Pecinta old mana like nya ?

@Yzd89

4 жыл бұрын

Gua lah

@Iksanmotovlog

4 жыл бұрын

Tampilan tua tp tenaga kuda

@umamafandi36

4 жыл бұрын

Bagusan yg old

@rendisetiawan8766

4 жыл бұрын

OLD oke dahh

@everwsb8046

3 жыл бұрын

Gk salah gua mlih yang old

Bersyukurlah kalian yg punya CB dan CBR old..karna generasi itulah yg terakhir memakai mesin tipe overbore👍👊biarin body jadul..tapi mesin masih bisa lah buat buntutin GSX dam R15 V3..

@rezasilaban2243

3 жыл бұрын

Betul bg,tpi saya perihatin lihat new cb cepat kali sesak nafas 😂😂😂

@willycrismon98

3 жыл бұрын

@@rezasilaban2243 ya kan dia pake tipe mesin yg bukan overbore..jadi cuman menang di rpm awal sama tengah..atasnya kopong

@FIRMANMAULANA-tj4ec

3 жыл бұрын

@@willycrismon98 tapi jos lah buat macet an, cb old gua dah jual ganti yg new cb, plus lebih irit 😂

@yogiwahyu7923

3 жыл бұрын

Gsx overbore ngab power lebih gede jg

@rizkypangihutansijabat3930

3 жыл бұрын

Tpi jujur aja gw ga kuat sama bensinnya apalagi udh ganti knalpot racing

old cb150r ttep mantap bang

Itulah keunggulan cb old gaess angkatan boleh kalah tapi tenaga gak kalah sama new cb pokoknya,tetap satu ONE HART pokoknya😉😉😉

@sugeriar2981

4 жыл бұрын

Iyaa bro motor terbaik yang pernah di keluarin AHM🤘😎

@muhamadadikhoiron3296

3 жыл бұрын

@@sugeriar2981 iya barang istimewa tapi lebih bagus yg original

@dodiks5453

3 жыл бұрын

Old cb tarikan atas kerasa jmbak

@agusrohana8143

2 жыл бұрын

Sama old Vixion pasti kalah

@teguhsw2569

2 жыл бұрын

udh pernah t coba sama old vixion tetep old cb yg hebat

ane mantan pengguna cb150 old om, saran nih perhatiin bner rpm nya, klo standart gitu ganti gigi paling enak rpm 10,5k.. klo lebih dr itu ga ngangkat tenaga nya om.. klo lawan cbr knp bs kalah krn emg spek mesin cbr agak beda tipis (non kickstart, timing pemgapian) tp yg agak beda lagi gara2 bodi nya lebih aero.. soal cb150 new, itu motor emg di desain buat jalanan indon yg lebih perlu torsi dr pada tenaga, sumpah nyaman bets dah klo udh nanjak2 ato macet2 pake cb150 new.. klo jalan lurus gitu mah enakan overbore kemana2.. hahaha

@riztaurolatino4475

6 жыл бұрын

Gw setuju ... Tpi overbore tanjakan jg enak , Tahan gas di gigi 2 ...

@fardanthea993

6 жыл бұрын

Kalau new.. Di jalan lurus brgtar om.. Kalau old.. Masih di hajar terus.. Me old om.. Salam satu aspal dari tangerang om

@alifym7016

6 жыл бұрын

Kalo gw pribadi malah suka rpm 11.5 om dari pada 10.5

@Ayam_Rainbow_gokil91

6 жыл бұрын

11.5 udah ngorok mesinnya

@piolombokadventures7445

6 жыл бұрын

Sama, sy juga mantan penunggang yg old, bener bgt tuh, kalo shift gear emank mantepnya di 10500an..karena kalo di atas itu top speed juga gk maksimal

New itu tarikan awal ngejambak tp gigi 5.6 Tenaga gak ada Sedangkan yg old tenaga awal gak ngejambak tp tenaga atas dpt bgt ....

@habibmaulana3

5 жыл бұрын

Akhmad Tohari kalo DOHC mainnya di putaran tinggi

@akhmadjefri3448

5 жыл бұрын

Gua setuju selalu pengguna old cb150 gigi 1-3 g greget udah gigi 456 wuuuh wuswuswsu

@yanyangustian5603

5 жыл бұрын

Karakter touring biasanya jambakan ada,top nya jdi korban

@novandwikurniawan7303

5 жыл бұрын

Ane pengguna ncb kalau Ke Gigi 4 Ke 5 enak banget gan tenaganya masih ngisi terus, buat santai enak banget... Gx perlu buat balap"an deh wkwkwk. Yang penting bisa nyari nafkah

@fhrd.na1

4 жыл бұрын

Kalo yg lama itu overbore gan (63x47) kalo yg baru itu overstroke dan Overbore (57x58) kalo gak salah

Joss.. Jdi tau perbedaan karakter masing2 motor,kebetulan pake cb150r old 2013 jg 😬

cb150r old silindernya lebih gede dibanding yg new bang, makanya bandelan cb150r old.

Ini mantap d tes d jelasin spesifikasi motor masing2.Josss

Akhirnya Di Upload Lagi

memang gua akuin sbg pemakai cb150r , v1,2,3.. v1 untuk mesin tarikan awal agak agak lama, tidak seperti v2,v3.. tp kalo udah ditrek lurus gigi 4keatas parah banget kencengnya..

@reno3636

Жыл бұрын

Sekedar informasi aja bang dari gw: CBR sama Old CB pake gear ukuran gede buat nyari top speed,soalnya tipe mesinnya overbore(ngeri di atas).kalo pake gear ukuran yang kecil,top speednya gak ngangkat gegara gear ukuran kecil itu buat nyari awalan doang..kalo new cb masih oke lah pake gear kecil,tapi kalo mesin overbore sama sekali gak cocok.

@serahkau

Жыл бұрын

@@reno3636 bukannya gear kecil tu lebih ke top speed ya ? Klo gear besar mainnya ke torsi awal

@reno3636

Жыл бұрын

@@serahkau bukan lahh bang..gear kecil itu mainnya di torsi,secara nafasnya di gigi 1,2 aja panjang bgt kalo pake gear kecil

@reno3636

Жыл бұрын

@@serahkau gear besar mainnya di top speed,gear kecil mainnya di torsi awal..secara limiternya jadi lebih panjang(nggak gampang limit di gigi 1,2) kalo pake gear kecil

@wahyuhamdani7935

6 күн бұрын

​@@reno3636 kebalik bg.. blajar lg

gw sering lawan CBR150 tapi gw kepret terus tu CBR150 tapi ngga ketinggalan jau si cuma 1 body aja. Motor sama2 standar Dealer itu yang joki parah limit terus pas oper gigi

@liarliar1549

3 жыл бұрын

Sama punya temen gw cb new diulang ulang tetep unggul punya gw yang old

Om david knalpotnya pake merek dan type apa? Mantap dah suaranya..

Itu jarak start sampe finis puter balik kira2 brp meter bang ?

Mas itu ngoper kopling nya gas di turunin apa tetap di benam..

Bang mau nanya dong,itu riders yg pake cb150r new Arai nya type apa ya bang? Sama jaket alpinestars nya yg type apa ya bang?

CBR K45 emang pilihan paling masuk akal di harga segitu

Udh pernah nonton nih Vidio sebelumnya cman nggk ngeh kalo chenel lu bang 😅 ngengeeeeeng

old cb tetep gg kok bang.. duke terngeng pada masanya 😍

Kalo cb 150R StreetFire enak ga bos yg mesin DOHC

Aahaha coba itu yg cbr 150 r ,rantainya di kasih oli .

6:05 Disinilah sy selaku cb old owner merasa puas dan bangga . Tp kesusul jg sm cbr wkwk

CBR150.. sama persis punyaku ndan..

Salam dari HSFCI JATIM bang😊

Aduuh, ojo sampek limit bos... Sedih aq

Ncb enak d akselarasi, d awal enak tenaga nya, buat jalan tukang tikung enak

Bang yg old cb tu knalpot racing di seting lagi gak apa tinggal psang aja

saikk, yang kedua tegang bener antara old cb150r sama cbr150 haha😂

Tetep motor tua itu mesinya oke gak kalah sama adek²nya.. asal perwatan juga harus oke.. 😁👍🏻

Mantap cb 150 r old tapi punya q cb 150 r new gpp lah agak kecewa klok kalah,tapi dari vidio ini tau perbandingan speednya 👍

@channeltujuh7

6 жыл бұрын

Irwan Yoga ia ni bang gua jg pngguna cb150 new top speed agak kurang mantep.... Ganti gear kali ya... Biar top speed nya mantapz

@irwanyoga8972

6 жыл бұрын

Nana Sukarna kalok pingin larinya mantep ganti peleng jari" bang,punya q aku gnti peleng jari" larinya jos gan top speed 148 KM

@yudiragil102

5 жыл бұрын

new cb kenceng kalau pake knalpot standart. klw ganti knalpot gak di rubah settingannya ya gitu jd lemot

@billyridiansyah5306

5 жыл бұрын

saran aja bang, saya lihat kalo pake rantai triple s/sss ,itu lebih enteng gan dan nafasnya agak nambah

@ulil_-bw9oe

5 жыл бұрын

Ane punya yg old,bt sama old nya yuk om😂😂😂😂

Cb 150street fire mantabdi tarikan atas . Benar emang omongan Abang ini .kuat di tarikan atas cb keluaran lama ini bosku.

Joss..

mungkin soalnya mesin old cb150r itu sama-sama overbore engine kayak cbr150, jadi di rpm atas, top speednya dapet, sedangkan cb150r new itu pake over stroke engine yang mengejar torsi untuk mencapai top speed (hal itu juga dilakukan karena ban belakang lebih besar dari versi sebelumnya)

@can_opener1796

2 жыл бұрын

Bukan over stroke tpi lebih tepatnya square/near squre

tetap setia pd cb150r old.haha

Memang saya selaku rider CB150 v2, v2 keatas itu menang torsi tarikan bawah, top speed kurang apalagi klo udah gigi 5 keatas berat. Cocok ni jadiin supermoto :'v

Yg old cb150r itu, Holder kiri pakek punya apa bang..

Emang cbr tu mantap bang

bang sekarang cb old ya ke mana??

Ternyata gue ngikutin dari jaman ini bang😂 kangen jaman lo sering ngonten bang

Yang new cb150r baper langsung dluan wkwk

Salam aspal. Test pertama oper giginya trlalu bnyak gas, n test kedua telat gigi jadi sama CBR kesalip

Mau nanya headlamp ncb itu pakai headlamp apa ya?

Jarak jauh jangan sampek full limit. Simpen tenega buat jarak jau

Aku pun sebagai pemakai ocb juga sering kena limit,karna rpm nya naiknya cepet banget

uuy semarang hadir gess gk old cb gk bohay haa

Action cameranya pakai apa bro

Tetap Old CB150R sampai sekarang, mesin OVERBORE MANTAAAAAAAAP apalagi urusan tarikan atas alias nafas panjang bener dari pada punya New atau CBR

@parungchanel6090

5 ай бұрын

Maksud mesin overbore apa ya om,baru pny Cb old

Lah ternyata ini channel DAVIDDEKONT0L gak nyadar gua, sering nonton channel DAVIDDEKONT0L ternyata udh dari dulu bikin channel bunuh diri, mantaff bang

Keras juga

Bos gir set old cb x ukuran berapa

Saran aja bang itu knalpot diganti yang std aja biar gak kehabisan nafas 🙏🙏

Bang pake stang apa Cb150 old nya?

Mungkin kalo pake knalpot standar rpm atas lebih ngisi

Mau tanya bang old cb nya pakai stang apa ya ?

Mantap balapan nya

yang jarang di ketahui orang.. jika tuas gas di tangan kanan udah mentok. saat itulah tuas tangan kiri di putar biar tambah tenaga..😂😂

Bang boleh tau ga oil nya SB old 150 r tu pake apa bang

pecinta cb old hadir

Cbr old k45 the real DOHC Plus over bore👍

Sama2 honda. 👍

Bang David mau tanya old cb nya pake setir merek apa kok kelihatanya nyaman

Cb150r new rasio gearnya 15/46, jadi ga pantas buat ngebut atau ngejar topseed. Rasio gear 15/46 cocok buat tanjakan dan touring2.. Kalau mau rasio gear cb new ganti jadi disamain kaya cbr rasionya 15/43 biar lebih mantap speednya

@Ayam_Rainbow_gokil91

6 жыл бұрын

ABDIMOTOVLOG bukannya 47 bg,cb saya 47 saya itung

@abdimotovlog3745

6 жыл бұрын

Firman Maulidin 46 boss.

@rakaputra2069

5 жыл бұрын

Gak ngaruh om aku dh coba. Malah berkurang tenaga nya

@agusarachman6973

5 жыл бұрын

15/46 emang ratio gear akhir bawaan CBR 150R, bang...

@yerex1534

4 жыл бұрын

@@rakaputra2069 ngaruh gan saya pke byson lemot aj gear std 14-40 saya ganti 15-40 bisa 125 awlnya cmn 120 an

K45a mmg ok tarikan atasx

old cb nafasnya panjang gigi 3&4 masih berasa pengen narik terus.

Klo torsi di banding cbr old old CV lebih gigit tapi buat tengah atas cbr old menang lumayan pengalaman adu sama temen 😂

Tetep seri k15 yang terbaik untuk mesin

Klo suka sunmori bsd bagi channel dong..biar biasa riding bareng .ane pnggna cb old jga..hehehe #oneheart

klo gk salah yang new itu dibatasin kecepatan limitnya kan?

saya pengguna cb 150R old, memang cb old tarikan lebih mantap di RPM atas ketimbang cb new. cb new mesin didesain utk touring dan tanjakan yg lebih membutuhkan torsi ketimbang power, kalo CBR memang teknologi masih lbh baik dikit dari cb old maupun cb new, itu mungkin yg membuat CBR sdikit lebih unggul dlm top speed. mungkin next bisa kasi perbandingan dgn CBR new juga donk min.

@yusufderi9115

2 жыл бұрын

Gue kasih penjelasan secara rinci berdasarkan logika dan pengalaman yg pernah gue Alami, kenapa Honda CBR old.150 R FI sedikit lebih unggul dari Honda Old CB.150 R FI. Pertama : knapa Honda old CBR.150 R FI lebih unggul dan tenaga serta napasnya lebih unggul dibanding Old CB.150 R FI padahal dari Karakter type basis Mesin sama yaitu DOHC Over bore yg mana putaran Atasnya terkenal lebih bertenaga, lebih ganas dan napas lebih panjang..serta top speed lebih tinggi. CBR.150 sedikit lebih unggul top speednya karna yg CBR.150 R FI pull Firing yg mana kelebihan motor type bodi Pairing ( sport) bisa membelah angin atau hempasan Angin mengantam Raidernya gak fokus kebagian seluruh badan, sdg kan yg Old CB.150 R FI, type bodi Motor Model Neked bike yg mana kelemehannya jika dikecepatan tinggi hempasan Angin yg menghantam Rider / joke terfokus berada ditengah mengantam Ridernya dan itu bisa mengurangi Sedikit Tenaga Motor, Kedua : Old CBR.150 R FI Mepping setingan ECUnya terhadap Power motor sedikit lebih Powerfull atau batas limiter RPMnya sedikit lebih tinggi dari Old CB.150 R FI. Sehingga berimbas ke napasnya Motor menjadi lebih panjang. Diputaran Mesin Rpm Atasnya, lalu yg ketiga : Old CBR.150 R FI walau pun bobot Motor lebih Berat jika dibandingkan dgn Old CB.150 R FI, tapi Honda Old CBR.150 R FI. Mengimbanginya dgn Ukuran Gear set yg berbeda dgn ukuran gear set Old CB.150 R FI, yg mana Untuk gear set Honda Old CBR.150 R FI, menggunakan Ukuran gear set Depan 15 Mata dan belakang 43 mata, sdg kan Old CB.150 R FI menggunakan Ukuran Gear set Depan 15 mata dan belakang 45 mata, maka disini kita bisa simpulkan Klu untuk Putaran Atas sdh jelas yg Old CBR.150 R FI Menggunakan ukuran gear belakangnya 43 mata, dan ini menjadi Tambahan Keunggulan bagi old CBR.150 R FI, karna dgn Penggunaan gear belakang yg sedikit lebih kecil terpaut 2 mata gear menjadikan Old CBR.150 R FI atasannya menjadi lebih unggul dan napas lebih panjang jika dibandingkan dgn Gear set yg digunakan Old CB.150 R FI yg menggunakan Gear belakang yg lebih besar ukuran dari ukuran gear belakangnya Old CBR.150 R FI walaupun gear depanya Baik Honda Old CBR.150 R FI Mau pun Old CB.150 R Fi, sama2 menggunakan ukuran gear depan 15 mata, jd logikanya tentang perhitungan Rasio gear pada Roda motor jika Gear belakangnya diperbesar maka akan mendapatkan keuntungan Putaran Bawah / akselerasi bawahnya lebih berisi dan lebih ringan tapi untuk putaran Atasnya power menjadi berkurang, napas menjadi pendek2 dan top speed menjadi kurang tinggi, sdg kan jika Memperkecil/ menurunkan Ukuran gear belakangnya maka keunggulan yg didapat Putaran atasnya lebih dapat, lebih berisi napas lebih panjang dan top speed menjadi sedikit lebih tinggi, tapi, kelemahannya putaran bawahnya akan sedikit lemot dan kurang bertenaga/ sedikit berat tarikannya dan akselerasi bawahnya kurang dapat dan tidak lincah sprt itu klu berdasarkan pengalaman yg gue dapat sih sprt itu? Tapi, bkn itu saja kepiawean joki serta Bobot pengendara juga bisa menjadi pengaruh dan bahan pertimbangan sih.

@yusufderi9115

2 жыл бұрын

Gue kasih penjelasan secara rinci berdasarkan logika dan pengalaman yg pernah gue Alami, kenapa Honda CBR old.150 R FI sedikit lebih unggul dari Honda Old CB.150 R FI. Pertama : knapa Honda old CBR.150 R FI lebih unggul dan tenaga serta napasnya lebih unggul dibanding Old CB.150 R FI padahal dari Karakter type basis Mesin sama yaitu DOHC Over bore yg mana putaran Atasnya terkenal lebih bertenaga, lebih ganas dan napas lebih panjang..serta top speed lebih tinggi. CBR.150 sedikit lebih unggul top speednya karna yg CBR.150 R FI pull Firing yg mana kelebihan motor type bodi Pairing ( sport) bisa membelah angin atau hempasan Angin mengantam Raidernya gak fokus kebagian seluruh badan, sdg kan yg Old CB.150 R FI, type bodi Motor Model Neked bike yg mana kelemehannya jika dikecepatan tinggi hempasan Angin yg menghantam Rider / joke terfokus berada ditengah mengantam Ridernya dan itu bisa mengurangi Sedikit Tenaga Motor, Kedua : Old CBR.150 R FI Mepping setingan ECUnya terhadap Power motor sedikit lebih Powerfull atau batas limiter RPMnya sedikit lebih tinggi dari Old CB.150 R FI. Sehingga berimbas ke napasnya Motor menjadi lebih panjang. Diputaran Mesin Rpm Atasnya, lalu yg ketiga : Old CBR.150 R FI walau pun bobot Motor lebih Berat jika dibandingkan dgn Old CB.150 R FI, tapi Honda Old CBR.150 R FI. Mengimbanginya dgn Ukuran Gear set yg berbeda dgn ukuran gear set Old CB.150 R FI, yg mana Untuk gear set Honda Old CBR.150 R FI, menggunakan Ukuran gear set Depan 15 Mata dan belakang 43 mata, sdg kan Old CB.150 R FI menggunakan Ukuran Gear set Depan 15 mata dan belakang 45 mata, maka disini kita bisa simpulkan Klu untuk Putaran Atas sdh jelas yg Old CBR.150 R FI Menggunakan ukuran gear belakangnya 43 mata, dan ini menjadi Tambahan Keunggulan bagi old CBR.150 R FI, karna dgn Penggunaan gear belakang yg sedikit lebih kecil terpaut 2 mata gear menjadikan Old CBR.150 R FI atasannya menjadi lebih unggul dan napas lebih panjang jika dibandingkan dgn Gear set yg digunakan Old CB.150 R FI yg menggunakan Gear belakang yg lebih besar ukuran dari ukuran gear belakangnya Old CBR.150 R FI walaupun gear depanya Baik Honda Old CBR.150 R FI Mau pun Old CB.150 R Fi, sama2 menggunakan ukuran gear depan 15 mata, jd logikanya tentang perhitungan Rasio gear pada Roda motor jika Gear belakangnya diperbesar maka akan mendapatkan keuntungan Putaran Bawah / akselerasi bawahnya lebih berisi dan lebih ringan tapi untuk putaran Atasnya power menjadi berkurang, napas menjadi pendek2 dan top speed menjadi kurang tinggi, sdg kan jika Memperkecil/ menurunkan Ukuran gear belakangnya maka keunggulan yg didapat Putaran atasnya lebih dapat, lebih berisi napas lebih panjang dan top speed menjadi sedikit lebih tinggi, tapi, kelemahannya putaran bawahnya akan sedikit lemot dan kurang bertenaga/ sedikit berat tarikannya dan akselerasi bawahnya kurang dapat dan tidak lincah sprt itu klu berdasarkan pengalaman yg gue dapat sih sprt itu? Tapi, bkn itu saja kepiawean joki serta Bobot pengendara juga bisa menjadi pengaruh dan bahan pertimbangan sih.

@reno3636

Жыл бұрын

Sekedar informasi aja bang dari gw: CBR sama Old CB pake gear ukuran gede buat nyari top speed,soalnya tipe mesinnya overbore(ngeri di atas).kalo pake gear ukuran yang kecil,top speednya gak ngangkat gegara gear ukuran kecil itu buat nyari awalan doang..kalo new cb masih oke lah pake gear kecil,tapi kalo mesin overbore sama sekali gak cocok. Gear kecil cuma buat di awalan biar Nggak ngelimit pas masih gigi 1 & 2

NVA VS CB OLD menang mana gan

Kilometer nya masih pada imut2 😘

Cb old k45 emg joss bodynya emang kurang menarik , tapi mesinnya joss yg new tarikan bawah aja ok ,tengah atas gak ada lari, tapi yg old tengah atasnya joss parah

pake stang apa bang cb150r oldnya

Pecinta mesin overbore🤙

Lokasi dmn bang? Treknya panjang dan mulus jlnnya

ni yg sayang dr video lama ini adalah tidak adanya pergantian joki antar motor .. huhuhu . mungkin klo rider nya di swap ada perbedaan hasil .. huehuehue

Saran juga abangkuh. Track nya kan ga terlalu panjang itu. Nah saya yakin kalo abangkuh pas dalam waktu pergantian gigi mudah2an bisa menang tu lawan cbr. Saya udah pernah nyoba Intinya cb old lawan cb new udah pasti cb old lah. Kalo lawan cbr harus pinter2 ngatur timing pergantian giginya

Cbrnya mantep, old cb kalah karena pas udah limit belom over gigi kalo pas sebelum limit udah over gigi bisa menang

Boleh tw bbmny irit brp kilo mas

Iya bang faeringnya itu .. buat speed jrak jauh bang

Cb150r old mantap

Tergantung yg bawa om

Pengguna OLD emang bener ,,123 emang agak berat,,tp kalonudah 456 rasanya wussss aja

2019 nonton ini🤘🏻😁

@maspai9098

3 жыл бұрын

2021 bro😂

@Johan-ud8qd

3 жыл бұрын

@@maspai9098 wkwkwk. masih doyan sama shifting nya🙂

@user-ku8fh2bj1e

3 ай бұрын

2024 haha

Hemm.motor kita sama bang cma modal ganti jos.tembus 135km..

Gak rugi beli CBR150R

Gw pake old cb 2015 ,pake luar kotaan mantap banget

New cb gw kalo udah gigi 6 rasanya pengen naik ke gigi 7 😭😭

@alvimahesa2178

Жыл бұрын

Trueeee😭☝️

Evan lae

next cbr 2015 vs yamaha r15

Pingin punya yg cbr 150 k45, jadi beli juga akhirnya nih...

@Aziz_17

3 жыл бұрын

Mantap ane juga punya warna hitam

Tergantung pengguna

Saya pake cb150r led se 2016..km nya udah 44ribuan dalam waktu 3 tahun

@USER-ex9ud

4 жыл бұрын

saya old cb150 2013, km baru 41500an om...

itu karna limit om .. karna limit itu ngurangin kecepatan jga loh om

Salam para raider,

Bawa motor ampek limit...maen di kompetisi jebol rasio

Owalahh Ini Dia Yang Motor Nya Si "Ehwww Titit Meong, Woooo"😂 Yang Ban Nya Slide Dan Hampir Ga Pulang😆

@Langramadhan98

4 жыл бұрын

Wkwkwk FDR XR

Cb old banter jga ternyata :0

cara nunduknya benerin dulu bg, lewat tuh cbr

Kok masukin gigi nya telat mulu bang..ampe limit2 hehe