«… будем пытаться прорываться или ещё потупим?» 😂😂😂

Учиться всю жизнь , как токарь подтверждаю , сколько работаешь , столько и учишься .

Вы рискнули, мы кайфонули. Контент бомба!

Игорь просто генератор афоризмов. "Пахнет тем... Что надо валить!". 👌 И главное. Спокойные, даже вальяжные немного комментарии пилота. Донт паник. А у нас все хорошо 😂

@Berkov1

Жыл бұрын

Торопиться надо не спеша!

Привет! Красивый мир умытый дождём! Яркие сочные краски. После дождя всегда природа сочная, веселая. Сильно понравилось ваше приключение в непогоду. Рискнул - и все вышло красиво. Благодаря тебе - и я виртуально пролетал. Спасибо

👍👍👍Игорь, превосходно! Но ради бога, аккуратнее!!!

Super Video!!!!👍👍👍👍👍✅✅✅✅✈️

Игоря посмотрел - на день заряд позитива.

Как волнительно наблюдать. Контент огонь🔥🔥🔥

Очень познавательно и немножко переживательно. Как будто бы сам полетал.

Посадка кайф, я аж в спинку кресла вжался!

Спасибо за видео, мне очень познавательно было... 🤗👍 Хотел бы приехать к вам, присоединиться. Живу в Екатеринбурге. Привет из Екатеринбурга

Всё по-Волковски: контент - огонь, погода - бомба!!!🤣🤣🤣🤘🤘🤘👍👍👍

А! Кайф! Как вторая чашка утреннего кофе!)))

Красиво 👍 Безопасных полетов

Благодарю за хороший выпуск 👍👍👍. Всё как всегда на высоте 😁

"Волков....ты как всегда совершил мудаческий подВиг"... оч смешно😅😅😅. С удовольствием посмотрел небожуть👍🤘

Игорь Владимирович( как Тальков прям :))! Спасибо Вам! Вы делаете классный контент и мою жизнь лучше! :) Мира Вам и успехов!

Супппер💪 красота + мастерство пилота👏👏👏

Благодарность за красочное видео и за мастер-класс.

Шикарный полет!

Superb Flight,thanks guys 🔥💯👍

приємно лоскоче нерви

Какая красота!!! Смотрел с открытым ртом весь обед. Это жестакя партия в небесные шахматы!!! Но Волков с фирменным эгегей разрулил все правильно и нам показал. И планер помыл ☝️

Игорь ты планерный гений !! Сдувай пыль с Клауса, учись как минимум на три пятёрки с плюсом 😁

Было дело в парапланерной истории, валили от шквалов и грозы! Но нервы щекочет даже видео!) Мастерство не пропьешь! Спасибо за позитив!

Балует нас Игорь "афганскими"! Восторг, как в первый раз! Но перед этим было тревожно.

🤟🤟👍👍👍 как всегда !! "КОНТЕНТЬЕНТЪ ОГОНЬ ПОГОДА БОМБА)))"

Красота. Спасибо за хороший контент. Твои видео поддерживают какую-то надежду у меня получить когда-то лицензию на глайдер и малые самолёты

Да.... как будто сам летал захватывающие видео 🤝

Теперь нужно найти три очага осадков!

Прямо отдыхаешь душой, слушая и глядя на Вас, Игорь...

Аааааа. Просто шикарно. Красиво. Непринужденно. Как сам полетал...

Отличный афганский заход на посадку. Игорь, благодарность за чудесные ролики.

@vadimsushin4666

Жыл бұрын

Вы уверены, что это афганский заход? Пилоты - транспортники, прошедшие Афган, мне его по-другому описывают. Афганка - это схема 2х270. На высоте 500 м подходишь к торцу полосы курсом, обратным посадочному. Над полосой даешь полетный малый газ, вываливаешь шасси и всю механизацию, снижаешься. Над дальним торцом полосы выполняешь левый разворот на 270 градусов, выравниваешься, летишь перпендикулярно полосе, засекаешь время, сколько секунд лететь до полосы, и после этого летишь прямо еще столько же, затем опять левый разворот на 270 градусов. В результате ты должен оказаться на посадочном курсе перед самой полосой на высоте выравнивания. Схема была придумана для защиты от местного населения со Стингерами: снижение и все маневры на малой высоте выполняются непосредственно над аэродромом, где посторонних нет и территорию контролируют свои солдаты. Экстрим, но жить захочешь - и не так раскорячишься...

Видео бомбическое !

Браво, Волков! Высший класса, спасибо за такое удовольствие!!!

Я чуть не обосрался от страха!

Не забывай крутить педали)))

Отличное видео, переживал как будто сам там был. У меня друг на параплане летает и объяснял мне, что у них, по всему миру каждый год двух, трёх человек в облака-наковальни втягивает, возвращаются часто бездыханные ледышки, иногда это девчонки. Сам я на яхте хожу. Пересиживал как-то ветрище в Шокше, на Онеге. Сначала дул с юга, откуда не предсказывали, А там, почти не укрыться от южного, яхту долбит о пирс, я истерично звоню сыночку. Он обещает, что ещё минут сорок потерпеть и всё поменяется. Потом солнце, глаз бури, тишина, мы даже прогуляться успели по Шокше. Потом как ввалило, с севера, я думал что столбы с проводами повыдергает, много сорокалетних берёз валялось, но мы от северного укрыты были на 100%.

Игорь, спасибо Вам за очень информативный материал!

Под парусом в море и на планере в небе одинаковые, на мой счёт, мужские эмоции. Неизвестность, опасность, риск, борьба со стихией природы и восторг, веселье победы.

@GrishaMirgorodsky

Жыл бұрын

И на кайте по снегу и льду тоже

Отличный учебный ролик! Клаусс большой молодец что делится опытом!

Смело и уверенно! Высший класс!😂👍✌️🔥

Фантастика! Спасибо за эту магию)

Супер! Это меня вдохновило на легкое переделывание шумелки Винни-Пуха "Иду вперёд (Тирлим-бом-бом), И снег идёт (Тирлим-бом-бом), ... ": Иду вперёд (Тирлим-бом-бом), И дождь идёт (Тирлим-бом-бом), Хоть нам совсем - Совсем не по дороге! Но только вот (Тирлим-бом-бом) Скажите, от - (Тирлим-бом-бом), Скажите, от - Чего так мокнут крылья?

главное, чтобы дождь не превратился в наледь

Посадка великолепна Игорь! Всем нос утёр!

Прекрасное видео! Спасибо!

Фантастика. Главное, думаю, не паниковать....то есть заранее какой-нибудь алгоритм действий на похожую ситуацию иметь всё-таки.... Это лишний раз доказывает, что при всей внешней лёгкости....возможно, многое непросто......и.....конечно, за спиной Удача не помешает...а Она, как мне кажется, любит умных и упорных.

Заодно планер хорошо помыли.

Красавчик!

Красотища...

Класс!

Безмоторный полёт в дождь, да ещё 200 км/ч - смотрится как волшебство.

Красота! Спасибо за эти эмоции и адреналин! И поверьте, в каждом полёте мы с вами в кабине 😉👍

красота

Главное, чтобы экстрим в пздц не перерос)

10:00 Волков, он такой... Когда потоков нет, он на антигравитации летает :)

Приветствую Вас, Игорь! Ну профи в деле, что тут скажешь! ))) Опыт - сын ошибок трудных... С опытом приходит и уверенность , пролетишь - не пролетишь, сядешь - не сядешь. Опасно очень конечно но только новичкам как говорится лучше не повторять! Вот обалдели то на аэродроме, когда из облаков выскакивает планер и садится Авганским заходом ))) Класс! Посмотрел с удовольствием, виды завораживают! Спасибо за видео, будьте осторожны , не рискуйте понапрасну!

Красавчег!

""" Погода была ужасная. Принцесса была прекрасная, Днём во втором часу Заблудилась принцесса в 'дождЮ'.… """ 😁 вот что я думаю по поводу "этой ситуации"

Игорь ты молодец. Чувствуется дух авантюризма ( в хорошем смысле слова), исследователя. Ты будешь не ты если не будешь совершать такие "мудаческие" подвиги 😎👍 Но тем не менее будь аккуратнее, не переходи грань дозволеного. Мы волнуемся за тебя 😊

Красиво! 👍 А на 14:56 немцы за кадром аж заплакали от зависти! 😉

Да интересня погодка. Были ли случай когда планера приземлилась в больших айропротах ? Когда до своего не датинуть.

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Да бывало. В Ницце. Но это дорого :)

Красивая посадка, возникает ощущение риска.

Контент огонь

Игорь ,ваш канал " Мечта летать " , это луч света для авиалюбителей из путинского " Мордера " . Когда я показал своему другу, паранутому статистику количества планеристов в Германии и России , тот " выпал в осадок " .

Немцы такие,которые сели 30 минут назад. Опьять эти руски сумашедши, без голофа )))))! Мне самому довелось в то воскресенье, 10 минут на планере "покататься"! Затягивали лебёдкой на 300 метров, и спуск восмёрками был. Какой же это кайф!

Лайк

Волков, страшновато блин!

На последних видео земля производила удручающее впечатление своими выжженными полями. Может, дожди полётам и не способствуют, но виды стали гораздо более живыми. 😊

А когда ремни затягиваешь памперс тоже прижимается ? 😄👍

Погода не очень, за то контент огонь😄

Интересно, а как летается внутри дождя? Что делается с аэродинамикой? Можно ли перелететь дождь сверху дождевого облака? Ни разу не было видео о том, как планер набирает высоту выше облака, возможно ли нащупать термик, который забросит планер выше облаков? Вот это было б видео!!!

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Элементарно. На канале куче видео где мы выше облкков

Игорь, приветствую! Смотрю все твои ролики, нравится твой позитив. Спасибо! Есть вопрос: орёл в восходящем потоке при встречном ветре может висеть на месте. Как я понял из твоих видео, для планера главное скорость. А может быть ситуация при встречном ветре и восходящем потоке для планера висеть? Относительно встречного воздуха будет лететь, а относительно Земли, стоять. С уважением, Александр, Краснодар.

@deltaangar

Жыл бұрын

Можно даже лететь назад - kzread.info/dash/bejne/f6xr0Mech9fZeNo.html

кайф

Игорь, а в такой ситуации было бы ошибкой набирать выше облаков и таким образом миновать дождь ?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Это малореально

Игорь, здорово 👍 👍 👍 Кантент огонь!!! Хотелось бы побольше узнать про пилотирование планета в сложных метео условиях. Расскажите так же, как будет возможность, про полёты на планере в зимой. В России зима по пол года бывает, неужели в это время никто не летает.

prikolna

С твоим бодрым голосом даже не чувствуется драматизм момента. Бог любит смелых, а потому вознаграждает приятными плюшками. Ну где специально ты сможешь снять такое учебное пособие по пилотированию?!

Расскажите пожалуйста как нибудь про такую науку как метеорологию,😂 как научиться ее понимать, и прогнозировать летную погоду?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Да :)

@Vipelectrica

Жыл бұрын

@@IgorVolkov Круто 👍👍

Антиресно чем калоть фронт та будитя!

автоматические титры: Здравствуйте баклажаны любители легких видов спорта 🙂

@bytheway7

Жыл бұрын

Не планировал прям сейчас смотреть, но эти субтитры тоже заинтриговали ))

@skyviewtariuc9100

Жыл бұрын

Тоже посмеялся над баклажанами... :-)

@bytheway7

Жыл бұрын

@@vsegdanov "Баклажаны - любители лёгких видов спорта!" )

Полетайте над замком посмотрим на жену хозяйна замка .следущий раз пускай её прячет в подвале

Еще подтвердилось, что на скорости больше 200 км ч не нужны стеклоочистители! (-:

У вас там приборчик интересный типа жпс карты с отметками планеров. Можно ли при видимости 2 км выйти по нему примерно в створ полосы если вас вдруг накроет заряд дождя, снега или это сложно?

@IgorVolkov

8 ай бұрын

Можно но не особо правильно это. Планер по визуалке летать должен.

можно на поражение это из любви никогда на живой вулкан тлт

Игорь, а что это за карьеры рядом с полосой?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Это гравий. Их много. По сути вся долина гравийные выносы

Игорь , немец вряд ли полетит в такую погоду .

очень цепляют звуки

Говорят/говорили/писали, что во Франции для летчиков ВС/ВМФ обязателен ежегодный налет на планерах. П-ж, или правда ? Дезоле де ву дэранжэ .

@IgorVolkov

Жыл бұрын

В авиакомпаниях приветствуется планерный опыт и доплаты есть. У военных не знаю, но планёра у них есть

@IgorVolkov

Жыл бұрын

В авиакомпаниях приветствуется планерный опыт и доплаты есть. У военных не знаю, но планёра у них есть

Игорь, а сколько АК при полностью выпущенных тормозах?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

6 едениц

@deltaangar

Жыл бұрын

@@IgorVolkov Вот я и смотрю по ролику, что такой заход очень похож на дельталётный.

@IgorVolkov

Жыл бұрын

@@deltaangar да, пожалуй именно так. Но нужно учесть что можно и 40-50 сделать

Вопрос Автору канала: что нас толкает(заставляет) познавать мир и что нас от останавливает в познании( мешает) ????

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Желание странного

Добрый день! А если все таки попасть в шквал на высоте 3-4 тыс. Что будет? И было ли у Вас подобное? Спасибо за ответ.

@IgorVolkov

Жыл бұрын

На высоте шквал это просто ветер и турбулентность. Есть видео с Африки на канале, где мы как раз через шквал идём на 3000 м

@user-cn3ek6bw2o

Жыл бұрын

А что говорил ваш учитель Клаус, по поводу пересечения фронтальной грозы, не пробовал он такой маневр? Вы же летали в зоне вторичного фронта, не так ли?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

@@user-cn3ek6bw2o что значит вторичный? Это обычный фронт. Не жесткий холодный когда от горизонта до горизонта без просветов, а помягче :). Просветов нет - идти нет смысла. Искать поляну и приземляться

@user-cn3ek6bw2o

Жыл бұрын

@@IgorVolkov Если обратиться к первоисточнику, то бишь учебнику метеорологии то вы летали в зоне вторичного фронта, т.е. фронте второго рода, а там где на фронте нет просветов, то это фронт первого рода, быстро движущийся, вот там вам ничего бы не светило, впрочем и на вторичных фронтах можно ожидать серьезных проблем, особенно при полетах на планере. Про сдвиг ветра вы скорее всего наслышаны - очень неприятная, а скорее опасная погодная "жаба". В большой авиации было много АП с ним связанным, ну а уж если с ним столкнется планер, то последствия будут непредсказуемыми, большие лайнеры выползают из этих ситуаций с использованием взлетного режима работы двигателей. Не принимайте мой длинный спич за занудство, просто это из жизненного опыта. Вам долгих и безопасных полетов!

@IgorVolkov

Жыл бұрын

@@user-cn3ek6bw2o Спасибо. Теперь понял о чем вы. Да, в такой жесткий фронт ни ногой. Тут вы правы полностью :)

А можно было выше облаков подняться и перелететь облака?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Можно не не при грозе

Что будет, если корпус обледенеет?

@Berkov1

Жыл бұрын

Максимум не откроются створки шасси, не страшно. Только перед этим обледенеют крылья и планер потеряет подъёмную силу, ещё на крыле могу замёрзнуть элероны/закрылки, интерцепторы... Ну и если лёд на фонаре образуется, то с видимостью проблемы будут.

@viktorbether3942

Жыл бұрын

☑️✔️ *_Увеличится масса, нарушится аэродинамика, изменится аэродинамическое качество (вероятнее всего в худшую сторону)_*

Я бы обосрался!

Детский лепет... Смешно, даже я бы сел...

То, что называется, полёт в ЖПУ (жутких погодных условиях). А что заставило взлететь в предвкушении прогноза грозового фронта?

@IgorVolkov

Жыл бұрын

Желание полетать 2 часа. Не сидеть же на земле :)

++++++++++