Due to this air leak, the engine failure light came on and the engine lost power.
Жүктеу.....
Пікірлер: 3
@fiasco19659 ай бұрын
En este caso se aplica el refrán "no hay mal q por bien no venga". Intercooler nuevo, libre de aceite y de posible autoencendido! 👏👏👏
@carlosr20519 ай бұрын
Daba fallo MAP (y no MAF) porque el aire estaba pasando correctamente por el MAF pero después del turbo se perdía la presión en el intercooler, detectado por el MAP.
@piezasdecoche4637
9 ай бұрын
De hecho, lo más habitual, es que por esta causa salga fallo del caudalímetro, sensor MAF, P0100, P0101, P0103,..te dejo el enlace de uno de mis videos, tengo varios videos sobre este tema: kzread.info/dash/bejne/lGuZ0KZ8kZjWkZs.html
Пікірлер: 3
En este caso se aplica el refrán "no hay mal q por bien no venga". Intercooler nuevo, libre de aceite y de posible autoencendido! 👏👏👏
Daba fallo MAP (y no MAF) porque el aire estaba pasando correctamente por el MAF pero después del turbo se perdía la presión en el intercooler, detectado por el MAP.
@piezasdecoche4637
9 ай бұрын
De hecho, lo más habitual, es que por esta causa salga fallo del caudalímetro, sensor MAF, P0100, P0101, P0103,..te dejo el enlace de uno de mis videos, tengo varios videos sobre este tema: kzread.info/dash/bejne/lGuZ0KZ8kZjWkZs.html