最初の動画は冬服だったのにTシャツになってる。それだけ手間の掛かる大変な作業だったって事ですね

@restoreGT

Жыл бұрын

結構時間かかっちゃいました汗

これでもこの作業で半年で終わってるのも凄いです、、お疲れ様でした！！エンジンスワップ系は見ててすごく好きなコンテンツなのでとっても楽しみました！

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとう御座います^^ほぼ海外から部品待ちの期間でした(^-^;

お疲れさまでした！　ハーネスの途中接続とトラブル切り分け・・・視聴しているだけで心が折れそうでした。感動ものです！！

@restoreGT

Жыл бұрын

なんとか完成しましたので、ほっとしております^^

動画UPお疲れ様です。 やっぱり、"電気"地獄でしたね。 あのハーネスを見たら絶対にあ゛ぁぁ〜っ！！　ってなっちゃいますね。 それでもオンリーワンの一台を作っちゃう熱意、頭が下がります。

@restoreGT

Жыл бұрын

電気地獄でした(^-^;色々難が出てきてびっくりでした(^-^;

駄菓子屋のヒモが繋がってる飴を思い出しました😂 急がば回れってことですね…お疲れ様でした😅

@restoreGT

Жыл бұрын

一本一本やっていくしかないので、地味でした…

配線の不良は直すのが大変ですね😅 無事に完成して良かったですね🤔

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとう御座います^^無事直って気持ちがすっきりしました！

これは大変でしたね💧 濃い霧の中でもがいているような作業、さすがっす。

@restoreGT

Жыл бұрын

やっと霧から脱却して本当気持ちが軽くなりました！

悲惨そうでも最後にカバちゃんが上手く収めて笑わせてくれるので元気もらえます(笑)

大変すぎるこの作業は😂 お疲れ様でした！🎉

@restoreGT

Жыл бұрын

終わってしまえば楽なもんですｗｗ

最後の最後でヒーターコアパンクは辛いですね、心が折れる音が聞こえました、お疲れさまでした。

@restoreGT

Жыл бұрын

しっかりボキって音が聞こえました汗

いつも元気の出る動画をありがとうございます。　まさに夢実現チャネルです。　80も楽しみにしています。　頑張って下さい。

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとうございます！80もまた頑張りたいと思います^^

ご苦労様でした👍やっぱり凄いよなーいつも感心して見てます😊そしてカバちゃん面白いねー👍👍👍毎回楽しみです

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとうございます^^しっかりKZreadのネタとして簡単には終わらせてくれないんですｗｗ

@user-nh2ws6ei2f

Жыл бұрын

@@restoreGT カバちゃんらしいですね😊

配線は、やはり根気が入りますね。 不具合って解決する時は、大変だけど、分かると…え〜そこってなる。 お疲れ様でした。 オーナーさんも満足でしょう！ 出なければ良いけど、載せ替えですからね、絶対大丈夫とはいかないですね、

@restoreGT

Жыл бұрын

本当にそこかーーーーｗってなりました・・・ｗ

途方もないっすね～電気系統の作業😩💨沼にハマったのかぁ～って思っていたら、無事にエンジン始動できて良かったっすわぁ～👏😁👏😁

@restoreGT

Жыл бұрын

完全に沼にハマりましたね(^-^;

ボン・ジョヴィコラボモデルでしょうか？褪せていない鮮やかなブルーにオーナーの愛情を感じます。

@restoreGT

Жыл бұрын

ボンジョビコラボなんてあったんですか！？勉強してみます！

お疲れさまです。 やはりハーネス地獄に落ちましたね。アイドリングバルブの故障も重なり原因究明が大変でしたね。後、ヒーターコアだけで終われば良いのですが？果たしてその結末は？乞うご期待！

@restoreGT

Жыл бұрын

ヒーターコアも終わって今のところ納車完了しております！

地道なお仕事、大変お疲れさまでした。

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとう御座います＾＾一歩一歩進めば終わるので、嬉しいです！

バラバラのヒューズボックス見られるエンターテイメントで視聴者は脳死寸前です

@restoreGT

Жыл бұрын

バラバラのヒューズボックスを見れるのはこのチャンネルだけｗｗ

あのハーネスの束を観てると、精神的に「い～」と成りそう。

@restoreGT

Жыл бұрын

いーーーって何回かなりましたｗ

一歩進んで三歩下がる 想定外のトラブルが多すぎるこの仕事ならではの、あるあるですね。 二人の頭がパンクしないことを祈ってます 笑

@restoreGT

Жыл бұрын

想定外が多すぎまして…あと一歩から三歩は確実に下がりましたねｗｗ

車屋さんに言うのも失礼ですがよくたどり着きましたね～ 流石です！！ 見ているだけで脳みそパンパンですわ、、、

@restoreGT

Жыл бұрын

意地と根性でのりきりました♪

どっかのバカパンダはイモビライザー不具合がいつまでもなおらずにエンジン始動が不安定なままですがw ここなら完璧になおせそうですね～☆

@restoreGT

Жыл бұрын

イモビは分からない事ばっかりなんですよね汗

車両のショート系トラブルは急に変な作動したり原因を突き止めるまでがなかなか大変ですよね… 少しの被覆破損とか中々見つけにくいです😭

@restoreGT

Жыл бұрын

本当最後の最後に苦戦しました💦

原因特定おめでとうございます！ ヒーターコアパンクも納車直後に発生しなくて良かったですね。

@restoreGT

Жыл бұрын

本当そうですよね^^納車してからだと心象が悪いですからね(^-^;

普通の車屋さんは絶対にやらない仕事ですね😰 お疲れさまでした。 次はR32エンジンOH待ってます😃

@restoreGT

Жыл бұрын

R32エンジンOH頑張ります(^^)

凄く素敵な…空色ブルー🍀🌈👍👍👍

@restoreGT

Жыл бұрын

綺麗な色ですよね^^

ゴルフの配線はならず者だったとは驚きです笑笑

@restoreGT

Жыл бұрын

ならず者ですｗ

映像に映ってないだけでブチギレそうなぐらいめんどくさい作業たくさんしてるんだろな😵 当たり前だけど仕事を請け負ったという責任感の強さを感じる！

@restoreGT

Жыл бұрын

最後は意地と根性で頑張りましたｗ

お疲れ様でした😊

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとう御座います^^

「しわい」は、しんどいとか骨がおれる又は、固くて噛み切れないものに対して使います😅

@ちゅんちゅん丸-LV99

Жыл бұрын

手ごわい、手間がかかる時とかも使ったりするよね

@restoreGT

Жыл бұрын

方言は面白いのでいいですね(^^)なごみます(^^)

メインハーネスの束を切開するだけで逃げ出したくなります。 大昔のハーネスに比べ、回路は複雑になったのにハーネスが細いのでもっとやっかいでしょうね。 今時は、カプラーとターミナルの交換で直るのに部品が出なく、メインハーネス交換の時代なんですよね😔

@restoreGT

Жыл бұрын

カプラーのみで出るのって確かに無くなったような気がしますね(^-^;

お疲れ様です！ 皆さん探偵になれますねw ファーストテイクから解決まで、日数はどれくらいかかってるんですか？

@restoreGT

Жыл бұрын

2週間位だったと思います^^

かっこいい☺️

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとう御座います(^^)

俺もいつもなんかキャルクラさんにお願いしたいな～って思うけど、やってる作業が大変なのばかりで忙し過ぎそうで、とてもお願いできる状況ではないっすね😅

@restoreGT

Жыл бұрын

結構仕事が溜まっちゃってるので、すぐ受けるのは難しいんです( ;∀;)

こんばんは、お疲れ様です。配線こじれたの、なんだか俺、責任感じます。お邪魔した時、やまさん重要なとこだったんですね。でも完成してよかったです。かばさん、藤原組長が、やっぱ一番っす。では又。

配線は気が遠くなりますね

@restoreGT

Жыл бұрын

終わってしまえば元気ハツラツです(^^)

ならずものヒューズボックスです

@restoreGT

Жыл бұрын

ならずもの！！

【しゅわい】というか【しわい】に近い発音 地域で少し違う

@restoreGT

Жыл бұрын

方言っていいですよね^^

テスターで導通を見る時にW数の大きい電球を通過するとテスター判断は導通有りの表示になる事がありす。 私、闇に入った事があります。

@restoreGT

Жыл бұрын

そんな事あるんですか！？それは闇案件ですね(^-^;

パパ！呼ばれてますよ！w

@restoreGT

Жыл бұрын

あと数年したら呼んでくれなくなると思うと・・・

ゴルフ6にVR6は載りますか？😓

@restoreGT

Жыл бұрын

ゴルフ6には難しいかと思います！古いエンジンになると公認が降りない可能性があります！

14:45どこかのガイジンさん現れたけど、一体どれくらいの人がわかったんだろう？ｗ

@restoreGT

Жыл бұрын

本当それですねｗｗ半分以下ですかね！？

こーゆーのを見てると、キャブ仕様同士ならエンジンの載せ替えも、そう難しくないのかも？ 例えばL型だと、L20からL28載せ替えを逸般ユーザーでも出来る訳ですよ。

@restoreGT

Жыл бұрын

キャブだったら、イモビもないので、配線は4本位ですからね＾＾

もはや新造したほうが早い（錯覚）

@restoreGT

Жыл бұрын

錯覚ですw

14:46、ローマンさん？(笑) しかしまあ、こんな配線、冗談じゃないぐらい意味不明です。

@restoreGT

Жыл бұрын

本当冗談じゃないです・・・ですが終わってしまえば心晴れやかです(^^)

電気の球？

おーーー世話になってまーーす！ イチコメいただき🎉

@restoreGT

Жыл бұрын

おせわになっておりまーす(^^)ありがとうございます！

癖強いマスタングが気になる

@restoreGT

Жыл бұрын

今度動画で紹介します🎥

誰かが決めた事（設計）Aと別の誰かが決めた事Bを取り持たなければいけない作業って、板挟みになった気分に引き込まれ、結構消耗しませんか。お疲れ様です。

@restoreGT

Жыл бұрын

結構消費しますね(^-^;終わってしまえばなんのそのです♪

天才、変態ふたりぐみ🎉🎉🎉🎉🎉

@restoreGT

Жыл бұрын

一個一個潰していけば解決出来るので我々は凡人なんです( ;∀;)天才だったら一瞬で終わりそうですｗｗ

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ～～～

@restoreGT

Жыл бұрын

ポイズン！

しわいww

いいね👍x 10したい！おつかれさまでした❗️

@restoreGT

Жыл бұрын

ありがとうございます(^^)

パパ　呼ばれてるよ

@restoreGT

Жыл бұрын

呼んでくれるのは今だけなんですよね汗

さぁーて！さっぱりピーマン、ワケワカメ😮 俺だったらまとめた配線首にかけてリンボーダンスするな🤔 え？車？何それ？

@restoreGT

Жыл бұрын

配線首にかけてリンボーダンスして現実逃避したいですｗ