The Pillars of a Great Power II Episode3 Reaching the World
Ойын-сауық
Highlights:China is the largest manufacturing base of construction machinery in the world,Among the top 50 construction machinery companies in the world,12 are in China more than any other country in the world,In this field where China is most likely to take the lead while becoming a manufacturing power.
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Пікірлер: 22
中國的鐵路規模全球第一，超過其後第二至第十個國家的總和。美國的國防費用，全球第一，是其後第二至第十的國家總和，也望塵莫及，一個是建設，生財的工具。一個是殺戳、霸權的工具。
太了不起了中國重工設備太震撼了，致敬所有工程人員
中國名乎其實是超級機械巨人。👍👍👍
China World No : 1 💪💪💪 👍👍👍
「基建狂魔」，的確名不虛傳!!👍
非常感動, 有今天真的来的不易中國繼續努力🎉🎉🎉
incredible achievement ! China is great again
中国👍👍
偉大 我的偉大 我的祖國
壯哉中國!
国之重器
现在都不看好莱坞科幻片了，看中国工业纪录片
💝💝💝💝👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Add oil Chinese civilization 👍👍👍
航母上的高强钢会不会就是这个里面的1800兆帕的钢？
@cannyleung565
Жыл бұрын
国产宝骏730 16款的B柱也是1600兆帕的钢梁。所以这些其实是可以展示，这是六年前的车啊
600多米高的建築物，是200多層高了，有這需要嗎？
@user-st4sk2cz9x
Жыл бұрын
有，在贵州，云南一些高海拔地区架桥就得这么高，否则就得没完没了的盘山公路，更费时间更费财力。
@jjjkkshen2836
Жыл бұрын
地面建筑面积固定了，越高越多层，租售收入肯定增加呗，主要可以做地标商业效应
@user-dv3gv1ex5j
Жыл бұрын
我们这的桥动不动就有几十米、上百米高，小时候回老家，坐车从这座山开到对面那座山经常要几个小时，300多公里的路，晚上还要住一晚，要两天一夜才能到！全是盘山路，冬天经常有车滑到沟里，遇到大雪就得封路，路面全是冰凌，人走都得一路滑倒！因为回一趟老家费时费力，所以一般只有过年的时候才回去！2008年开始建高速，2015年全线高速公里开通，现在回老家，只要3个半小时！！！经常是吃完晚饭再出发，一点不耽搁！🙂
345公里的高速铁路，大大小小的桥梁共209座，可见山区修建难度之大，5年建设完成，这个速度真的非常夸张