ชอบคลิปแนวนี้กันไหมครับ…ตอนต่อไปอยากดูเกี่ยวกับไรบ้างเม้นเลยครับ

@user-hr4lw4rm9x

2 жыл бұрын

ตัว1000โดนตบแน่ถ้าเจอคันนี้❤️

@realmetelewiz4126

2 жыл бұрын

รุ่นแรงที่สุด กำลังสุดๆ อะไรสุดๆ

เสียดายที่เครื่องสองจังหวะ มีปัญหาเรื่องไอเสียไม่ได้มาตรฐาน เลยต้องหยุดพัฒนาไป ไม่งั้นปัจจุบันอาจได้เห็นสองจังหวะตัวพัน

@Nu_lalali

2 жыл бұрын

เครื่อง2จังหวะ​ยังมีบางค่ายที่ยังพัฒนา​อยู่ครับแต่ส่วนมากจะอยู่ในรถวิบากส่วนมาก

@bbcnx8445

Жыл бұрын

ตัวพันสองจังหวะ ผู้ผลิตก็อาจจะทำได้แหละครับ แต่มันจะแรงขนาดไหน แค่150สองจังหวะเครื่องเดิมๆก็ปาไป180-190กม./ชม.แล้ว ทดสเตอร์เปลี่ยนนมหนูไมล์ขยับแตะ200แล้ว โชคยังดีที่เทวดาไม่ชอบ ยมบาลไม่รัก อายุเลยมาแตะๆเลขห้าได้อยู่ 😂😂😂😂

นี้เเหละผมเกิดทันดูยุค ไมเคิล ดูฮาน,อเล็ก เควิเย่,เเม๊ก เเบ๊งจี่,นอริช อาเบะ,เคลนี่ โรเบริต จูเนียร์,อาเล็ก บาร์รอล จำใด้สมัย2จังหวะ ท่อดังสุดยอด เเรงจริง ช่วงนั้นส่วนมากช่อง9จะถ่ายทอดสด ผมดูบ่อย เสียดายตอนนั้น ไมเคิล ดูฮาน ล้มตอนเเข่งขัน หรือตอนซ้อม จำไม่ได้เเล้ว ซีโครงหัก เจ็บหนักจนต้องเลิกขับ ช่วงนั้น ไมเคิล ดูฮาน ดังสุดๆ มีคนมาเเย่งเเชมป์จาก ไมเคิล ดูฮานคือ เคลนี่ โรเบริต จูเนียร์ จากค่ายซูซูกิ ปีนั้นผมจำได้ดี

ตำนานจะคงอยู่ตลอดไปคับ 👍👍

ฮอนด้าคือ เบอร์หนึ่งจริงๆ แต่ผมรักยามาฮ่าครับ

ขอ เควิน ชวานซ์ หน่อยครับ คนบ้าขี่ซู

500ในไทยไม่มีหรอครับไม่เห็นใครทำคลิปเลย

มาแย้วมาช้าแต่มานะ

ขอรวมทุกรุ่นเซอปิโก้หน่อยครับ🙏🙏

ใช่รถใน GTA SAN ที่อยู่บนตึกที่มีท่อสองข้างป่ะครับ

สีเรปโซสวยมากคับผม

ผมเคยเห็นครั้งนึงในชีวิตของฝรั่งเเก๊งฮาเล่ในเกาะพะงันคันจริงสวยมากสีเขียวส้มเหมือนของไมเคิลเลย หันไป4ท่อเเตะตาพอดีปรี๊ดเเตกเลย😂😂

มันส์โคตรครับยุคนั้น

สุดยอด

ผมสั่งเกตุดุสมัยก่อนตอนผมขับรถสองจั่งหวะ. ช้อนสามคนเวลาบิดหมือนโช่จะขาดจริง. ครืองมันแรง.

ถ้ามีในไทยจะดีมากเลยนะครับบ

ยุคนั้นตี2-3-4ยังต้องลุกขึ้นมาดูถ่ายทอดสดเลยครับ

เสียงโครตเพราะครับ

ขอสอบถามพี่ๆที่รู้นะครับปั้มออโต้ลูปแดชใส่lsได้ไหมครับ

@tiewtiew9485

2 жыл бұрын

ได้ครับ

สุดจัดดดดดดดด

เด็กรุ่นหลังเข้าใจผิด ว่าสมัยก่อนรุ่นยุดแรกๆเป็นสองจังหวัะ เข้าใจผิด ยุดแรกๆเป็น4จังหวะครับสมัยก่อนมี4จังหัวะเยอะ แต่พอมาถึงยุดสองจังหวะ มันให้พละกำลังมากกว่า เขาเลยมาเล่นสองจังหวะ เด็กรุ่นหลัง ที่ คิดว่าถ้าสองจังหวะ ยังพัฒนาอยู่ ให้มีโครตตัวพัน 4จังหวะ ก็สู้สองจังหวะไม่ได้ เพราะมันต้องเลิกผลิตทั่วโลก ถ้ายังมีผลิตเราอาจจะมีรถที่เร็วที่สุดคือสองจังหวะแต่มลภาวะมันจะมีมาก ต้องเลิกผลิต

คือตํานานจริงๆ😊

ขอเปิดตำนาน ls125 หน่อยคับ

จำได้ไหมครับทำไม่ปมถึงถ่ายNSR มันคือตำนานตัวจริง

ชอบครับn500

คนคิดไอเดียนี้กาวจริงๆ 555

ขับขึ้นภุบักผางไปหาใม้พุงมาศาลหวด

รักมากครับ NSR แค่ชื่อก็เท่แล้ว

150แรงม้าปรับจูนได้180ม้า ถือว่าแรงแต่สู้ตัว1000สมัยนี้ยาก เดิมโรงงาน200แรงม้าปรับจูนยัดเทอร์โบว์เขาไปไม่ต่ำกว่า350ม้า เทียบกันไม่ได้เลย

@2TMotoBikeCH

2 жыл бұрын

จะยัดโบทำไมครับพี่ พวกนี้รถรอบครับไม่ใช่drag ทางตรง

@user-gg4pj9wd8j

2 жыл бұрын

@@2TMotoBikeCH ใช่ครับแต่2tแข่งทางตรงสู้ตัว1000ที่ยัดโบยาก หากแข่กันจริงๆ

@user-yw3pu7tr4i

2 жыл бұрын

แต่นั่นคือเทคโนโลยีเมื่อ20กว่าปีที่แล้วนะ

@thaaudio2432

2 жыл бұрын

แค่ r6+turbo ก็สู้ยากเเล้วไม่ต้องถึงพันซีซี

@naysuperman

2 жыл бұрын

ให้เลือก 1000 ซีซีกลับ 500 ซีซีสองจังหวะผมเอา 500 ซีซี

รีวิวแดช125ตูดตัดได้ไหมค้าบขอน้าค้าบ

NSF 100หน้อยครับ

รีคลิปใช่มั้ยครับ

ถ้าผมขับกล้าถ้าชน1000ชีชี ทางตรง500เท่านั้น

kr500หน่อยครับ

@krsse2738

2 жыл бұрын

มุขหรือป่าว

@kiinrx9312

2 жыл бұрын

@@krsse2738 มีครับ ไม่ใช่มุข

มาก่อน

ตำนานคนบ้าขี่ซูครับ

เม้นแรก

ถ้ามี2จังหวะ ตัว1000ccในยุคนี้ พวก4จังหวะคงต้อง 2000cc ถึงสู้ได้...

ผมไม่กลัว คุณมาถูกทางงแล้ว. งอลลลล ผมไม่กลัว. ผมไม่กลัว