Jenő egy korrekt csávó. Talán túlságosan is. Azért remélem többen vannak akik ezt megbecsülik benne.

Bárcsak több " mester " állna hozzá az autószereléshez igy mint Jenő :) Hatalmas RESPECT :)

Szia Szabi! Remek tartalom, mint mindig. Az utolso kerdeshez csatlakozva: nem lehetne valahogy jelolni, hogy a video ujra feltoltott? Pl. #ujra vagy valami? En ha latom a meloban/ut kozben, hogy uj videot raktal fel, mar orulok, aztan hazaerve 50mp utan tudatosul, hogy ez “ujrazva” lett. Koszi, pacsi

@thomasblade7314

Жыл бұрын

Támogatom énis így vagyok vele😅

Annyira szimpatikus ez az ember, h az hihetetlen! Miattad vettem bmw-t Jenő 😂

Szia Szabi!Megkérdeznéd Jenőtől, hogy mi a véleménye a prémium dízel üzemanyagokról?Milyen hatással van a motor égésterére, dpf szűrőre, és a regenerációs ciklusokra?Gratula a csatornához, és Jenőnek az igényes, lelkiismeretes munkájához!👍

Szia szabi!Szuper a csatorna. Következő adàsból lègyszives kèrdezd már meg a mestert e46 320d fl vagy 320d fl előtti motor a jobb,ès hogy mièrt?

Szia Szabi, legkozelebbi kerdezz-felelekbe kerdezd mar meg, hogy mivel szokta felsikolni magat a blokkot, illetve o hol szokta a hengerfejet felujittatni? Koszi elore is.🙂

Szia Szabi következő ilyen adásnál kérdezd már meg a mestert lètszives hogy e60 35d-ből Melyik a jobb a 272lovas vagy az erősebbik, milyen típus hibák vannak illetve mire kell figyelni vásárláskor?! Köszönöm szépen előre is

Sziasztok! Lenne egy 2006-os e61 530xd 380.000km gyári állapotú. Az lenne a kérdésem,hogy a vezérlést mennyi kilóméternél kell cserélni vagy esetleg megnézhető valahogy,hogy volt-e cserélve? A vezérlésen kivűl mit érdemes még cserélni? Válaszotokat előre is köszönöm.

Szia Szabi! Jenőtől szeretném megkérdezni, hogy mi a véleménye az Isuzu motoros 1.7 dízel opelekról. Van egy gyárilag 125 lóerős J Astra a családban 440ekm-el, ideje lenne megcsapágyazni vagy valami nagyobb szervíznek? Mennyire bajos ezeknek az üzemanyag rendszere? Köszi a választ előre is! Szuperek vagytok csak így tovább!👌

Sziaasztok, remélem mihamarabb lesz ilyen videótok, azt szeretném kérdezni a mestertől hogy 1.9 pd 130 lovas passatnál egy motorfelújitás ( minden , turbó, porlaszto stb ) mennyi időt vesz igénybe nálluk illetve tudom hogy nincs pontos válasz de mennyibe kerül ? Itt azt hiszem a minden csere és felújitás szavak segitenek a válaszban. Köszi

Szabi! Mi a véleményed azokról a cégekről (vagyis inkább a módszerről) akik két emberrel, egy flakon tisztítószerrel és egy mikroszálassal kimennek és lemossák patikára az autót, lényegében víz nélkül?

Kedves Szabolcs és Jenő! Szeretnék venni egy 2010 320d e91 n47 motorkódú autót , amin volt vezérlés cserélve 216.000 km nél de sajnos csapagy sort nem cseréltek csak lánc készletet , láncot , lánc kereket , tömítés porlasztó alá , szelep fedél tömítést , vezérmű fedél tömítést , olaj teknő tömítést , és főtengely szimmeringet. Vajon miért nem cserélték le a csapágyakat? Nem kellett mert jó állapotban voltak , vagy szimplán felületes munkát végeztek ? Mennyire nagy gond ez hogy ez kimaradt , illetve mennyi km múlva kellene ezt pótolni ha kell ? Rendezett szép autó gondos gazdától . Most van benne 247.000 km Köszönöm nektek a választ , és örülök hogy egy ilyen csapatot követhetek mint ti , hatalmas Pacsi Tisztelettel Attila

Sziasztok opel signum 3.0 cdti y30dt-ről mi a véleményetek (automata) 300.000km-res mire kell odafigyelni? Köszönöm.

Sziasztok,mestertől kérdezem melyiket érdemes megvenni bmw 530 sima vagy xd ét ,milyen évjáratott ?köszi elöre is.

Szabikám....hálás lennék, ha a következő mester válaszolban Jenő mondana pár szót, hogy szerinte mit érdemesebb venni, ha az ember a megbízhatóságot tartja szem előtt, E92-t, vagy 4-es coupe F32-t? Természetesen a diesel változatokra gondolok... 1000 köszi!

SZIASZTOK! Az én segítség kérésem az lenne a mester felé, hogy válaszolja meg, a devander hiba miatt lehet e turbo nyomás veszteség, lomha a motor. (Nem pörög fel, kb 3000nél él egy kicsit). 150lovas M47 Euro3 'vákumos' turbos. Sziszegő hangot hallok az autóban, mikor a fékre lépek elhallgat. Emellett van egy turbonyomás szabályzó hiba. Vegyek szabályzót, vagy a devander hiba miatt van a szabályzó hibakód? Köszönöm előre is nektek! 🤝

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne a mesterhez, hogy mk3-as mondeo 2.0 tdci (n7ba) motoros autó hidegben indításkor mire elengedem a kulcsot leáll, ha adok neki egy kis gázt 1000-es felé akkor ez nem jelentkezik a gond, mi lehet a probléma? Én izzító gyertyára gyanakszom bár én nem vagyok szakértő Válaszotokat előre is köszönöm!

Jenőnek mi a véleménye a firad es a wuzetem porlasztó csúcsok rol?

Szia Szabi megkèrdezhetem mi lett a sráccal akivel elkezdtèl együtt dolgozni? Talán őt is Szabinak hìvták,de ez nem biztos egy audia volt neki az már tuti 😁

Red power garages pólót nem lehet rendelni?😁✌️pacsi nektek!🇩🇪

Szia Szabi,tudom hogy a mester nem Volkswagenes illetve azt is hogy nem szereti a benzines autókat,de szeretném meg kérdezni hogy mi a véleménye az 1.4 60 lóerős benzines 3-mas Golf motorról?,köszönöm szépen a választ előre is!,csak így tovább Nahyon jók vagytok!

@jozseffarkas6021

Жыл бұрын

Nem engem kérdeztél tudom..De mondom neked.Vegyél 1,6 ccm(van belőle 75.le és 101.le.)az 1,4.est engedd el...................................................................De az igazi a Tdi..;-)

Sziasztok! E60 2006 30D 306d3 540.000km. Második tulaja vagyok, probléma mentesen működik, de elvinném Jenőhöz egy revízióra karbantartás/ megelőzés céljából. Mennyire vagytok tele ? Még az éven be férni hozzátok ?

11. percnel van szo egy bmw-rol amiben idegen motor van.. Az az auto hogyan ment at az eredetiseg vizsgan?

Üdv Mesterhez lenne egy kérdésem .BMW e39 530d 184hp mitől lehet az hogy a turbó 3000 es fordulat tól kapcsol?.👋

@robertkecskemeti5102

Жыл бұрын

Változó geometria?

@zolibesze

Жыл бұрын

Mit jelent hogy onnantól kapcsol? Akkor érzed hogy működik ,húz?

Szabi! Valahogy nem lehetne jelölni ha egy video új? ...😬

Sziasztok, kérdezni szeretnék a mestertől , E61 525d m57 motor a 163 lovas gyárilag de felnyomva úgy + - 210 lóra , 90 es 100 között elkezd remegni az auto ,hirtelen gázadáskor teljesen elmúlik és van úgy hogy néha végkép el se kezd remegni (Kardánfelfüggesztő csapágy már kivan cserélve) +még erősebb fékezésnél is előfordul hogy beremeg de a fékek levoltak mérve es minden jó Előre is köszönöm

Sziasztok. Volt előző kérdezz-felelek alatt kérdésem Jenőhöz azóta nem volt új ilyen adás. Van egy E30 am ami Lánykorába 2.4d volt később 2.4td mechanikus adagolóval tds nyomóelem, tds porlasztók, 2.4td Airesearch Td04 1.4-1.6bar 14.8 1/4m 4év után utolért a kamra repedés. Ezutáb jött a TDs motor(turbo maradt) + coolerezés. 1 évig húzta is aztán Jött egy gumi égetés amit nem kellet volna... Következő PRojektnek az jár a fejemben hogy 3.0D belefaragni 6x 2.0d porlasztóval. Naftapumpát felteném vákumpumpa helyére bütyköstengelyről meghajtva (5hengeres Audi Stítusba). Ami még nem tiszta számomra milyen nyomóelem+ hulámostárcsát lehetne belafaragni az öreg Bosch ve pumpába (azt mondták a kamrásé nemjó ide 12mm es Cummins szintúgy előkamrás.) Turbo szabályzás Vákum+Elengyomásal megoldott lenne a Geos turbó +0.10 kialátétezbe geo alá hogy ne tapadjon meg koromtól (18Afr alá nem akarok menni). Vélemény ? Ja és jövő évi videós ötletnek Szabi elrángathatnád Jenőt picit nosztalgiázni Kiskunlacházára vagy Tökölre + picit népszerűsítené a Gyorsulási versenyeket is a videód. Jenő is picit beleszagolna a levegőbe ott 1-2 hétig Gyorsabban épülgetne az E30 :D (Haver versenyzik zöld Skoda105 el, verseny után pár napig én is több időt töltök projekt autóval utána visszaál minden a Megszokott Autószerelő körforgásba következő versenyig )

Sziasztok , lenne eggy kérdésem a mesterhez . Renault trafic 1.9 dci F9K motorkóddal , most kapott egy teljes motor felujjítást , uj dugok , csapágyak , turbo , minden minden , henger fölfurva síkolva hengerfej ugyszint felvan ujjítva teljesen . Az a problémám hogy jön a kék füst s eszi az olajat tovább . Mi lehet a probléma ? Kúller cső megint olajos , mintha turbó hiba lenne de az ujj gyári garett . Kartergáz szinte nincs , még a karter gáz szűrőre gyanakszom azt nem cseréltem . Kétszéz kilométert mentem vele felujjítás óta s ezek a tünetek . Válaszotokat előre is köszi , igy tovább tivagytok a legjobbak .

@laszlolengyel4209

Жыл бұрын

+1 kartergáz szűrő. Nézd meg ha lekötöd filterhez visszamenő csövet hogy onnan lefele olajos e még a turbo előtt. Láttam már olyat ahol lehetett rendesen látni hogy onnan húzza az olajat. 2 láttam már bele hekkelve Oil Catch Cant is kérdés hogy tünet orvoslata volt e csak :D. Am megnéznék egy ilyent szétvágva de szerintem csak sima labirintusos lecsapató.

Az a csávó kommentje olyan volt, mint sok ember ebben az országban. Pl. utálják a buszsofőröket, de mégis buszra szállnak az egyének. De miért? Tennénk fel a kérdést...............

Tiszteletem az uraknak! :) Jenőnek szeretnék feltenni egy kérdést, ami a következő: Miért kell a BMW motorjait 200-250 ezer km környékén újra csapágyazni a többi márka motorjaival szemben? Ahogy figyeltem eddig legyen szó akár lerúgott km-kőről, akár becsületesen karbantartott, 10.000km olajcsereperiódust betartva féltve őrzött autókról... Újra kell mindet csapágyazni. Ez minek lehet a következménye? Gyengébb anyagminőség esetleg (ez alatt a csapágy minőségére gondolok)? Vagy valami más, a motor kenési rendszerében lévő konstrukciós hiba? (Zárójelben jegyzem meg, hogy nem fikázni akarom a márkát, szimplán csak kíváncsi vagyok!) A választ előre is köszönöm! :)