Greetings to friends. I am Bentamirederim and this week I am wearing a hood shock absorber to the water bottle. Originally there is no connection, I add it later. have a good time.
Жүктеу.....
Пікірлер: 187
@bentamirederim3 жыл бұрын
Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/
@duhanalga3 жыл бұрын
Gerçekten düşünülmüş hesaplanmış güzel bir proje tebrikler
@burhanburhan91263 жыл бұрын
Usta eline sağlık. İki tarafta olsa sanki daha dengeli olur
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
Aynen, kaput'un sol tarafının esnemesi engellenmiş olurdu.
@serkanozkan9389
3 жыл бұрын
Altına çadır kuracak değilsiniz. Demir de olsa tek taraftan dikkat edin. Tek tereddüt ettiğim amortisör kapalı iken açma veya kapanma yönünde menteşeye kuvvet uyguluyor mu?
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
@@serkanozkan9389 Fabrikada çift amortisör takıp maliyeti arttıran mühendisleri'de bir uyarsan keşke. Yanlış arge yapıyorlar
@serkanozkan9389
3 жыл бұрын
@@aytacparali8256 Sen demiri tek yapanlari uyarmaya başla nasılsa amortisör 50 sene sonra başladı...
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
@@serkanozkan9389 Otomotiv sektörü her zaman eskiyi geliştirerek ilerler. (Ekonomik olsun diye üretilen araçlarda kullanılmayan parçalar hariç.) Tek dikiz aynalı araçlar vardı eskiden. Kaput açık kalsın diye tek demir ekleyen hiç bir firmayı eleştirmem çünkü piston'da olduğu gibi basınç durumu yoktur. İtme gücü ise hiç yoktur. Sen kaput'a sağ taraftan sürekli itme gücü uygularsan o kaput'un soldan esnemesi' ni engelleyemezsin. Benim içim kaput'un ayarı önemli değil sadece açık dursun, esnesin fark etmez diyorsan ayrı bir düşünce. Bu işin olması gerekeni parçayı kastırmamak. Kaput demiri ağırlığı sadece tutmaya yönelik tasarlanmıştır. Kaputun eğilmesi hiç bir demir çubuk'ta mümkün değildir.
@selimsahin19733 жыл бұрын
Öbür tarafada yaparsan çift amasörler daha güzel olacak kaporto tek olunca esniyor gibi çift olunca esneme ortadan kalkar diye düşünüyorum cok güzel olmuş
@cuneytcelik23103 жыл бұрын
İşini ehli ve adapte bir şekilde yapanlara hayranlık duyuyorum yakın olsam bu abimize götürürdüm aracımı helal 👍🏻
@yavuzozdemir220720 күн бұрын
Şahane, böyle detayları atlamadan iş yapan insanlar keşke hak ettiğiniz yerlerde olsanız 👏👏
@ahmetbozdemir20113 жыл бұрын
Bağlantı demirleri biraz daha kalın olsaymış tam ömürlük olacakmış. Yapmak isteyene büyük kolaylık sağlayacaktır.
@ozcanozturk17743 жыл бұрын
Yaptığın işler bir nevi eğitim içeriyor emeğine sağlık Usta.👏
@mahmutdagl45523 жыл бұрын
Araç alt yıkama işlemi bu sıralar çok merak edilen ve aranan bir video tavsiye ederim güzel bir içerik olur.
@ONSEY.3 жыл бұрын
Arabanın altını yıkama videosu gelse güzel olur. Bu konu hakkında pek içerik yok. 🤚🏻😊
@kovalsky8588
3 жыл бұрын
Bir yerden de çıkma kardeşim bütün videoların yorumlarında sen varsın.
@orcunay5346
3 жыл бұрын
@@kovalsky8588 benim de piskolojimi bozdu :D:d
@ONSEY.
3 жыл бұрын
Demek ki aynı yerlerde dolaşıyoruz.😄
@oguzhansarcayr6453 жыл бұрын
Malzeme ve teknik bilgi konularında gayet donanımlısınız mesleğinizi merak ettim açıkcası. Elinize sağlık
@nizamettindansman85682 жыл бұрын
Usta helal olsun eline sağlık.yaratıcı ve kendi işini elinden geldiğince kendisi yapan insanları takdir ederim
@nurullahyilmaz54413 жыл бұрын
Harika bir çalışma eline koluna sağlık.
@fatihkoken65483 жыл бұрын
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI OLSUN MAŞALLAH
@Seckeane3 жыл бұрын
İşte el işçiliği işte ustalık işte tasarım bravo vallahi . Elinize sağlık mis gibi olmuş
@umit22963 жыл бұрын
Gayet başarılı bi çalışma tebrikler eline emeğine sağlık
@esinti17143 жыл бұрын
Anlatım olsun video olarak çekim olsun gayet net ve başarılı. Emeğini bizimle paylaştığın için teşekkür ederiz.
@serhatyigit073 жыл бұрын
Kısa özet elzem başarılı bir çalışma faydalı bir video olmuş elinize sağlık
@bugragenc75083 жыл бұрын
Gayet profesyonel bir video olmus tebrik ederim
@Sezai_3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık sıkılmadan zevkle izledim valla 👏👏👏👏
@mustafabatak42043 жыл бұрын
On numara oldu valla bukadarini beklemiyordum ne yalan söyleyeyim çok güzel helal olsun ✋😃
@muratkirazoglu17793 жыл бұрын
Elinize sağlık oldukça başarılı bir çalışma olmuş.
@isaercik37923 жыл бұрын
Ellerine sağlık ustam. Hayranlıkla izledim.👏
@aykutmeteylmaz19973 жыл бұрын
Yine harika bir çalişma.elinize saglik
@erkantekin84823 жыл бұрын
Eline sağlık üstad tebrikler
@turkermatbu50863 жыл бұрын
Usta eline sağlık.emegin karşılığı, alin terinin karşılığı ödenmez.tabiki değerinj bilene
@AliAli125022 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Güzel bir iş çıkardınız.👍👍
@atarecepozbent74733 жыл бұрын
Bu videoyu bekliyordum 🙏 eline sağlık kral
@ademerdugan38693 жыл бұрын
Ellerine sağlık güzel bir çalışma olmuş. Yaptığın projeler de metal işleri hocaligi Mekatronik öğretmeni hissi veriyorsun. Diksiyon anlatım ile de bir Türkçe edebiyat öğretmeni gibisin. Maşallah. Daha sık videolar bekliyoruz
@dxnedit3 жыл бұрын
Eline sağlık dostum
@okanozyurt92493 жыл бұрын
Sen işini bilirsin. Çok emek, çok fayda, az maliyet. Eline sağlık.
3 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık Abi.
@onurtunc9468 Жыл бұрын
KUVVETİ ÖLÇMEK DE ARTIK BU İŞİN NİRVANASI, ELİNE SAĞLIK ÜSTAD
@uchilal35623 жыл бұрын
Eline sağlık usta güzel işçilik
@otomobil443 жыл бұрын
Sevdiğim kaliteli youtuberlerden biri yolun açık olsun güzel bilgiler
@bentamirederim
3 жыл бұрын
Teşekkürler.
@serhatkaraca343 жыл бұрын
Elinize sağlık çok güzel oldu 👏
@suleymannak.61513 жыл бұрын
Ellerine sağlık.👋🏽☺️ Videolar seyrek geliyor, herhalde işler yoğun yine. Allah kolaylık versin.
@bilalshakur5233 жыл бұрын
Ellerine saglik cok basarili
@selcukakn51753 жыл бұрын
Kolay gelsin,eline sağlık ustam.özlettin kendini,arayı açma topram..👍
@MrAlexxxdesouza3 жыл бұрын
Elinize sağlık gerçekten başarılı bir içerik
@mehmetakarsu65643 жыл бұрын
Eline saglık on numara beş yıldız
@alperates74703 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel olmuş. 👏👏👏
@hamzacelik97112 жыл бұрын
Eline sağlık ustam
@ISO07ISO3 жыл бұрын
Benzerini aracıma uygulamayı deneyeceğim. Çok teşekkür ederim
@kadirylmaz86713 жыл бұрын
Elinize sağlık Güzel bir çalışma olmuş 🙂 Kendi aracına Yapmayı düşünenlere Faydalı bir video 🙂
@muratalkan49243 жыл бұрын
Elinize sağlık. Teşekkür ederim
@osmangumus38823 жыл бұрын
Kaput amortisörü yapmak isteyenler mercedes 190 ınkini ve 124kasalarınkini yuvası ile olmak şartıyla kullanabilir sistemi çok güzel
@sonerdemirer89422 жыл бұрын
emeğine sağlık hoca msüper olmuş
@yigitbilgisayar3 жыл бұрын
Çok güzel elinize sağlık.
@mertbskrt3 жыл бұрын
Hoparlör değişimi de güzel olur emeğine sağlık.
@nurisahin572 жыл бұрын
Ellerine sağlık çok güzel olmuş
@emrullahplatin18003 жыл бұрын
Eline sağlık abim
@salihylmaz87963 жыл бұрын
Destek amaclı yorumdur👍
@t.c.turanturk79453 жыл бұрын
Süper oldu 💯 👏🏻👏🏻👏🏻
@mehmetkayaonu98293 жыл бұрын
Ustam emeğine sağlık
@sametgoregen19413 жыл бұрын
Abim eline sağlık çok güzel olmuş
@bahadrcifci47883 жыл бұрын
Celik malzemeyi kesici takımlarla yani matkap gibi takımlarla kulanırken az devirle kulanırsan matkabın yanma olasılığı iyice azalır
@sahinusttunal73852 жыл бұрын
Abi sen çok iyisin bu işi gerçekten en iyi şekilde yapmışsın izleyenlerede örnek olmuşsun çok ben kendi adıma teşekkür ederim Skoda favorit aracıma uygulamaya çalışıcam :)
@turanserdarinkayal99273 жыл бұрын
Usta 10numarasin yaraticilik ve titizlik muhtesem 2li
@serkanmandra9963 жыл бұрын
Böyle işini severek yapanları tv dede izleyebilsek.çok güzel oldu
@bilalakdan30633 жыл бұрын
Eline sağlık.
@orhanerturk60163 жыл бұрын
kardeşim videolarının tamamını izledim hepsi faydalı,eline emeğine sağlık ...
İki taraftan olsaydi daha tok olurdu. Buda basarili olmus emegine saglik
@ugurnarin62103 жыл бұрын
Eline sağlık ustam. Aracına değer katmaya devam. Böyle giderse yakında senin Suziki ye kanat takıp uçuracan heralde.
@suatcakmak7363 жыл бұрын
KRALSIN BAŞKAN
@Nadirce343 жыл бұрын
Bide kullandığınız (internetten aldığınız) ürünlerin linkini paylaşsanız süper olurdu. Elinize sağlık
@mehmetbasturk41603 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@ismailkara98313 жыл бұрын
Eline saglik
@convk3 жыл бұрын
güzelbi çalışma olmuş hocam.dediğiniz gibi bağlantı ayakları birzdaha kalın plsaymış daha sağlam olurdu
@Antiochiandriver3 жыл бұрын
İki taraflı yapsan daha güzel olurdu. Yinede güzel oldu. 😊👍
@umitbaltac65573 жыл бұрын
Muhtesemm
@erlds16233 жыл бұрын
Güzel çalışma, her iki tarafa uygulansa daha sağlıklı ve sağlam olacağını düşünüyorum. En azından kapatırken tek taraflı olduğu gibi kasma yapmaz.
@_1.orhan_3 жыл бұрын
Valla ustam eline sağlık süper
@_1.orhan_
3 жыл бұрын
Saç demir biraz ince kalmış zamanla esnemeyle şekli bozulur
@emrahozveren87483 жыл бұрын
Gayet iyi oldu
@cemszd28363 жыл бұрын
Hocam video süper beğendim sana zahmet şu sol sinyal farı yamuk düzeltsen görüntü tam süper olacak.
@onursalaki7103 жыл бұрын
tebrikler
@metingoeksu47263 жыл бұрын
Güzel olmuş
@noxcovuso3 жыл бұрын
Helal olsun.
@ahmetpolater2993 жыл бұрын
Güle güle kullanın. Elinize sağlık. Amortisörün kalın tarafı üstte olmalı. Kaput açıkken ve kapalıyken her daim Amortisörün içindeki yağ keçenin üzerinde beklemeli yoksa keçe çabuk bozulur. Gaz kaçırmaya başlar
@Hamza.234
3 жыл бұрын
Ne alakası var.
@msen373 жыл бұрын
Muhteşem bir fikir. Kaputun altında çubuk olan araçlara gıcık oluyorum
@huseyingungor5643 жыл бұрын
Tabi ki de harika
@firat_alkan_0083 жыл бұрын
Tebrikler
@MrAltanhizalАй бұрын
Video gayet açıklayıcı güzel bir video olmuş emeğine sağlık, ama o demir testeresi ile ahşap kestin ya, orda bittim işte 😂
@huseyinakgeyik3104 Жыл бұрын
güzel oldu.
@yenibir50703 жыл бұрын
Güzel 👍
@ugurozturk73993 жыл бұрын
Teşekkürler
@ahmetcirpici24763 жыл бұрын
Çok güzel bir içerik. herkesin ihtiyacı olabilecek bir duruma çözüm üretmişsiniz. Sizi diğer kanallardan ayıran en önemli özelliklerden biri bence bu. ben sizin mesleğinizi çok merak ediyorum, mesleğinizi paylaşırsanız çok sevinirim. kolay gelsin.
@KeiGarage
3 жыл бұрын
Aynen bende çok merak ediyorum. Kesin alet edevatla bağlantısı ya da mekanik bir bölüm okumuş birisi. İki ihtimalden başkası aklıma gelmiyor.
@alikaratas51053 жыл бұрын
Güzel anlatmıssın El işçiliği daha iyi olabilir 👍 Takip ettim kanalını yeni videolarını bekliyoruz
@cengiz61703 жыл бұрын
Merhaba, İyi çalışma olmuş. Lakin iki tarafada biston uygularsan süper olacağı kanaatindeyim. İşlerinde başarılar dilerim. Saygılarımla.
@erhana.12593 жыл бұрын
Maşallah
@javelio2 жыл бұрын
Hocam birde çift taraflı olsaydı mükemmel olacaktı tebrikler.
@enteresan383 жыл бұрын
Seninde dediğin gibi kaynağın hariç gerisi güzeldi.;)
@Quest.61
3 жыл бұрын
Kaynagi kendine kadar yeterli fazlasina ihtiyaci yok bence isini gorsun yeter
@umitdincel86413 жыл бұрын
Abi ellerine sağlık güzel olmuş bir sorum olacak sana 98 suzuki swift aracım var ön iki kapıda çok boşluk var o pimleri nereden bulabilirim veya nasıl o boşluğu giderebilirim
@mehmetsarieroglularindan3 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim iki taraflı yapsaydın bence daha taplı olurdu
Пікірлер: 187
Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/
Gerçekten düşünülmüş hesaplanmış güzel bir proje tebrikler
Usta eline sağlık. İki tarafta olsa sanki daha dengeli olur
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
Aynen, kaput'un sol tarafının esnemesi engellenmiş olurdu.
@serkanozkan9389
3 жыл бұрын
Altına çadır kuracak değilsiniz. Demir de olsa tek taraftan dikkat edin. Tek tereddüt ettiğim amortisör kapalı iken açma veya kapanma yönünde menteşeye kuvvet uyguluyor mu?
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
@@serkanozkan9389 Fabrikada çift amortisör takıp maliyeti arttıran mühendisleri'de bir uyarsan keşke. Yanlış arge yapıyorlar
@serkanozkan9389
3 жыл бұрын
@@aytacparali8256 Sen demiri tek yapanlari uyarmaya başla nasılsa amortisör 50 sene sonra başladı...
@aytacparali8256
3 жыл бұрын
@@serkanozkan9389 Otomotiv sektörü her zaman eskiyi geliştirerek ilerler. (Ekonomik olsun diye üretilen araçlarda kullanılmayan parçalar hariç.) Tek dikiz aynalı araçlar vardı eskiden. Kaput açık kalsın diye tek demir ekleyen hiç bir firmayı eleştirmem çünkü piston'da olduğu gibi basınç durumu yoktur. İtme gücü ise hiç yoktur. Sen kaput'a sağ taraftan sürekli itme gücü uygularsan o kaput'un soldan esnemesi' ni engelleyemezsin. Benim içim kaput'un ayarı önemli değil sadece açık dursun, esnesin fark etmez diyorsan ayrı bir düşünce. Bu işin olması gerekeni parçayı kastırmamak. Kaput demiri ağırlığı sadece tutmaya yönelik tasarlanmıştır. Kaputun eğilmesi hiç bir demir çubuk'ta mümkün değildir.
Öbür tarafada yaparsan çift amasörler daha güzel olacak kaporto tek olunca esniyor gibi çift olunca esneme ortadan kalkar diye düşünüyorum cok güzel olmuş
İşini ehli ve adapte bir şekilde yapanlara hayranlık duyuyorum yakın olsam bu abimize götürürdüm aracımı helal 👍🏻
Şahane, böyle detayları atlamadan iş yapan insanlar keşke hak ettiğiniz yerlerde olsanız 👏👏
Bağlantı demirleri biraz daha kalın olsaymış tam ömürlük olacakmış. Yapmak isteyene büyük kolaylık sağlayacaktır.
Yaptığın işler bir nevi eğitim içeriyor emeğine sağlık Usta.👏
Araç alt yıkama işlemi bu sıralar çok merak edilen ve aranan bir video tavsiye ederim güzel bir içerik olur.
Arabanın altını yıkama videosu gelse güzel olur. Bu konu hakkında pek içerik yok. 🤚🏻😊
@kovalsky8588
3 жыл бұрын
Bir yerden de çıkma kardeşim bütün videoların yorumlarında sen varsın.
@orcunay5346
3 жыл бұрын
@@kovalsky8588 benim de piskolojimi bozdu :D:d
@ONSEY.
3 жыл бұрын
Demek ki aynı yerlerde dolaşıyoruz.😄
Malzeme ve teknik bilgi konularında gayet donanımlısınız mesleğinizi merak ettim açıkcası. Elinize sağlık
Usta helal olsun eline sağlık.yaratıcı ve kendi işini elinden geldiğince kendisi yapan insanları takdir ederim
Harika bir çalışma eline koluna sağlık.
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI OLSUN MAŞALLAH
İşte el işçiliği işte ustalık işte tasarım bravo vallahi . Elinize sağlık mis gibi olmuş
Gayet başarılı bi çalışma tebrikler eline emeğine sağlık
Anlatım olsun video olarak çekim olsun gayet net ve başarılı. Emeğini bizimle paylaştığın için teşekkür ederiz.
Kısa özet elzem başarılı bir çalışma faydalı bir video olmuş elinize sağlık
Gayet profesyonel bir video olmus tebrik ederim
Emeğinize sağlık sıkılmadan zevkle izledim valla 👏👏👏👏
On numara oldu valla bukadarini beklemiyordum ne yalan söyleyeyim çok güzel helal olsun ✋😃
Elinize sağlık oldukça başarılı bir çalışma olmuş.
Ellerine sağlık ustam. Hayranlıkla izledim.👏
Yine harika bir çalişma.elinize saglik
Eline sağlık üstad tebrikler
Usta eline sağlık.emegin karşılığı, alin terinin karşılığı ödenmez.tabiki değerinj bilene
Emeğinize sağlık. Güzel bir iş çıkardınız.👍👍
Bu videoyu bekliyordum 🙏 eline sağlık kral
Ellerine sağlık güzel bir çalışma olmuş. Yaptığın projeler de metal işleri hocaligi Mekatronik öğretmeni hissi veriyorsun. Diksiyon anlatım ile de bir Türkçe edebiyat öğretmeni gibisin. Maşallah. Daha sık videolar bekliyoruz
Eline sağlık dostum
Sen işini bilirsin. Çok emek, çok fayda, az maliyet. Eline sağlık.
Eline emeğine sağlık Abi.
KUVVETİ ÖLÇMEK DE ARTIK BU İŞİN NİRVANASI, ELİNE SAĞLIK ÜSTAD
Eline sağlık usta güzel işçilik
Sevdiğim kaliteli youtuberlerden biri yolun açık olsun güzel bilgiler
@bentamirederim
3 жыл бұрын
Teşekkürler.
Elinize sağlık çok güzel oldu 👏
Ellerine sağlık.👋🏽☺️ Videolar seyrek geliyor, herhalde işler yoğun yine. Allah kolaylık versin.
Ellerine saglik cok basarili
Kolay gelsin,eline sağlık ustam.özlettin kendini,arayı açma topram..👍
Elinize sağlık gerçekten başarılı bir içerik
Eline saglık on numara beş yıldız
Emeğine sağlık çok güzel olmuş. 👏👏👏
Eline sağlık ustam
Benzerini aracıma uygulamayı deneyeceğim. Çok teşekkür ederim
Elinize sağlık Güzel bir çalışma olmuş 🙂 Kendi aracına Yapmayı düşünenlere Faydalı bir video 🙂
Elinize sağlık. Teşekkür ederim
Kaput amortisörü yapmak isteyenler mercedes 190 ınkini ve 124kasalarınkini yuvası ile olmak şartıyla kullanabilir sistemi çok güzel
emeğine sağlık hoca msüper olmuş
Çok güzel elinize sağlık.
Hoparlör değişimi de güzel olur emeğine sağlık.
Ellerine sağlık çok güzel olmuş
Eline sağlık abim
Destek amaclı yorumdur👍
Süper oldu 💯 👏🏻👏🏻👏🏻
Ustam emeğine sağlık
Abim eline sağlık çok güzel olmuş
Celik malzemeyi kesici takımlarla yani matkap gibi takımlarla kulanırken az devirle kulanırsan matkabın yanma olasılığı iyice azalır
Abi sen çok iyisin bu işi gerçekten en iyi şekilde yapmışsın izleyenlerede örnek olmuşsun çok ben kendi adıma teşekkür ederim Skoda favorit aracıma uygulamaya çalışıcam :)
Usta 10numarasin yaraticilik ve titizlik muhtesem 2li
Böyle işini severek yapanları tv dede izleyebilsek.çok güzel oldu
Eline sağlık.
kardeşim videolarının tamamını izledim hepsi faydalı,eline emeğine sağlık ...
@bentamirederim
3 жыл бұрын
Çok sağolun. Teşekkürler.
Benim suzukiye yapacağım aynısından, teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık
Özlettin reis
Eline sağlık
helal olsun ustam
Lütfen daha fazla video 👏🏻👏🏻👏🏻🏆
İki taraftan olsaydi daha tok olurdu. Buda basarili olmus emegine saglik
Eline sağlık ustam. Aracına değer katmaya devam. Böyle giderse yakında senin Suziki ye kanat takıp uçuracan heralde.
KRALSIN BAŞKAN
Bide kullandığınız (internetten aldığınız) ürünlerin linkini paylaşsanız süper olurdu. Elinize sağlık
Emeğine sağlık
Eline saglik
güzelbi çalışma olmuş hocam.dediğiniz gibi bağlantı ayakları birzdaha kalın plsaymış daha sağlam olurdu
İki taraflı yapsan daha güzel olurdu. Yinede güzel oldu. 😊👍
Muhtesemm
Güzel çalışma, her iki tarafa uygulansa daha sağlıklı ve sağlam olacağını düşünüyorum. En azından kapatırken tek taraflı olduğu gibi kasma yapmaz.
Valla ustam eline sağlık süper
@_1.orhan_
3 жыл бұрын
Saç demir biraz ince kalmış zamanla esnemeyle şekli bozulur
Gayet iyi oldu
Hocam video süper beğendim sana zahmet şu sol sinyal farı yamuk düzeltsen görüntü tam süper olacak.
tebrikler
Güzel olmuş
Helal olsun.
Güle güle kullanın. Elinize sağlık. Amortisörün kalın tarafı üstte olmalı. Kaput açıkken ve kapalıyken her daim Amortisörün içindeki yağ keçenin üzerinde beklemeli yoksa keçe çabuk bozulur. Gaz kaçırmaya başlar
@Hamza.234
3 жыл бұрын
Ne alakası var.
Muhteşem bir fikir. Kaputun altında çubuk olan araçlara gıcık oluyorum
Tabi ki de harika
Tebrikler
Video gayet açıklayıcı güzel bir video olmuş emeğine sağlık, ama o demir testeresi ile ahşap kestin ya, orda bittim işte 😂
güzel oldu.
Güzel 👍
Teşekkürler
Çok güzel bir içerik. herkesin ihtiyacı olabilecek bir duruma çözüm üretmişsiniz. Sizi diğer kanallardan ayıran en önemli özelliklerden biri bence bu. ben sizin mesleğinizi çok merak ediyorum, mesleğinizi paylaşırsanız çok sevinirim. kolay gelsin.
@KeiGarage
3 жыл бұрын
Aynen bende çok merak ediyorum. Kesin alet edevatla bağlantısı ya da mekanik bir bölüm okumuş birisi. İki ihtimalden başkası aklıma gelmiyor.
Güzel anlatmıssın El işçiliği daha iyi olabilir 👍 Takip ettim kanalını yeni videolarını bekliyoruz
Merhaba, İyi çalışma olmuş. Lakin iki tarafada biston uygularsan süper olacağı kanaatindeyim. İşlerinde başarılar dilerim. Saygılarımla.
Maşallah
Hocam birde çift taraflı olsaydı mükemmel olacaktı tebrikler.
Seninde dediğin gibi kaynağın hariç gerisi güzeldi.;)
@Quest.61
3 жыл бұрын
Kaynagi kendine kadar yeterli fazlasina ihtiyaci yok bence isini gorsun yeter
Abi ellerine sağlık güzel olmuş bir sorum olacak sana 98 suzuki swift aracım var ön iki kapıda çok boşluk var o pimleri nereden bulabilirim veya nasıl o boşluğu giderebilirim
Emeğine sağlık kardeşim iki taraflı yapsaydın bence daha taplı olurdu