Друзья спасибо вам за поддержку и приятного просмотра!!!

@sanyaart3953

9 ай бұрын

Если так аппарели опускать, то фонари и лампочки долго не проживут 😁 надо покрышки подлаживать с легковушки . Чмэз (тепловоз)😂

@user-fb4pr1nw6q

9 ай бұрын

Правила Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД), пункт 23.5.: «Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.» «ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом Предельно допустимые габариты транспортных средств, длина: Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров» Таким образом, для движения транспортного по дорогам общего пользования без специальных разрешений максимальная длинна автопоезда, включая один прицеп, не может превышать 20 метров, при этом длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров. Означает ли это что максимально допустимая длина автопоезда по ПДД составляет 20 метров? Нет, это означает, что при длине автопоезда до 20 метров не требуется специального разрешения на движение, но при этом допустимая длина одиночного транспортного средства и допустимая длина прицепа не могут превышать 12 метров. Говоря иными словами при длине грузовика 12 метров без специального разрешения нельзя буксировать прицеп такой же длины, так как общая длина автопоезда будет почти 25 метров, в то время как разрешенная длина автопоезда 20 метров.

@user-me8gx1bk6q

9 ай бұрын

Где Вольво?

@frol5688

9 ай бұрын

ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА

@user-me8gx1bk6q

9 ай бұрын

@@frol5688 Купи🤣🤣🤣

Красивее крытого тентом КРАЗа грузовика не сыскать! Самый красивый грузовой автомобиль! 👍👍👍👍

@user-fq5gt1zq6z

9 ай бұрын

😂😂😂ну да конечно😂😂😂 Красота неписуемая😂😂😂 Нихрена в нем нет красивого, очнись 😂

@user-uj9md5oo8e

9 ай бұрын

@@user-fq5gt1zq6z тебя забыл спросить....

@user-fq5gt1zq6z

9 ай бұрын

@@user-uj9md5oo8e да я клал огромный болт на твою забывчивость🤣

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

Мсье знает толк в извращениях

@user-gk7qb7xo8l

8 ай бұрын

Украинцы плохого не сделают !

Меня всегда поражало, как у Димы заводится вся его техника, с полтыка! В умелых руках и раритеты служат верой и правдой! Молодцы!

@user-pm1vv1hv1h

9 ай бұрын

Магия монтажа 😂

@aleksaleks661

9 ай бұрын

Ямз всегда заводится с полтыка,, если исправен конечно

@user-bc5ob6in3x

9 ай бұрын

Техника может исправна. Оттого и заводится...

@Roman_mexanik90

9 ай бұрын

Он просто 20 лет работал запускателем двигателей😅

@Silivon.

9 ай бұрын

В умелых руках и куй балалайка 😂😂😂😂

Всем братьям родным в Беларусь 👋🏻❤️‍🔥🫶🏻 люблю вас. Из Орла огромный привет…

Дима прими еще один совет. На прицеп установи толстые цепи - они должны быть присоединены к раме тягача во время движения. Цепи убери в чехлы, тогда не будут греметь. Вместо ящика поставь лебедку гидравлическую. Лебедку можно смонтировать в самом ящике. Если захочешь поставить хорошую гидравлику на сцепку - я дам адрес в Китае, где сможешь все купить: насос, лебедку, распределители, даже дистанционную систему управления. Лебедкой будешь опускать и поднимать сходни, затаскивать неисправную спец.технику, а гидролиния пойдет с тягача на нем установишь насос. А в дальнейшем в кузов смонтируешь гидроманипулятор и еще гидролебёдку. Получится эвакуатор. КраЗ зарегистрируй как спец. тех помощь. Сможешь ездить везде без ограничений. Удачи.

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

Прицеп для продажи куплен, зачем ему вкладывать ещё деньги в него, покрасил и на этом хватит. Десять месяцев назад Рено Магнум тоже покупался под проект перевозки техники. Через два месяца тихо пропал..........не знаешь куда? Диме нечего возить на таком прицепе, все что он покупал, привозили ему знакомые, или гнал своим ходом. А ты цепи. цепи. насос лебёдка и прочая хрень. Пусть ставит тот, кто купит его для работы. кому он действительно нужен.

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

Страховочный трос должен быть а не цепи, лебёдка у него на кразе уже есть, причём метров 70 троса в ней. Через блок утащит хоть черта лысого. Техника в негабарате, что краз что атс шириной более 2.7. Спецуха дорогое удовольствие. Таскать полноприводном грузовиком на односкатке прицеп с маленькими двускатными колёсами это глупо. По дорогам с твёрдым покрытием это неоправданно большой расход топлива и износ резины, а на бездорожье, по грунтам этот трал будет как якорь. В этом нет никакой практичность кроме шоу контент.

8:25 Дмитрий, у КрАЗа же спереди есть фаркоп. Цепляй туда и рули, как хочешь

Дима может стоит съездить на весы, посмотреть развесовку по осям у трала? P. S фонари врядли отвалятся, а вот лампочки стряхнуть это запросто.

@z5970

9 ай бұрын

Диоды как вариант.

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

20 тонн на 3х осях, вряд-ли перегруз.

@gryazemes_6x6

9 ай бұрын

Это точно. Контузия лапочкам обеспечена.

Рад за Диму наконец то он стал задумываться о своем здоровье - поднял апаррели Шишигой, Дима береги себя и спина скажет тебе спасибо её ремонт очень проблемный по себе знаю так как дважды с дуру ушатал, Как всегда Диме кучу лайков👍👍👍👍👍

@uasyaentropia7925

9 ай бұрын

Он тяжести поднимает 20 лет. В Англии научили.

Дима привет, вот для этого кразевич и создан, он ждал своего часа, чтобы показать свою мощь, а для спуска аппарелей нужно придумать что-то придумать аммортизирующее, чтобы плавно опускало. Иначе при ударе об асфальт все лампочки будут стряхиваться, раззоришся на замене. А выглядит прекрасно, молодец. Удачи тебе и твоей семье.

@BorisRodionov80

9 ай бұрын

Пружины надо ставить. Удивительно что их нет изначально в конструкции. Обычно на больших аппарелях они предусмотрены...

@123abcde123321

9 ай бұрын

Можно закрепить фонари через виброопоры (из пружинок или резинового листа), меньше страдать будут...

@ZohLayer

9 ай бұрын

а не лучше бы фонари прилепить снизу под аппарелями ? их там видно ,место есть же

Предлагаю как вариант,на корме трала с обеих сторон разместить маячки проволоку с основанием в виде пружин что бы складывалась и не гнулась-ломалась и яркие оголовки дабы видеть их в зеркала и по ним ориентироваться.На самом Кразе подобное на передних крыльях стоит)А можно какие нибудь раскладные,с лампами чтобы и в темное время суток было видно.

@user-lk6gc9qw7k

9 ай бұрын

Тоже самое хотел предложить, как только димон сказал что не видно прицеп при Движении назат и приделать выдвижные штанги с маячками , и при Движении эти так сказать маячки могут служить как габариты для других при Движении по трассе. 👍

@GA-zi7mb

9 ай бұрын

Ограничители границ габаритов были на старых кранах спереди на крыльях. Вот такие или подобные, на прицеп спереди и с зади прицепа. Будет видно при парковке. По другому будет не просто. В ЕУ длина с прицепом 17 мет.

@Roman10050

9 ай бұрын

Тоже про флажки подумал. Передние-задние разных цветов для удобства.

@user-bm3kv9fs6e

9 ай бұрын

Что за ученицы? 😤

@AlekseiAleksandrowich

9 ай бұрын

Может просто снять тент?

на сходни нужно ставить двойные пружины, от оси поворота и примерно до 2/3 сходни, с направляющими, чтобы они максимально сжимались при откиде назад на 45 градусов от вертикали, тогда и поднимать одному легко и вверху/внизу сходн держатся надёжно

Хороший жизнерадостный дяденька, дело свое знает. Дай БОГ крепкого здоровья и энтузазизму большого! Во всех добрых начинаниях успехов и рядом хороших и добрых человеков!

@user-qv3ej6rj1f

9 ай бұрын

Не даст,бога НЕТ.

@user-vi7nj4qg2n

9 ай бұрын

Так куда уж более ! Там с энтузиазмом и энергией через край ! Дай бог крждаму !

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

Ты хотел сказать дай Бог между ног крепкого здоровья?

Привет Дмитрий! Ваш трал дла Краза, как пушинка. Если помните, то 255е были тягачами на аэродромах, таскали самолеты, которые весили больше 100 тонн. Удачи во всех делах!

@user-oo2bp7db8n

9 ай бұрын

на трассе в горку сдыхать будет все равно!это он на первой второй тянет,потом тяжко!

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

​@@user-oo2bp7db8n именно так, он на повышенной в раздатке больше 40 кмч не едет, а все тяжёлые грузы на пониженной таскают. Это скорее трактор, чем автомобиль. На уборке за 256ой 2 кировские телеги цепляли и он их по цели не вёз.

Нужно диодные фонари поставить на прицеп лампочки будут стряхиваться каждое опускание заездных трапов😊

@user-bt6un5uc4v

9 ай бұрын

Или просто лампочки диодные

Чтобы ориентироваться сделайте гибкие выносы с катафотами спереди и сзади. А для того, чтобы заметно ослабить конструкцию, нужно насверлить в полке отверстий диаметром более половины высоты профиля. Середина профиля в поперечных изгибающих нагрузках не работает, только в продольных, на сжатие.

@Artem-69

9 ай бұрын

лучше камеру заднего вида

@khasardussembekov1413

9 ай бұрын

Камеру и флаги повесить с бортов

Обожаю когда идут движения на базе, дима респект твоим золотым рукам😎😉🤝👍👍✊

Дмитрий сделайте на прицеп ещё боковые габариты чтобы было видно в темноте длину автопоезда. И насчёт задних фонарей:Не будут ли от ударов о землю аппарелей рваться нити накала в лампочках? Лучше наверно надо было поставить диодные.

@user-pl2bg7sz2r

9 ай бұрын

Кому там на базе или в буераках нужны эти фонарики лампочки если он никуда не ездит, красный галстук привязал и мелом написал (поворотов стопов нет)😂

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

На продажу прицеп, ему то он зачем? покрасил и скинул подороже чем купил. перекуп же.

Камера заднего хода нужна для КРАЗА, не заметная для посторонних глаз или навесная на задний борт .

класс! такую технику шевелить это респект от граждан Великой страны. И большое спасибо тебе, Дима, и твоим друзьям!

@user-qv3ej6rj1f

9 ай бұрын

🍄🍄🍄

Дмитрий я на этом лапте проработал 3 года с тралом. Трал был 60-тонник . Средняя погрузка( с гидравликой) ширина 3100мм. Вес трала 24т. Короче гружёный с контрогрузом 10т. общая масса достигала 108т. И ничего, тянул. Раздатка слабовата была для такого веса. Приходилось перебирать раз в четыре рейса. А пустой в обратный путь до 80 шпарил!!!!! 😂😂 Так что это для него цветочки!!!))) Удачи Дмитрий во всех начинаниях!!!!!! 🎉🎉🎉

Дима растегните заднюю част тента и закинте его наверх будет видно прицеп в акошко🧐

@vitalykuss6774

9 ай бұрын

Тогда уж камеру поставить

@user-ol8vq1qo6n

9 ай бұрын

Акошко😂

Требую видео инструкцию по сливу топлива, вставлять в каждый ролик 😂😂😂

@user-os9pl7nx1n

9 ай бұрын

👍

Когда вижу КРАЗ на просторах интернета, вспоминаю своего дедушку, он работал на этих машинах с момента их массового выпуска и до пенсии, сменил несколько этих машин, пока их не списывали по пробегам, а то что он поедет сомнения не было, Деда говорил КРАЗ весит 12 тонн + 12 тонн на борт + 12 тонн прицеп груженый, а если всё порожнее, то можно и с третьей со светофора с места, т.е. мотора хватает за глаза.

Привет из Москвы! Дима я писал что таскать прицеп нужно КраЗом, но за кабиной КраЗа установи "П" -образную раму на неё смонтируй дублирующую световую сигнализацию, знак автопоезда и желтую мигалку.

Дима привет с Астаны Казахстана, долго тебя не было в эфире. Выходи пожалуйста по чаще. С уважением Нуржан, Астана, Казахстан

Привет Дима, как мне нравится Краза, такой звук супер, я тогда работал в военного гарнизона при советской власти, много слышал как работает мотора, молодцы ярославской завод, жаль что редко встречается, хотя бы наши техника лучше всех

Ура. Дмитрий снова с нами. Как же приятно смотреть на работу настоящего мастера. Как никак с прицепом 20 лет на Москву ходил.😊. Дмитрий удачи и здоровья Вам и Вашей семье. Ждем очередных выпусков. Спасибо за Ваш труд.

@user-yu3qu7gy4c

9 ай бұрын

​@@3aidite_Caut-HELUVV.RU_46:33

Кразюка красавец , как же приятно его видеть , самый красивый грузовик , брутал , а как мотор поет, я все видео с кразом раз по 5 пересмотрел, так настроение он подымает.

Великолепный контент от позитивного человека!

поставить на заднюю часть прицепа котафоты на пружинах выходящие чуть больше ширины краза. а при зацепки прицепа установить камеру заднего вида, так одному будет удобнее

На выезд Дима на фаркоп страховочные тросы ОБЯЗАТЕЛЬНО! Сколько людей погибло.И вообще фаркоп хлипенький,задом сдавать с атс есть ощущение что может сложить его.

Добрый вечер! Видео очень крутое! КрАЗ создан для трала! Очень классное керно с форсунки я сам таким пользуюсь.

Чтобы видеть прицеп нужны «рога» габаритные огни спереди сзади)

@sanaminsk

9 ай бұрын

Да, рога не помешают. В Минске есть магазин всяческой прицепной утвари. Если надо могу купить и отправить почтой или транспортной компанией.

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

С головы спилить что ли?

@sanaminsk

9 ай бұрын

@@user-vr4ix3jh2g что ж вы так жестоко к хозяину

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

​@@user-vr4ix3jh2g в Белоруссии с рогами проблем нет, пилить с головы не надо. Лосей полно.

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

@@sanaminsk Мне кажется где то ошибка

Тот момент когда ты точно знаешь, что следующие 46 минут и 52 секунды пройдут с удовольствием от просмотра данного видео!!!!!!

Отличное видео. Прекрасный прицеп. Молодцы! Несколько мыслей о разном: - Камера заднего вида. - Фонари опустить со сходней на раму (лампочки уже плачут) или делать мягкий спуск(лебёдка). - Передний фаркоп для маневрирования задним ходом. С первого раза будешь загонять прицеп куда угодно. Можно упрощённый в виде проушины с пальцем. - Балласт в кузов если возить тяжёлое на прицепе. Для устойчивости. Грузить маленьким манипулятором (спрятать под тент кузова :))

Спасибо за видос, каждый раз жду воскресенье)

Привет парни, молодцы, что снимаете про такую технику 👍 У меня Отец на таком КрАЗе лес возил в Сибири, возил он я Вам скажу от 25 до 30 кубов леса не образного с хлыстами. Привет с Байкала ✊

😮😮😮Дима всё таки молодец, свою технику не только по техничке в порядок приводит, но и про внешку не забывает😁👍

@user-os9pl7nx1n

9 ай бұрын

Блин, боты задолбали!

@77Oi-oHaKyxHe

9 ай бұрын

@@user-os9pl7nx1n Так и есть, приходится удалять свои коментариичто бы они не были для них площадкой для рекламы. Ладно бы что то путное было, а то какие-то извращенцы😂 Порой жаль удалять, ведь люди лайками поддерживают👍

У Краза есть прицепная скоба впереди, мы в армии если нужно было загнать трал цепляли за перед и в путь. Удачи.

Привет, Дима 🤝. Наконец-то ты используешь КрАЗ по прямому назначению😊. Но такой трал на дороге очень сильно "гуляет", с ним быстро не поедешь. Лучше для работы трал полуприцеп. Но тягач у тебя двухосный, что для трала не очень. Для контента и езды по грунтовым дорогам и этот трал подойдёт😊

Привет всем. Возможно, для лучшего обзора, при движении задним ходом, надо расчехлить передний и задний борт, я думаю так будет намного проще. А так всё просто огонь 😅🎉

Люблю смотреть ваши видосы в наушниках, это кайф для ушей,звуки моторов🤗🤗🤗👍👍👍👍👍

С 36 минуты - красота! Мощь...

Дима привет, как всегда ваш канал на высоте. Удачи вам и всего самого наилучшего, но кажется ещё на трал нужны лампы заднего хода!!!

Отличное видео, спасибо! Дима, задом подъезжаешь к прицепу как Бог, молодец, уважуха! Очень рад, что ты не продал Краза и вот он пригодился. Жду с нетерпением первый официальный выезд) P.s. лицо не грязное, всё норм)

уверен, что при таком ударе парелей о землю, лампочек в фонарях на долго не кватит, спирали в них просто стряхнутся. Дима, запасайся лампочками и после установки парелей в транспортное положение, обязательно проверяй исправность фонарей, а точнее лампочек в них. Удачи!

Вам ЗДОРОВЬЯ и успехов в РАБОТЕ ! ! !

Обожаю выпуски с кразом, он номер один в парке, был есть и будет

@user-ym9tc8lc6f

9 ай бұрын

Номер 3 ,после Урала и КАМАЗа.

@alekhaordonesa...belgatoy2359

9 ай бұрын

@@user-ym9tc8lc6f не его они уровень дорогой, далеко им

@user-ym9tc8lc6f

9 ай бұрын

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Да конечно , вот и езди на этом чудовище .

Неплохо бы записать пару уроков вождения задом с таким прицепом с поворотным кругом, от такого специалиста как вы, рассказали какие особенности о полуприцепа и какие маневры делать

Резиновые габаритные рожки от фур вам в помощь,для габаритов и они уже с подсветкой😉

Привет. Дима, что с ПРАГОЙ, ждём видео 😊

Чтобы фонари испытывали меньшую ударную нагрузку их нужно ставить на аппарели как можно ниже....

Дима привет, вы молодцы, на таком кразе я трал таскал только полуприцеп! Намного удобнее чем прицеп с дышлом.

Музыкальное сопровождение, как всегда, огонь

Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉

Дима приятный человек! И видосы нормальные такие! Смотреть приятно!

Лапотник шикарная техника, для своего назначения. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ. Здоровья.

КрАЗ+Трал+АТС=отличный внедорожный наборчик! Концовка😂

@passat112112

9 ай бұрын

да, надо его к Мелодонне) именно в такой связке)

@medved6093

9 ай бұрын

@@passat112112 Беладонна сейчас не в форме, вон, в предыдущем выпуске там велик даже ездил, нужны осенние затяжные дожди : )

@TOLOBAIKIN

9 ай бұрын

Трал на маленьких двускатных колёсиках идеальный якорь.

@medved6093

9 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN Он лишь как как средство доставки далее тягачи в ход, страхуя друг-друга

Отличное видео Дмитрий! Благодарю, респект и уважение!

Дима, если бы ты видел, что у нас на Колыме старатели творят на этих кразюках, то был бы более уверен в нем.😅😅😅 Они кразу на площадку загоняют здоровый бульдозер для балласта и сзади еще такой же как у тебя трал с тяжелым Катерпилларом тонн в 60 цепляют. И так перетаскивают технику на полигоны. Кразевич живучая машина. 👍✌️

Хорошие видео у вас. Когда есть время смотрю ваши видео. По поводу загонять трал задом кнам приезжал камаз с прицепом 3 оси перед тем как загонять прицеп задом, камазист на углы прицепа одел флажки спереди и сзади разного цвета. Спасибо за видео. Удачи вам в ваших начинаниях.

Ооо! Наконецто! с утра жду видос:) А получили в итоге почти ЧАС видео! Садимся в предвкушении!:)

Благодаря 20 летнему опыту Дмитрия по окраске прицепов, он справился с работой !

А за *Кукушку* - Дмитрию - особо респект !!

Спасибо! Только колесо с разбитой крышкой ступицы придётся снять и проверить подшипники заменить и смазать.Крышку уж потом заклеить можно.За Цоя отдельное спасибо.Музыка наша всегда в тему.Краз -зверь и просто красавец.

Цой это очень и очень круто, респект озвучке 😊✌🤝

Привет Дима ! При движении задним ходом надо стопорить поворотную ось прицепа (если она вообще поворотная)Тогда он будет себя вести как будто у тебя седельный тягач ! Посмотри внимательно этот стопор, бывает что его срезает от нагрузки, но с застопоренной поворотной осью гораздо проще. Второе: на передке прицепа, поперёк него закрепи что-то съёмное чтобы оно было видно в левом зеркале. Я всовывал и снимал потом, щётку для мытья машины на длинной ручке. Можно что угодно - лопату, вилы, что под руки попадёт. Главное чтобы было хорошо видно. Перемещение этого "маяка" покажет как движется прицеп. Спокойно и так даже лучше, чем тебе кто-то будет махать руками, сможешь один выгонять задним ходом прицеп. Удачи !

@Netye37

9 ай бұрын

Не надо ничего стопорить, пусть учиться так, на груженную нельзя стопорить.

@niksuper8028

9 ай бұрын

@@Netye37 я не писал, что на гружёном ! На пустом можно легко загнать в любую "дырку" !

Отличный выпуск. Надо придумать что-то с поднятием аппарелей. Может ручные лебедки применить.

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

На%уя если он на продажу готовится?

Отлично Видео ! Поздрави от София България

Я двадцать лет проработал установщиком камер заднего вида на Кразах и могу сказать что это рабочая тема.

Ну для кракена этот прицеп лишь игрушка, у нас на работе точно таким же кразом "255 экскаватор" на советском трале-тяжеловозе везли в соседний город экскаватор гусеничный hitachi, 1.5 куба ковш, 27 тонн вес был экскаватора, и нормально краз всё это тащил.

Дима! Вот с переди этот нос у нас называли " три метра жизни" тебе-то чего бояться? Пусть соседи боятся! Лаптёжник как утюг, переедет и не по чувствует!!!

Дима, Спасибо за видос!!! 🎉🎉🎉🎉🎉

Дядь Дима, очень сильно люблю ваши видео, привет вам из Псковской области 👋

Монструозная мощь этой всей конструкции💥КрАЗ невероятно мощный автомобиль🦾

Я сам не автомобилист (была в одно время Волга -31029, лет 5 "поездил" - потом сыну отдал развлекаться ...) , но всегда смотрю каждый новый ролик Дмитрия ! Привлекает и разносторонний профессионализм , и самое главное - огромный энтузиазм, позитив и юмор, с которым Дима работает! Практически в любой ситуации от него не услышишь негативных эмоций ! Вот и в этом видео - на 25 минуте чувствуется забота Димы об экологии- переживает, что бы не превысить ни на "Грет" задымленность по "шкале Тумберг ", а это важно в наше время ! 🤪 Удачи и терпения тебе Дмитрий , пусть всё получается ! 👌

@user-ih9dg6et2s

9 ай бұрын

непонятно, часть текста перечеркнута ..?

@iliavorotovov3691

9 ай бұрын

Когда где то заводят КрАЗ Грета почему то всхлипывает 😄

Привет из Петербурга! "Ну наконец-то!" - сказали подписчики-фанаты КРАЗа. "Ну наконец-то!" - сказал КРАЗ люто скучавший по нормальной нагрузке. "Я твой КРАЗ прицеп шатал" - сказал АТС не пожелавший молчать. Дима, а что если камеру з/вида с БАЗа на какое-то время КРАЗу дать? Всем здоровья, мира и благополучия!

отлично заходит под вечерний кофеек. Привет из Минска

Раз красит по ржавчине, то через пару серий продаст прицеп…

@user-ov3ez2er6z

9 ай бұрын

И кусок кразовской рамы вместе с розеткой.

@jmjm2606

9 ай бұрын

Ну и хорошо! Ещё лучше если Кразом и АТСом, может быть тогда пойдут новые серии, про Праду и Калхиду и тд.

@handelloyd6631

9 ай бұрын

А ты как бы красил, не заебшся чистить то?

@oleglekov

9 ай бұрын

Так он же грунт цинковый юзал. Скорее всего такой, что можно по ржавчине красить

@user-wh3pc9yw9x

9 ай бұрын

Делай штопор!Но только на пустом можно толкать намного легче!

Так-с Дмитрий, теперь народ требует Вашу всю технику испытать в других локациях! 😊😅

За тележку в конце видео ОГРОМНЫЙ ЛАЙК👍👍👍😂😂😂 ШИКАРНО ПРИДУМАНО😂

Всем привет! Дима чтобы ты не мучился с обзором поставь камеру назад и монитор в кабине. Сейчас продаются Китайские камеры они тоже прекрасно работают в любом режиме бери с подсветкой, потом сможешь управлять такой автопоезд без проблем и без зеркалов. Прицеп бомба есть мелкие не поладки но это пустяк можно сделать. А в общем прекрасная покупка прицепа, притом нужная а краз всегда был на высоте по силе

Поставь пневмо целиндры на подъем этих лап.

Привет хороший человек!с хорошими людьми в команде!

Дядя Дима Привет из Бреста!!! Желаю здоровья, удачи, процветания канала и всех проектов!!!

Дима нужны наверно страховочные троса на дышло.Не дай БОГ.

Огонь! Может стоит приделать пневмоцилиндры для подъема/опускания трапов?

Дима спасибо большое за труд

Дима спасибо за видео.

обожаю вас смотреть☺

Дима, покраска как в том ремонте))) Начинали в стиле Хайтек, продолжили в стиле Хай так, а закончили в стиле Хрен с ним))) Будет возможность, перекрасишь)

Это было круто. Спасибо.

Видео очень понравилось 👍 Всего доброго 🖐️

Дима и команда привет вам🤝😃красотища, молодцы💪✊👍ждём видео по Колхиде

Доски надо было отработкой или олифой хорошо пропитать

@user-vr4ix3jh2g

9 ай бұрын

Заменить их надо на новые лучше дубовые доски

Наблюдаю за вами , работаете аккуратно , как немец , все четко )

Лучшая тележка в конце видио!!! 😊

Ага, надышался краски, одел намордник... Красавчик !!!!

Надо испытать эту сцепку на беладонне:)

@lifefullHD

9 ай бұрын

Все слишком предсказуемо, прицеп сразу сядет на все три оси и никуда уже не поедет, не для этого этот прицеп, чтобы по болотам ездить.

Діма, потрібно зробити виносні габарити на тралі, його буде краще видно, а також повісити на лапи таблиці про габаритний вантаж. Лапи заїзду - потрібно ставити сервопривід, бо так кидати їх це не правильно.