Terbaaik bang teruskan buat video engine 4g13/15 4g91/92/93dohc sohc 4G61/4g63/67 ramai budak2 proton ....👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙇🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

Mantapp bang video kemas

Trima kasih berkongsi

Salam.. bang, waktu kita nak buka campulley tu pun kita kena ikut marking pada lekuk juga kan.. nasib jumpa video ni.. alhamdulillah.. klau tak, tak pasal pasal ikut garisan marking pada campulley tu.. pape pon terima kasih byk ya bang

Bos video cara ikat head ade x?

Salam bang nak tanya..klu 4g93 twin cam adjust cam pulley ex brapa sma in brapa.a dan r brapa..cam pakai Tomei 270

Bos,skru panjang saiz 12 betul dh tp lg 1 bnda kena buh kt lubang auto tensioner supaya skru 12 x tekan rod auto tensioner dan masa kunci bearing tensioner x tekan rod auto tension..masukkan alingkey 2mm kt lubang auto..bila siap blh cabut kluar tp pstikan easy out dan cuba masukkan blk easy in..kongsi ilmu bos..selamat maju jaya

@workgarage9220

3 жыл бұрын

skru panjang dah menekan auto tensioner....xperlu dah nk masukka alenkey 2mm.....kecuali buang tensioner dari kedudukan atau pasang auto tensioner yg baru,alang2 tensioner berada kat luar masa tu elok press dan cucuk alenkey tak perlu dah tekan pakai skru 12.......atas pemilihan situasi kedudukan tensioner je samada di buang atau kekal pada situ...😂😂....😅..try buka video sy cara tukar timing belt v6 minit ke 5.44 ada je cara tu....tq boskuu...

ilmu bermanfaat...semoga murah rezeki bro..basic setting cam mmg intake di retard dan ekzos di advan kan ka bro?hehe

Bang kalau head gti code e. Biasa campully brp ye adjust?

Bang, untuk yg couble cam ni, kenapa saya tengok ada orang dia lock dua-dua cam pulley tu sebelum dia cabut timing belt/timing chain ? kenapa yg abg buat ni, xde pulak kena lock dua-dua cam pulley tu ? ke hanya untuk sesetengah kereta saja ?

@workgarage9220

Жыл бұрын

Lock dua2 cam tu cara lagi mudah dan perlukan tool untuk lock....kalo cara lama mcm dlm video,tanda marking cun2 dan pasang,tujuan lock pully cam supaya marking susah nk lari.........kalo sesetengah kereta contoh cherry 2.0 perlukan lock supaya marking betol2 cun,,kalo untuk mivec buat secara manual tampa tool lock pun boleh...

salam tuan nak tny klu timing mark lari setengah gigi nk buat mcm mn ye.. abis adjust dah xtau nk adjust.. ketiming belt da memanjang tuan.. bile tarik puli belah ekzos kekiri dgn crank puli kekanan bg tgg pon mmg lari stgh gigi..

@workgarage9220

2 жыл бұрын

Wasalam enjin mivec ke 1.8 ke

@jujusantarjus4047

2 жыл бұрын

enjin 1.8 twin cam tuan

@workgarage9220

2 жыл бұрын

Pakai pully cam ke standart??lari setengah gigi takpe..jgn lari 1 mata...tapi timing belt memanjang xpernah berlaku lagi....😅

@jujusantarjus4047

2 жыл бұрын

pully bole adjust tuan.. oo stgh gigi bole pki ye.. test tarik tegang puli cam dgn crank pon sm lari stgh.. bearing tensioner blom adjust la tp.. kirenye siap psng dgn ms blom siap mt making slh 1 cam atau crank dok kt lekuk bkn yg tmbul.. tu kire lari stghla kn..

@workgarage9220

2 жыл бұрын

Pully adjust bos kene tiru marking pada pully asal besi,sbb kebanyakan yg sy jumpe marking pada pully adjust lari dari pully asal,jadi bos ambil pully ada lepas tu set betol2 marking pada gigi ,sbb ada yg duk pada betol2 pada gigi ada yg duk tengah2 antara gigi.....

bos sy nk tnya klo cam stndt pakai pully adjustbel boleh ka?

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Boleh xda masalah....boleh advance pickup.......bleh settinh bunyi mcm hicam...😅😅

salam bang, kalau pakai adjustable cam gear, belah ekzos kita adjust 4 degree Advance, kemudian cam gear Intake kita adjust Retard 4 degree ke? atau sebaliknya?

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Wsalam,kebiasaanya kalo cam standart mivec pomen setting mcm tu r4 a4...kalo pakai hicam baru setting lain supaya rasa lagi padu...tapi takda masalah kalo nk nk setting cam standart lain degree advance atau retart cuma beza picup dan top je...😅

@PanjiThame

3 жыл бұрын

@@workgarage9220 Ok terima kasih good info. Keep it up teruskan dengan info berguna bang.

Salam bos..enjin twim cam..macam mane cara nk set balik kedua² cam terbesut sebelum pasang timing belt yew..saya lupa nk making sebelum cabut belt..

@workgarage9220

2 жыл бұрын

Wsalam,dlm google ada rasanya,marking kedua2 pully atas selari dgn marking pada valve cover,marking bawah lekuk pada pully bawah selari tanda pada enjin/oilpump,...atau pun sama mcm marking dlm video sy tu,mivec 1.8 sama je dgn twincam 1.8

@zizi4532

2 жыл бұрын

@@workgarage9220 ok time kasih bos..

Terima kasih. Perkongsian yang berguna. Saya nak tanya, mana saya nak dapat timing belt seperti yang Tuan pasang tu Timing Belt 159YU29

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Kedai spepart ada jual ckap nk timing belt 4g94 atau mivec 1.8.. Dlm shoppe ada jual murah 250 satu set.....kalo kedai sparepart timing belt sahaja bukan complete rm150 ..😅

@PanjiThame

3 жыл бұрын

Terima kasih bang. Skang ni sya guna pajero timing belt

@workgarage9220

3 жыл бұрын

4g94 pajero la tu...😅...ok2 welcome

Bang nak tanya..timing mark yang bawah tu mcm mana ya??sebab saya tengok yang kat kereta saya tak jumpa..puas cari yang bawah...tq bang

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Dah buka ke....main crank pully luar..........ada tak sumbing area tu....kalo.ada sumbing mybe terkena masa cukil keluar pully t.belt bawah

@khairul1351

3 жыл бұрын

@@workgarage9220 saya buka master pully..tapi tak nampak marking kat mne..

Kalo head 4g91+block 1.8 nk marking mcm mne ye?campulley arospeed

@workgarage9220

Жыл бұрын

Ikot marking 1.8 twincam......

@mohamedfirdaus6858

Жыл бұрын

@@workgarage9220 jd mmg kne cari pulley standard 4g93 dlu ye...ok tq

Marking atas kt pulley lekuk belah R ye..

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Adjustable pully selalunya marking kurang tepat jarang2 je marking tepat pada pully,sbb tu pully yg sy pakai berkedudukan lekuk belah r jika di ukur dgn pully original mivec...kalo lekuk belah advance sudah lari satu mata kereta jadi sebu.....😅

@BlackShark-tu5qj

3 жыл бұрын

@@workgarage9220 ok terbaik terima kasih kongsi ilmu

tumpang tanya boss apa punca klau mivec tak on... njin stock... mivec ca

@workgarage9220

Жыл бұрын

Punca ada banyak... Pertama solenoid kong atau tersumbat Kedua ecu kong Ke tiga enjin terlampau sejuk,sbb kipas direct atau termostate dah bukak.... Ke 4 wiring atau soket ke solenoid ada putus atau longgar 5 ecu pastikan mivec punya ecu code 4828,atau 7035

@captainray9639

Жыл бұрын

@@workgarage9220 bang klau mivec on pastu nk tukar gear nk capai rpm 5.5 power Jd drop skjp ap mslh 😀

@workgarage9220

Жыл бұрын

@@captainray9639 kalo mivec ca masalah pada ratio gear.....kalo nk.sedap pakai mivec controller,pakai mivec on pada rpm 4.8

@captainray9639

Жыл бұрын

@@workgarage9220 pelik tu .. gearbox da pkai mivec pnya xrxe ..

@workgarage9220

Жыл бұрын

@@captainray9639 tak pelik.....😂 mivec final drive 4.6,maksud sy ratio gear maksudnya kalo gear 2 ke gear 3 ada drop rpm,sbb ratio agak besar kat situ erti kata lain gigi gear besar tukar ke gigi gear kecik jadi ada drop kat situ.......kalo gear 1 ke gear 2 rpm drop jugak tu masalah lain....😅

Belt ni sama pjg ke dgn gsrt

@workgarage9220

3 жыл бұрын

Tak sama gsrt sama dgn 1.8 c99/gti....mivec 1.8 lebih kurang evo....

@jonestroke9758

3 жыл бұрын

@@workgarage9220 ok trima kasih