5 Zylindersound ist einzigartig und daher kommt was Anderes nicht in Frage

@squabix1rl673

10 ай бұрын

Kann ich nur bestätigen

@pititw1970

9 ай бұрын

5Zylinder sind einfach traumhaft. Bin mit Audi 5Zylindern aufgewachsen und besitze 3 5Zylinder Volvos.

@liebesmaennchen

8 ай бұрын

Absolut! Deswegen habe ich 3 davon! JAAAAAAAAAA :D

@wendlandsauger1685

8 ай бұрын

😍😍@@liebesmaennchen

@BernhardMarki-kl4qn

6 ай бұрын

Amen 🙏😂

Der Sound ab Werk ist natürlich der absolute Wahnsinn und die durch Audi maßgeblich geprägte Historie die den Motor zu einer Legende machen sind natürlich nicht zu vernachlässigen 😮‍💨😍

@supersonic1246

9 ай бұрын

Der AUDI 5-Zylinder stammt ursprünglich von DAIMLER-BENZ ... Dr.Ludwig Kraus hatte das Konzept aus Stuttgart mitgebracht, als Er am 01.10.1963 zur damaligen DB-Konzerntochter AUTO UNION nach Ingolstadt zur Motorenentwicklung ausgeliehen wurde und dann im Dezember 1964 dort geblieben ist ... die Basis des 5-Zylinders ist der wunderbare DB-OM 617 ... daher hat der AUDI-Motor seine sprichwörtliche UNZERSTÖRBARKEIT !!! 💪😐

@kevkay1737

8 ай бұрын

Der Sound ab Werk :D ist einfach nur kernschrott

@supersonic1246

8 ай бұрын

@@kevkay1737 Sehr exklusive Meinung und Hab in 30 Jahren noch Niemanden gehört , der zum Sound von 5-Zylinder_Motoren wie Sie hier gemeint sind (egal ob Guß- o Alu-Rumpf ) , solch hohles Geseier von sich gegeben hat ...😐

Gänsehaut pur.....diese 5 zylinder ...einfach nur saugeil

@AndrejGanow

10 ай бұрын

Bester Sound einfach 😍

Ich fahre selbst ein Audi Coupe Typ 89 2.3E. Der Sound ist einfach unglaublich geil 👌😁

Da braucht man kein Autoradio und ne teure Soundanlage , der Klang vom 5 Zylinder toppt alles ❤❤❤

@wendlandsauger1685

8 ай бұрын

ebend 🤩

Der Sound und die Langlebigkeit einfach herrlich. Mein Audi 100 Typ 44 Baujahr 1990 hat mittlerweile 640.000 km runter und immer noch die erste Maschine und das erste Getriebe drin. Aus meiner Sicht ist das wahre Nachhaltigkeit und keine Selbst Verarschung.

Auch Fiat hatte ein 5 Zylinder Liaison.... Fiat 5 Zylinder von 1995-2001 als 2 Liter Sauger oder Turbo beide mit 20V. Fiat Coupe, Bravo Hgt, Marea, Marea Weekend. Später auch als 2,4l 20V im Fiat Stilo. Auch in Lancia Modellen Kappa, Lybra & Thesis bis 2009 in verschiedenen Spezifikationen als 2,4l 10V jtd/ 20v jtd / 20v Multijet

Einfach perfekt. :)

Tolles Video, weiter so 👍

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Danke 🙏🏻

Ich fahre seit 2011 Audi RS3 Modelle mit dem ikonischen 5-Zylinder. Erst den 2011er 8P, dann den 2015er 8V. Ab 2017 den 8V als facelift und seit 2022 den 8Y. KEIN Auto und KEIN anderer Motor hören sich so geil an und rufen die dementsprechenden Emotionen hervor wie ein 5-Zylinder von Audi 🤩🥰🤩🥰🤩 Nach keinem anderen Auto drehen sich so viele Menschen um, wie nach dem Sound eines 5-Zylinders! Gänsehaut 🤗🤗😇😇

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Ich fahr den 8V von 2017 und es ist der Wahnsinn ‼️

@wendlandsauger1685

8 ай бұрын

ich habe den schönen alten Audi 90 B 2, 5 E von 1985 untermalt mit ner schönen BN Pipes und Urquattroluftfilterkasten kommt das richtig geil rüber @@AndrejGanow

Mehr davon 🔥

Ich fahre meinen Mk2 ST schon 10 Jahre mittlerweile. Ich glaube dieses Jahr gönne ich ihm ne revision ❤

Der Herrliche Klang und die Sportliche Dynamik eines 5-Zylinders ist einzigartig❤💪🏻👍🏻! Die Technische Herausvorderrung einer Ausgleichswelle nimmt man für einen V10-ähnlichen Sound bei deutlich kompakteren Bauweise als ein 6-Zylinder doch gerne in Kauf!❤🚗🔥💨💨💨🔥🔥💨🔥🤘🏻

Fahr nen 80er Avant mit dem 2,3er NG. Ich mag ihn einfach. Fährt schön, klingt schön und verbraucht unter 10L bei mir im Drittel-Mix.

@AndrejGanow

9 ай бұрын

Wahnsinnig wie sparsam die Motoren sein können!

@vwarchy3667

9 ай бұрын

@@AndrejGanow Ja wenn an der KE-Jetronic alles funktioniert und die richtig eingestellt ist, dann laufen die Kisten eigentlich ganz gut 👍

@heizoeli9152

7 ай бұрын

@@AndrejGanow An alle die behaupten, dass 5-Ender zuviel Sprit schlucken: im Vergleich zu 6-Zylindern, V8, V12 etc. sind sie sparsam. Vor allem wenn man bedenkt wie viel Fahrspaß und Ohrenschmauß man für den Sprit bekommt.

Dieser sound darf nicht aussterben, genauso wie so viele andere Soundarten, wie v8, v10...

Sound und kraftentfaltung sind einfach genial . Fahre 5zyl. Turbo ( Volvo v70 II 2.3 t5 )

Ich habe einen neuen Audi RS3 und wie schon gesagt, ist der Sound wirklich atemberaubend gut👍

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Finde ich auch 😊

@jesuseinzigerettung

Жыл бұрын

Aber hoffentlich nicht mit OPF-Soundzäpfchen-Spaßverderber 😖 Ich habe die Gnade das letzte unfiltrierte Sound Erlebnis genießen zu dürfen, aber besser und wichtiger noch: Vergebung meiner Schandtaten, Gottes ewige Liebe und ewiges Leben 🥳🥳🥳 In diesem Sinne: Materielles schön und gut, doch Häng Dein Herz nicht dran und Regel lieber die Angelegenheit mit Gott 😉👍🏽❤️🌱 Gott segne und behüte Euch und Eure Familien durch unseren Herrn Jesus Christus allezeit 🙏🏽 😊 🙌🏽 ❤️ 🌞 🌱 🏡 👍🏽 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇 🥇

5 Zylinder, Vr6 ( R32 MK4) und V10 beste was es Soundtechnisch gibt :)

Mein VW Passat 2.0 (Variant) hat auch einen 5-Zyl.-Motor, sogar mit Automatik. Gibt es dafür einen Liebhaber?

Möchte meinen alten Audi 90, Bj.90 mit 115PS wieder haben. Der Sound war zu schön, wenn man im 5. beschleunigt hat und der Sound durch die zusätzlichen 10mm Bohrungen am Luftfiltergehäuse nach draußen konnte.

Einfach die geilste Motor Reihe der welt

AlfaRomeo159 2.4JDTM...🥰 Klar klingt halt einfach nach Diesel,aber bums von unten raus...einer der geilsten Diesel die es gab!

Schöne Erklärung... die neuen 5Zylinder sind aber mit den alten nicht mehr zu vergleichen. Fahre u.a. einen B2 ohne Kat mit BN-Anlage... einen S6 auch mit BN, und einen 15er RS3 ohne OPF, und jeder hat einen anderen Sound ;)

Es ist nur fair in diesem Zusammenhang Ferdinand Piech zu erwähnen - die gesamte Audi 5-Zylindergeschichte fällt und steht mit diesem begnateden Mann! 🙂

@no.b.7229

Ай бұрын

Und der hat den Fünfzylinder bei Mercedes "mitgenommen"...

Der Sound ist das Wichtigste, denn er erinnert uns an den Audi Quattro.

Mein 1984er Coupe hat jetzt 300.000 km drauf...... unzerstörbar.

Zum Glück hab ich mir noch einen Cupra Formentor VZ5 gegönnt. Limitiert und Produktion seit gestern eingestellt :)

@AndrejGanow

8 ай бұрын

Sehr gut 👍

5 Zylindermotoren haben keine Nachteile! Fertig.

Ich liebe mein volvo c30 d3. 2.0l 5 zylinder Diesel mit geartronic. Ich liebe dieses Auto. Auch beim Diesel ist der Sound einmalig schön 👍👏👍👏👍👏🤤🤤🤤🤤😅😅😅

Hallo Ich kenne nur die 5er im typ 44 und passat 32B,der 2,3erNF(2)ist unkaputtbar,sowie den MC(1),10v turbo,das waren die besten Mfg

Mein S-Max 2.5T 5Zylinder mit dem Volvo-Motor wird leider auch nicht mehr gebaut da der Co2 Ausstoß zu hoch ist. Der ist jetzt 17 Jahre alt und ich liebe das Auto

mein 850 hat 650000 km runter fährt wie immer einfach top 1Mio km in der Karre werde ich in 10-15 Jahren knacken. wer kann das über sein Auto sagen das sogar genau so alt ist wie ich:D

Der 5 Zylinder MAN Motor hat auch einen schönen Klang,

@heizoeli9152

7 ай бұрын

Die Kässbohrer-Busse die in den 1990ern noch in Ulm rumgefahren sind, hatten zum großen Teil solche MAN 5-Zylinder. Wobei der Sound der luftgekühlten Iveco/Magirus Busse hat mir noch besser gefallen.

@no.b.7229

Ай бұрын

Der Deutz DX 85 u. 90 auch...

Das Klingt einfach nach Bums in der Bude😉

Kannst mal nen Vergleich zwischen Volvo 5 Zylinder und Audi 5 Zylinder machen?

mir ist der sound von meinem volvo v70 ja sowas von egal. aber das geile an dem motor ist, dass er bald die 400k voll macht.

Bis auf Bauraum hat der im Vergleich zum R6 nur Nachteile. Find den Sound aber trotzdem geil.

wie wurde bei 3:30 der sound aufgenommen?

@AndrejGanow

6 ай бұрын

ActionCam über dem Auspuff, d.h. in Camera Mic wurde genutzt

Ausgleichswellen wurden dann nur in den neueren Modellen verbaut oder? In den alten Audi Motoren findet man diese jedenfalls nicht.

Geiler kerniger Sound der unter die Haut geht. Und beide Autos T5 und Ford Ranger ziehen wie ein Esel sprich Kraft ohne Ende. Und günstiger n der Erhaltung als ein Biturbo

Ja, der Sound ist wirklich großartig...und im Laufe der Zeit hat sich dank Turbo auch die Leistungsfähigkeit eingefunden. Doch auch 6 Zylinder können gut, wenn auch etwas sanfter klingen. Ein 4Zyl. klingt natürlich niemals so kernig, kann aber durchaus sanft u geschmeidig und sogar turbinenartig klingen u so ebenfalls Freude machen. Die 4 Zyl. Motoren der alten Honda Motorräder konnten dogar kernig u geschmeidig klingen. Heutzutage kann jeder 4 Zyl turbo genauso standfest sehr viel Leistung generieren...aber der Sound eines 5 Zyl. Ist u bleibt speziell Mich erinner(te)n (früher) speziell die alten 5 Zyl. Irgendwie auch an den Brabbelsound alter Ami V8..ohne dabei ebenso trinkfreudig zu sein.

Weiterer Nachteil (zumindest bei den alten 5-Endern): Divaverhalten beim Anschmeißen und Warmstart. Gehen gern auch einfach mal beim Ausparken wieder aus :D. Aber das verzeiht man, sobald man drauflatscht.

@supersonic1246

9 ай бұрын

Kommt vorwiegend jedoch bei den Exemplaren mit Vergaser oder BOSCH K-Jetronic vor , weil diese Einspritzung ein ambivalentes Warmstart-Verhalten aufweist ... liegt am Kolbendruckregler mit Aufstoßventil u daraus resultierenden relativ kleinen Unterschied zwischen Öffnungs- und Schließdruck ... KE-Jetronic war deutlich besser 😐

@heizoeli9152

7 ай бұрын

@@supersonic1246 Sehe ich auch so. An der Zylinderzahl liegt es sicher nicht, wenn das Gemischaufbereitungssystem zickt.

Hatte mal einen Mercedes ml 270 cdi. War ein guter Motor. Vielleicht hättest du noch erwähnen konmen das Mercedes 5 Zylinder zuerst in Serie gebracht hat. Gruß

Die frage ist nur: Wie kommst du darauf dass ein 5 Zylinder eine Ausgleichswelle braucht? Also ich habe noch keinen gesehen der eine hat, 4 Zyl. aber schon.

@ArneVettermann

Жыл бұрын

Das habe ich mich auch gefragt in keinen ist eine Ausgleichswelle verbaut.

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Gibts so und so 🤝

@audi5erturbo

Жыл бұрын

@@AndrejGanow brauchen tut er keine. Und scheinbar gibt es auch keinen Hersteller der einen 5 Z. Motor mit Ausgleichswelle gebaut hat.

@derdiesel103

11 ай бұрын

Weil das Gewicht der welle die Leistung drosselt Er würde zwar dann ruhiger laufen aber wen interessiert das bei dem sound

@heizoeli9152

7 ай бұрын

Bei 3- und 4-Zylindern sowie V6-Motoren werden meines Wissens deutlich häufiger Ausgleichswellen verbaut, vermutlich weil sie es deutlich nötiger haben. Wenn man beim 5 Zylinder die Hupzapfen der Kurbelwelle so anordnet wie üblich und im Video beschrieben, sind die auszugleichenden freien Massenmomente relativ gering. Die Volvo- und alten Audi-R5 hatten alle keine Ausgleichswelle, wie das bei den aktuellen Motoren ist, k.A.

Nicht vergessen der RSQ3 hat auch einen 5 Zylinder das Leistungspotenzial ist unfassbar bei guter Pflege 💪🏻

Hallo aber der 4 Zielinder hat auch eine oder 2 Ausgleichswelle mein Golf 7R hat auch 2 Mir gefallt ben Sound vom 5 oder vom 6 Zylinder Mega 😃😃👍👍

Bester Motor mit dem 6zylimder von bmw

Fahre om602 5 Zylinder Diesel im w124 . Für mich der beste Motor der Welt

Volvo V70 I 2.5T + V70 III 2.5T ❤

Meines wissens braucht ein fünf Zylinder nicht zwingend eine Ausgleichswelle, was aber besonders ist, da die kolben und Pleuel nicht gegenläufig arbeiten, also die Massen nicht ausgleichen können, müssen diese von der Kurbelwelle ausgeglichen werden! Kolben Pleuel zur Kontermasse der Kurbelwelle. Zum anderen, erst durch Multipoint Einspritzung ökonomsch geworden, durch die Überschneidung kann man diesen Motor nicht mit einem einzelnen Vergaser betreiben, geht eigentlich nur mit 5 Vergasern ordentlich. Theoretisch könnte man drei und zwei machen, aber dann müssten die Vergaser verschieden groß sein. Machte also damals keinen Sinn.

Audi s2 ABY😊😊😊

Der Sound göttlich Ich fahre selbst einen Audi 200 turbo Quattro Baujahr 1985 Ich gebe in um nichts auf der Welt her die Karosse wird mich überleben da der Wagen vollverzinkt ist das war ein tolles Auto was Audi je gebaut hat

Ich hatte 3 Audis mit 5 Zylinder! Einen Audi 100 Avant C3 Bj.84 mit 138PS! Einen Audi 100 C4 Avant Bj. 92 mit 133PS und ein Audi 80 Cabrio Bj. 92 mit 133PS

@AndrejGanow

8 ай бұрын

Hoffentlich hast du noch welche davon!

hat Ford nicht den Motor vom Volvo gehabt?

@AndrejGanow

4 ай бұрын

Ja! Also im Focus RS 5 Zylinder aufjedenfall

T4 5 zylinder diesel beste 👌

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Stimmt die gibt’s auch 😅 Hauptsache 5 Pötte ♥️

@kay-hardy3406

Жыл бұрын

Ja bin so froh dieses Auto und Motor zuhaben kleiner dauerläufer viel Hubraum!! Wenig ps

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Viel Drehmoment ✌🏼

@MagnetbergOfficial

Жыл бұрын

Aber bloß nicht im T5😅

@niemandkeiner6712

Жыл бұрын

Weswegen die meisten Hersteller die finger davon lassen? Die meisten Hersteller hatten irgendwann mal einen 5 Zylinder irgendwo drin Honda mercedes fiat alfa lancia hummer land rover Nur um mal ein paar zu nennen… Aber egal So ein 5 Zylinder ist einfach nur herrlich Deswegen fahre ich im Alltag einen audi 100 5 Zylinder tdi mit einer halben Million km und für schönes wetter einen audi 100 benziner 5 Zylinder mit 2,6l Hubraum

Volvo 5 Zylinder 💪

Ein V6 benötigt weniger bauraum als ein R5zylinder

Ich fahre den TTRS 8S mit 400 Ps ohne OPF mit SAGA. Sound ist gigantisch genauso wie die Fahrleistungen. Der TTRS wiegt nicht viel (1460 kg) dazu isser aerodynamisch. Nix in der Kompaktklasse kann ihm wiederstehen.

2,3 E B4 Audi 80

jop. audi 5 zylinder aber NUR längs eingebaut ist das wahre!

Ich liebe mein Neue 5 Zylinder. Aber das ding säuft mehr als ich früher im Ausgang und das heisst was!😂

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Ich muss sagen das ist mein sparsamstes Auto bisher 😂💯

5 Zylinder Verbrauch wie ein 4 Zylinder Kraft wie ein 6 Zylinder 🙂😊

@AndrejGanow

7 ай бұрын

Das ist das geile dran

@danieljessberger1515

7 ай бұрын

@@AndrejGanow Und ein super Ansprechverhalten noch dazu

@perle1847

7 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

Also bei Audi gibt es auch noch den RSQ3 mit dem 5 Zylinder 😂

Fiat 2.4 jtd

Und im t5 😂

Den Audi S1 mit Röhrl toppt NICHTS !

Mein Dreizylinder 1.0 TSI klingt genau so geil!

@AndrejGanow

10 ай бұрын

Bezweifle ich 😏

@supersonic1246

9 ай бұрын

Sehr gewagte Behauptung ,selbst bei Ansichtsache ... man könnte auch sagen , abstrus , ernsthaft das Schnarren eines 3-Zylinders mit dem Bollern und Grummeln eines 5-Zylinders vergleichen zu wollen ... 😐

Ist auch der teuerste Motor von Audi. Der kann und wird ohne große Arbeiten am Innenleben für Rennen benutzt werden.

So viel verbrauchen die nicht

Wo sind nun jetzt die Nachteile??? 😂😂😂 gibt keine 😊😊😊😊

@AndrejGanow

6 ай бұрын

Einfach der geilste Motor 😁

Vorteil: sieht gut auf dem Hänger aus Nachteil: verliert viel Öl

@audi5erturbo

Жыл бұрын

Da kennt sich ja einer aus. 🤡

@ArneVettermann

Жыл бұрын

Richtiger Profi und Markenhasser. Das Internet Liebt dich sicher sehr.

@s_forch

Жыл бұрын

Typisch Internet - einfach nicht ernst zu nehmen und keine Ahnung 🥴

@audi5erturbo

Жыл бұрын

Und selbst fährt er scheinbar nen Toyota mit BMW Motor. Solche Typen kann man eh nicht ernst nehmen. 😉

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Richtiger Internet warrior @audi5erturbo

5 Zylinder einfach nur Müll diese Motoren 😂

@AndrejGanow

5 ай бұрын

Du traust dich aber was hier sowas zu schreiben 😂

Nachteil: 1 Zylinder zu wenig

@AndrejGanow

Жыл бұрын

Wir können auch 5 mal gerade sein lassen

@s_forch

Жыл бұрын

😂😂😂😂

@supersonic1246

8 ай бұрын

Die Alten 5-Zylinder der 80er u 90er Jahre mit Guß-Rumpf waren eindeutig standfester als BMW 6-Zylinder Benziner ... 😐

@heizoeli9152

7 ай бұрын

der ewige Audi BMW Krieg...