Akhirnya BELI dmn gan? Dulu beli timung beltnyaa 500rb lbh di dealerrnya
@alalayubi44742 ай бұрын
Bg beli aja dialer di jamin kalo tidak pun kita bisa komplain, dari nyapekin beli2 di tempat gak jelas
@yanisbandiah5390 Жыл бұрын
Kasihan hidupmu dipenuhi rasa takut tapi gak mau ke bengkel resmi😂😂😂
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
iya, mau murah, malah jadi mahal.. tp tetep masih lebih murah dari ke bengkel resmi + jadi nambah pengetahuan.
@sogoals19297 ай бұрын
Lhah ngapain gak beli part nya saja di beres... terus pasang sendiri... Jadi buang2 duit klo gituh malahan...
@mohnurkholis7435
2 ай бұрын
betul itu bang
@iwanprawiradiredja793010 ай бұрын
Kalo ganti di auto 2000 lengkap sm tensionernya kena brp Om. Btw keren infonya..thanks
@bengkelgue_tkg
9 ай бұрын
SOP nya bengkel resmi : timing belt (sekitar950rb) + tensioner (sekitar 1,8jt) + waterpump (sekitar 900an) + jasa (sekitar 750rb)
@iwanprawiradiredja7930
9 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg matur nuwun sanget nggih. Sehat dan sukses selalu🙏🏻
@user-vw5ze2py7t
5 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg wsterr pump 2jt lbh bang!!!
@AriMukidi
Ай бұрын
@@bengkelgue_tkg jiahhh mahal sekali di auto 2000 om padahal mau beli partnya aja
@padepokanarentunggaltrengg693 Жыл бұрын
Sy juga beli timming belt set yg pertama itu bang & daripada mubadzir tetep sy pasang di fortuner diesel 2012 (tgl 05-07-2023) ( Allhamdulillah cocok) . Tapi krn memang bukan ori (pertimbangan menghemat biaya & drpda mubadzir, kalau yg ori biaya bisa 4x lipatnya di bengkel resmi). Maka sy setting penggantian 50rb km saja (yg ori bisa sampai 150rb km). Semoga awet.
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
bawaan mobil 150rb km, karena edisi khusus, long life. berikutnya, ori 100rb km after market 50rb km palsu : 3-4 bulan hati2 om, resikonya besar 😅
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Trm kasih infonya bang, iya rencana 3 bulan sy ganti yg ori saja...
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Btw gimana akhirnya mobilmu bang, ganti timmingbelt di bengkel resmi atau gimana?
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
@@padepokanarentunggaltrengg693 sy ganti sendiri, sebaiknya water pump juga ganti, karena sebulan kemudian water pump sy jebol...
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Ok trm kasih infonya bang
@charlesjourdan100311 ай бұрын
jadi kesimpulan dr tiga timing belt yg mana yg asli toyotta bukan gbox
@bengkelgue_tkg
10 ай бұрын
yg asli yg ke 3
@hendrabowo2520
7 ай бұрын
@@bengkelgue_tkgyg ke tiga bukan buat innova. Tapi hi ace yg mesin 2kd juga. Nomor part beda. Bearingnya bukan palsu. Tapi salah kode. Yg kode belakang 29 itu buat fortuner hilux, yg kode 25 bafu buat innova. Tapi bisa diakali pake dudukan yg bawaan trus bearingnya pake yg baru. Dicopot aja. Panjang pendek besi tempat tonjokan juga beda antara yg kofe 29 dan 25.
@bengkelgue_tkg
7 ай бұрын
@@hendrabowo2520 terima kasih atas info nya... mungkin penjualnya pun tidak mengetahui tentang hal ini.. apalagi konsumen pada umumnya...
@hendrabowo2520
7 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg sama sama. Saya juga karna ngalamin hal yg sama.
Пікірлер: 26
Bearingnya klo ori NSK sih harusnya bagus om
Akhirnya BELI dmn gan? Dulu beli timung beltnyaa 500rb lbh di dealerrnya
Bg beli aja dialer di jamin kalo tidak pun kita bisa komplain, dari nyapekin beli2 di tempat gak jelas
Kasihan hidupmu dipenuhi rasa takut tapi gak mau ke bengkel resmi😂😂😂
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
iya, mau murah, malah jadi mahal.. tp tetep masih lebih murah dari ke bengkel resmi + jadi nambah pengetahuan.
Lhah ngapain gak beli part nya saja di beres... terus pasang sendiri... Jadi buang2 duit klo gituh malahan...
@mohnurkholis7435
2 ай бұрын
betul itu bang
Kalo ganti di auto 2000 lengkap sm tensionernya kena brp Om. Btw keren infonya..thanks
@bengkelgue_tkg
9 ай бұрын
SOP nya bengkel resmi : timing belt (sekitar950rb) + tensioner (sekitar 1,8jt) + waterpump (sekitar 900an) + jasa (sekitar 750rb)
@iwanprawiradiredja7930
9 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg matur nuwun sanget nggih. Sehat dan sukses selalu🙏🏻
@user-vw5ze2py7t
5 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg wsterr pump 2jt lbh bang!!!
@AriMukidi
Ай бұрын
@@bengkelgue_tkg jiahhh mahal sekali di auto 2000 om padahal mau beli partnya aja
Sy juga beli timming belt set yg pertama itu bang & daripada mubadzir tetep sy pasang di fortuner diesel 2012 (tgl 05-07-2023) ( Allhamdulillah cocok) . Tapi krn memang bukan ori (pertimbangan menghemat biaya & drpda mubadzir, kalau yg ori biaya bisa 4x lipatnya di bengkel resmi). Maka sy setting penggantian 50rb km saja (yg ori bisa sampai 150rb km). Semoga awet.
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
bawaan mobil 150rb km, karena edisi khusus, long life. berikutnya, ori 100rb km after market 50rb km palsu : 3-4 bulan hati2 om, resikonya besar 😅
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Trm kasih infonya bang, iya rencana 3 bulan sy ganti yg ori saja...
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Btw gimana akhirnya mobilmu bang, ganti timmingbelt di bengkel resmi atau gimana?
@bengkelgue_tkg
Жыл бұрын
@@padepokanarentunggaltrengg693 sy ganti sendiri, sebaiknya water pump juga ganti, karena sebulan kemudian water pump sy jebol...
@padepokanarentunggaltrengg693
Жыл бұрын
Ok trm kasih infonya bang
jadi kesimpulan dr tiga timing belt yg mana yg asli toyotta bukan gbox
@bengkelgue_tkg
10 ай бұрын
yg asli yg ke 3
@hendrabowo2520
7 ай бұрын
@@bengkelgue_tkgyg ke tiga bukan buat innova. Tapi hi ace yg mesin 2kd juga. Nomor part beda. Bearingnya bukan palsu. Tapi salah kode. Yg kode belakang 29 itu buat fortuner hilux, yg kode 25 bafu buat innova. Tapi bisa diakali pake dudukan yg bawaan trus bearingnya pake yg baru. Dicopot aja. Panjang pendek besi tempat tonjokan juga beda antara yg kofe 29 dan 25.
@bengkelgue_tkg
7 ай бұрын
@@hendrabowo2520 terima kasih atas info nya... mungkin penjualnya pun tidak mengetahui tentang hal ini.. apalagi konsumen pada umumnya...
@hendrabowo2520
7 ай бұрын
@@bengkelgue_tkg sama sama. Saya juga karna ngalamin hal yg sama.
@user-vw5ze2py7t
5 ай бұрын
@@bengkelgue_tkgminta linknya kak