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Vamos abrir la caja de Pandora, futuras líneas 13, 14 y 15

@guillermominarro2023

8 күн бұрын

Hay un par de renders en internet que dicen que las tres deberían ser circulares

@reggytwobit

8 күн бұрын

@@guillermominarro2023 Eso es una propuesta que hizo una persona. Nada que ver con lo real: La 13 será la línea de Madrid Nuevo Norte, la 14 iba a ser la línea entre Hospital Infanta Sofia y Chamartín (actual Metronorte) y la 15 no existe.

@juan97146

8 күн бұрын

​@@guillermominarro2023una línea circular por la periferia de Madrid debería de ser la próxima línea

@guillermominarro2023

8 күн бұрын

@@juan97146 eso es lo que yo digo

@guillermominarro2023

8 күн бұрын

@@reggytwobit si por eso mismo digo que son unos renders que se encuentran en Internet y los 3 son líneas circulares

Muy buen video Fran. Feliz verano

¿Soy el único que piensa que deberían hacer una línea de metro por toda Hermanos Noblejas (empezando por Arturo Soria) hasta Vicalvaro?

@turocrx

5 күн бұрын

Apenas me mudé a Madrid pensé exactamente eso mismo. El Bus 70 no da a basto

Se sabe algo de la 7B? He oído recientemente que es muy posible que la cierren (entera o solo el último tramo) permanentemente... Supongo que así "entierran" el problema (de manera literal y figurada...).

@kentakiman_gmd

8 күн бұрын

Para los pocoa meses al año que no está cerrada por obras, creo que no se notará la diferencia.

@varsik289

8 күн бұрын

Las obras deberían de acabar entre septiembre y diciembre de este año No hay ningún plan de cerrar permanentemente la linea

@reggytwobit

8 күн бұрын

El tunel se hunde a 6mm por mes. Si quisieran reabrir la linea tendrian que excavar las estaciones de nuevo porque los ascensores no cuadran... Se ha planteado el cierre de la linea permanentemente.

@davidmundet

8 күн бұрын

Yo creo que si hay algún tipo de cierre definitivo en la línea 7B sería el del tramo comprendido entre San Fernando y Hospital de Henares, que de hecho es el que ya lleva cerrado por obras desde hace mucho tiempo por el hundimiento del terreno. Pero las estaciones Barrio del Puerto, Coslada Central, La Rambla y San Fernando van a seguir abiertas ya que en ese tramo el terreno no ha presentado problemas de inestabilidad

Es increíble la rapidez con la que se hace en comparación con cualquier otra ciudad quw no sea madriz...

@fabiomejias6747

8 күн бұрын

También es increíble la cantidad de habitantes que tiene Madriz en comparación con cualquier otra ciudad.. y te recuerdo que esta es una obra de la comunidad autónoma

@kurko38

8 күн бұрын

Evidente, aquí las cosas se hacen bien. Otros a saber en qué se lo gastan.

@pizzaipinya2442

8 күн бұрын

Es lo que tiene el suelo homogéneo y fácil de tunelar. En cualquier ciudad costera es un millón de veces más complicado todo...

@icanogar

8 күн бұрын

@@kurko38 La 7B a San Fernando se hizo dabuti, sí. A saber en qué se lo gastaron.

@varsik289

8 күн бұрын

​@@icanogar A ver hay algunos terrenos que no son buenos, pero en general madrid tiene un suelo muy bueno para hacer túneles

Y los trenes del siglo 16 de la línea 1 cuando piensan cambiarlos?

@reggytwobit

8 күн бұрын

Ya se han comprado nuevos trenes.

@guillermominarro2023

8 күн бұрын

Pues te digo yo que en verano los agradeces, tienen el aire acondicionado más potente

@guillermominarro2023

8 күн бұрын

Y si alguien justamente me pudiera responder porque la unidades más viejas tienen un aire acondicionado más potente se los agradecería, pienso esto todos los días de verano que entro en el metro y yo supongo no se porque pero puede que sea porque es un A/C más viajo, más contaminante y más consumidor de energía, pero bueno yo prefiero todo eso para tener un aire más potente y evitar los malos olores del sudor de otras personas.

@varsik289

8 күн бұрын

​@@reggytwobit Ah sí? Yo pensé que usarían los trenes de la línea 2

@reggytwobit

8 күн бұрын

@@varsik289 Imposible. No soportan la curva de Tirso de Molina.

mientras en Madrid van superando etapas y rapido en su red de metro.Aqui en barcelona por alargar dos estaciones de metro tardan mas de diez años etc etc ...una vergüenza.Donde se va el dinero que se tendria que invertir en mobilidad?yo se donde

Hola, ¿dónde se puede consultar el dato de la valoración del Metro de Madrid por el usuario tal y como mencionas en el minuto 3:30?

@alfonsost4582

7 күн бұрын

Te jode q sea asi?

otraa vez vaya CU me sacaas en el minuto 2:59

Es imposible seguir muchas veces los planos que se incluyen en los videos, dado que se muestran durante muy poco tiempo. Sí, se puede detener el video y verlos, pero es incomodo y una lástima que se pase de forma tan superficial y rápida por los detalles técnicos. Para mi es una costumbre, demasiado frecuente en los videos de este canal que debería mejorarse. Quizás un videos un poco más largos o divididos en partes podría ser un primer paso de mejora.

si fuera Barcelona pero como nooo la linea L11 también necesita

@pizzaipinya2442

7 күн бұрын

@@daruma9797 la L11 en Barcelona es un despropósito, tendría que ser parte de la L4.

Un sinsentido la ampliación de la Línea 11 a Valdebebas. Un barrio a penas en construcción y que jamás tendrá una densidad de población alta. Y tres líneas de Metro y una de Cercanías al Aeropuerto no tienen ningún sentido. Sí la línea 8 va con trenes de 3 vagones... Tenían que recuperar el plan original que iba a el Barrio del Pilar pasando por Chamartín. La 11 se convertiría así, casi, en una línea 6 exterior. Y daría servicio a barrios muy consolidados. El barrio del Pilar es uno de los barrios de Europa con mayor densidad de población.

Porque unir el Hospital Ramón y Cajal con sus distritos no es una opción nunca, verdad? Mejor con pelotazo Zendal y próximos pelotazos Valdebebas

@enriquealba2193

5 күн бұрын

😂😂😂😂 será que está poco conectado 😂😂😂😂

@fabiomejias6747

5 күн бұрын

@@enriquealba2193 pues hombre está poco conectado y nada conectado con su área de influencia hospitalaria que don los distritos de barajas, hortaleza y ciudad lineal, tú verás...

Decir que revoluciona el sur de Madrid es una falacia. El sur de Madrid, municipios de clase. Trabajadora, está literalmente abandonado por la Comunidad, salvo que sea históricamente pero. El sectarismo político de la comunidad es vergonzoso, pero es lo que votamos.

Que envidia sana el metro de Madrid. Barrio nuevo que hacen y estacion de métro en poco tiempo. A ver si Barcelona deja el politiqueo y toma buena nota. Mas de 10 anios de retrasos en la L9-L10, y el métro del aeropuerto en lugar de ir al centro lo envian a Zona Unicersitaria , un sinsentodo. Enfin Felicidades a Madrid

@juan97146

8 күн бұрын

Bueno eso díselo a los habitantes de El Cañaveral, o a los de barrios consolidados como Orcasitas, Entrevías o Aravaca.

@davidmundet

8 күн бұрын

​@@juan97146por lo que he visto y leído hacer llegar el metro al barrio del Cañaveral no interesa a las administraciones, el motivo lo desconozco. De los otros 3 barrios que has nombrado a Entrevias si que había un proyecto de hacer llegar el metro, pero seguirá en el olvido porque de momento toda la financiación económica se va a ir a la prolongación de la línea 11 en su totalidad

@juan97146

7 күн бұрын

@@davidmundet el motivo es que es muy caro, yo no he visto nada de un proyecto de metro a Entrevías, entiendo que se vaya todo a la línea 11 pero es que ni siquiera hay un plan 10, 20 o 30 años vista. A mí me da envidia como lo hacen en París, las líneas que están haciendo ahora se plantearon y planificaron hace 20 o 30 años.