывают в землю. 3. Пирометаллургический - это когда батарейку тупо жгут, от неё остаётся много дряни и ее опять же закапывают в землю. Вот она какая забота об экологии. И ученые так же говорят об этом, но их ни кто не слушает к большому сожалению.

@vivalaTramp_vivalaRusia.

Жыл бұрын

​@@Sunshine-ld1tr Ну и куда ты денешь отработавшую батарейку своей Теслы? На помойку и в землю? Т е это у вас такая "забота о экологии"???

@Sunshine-ld1tr

Жыл бұрын

@@user-sc5bc6pk3m проблема с объемом утилизации и переработки лишь вопрос времени. Чем актуальнее вопрос, тем быстрее находят способ его решения. Сейчас идет скачок производства аккумуляторов и понятное дело, что вопрос утилизации на сегодняшний день вторичен. Но над решением этой проблемы стоит не одна корпорация и как ты уже написал - решения уже есть. Тем более мы не знаем какие еще виды аккумов и способы утилизации и переработки придумают в будущем. Электромобили - экологичные, потому что города не будут загазованы, а не потому что они передвигаются на экомагии фей

А он ещё не знает, как аккумуляторы для них делают

@rutboy.

Жыл бұрын

Или что их пока не умеют утилизировать

@Dimabuxaet

Жыл бұрын

Ой, ты как будто знаешь, как их делают. Посмотрел пару роликов и стал экспертом? Технология изготовления аккумуляторов меняется каждые полгода. Скоро появятся аккумуляторы на основе каких-нибудь хлебных мякишей и тебе подобные станут говорить, что аккумуляторы несут алкоголизм из за перебродившего хлеба. Вечно у вас, детей телевизора, какие то претензии к прогрессу.

@gershen

Жыл бұрын

@@Dimabuxaet высказался? Теперь дуй обратно в свою снобскую конуру))

@XXXXXX-jt5th

Жыл бұрын

​@@Dimabuxaet Ну вот когда сделают тогда и поговорим. А щас то чего про экологичность пиздеть?

@bonumsignum7017

Жыл бұрын

​@@Dimabuxaet о, адепт веры в прогресс

- зачем она тебе? - Я заказал её месяц назад.

Никто не покупает Tesla ради экологии, она тупо дешевле и практичнее для города)

@WyutoKart

10 ай бұрын

... А также лучше для выпендрёжа

@zeoxiro

10 ай бұрын

@@WyutoKart В том числе, но в отличие от тех же BMW или Lamborghini, не так бесполезна

Если и покупать теслу, то дизельную, и на механике😂

@Paxmet

Жыл бұрын

Хомяк вместо мотора будет автопилотом

@dimapodorihin8142

Жыл бұрын

Автомат лучше

@fatpilotone6025

Жыл бұрын

Да и на гбо сразу поставить лучше

@ivanov_ivann

Жыл бұрын

​@@dimapodorihin8142 АКПП расходует больше топлива чем механика

@user-dk5vw4wy7w

Жыл бұрын

Не тесла можно купить но только если у тебя есть деньги а не в кредит или ещё что то такое

Он такой искренний...

@user-bl8fg5gi8j

Жыл бұрын

Просто завистник

@ryvelhlive7376

Жыл бұрын

​@@user-bl8fg5gi8jхах нет, просто не прекрывается фальшивыми причинами, в электрокарах нет экологии

@D0ntFearTheReaper

Жыл бұрын

@@ryvelhlive7376 ну конечно, лучше бензином дышать и газом, чем просто свежим воздухом

@beepbop9789

11 ай бұрын

@@D0ntFearTheReaper сколько процентов выделяет авто и сколько производство? Насколько вырастет процент выброса у генерирующих станций после повышения мощности сети? Зеленых клоунов в школе не учили.

@diablohermoso7783

10 ай бұрын

​@@ryvelhlive7376 зато оно не загрязняет воздух и не расширяет азоновую дыру

Ну, если бы я купил тесла разговор выглядел вот так: -Ты знаешь как тебе дают электричество? -Мне пох#й, я просто хотел теслу

@properlo

9 ай бұрын

В том то и разница - в твоем случае это честный ответ, а не ебучее лицемерие.

название сериала "Силиконовая долина",смотрите в озвучке "Кубик в кубе"

@pineapple4980

Жыл бұрын

Согласен, озвучка кубик в кубе самая лучшая. Есть маты, но из-за этого сериала намного смешнее

@Hari_Espenton

Жыл бұрын

а я думал что это от фильма про таксиста которому не повезло)

@ncontt0406

Жыл бұрын

да не силиконовая, а кремниевая долина, кремниевая блять))0)

@bremecrulee9792

Жыл бұрын

Кремниевая долина

@nord749

Жыл бұрын

@@bremecrulee9792 ,да,там разница в одной букве Silicon ( кремний) и Silicone ( cиликон),правильнее наверное Кремниевая

Соглашусь, все-таки важнее не выбрасывать отходы в океаны, потому что водоросли перерабатывают углекислый газ в кислород, раз в 10 больше чем деревья, и лучше инвестировать деньги в очистку океана от отходов которые убивают эти водоросли и не только, а не в электро-машины.

@alterego9354

Жыл бұрын

Во сколько обойдется очистка одного квадратного метра в самом океане?

@sedlynx4325

Жыл бұрын

​@@alterego9354 дофига

@Paxmet

Жыл бұрын

Болоты высасывают весь углекислый газ. И отлично помогают экологию хотя их там... Меньше 0,5% в мире. + Из нее выходят долгогорящии Торф. Который отлично подошел бы для отопления

@user-og2rj6xz5d

Жыл бұрын

Водоросли и с переработкой мусора начинают справляться

@salo9553

Жыл бұрын

@@user-og2rj6xz5d но не химии, химикаты с заводов их убивают

Всего разговора можно было бы избежать если сказать фразу:просто нравится тесла

@pi4990

Жыл бұрын

О вкусах, конечно, не спорят, но как это говно может нравиться? Подобных разговоров не избежать

@T.a.n.k.i.s.T53

Жыл бұрын

​@@pi4990 ну потому что она безопаснее в отличие от других авто

@rdk_g

Жыл бұрын

​​@@pi4990 нравится ощущение прогресса, то что тесла тихая, всякие технологии внутри машины (автопилот, мини-компьютеры внутри неё.) UPD: А ещё внешний вид у электрокаров нравится.

@Taras_Semenyuk

Жыл бұрын

@@pi4990 во время тягунов-ползунов в час пик, особенно летом, всегда думаю: бля, почему я не в тесле?

@hlebny.olkopix

Жыл бұрын

​@@pi4990 типичный фанат сорокалетних тазов

В конце как то мне стало жалко смотреть... Т.к он внутри щас печален. Ведь он же ему предложил сядь подвезу на работу а он... 🙁

@gloparttail4653

Жыл бұрын

Вы очень добрый человек! Благослови вас Господь!

@WoxbeiSs

Жыл бұрын

@@gloparttail4653 спасибо большое 💙

@Net83388

9 ай бұрын

Поплачь ещё

Тот самый друг когда ты только купил новую машину:

ГЭС и АЭС экологический чистые

@mmmch5756

Жыл бұрын

ГЭС иногда создают проблемы для природы, можете почитать. АЭС очень слабо распространены. Основная составляющая электроэнергии на планете это сжигание угля и углеродов. И не всегда на трубах этих электростанций стоят обслуженные фильтрующие системы, в отличие от выхлопа тачек с ДВС, где уже много лет стоят катализаторы и дожигатели топлива. Лучше бы уходили в ГБО и гибриды

@user-uc8zr5vw5z

Жыл бұрын

шутите? или это вам в телевизоре сказали?)))

@blobbysh

Жыл бұрын

​@@mmmch5756 Асафьев?)

@user-yk3dx2vl8i

Жыл бұрын

@@mmmch5756 хрень написал у всех видов есть свои недостатки

@choskuoskaimehele1920

Жыл бұрын

Основная проблема не в самом электричестве, а в способе его сохранения. Аккумуляторы это самые вредное для экологии что можно вообще придумал человек. При том, что моторесурс аккумуляторов в десятки раз ниже чем современный мотор ДВС. И куда девать огромный хлам бу аккумуляторов? Сжигать? Закопать? Переработать? Переработка стоит столько же сколько и производство

Самый эффективный способ позаботится об экологии - сажать деревья.

@user-qw9gb3ow3h

Жыл бұрын

Перейти по возможности на аэс с тэс, это будет куда полезней дляэкологии

Человек захотел машину и купил её, вот и всё. Это нормально

Осталось ещё узнать про экологию производства и утилизации батарей 😅

@pumpkins_pie

10 ай бұрын

Машины не работают на батарейках даун, намного экологичнее аккумуляторы

@deadIycandy

10 ай бұрын

А в чём проблема? Аккумы очень выгодно утилизировать. Проще сделать новый аккум из старого, чем из куска земли

@bpotemkax9543

10 ай бұрын

​@@deadIycandy хах, узнай как добывают литий и кобальт... кст кобальт в основном добывается в Африке, черные рабочие работают за копейки в ужасных условиях😂😂😂.

@user-jc1vy9rw9r

10 ай бұрын

Забываете про резиновую пыль от износа покрышек.

@huper7325

10 ай бұрын

@@deadIycandyа очень просто, жаль в мире практически нет заводов которые утилизируют батареи от электромашин. Ты видимо не в курсе что каждую «большую» батарею разбирают вручную и извлекают от туда батарейки. При этом большинство батарей просто закапывают. И всего малая часть идет на переработку. Так плюс еще это максимально не выгодно, намного дешевле платить африканцу 5$ в день и он будет сутками добывать ископаемые для твоих батарей.

Надо учиться радоваться, за других людей! поздравить с покупкой новой машины!

@SEKTANT_NH

Жыл бұрын

Да всё выглядело будто чел начал сильно завидовать и обиженно уехал

@vladgamer4882

Жыл бұрын

​@@SEKTANT_NH это сериал кремниевая долина И у него такой характер весь сериал

@SEKTANT_NH

Жыл бұрын

@@vladgamer4882 да похер я написал как это выглядело

@user-nd3du3nr3e

Жыл бұрын

Так это не машина, это павербанк на колёсах пхпхпх

@rockstargamer6533

Жыл бұрын

​@@user-nd3du3nr3e не то что москвич А точнее китайщина с шильдиком москвич за два ляма которым никто из покупателей недоволен

сериал "Кремниевая долина". Убойный, рекомендую

@Kostelom29

Жыл бұрын

Смотреть в озвучке от "кубик в кубике" другие так себе

@skifhnt

Жыл бұрын

@@Kostelom29 согласен

@Bochonok777_KASTV

Жыл бұрын

лучшее средство передвижения все таки так и остаётся мопед Гилфоида

@user-zt7so8ws5i

Жыл бұрын

Убогий? Ну ладно не буду смотреть

@Vladimir_Familio

Жыл бұрын

спасибо!

отчаянные попытки нефтяников

@user-zw6sw5gh4n

Жыл бұрын

Возможно

@sergeykwk4761

Жыл бұрын

Отчаянная защита угольщиков

@7BCRICH

Жыл бұрын

@@sergeykwk4761 я? ахахаах

@MrPovsekakiy

Жыл бұрын

Тупорылые "зеленые" не понимают своим улиточным ганглием, что засирают планету еще больше "нефтянников". Нормальная альтернатива бензину - водород. Электромобили грязная хуйня, которая засрет планету в десятки раз быстрее чем двигатель внутреннего сгорания.

Ахахахазаза это озвучиватели великолепного века

Обзавидовался обиделся и уехал 😂

@jangyryqvoice

Жыл бұрын

хааххахахахах

Друг позавидовал и ещё обиделся))

Ну тесла крутая как минимум разгоном и отсутствием вони. Она не портит воздух вокруг себя. На электростанции вне города пофиг, я их воздухом не дышу (да и в рф, США и Франции значительный процент ядерной энергии. Во Франции почти вся энергия - ядерная).

Этот ролик это инвестиция в моё настроение

Как машинист котлов на Тепловой станции могу сказать следующее: Ребята, пока не будет изобретён источник электроэнергии, способный заменить процесс сжигания газа/угля/мазута, экологический вклад от использования электрокаров нулевой. А сточки зрения вредности производства и трудности утилизации литиево-полимерных аккумуляторов вообще минусовой. Самые чистые автомобили, это концепты на сжатом воздухе, да на водороде, т. к. при сжигании водорода H2 образуется чистая вода с формулой H2O. Плюс водорода в том, что энергии от его сжигания образуется намного больше, чем от бензина или других углеводородов, но есть минус - он взрывоопасен, причём чрезвычайно. Ну а так как взрывается водород, находясь в газообразном состоянии, то главная задача конструирования авто на водороде - не допускать утечек.

@sw1ftin

Жыл бұрын

АЭС с многоразовым топливом, по типу Белоярской АЭС, более экологичны, но все ещё неидеальны

@user-uj3os6gp1j

Жыл бұрын

@@sw1ftin у АЭС очень медленная скорость набора нагрузки/разгрузки (не смогут без ТЭЦ держать диспетчерский график суточный)

@markosz5930

Жыл бұрын

Так-то хотя бы машины не будут чадить в самом городе. Для густонаселённых районов это уже плюс.

@Badabum8

Жыл бұрын

​@@markosz5930 за то при авариях что будет ?😅

@markosz5930

Жыл бұрын

@@Badabum8 а какое отношение аварии имеют к экологии в городе?

Нормально относится к Тесле ❌ обсирать её потому что дорого ✅

@cel_lec

Жыл бұрын

Тут её не обсирают если он просто ей пользовался то норм а тут он начинает пантоваться

@shekzal5710

Жыл бұрын

Стоимость Теслы модель 3 2019год: 4 млн рублей; ленд Крузе Прадо 4млн 100 тр. А прадиков как то по больше катается чем Тесл, тебе не кажется?

@LehaNAH

Жыл бұрын

Новая Тесла в Москве стоит, как приличный китайский кроссовер и дешевле просто приличного кроссовера, тем более SUVa )

@Artemich...

Жыл бұрын

​@@shekzal5710 а теперь вспомни, что бенз куда проще достать, и что он банально привычней) Вот и весь "секрет" отсутствия популярности Теслы

@user-xh1oy9dp9w

Жыл бұрын

Как по городу кататься, мож и ничего, но на дольний маршрут я предпочту дизель

Главное, что электричество легче возобновить, чем углеводороды

Главное что тесла сломается быстрее чем старушка Вольво 😂

Самое экологичное это газ в машине

@fantompo_fan873

Жыл бұрын

А именно метанн, ну или же водород

@Leo-yr5jb

Жыл бұрын

Так то да , но он делает бум лучше чем бенз и дизель и является опцией дорого если от производителя

Сразу почему то вспомнился Асафьев

@Romanustlt

Жыл бұрын

Который наговорил кучу херни в своей "документалке" :)

@diminastranizza

Жыл бұрын

​ну ка мистер "эксперт" что же он такого наговорил?

@fantompo_fan873

Жыл бұрын

​@@Romanustlt вообще-то он всë разложил по фактам

@pod_kapotom81

Жыл бұрын

​@@fantompo_fan873 это просто фанат электричек, у них немного проблемы с головой

@akeboshi6260

Жыл бұрын

​@@pod_kapotom81 😂

😂Типичный владелец ведра, он может обосрать любую машину.

Гилфойл как всегда стебется над ним😂

"Это инвестиция" и "Дело не в деньгах" Этот чел: 🥾🩰👢👞

@rockstargamer6533

Жыл бұрын

Инвестиция не в деньги А в будущее Сегодня ты купил теслу проспонсировав Маска Завтра твои внуки живут на марсе

@yarburart7242

Жыл бұрын

Просто он джавист, часть ПО на Тесле и starship написаны на джава. Для Марса это хорошая инвестиция)

"типичный Хейтер Теслы"😂😂😂

@denyspotiekhin2501

Жыл бұрын

Это не хэйт это правда то что так называемые зелёные признавать не хотят

@Appolinaries

Жыл бұрын

@@denyspotiekhin2501 зеленые вложили триллионы долларов в зеленую энергию, если станет известно, что все это полный бред, то они потеряют свои деньги, а они этого не хотят.

@Paxmet

Жыл бұрын

​@@denyspotiekhin2501 да но теслу же не из за экологию тоько покупают. Там же АвтыОПиЛоТ

@dmitry8941

Жыл бұрын

Не, это типичный нормальный человек с мозгом 😁

В реальности просто сказать «охренеть, поздравляю! Можешь прокатить?» И оба довольные останутся

@WyutoKart

10 ай бұрын

Второе предложение уже лишнее было.

Ну тут вопрос даже не в зелености. Зеленость электричества очень часто весьма сомнительна. Электричество вырабатывается различными электростанциями, например угольными, атомными, гидроэлектростанциями и так далее. Угольные совсем пипец, уголь сжигается, продукты сгорания идут в атмосферу. Гидроэлектростанции, если я не ошибаюсь, очень сильно влияют на живность в том месте водоема, где они установлены и совсем не в лучшую сторону. Атомные станции в общем-то самые чистые из всех (там в изоляции происходит распад ядер, что порождает колоссальную тепловую энергию, ТВЭЛы сильно разогреваются, таким образом разогреваются изолированные водяные контуры, вода нагревается до температуры кипения, пар направляется в турбину и таким образом вырабатывается электричество. В атмосферу выходит лишь пар из самого последнего водяного контура, где вода уже не является радиоактивной,а просто остается весьма горячей. Для охлаждения её сббрасывают с градирней, потом, когда по температуре она уже будет нормальной, её направляют в водоем. Вода чистая. Но и у этой станции есть громадный минус, мы почти не умеем ничего делать с ядерными отходами. Мы их умеем хранить в специальных бассейнах, так чтобы они не фонили. Плюс аккумуляторы автомобиля содержат весьма ядовитые вещества. Так что про зеленость, это хорошие сказочки, красивые и интересные. А тесла классная машина, но совсем не этим всем, а её прикольными фишечками всякими.

Это чем то похоже на появление в своё время комбайнов. "Зачем он тебе?" - "Я буду собирать больше урожая и еды станет больше" - "Но ты оставишь людей без работы" . По итогу никто без работы не остался

@Shamil..

Жыл бұрын

Сравнение не правильное какое-то)) Эл кары считаются экологичными , а я считаю что современные турбодизеля экологичнее любой теслы . Тесла это очередной продукт маркетинга , скажут вам любую сказку лижбы впарить что-нибудь

@simp_Bronya

Жыл бұрын

​@@Shamil.. , дышать говном в городе конечно лучше чем тесла😂

@Shamil..

Жыл бұрын

@@simp_Bronya наивный )) Эл энергию с неба берут чтоб зарядить теслу ? ))

@Shamil..

Жыл бұрын

Ууу эгоист .. пусть у моей кроватки не воняет , а за 40км пофиг хоть вымрут все . Если бы элкары были бы экологичны то херасдва их мир увидел , как не увидел авто на водороде , и как не увилел бесплатную энергию Теслы того что Никола звать , или генераторы всякие на магнитах и тд . А те кто тупо газует за такие кары и прочее ноу-хау эт тупо жертвы маркетологов ))

@cheekybreeky2285

Жыл бұрын

​@@Shamil.. ну вообще-то теслу в Америке продают с комплектом солнечных панелей для частных домов

Даже если бы электрокаров не было, электростанции так и продолжали бы работать😂

@user-nx4mo9sf9o

Жыл бұрын

Только количество сжигаемого топлива прямо пропорционально нагрузке, а она в свою очередь прямо пропорциональна количеству электрокаров на зарядке. Так что да, продолжали бы, но гораздо меньше коптили небо.

@undisputed7157

Жыл бұрын

@@user-nx4mo9sf9o мы рано или поздно полностью перейдем на ядерную энергетику.

@user-nx4mo9sf9o

Жыл бұрын

@@undisputed7157 ага, держи карман шире. Ядерное лобби самое слабое, его сношают и «зеленые» и «углеводородные». Так что вообще не факт.

@undisputed7157

Жыл бұрын

@@user-nx4mo9sf9o слабое?

@user-nx4mo9sf9o

Жыл бұрын

@@undisputed7157 слабое. Сколько участников рынка ядерной энергетики и традиционной?

Дружок чуть желчью не подавился от зависти. Я не спорю, аргументы владелец Теслы привёл странные и откровенно слабые. Однако, в его сторону сразу полетел обсёр и его друг завуалированно начал оскорблять его, понимая, что у него самого на Теслу денег нет, только на какую-нибубь тарантайку. С такими друзьями и враги не нужны

@gothmog302

10 ай бұрын

Лоо, причем тут зависть. Тесла это кал а не машина. Аргумент про зависть был бы валиден если бы это был условный 911. Более того, у этого чела Вольво 240. О какой зависти вообде может идти речь?)

@anh_xix

9 ай бұрын

@@gothmog302 вот ты и есть типичный завистивый человек, кал эта машина или не кал а тебе не всё-ли равно? Чего у вас так поткипает когда вы не можете себе позволить того что другие позволяют, может и можете но жаба душит и тут начинается обсералово и обесценивание действий кого угодно только не себя умного такого, займись лучше собой псевдоумник.

- Зачем она тебе? - Я ее заказал месяц назад

"батарейки" или "из салона" это не экономия или экология а "воспитание" потребительства. Ресурс и ремонтопригодность у них никакие, просто "шприц одноразовый". насчёт "инвестиции" всё правда, но тотлько в карман производителю. 😂😂😂😂😂

@ee214verilogtutorial2

Жыл бұрын

Теслу очень легко чинить, по сути внутри это большая машинка на радиоуправлении

@user-hl5ws3pq6v

Жыл бұрын

@@ee214verilogtutorial2 в такому случае попрошу озвучить ценник, например относительно Хонда Civic 99г. с моторесурсом.

@ee214verilogtutorial2

Жыл бұрын

@@user-hl5ws3pq6v если мастер свой то копейки. Там движущихся деталей толком нету.

@Pupkinovich

Жыл бұрын

@@user-hl5ws3pq6v У тебя что с логикой, сравнивай с машинами того же года выпуска что и теслы. Да и в США все машины одноразовые, и покупательская способность на машины у них раз в 20 выше будет чем у нас

@maxrus16

Жыл бұрын

А что там невозможно отремонтировать?

А это Вольво ещё и проездит больше😂😂😂

@grigoriitrambickii7197

Жыл бұрын

Один чел проехал на Вольво три расстояния, равных расстоянию от Земли до луны

@user-ri7cw8vs4h

Жыл бұрын

​@@grigoriitrambickii7197 384.000*3=1.152.000 км... Не удивил короче

@grigoriitrambickii7197

Жыл бұрын

@@user-ri7cw8vs4h 3 расстояни я туда и обратно.И кстати на этом он не остановился)В итоге проехал 5 млн км.Или 13 расстояний до луны

Типичный друг у которого нет Теслы😅😅😅

На Тесле не уедешь в лес на пикник 😅 а на машине Вольво можно да куда угодно 😊

@old_memes_4485

Жыл бұрын

Типичный фанат вольво🤡 без мамы и папы

@dreven95

Жыл бұрын

@@old_memes_4485, типичный хейтер вольво с двумя отцами

@Genusik

Жыл бұрын

Как бы помягче…Тесла не для стран третьего мира. Поэтому тебе и другим, место в тазах и буханках.

@user-nj3wp6wo4m

Жыл бұрын

@@Genusik Всем сектантам великой теслы неплохо посмотреть, какой становится емкость аккумуляторов и запас хода зимой. Как забавляют глупые рожи тесловодов, у которых на подъеме в горку села акб:)

@John_Sm13

Жыл бұрын

Это ещё почему

Да дело не в экологии. Говорят, она бодро разгоняется)

@Themantop

11 ай бұрын

Вот я о том и говорю, здесь ситуация реально глупая где чел говорит про экологию и инвестиции, но сам автомобили просто огонь, так как бодро гонит и сам он удобный во всем кроме зарядки. Мне просто кажется, что люди на Ламборгини и Феррари просто завидуют, что какой то плейд их рвет, но я не спорю, что Феррари и Ламборгини это произведение искусства и истории

Я ничего против Теслы не имею, тачка огонь, но вот такие ситуации меня конечно удивляют. Я думаю, что люди которы платят за суперкары 30млн рублей и т.д. Просто расстраиваются иза того, что какой то плейд их уделывает

Типичный завистник🤡

Прикол еще в том, что даже если он будет ее заряжать от солнечных панелей, на производство этих самых панелей уходит столько ресурсов, выхлопов и загрязнения, что в целом, это почти не имеет смысла именно с точки зрения экологии. Вся эта борьба за экологию, к моему сожалению, лишь передел рынка и распределение бюджетов, поиск новых одобрений электората голосующих, и не более.

@user-tj6eg8mb1j

Жыл бұрын

а АЭС ? по мне они будут наиболее эффективны и я слышал что остаточное сырьё можно пустить по 2 кругу

@user-ro6sj6xo8q

Жыл бұрын

База!

@catfrommoscov

Жыл бұрын

@@user-tj6eg8mb1j можно, но не выгодно! А ядерная энергетика это тема! Особенно реакторы на быстрых нейтронах!

@user-tj6eg8mb1j

Жыл бұрын

@@catfrommoscov О я вижу ты прямо фанатеешь по ядерной энергетике Новый Курчатов выходит на бис

@catfrommoscov

Жыл бұрын

@@user-tj6eg8mb1j почему нет? Современные реакторы безопасны, посмотрите конструкцию!

В этой ситуации ведет себя хуже не тот, кто купил теслу, а тот, кому до этого есть дело. Мужик сраный зануда, я скажу.

@user-yp2qe1gu3q

Жыл бұрын

Да, мужик сраный зануда. Когда таких экологов на Теслах в посёлке станет 25 человек, и каждый поставит зарядное устройство по 11+11 киловатт, то поселковый трансформатор скажет - идите вы все нахер! И все - ВСЕ! жители посёлка будут собирать денежки на новый трансформатор, мощнее старого на 500 кВА. Или добавлять второй, 630 кВа. И если в посёлке пятьдесят домов, то половина семей сраных зануд подарят в Электросеть тысяч по двести для гламурных экологов.

@WhyNoMercy99

Жыл бұрын

сто пудово...а вообще автор фильма этого завистливый

@levharagezyan4596

Жыл бұрын

Не нихера. Любому будет дело до источника раздражения, а долбаебы которых развели как лохов, и которые ещё этим понтубтся озвучивая все эти ложные тезисы которыми из разводили --- это ещё те источники раздражления. А чувак красава, просвещает Глухов по мере возможности, и при этом на альтруистических началах --- так и зачинаются революции.

@Dulu_kosy

Жыл бұрын

Это снимают чтобы вызвать у тебя такие ассоциации, кампания против Теслы

@murtazaakibek1536

Жыл бұрын

Ну да, Гилфойл он такой..

Тепловые станции все ещё лучше чем выхлопные газы

Реально чел инвестирует в теслу ахахах

Лучше стоять в пробке за теслой, чем за дизельной вонючкой

@gl2005z

Жыл бұрын

Пока аккумулятор от этой теслы не начнут утилизировать за твоим домом)

@yareyaredaze2924

Жыл бұрын

​@@gl2005z и когда его начнут утилизировать?🤡

@gl2005z

Жыл бұрын

@@yareyaredaze2924реальный срок службы не более 10 лет, умник.

@muslim854

Жыл бұрын

Долго будешь стоять потому что в пробке у неё сядет батарейка

У каждого есть такой приятель😂

1) Гриндил 2) Тот кто позволит себе Теслу, тот позволит себе фотовольтаические панели на дом

Это ты ему ещё про добычу и переработку лития на аккумы не рассказал и показал

@radteh

Жыл бұрын

И про утилизацию отработанных литиевых батарей, не упомянул.

@alexzalit9719

Жыл бұрын

​@@radteh а еще про сложность переработки из-за разных акб у электричек.

@romanv951

Жыл бұрын

а еще про разливы нефти, ее обработку и слишком резкое повышение углекислого газа. И еще то что если на топливном авто втопить педаль газа, то КПД уходит покурить. Ладно если бы аргументировать дизелем, который может быть био (т.е. типа эко нейтральный), но бензин то такое себе

@radteh

Жыл бұрын

@@romanv951 КПД у ДВС странная вещь. Двигатель ведь не только перемещает автомобиль но и отапливает и охлаждает салон, обеспечивает электроэнергией. Да и большую часть времени никто педаль не втапливает.

В наше время, большинство ЭС, фильтруют свои отходы, что значительно уменьшает загрязнения от них, чего нельзя сказать об автомобилях внутреннего сгорания, поэтому при полном переходе на электромобили, объем загрязнения уменьшится в разы

@alexzalit9719

Жыл бұрын

ну да ну да. современный двс выбрасывает гораздо меньше всякой хрени. пыль от покрышек, тормозных колодок и дисков вреднее, чем современный двс. а все это есть у электричек. переработка акб сложная и с ней есть проблемы даже сейчас. и литий и кобальт из переработанного акб не имеет такой кпд как свежий литий и кобальт из из недр земли. добыча лития вредит экологии.

@romanv951

Жыл бұрын

@@alexzalit9719 асафьев херни наговорил по этой теме (я так понимаю это именно с его видео ваши аргументы). Вот какой КПД у авто при разгоне? и какая эффективность авто в пробках? и как часто у нас меняют катализаторы (да-да, это те что часто люди вырезают)

@alexzalit9719

Жыл бұрын

@@romanv951 я не вырезал. Если бы люди реально были озабочены. То перешли бы на общественный транспорт. Это гораздо экологичнее, так как один условный автобус, способен вместить больше людей занимать гораздо меньше места чем куча автомобилей с одним человеком внутри. И от пробки поможет избавиться. Но нет, это не так круто как пафосная электродудка. Проблема в аккумуляции электричества. И в потере тока. Нет, чтобы подождать. Развить реально хорошую альтернативу. Но к сожалению мир устроен так, что невозможно выработать энергию не загадив где-то. В любом случае где-то загадишь. И запрет на двс слишком рано. Сначала надо развить, придумать новый акб. Который будет долго держать заряд, не опасен и не деградировать в течении нескольких лет при постоянной эксплуатации в мороз и жару. Но так невозможно с точки зрения капитализма. И с точки зрения социализма и прочей ху*ни. Транспорт тупо перестанут покупать так как нет смысла покупать новый, ведь старый отлично себя чувствует. Продажи будут очень низкими и предприятие будет вынуждено закрыться и тысячи людей будет без работы. Поэтому я не верю в сказки, что будет сверхнадежные тачки. Так уже было с двс, забыли про миллионики. Предприятия бы давно разорились если бы продолжили делать надежные тачки.

Типичный владелец любой машины 🤡

Водитель на вольве в конце нормально так уехал😮

Была бы инвестиция- купил бы камри 😂.

@sewer2101

Жыл бұрын

Угу, чтобы на 150к коробку перебирать. Так себе инвестиция.

@barinoook

Жыл бұрын

@@sewer2101 сочувствую если перебирал

@thevr8440

Жыл бұрын

Кладовки в Подмосковье - лучшая инвестиция 😎

@barinoook

Жыл бұрын

@@thevr8440 я надеюсь ты там не людей держишь

@user-um2ds4bj5g

Жыл бұрын

​@@thevr8440 а ты шаришь ;)

у нас шанс встретить теслу стал больше чем старый вольво

Тем временем АЭС, ГЭС и фильтры на ТЭС: Ну да ну да, пошли мы...

К слову второй чел на вольво, вот ето реально ах*еная машина

@user-md2ce4do8p

Жыл бұрын

Это*

@alexanderkramer1637

Жыл бұрын

Согласен, в такую надо инвестировать)

@hlebny.olkopix

Жыл бұрын

Старое говно

Вот что называется зависть

Тот самый друг душнила🫨🤯

Как он завидует 😂😂😂

А самый прикол в том, что при производстве телсы уже наносится огромный вред природе. Так что даже, если представить фантастическую ситуацию, что эта машина будет питаться только от солнечной или ветряной энергии, то всё равно это не поможет избежать загрязнений.

@MTechnologies68

Жыл бұрын

Гениальный человек, который явно пересмотрел асафьева. При производстве аккумулятора производится много опасных газов, но они остаются внутрь завода, а воздух, который выбрасывается наружу проходит через огромное количество фильтров. Если бы производство дитиевых батарей выбрасывало столько углекислого газа в атмосферу, то ты бы давно уже задохнулся. Проблема с электростанциями остаётся открытой. Но адерная энергетика вполне сможет заменить текущие электростанции.

@catfrommoscov

Жыл бұрын

@@user_0739 добыча лития, кобальта это очень грязное производство, а технологии по утилизации батарей по большому счету нет. Машины на двс эко класса 8 практически не имеют вредных выбросов!

@alexzalit9719

Жыл бұрын

​@@user_0739 да, а акб в других сферах не распространёно. если бы производители электромобилей реально боролись за экологию. то они бы договорились между собой сделать единые стандарты для акб по форме, размеру, весу и т.д. чтобы упростить и удешевить переработку акб. но они этого не делают. ничего личного, просто бизнес

@alexzalit9719

Жыл бұрын

​@@user_0739 и современный двс тоже не так вреден. дак зачем тогда менять?

@Rorschach666

Жыл бұрын

​@@catfrommoscov основная масса ездит на старом доступном авто, так что план красивый а по реализации хромает.

Купил рав4 год назад за 2.800.000 сейчас продал ее за 3.500.000, вот это инвестиция 😂

@pozi8619

Жыл бұрын

Цены в рублях может считать только умственно отсталый, любые расчеты надо делать в твердой валюте, а не в фантиках Пересяитайв баксы, прибавь инфляцию и посмотри что у тебя за "инвестиция"

@user-sp1kz7we1o

Жыл бұрын

​​@@pozi8619 гений,а ты берешь в расчет,что если ты купил в России за 2.800т р,и потом в России продаешь дороже,то это по сути и была хорошая инвестиция. Даже с учётом,что ты ездил на ней,жёг бензин,и потом ещё налог с продажи заплатил. При чем вообще баксы,если они не участвуют в процессах?

@k.a.d356

Жыл бұрын

А что купил и за сколько?)

@slavamorozovyoutube

Жыл бұрын

@@pozi8619 купил за 580 го золота а продал за 725 грамм, вот тебе твердая валюта 😂

@user-hf6qu6yv5j

Жыл бұрын

​@@user-sp1kz7we1o авто завозят в доларах, а не в твоих фантиках. Новая рав4 сколько стоит на момент продажи твоей бу рав4. Почему вы руские такие тупые

Чел просто завидует то что у него тесла.

Деньги не всегда главный аргумент для покупки ,продажи или инвестиции.Все дело в свободе. В свободе от зависимости от бензина и его дериватов. Конечно приятно если делая выбор в пользу себя,ты помогаешь планете 🙂

Если уж купил аккумуляторную машину то всем лучше говорить что ты заботишься о здоровье окружающих и не хочешь чтобы они вдыхали выхлопные газы от того что лично ты передвигаешься с комфортом.

@dagCh1ef

Жыл бұрын

Выхлопные газы Современных двигателей вообще безвредны, износ покрышек во время торможения более вреден

@rockstargamer6533

Жыл бұрын

​@@dagCh1ef нюхай бебру из выхлопа тогда раз не вредно

Не зря я кайфую с 7,2 литровых V8)

@Arthur-sc8mz

9 ай бұрын

тебя любая Тесла сделает в гонки.

@EbanTaz

9 ай бұрын

@@Arthur-sc8mz кому они нахуй нужны без звука V8?!

Это лучшая реклама вольвы

Собрались эксперты. 90% даже мусор отсортировать не могут, а рассуждают о вреде аккумуляторов и электричества. Больше всего экологии вреда наносят такие вот умные люди. Сколько из вас катализатор вырезало?

@romanv951

Жыл бұрын

про КПД жигуля, особенно старого, даже думать страшно, когда видишь как у некоторых с выхлопа течет прям

лично я выбираю Japan JDM

@n1ghtmxre6

Жыл бұрын

Лично я выбираю турбо-дизеля

@user-ym9bs7bv7y

Жыл бұрын

Изволь ответить. Зачем ты два раза написал Японию

@n1ghtmxre6

Жыл бұрын

@@user-ym9bs7bv7y где я про Японию писал?

И никто не задумывается о том, что при этом в городах станет чище дышать! Что производство бензина, тоже требует работы электростанций. Так что сравнение не в пользу бензина

Volvo:бензин -экология Tesla: энергия -электро батарея Энергия ветра -энергия воды

От производства электричества гораздо меньше вреда чем от производства бензина

@bonumsignum7017

Жыл бұрын

Да ну?

@jenavinogradov9161

Жыл бұрын

@@bonumsignum7017 ну сам сравни, какой вред природе наносит условная ГЭС и процесс добычи нефти и её переработка до топлива, что очень часто оборачивается уничтожением всей живности поблизости скважин

@bonumsignum7017

Жыл бұрын

@@jenavinogradov9161 А какая доля ГЭС в выработке?

@jenavinogradov9161

Жыл бұрын

@@bonumsignum7017 достаточная

@bonumsignum7017

Жыл бұрын

@@jenavinogradov9161 Достаточная для чего?

Душный завистник не дает порадоваться мажору. Даже жалко его стало.

@kgbars661

Жыл бұрын

Да жалко мажора за теслу не повезло ему

@dmitry8941

Жыл бұрын

Конечно жалко его, дурачка зелëного 😂

Это скорее все электрички а не только тесла

Она от электричества заряжается а не от угля. Есть ветряные и солнечные и гидраэлектростанции - это типа дамбой реку сдерживают, а там где она течет стоит турбина и из за воды крутится как генератор

Чувак справа больше заботиться о природе чем тесловод

Типичный завистник -Я купил теслу 🚫сказать поздравляю ✅️сказать ЗаЧеМ оНа ТеБе?

типичный сектант из прихода "святого Маска" 😆

Обычно чужие дорогие покупки обмирают люди, у которых просто не хватает на нечто подобное

По поводу потери цены, это работает, вот только с дешевыми машинами. С дорогими авто, либо с авто у которых узкий круг покупателей, цена никогда не падает, а даже растёт.

В комментариях все пишут: обосрал мечты друга; мог бы порадоваться за друга и т.п. Так вот, этот друг в силу своей тупости, выбрал навязаные таким же обществом причины купить эту машину. А друг открыл ему глаза предоставил факты его глупости, либо раскрыл его желание покрасоваться. Да, это можно было сказать менее пафосно, все же это его друг, но за урок, который ему был нужен, лучше поблагодарить. (Фильм или сериал не смотрел)

Может я стар, но я бы взял бы тот Вольво на котором уехал чувак, чем теслу.

@Andrey-pp1fo

Жыл бұрын

Абсолютно

Владелец Вольво просто красавчик!