เคยใช้ RIDER150 รถทนมาก ดีกว่า EXCITER อีก ที่บ้านผมใช้ 3ค่าย แยม ฮอนด้า และซู ระบบเครื่อง กำลัง ซูเป็น1 แต่เวลาเบิกอะไหล่ ฮอนด้าเป็น1 ถ้าซู ทำศูนย์​บริการ​ได้แบบฮอนด้า บอกเลย 2ค่ายมีร้อง ทุกอย่างซูดีหมด ติดเรื่องนี้เรื่องเดียว หาศูนย์​บริการยากมากๆ ส่วนตัวชอบซูครับ แต่ขับ แยม เป็นหลัก เพราะหาศูนย์​บริการง่าย ส่วนเวฟแม่ผม2คัน คันเก่า18ปีแล้ว ไม่เคยได้ซ่อมเลย ทนสุดๆ คิดจะซื้อรถซักคัน ต้องนึกถึงว่าเวลาซ่อมด้วยนะครับ เกิดรถล้มมา ต้องหาศูนย์​บริการ ตอนนั้นแหละคุนจะเข้าใจ

น่าขี่มากๆ top speed ไม่ใช่ปัญหา ขี่เที่ยวกินลมชมวิว ไม่ได้แข่ง แค่นี้ก็พอใช้สำหรับสูงวัย

รีวิวแบบ มืออาชีพสุด ๆ ดูแล้วสบายตามาก มุมสวย ได้ ข้อมูลครบท้วนดีมาก ๆ เลยครับ ^^

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

มุมกล้องโคตรดีเลยครับ rolling shot ก็โคตรสวย รีวิวดีมากครับ ซับแล้ว

เป็นช่องที่รีวิวรถได้ดีมาก ข้อมูลดี ค่อนข้างลงทุนการถ่ายทำ มุมมองสวย

รีวิวดีมากครับ มืออาชีพดี ผมกำลังสนใจ บิ๊กสกู๊ดเตอร์อยู่ฟังคลิปพี่แค่แป๊ปเดียวกดติดตามเลยครับ ช่องอื่นๆจะเน้นไปทางพวกความเร็วที่ทำได้ ฟังแล้วมันได้ข้อมูลไม่ครบ ส่วนช่องนี้จะบอกหมด ถึงพวกPerformance ต่างๆ ชอบครับเป็นกำลังใจให้

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ฝากแชร์เป็นกำลังใจให้เราด้วยนะครับ

คนส่วนมาก ชอบสนใจแต่รูปลักษณ์ภายนอก ต้องสูบเยอะๆ topspeed ต้องแรง แต่ไม่สนใจสมรรถนะของตัวรถ ทั้งที่เครื่องซู มัน ทน ถึก แรงจะตาย

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ช่วงล่างดี สำคัญความท็อปสปีดนะครับ คันนี้ของเขาดีจริง

@charatwiseeya7033

4 жыл бұрын

สุดยอดแล้วครับ ค่ายนี้

@p.poonsawas8735

4 жыл бұрын

ไม่ทั้งหมดหรอก คนส่วนใหญ่เค้าเน้นค่ายตลาดใหญ่อย่าง ฮอนด้า หรือ ยามาฮ่าเพราะ เวลาต้องเช็คตามระยะ หรือเปลี่ยน ซ่อม มันง่ายกว่า อู่นอกก็ซ่อมง่าย หน้าตา ความแรงเดี๋ยวนี้มันไม่ต่างกันแล้ว ออกมาดีเหมือนกันหมด บริการหลังการขายต่างหากที่ทำให้คนชื้อ

@kakoku12

4 жыл бұрын

ส่วนตัวผมว่าฮอนด้าถึกทนกว่า อะไหล่หาง่ายกว่าซูเยอะ

@puylogin6100

4 жыл бұрын

เขาก็สนหมดแหละ

มุมกล้อง+ตัดต่อยังกับ ฟาส7 โคตรสวยครับ รีวิวรถแบบนี้ทำให้นักเรียนตั้งใจดูครับผม ได้สักคันจะตั้งใจเรียนครับ

รถซูซูกิ เปนรถที่ดี แต่ทางศูนย์บริการต้องสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้า เช่นศูนย์บริการและอะไหล่ ต้องให้ความเชื่อมั่นว่าถ้าใช้รถยี่ห้อนี้แบ้วจะไม่โดนปล่อยเกาะ

รีวิวดีมากเลยครับ ชอบมาก รถรุ่นนี้ผมเห็นแล้วน่าใช้จริงๆ แลดูขี่สบายคนซ้อนชอบแน่ๆ

มุมกล้อง การตัดต่อภาพ สุดยอดมากๆ การรีวิว อธิบายรายละเอียดต่างๆก็ดีมากๆ

ดูคลิบนี้แหล่ะถึงอยากได้มากๆ ถ่ายภาพสวยตัดต่อดี แล้วก็ให้ข้อมูลได้ชัดเจน

รีวิวดี ตรงประเด็นที่สงสัย ภาพสวย ดนตรีไม่รกหู ชอบมากครับ

รีวิวจริง ขี่จริง ชอบดูตอนวิ่ง อยากยกระดับจาก 150 cc ซะแล้ว

เอาไปติดเทอร์โบชาร์จให้วิ่งสัก 180 km/hr ก็พอใจละ เครื่อง made in japan น่าจะทนทานพอให้ทำได้อยู่แล้ว

เป็นคลิปที่ดีมากๆเลยครับ มุมกล้อง ภาพและเสียง องประกอบหลายๆอย่างลงตัวมากครับ

มุมกล้องช่องพี่นี่เทพมากครับ

มาช้ายังดีกว่าไม่มา รอชมรีวิวรุ่นนี้อยู่เลยครับ ผมจะรับรถวันศุกร์นี้แล้ว แต่ก็ยังไล่ดูรีวิว และรอรีวิวพี่อยู่ บอกเลยว่าทำออกมาดีมากครับ ชอบ เพิ่มความมั่นใจ ว่าเลือกไม่ผิด

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

มีดีครับ burgman เล่นได้

@one-off578

2 жыл бұрын

ใช้มาสักระยะมีปัญหาจุกจิกไหมครับพี่

นึกว่าวิ่งลงน้ำจากบนสะพานปลาได้ด้วย 555 งานรีวิวคุณภาพเช่นเคย ภาพสวยมาก ชอบครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณที่ติดตามกันครับ

รีวิวที่ดีมากครับ มุมกล้องสวยงามสบายตา ตอบในส่วนที่อยากรู้เกือบทั้งหมด

รีวิวเยี่ยมคับ, ค่ายนี้ ถึก ทน จิง คับ จากที่เคยสัมผัส

เรียบหรู ดูแพง ที่สำคัญมัน แรไอเทม

งานถ่ายวีดีโอ การพูดการอธิบาย ดีมากเลยครับ

ถ่ายทำดีเช่นเคย เห็นแล้วอยากไปถอย big bike มาขี่เที่ยว ตจว. ทั้งๆที่ขี่มอไซค์ไม่เป็น 55555555 ถนนและวิวเมืองไทยช่างสวยงาม

รอgen..!!ต่อไปเผื่อมีกุญแจทันสมัยเก๊ะล๊อคได้ กำลังไม่ต้องออม..!!ใส่tcs on/offได้กับเค้าบ้าง....!!

ผมนี่ชอบตรงรีวิวอัตราสิ้นเปลืองนี่ล่ะครับ ถือว่านีวิวได้ครอบคลุมจริงๆ

ตัดต่อ.. +มุมกล้อง​ดีมากเลยครับ

ถ้าฟอซ่าขายทิ้งได้ราคาดีผมจะกลับไปซบไหล่ซูซูกิอีกครั้ง พลาดที่ตัดสินใจนอกใจซู

@sompoprotjanakorn6533

4 жыл бұрын

ผมนะมั่นใจสบายกระเป๋ากับอะไหล่0ฮอนด้ากว่าครับรถดีๆจริงทำไมไม่มาขายทำตลาดแข่งกับฟอซ่าแรกๆที่เข้ามาละครับมาตอนนี้สกูตเตอครองใจฮอนด้าไปหมดละครับแค่นึกถึงอะไหล่ก้เซงละครับ

@meanza666

4 жыл бұрын

sompop rotjanakorn ผมใช้ซูมาก่อนแล้วมาจับฮอนด้าบอกได้คำเดียวว่าไม่น่ามาฮอนด้าเลย วัสดุการประกอบ การลดต้นทุนของอะไหล่ ความทนทาน ต่างกับซูอย่างเห็นได้ชัดเจน ซูมีปัญหาภายในบริษัทการตลาดห่วยเลยคิดช้ากว่าชาวบ้าน ใช้ฟอซ่าอยู่บอกเลยรำคาญกับเสียงชุดข้างและโช๊คหลังที่มีเสียงตลอดเวลา รถดีไม่จำเป็นต้องแต่ง ผมชอบขี่เดิมๆ

@user-lc5qp2xi2g

3 жыл бұрын

@@meanza666 ตัวรถต้นทุนมาดีมีชัยไปกว่าครึ่ง บริการหลังการขายช้าไปก็ถือว่ายังสั่งอะหลั่ยได้ ของมันนำเข้าเป็นเรื่องธรรมดาอะหลั่ยอันไหนที่สึกหรอง่ายก็สั่งทิ้งไว้ก่อนได้ ผ้าครัช ผ้าเบรค ใส้กรองอากาศ สายพาน เม็ด ถ้ามีเงินนะ แต่ก็ต้องรอเปลี่ยนนานหน่อยนะ ผมเคยใช้เบิร์ก200/650 เครื่องไม่มีปัญหาอะไร ตัว400ถือว่าช่วงล่างมาดีโดยเฉพาะชุดหลัง เท่ากับว่าไม่ต้องแต่งอะไรเลย ปลายอาจจะได้แค่นั้นเพราะเค้าก็เน้นทน รถทุกคันมันก็ย่อมมีจุดด้อยจุดเด่นต่างกัน ราคานี้ผมว่าจับต้องได้ครับ

ได้ข้อมูล​ดีๆเยอะ​เลย​ สู้ๆนะครับ​

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

รุ่นนี้คนอีสานเป็นคนออกแบบใช่ไหมคับ เห็นชื่อ ซูซูกิ บักหมาน

@pukki7999

4 жыл бұрын

ให้หัวซ่ะเถาะ 555

@mamamimi36

4 жыл бұрын

ซูซูกิ ของ บักแมน บ่แมนของบักหมาน

สวัสดีครับ..ผมเอนเอียงมา burgman400..90%แล้วครับ แต่ติดแค่เรื่องเดียวครับ..เรื่อง0บริการหลังการขายครับ..ช่วยแนะนำและแชร์ความรู้กันหน่อยนะครับ..ขอบคุณครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

3 жыл бұрын

เบื้องต้น ลองเช็คศูนย์ซูซูกิ บิ๊กไบค์ใกล้บ้านก่อนครับ ถ้าไม่ไกลก็ok

สนใจมากเลยครับ..แต่ยังติดที่ 0 บริการหลังการขาย และอะไหล่ต่างๆครับ..มีคำชี้แนะดีๆช่วยแชร์กันบ้างนะครับ..ขอบคุณครับ

ถ่ายสวยมากๆ

ทำให้นั่งได้ 3 คน คงดี ระบุในคู่มือเลย

รอช่องนี้และรถรุ่นนี้ครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

ตัดสินใจอยู่นาน แต่คงตัดใจไปจอง forza 350 เพราะศูนย์บริการในจังหวัดผมไม่มี555

นำเข้าทั้งคัน น่าใช้มากๆ

คุณทำคลิปดีที่สุดเคลียร์สุดยอดครัย

ส่วนตัวนะ ก้นมันไม่สวยเลย แต่ข้างหน้าสวยมาก ถ้าไม่ยึดติดเรื่องความสวย แต่ขี่เอา cc นี่okเลย

@tingli4334

4 жыл бұрын

นาย เป็นต่อ ท้ายเหมือนเวฟ125 มาตัวใหม่

รีวิวเยี่ยมเช่นเคยครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณที่ติดตามครับ

หมดCovid-19 จะซื้อมาวิจัยสักคันทำแรง มองไกลๆไฟหน้านึกว่าN max555 แต่หน้าแหลมยาวเชียว หล่อดีครับ

Muito legal essa nova Burgman 400 ! Eu tenho uma ano 2010 e gostaria que ela viesse pro Brasil novamente !

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

Obrigado por assistir ao nosso canal.

@gersonandremesquitadias5576

4 жыл бұрын

@@MotocrossMagazineChannelTH Não entendo o idioma de vocês, mas os testes são muito bons. Um abraço!

@apexxxx10

2 жыл бұрын

Obrigado. Greetings from Thailandia kzread.info/dash/bejne/ZaGhr8inhNWyhbg.html

@user-ds2un8ro5h

Жыл бұрын

​@@MotocrossMagazineChannelTH mbnmmbnom(?nk

ดูพรีเมี่ยม​มากๆ บักหมาน

รีวิวละเอียดดีมากคับ👍

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

เสียดาย ลูกสูบตั้ง 80กว่า ล้อคความเร็วไว้ที่ 140 ปกติ น่าจะได้ 170+

ยี่ห้อนี้ เขาดีอยุ่เเล้วครับ

มุมกล้อง โค ตะ ระ เทพ *-*!

โดยรวม​คือ​โบร้าณโบราณเนอะ

@bananaapple9698

2 жыл бұрын

ระบบ ยังค่อนข้างเก่าอยู่อ่ะครับ แต่เข้าใจว่าขับขี่ดี นุ่มนวลอ่ะครับ 555

ท้อปสปีดผมว่าน้อยไปหน่อยครับ เครื่องสี่ร้อยวิ่งได้ร้อยสี่ ขี่ตัวร้อยห้าสิบดีกว่า ถูกกว่ากันตั้งเยอะ

@user-oe4cm8wt5q

Жыл бұрын

กว่าตัว150จะไต่ถึง140 เค้าไปจิ๊บกาแฟในปั้มแล้ว🤭

ภาพสวยมากๆครับ

รีวิวได้ดีมากครับ

การมุดในเมืองเป็นยังไงบ้างครับ

เปลี่ยนท่อและไล่เม็ดไล่ชามใหม่ น่าจะได้เกิน 155+

รอชมช่องนี่ตลอดคับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องออกแบบให้มันใหญ่และหนักขนาดนั้นด้วย ccแค่400แต่ต้องแบกน้ำหนัก2ร้อยกว่ายังไม่รวมคนขับอีก น่าจะออกแบบให้เบาๆหน่อย ไม่ต้องใหญ่ขนาดนี้ก็ได้

@kawsoi9180

4 жыл бұрын

ผมก็ว่ามันหนักไป

@rsu04442522

4 жыл бұрын

งง กับพวกมึง ก็มันตัว400 cc มันไม่ใช่ 300 cc ที่พวกมึงคุ้นเคย อย่าง x max ตัว400 cc ที่มีขายในยุโรป น้ำหนักมันก็ประมาณนี้รึเท่าๆกันเลย เฮ้อ

@user-vh5ns2od3k

4 жыл бұрын

@@rsu04442522 ก็แค่คิดว่ามันใหญ่เทอะทะและหนักไป การออกแบบและดีไซน์ไม่สวยแถมน้ำหนักเยอะอีก คนส่วนใหญ่ไม่ชอบครับ ถ้ารับคำวิจารณ์ไม่ได้ก็แล้วแต่

@kawsoi9180

4 жыл бұрын

มันหนักเกินไปสำหรับรถคลาส400cc

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

น้ำหนักทีให้มา 215 กก. เอาจริงไม่ได้หนักเกินไปหรอกครับ เพราะท่านั่งมันต่ำ เบาะก็ไม่กว้าง คอนโทรลง่ายมากๆ รถอาจจะดูยาว แต่ไม่ใหญ่ เพราะท้ายเรียวกว่า XMAX ซะอีก อ้อ...รถหนักในกรณีนี้ มันดีกว่า รถเบา หน้าเบา แล้วร่อนนะ

ใครบอกtopspeedสำคัญ แสดงว่าสายแง้น เห็นรีวิวหลายช่องแล้วว่าบักหมานคันนี้ช่วงล่างทั้งหน้าและหลังดีที่สุดในคลาสแล้ว ช่างล่างเป็นสิ่งสำคัญมากน่ะ ถิาซื้อมาใช้แบบไม่ได้แต่งเพิ่มอะ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ถูกต้องครับ ช่วงล่างเดิมๆ Burgman400absดีสุดถ้าเทียบคลาส 300-400 ซีซี. ในตลาดเมืองไทยตอนนี้

@meanza666

4 жыл бұрын

บะละกั๊ก ๆๆๆ ไมค์แข็งมากครับ ท๊อปแทบไม่ต่างกับbm400แต่ราคาถูกกว่า

@balakak_

4 жыл бұрын

@@meanza666 แต่ต้องแลกกับช่วงล่างแย่ๆ ต้องซื้อโช๊คมาใส่ใหม่หน้าหลังก็หมื่นล่ะ แต่ก็ยอมรับว่าสวยกว่าบักหมานอะน่ะ แต่ถ้าชอบแตกต่างไม่ซ้ำใคร ไม่เกลื่อนมาก คันนี้เป็นตัวเลือกที่ดีนะ

สงสัยตามประสาคนไม่รู้มอเตอร์ไซค์นะครับ ทำไม xmax ทำtop speed ได้พอๆกัน ทั้งๆที่ccน้อยกว่า

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

นั่นเป็นเรื่องของการสร้าง “จุดขาย” ครับ ตัว burgman นี่ทางวิศวกรซูซูกิมองว่า ท็อปสปีดเท่านี้เพียงพอแล้ว และเน้นช่วงล่างที่ดีๆมาให้ ซึ่งมีประโยชน์เรื่องความสบายและปลอดภัยด้วย

คันเล็กไปหน่อยครับ เทียบกับ burgman 200 คันใหญ่กว่าครับ ชอบรูปทรงอ้วนๆครับ มันไม่เหมือนใครดีครับ

ท้ายสวยดีครับ

140 km/h ของ suzuki มันต่างจาก gpsหลักหน่วย ในขณะที่ forzaกับxmax ห่างgps หลัก10+-

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ถูกต้องครับ

@chanonsaetang4602

4 жыл бұрын

Burgman gps 137 (ไมล์ 141-142) Xmax gps 137 (ไมล์148-149)

กระจกมองข้างหลายคนไม่รู้ ว่าสามารถหมุนปรับเข้ามาให้ปลายเเหลมของทั้งสองด้านชนกันเพื่อวิ่งในเมืิงตอนรถติด

ผมเห็นโช้คหน้าข้างขวา มีรอยร้าว บริเวณขันเพลา ล้อหน้าครับไม่รู้ใช่หรือเปล่า 3:51

@airboss3506

4 жыл бұрын

ประพันธ์ บุญสุทธิสิริ เห็นเหมือนกันครับ ถึงกับมาดูที่คอมเม้นว่า มีใครเห็นเหมือนผมบ้าง

@thomaschambun2543

4 жыл бұрын

ผมไม่คิดอย่างนั้น ผมเลยไปแคปหน้าจอขนาด full HD แล้วเอาภาพไปขยายดูปรากฏมันไม่ใช่รอยร้าว มันเป็นรอยตัดไปเลยวิศวกรจงใจออกแบบนั้น แล้วใช้น็อตหกเหลี่ยมขันให้แน่นอีกที ผมก็ว่าอยู่ของ made in japan มันจะร้าวจริงหรอ 😅

@slowjit9092

4 жыл бұрын

น่าจะเหมือนของบิ๊กไบค์ครับ

@ck-cf1yw

4 жыл бұрын

ไม่ใช่รอยร้าวครับ เป็นรอยผ่า

@tappymotoaholic3664

4 жыл бұрын

ล๊อคเพลาล้อ...ครับ ด้านหนึ่งจะไม่มีน๊อตตัวเมีย เกลียวจะฝังอยู่ที่ตัวกระบอกโช้ค ขันเข้า...เลยต้องมีน๊อคล๊อค(หกเหลี่ยม)เพลาไว้ซึ่งจะเห็นรอยผ่าตรงนั้นคือ....กันคลาย เหมือน รถสปอร์ตตัวใหญ่ๆครับ ซึ่งรถเก่า อย่างtzr150 ก็มีครับ...ผ่าล่าง

ถ้าบอกว่าหน้าตาแล้วแต่คนชอบ เอาเป็นว่าทุกรุ่นทุกคันในโลกนี้ไม่มีสวยไม่มีขี้เหร่

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

แล้วแต่ชอบจริงๆครับ

@annagli5710

4 жыл бұрын

@@MotocrossMagazineChannelTH ครับผม

พี่ครับรีวิวซูซูกิสแมชFI 115 บ้างสิครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ยังไม่มีรถเดโมมาให้ครับ

สอบถามเรื่องหมวกกันน็อก​หน่อยครับรุ่นนี้เงียบดีไหมครับในช่วงความเร็วสูง

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ที่แอดมินใส่เป็น ID รุ่น ORCA เก็บเสียงดีมากครับ แบรนด์ไทย ราคาไม่แพงด้วย

เหมือนที่ยึดเพลาล้อหน้าแตกเรยครับ นาทีที่3.49

@thomaschambun2543

4 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับ ผมถึงกลับปรับภาพเป็น full hd เลย แล้วแคปภาพไปขยายดูถึงบางอ้อ

@Tourismbiker

4 жыл бұрын

@@thomaschambun2543 ไม่ใช่รอยแตกหรอครับ แล้วรอยอะไรอ่ะครับ

@thomaschambun2543

4 жыл бұрын

@@Tourismbiker รอยตัดจากโรงงาน แล้วมีน็อตหกเหลี่ยมยึดอีกที เพื่อความมั่นคงของเขา

@AA-jk8gd

3 жыл бұрын

@@thomaschambun2543 เป็นทุกคันเหรอครับ

เหมือนคลิปเมืองนอกเลย

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

ราคา2แสนกว่า แต่ไม่ให้กุญแจสมาร์ทคีย์มา เป็นกุญแจธรรมดาซะงั้น พี่ซูนี่อินดี้จริงๆ😅

อยากทราบเบิร์กแมน 400 เช็คระยะ 6,000 โล ราคาประมาณเท่าไรครับใครทราบ

รถคันบะเลอบะล่าใหย่กว่าเจ้าตลาดฮอนด้าฟอซ่าใส่หมวกกันน็อกได้ใบเดียวนี่นะเรื่องอื่นก้จบละครับใหญ่ซะเปล่าใส่ของก้นิดนึงดิครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

อันนี้บางคนรับได้ บางคนก็ซีเรียส ก็แล้วแต่คนๆไปครับ

ราคาแพงกว่าคู่แข่งเยอะไปเหนื่อกว่าคู่แข่งนิดหน่อย

@novablade1981

4 жыл бұрын

จิตติ จิตนิยม bmw แพงกว่าเยอะ

@WanchaiPaothaisonghanaolelove

4 жыл бұрын

@@novablade1981 แต่ถ้าเทียบเรื่องเทคโนโลยี BMW กินขาดเหมือนกันนะครับ หน้าจอมีระบบเหมือนในรถยนต์บลูทูธ GPS ในตัวเเจ้งข้อความเข้าศูนย์ ระบบคีย์เลสตัวล๊อคช่องเก็บของ แต่ถามว่าราคานี่ผมก็ขยับไป X-ADV ดีกว่าขยับนิดหน่อยเเต่ก็ขายเเบรนด์ด้วยละครับ รสนิยมรถ 555

เขาว่าคลิปนี้เจ๋งมากเลยเข้ามาชมเอง👍🇯🇵🇹🇭

นำเสนอข้อดีและข้อสังเกตได้ชัดเจนดีมากครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

รุ่นนี้แต่งใส่แฮนด์บาร์ได้มั้ยครับ

น้ำหนักเท่า vstrom650xt เลย

สวัสดีครับ ขอสอบถามนิดครับ ถ้าผมตัดใจเพิ่มเงินอีกประมาณ4หมื่นนิดๆเลือกB.400 เลย..หรือผมเลือกX.300 แล้วค่อยเปลี่ยนช่วงล่างทีหลังในงบไม่เกิน4หมื่น...แบบไหนจะดีกว่ากันครับ..ขอคำแนะนำนิดนะครับ..ขอบพระคุณมากนะครับ..

@MotocrossMagazineChannelTH

3 жыл бұрын

ถ้าเป็นสายใช้งาน-ขี่เที่ยวทัวร์ริ่ง ไม่แต่งเยอะ ก็เล่น burgman400 ได้เลยครับ แต่ถ้าสายซิ่ง สายแต่ง สายสังคมรวมกลุ่มก็เล่น XMAX ของแต่งหาง่ายสุดๆ ในด้านสมรรถนะ ก็อย่างที่รีวิวไว้ครับ

@AA-jk8gd

3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

ดูในรูปก็งันๆแต่พอเห็นคันจริงเฮ้ยมันสวยวะ

โต้งอยากได้😍😍😍😍😍😍

เส้นทางที่ใช้ทดสอบนี่เส้นใหนคับใครพอทราบบ้างคับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

แวะหลายเส้นทางครับ จากกรุงเทพฯไปพัทยา

ผ่อนxmaxหมดเมื่อไรเจอกัน โฉมปี2025

ถ่ายทำดีมากค่ะ. สอบถามค่ะ เรื่องอะไหล่จะมีรองรับมั้ยค่ะ กังวลใจ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

มีแน่นอนครับ รถขายผ่านศูนย์บริการซูซูกิบิ๊กไบค์

ผมดูก็สวยดีครับ ชอบอยูเหมือนกัน แต่ครับ แต่ ผมไม่เคยเล่น ซูซูกิ กลัวอยู่ เราไม่มีความรู้เรื่องรถ เวลาเสียมา ซูซูกิ กลัวจะซ่อมหนักกลัวหลายๆอย่างครับ ผมอยากทราบว่า ซูซูกิ เนี่ย ดีไหม ทนไหม การซ่อมบำรุงยากไหม

@armyfc.1225

4 жыл бұрын

เอาจริงๆ มันทนมากๆๆๆๆ ครับ อะไหล่แต่ละชิ้นแท้หมดเลย เดิมๆจะทนมากๆ แต่ !!! ศูนร์มันน้อย แค่นั้นแหละ แค่นั้นจริงๆ จากคนเคยใช้

@meanza666

4 жыл бұрын

ARMY. PAT. สำหรับผมศูนย์เยอะแต่เจอช่างห่วยก็ไม่ต่างครับ

@anxious4283

4 жыл бұрын

ศูนย์น้อย เพราะรถมันถึก เค้าทำมาทนมือทนตีน ส่วนต่างที่เป็นอะไหล่สิ้นเปลือง เมื่อถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยนอยุ่แล้ว

@p.poonsawas8735

4 жыл бұрын

AkirazTH Lcw IX ทนจริง แต่เวลาต้องซ่อมมันก็ต้องมีศูนย์ที่ดีและพร้อมล่ะครับ ไม่ใช่ซื้อมาแล้วซ่อมเองทุกอย่างได้

@anxious4283

4 жыл бұрын

@@p.poonsawas8735 เข้าใจคำว่าอะไหล่สิ้นเปลืองไหมครับ นมค ผ้าเบรค น้ำมันหล่อเย็น ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ชุดสายพาน ยาง พวกนี้ช่างทั่วไปเค้าเปลี่ยนได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าเป็นด้านเครื่องยนตร์ ภายใน ระบบต่างๆ มันก็ต้องให้ถ้าเกิดเสียจริง ผมก็ต้องเอาเข้าศูนย์หลักอยุ่แล้วละครับ แต่กว่ามันจะขัดข้อง ผมว่ารถก็คงประมานแสนกิโลไปแล้ว ส่วนตัวแล้วขี่ gsxr150 24000โล 2ปีกว่าๆ เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง โซ่ สเตอ แค่นี้เองครับ ปัญหาเครื่องยนยังไม่มีครับ คนอื่น 5-6 หมื่นโล ก็แบบผมครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไร นอกจากเกิดอุบัติเหตุ แล้วต้องซ่อมอันนี้ก็แพงจริงครับ ซูซูกิ คือคุณต้อง แหวกแนวชาวบ้านมั้ง ถึงจะซื้อได้ 555

เห็นว่ารุ่นนี้เซอร์วิตสายพานต้องถอดชุดสีใต้ท้องออกด้วยเนื่องจากออกแบบให้ยาวจนไปปิดถึงตัวครอบสายพาน อันนี้ที่เคยเห็นผ่านๆมา จิงไหมครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

บิ๊กสกู๊ตเตอร์ประกอบญี่ปุ่น เป็นเหมือนๆกันเกือบทุกยี่ห้อครับ

มาแล้วเย้ๆ

ถ้าให้ล้อหลังเท่าล้อหน้านี่จะสวยมากกก ทำไมล้อหลังต้องเล็กกว่าล้อหน้า

@user-xt6ny7ie6d

4 жыл бұрын

มีกี่สูบครับ

งานมอเตอร์โชว์ มีโปรโมชั่นไหม ครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

Жыл бұрын

ก่อนมอเตอร์โชว์ จะมีงาน Motor Expo ครับ ลองแวะไปดู

214,000บาท สำหรับ400cc👏

ใช้ในเมืองรถติดๆโอเคไหมครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

2 жыл бұрын

ถ้าคล่องๆชินรถ ก็ไม่มีปัญหาครับ

ถ้าเทียบกับ BMW รุ่นใกล้ๆกันเป็นยังไงบ้างครับ

@user-yd5vw3eq5e

4 жыл бұрын

ราคาต่างกันเกินไปคับ

ไฟท้ายอย่างเดียวเลยที่ไม่สวย,อยากได้จะเอาสีน้ำเงิน🙋💵

ล้อหน้า-หลังไม่เท่ากันหรอครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ตามในคลิปเลยครับ

เครื่อง 400 หนักเท่า touring ตัวพันเลย ไม่สงสัยเลยทำไม xmax forza แดกยับ

Joozzz rewoss rewos...

คนรีวิวสูงเท่าไรครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

160 ซม. ครับ

ทำความเร็วได้เท่าไรครับเวลาแซงรถใหญ่

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ก็สุดราวๆ 142 กม./ชม

อายุ 50 งบสองแสนอ่อนๆ สายทัวริ่ง เลือกตัวไหนดี ระหว่าง เบิร์กแมน กับ ซีบี 500 เอกซ์

@peewan3761

4 жыл бұрын

ต้องไปทดลองขับก่อนครับ ทีนี้ขึ้นอยู่กับเราว่า คันไหนตอบโจทย์กับเรามากที่สุด

@user-gq2rt2jh8i

4 жыл бұрын

@@peewan3761 ขอบคุณครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

4 жыл бұрын

ถ้าชอบขี่สบายๆ ท่านั่งต่ำ ใช้งานง่าย ก็ เล่น burgman ครับ

@user-gq2rt2jh8i

4 жыл бұрын

@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณคำแนะนำครับ

แทรคชั่นก็ไม่ให้มาหรือว่ามันให้ล้อหลังเล็กกว่าล้อหน้ามาแก้

@user-zk9ed4zr9t

4 жыл бұрын

เขาอธิบายไปแล้ว ไม่ได้ฟังหรือครับ

รถยี่ห้อซูซุกินี่ หน้าตาแวบแรกมันไม่สวยเลย แต่พอดูไปเรื่อยๆ แล้วมันสวยซะงั้น เป็นยี่ห้อที่ใครลองก็ชอบเลย ใครไม่ชอบมองยังไงก็ไม่สวย

ช่วงล่างดีเท่า adv350 ไหมครับ

@MotocrossMagazineChannelTH

2 жыл бұрын

คนเทสท์ให้ ADV โอเคกว่าครับ เพราะCoverการใช้ได้หลายรูปแบบกว่า

@michelinanderson9985

Жыл бұрын

ทำไมผมได้มีโอกาสทดลองขี่มาทั้งสองรุ่น ความคิดส่วนตัวของผม burgmanทำได้ดีกว่าเยอะมากๆ(ทางเรียบ) avdก็ดีแต่ไม่สุดสักทางทั้งเรียบและทางฝุ่น

มาแล้ว มาแล้ว