Тренды ! 38 место 😎 Самолетики рулят !

@user-er2im6xv4q

5 жыл бұрын

Игорь Негода уже 36 🥳

@explorevrt

5 жыл бұрын

так а смотреть больше нечего то🤔 как на сериал тут уже все подсели

@MrGoloder

5 жыл бұрын

Скоро 500к подписоты. Надо бы отметить этот рубеж как-нибудь. 😀

@user-de6lg5qd9h

5 жыл бұрын

почти 500к :P

@user-xj2fn5qu2v

5 жыл бұрын

Поздравлямба!

Запах выхлопа калильного движка через экран почувствовал, а звук просто сказка. Лыжи по ощущениям нужно пошире, стойки тонут. Всех кто знает что такое СЮТ, с Новым Годом!

@igorNegoda

5 жыл бұрын

Лыжи и правда побольше бы ! Делал без опыта, на угад так сказать.

@hakuneman2320

5 жыл бұрын

И какой-либо эластичный фиксатор, удерживающий их в положении для посадки (чтобы в снег не втыкались носками при посадке)

@user-ff6qj5gr4y

5 жыл бұрын

Запах касторки? Занимаясь картингом, в годы дефицита нормального двухтактного масла, закупали касторку в аптеках. Жара и штиль. На картодроме вонь горелой касторки. Я еле выдержал, тренер гоняет, а я боюсь признаться, что голова кружится и тошнит меня!.

@bambarbiakircudu

5 жыл бұрын

@@user-ff6qj5gr4y У выхлопа спирта с касторкой совсем другой запах. Именно запах, а не вонь как в картингах.

@alexanderplatonov1986

5 жыл бұрын

@@igorNegodaя зимой когда-то с дядей тренер запускал на 1.7 кг веса с 120 см размахом крыльев. Лыж было 3 - задние в 2 раза шире чем у тебя и тонкая передняя. Запускал часто, до -10 запросто. Единственное, мы всегда подогревали цилиндр горелкой, чтобы заводился легко. Обычно с пол пинка... Грели не сильно, так, чтобы на ощупь был чуть горяченький. А без подогрева даже не схватывал! Что за двигатель был, я не помню, но точно калильный и винт был рекомендуемый 9*4,5. Но я предпочитал 9*6 - с ним самолёту взлетать было чуть труднее, но зато в полёте ручку газа я держал наверное на 1/5, если не меньше. Из проблем - в полёте двигатель замерзал и когда газ даёшь, например, перед петлёй, то обороты почти не росли!!! Сперва за самолётом появлялся шлейф масла (2 раза просроченная горючка для обкатки двигателя) и когда двигатель прогревался, через секунды 3-4, возрастали обороты и можно было уходить в петлю))))

Вот так и мы с сыном когда-то зимой в Коротиче. Вокруг ни души, только снег, руки уже позамерзали, а у на счастье! Модель в воздухе!

.....круто!!!...это ж надо , всё на одном болте держалось ...

Спасибо тебе Игорь,за всё что ты делаешь!!!ЛАЙК!

@igorNegoda

5 жыл бұрын

Да всегда пожалуйста !!!

@user-fp5uk4qh6x

5 жыл бұрын

@@igorNegoda Игорь глянь что можно сотворить kzread.info/dash/bejne/dIxns6aaYtfeYso.html

20 км/ч это 5,5 м/с, 40 км/ч это 11 м/с, в настройках анемометра переставь измерения , будет более понятно. Каждый раз смотрю и споминаю свои авиадвижки которые перед армией отдал, и так они и не вернулись. Лайк, молодец.👍👍

Этот многострадальный самолетик пора уже как-то назвать. Уважить ветерана, так сказати.

Второй болт тоже надо выкрутить, для облегчения.👍👏

@user-yn2ev4xp7o

5 жыл бұрын

Тогда второй впендюрить для баланса.

Fantastic, Subtitles. I finally know what you are saying. My wife thinks I’m a crazy man because my favourite channel is in Russian? I hope I’m correct. Keep the movies coming your channel is the best on KZread. BigCam, Scotland 🤘🤘🤘🤘

@adrenalin_721

4 жыл бұрын

Do you know kmaс2021 ?

@KJlADEHELL

3 жыл бұрын

Did you see what this man did later?

Движок на взлете, как в гору - с надрывом) сказка. Я в этом не шарю, потому и посмотрел с удовольствием)

Красота, Игорь все твои зрители летают бесплатно и любуются красотой, спасибо

Игорь! Ты Левша нашего времени! Твой канал чист и познавателен. У тебя нет мата и похабщины!

Мы рождены чтоб сказку сделать былью ! У Игоря стальные руки-крылья ,а в место сердца турбо реактивный пламенный мотор!

Очень рад, что Игорь сам начал летать, и симулятор юзает..))

"перевернуло пару раз ветром" до этих слов я подумал что вы просто фигуры высшего пилотажа отрабатываете)

Молодец Игорь, что учишься пилотировать самостоятельно модели самолетов оттачиваешь навык. Полет классный меня укочало)))). Игорь, а если на большом самолете сделать страховочную прашютную систему на случай ЧП или отказа когда самолет воздухе пилотируешь выстреливать парашют чтобы он целый остался.

хорошо что есть такой человек вдохновитель сижу смотрю чай пью и мечтаю тоже запустить свой самолетик

@igorNegoda

5 жыл бұрын

От мечты до полета один шаг !

Я уснул с середины видео)))) Приятное жужжание склонило в сон)))) Лайк!!!

Даешь реактивный самолёт на лыжах) Не.. есть что-то притягательное в таких полётах. Дух пионеров авиаторов. Сложности с пуском двигателя, потертая краска, отсутствие аэродрома. Боинги и аирбасы летающие с международных аэропортов и чертящие инверсионные следы на своих высоких эшелонах это прекрасно, но кое что современная авиация потеряла. Этот дух приключений, запах топлива, природы и жженого масла. Звук ревущего мотора и завывания пропеллера, а ещё свободу.. от требований rvsm, слота, плана полёта и необходимости куда-то лететь в конкретное место, в конкретное время, по конкретному маршруту.

@__-nd4hf

5 жыл бұрын

@@bigbar72 Кто хочет творить - тот будет творить вне зависимости от погоды, государства и всего остального. А вот за дебильные роботы и смартфоны было обидно - их создание/модификация это творчество не хуже моделизма, просто в роли винтов и гаек выступают математические модели, алгоритмы и электроника. Для особо упоротых вроде меня всегда будет возможность создавать свои полупроводниковые компоненты в лабораториях, писать симуляции для нестандартных материалов итд. А с каналом всё норм, есть эволюция - есть жизнь. Уровень растёт.

@363199speed

5 жыл бұрын

@@__-nd4hf ты так считаешь? Когда в авиамодельный спорт сунутся, просто нос в дверь засунуть как минимум 10000 руб.. У некоторых зарплата 8, 10000 руб.

@363199speed

5 жыл бұрын

@@bigbar72 Да ну какой мат? В принципе, из потолочной плитки можно делать модели самолетов с зацикленным управлением, на верёвке запятая аккумулятор и мотор на какую модель будет стоить 500 руб.vk.com/wall84254795_946 ну или вот например.

@__-nd4hf

5 жыл бұрын

@@363199speed Спорт это одно, любительский авиамоделизм это другое. Я понимаю что у людей нет денег на профессиональные движки, сам на заводские модельные ДВСы облизывался и в итоге забил, но найти старый, подлатать и запустить вполне можно. Так же и со всем остальным оборудованием - чем круче тем дороже, но почти всегда есть возможность купить на развалах по частям и доработать напильником. Сам начинал своё хобби разбирая старые телевизоры по помойкам и используя школьный осциллограф 70х годов. А да, ещё папин тестер Ц20 был) Это конечно ИМХО, но очень многое зависит от родителей и их поддержки. Не обязательно вваливать деньги, просто моральная поддержка и совет опытного человека.

@hakuneman2320

5 жыл бұрын

Наоборот благодаря китайцам, интернету, хоббикингу и алиэкспрессу моделизм стал сегодня доступен практически каждому. Купить двигатель, сервы и радиоаппаратуру сейчас проще чем за хлебом сходить и дешевле, чем купить смартфон. Лично я вначале начал с полетов на пилотируемой технике, будучи ещё школьником, и с деньгами было очень туго, вкапывали заборы, чистили стоянки, мыли самолеты, заправляли ведрами, жили на аэродроме практически, все мы и курсанты и инструктора. Экономили на всём, чтобы платить лишь за гсм и ресурс самолетов. Я тогда разносил газеты, а летом работал на шиномонтаже, чтобы заработать на 40 минут полёта в неделю. И до сих пор государство в сторону аэроклубов смотреть отказывается. Но люди находят способы. Тогда и с интернетом и китайскими товарами для моделистов было туго и лишь в училище в перерывах между парами и полетами, я начал крафтить пенолеты из потолочной плитки, мебельной фанеры и клея «титан». У меня 1260₽ стипендия была всего. И это было всего 8 лет назад. И может быть как раз благодаря трудностям, но в большой авиации нынче не так много людей пришедших ради «шевретки да касалетки», как это было в союзе. Я лично знаю немало молодых парней и девушек, кто стремится к небу всей душой. Любят своё дело люди не потому что, а вопреки. Росавиации, минтрансу, мин.образования и всем прочим, кто так стремится подрезать крылья. Кто хочет- всегда найдёт способ.

Лыжи у самолёта прикольно выглядят, необычно

Ну вот! А то всё эти квадрики, коптеры... от лукавого они:) Самолеты совсем другой коленкор :)))

@Dabbuger

5 жыл бұрын

если вертолет или квадрик без автоматической стабилизации летать на нём гораздо сложнее чем на самолёте. Плюс мне нравится что можно зависнуть и подлететь к себе поближе. Да пируэтов гораздо большее количество. Самолет чем кайф, своей простотой.

я сам в Таганроге живу, и когда у Игоря выходит видео "на улице" я сразу думаю - о, да вот такая у нас погода была неделю назад

great wind and cold cannot stop you from flight ! great Igor you are num 1

Меня тоже тянет вернуться в авиамоделизм. Треск движка, запах эфира, керосина, касторки и побитые пальцы от ударов по винту и от него, это не забываемое увлечение.

Класс. У моего аппарата вместо шасси был проволочный костыль. Колеса на малых аппаратах очень плохо работают. Летом старт с руки, а зимой ставил модель на широкую сбрасываемую лыжу. Очень легко скользила практически не вдавливаясь в снег. Но требовался примитивный тормоз с педалью. Очень удобно работать одному, но холодно. И батареи на морозе (я летел -15, -20) садились быстро. У меня был аппарат около 1.6 м размахом с 2.5 дизелем (РИТМ) и весом 1.2 кг. Полностью закопотированный с хорошим винтом летел больше 120 км/час.

@igorNegoda

5 жыл бұрын

Этот весит 4 кг. И скорость 155 км/час.

Зимняя авиация стартует!

Самолет классно отжигает..игрушка что надо !

Крыло уже на болтах, один из них уже потерялся. Живучий самолет-то оказался :)

Посадку надо потренировать, а в целом круто! Симулятор это тема, очень помогает привыкнуть к управлению и не разбивать реальные модели.

А скоропод'емность неплохая！Красота！ Благодарю за труд и за видосы！успехов！

В холодное время нужно больше нитрометана лить. Лайк однозначно.

С гоу прохи страшно было, казалось щас квакнется. Игорь класс.

Чего стоит то что Игорь сам летает! за это надо отдельный лайк ставить!. Игорь со старым новым годом вас!).

В мороз и ветер может пускать только очень любящий самолёты человек.

Симулятор это правильно! Я на вертике только после месяца каждодневных тренировок с симулятором смог чуть уверенно блинчиком летать))

Спасибо игроряныч,что не забываешь про своих подписунов и радуешь свежими видосиками,ты прямо как горячие пирожки с конвеера их выпускаешь и такие и сякие и с мясцом и с вареньем и с творожком радуешь.

Давно не было этого одномоторного аппарата... Попробуй поставить четырёхтактный двигатель с большим винтом, он должен быть менее придирчивый к температуре воздуха. Чтобы не сносило самолёт, немного утяжели крылья и смести баланс веса назад (например поставь бак побольше и ближе к хвосту) Другие способы: добавить больше нитрометана в топливо, увеличить компрессию двигателя, установить воздухозаборник рядом с глушителем или предпусковой нагреватель воздуха, поставить головку цилиндра с меньшей теплоёмкостью. Короче, экспериментируй!

А мне нравятся такие видио , в стиле первых видео на канале

видос с верхотуры класс,😲😘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Мы с братом когда то ПВРД ставили на лыжи.Вот гонял.Супер! Но рёву было что надо.Постоянно на нас жаловались соседи и кому только не лень.

Воот теперь видны пилотские навыки, молодец так держать!

Не надеялся увидеть снова этого динозавра тут, но очень рад! Игорь, ты теперь уверенный пилот!

@igorNegoda

5 жыл бұрын

Классный аппарат оказался ! Сколько пережил уже, а все еще в строю ! Спасибо Витя за него ! :)

@igorNegoda

5 жыл бұрын

Боинг мультяшный доделал ?

@efes8649

5 жыл бұрын

@@igorNegoda Нет, квартиру доделал)) Очень хочу, но пока не получается. Мне бы твой энтузиазм))

На честном слове И на одном болте.

Спасибо! Если камеру вперёд развернуть будет намного зрелищней, лайк по любому!

а ведь из такого самолета можно сделать отличный дальнолёт, получше всяких коптеров и ЛК. всего-то нужен комплект FPV!

@avantux

5 жыл бұрын

ты летал по фпв в винтом перед глазами? очень неудобно когда полосы перед глазми мельтешат, есть моменты когда обороты такие что полоски замерают, тогда немного удобно, но тоже не фонтан. Для фпв нужен двухмоторник или с толкающим винтом

@Dims512

5 жыл бұрын

@@avantux возможно ты прав, летал я по фпв только на коптере с пропами в кадре. Но в порядке экчперимента можно попробовать - самолет-то уже есть.

Два раза посмотрел, и забыл лайк поставить, ладно, посмотрю третий раз 😀

Хорошее дело, вот так периодически летать, чтобы не растерять навыки. А в сложных условиях даже лучше, иначе никогда скилл не вырастет. Двигатель конечно надо было прикрыть капотом, чтобы не так сильно мерз, и может с топливом поиграться. Площадь лыж увеличить раза в три, и сделать к ним простенькие дополнительные тяги, чтобы лыжи в полете располагались горизонтально.

Привет Игорь! В соседней области война, нам нужны безпилотники!) Шутка. У нас летать нельзя, а очень хочется. Спасибо тебе за такой прекрасный канал и качественный контент на нём. Постараюсь как то перевезти через границу и отправить тебе несколько авиационных презентов ( мне они теперь уж точно не пригодятся ), а вот тебе думаю будет интересно. Удачи в творчестве и попутного ветерка!

В детстве заводил это чудо ударом палкой по винту!запускали с трёх ударов.увидел как ты запускаешь - расстроился.вот и вся негода.

Хороший симулятор. Я так и учился летать. Помню когда этот часик новеньким и блестящим был.

Появились субтитры на английском. Игорь хочет попасть в мировые тренды!

Какая хорошая тяга, классно смотреть, непрерывно в ВЕРХ без монтажа обратите внимания с 08:47 по 09:20 минут, 33 секунд, прям дух захватывает... СПАСИБО!

праздники продолжаются, Игорек радует)) спасибо за видос!

Нормальная тренировочная модель, ну насчёт "арктической" при - 5 просто улыбнемся, калилка и при - 20 нормально летает, прикрыть рубашку только, в остальном зачёт. Лыжи пофигу, можно и с руки пустить.

Прикольно. Мне чот аж самому модельку захотелось полетать.

- Перевернуло самолет пару раз,- Игорь - Да ну меня нах, летать в такую погоду, - самолёт.

Прямо полярная авиация !

СТАРТУУУУУЕМ!

@user-ch2bh8gg2u

5 жыл бұрын

Пятничный марафон. Квадриком снимать самолет ;). В воздухе отстыковка от квадрика самолета

@aistytinsberg5237

5 жыл бұрын

Самый ЛуТший, у тебя че ПМС? под всеми комм. срач устраиваешь?

@aistytinsberg5237

5 жыл бұрын

жалобу на него за оскорбления

I am amazed at the way the plane flies even in really cold weather, I think it could do with recovering with new plastic film with maybe a couple of strobe light for the wing tips as because of the dark sky background sometimes its hard to see. No two ways about it, the model aircraft engine is a simple but very good form of power because they are so robust.I have been trying to find the video you did on making a metal propeller, as I got through watching half the video and it streamed and I never got the rest, you had just finished cutting the metal and marking it out. Really enjoy the videos, they are all very interesting, i lokevthe going round the scrap yards and seeing whats there, best wishes.

Наконец-то самолеты заждался уже)

Было бы здорово построить гидроплан! шикарный по эпичности проэкт получится!

Very cool Congratulations 😁😁😁😁👊👊👊👊👏👏👏👏👏👏👏

:)).. Даа такого типа пепелац " ТРЕНЕР" они афегенно ветер чувствует аэродинамика не очень

Попал в тренды. Круто.

Интересно наблюдать за таким полетом!

*Приятного аппетита тем, кто сейчас кушает как я))*

@chesterkane9394

5 жыл бұрын

Смотри не подавись

@user-rh5bt7zf7s

5 жыл бұрын

спасибо вам тожэ приятного апетита !!!я пильмени щас ем дамашние!!!вкууусные ням ням ням!!!

@user-iv3zw2sl6c

5 жыл бұрын

Приятного)

@GANS_KLD

5 жыл бұрын

Опять это безграмотное говно вылезло со своим аппетитом.

@chesterkane9394

5 жыл бұрын

@Чатланин я-то вообще не ем купил пару килограмм живых креветок и отрываясь по фашизму варю их

Посадка жёсткая получилась. Стрёмно мне было бы в роли пассажира выступить и полететь на самолёте под управлением Игоряши.

Очень хорошо руски братия.

Видео чудесное смотрю и как бы сам летаю)))) Я думал что ты мертвую петлю сделаешь)))

Приветствую!по большебы таких видосов!особенно прл микро двс!

На зиму желательно моторчику дать чуть больше топлива. Запуск будет легче, работа движка стабильней

Потрёпанный такой самолётик. "Ветеран", видимо. )

Это просто праздник какой-то!!!

Пора панорамную или 3D камеру для полётов приобретать. Таксзать, для полного погружения!)

Очень полезно вылезти из душного гаража на свежий воздух, вдохнуть полной грудью морозный воздух ... Да и немного андреналина от воздушных полётов будет очень кстати :-)

Посадил... бухнул об снег!

@mqb1767

5 жыл бұрын

А иначе никак, стойки с лыжами зароются в снег и его так и так винтом ткнет в снег.

Не, ну в такой ветер... Жуть. Зато ДВС не теряет емкость бака на морозе, как электричка)

Вывод: холодно, но классно 😁

Игорь, лыжи хорошо подкреплять спереди натяжной пружиной. Я вижу ты сделал расцентровку лыж, да оно помогает при касании, но если при посадке ли взлере налетишь на неровность, то самолет зароется в снег. Для того чтобы так не случалось передние концы лыж натягивают натяжительными пржужинами. P.S. винтов сэкономишь)

Голова закружилась пока видос смотрел 😀😀😀. Зимний вылет супер только надо было пластиковые лыжи для самолёта сделать👍👍👍👍.

10:45 когда тащишь домой друга после праздников хД

Охренеть как будто сама лечу на самолёте переполняют эмоции)))

Игорь, БЭХУ На лыжи!

Игорь, сделай паровую турбинку, к генератору электроэнергии прикрути и будет тебе в гараже и тепло и светло! )

Водители Манов и не представляют, какие они уже знаменитые.

I forgot to say, Thank You 👍

Ура новое видео Игорь удачи!

Молодец! СПАСИБО!

Высший пилотаж супер

Игорь, подскажите сим на котором тренируетесь? У меня стоит стареньки аэрофлай профешнл делюкс, на котором даже нормальный аэродром не поставить. Все текстуры символические

ИИИГОРЬ КРАСАВЧИК!!!!!

Зимою голову ДВС-а обычно тряпкой утепляют - помогает со стабильностью работы. Или ставят винтик чуть потяжелее, чтобы мотор грелся сильнее и не замерзал. И лыжи делай пошире, и пружинками фиксируй в горизонт. По снегу едва не зарывается же )

@shurmurray

5 жыл бұрын

@@user-fv4ry6zi2d - Мне долго и с расстановкой объясняли, что горячие/холодные свечи - для жопоруких лентяев. Потому, что настоящие моделисты - меняют прокладки под свечой, а иногда и под головой, чтобы таким образом настраивать компрессию и момент воспламенения. Свечи придумали для лентяев - просто выкрутить одну, просто вкрутить другую... Тряпычку на бошку намотай - хоть что-то руками сделаешь! И половой орган оставь себе, пригодится.

@shurmurray

5 жыл бұрын

@@user-fv4ry6zi2d материться вы умеете, но это не заменяет вам знаний. "Горячесть" свечи (читаем внимательно!) никак не влияет на температуру головы и мотора. Это способ регулирования момента воспламенения смеси. Поэтому весь разговор о свечах, прокладках - это вопрос настройки мотора, а не его утепления. А задачу обеспечивать мотору нормальный тепловой режим никто не отменял.

Не уверенно еще летаешь, но получается, хорошо! Молодец! Сам за зиму всего пару раз выбирался полетать, хоть на твои полетушки посмотреть :)))

Класс!!!

Ну ты, Игорь, и натренировался в своём симуляторе. Как бог летаешь. Ну или пытаешься по крайней мере :D

Пора собирать сани на реактивной тяге. 😂

Почему-то сразу вспомнилось, как я долго пытался взлететь на куцекрылом самолетике в GTA-III

@user-nu3pp6rf9r

5 жыл бұрын

Ага и какое же было открытие когда узнал что есть клавиши управления рулей и он реально летает!!! Как научился помню, первый раз летал минут двадцать! Добрая игруха была. ))

@cheshirecat7681

5 жыл бұрын

@@user-nu3pp6rf9r Да уж, такое не забывается! Мне тогда было 20 лет (+\- конечно), но я и сейчас помню эти всепоглощающие эмоции. Не знаю был ли я одним из первых, кто обнаружил "призрачный город", но я точно нашел его сам, без подсказок. Блин, а как долго я пытался приземлиться там... Один разок мне это даже удалось - чуть дальше банка, там где почти вплотную скала идет.

@user-no9ij3qd8f

5 жыл бұрын

Иди от сюдова со своей гта 3

@cheshirecat7681

5 жыл бұрын

@@user-no9ij3qd8f Грубо и неграмотно.

А мне летаааать, а мне летаааать, а мне летать охота!

Жёстко подаёт как то 😎

Когда видео по Микро ТРД?