เป็นความรู้ดีๆครับ อยากจะขอร่วมแบ่งปันความเห็นเล็กน้อย ตัวผมใช้นิสสันโน๊ต ก็ไปเที่ยวบ้าง เที่ยวเขา เที่ยวทะเล และโน๊ตไม่ใช่รถคันแรก สิ่งที่อยากแบ่งปันคือ ถ้าตัวเองยังถามว่า ฉันขับรถตัวนี้ไปเขานั้นขึ้นไหวไหม ผมคิดว่าทักษะการขับรถของคนๆนั้นยังไม่มากพอ และยังเข้าใจรถตัวเองไม่มากพอ ดังนั้นควรเก็บเลเวล เช่น ผมฝึกลูกให้ขับขึ้นลงเขาใหญ่ ส่งรถช่วงไหน ใช้ L ตรงไหน แต่ก่อนหน้านั้นก็ฝึกใช้เกียร์ธรรมดาขึ้นลง ต้องรู้กำลังรถ ต้องรู้เอนจิ้น ต้องรู้เบรคของรถแต่ละคัน ต่อมาการเร่งแซงทางแคบ เช่นสองเลนสวน เกียร์ธรรมดาจะตอบสนองได้ดีกว่า แต่การใช้เกียร์อัติโนมัติ ลูกต้องรู้จักแรงส่ง รอบเครื่อง ระยะที่ใช้ สิ่งสำคัญคือความปลอดภัยของตัวเอง และเพื่อนร่วมทาง การแก้ไขสถานการณ์และไม่ฝืน ทุกวันนี้ส่งกุญแจให้ ไม่เคยถาม รถไหวไหม ไปได้หมด สิ่งสำคัญอีกอัน นอกจากก่อนไปไหนก็ดูคลิปแนะนำ และเปิดแผนที่คอยเป็น เนวิเกเตอร์ให้ บอกลักษณะทางในแผนที่ แบบนี้จะช่วยได้เยอะ เช็ครถ เช็คน้ำมัน เช็คลม ก่อนออกเดินทาง ยาวพอสมควรแต่มาแบ่งปันนะครับ อยากให้หลายๆคนเดินทางปลอดภัย และมีความสุขในทุกเส้นทาง

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ขอบคุณที่มาร่วมแบ่งปันครับ ความคิดเห็นมีประโยชน์และสร้างสรรค์ ความรู้คือการแบ่งปันไม่มีที่สิ้นสุดครับ ขออนุญาตปักหมุดไว้บนสุดนะครับ

@passpass9000

3 жыл бұрын

ฝฃ.ฃฃ. ฃฃฃฃฃฃฃฃ

ขอบคุณ​ครับ เป็นประโยชน์​สำหรับผมมากครับ🙏🙏🙏

ผมอยากรู้ว่าผู้ชายสูง175มีกล้ามอย่างผมจะขับมิราจได้ไหมครับกลัวมันแคบครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 ай бұрын

ลองนั่งดูครับ ผมสูง 173

เกียร์ออโต้ต้องได้เบครถหรือชะลอความเร็วในเนิน แล้วมันเร่งไม่ขึ้นควรทำอย่างไงครับ สับไปDsหรือL ครับ ถ้าเจแทางชัดมากๆต้องสับไปLแล้วรากจนถึงรอบที่ต้องการแล้วสับไป Dsแล้วค่อยไปดี หรือรากรอบให้เกินเยอะๆแล้วค่อยสับไปDทีเดียวครับ

@Cha-ngok-tore-online

Жыл бұрын

ทางภูเขา​ หลีกเลี่ยง​ D.ทั้งขาขึ้น​ และขาลง​ ให้ฝึกใช้​ ปรับ​ +- เองครั​บ

กำลังจะตัดสินใจ ขอบคุณครับมีประโยชน์มากๆ

เป็นประโยชน์ดีมากๆค่ะ

ได้ความรู้ ได้เทคนิค จากชะโงกทัวร์ ทำให้มั่นใจในการขับรถเที่ยวดอย ขอบคุณครับ ส่วนประสบการณ์กับความชำนาญต้องไปหาเอาเอง

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ใช่แล้วครับ

ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากเลย ผมใช้นิสสันโน้ตสิ้นปีนี้จะเอารถไปวิ่งทับเบิก เขาค้อครับ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

Golf-Style จัดไปครับ คันนี้ก็เที่ยวทับเบิก เขาค้อมาละครับ

รบกวนสอบถามครับ ผมจะไปเที่๋ยววัดพระบาทสี่รอย อ.แม่ริม จ.เชียงใหม่ รถมิสซู ซีเดีย มีเกียแค่ D กับ Ds ผมต้องใช่เกียอะไรขึ้นเขาลงขึ้นดีครับ

@Cha-ngok-tore-online

2 жыл бұрын

Ds

หนูขับเอ็กเพนเด้อครอส จะไปสะปันน่าน ไม่เคยขับขึ้นเขามาก่อนจะรอดไหมคะแนะนำด้วยคะ

ถ่ายให้เห็นรอบเครื่องด้วยจะดี ครับ / การตบเกียร์

สูงชันบ่แม่นปัญหาคับ ปัญหาคือรถติดกลางเนิน เท่าที่ผมเคยเห็นนะ😁

ดีครับ! ได้ความรู้ดีมากเลย กดติดตามแล้วนะครับ!

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ขอบคุณ​มาก​ครับ​ผม

ถนนที่เป็นถนนดำ รถอะไรก็ไปได้หมดเพียงแต่รู้นิสัยรถของเรา เพราะตอนสร้างเขาต้องใช้รถบรรทุกเครื่องมือหนักเพื่อไปทำทาง ถ้าเขาขึ้นได้รถเราเบากว่าเยอะแยะทำไมจะไปไม่ได้

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ดีเซลกับเบนซินต่างกัน เอาไปได้หมด แต่เบนซินจะพึงทักษะคนขับค่อนข้างมากครับ เพราะแรงบิดน้อยกว่า แต่ถ้าคล่องแล้ว เอาไปง่ายกว่ารถดีเซลล์เพราะนั่งสบายกว่า ขับสบายกว่า

ขอคุณมากครับมีประโยชน์มากได้ความรู้เยอะเลย รถผม chevrolet optra 1.6 พอไปไหวไหมครับ อยากให้แนะนำหน่อยครับ

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

จะอืดหน่อยครับรุ่นนี้​ แม้จะมีเครื่อง​ 1.6 เพราะตัว​รถหนัก​ กดส่งมากๆ​ ครับ​ ไปได้

@phichett007

4 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ

ใช้ Suzuki celerio 1,000cc แรงบิด 90/3,500 รอบ จะวิ่งจากกรุงเทพฯ ไป อ.นาน้อย จ.น่าน ใหวมั้ยครับ นั่ง 4 คนครับ

@joena2771

4 жыл бұрын

ไหวครับ

รบกวนหน่อยคร่า ถ้ารถ X Pander ขึ้นดอยอ่างขางได้ไหมคร่า

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

100 ร้อยนิวตั้นเมตร ขึ้นได้ครับ กดคันเร่งส่งให้เป็นขึ้นได้ครับ ไปแบบใจเย็นๆ นะ

@Absolut424

6 жыл бұрын

ถึงทางชัน เลี้ยวหักศอก อย่าลากความเร็วมาแล้วเบรคตอนเข้าโค้งนะครับ ค่อยๆลดความเร็ว แต่อย่าให้รถหยุดก็พอ ลดเกียร์ลงมา 2 หรือ L ก็ได้ ละค่อยโค้งขึ้นเนินชัน แค่นี้ก็สบายๆละครับ เลือกเกียร์ให้ผสานกับรอบเครื่องยนต์ แค่นั้นครับ ขึ้นได้สบายๆ รถเก๋งเก่าพ่อผมจะสามสิบปีแล้ว ยังขึ้นได้เลย แต่เหนื่อยมาก แต่ขึ้นได้

Almera 1.0turbo 2020 มีคันเร่งไฟฟ้า ดรองอากาศ เที่ยวทางเขาชันไหวไหมครับ

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

ได้ครับ

สอบถามค่ะ มิราจ เกียร์ธรรมดา ขึ้นภูทับเบิกได้มั้ยคะ

@brianbear1405

3 жыл бұрын

เกียร์ธรรมดายิ่งง่ายเลยครับ ดีกว่าเกียร์ออโต้ ตรงที่เชนเกียร์ต่ำได้ดีกว่าครับ แต่ออโต้ แค่สบายกว่าแค่นั้นเอง

สอบถามหน่อยค่ะ จะเอา swift GA ไปอุทยานฯไทรโยค คนนั่งเต็มคัน หลายคนบอกไปไม่ไหว จริงหรือเปล่าคะ กะว่าจะไปสังขละต่อ เริ่มไม่แน่ใจ

@joena2771

4 жыл бұрын

ขึ้นไปได้ครับ

นิสสันมาร์ช ขึ้นภูทับเบิก กับภูเรือมา มีลุ้นเหมือนกันครับ ขึ้นเกียร์ใหน ลงเกียร์นั้นครับ ข้อสำคัญ อย่าประมาท ครับ😊😊

ดีครับ

สอบถามครับ ทาง ชันมากลูกรัง ใส่ขับสอง หรือสี่ครับ

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

ขับสี่ไปเลยครับ

ผมคนในพื้นที่ใกล้เคียงคับเคยเอา city2017 ลงฝายน้ำสเกิต์รหน้าถูเลยไม่กล้าเอาไปอีกเลยคับรถต่ำกลัวต้องเครมอีกรอบ..อิอิ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Chakkaphan Saeli ลงเอียงๆ ครับ อิอิ

@ckpkingmanteam1060

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online thx

เกียร์ออโตกับเกียรปกติมันต่างกันนะควรจะบอกคนที่มรเกียรออโตด้วย

ถ้าแรงเกิดไปหมดกลางเนินนี่ต้องทำยังไงดีครับ

@Cha-ngok-tore-online

2 жыл бұрын

ถอยเทคใหม่ หรือถอนตอ แล้วแต่อันไหนไหว ถ้าไม่ไหวต้องถอยไปส่งใหม่ อันตรายมากถ้ามีรถเยอะต่อท้าย

ดีคับได้สาระความรู้ดีคับทำวีออสเจนสองให้ดูหน่อยคับ

รบกวนถามคัพที่ว่า"ดัน"คืออะไรคัพ

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

น้ำดันมาถังพักหมด จนน้ำแห้ง เครื่องฮี้ด ครับ

มิราจเกียออโต้กับเกียธรรมดา ตัวไหนศักยาภาพดีกว่ากันครับ ผมกำลังจะชื้อครับ ลังเลครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ผมเชียร์ตัวท้อป เกียร์ออโต้นะครับ ขับสบายกว่า คุ้มค่ากับระบบที่ให้มา คนขายจะเชียร์ตัวรองที่ให้ฟังชั่นการใช้งานทั่วไปเหมือนตัวท้อป แต่ที่ไหนได้ระบบจำเป็นต่างๆ หายไป เช่น ช่วยออกตัวทางลาด เตือนการชนด้านหน้า ฯลฯ แต่ถ้าชอบขับโหด ๆ ชอบลากเกียร์เอามันๆ ก็เกียร์ธรรมดาครับ

@victorkawa1584

6 жыл бұрын

+ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณครับ

ข้อมูลและเทคนิคดีๆ หาได้จากช่องนี้ ที่เหลือก็ใจะคุณล้วนๆล่ะครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

wichan chalamrak ใช่เลยครับ ทุกอย่างต้องฝึกฝน ฝึกโดยรู้ กับไม่รู้ต่างกัน มีความสุขกับการใช้รถครับ

@noppanitnoppanat9009

6 жыл бұрын

แจ่ม

ผมว่าขึ้นเขาใช้เกียร์ธรรมดาขับสนุกครับ แต่ถ้าติดช่วงเทศกาลนี้ก็ต้องหาหมอนวดที่ปลายทาง

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Nok Kitisaro ติดติดยาวค้างบนเนินเหนื่อยทุกทีครับ แต่เรื่องลากเกียร์ เกียร์ธรรมดามันกว่าแน่นอนครับ

อเมร่า 1200 ขึ้นน้ำหนาว เขาค้อ ไหมไหมครับพี่

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

แวว ดาวเรือง ได้ครับ คนขับควรมีประสบการณ์ส่งรถขึ้นเนิน และใช้เกียร์ต่ำช่วยเบรคด้วยนะครับ

@user-iv4wu1ro5v

5 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณครับ

@user-jj4wu9ki1f

5 жыл бұрын

สบาย

เยี่มครับตามดูก่อนแล้วจะไปลองของจริง รถผมเอ็กซีเออ 1600 จะไหวไหมน้อ^^

ขอความรู้เรื่องเปลี่ยนเกียร์นิสสันมาร์ช เกียร์ออโต้ ปี 2011 เวลาขึ้น-ลงเขา ถ้าจะเปลี่ยนเกียร์จาก D เป็น L ต้องหยุดรถให้สนิทก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน หรือแค่ชะลอรถแล้วเปลี่ยนเกียรฺคะ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

เบรคชะลอให้ได้ความเร็วที่ระดับเกียร์ครับได้ครับ เกียร์ L คือ เกียร์ 1 ความเร็วจึงห้ามเกิน 60 กม./ชม โดยประมาณครับ (เปิดคู่มือประกอบได้) เกินนั้น คลัทจะใหม้ครับ มีรถสปอร์ตบางประมาณ เกียร์ 1 วิ่งได้ถึง 120 คุณพระ

แจ๊สไม่มีเกียร์แอว ใช้ดีหรือ เอสครับลงเขา

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

S.ลงเกียร์​ต่ำครับ​

ผมขับอัลเมร่า ปี 2014 ครับ วันนั้นจะไป อุทยานปรานบุรี เลยเเวะซื้อของทะเล ที่เขาตะเกียบครับ ทางขึ้นปกติไม่มีอะไร แต่วันนั้นรถเยอะมากเลยครับ จอด 2 ข้างทางเต็มหมด เขาเลยให้ไปกลับรถบนเขาตะเกียบ ถ้าใครเคยไปจะรู้ว่ากลับรถบนนั้นจะชันมาก ชันประมาน 65-70 องศา คำถามคือ ผมใส่เกียร์ L เเล้วเหยียบส่งไปที่ 4 พันรอบ ครับ รถมันพุ่งขึ้นไป พอถึงกลางทาง รอบมันลดเองครับ ผมเลยกดย้ำคันเร่งกดจมเลยครับ แล้วรอบไม่ขึ้นครับมันลดเลื่อยๆ แต่โชคดี ที่สุดทางก่อนเลยกลับรถลงมาได้ครับ ลืมบอกนะครับ ระยะทางที่กลับรถขึ้นเขาประมาน 100 - 200 เมตรครับ ที่รอบรถผมมันรถเอง คือรถผมไม่ไหวใช่ไหมครับ หรือ เครื่องมันมีปัญหา แล้วถ้าเครื่องผมไม่ไหว ผมสามารถแต่งเติมอะไรเครื่องยนต์ จะดีขึ้นกว่าเดิมไหมครับ เช่น ใส่กล่อง ติดเทอร์โบ ท่อ รีเมพ ประมานนี้นะครับ ถามเป็นความรู้รถผม เดิมๆ ครับ ขอบคุณครับ

@bigworldtravel8528

4 жыл бұрын

ผมว่าเป็นเพราะอัลเมร่าโฉมที่แล้วแรงบิดให้มาต่ำ กำลังฉุดให้รถขึ้นทางชันเลยน้อยตาม ...

@_PNCiL

Жыл бұрын

นี่ล่ะครับ รถรุ่นใหม่คันเร่งไฟฟ้า กล่องมันควบคุมตามกำหนดไว้ คิดถึงรุ่นเก่าๆคันเร่งแบบสายชักสลิง เอาสบายๆตอนนี้ก็รถไฟฟ้า ไม่ก็คงนิสสันkick ขึ้นก็สบาย ลงก็สบาย

ครับผม

เกียร์ธรรมาดาขับยากใหม

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

Beam Bean ยากครับ มีเงินซื้อออโต้ ขับสบายกว่าครับ เพียงแต่เวลาขึ้นเขากดคันเร่งให้ถึงแรงบิดตามที่บอกในคลิปครับ

ได้ความรู้ครับ เป็นกำลังใจให้

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Naruphol Jiwalaksn ขอบคุณครับ

ขอบคุณคร้าบบอาจารย์

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

เที่ยวให้สนุกครับ

สมัยก่อนรถเก่งเครื่องคาบูบางคันก็แค่1000-1300cc.แถมขับหลังช่วงล่างก็ไม่ดีเท่าสมัยนี้..ถนนก็ไม่ดีเหมื่อนสมัยนี้..เขายังขับขึ้นเหนือล่องใต้ได้ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร..

@rockninety2937

4 жыл бұрын

แม่นแล้ว

มิราทที่พี่ใช้อยู่ ถ้าใช้แบบปกติกินน้ำมันกี่กิโลต่อลิตรครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

จรัญ บัวตูม ผมใช้ไม่เคยเกิน 18 กม.ลิตรครับ เท้าหนัก แต่แฟนใช้ได้เกิน20 กม.ลิตรครับ เกียร์ธรรมดา

@runbt107

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ ผมใช้โตต้าวิช11กม.ต่อลิตร มองหารถเล็กอยู่ครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ถ้าเอาความคุ้มค่า มิราจ แอททราจตอบโจทย์ได้ครับ ถ้าเอาความชอบอันนี้ต้องมาดูว่าชอบแบรน หรือหน้าตาของสินค้าครับ

เยี่ยมมากๆเลยครับ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

ถ้ากรณีรถเยอะ รถติดจะไหวไหมครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ไหวครับ (แล้วแต่ดอย) ถ้าชันมาก ๆ ก็เล่นเอาเหนื่อยได้ เป็นทุกรถในเกียร์ธรรมดาเวลาจอดติดค้างบนเนิน ถ้าเบนซินยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีกถ้าออกตัวทางชันตอนรถจอดนิ่ง ถ้ารถสมัยไหม่มีระบบช่วยออกตัวทางชันก็สบายขึ้นหน่อย กดคันเร่งอย่างเดียว ช่วงรถมากควรหลีกเลี่ยง ถ้าหลีกไม่ได้ให้ห่างคันหน้าให้มากๆ เพื่อส่งครับ แต่ก็จะเป็นภาระสังคมพอสมควร

@user-og6sg6fp8e

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุนครับที่ถามเพราะรถผมเก่าแล้วครับ สตราดร้า 2800ครับ

ขึ้นดอยค่อยๆแตะไปเรื่อยได้มั้ยครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

suriya Suriya แตะๆ แบบดีเซลไม่ได้ครับ ต้องส่งตลอดในเบนซินครับ มีทางยาวๆ เมื่อไหร่ ต้องเร่งส่งสะสมไว้เลย

เคยขับมิราจมา 5 ปี เกียร์ cvt ขึ้นชันสุดก็ดอยอินทนนท์นั่งไป 2 คน ขึ้นไปชิลๆ แทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ต้องใช้พละกำลังอะไรมากมาย รถไม่ได้ปรับแต่งอะไรเลย เสริมแค่กันโครงหน้า เพราะมิราจผมโฉมแรก ต้องซื้อกันโคลงหน้าแอททราจมาใส่ ช่วยได้เยอะมากเวลาเข้าโค้ง

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

แจ่มครับ

@user-lb3vs5ue4v

5 жыл бұрын

ใช้เกียร์LหรือDคับ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

สุรีภรณ์ มณีรุ่ง ขอลงใช้เกียร์ L หรือ s แล้วปรับเป็นเกียร์ 1/2 ครับ

เคยเอามิราจขึ้นดอยอ่างขางไหมครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Aa As คันนี้ยังไม่เคยเอาขึ้นครับ แต่มีมิราจคันอื่นขึ้นเยอะแยะ เดี๋ยวจะเอาขึ้นรีวิวอยู่ครับ ตอนนี้ทางขึ้นด้านโหดๆ ดันปิดปรับปรุง

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Aa As แต่เคยเอาขึ้นภูหลงถัง ที่ชันกว่าอ่างขางนะครับ

100 นิวตัน กะน้ำหนักรถ มันพอเหมาะกันค่ะ ชัน 30องศาก็ขึ้นได้ค่ะ ถ้ายางดี

จำเป็นมั้ยครับที่จะต้องปิดแอร์เรียกกำลัง

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

รถสมัยนี้ไม่ต้องครับ สุดๆ จริงๆ ถึงค่อยปิด เพราะเราเอาพักลมแอร์มาช่วยระบายความร้อนด้วย

@user-sr9zy5wc7g

4 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ถามต่ออีกนิดครับเรื่องแรงบิด ผมใช้suzuki1.0 68ม้า แรงบิดที่90นิวตันที่3500รอบ ถ้าเรากดคันเร่งไปที่4พันรอบ แรงบิดจะเพิ่มขึ้น หรือเท่าเดิมครับ

@Cha-ngok-tore-online

4 жыл бұрын

@@user-sr9zy5wc7g เท่าเดิมครับ​ แต่ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น​ตามสเปครอบของแรงม้าครับ​

@user-sr9zy5wc7g

4 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณมากครับผม

ผมใช้มิราจปี 2013 ตัว Top เกียร์ cvt จะขึ้นไหวไหมครับ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ได้ครับ อยู่ที่ทักษะคนขับด้วย เกียร์ S +- เอาครับ

@surin725

5 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ

อีโคคาร์ของผมขับทางภูเขาออนโร๊ดทุกเส้นชิลๆหมดครับ มาสด้า2 ดีเซลล์ อิอิ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

มาสด้าดีเซล ไม่ใช่กลุ่ม Eco. นะครับ มันคือตังแรง ประหยัดน้ำมันด้วย

@user-to8nr8tt5q

5 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online อยู่ในเงื่อนไข Eco car เฟส2

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

@@user-to8nr8tt5q อ๋อ​ ครับ

เที่ยวอย่างมีคุณค่าจริงๆได้พักผ่อนด้วยทำประโยชนด้วย/ชัดเจนสำหรับข้อมูลวิทยาทานนี้ขอให้บุญกุศลคุ้มครองเดินทางปลอดภัยทุกท่านและครอบครัวในทริปต่อๆไป/มกรา จากกทม.ไปแม่ฮองสอนทล.107. ทช 1095 ปาย ปางมะผ้า/กลับมา อินทนน ดอยสุเทพทล.107 ทช.1249 ถ้าจำไม่ผิดไปอ่างขาง 4. วันครับ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

บรือนิว ปล่อยตด เที่ยวให้สนุกครับ

Almera 1.2 ไหวไหมครับ ^_^

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ไหวครับ มิราจ ก็ 1.2

@Dreamjuneny

5 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ครับ ไม่แน่ในเรื่องแรงม้าว่า มิราจ เยอะกว่าไหม Almera 79 6000 รอบ บิด 106 4400 รอบ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

Nutthapon Panto มิราจ 78 ที่ 6000 รอบ แรงบิด 100 สูงสุดที่ 4000 รอบ

@Dreamjuneny

5 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณครับ

เยี่ยมเลยครับ ผมเคยเอาขึ้นอ่างขางต้องเปลี่ยนเกียร์เลยครับ โดนราคาไป 20% ของราคารถ เข็ดเลยครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Ma Ka Turk ว่าวราคาเกียร์

@user-gd8bn6yu1s

5 жыл бұрын

เกียร์ธรรมดาหรอออโต้คะที่ต้องเปลี่ยน และรถค่ายไหนคะ พอดีหาข้อมูลในการออกรถอยู่ค่ะ ขอบคุณค่ะ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

@@user-gd8bn6yu1s ค่ายไหนก็พังครับ ถ้าใช้ไม่เป็น ลากรอบจนคลัทใหม้ ใช้เกียร์ให้สัมพันธ์กับความเร็ว ดูรอบและความเร็วได้ในคู่มือรถ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ปนัดดา ทองทับ ต้องถามตัวว่าต้องการใช้รถยนต์​แบบไหน​ เอาไปใช้อะไรครับ​ เกียร์​ออ​โต้​ได้แล้วสมัยนี้​ ใช้งานง่าย​ ดูแลถูก​ลงมาก​ กินน้ำมันแทบไม่ต่างกัน​เลย​ ถ้าอีโค่คาร์​ผมก็ยังเชียร์​มิราจ/แอทท​ราจ​ ตัวทอปนะครับ​ ระบบเซพตี้ มาครบ

@user-gd8bn6yu1s

5 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณมากๆเลยค่ะสำหรับข้อมูลดีๆ🙏

มีคนบอกว่าเวลาขับขึ้นดอนสูงให้ปิดแอร์เปิดกระจกรถ เพื่อไม่ให้เครื่องร้อนฮีด เขาบอกถูกต้องหรือเปล่าค่ะ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ปวันรัตน์ จันทนะโสตถิ์ เปิดแอร์ครับ แต่ไม่เปิดจนฉ่ำนะ เปิดตามปกติเลยโดยเฉพาะเบนซินไม่ควรปิด ใบพัดลมแอร์จะช่วยระบายความร้อนได้เร็วกว่า เอนจิ้นสั่ง ส่วนดีเซลอยากจะปิดก็ตามใจเพราะใช้ใบพัดเอนจิ้น ไม่ได้ใช้ใบพัดลมไฟฟ้าอันเดียวกับพัดลมแอร์ระบายความร้อนเครื่องแบบรถเบนซิน กินแรงเครื่องเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ดีกว่าระบายความร้อนไม่ทัน เครื่องฮีต ทั้งนี้ อยู่ที่ทักษะคนขับด้วยมีจังหวะผ่อนมห้รถได้พักบ้างหรือเปล่า

@user-sg2vf8tg7y

6 жыл бұрын

เคยขับขึ้นดอยอินทนนนะค่ะเขาบอกต้องปิดนะ ก็เลยไม่แน่ใจ ว่าปิดดีไม่ปิดดี แต่ตอนนี้ขับขึ้นดอยก็ไม่คอยได้ปิด แต่ถ้าหนาวก็จะเปิดแต่เบอร์เบาๆ ..ขอบคุณค่ะ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

ปวันรัตน์ จันทนะโสตถิ์ ครับ ส่วนเปิดกระจกอาจลดความกดอากาศ เหมาะกับคนขี้เมาโค้งครับ

@Absolut424

6 жыл бұрын

อาจจะเปิดกระจก เพื่อให้ได้กลิ่นเบรคมั้งครับ เพราะไม่ว่าจะขึ้นจะลง ถ้าเป็นดอยเราจะใช้เบรคบ่อย เปิดกระจกเพื่อให่ได้กลิ่น ถ้าเบรคไหม้ จะได้รู้ทันที

ผมเคยขึ้นดอยอินทนนท์เมื่อหลายปีมาแล้ว เห็นรถอีโค่คาร์อยู่ข้างหน้า ปิดแอร์ เปิดกระจกค่อยๆคลานขึ้นเขา ผมเชื่อครับว่ารถอีโค่คาร์ขึ้นเขาได้แน่นอนถ้าคนขับให้เกียร์เป็น แต่ผมก็ยังเชื่อว่าถ้าขึ้นเขาบ่อยๆ ทั้งเครื่องทั้งเกียร์โทรมไวแน่นอนครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

saroaj คันนี้ขึ้นเขาเที่ยวมายาวนาน เกือบทุกครั้งที่ว่างครับ ตลอด 6 ปี ดูแลต้องถึงครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

saroaj ขึ้นเขาเบนซินไม่ควรปิดแอร์ครับ และฉุกเฉินควรตัดคอมเพลสเซอร์ชั่วคราวเท่านั้นและเปิดต่อ เทอร์โมสตัท จะสั่งพัดลมระบายความร้อนได้เร็วกว่าเอนจิ้นสั่ง

@saroaj1734

6 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ถูกต้องครับ สำหรับคุณและทีมงามผมเชื่อครับว่าต้องใช้รถมาอย่างยาวนาน และการดูแลต้องถึงแน่นอน แต่คนทั่วๆไปผมไม่ค่อยสนับสนุนเท่าไหร่ให้ขับรถขึ้นเขา เพราะต้องใช้ความสามารถของผู้ขับมากกว่าความสามารถของรถเสียอีก มีคนจำนวนมากไม่รู้สมรรถนะที่แท้จริงของรถแล้วขับขึ้นเขา พังกันมาแล้วก็มาก เห็นคาตามาแล้วหลายคัน ทำคลิปต่อไปนะครับ ผมชอบดู ^^

ปาเจโร่ไหวบ่คับพ่อใหญ่ อยากไปคือกัน 😁

มันขึ้นได้หมดเหละจะบอกให้ ปันหามันอยู่ที่รถมันซ้ำกว่าเครื่องใหญ่ เครื่องยนต์ไปก่อนวัยอันควจก็เท่านั้นเอง บางคนเอาขึ้นไป 4-5รอบก็อยากขายทิ้งแล้วเพราะไม่อยากมาซ่อม

@Absolut424

6 жыл бұрын

Frank Lucas ขึ้นเป็น ใช้เป็น รู้เรา รู้เขา รู้รถ อย่างที่ในคลิปบอก มันก็เหมือนกับใช้งานทั่วไป รถผม รถเก่าด้วย สามแสนกว่าจะสี่แสนโล ขับขึ้นดอยลงดอยมาเป็นร้อยรอบละมั้ง ไม่เคยซ่อมไม่เคยพังเลย เปลี่ยนไรตามระยะ ก็สบายๆ

ขึ้นอะมันขึ้นได้หมดแหล่ะ

@Cha-ngok-tore-online

5 жыл бұрын

ขึ้นได้หมดหนะสูงชันในระดับไหน ไม่ง่ายอย่างนั้นนะ ในออโต้ขึ้นไม่เป็น ส่งรอบไม่ถึง เครื่องก็ฮี้ตได้นะครับ ยกเว้นบางรุ่นแรงบิดมาสูงสุดในรอบต่ำก็ (1GD-FTV) ระวังเรื่องกดคันเร่งอย่างเดียว มันจะปัด หรือในเกียร์ธรรมดา จัดรอบเครื่ืองสูงเกินไปต่อเนื่องคลัทต์ก็ไหม้ใส่เกียร์ไม่เข้า อันตรายพอๆ กับเบรคแตกนะครับ

Xpander ต้อง 4,000 รอบเลยเหรอครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Ditsapong Bunyutitamkun แม่นแล้วครับ แรงบิดสูงสุดอยู่ตอน 4000 รอบ จะเห็นแรงฉุดลากจริงๆ ต่อกว่านั้นดูมันเฉื่อยๆ

@ditsapong9

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online แต่มิราจ มาที่ 3,000 รอบใช่ไหมครับ , แสดงว่า แรงบิด Xpander น้อยกว่าใช่ไหมครับ เพราะตัวรถหนักกว่า

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Ditsapong Bunyutitamkun ไม่ครับ - มิราจ กด 3000 รอบ ได้ 100 นิวตั้นเมตร อันนี้เต็มสูบละ - xpander กด 4000 รอบ ได้ 141 นิวตั้นเมตร เต็บสูบ ที่บอกคือจุดที่ใช้ผ่านอุปสรรค - และ 3 สูบ กับ 4สูบ ยิ่งสูบมากรอบก็มาเร็วกว่า ด้วยน้ำหนัก การใช้งาน เลยแนะว่าจะใช้มันยังไงเท่านั้น ไม่ได้บอกว่ามิราจมากกว่า กดเท่าๆ กันตัวนึงอาจแค่สามพัน ตัวนึงวิ่งไปสี่ แต่แรงต่างกัน รถคนละประเภท มันเปรียบเทียบถึงอะไรแรงกว่าไม่ได้ แต่บ่งบอกหรือชี้ไปที่การควบคุมมันได้ครับ เช่น รีโว้ กดแค่พันสอง ก็ปาเข้าไป 300 -400 นิวตันเมตรแล้ว เป็นต้น แค่แนะว่าจะกดคันเร่งยังไงครับ

@ditsapong9

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ พอดีสนใจ Xpander อยู่ครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Ditsapong Bunyutitamkun xpander เป็นรถที่ช่วงล่างเฟิร์มมาก ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเลย แบบจบๆ ขับมีความสุข ส่วนความแรง ถ้าแม่บ้านชะชอบ พ่อบ้านทั่วไปโอเค ถ้าพ่อบ้านเท้าหนักจะไม่ชอบตอนออกตัวครับ

ชันกว่านี้ก็ขึ้นมาละ วีออส ออโต้

พึ่งดูครับผมขับแจ๊สgk117แรงม้าขึ้นได้ไหมครับอยากพาครอบครัวไปเที่ยวแต่นั่ง4คนพอไหวไหมครับ

@nakkead

4 жыл бұрын

Tam Ta 1.5ขึ้นได้สบายครับผมเคยเอาเเอททราจ1.2อัดผู้ชาย5คน+สัมภาระขึ้นยอดดอยอินทนนท์มาเเล้ว สำคัญต้องรู้จังหวะรถตัวเองรู้จักเกียร์ บาลานซ์น้ำหนักดีๆ ศึกษาเส้นทางที่จะไป เเค่นี้ก็ไปได้ทุกเขาละครับ

รถมันขับดีอะแต่ว่าต้องเอารุ่นที่มีกันโครงหน้านะครับเกียร์ออโต้ของมิราจมันเปนเกียร์สหกรณ์ครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

จัดไปครับ อิอิ เกียร์สหกรณ์ 555+

@nokkitisaro1533

6 жыл бұрын

ยังไงนะเกียร์สหกรณ์ (สงสัย)

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

Nok Kitisaro ในความหมายผมคงประมาณ เป็นเกียร์อัตโนมัติ ที่แชร์พาสใช้ในหลายรุ่น หลายยี่ห้อมาก รวมนิสสัน ออกแบบง่ายๆ แต่ถึกทน ดูแลง่าย กระทืบกันไปก็เหมารวมเป็นสหกรณ์ ความหมายแฝงคงประมาณนี้ครับ

@77jumpon

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ใช่ครับรถอีโคคาร์ทั่ง ซูซูกิ นิสสัน มิสซูใช้เกียร์CVTของค่ายJatcoหมดครับอัตราทดเหมือนกันแต่ปลีกย่อยมันต่างกันเช่นกล่องเกียร์อะแต่บางรุ่นอย่างเช่นซูซูกิ สวิฟไม่มีกรองเกียร์แต่มันสามารถใส่กรองเกียร์ของค่ายนิสสันได้อะ

เคยเอานิสสันมาร์ชขึ้นภูชี้ฟ้ามาค่ะแล้วจะเอาขึ้นผาตั้งได้ไหมค่ะไม่กล้าเอาขึ้นค่ะต่อค่ะ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

กฤษณา พรมลิ ได้ครับ มิราจก็ขึ้นผาตั้งหลายรอบละครับ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

กฤษณา พรมลิ ขึ้นทางภูชี้ฟ้าสบายสุดครับ ไม่ชัน หรือจะอ้อมมาทางเวียงแก่นไกลหน่อยแต่ไม่ชัน ถ้า ไปเส้นภูหลงถังโหดพอๆ ดอยอ่างขาง คนขับต้องมีประสบการณ์พอสมควรครับ แต่มิราจ เคยไปเทสมาแล้วทั้งขาขึ้น ขาลงครับ

@user-kz7oe5ys1q

6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณมากนะค่ะได้ความรู้เพิ่มเยอะเลยค่ะจากคลิปนี้ เป็นผู้หญิงแต่ชอบขับเกียร์ธรรดามากค่ะ

@Cha-ngok-tore-online

6 жыл бұрын

กฤษณา พรมลิ เยี่ยมเลยครับ เที่ยวให้สนุก สติ มีประโยชน์ในที่ทั้งปวงครับผม