🥳The WORKS to MODERNIZE Madrid - Seville WILL CONCLUDE this Year 🥳AVE / Ouigo Andalucía / AVLO
After almost two years of works, there is now a date to finish the complex modernization work on the Madrid-Seville high-speed line, work to update it and which will end this year, improving the service, times and letting Ouigo enter these routes, as well as opening the possibility of trips to the north without changing trains.
And I explain the details in the video.
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min 3:15 Oye el sistema de control de via en la LAV Madrid -Sevilla que estan quitando no es el ASFA, es el LZB.
Para cuando los trenes directos entre Andalucía y el norte?
Una vez completada esta estratégica modernización, para cuando se abordará la inacabada obra del eje transversal de Andalucía?. Como se puede mantener inutilizada una infraestructura semejante, con el avanzadp grado de ejecución ya implementado?..
@juancarlosbarcelomontenegr6935
22 күн бұрын
Cuando el ejecutivo socialista lo comenzó solo se invirtieron algo más de 200 millones de los más de 1000 que se necesitaban. Ahora será el doble. Málaga y Sevilla ( con Huelva, Cádiz, Granada y Jaén beneficiadas) no son ciudades de lo suficiente peso para acometer el eje transversal. Ahora hay otras prioridades como por ejemplo el Bypass de Almodóvar cogiendo polvo ya hace muchos años
ASFA no. Esa linea usa LZB. Igual que la C5 de Madrid
@vamosatleti8415
23 күн бұрын
La C5, la única buena 🙏
@joaquindiaz7818
23 күн бұрын
Usarán la ertms2
@jongolden3014
23 күн бұрын
Las 446 de la C5 tiene ambos sistemas, tanto ASFA como LZB, por lo que funcionan ambos sistemas.
Holaa! me acuerdo hace 1 año y medio coger un ave de Valencia - Sevilla (Tren directo sin hacer transbordo) hubo un momento en que en la zona un poco mas arriba de ciudad real estuvimos parados 25 mins y pasaron 2 aves en intervalo de 10 mins que iban hacia madrid. Luego pasamos nosotros cambiando de via. En su momento no entendi porqué pero ahora sí, gracias:D!
Y las comunicaciones entre ciudades andaluzas a ver como mejoran
Hola! Sabemos la razón por la que no están a la venta billetes de Renfe entre Galicia y Madrid desde el 22 de julio? Hace meses que no hay venta. Un saludo y excelente canal.
Ha sido un acierto la entrada de líneas de bajo coste
Y se podrá ir por fin a 300km??? O seguira con 270km??? En el 96 Madrid-Sevilla eran 2:15 y desde ya hace muchos años 2:20-2:25-2:30
@Hisoka85
23 күн бұрын
El trazado de esta línea no permite ir a más, por mucho que se hayan modernizado los sistemas.
Buenas noticias, es decir que a partir de septiembre OUIGO llega a Sevilla y a donde más ?
@Hisoka85
23 күн бұрын
A Córdoba y Málaga también.
@juancarlosbarcelomontenegr6935
22 күн бұрын
@@Hisoka85Córdoba es paso ineludible.
El ASFA no desaparece porque siempre funciona de base. Lo que quitan es el LZB, que por cierto es bastante mejor que el ERTMS, más sencillo y eficaz. El problema es que ya no disponía de actualizaciones. Por cierto, no hables mucho del ERTMS nivel 2, porque es fácil que no lo veas en esta línea. En Madrid-Barcelona no funciona. El LZB, que es igual o mejor que un nivel 2, funciona a la perfección. La razón: lleva un cable a lo largo de todo el trayecto, y el ERTMS 2 lo hace con antenas. ¿De qué te fías más, de un cabe, o de una antena? Pues eso.
@pepe3135
23 күн бұрын
El LZB consta de equipos instalados en tierra y equipos embarcados en los vehículos. Ambos intercambian información mediante el cable de vía y las antenas instaladas en los vehículos. Por lo tanto, también funciona con antenas, como el ERTMS 2
@toniicaria
23 күн бұрын
@@pepe3135 Sí, una antena debajo del tren que lee un cable continuo por la vía, no señales por el aire. Incluso aunque ese cable sufra una rotura, en el siguiente bucle el tren vuelve a estar conectado. La comunicación entre trenes con LZB no falla, sin embargo a través del aire con en ERTMS nivel 2, no se fían. Para más datos, entre Madrid y Barcelona no lo usan a pesar de estar operativo.
@toniicaria
23 күн бұрын
Ahora que te leo otra vez: el ERTMS no lleva cable tendido en la vía, la comunicación entre trenes es aérea, salvo que vaya en nivel 1 que entonces se comunican por euro balizas y los consiguientes inconvenientes de gestión del tráfico.
adiós LZB ?
Andalucía infra valorada en cuestiones ferroviarias
@sendoagarciapenalba3373
23 күн бұрын
En serio? Hasta este año, el norte de españa no ha tenido ave a ninguna provincia. Trenes que tardan 3 veces mas que cualquier otro medio de transporte entre provincias, si tienes la suerte de llegar, y dices que el sur esta infravalorado.
@enekoeneko69
22 күн бұрын
Pero si fueron los primeros en tener AVE.
Vídeos escasos de contenidos, muy repetitivo lo que se cuenta. No se explica nada. Es una pena, este canal podría tener más chicha y se un buen medio de divulgación ferroviaria autentico.
que no falte, todo el capital para madrid. Y el resto de España , que le den. MAdrid debería independizarse
@DIASDEMUSICA
21 күн бұрын
??????? pero si esto no es una linea de cercanias para MAdrid, es una linea que cubre MAdrid, Ciudad Real, Andalucia (y las ciudades a las que da servicio, tu has escuchado el video y las ciudades que se mecionan???), que película mental hablas?
Modernitzar? Això qui ho paga? Què en té de modernitat això de aprofundir en la "España vaciada"?
@sergiorp8165
11 күн бұрын
La lav a Sevilla, Málaga, Córdoba y Granada es España vaciada??? Dos de ellas son provincias que rozan los 2 millones de habitantes, las 2 menos pobladas superan a las 2 menos pobladas de Catalunya. Necesitas un reciclaje en geografía, o en cultura general más bien.
Sigues sin mojarte con respecto a Cartagena y su línea convencional Cartagena Madrid por Chinchilla...¿ Te pagan por hablar más de unos sitios que de otros?
@Charly_5V
23 күн бұрын
Acaso el no hablar del tema todo lo que te gustaría implica que se vayan a realizar menos mejores de las que ya se tenían planeadas incluso desde las plataformas que las impulsarían? Menudo inmaduro el señor topeguay XD
@AntonioSanchez-topeguay
23 күн бұрын
@@Charly_5V Y tu que narices hablas,acaso eres " víctima" de mi crítica. Mejor ves a lo tuyo si no eres parte interesada.
@reggytwobit
23 күн бұрын
Es que acaso está forzado a hablar de eso? xd
@AntonioSanchez-topeguay
23 күн бұрын
@@reggytwobit otro que no tiene nada que hacer ni aportar. Te lo digo lo mismo,da la vuelta...
@lorenzoabraham
23 күн бұрын
Es su canal y habla y comenta lo que quiere. Si no te gusta aire fresco.