Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@pavelilukovih1823

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Может вы разберёте движок Ситроен С5 2.0 бегзин

@eduardvnukov9944

3 жыл бұрын

вопрос отличте 2.2dci от 2.5dci?? на мастере стоит 2.5dci возможна установка 2.2dci ?

@user-xr3kr4hj6y

3 жыл бұрын

А в Украину отправляете запчасти?

@malachibraydon5360

2 жыл бұрын

Sorry to be offtopic but does anyone know a way to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me.

@bronsontitus6298

2 жыл бұрын

@Malachi Braydon instablaster =)

Посмотрел уже многие ролики на вашем канале. Очень ценную информацию даёте, которую раньше любители авто собирали по крупицам в сервисах. Крутейший канал! Продолжайте в том же духе.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Продолжаем!))

Каждый раз смотрю новый ролик с большим удовольствием! Это просто образец, как надо преподносить материал. Всё чётко и минимум рекламы!

Помню продал эспейса 4 с 2.2, продал пошел в церковь и поставил свечку

@alexSvyat

4 жыл бұрын

Аналогично )

@user-tk7df3qx3z

4 жыл бұрын

У меня тоже такой был, не проходило и 3х месяцев чтобы что нибудь не случалось.

@tretyakovdenis

4 жыл бұрын

Свечку накаливания, коих много осталось после этого ведрища

@zmitroniebiadulya252

4 жыл бұрын

Это он вам свечек поставил. Будьте честны.)

@HBR-ub8yn

4 жыл бұрын

1.9 dci вкинуть и забыть

Смотрю Ролики - Хороши! Молодцы ребята, что доносите такую информацию про двигатели, рассказываете на что надо обратить внимание и т.д. А самое главное, что у Вас очень много хороших б\у запчастей! Продолжайте и дальше в таком направлении!

Спасибо за разборку, долго ждал!!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

А мы долго разбирали!))) На здоровье))

Авто Стронг как всегда на высоте ! респект вам !

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! И Вам респект за просмотр)

Ребята, дай вам бог здоровья, благодаря вам много автолюбителей сэкономят денег и нервов

Спасибо за разборку ,долго ждал

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье)

Отличная подача. Приятно смотреть. Продолжайте в том же духе...

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Продолжаем!)

Great video! really appreciate the great subtitles too

Thank you. This is the best ever youtube on renault 2.2 vel satis. Congatulations!!!

Спасибо давно ждал видео!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье!!!

Спасибо за позновательное и технически граматное видео!!!!

Спасибо за вашу франшизу. Здесь, во Франции, механикам приказано заглушить неисправности этого двигателя. Это табу. Спасибо, что поделился. Подписываюсь.

Спасибо Вам Большое!

Очень долго ждал спасибо большое 😎😎😎

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье!)

no haber visto antes este vídeo, Excelentísimo, son los puntos exactos de este motor que definen como bomba del tiempo desde Argentina mis Like muy buen aporte!

Первый раз в жизни зарегился на ЮТуб. Что-бы подписаться и поставить лайк данному каналу. Знающий Ведущий и познавательные разборочки-огонь. И да, я не смотрю ТВ. У меня есть АвтоСтронг-М!!!

Урааа, наконец-то дождался. Теперь вообще хрен продам машину с этим мотором)))

@dmitryd.4471

4 жыл бұрын

Начинай продавать , не все смотрят автостронг, кто нить да заберет. И пусть потом сами эти шестерни подтачивают, втулки вытачивают и т.д.

@Vsyako_razno

4 жыл бұрын

@@dmitryd.4471 Год назад залез глянул, шестерня помпы уже проточена.

Хотелось бы посмотреть ролик о двигателе G9U

20 минут неисправностей , это наверно самый проблемный мотор .

@red488

4 жыл бұрын

Наоборот! Это самый изученный мотор! Про самые проблемные информации не найти)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

@@red488 и про какой проблемный вы не можете информацию найти? хотелось бы вас удивить.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Вот вам 25 минут неисправностей о другом моторе kzread.info/dash/bejne/en1kraeBeqfef9Y.html

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

@Игорь Викторович наслаждайтесь) kzread.info/dash/bejne/qnaWt7uGc9vQYtI.html

Все свои люди на местах) приятно смотреть))) лайкос)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Приятно читать! И Вам лайк)

Ну наконец то!

Ну наконец то! Спасибо.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье)

Наконец-то. Спасибо за видос.Очень познавательно!!По поводу коментов: был у меня такой (Renault Master H1L1).Купил не дорого,притянул на галстуке.Сразу откапиталил мотор,голову,ТКР,форсы(знал на что шёл,да и бюджет позволял).Результат: конь -пуля.Откатал 150000,продал.Новый бусовод доволен. P.S.:Если за мотором "следить",то проблем не будет.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье!)

@user-dy7ds2wp2n

4 жыл бұрын

А там разве не 2,3 мотор?

То чувство когда недавно купил авто с 2.2dci. Посмотрел автостронг и пошел создавать объявление на av.by.

@user-ve8ku6wm2e

4 жыл бұрын

Лайкну когда продашь, чтоб покупатели не успели посмотреть)))

@zalupkin85

4 жыл бұрын

Продал?

@rupertstun

4 жыл бұрын

@@zalupkin85 он его не покупал)

Здравствуйте Да очень интересно! Спасибо вам за вашу работу... Очень мало инфы особенно видео материалы по ВелСатису . У меня 3.0 измучался я( вот уже наверно почти с лета не трогая стоит ( не смогли найти причину что бы завести)

Изложение на 10 из 10 ! чётко и без соплей.класс. ДВС динозавры . Пора завязывать.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку!)

@rupertstun

4 жыл бұрын

Електро тяга была ранее ДВС, а если вы скажете о топливной ячейке, то ИМаск рассмеется вам в лицо

Владею похожим G9U из этого семейства , насчёт надёжности я бы даже поспорил,покупал бу 7 лет назад и по сей день только саляру заливаю и замена расходников, любая техника любит должный уход

@BENDER1253

4 жыл бұрын

Аналогично. Правда, я удалил ЕГР, сажевик и катализатор сразу после покупки. Масло и фильтра меняю каждые 10 тык. Менял помпу, демпферный шкив, передний сальник коленвала и маслонасос. Маслонасос скорее для профилактики, он немного менее 100 баксов стоит. Сейчас общий пробег слегка за 300 тык. Двигатель радует, на холостых работает так тихо, что сидя в машине прислушиваться нужно, работает он или нет. Ну и наверное, все таки G9U немного отличается от G9T как более современный.

@user-zd7cp7gk9z

2 жыл бұрын

Бог с ним с движком а какую проводку французы проложили сказать гавно, значит промолчать а наверное гордятся своим автопромом.

Дзякуй. Малайчына.

покупал у вас запчасть, и аже не думал ,что крутейшие ролики делаете. Как инженер и конструктор скажу - ребята просто молодцы.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@pavelpetrov1065

6 ай бұрын

Главное не быть таким инженером и конструктором, как те, кто проектировал этот мотор.

Спасибо за видос)) Скажите 1.9 лучше?)

Не знаю, такой двигатель стоит и он меня не разочаровал. 600000тыс. Пробежал. Купил было 200т. На 400 поменял поршневую. Вот почти 600000 и дальше буду ездить.

2 года откатал на таком, стоял на рено мастер, продал, даже не заморачивался что он проблемный... может обслуживать надо нормально его хз..

@user-bc2tx9lj3x

2 ай бұрын

У меня Рено Эспейс 3 дизель 2,2 DCI , 99 г.в. Купил во Франции в2000 г.-никаких проблем, правда один раз по моей вине оборвало ремень ГРМ ,пришлось клапана менять)) На спидометре миллион 75 тысяч.и никаких проблем. и менять на другую не думаю. Масло ,фильтра меняю через 8-10 тыс.Передняя подвеска у них слабоватая для проселочных работ . А так не машина а зверь)) Следить за машиной надо и она тебе отблагодарит. 22 года она мне благодарит

Слава Богу, что у меня бензиновая Лагуна 2 😁 Автостронг, разберите твин спарки, уж очень интересно, что нахимичили итальянцы. А так палец вверх, молодцы, как всегда интересно смотреть.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся)

Красавцы. Сапёрный опыт получен .

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо!

Merci pour les sous-titres en français! top!

95 тысяч за два года, саляра только зелёная, масло 5w30 каждые 10тыс, расход 6.5, мотор огонь) найти упилок можно на любом авто, все двигателя требуют внимания)

@AL-ln6ib

3 жыл бұрын

Это ж в каком мануале вы нашли предписания заливать 5w30? Запрещено к использованию на этом моторе.

Imo the best breakdown of mechanics ive seen but also for my engine...👍 Where do i begin im leeking oil so i go to oil seals that are ok at idle but at 50mph oil all over injector 4 and on a run no oil left in engine ! But also fresh oil is showing as black

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Glad to hear! Greetings from Belarus! Thanks a lot for watching us!

@bobbymoore1615

3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M 😎

Прокатился как то после свойго 1.9dci на таком 2.2. Машины одинаковые - лагуна 2, но ощущения пздц разные. 2.2 просто самолет, при этом работает очень мягко и тихо. Даже мысли были свою продать и купить 2.2 на акп. Сейчас они умерли....

Лайк спасибо .Сделайте обзор на двигатель л 7 х

Спочатку подивився відео , ще стримувався в ємоціях. Як почав читати відповіді порвало вкщент... Так не реготав вже давно!!!

Вот это упоролись инженеры, я таких оригинальных решений никогда не видел

Так вроде же вы показали коллектор впускной именно с вихревыми заслонками. Грибок же не сбоку стоит, а спереди именно как у вас на видео.

You got to respect the ambitious designs this engine rocked, even if it was jus ta piece of junk overall.

памятник вам при жизни,владельцы 2,2 и 2,5 dci.

@user-vy7yx1zw3c

4 жыл бұрын

ты скажи 2.8 мотор на мастере хороший)) вот тогда поржом))

@user-uk7df8bc9n

4 жыл бұрын

Второй год гоняю на 2.5dci мастер пока Слава богу все хорошо

@ojgenflanders3775

4 жыл бұрын

Опель Мовано 2.5 101к.с вже 820 000 км проїхав без проблем . Два рази мінявся компресор кондиціонера і по разу генератор і стартер .

@user-cg8nc3yw9t

4 жыл бұрын

@@user-vy7yx1zw3c А чем плох 2,8? Обоснуй!

@user-cg8nc3yw9t

4 жыл бұрын

Пенза?

Ездил на мовано 2.2 цдти 2005 года 200 тыс/км намотал мотор бомба.

@user-zg2od2he2p

4 жыл бұрын

Значит не убитый вам попался. И вы его не убили. Если бы убитый купили то плакали бы

@MultiAbs777

4 жыл бұрын

@@user-zg2od2he2p это к любому мотору относится

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

Намотал мотор? Далпойоп грамотей

Был у меня Espace 4 с таким мотором, было много что с ним, но вкладыши меня обошли стороной, но зато масло подтекало по передней крышке, за 3 года ни один сервис не смог найти откуда!!! Зато я научился менять на нем приводной ремень за 10 мин. )))

@user-hd5mi5hx4r

4 жыл бұрын

интересно как за 10 мин можно уложиться? у моей реношки тоже все в масле и как следствие слетает ремень. регулярно. так вот у меня уходит пару часов на это дело

@user-vf3kt9vz4x

4 жыл бұрын

Та же история. Меняю ремень через 20 000 пробега. На шляпку болта натяжного ролика наварил дополнительно гайку на 13 для удобства снятия и установки.

@andbay

3 жыл бұрын

Игорь научите! предстоит замена ремня

@user-tk7df3qx3z

3 жыл бұрын

Руки нужны прямые и смекалка. Вот и все дела. А также накидной ключ с изогнутым телом (в магазине купить можно), домкрат и балонный ключ (для снятия колеса). При хорошей сноровке легко уложится в 20 минут, я же укладывался в 10, так как менял этот ремень за 5 лет эксплуатации не менее 10 раз. А вообще это всё приходит с опытом.😁 А последние пару раз я вообще колесо не снимал ( лень было), просто выкручивал его и всё. Работа не сложная, опускаешь ремень внез, между лонжероном и двигателем, накидываешь на шкив коленвала, дальше распределяешь его по всем остальным шкивам, оставляя только натяжной, оттягиваешь его левой рукой, с помощью ключа и накидываешь правой ремень. И вуаля!!! Он на месте! Я езжу на другой машине уже 6 лет и до сих пор это помню. Работа плевпя.

@user-tk7df3qx3z

3 жыл бұрын

@@user-vf3kt9vz4x а зачем гайку наваривать, всё гораздо проще.

Сделайте пожалуйста обзор двигателя Тойота 2.2 D-CAT (2AD-FTV)

@MultiAbs777

4 жыл бұрын

И Мазда 2.2 дизель

Всё жду когда вы разнесёте совместную изжогу Рено\Ниссан V9X. Там тоже много интересного обнаружите

Спасибо за информацию , хотя сам зная что двигатель не надёжный и требует много внимания .. .. люблю как работает и пока не подвёл

Құдаааай сақтасын!

Hey, from England. Great videos, love the hands on ,detailed, no nonsense engine breakdowns. Could you sort out English subtitles on this one as i have a van with the Renault G9T engine. Thanks , keep those vids comin.

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Hello. What do you mean by "sort subtitles out"? The english subs were manually added to this video. Should work fine.

@paulking54

2 жыл бұрын

Sorry, my mistake. A question for you, fine sir. My g9t engine seems to always smell of hot or burning oil,especially in the cab,yet there isn't any discoloured smoke coming from exhaust . In the video it was suggested that the intake manifold o rings ,gaskets etc were one weakness and open egr valve another. The engine doesnt burn much oil maybe 500ml per 1000miles and has power. 135,000mls. Any ideas, please, it's like being a detective with this engine,hehe. Cheers.

@thatsnottrue

Жыл бұрын

@@paulking54 try to find oil leak out on the exhaust manifold.

Приветствую! Выходит все косяки этого мотора также присутствует на моторах серии G9U?

А я даже и незнал что в моём сценике 2 так много проблем могло быть.

покупал такой рено 2002 года 90 лощадей в италии пробег был 155.000 сейчас более 200.000 км /мотором доволен .лью 5в40 prista oil /вывел датчик давления в салон чтоб видеть давление масла. их несколько индексов 720 722 и ароде 750

@user-qp7

2 ай бұрын

У меня был Рено Гранд Эспейс 3 2002гв, 2.2DCi 130лс - ходил без особых проблем. Купил при 264000км, продал через 6 лет при 312000км.

Хороший двигатель просто обслуживать нужно вовреме

Купили два таких двигателя у вас: первый со стружкой в фильтре, второй с неработающим первым цилиндром.

Сделайте обзор двигателя Honda B20Z1.

Вкладышам... ДА!!! До слёз.

Прошу зделайте обзор мотора WV -BWA 2.0TFSI

Спасибо огромное, это было очень интересно. Очень интересно узнать о том, что меня еще ждет, потому что мотор после вкладышей я уже поменял

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье! Рады, что материал для Вас полезен))

@user-uk4iy9ho1e

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M здравствуйте у вас есть металические заглушки на гбц Рено Лагуна турбо дизель 2,2

@madizhumanov4131

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Как повел себя двигатель?)

@l7eJlbMeLLlKo

2 жыл бұрын

@@madizhumanov4131 40 тыщ - полет нормальный, если не учитывать что он со всех щелей давит дорогущее масло через оригинальные новые прокладки. В остальном же - ласка и забота, души в моторе не чаю. Правда все равно я готов к тому, что он снова застучит и клина словит, но стараюсь беречь и ездить в щадящих режимах, правда временами даю ему пропердеться, ведь тянет он весьма неплохо :) Мотором доволен ;)

Это самая страшная история, терь 2 дня спать не буду, хорошо у меня нет рено)

Интересно, удастся ли найти и разобрать ещё один дизель от Renault (древний, правда), но широко известный в определённых кругах: J8S рабочим объёмом 2,1 л?

Не о всех недостатках сказали.У этих моторов часто прогорает между цилиндрами прокладка там небольшие совсем размеры перемычек в блоке

vm 2.5 tdi 125 л.с ford scorpio 2 как его надёжность? Или разборку его можно посмотреть?

сделайте, пожалуйста, обзор на Opel Z22SE

Вот подскажи лучше головки у них одинаковые? И Фарсунки или разные с G9U 2,5 и двигаться 2,2

Сделайте пожалуйста обзор на Двигатель Nissan YD25DDTi

Хороший мотор, надо брать

@user-qx1th4jn5x

4 жыл бұрын

В автостронге естественно .

@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts

4 жыл бұрын

@@user-qx1th4jn5x без базара тока там

Наконец-то, заждались, теперь ждем M9R!!!

@user-iw3pq2lk2f

4 жыл бұрын

К пенсии твоей, может и разберут! Он золотым для их окажется :)

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

@@user-iw3pq2lk2f Разобрали чуть пораньше! Следующий видос M9R!))

@maximkostiuk5186

4 жыл бұрын

@@user-iw3pq2lk2f ха, а вот и видосик

@user-iw3pq2lk2f

4 жыл бұрын

@@maximkostiuk5186 посмотрел, раньше чем ты :)

Было бы интересно посмотреть и послушать об g8t предшественнике g9t чтобы все почувствовали эту колоссальную разницу между старым и надёжным дедом) и слабеньким внуком. Буду очень ждать эту разборку (g8t)

Оставлю и я свой комментарий, машина в семье 11 лет были проблемы по коленвалу сразу после того как пригнал папа с Австрии, раз генератор вышел из строя и клапанную крышку меняли и ВСЕ

Здравствуйте, спасибо за ваши видео. Скажите , мотор о котором идёт речь и YD22DDTI 2.2 DCI одинаковы?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нет. Это совершенно разные моторы. Renault и Nissan позже подружились. Тут ранний 2.2 от Nissan kzread.info/dash/bejne/iKWDvJZ7ebvHmdI.html

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой размер ремня генератора на лагуне 2 2.2dci ? По вин бьёт 1775 но он слишком короткий. Тот что стоял на шнурки разорвало.

Сделайте ПОЖАЛУЙСТА обзор на 2.3 dci m9t !!!!!!

Sería muy bueno si pudieses habilitar subtítulos en español. Un saludo!

Есть ещё проблема в этом моторе - это теплообменник, который пробивает и масло гонит в антифриз, соответственно масленно голодание + перегрев

@thedark6522

4 жыл бұрын

Да и помпа в поддона антифриз гонит если потекла

мотор G9U начал брать существенно масло, вразнос мотор не идет. С чего почитать ремонт. И какая должна быть компрессия?

Это какой-то трэш, конечно. Инженеры старались старались, старались старались, да невыперестаровались

От трупера или Опель Монтерей 3D 4jx1 хотелось бы узнать и посмотреть обзор!👍

Будьте добры расскажите о движках Рено мастер 2.3 100кВт

Я на эспейсе 2.2 проехал 560 тысяч за это время делал турбину , ремонтировали форсунки, менял вкладыши (профукал давление по причине масляного насоса забило какой-то гадость от старых владельцев) и дальше продолжаю ездить по мне так этот мотор очень даже ничего есть ещё и похуже

Где находится "Заслонка клапана прекращения подачи топлива"? Про которую вы говорите на 2:24 и как это можно вручную открыть его\

А можно подробнее, что за заслонка клапана, которую надо отшить, если двигатель не заводится?

Генератор сразу заменить на 210А без водянки, есть такой в наличии :)

@user-ez6zo5ps2z

4 жыл бұрын

У меня такой стоит, супер!

@user-su1qe2my4n

4 жыл бұрын

Это с какого авто????а с трубки которые идут на генератор ,соединили?

@user-ez6zo5ps2z

4 жыл бұрын

@@user-su1qe2my4n у меня Опель мовано ( бус) в том же кузове Рено мастер. Изначально стоял без охлаждения.

Чувак ты ходячий конпютер👍👍👍

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Просто у нас крутая команда ;) Спасибо за просмотр и комментарий!

насколько N/m натянуты шатунные подшипники G9T 2.2 dci? espace 4?

Здравствуйте хотел узнать на каком довлении открывается масло форсунки

А можете сделать обзор G8T V 760

Возможно ли замена двигателя 2.2 на 2.0 на авто рено эспэйс?

Очень хочу купить 4 эспаса! Но после таких видео, очень боюсь))

Еще бы распредвалы сняли, там тоже всё очень плохо обычно..

Подскажите пожалуйста в какую цену двигатель G9T 2.2. Рено эспейс 4 поколения и сколько стоит доставка. Спасибо.

Разберите пожалуйста мерсовский м104 !!!

Я понял, машиной управляет генератор.

Мне интересно ГБЦ и форсунки подойдут с G9t 2.2 на G9U 2.5dci 85kwt ?

Мой сосед свой эспайс 2.2d называет СПАЙС, вытягивает из него деньги как наркота

Сделайте пожалуйста обзор про Toyota 2.4 D4 (2AZ-FSE) не понимаю, почему у меня мотор глохнет