最高です。

Good video. Very well edited. Thank you love from USA !! 🫶

@kurumakozou

Жыл бұрын

Thank you for visiting from America and for your comments. We will spread custom cars of Japanese luxury sedans all over the world. Thank you for your continued support.

車高短興業さんは、あの車高で走って来るのが凄い ただのデモカーにしか見えない

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。当時はなかったジャンル！もはや芸術です。

好みでは全くありませんが、凄いなとは思う。

ある意味化石やな

んー！一周回ってこの年代の車かっこいいー🎉

16アリスト！ブラックボディにゴールドのLM似合いますね⤴️綺麗でカッコイイです‼️

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。ブラックにゴールドの組み合わせは映えますね。更にLMと言うところが渋いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

すげー車高ですね！おみそれしやした🙇‍♀️🙏

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ここまでくるともはや芸術です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

17マジェはエンジンが2種類あり、2JZと1UZがありおそらく1UZの4リッターなのでエンジンスワップではありません（多少違いわありますが10系セルシオと同じエンジンです） それよりビックリしたのがシルバーの18クラウンこっちこそ正真正銘のエンジンスワップ車です！ V6からおそらく1UZに載せ替えてあります！ もしかしたら3UZかも

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。異次元の車高のカスタムカーでした。ゼロクラウンでV8クラウン復活ですね。日本に１台かもしれません。もう驚きばかりです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

くっそ懐かしい😂

お疲れ様です。 18クラウンに v8載ってましたね😱 20セルシオのv8ですかね…?! 凄いです!! カッコイイし あの車庫で 走るって 凄すぎますね👍 かなりのテクニックと 経験が要りますね!! 大事に 乗られてるの分かります。

@kurumakozou

Жыл бұрын

お疲れ様でございます。そうなのです。全てがハイレベルでもう驚きでした。エアロもホイールも綺麗という素晴らしい運転技術です。引き続き宜しくお願いいたします。

ここまで下げるのは、もはや芸術・文化ですね。

お疲れ様デス！！極低車は凄いですよね。ここまで下げるのに一苦労、更にこの車高で走るというのが凄いですね。次回も楽しみにしてます。

@kurumakozou

Жыл бұрын

お疲れ様でございます。もう驚きと感動の連続です。今回は総集編として纏めてみました。VIPでも様々なジャンルがあって面白くなってきました。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

この動画とてもいいですね！ 車の紹介からオーナー様のいじりの経緯とかとてもいいテンポで伝わるのでとても視聴しやすかったです！ 僕は若い頃に33シーマを2台乗りました！すごく懐かしいです。長崎です笑

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。Y33シーマの元オーナー様ですね。素敵です。しかも2台。是非、出戻りベテランオーナー様も最近増加中です＾＾どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

おっきいルンバみたい

自分の中ではホイールアーチとタイヤの間は指一本くらいが美しいと思ってはいるけど、見ちゃうんだよな〜鬼キャン😂

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。カスタムも様々なジャンルがございますね。この純ベタ系は当時20年前は無かった新たなジャンルを当チームが生み出した感じでしょうか。海外のスタンスジャンルからもあるかと思います。もはや感動ですね。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

ひっくwwよくここまで下げれますねww凄いww

3:34～ 実際見るともっとx3低く見えるんだろうなぁ。この低さは初めて。フロント半分飲み込んでるのは見た事ない。

どっぷり刺さって、 シャブって！

シルバーのゼロクラさんはセルシオのV8積んでますよねカッコイイ♡

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りです。初めてみた時は衝撃でした。何度見ても芸術的な車高です。純ベタのレジェンドですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

この時代の車一番カッコいい！

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。平成初期のVIPCARは味がございますね。カーメーカー各社も開発費用を投入し仕上げた高級車達。海外でも人気が出てきているので国内でも盛り上げていきます。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

@nihon8837

Жыл бұрын

個人的には15マジェとY32セドグロシーマが好きだな

凄い！この車高で走れるとは！

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。驚きました。もはや芸術的なショーカーです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

シャコタン工業はスゴイ!

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。もはや芸術です。凄すぎます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

@user-nj6gc8ef6i

Жыл бұрын

@@kurumakozou 次の動画を楽しみに待って ます✨

車は若い時しか　いじれないです！ 思いっきり楽しみましょう！！

17マジェが特にすげぇwwww

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。生で見ますと更に感動します。ショーcarです。引き続きよろしくお願いいたします。

「低すぎるのはダサい」と言う意見もあるけど、自分はトラッキンとかローライダーが好きなので、車高短興業のようなぶっ飛んだ改造車が大好物です。w

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。仰る通り、VIPですと珍しい感じですね。もはや芸術です。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

@keniacristina6908

Жыл бұрын

K 🚘👍👏

@keniacristina6908

Жыл бұрын

K ❤

@keniacristina6908

Жыл бұрын

@@kurumakozou 🈯🉐

@user-qm9iz7bn2f

Ай бұрын

やり過ぎーとか思うけど走れてるの見ると尊敬でしかないです！

むしろここまで下げると芸術

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。仰る通りのお言葉です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

こんにちは！ ゼロクラのエンジンv8に載せ替えられてるんですね😮 すごい！

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうなのです。驚きました。芸術的なカスタムを見る事ができました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

車高短興業の車は外装しか知らなかったけど、内装見てビックリしたwww凄すぎるww

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。海外勢も注目するカスタムですね。このレベルは海外でもまだ見たことがありません。もはや芸術です。

やっぱり走る時はエア入れて多少の段差越えられるようにしてるのだろうか…

リアのタイヤ外すの大変そうw

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りですね。もはや芸術です。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

車高短はいいですね！ 自分もここまで低くしてませんでしたが乗ってました🚗³₃ タイヤを八の字にするんじゃなく、普通に落す車高短が好きだな

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。このスタイルは当時はございませんでした。もはや芸術です。凄すぎて驚愕です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

これはこれで…底上げする技術が問われる…それで落とせる幅も変わってくる…ある意味…神業の競い愛…愛がなければ火花で火傷する…

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。当時にはないジャンルのスタイルです。想像以上のカスタム技術と時間、費用がかかるかと推察します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

ちょ　最後の固定画像(笑)

どれもこれもシャコタンレベルが驚くほど・・・凄すぎ( ﾟДﾟ)！！！　タイヤの角度がハンパない

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。もはや芸術的なカスタムですね。驚きました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

極低カスタムはアメリカの白人トラッキンのカスタムに通ずる物があるね😊

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。仰る通り、まさにトラッキンですね。フェンダーの被り方と言いそう見えてきました＾＾当時はなかった芸術的なカスタムの純べた系も新たなジャンルで渋いし勉強になります。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

こういうの見ちゃうと当時のVIPが流行りだした車種が全てかっこよく見えるよな〜 14,15マジェスタがもう走ってないのが寂しいけど

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、13クラウン、14、15マジェスタが現役で走っている時代最高でした。街では見かけませんがイベントには多くいらっしゃいます。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

車高短興業の車の車高の低さが 頭が狂ってる🤣 カスタムは自己満足だから いいけど この車高で会場まで どうやって走って来たんだ？🤔

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。もう異次元で感動と驚きです。表彰シーンで走る姿を初めて見ました。感動の連続です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

もはやトラッキン(笑)

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。仰る通りですね。トラッキンの被り方ですね。VIP CARとなると異次元です。もう感動です。引き続き宜しくお願いいたします。

車高の低さはなんちゃらってよく言ってる人いるけど、レーサーもそうなんだ～って言いたいですね

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。20数年前にシーマのカスタムメーカーさんが流行らせたフレーズですね＾＾

このチーム全体的に引くいのはいいけど見た目悪い😅

車高の低さは知能の低さw

@kurumakozou

Жыл бұрын

Byガレージマジカルですね。懐かしいです。

@user-bv3dt4ve3b

Жыл бұрын

だが技術の高さとも言える

All , Crazy Stuff !! But , Kick-Ass Stuff 👍🏻!! After all , cars look so good bout low style ☝️🏻. But , fuckin hard for run , right 😅? ………All stuff there , Kicking Fuckin Ass 👍🏻!! Only 1 word , " THE SHIT !! " 👍🏻👍🏻👍🏻

@kurumakozou

Жыл бұрын

Thank you for your comment. Just cool cars. Best!

これだけ被ってるとやっぱり息子もがっつり被ってるんですよね？ フェンダーの被りは息子の被りと言いますからね🤔

どうでもいい事だけど、日章旗じゃなくて旭日旗ね!日章旗は日の丸ですよ～

@kurumakozou

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。大変失礼致しました。旭日旗でした。ご指摘いただきありがとうごいました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

こんなのまともに走れないやんwww

高級車にわざわざ大金かけて、乗り心地を悪くする理解不能な行動。 みんな、凄いお金持ちなのかな?

mna you really ruined this car. i get lowering suspension but wtf is this? this looks like a car thats mutated.