يعجبني تحليلك للسيارة .. وصف دقيق لم يسبقك فيه احد ..تحياتي لك ابو مدى ..
@Abdulaziz-ed8wk
24 күн бұрын
ما يقصر ابو مدى لو انه لاحظ البيبات المكشوفة في البرادو وانتقده مثل ما جلد الجيتور T2 ❤بس شكله يحب اليابان ❤
@midnight1840Ай бұрын
عملاق الصناعة اليابانية يهيمن على كل الاخبار لله درك ياتويوتا فعلاً انتجت سيارة خرافية الله يرزقنا من واسع فضله
@TMEME15.Ай бұрын
بكرى نشوف فيه عيوب مثل اللاند ولا لا بالنسبه للسعر الا غالي ومبالغ فيه بعد
@user-cn1ej2gi7vАй бұрын
للي يعجبني بأبو مدى تغطيته للسيارات مختلف ويذكر تفاصيل مستحيل تشوفها بالباقين ماهو فقط معلومات محرك والقير و مواصفاته الداخليه معلومات مكانيكيه دقيقه فعلاً تفيد للي ناوي يشتري الموتر والبرادو هذا الله اعلم بيغطي ع الاندكروزر
@sa52sa52sa52Ай бұрын
جميع السيارات القديمة تعمل أفضل وأقوى من السيارات الجديدة وتعيش مدة أطول ... السيارة الجديدة كلها إلكترونيات وحساسات ومعقدة جدا ومشاكل
@user-sy5np5lj5fАй бұрын
غطيت اللى محد ماالتفت له....ولا فيه أمل أحد يغطي مثلك الا أحمد الحربي بحكم تخصصه..الله يحفظ لنا ولكل أحبابك❤
@BMW.M.POWER..Ай бұрын
حي عينك يابو مدى الله يحفظك ويخليك لعيالك ويجعلهم من الصالحين البارين
@ABOMADACARS
Ай бұрын
امين
@alzwbaay8589
29 күн бұрын
اللهم آمين
@sahr5722Ай бұрын
جزاك الله خير اجدة في الشرح وفي فروقات السيارات الياباني وبالاخص تويوتا .
@hamad_fahad_33Ай бұрын
بارك الله في جهودك
@xxxxx4154Ай бұрын
ابو مدى بعد التحية والسلام نبي منكم تغطية للفورد افرست واسباب عدم انتشاره رغم مواصفاته الجيدة وانه نفس مكينة اكسبلورر وارخص ونبيك تستفيض بالشرح وناطرين الديزل حقو الله يقويك يارب يعجبني شرحك
@user-tv1ds8ib9gАй бұрын
يابو مدى وش رأيك في وانيت فوتون من ناحية السعر والاعتمادية
@user-gg7uu6wd6f28 күн бұрын
مشكور يامميز يا أبومدى .. ماشاء الله بارك الله.. يعجبني بصراحة اللي يجيب جديد ويذكر فروقات ومقارنات ويهتم بتفاصيل مهمة غيره مايذكرها .. سؤاااال واستفسار يا أبو مدى لوسمحت ؟ ممكن توضح لنا نظام سوي بار الجديد وش طريقته وعمله وفائدته وهل فيه نظام شبيه فيه أو يغني عنه؟
@banderalhoor6855Ай бұрын
مبدع دائمآ في الطرح المميز وفقكم الخالق
@user-lq8mh4ll9qАй бұрын
يازين الجديد منظر المحرك يفتح النفس اللمعان مع ريحة الوكالة يعطيك طاقة إيجابية
@musaab-ghamdiАй бұрын
افضل تاخذ ديزل فل محرك اعتمادي ومعروف من اول على الهايلوكس والفورشنر وغيرها عزم جبار والسيارات هذي لاتدور فيها احصنه دور عزم فقط قير 8 سرعات موفر وممتاز العيوب : عدم وجود بطانة كبوت اذا الديزل مروحه كهرب فهو عيب كذلك مساحة الشنطه ضيقه السعر الابتدائي عالي
@user-su5nk7tt7qАй бұрын
ياحبي لك يابومدى تتعب من اجلنا 🫶🏽 محرك البرادو هو حق الهايلوكس ؟
@user-nb8rz7ob4j24 күн бұрын
ايهم افضل التبربد المائي ولا الهوائي ؟ وهل طلع مشكله في محرك الشاص والربع الجديد ال4سرندل التيربو المائي؟
@ABOMADACARS
24 күн бұрын
المائي اكثر كفائة تبريد واسرع استحابة الهوائي اقل تعقيد
@user-dd5uw2eg4bАй бұрын
رأي منطقي جدا أحييك وبالنسبة لي رأيك معتبر وانتظر نسخة الديزل
@SAoooUDDАй бұрын
الله يعطيك العافية لو شفت الي داخليته بيج احلى واشرح لكن ننتظر منك تغطية ثانيه ان شاء الله لان الموتر له شعبية كبيرة لا احد ينكرها
@user-lu8dz1hh3dАй бұрын
يا حيا ذا الطله صدقت وكفيت ووفيت الله يصلح نيتك وذريتك
@ayman_M5Ай бұрын
الله يعطيك العافية يابو مدى اشكرك على التغطية المميزة عتبي على المحرك ودك لو انه أقوى شوي يعني لو قارنه محرك الفورد افرست أصغر حجما وأكثر احصنة وأقل استهلاك في الوقود غير كذا مساحة الشنطة بعد المرتبة الثالثة صغيرة جدا جدا حتى ما تقدر تحط مركى تحياتي لك وللجميع
@killuaz7004
Ай бұрын
صحيح كلامك يا اخوي ولكن جيوب التويوتا وخاصة لاند كروزر و برادو و الشاص هذول الثلاصة تنتج في مصنع خاص بهم في اليابان غير المصانع اليابانية الاخرى وتصنع بمتانة عالية وجودة في الاجزاء الداخلية ومتانة الشاصي لاتقارن مع المنافسين وهذا سر رغبتها في السوق حيث اثبتت تحملها لأقضى ظروف الجو من حرارة ووعورة الارض يعني أنا باذن الله اذا الله اكرمني وخذت واحد بكون فخور جدا باقتنائي لهذه التحفة الهندسية والي راح تبقى تخدمني لسنوات طويلة بحول الله بشرط الاهتمام بالموتر والصيانة الدورية سواء بالوكيل او خارجه .
@ayman_M5
Ай бұрын
@@killuaz7004 تمام ما اختلفنا بس على الأقل لو حطوا المحرك أبو ٢٨٧ حصان
@killuaz7004
Ай бұрын
@@ayman_M5 يارجال المكينة والقير نفسه في الفل وفي الاستاندر والمواصفات بينهم ماتستحق فارق السعر عن نفسي اخذ الاستاندر بمتين الف و التسعين ألف ارفه عن نفسي بكماليات داخل البيت تستحق من اثاث واجهزه كهربائية وغيرها وغيرها سياسة شراء السيارة فل كامل هذي ما أأيدها ابدا خاصة اذا كان الفل مايفرق في المكينه والقير
@ABOMADACARS
Ай бұрын
هذي خلطة بعض الشركات بعضم يقدم الصف الثالث ويضيق على. الركاب وبعضم يوسع على حساب الشنطة اما محرك الفورد اقتصادي لأن السيارة صغيرة ماتقران الافرست بالبرادو
@ayh4072Ай бұрын
ننتظر ونشوف بعد مدة هل بيطلع عيوب كبيرة فيه مثل تخبيط الاند والمكينة البنزين تشيله وهي مرتاحه ولا بيكون ثقيل إذا ما طلع فيه شي أنا اشهد لهم أنهم ابدعو فيه لا من تصميم ولا مواصفات وتويوتا واثقه الناس فيها
@user-zr7gx2un6nАй бұрын
أبو مدى بالنسبة للتبريد التيربو الأفضل بالهواء أو الماء ؟؟؟
@user-nb8rz7ob4j
24 күн бұрын
اعتقد الماء
@AZOZwjdeАй бұрын
اللي اعجبني ان اقل فئه مكيفين ونظام زحف
@AZOZwjde
Ай бұрын
الله يصلح ابو مدى الصغير
@ABOMADACARS
Ай бұрын
😁
@user-vf2xv9wz3v29 күн бұрын
البرادو الجديد تــحــفـــه فـنـيه وسعره جداً مناسب من تقارن في باقي الوكالات… الحين عندنا بالكويت عليه الحجز بالهبل
@user-cr8dz5my6oАй бұрын
هل صدق ابعادة الداخليه والخارجيه نفس الاند
@i-1-2-c-u40Ай бұрын
صدقت في وصف من يحتاجه انا انتظره من زمان وابغى موتر تويوتا دفع رباعي وفيه تكنولوجيا ويعر مقدور عليه وكنت قريب اخذ GXR 3 بس استخرت قلت انتظر البرادو اللكزس GX تهقا اتوكل واخذ برادو والا انتظر GX لكزس (وبالنسبة للتيربو) وش وضعه
@user-ut2ip9lt9w
28 күн бұрын
انتظر الكزس
@Qm3044hАй бұрын
الموتر تبارك الله جحم وتصميم جميل لكن فيه عيبين قويات اولا المروحه كهرب وفوقها تيربو😂 نفس،الاكسبيدشن والرابتر ماتنفع الا بالشتاء ثانيا الدركسون(الطاره) كهرباء ماش يعني اخذ فورتنشر فل كامل صحيح هايلوكس لكن محرك ٦ واعتمادي لأبعد درجه وفيه دفلوك وارخص هذا رأيي لاتجي تنبرش،علينا الكلام للمتعصبين
@qmmj1048Ай бұрын
كم الاند الاستاندر التتفس الطبيعي ؟ الشكل الجديد
@user-qi7yz3ky9bАй бұрын
آلاف غطوا البرادو بس تغطيتك مختلفه تماما الله يبيض وجهك
@MrKssaarb19 күн бұрын
غالي جدا و عيوبه واضحه
@user-ut2ip9lt9w28 күн бұрын
انا افضل البرادو على اللاند لانه شبه ملموم و مقنع وشكله جميل و قوته وسرعته حسب ماشفت مناسب لي كثير بس ودي انك يا ابو مدى تكلمت اكثر عن الاسطوانات ال 4 والتيربو اللي فيه لاني صراحه اقتنع برأيك
@user-do1ui3gh4x20 күн бұрын
ابو مدى هل توافقني الرأي اشوف البرادو الديزل الفل ب 218 ألف افضل سعر مقابل المواصفات حيث أن الفارق بينه وبين البنزين الفل حدود 65 الف رايك يهمني
@ABOMADACARS
19 күн бұрын
ما اقدر اجاوبك لين اعرف اسعار الوقود عام ٢٠٢٥
@user-vv6re7wz7uАй бұрын
ابو مدى كيف تشوف استهلاك الوقود للبنزين ؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
جيد جدا مراح يكون ممتاز
@hamdan.shehriАй бұрын
ماقصرت يابو مدى والله يعطيك العافيه على ماقدمت لكن المشكله التبريد هوائي يعني الموتر صعب يتحمل عقاب الجنوب
@saleh6225
Ай бұрын
الهايلكس والديماكس والفورشنر تبريد هوائي من زمان لمحركات الديزل وامورهم في السليم واتوقع البرادو اموره جيده بحكم حجمه المتوسط وان شاءالله مع التجارب بالايام القادمه راح تبين علوم الموتر كامله
@sms3173
Ай бұрын
هم ماشالو المروحه المكانيكيه وحطو كهربائيه الا انه يتحمل انت ماشفت الاسلاك هذا كيبل مكيف 😅 مو مروحه
@ABOMADACARS
Ай бұрын
لا ليش تبريد هوائي قدام الاديتر تبرده المراوح
@Eastern_SAАй бұрын
ميزة الستاندرد يجي دفلوك خلفي. النوعين اللي بعده مافيه دفلوك خلفي فقط دفلوك وسطي لين أفخ نوعين يجي فيه دفلوك خلفي و وسطي لكن سعره غالي. المواصفات من موقع تويوتا.
@user-cr8dz5my6o
Ай бұрын
كيف دفلك وسطي
@JI_CAАй бұрын
انتظر تغطية heeem للسيار هل هو ناوي ينزل تغطيه بقناتك !
@ABOMADACARS
Ай бұрын
نشوف عنه
@Heeem-SS
27 күн бұрын
قريب ان شاء الله
@Voltedge89Ай бұрын
بو مدى الدركسون كهربا ولا هيدروليكي ؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
ما انتبهت لاكن اذكرهم يقولون كهربائي
@K1ZX
Ай бұрын
حسب فيديو اخر يقول كهربا
@Voltedge89
Ай бұрын
@@ABOMADACARS اي سياره فيها تتبع او محافظة على مسار وليس تنبيه خروج من المسار ، يكون الدركسون كهربائي . جزاك الله خيرا و الله يوسع عليك لا تخلي اليوتيوب متابع من الدرجه الاولى
@alialmoussa6381Ай бұрын
يا ابو مدى الأبعاد في البرادو واللاند متساوين في العرض بس الطول لصالح اللاند حسب قرائتي في موقع تويوتا
@user-gk3kf6hn6sАй бұрын
السلام عليكم.. شكراً للتغطية ، فضلاً مالمقصود ب (مافيه ستارت و ستوب).. الدقيقة ٢:١٨
@beboo1414141414
Ай бұрын
يقصد نظام التوقف عند الاشارات او الازدحام يطفي المحرك ثم يشتغل
@user-gk3kf6hn6s
Ай бұрын
@@beboo1414141414 جزاك الله خير...
@user-vb5ep3gz9t29 күн бұрын
حلو غيرو مراوح كرهب
@beboo1414141414Ай бұрын
ابو مدى لو سمحت تغطية للتانك ٥٠٠ الهايبرد
@Eastern_SAАй бұрын
غريبه المحرك بدون غطاء و الاسلاك خاطمه على بعض.
@badrmr5526
Ай бұрын
فعلا يبيلها الحرابي اللي بعنيزة يختصرها😂
@jessemf913029 күн бұрын
تويوتا خوي دربك ..... سيارات ماتخذلك ابدا ....
@talalaldossary2656Ай бұрын
2:52 أقل عرض 6 سنتم من اللاند من الداخل
@user-cd7nq2cd4iАй бұрын
سلم لي على الفور اكسبدشن تمبر و ايفرست
@user-ut2ip9lt9w
28 күн бұрын
اشتره انت وحنا بنشتري تويوتا لا احد يزعل من احد 😂
@ndddddddd27 күн бұрын
الدول الثانيه فيه بطانه لكن منظر الاسلاك قبيح وبدائي ياليت تشوف الشكمان كأنه ترهيم وتلفيق
@kkmm1371Ай бұрын
كبوت البرادو هو القطعة الوحيدة المصنوعة من الالمونيوم عشان كذا جاي بدون مساعدات
@mansooralsharif5296Ай бұрын
رايك كافي ووافي
@user-mf6ff2ub4qАй бұрын
انا ابي الددسن الي طالعه خشته للبيع ؟؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
علية مكينة باث ٣٥٠٠
@NawafAL.Mutairi-t4pАй бұрын
ما راح يستمر فيه عيوب كثيرة غلاء الأسعار السياره صارت كهربائية اكثر معقدة في الصيانه تيربو وهاذا عيبه معالحراره الي عندنا الجماعه مستعجلين على بيعته
@saoo0ood23 күн бұрын
السعر مناسب بالنسبة للياباني ولكن وش مشكلة لي البنزين المكشوف في الرفرف الخلفي لو بنشر كفر قطع اللي وسبب حريق ياصاحب الفيديو تأكد الله يعافيك وياليت تفيدنا كل الناس هالحين تتكلم عن مشكلة لي البنزين القريب من الكفر في البرادو ٢٤
@ABOMADACARS
23 күн бұрын
يركب حق لاند حديد
@ABOMADACARS
23 күн бұрын
نزلته بالتكتك والسناب هنا يرفضون لازم تصويري انا
@sultanas4761Ай бұрын
السكويا كم سعره
@ABOMADACARS
Ай бұрын
ما ادري والله
@user-bc9us1wr1vАй бұрын
ليش الشركات الكبيره متعرض عند غشام اليامي مع العلم طلع نيسان صني صحراء الربع الخالي ومشها فوق يوم كامل وغرز وطلعه مشاهدة عالمية ليش تاخف تايوتا من غشام اليامي ممكن يطلعهم صحراء الربع الخالي وجلده
@talalaldahhas8796Ай бұрын
هذا ليس دبل خفيف بل دفلوك وسطي... الدبل الخفيف شغال على طول ولاتقدر تفصله
@montheramer222
Ай бұрын
اتفق معك وانزعج جدا من اللي يسميه دبل خفيف. دام فيه فرق ليتهم يوضحون اللي يتكلمون وفاهمين بدل المغالطات هذي
@saleh6225
Ай бұрын
صحيح كلامك .. اصلا الموتر نظام دفع رباعي مستمر ويتغير الدفع اوتو على حسب الطريق نفس نظام الاندكروزر احيانا يكون سبعين بالميه للدفع الخلفي وثلاثين بالميه للدفع الامامي ويتغير نظام الدفع على حسب السرعه والطريق اللي تمشي عليه ومهمة الزر اللي عليه علامة اكس يخلي نظام الدفع الرباعي متساوي خمسيمن بالميه امامي وخمسين بالميه خلفي يعني دبل خفيف
@user-qu3nf8tx4s25 күн бұрын
المشكلة أن التبريد الهوائي أقل كفائة وأقل عمر وأطول لاق وخاصة مع الأجواء الحارة ، والغريب أن في سيارات بالسوق تيربو أقل سعر و٣ و٤ و٦ سلندر وكلها فيها تبريد مائي للتيربو ، طبعا التبريد الهوائي أقل تكلفة بالتصنيع ، لكن أقل عمر كما أسلفنا وخاصة مع الأجواء الحارة ، يا ليت كان مائي كان أفضل لعمر التيربو وأقل لاق
@basem1alharbiАй бұрын
أفضل فئة الديزل وسعرها معقول موديل 2024 الجديد TXL-2 بـ 189,600 ﷼ بدون الضريبة ............................................. نفس الفئة ديزل في الموديل السابق 2023 كان سعرها TXL-2 بـ 168,100 ﷼ بدون الضريبة .............................................
@fq924228 күн бұрын
الان في معرض ظباء عندنا في جدة حصلت واحد عندهم يقول لي العامل مباع طيب و كم سعره ٣٠٦ الف ريال يالطيف ..٠ جميل لكن السعر غالي الله المستعان
@user-qm9nh6xt8n
20 күн бұрын
بالوكالة ب190
@dosriАй бұрын
وش رايك بتانك 300 موديل 25 فل بسعر 140 الف؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
غالي خذ الموديل السابق اذا متوفر
@user-bi2pv6hk9d
Ай бұрын
اللي جربوه يمدحونه. ، موتر قوي بالطرق الوعرة
@abdulrhimaljobiry386325 күн бұрын
انا اشوفه لايستحق هذا المبلغ صحيح مواصفات حلوة لكن اهم شيء فيه سيء اللي هي المكينة لو سته سلندر تنفس طبيعي كان يستاهل هالمبلغ اما ٤ سلندر وتيربو عز الله بيبلشك في الصيانة خاصة راعي البر
@topherfe663722 күн бұрын
بطة 🦆🦆🦆
@ABOMADACARS
22 күн бұрын
هو بطة لاكن اقوى من الموديل السابق الستة سلندر
@ndddddddd27 күн бұрын
طبيعي الفلتر صغير المكينه صغيره
@sultanmohammed9844Ай бұрын
فعلا الاغلب اتفق ان شكله جميل ومايقارن بالجيل السابق وسعره منطقي لكن البعض يقارنه بالاسعار للجيل السابق ويقول ارتفع سعره اتوقع بينتشر خاصة ان التصميم المربع له عشاق كثير وقابل للتعديل بالشكل والبرادو فعليا لاندكروز بشكل مختلف لكن 4 سرندل طبعا اللي بيدخل بمقارنا بشركات ثانيه موضوع ثاني لكن اللي ناوي وماياخذ الا تويوتا الموتر خيار مناسب وجميل
@ALSAREH90Ай бұрын
هل أفهم من كلامك إنك عدلت عن إختيار الباترول في حالة المقارنة بين الباترول و البرادو.؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
لا ماعدلت هذي تغطية وليس رأي
@ALSAREH90
Ай бұрын
عارف إنها تغطية بارك الله فيك.. بس سمعتك تقول ان سعرها معقول توقعتك عدلت.. @@ABOMADACARS
@ABOMADACARS
Ай бұрын
معقول مقارنه باللاند اللاند اقل فئة ٢٥١ الف للبنزين والديزل ٢٤٢ الف البرادو نفس الحجم يبدا من ١٩٣ الف للبنزين والديزل ١٩٩ البنزين فرق ٦٠ الف الديزل فرق ٤٣ الف
@aocxaaa6336
Ай бұрын
@@ABOMADACARSلأندكروزر ديزل 2024 غير متوفر و2023 ستاندر في المعارض بسعر 300 الف ريال
@user-qi7yz3ky9bАй бұрын
ماتلاحظ فيها نفس عيب خراطيش التيربو حق الهايلكس تتفكك
@user-wc3bp2xd2tАй бұрын
اشوف فيه عيوب اول عيب ( تيربوا بانزين ) والعيب الثاني ( مراوح كهرب) .... اقل اعتماديه على المدى الطويل
@NM-wh9nl29 күн бұрын
الواجهة لاندكروزر مديل ٨٢
@Ioop-lu8ycАй бұрын
تويوتا جديد ردي جرب هايلوكس ٢٠٢٠ و ٢٠١٤ فرق سماء عن الأرض خوي معه ٢٠٢٣ هايلوكس دعسه بريك تهنق ماشيه بس ١٠ الاف
@ABOMADACARS
Ай бұрын
اذا خوية دعسة البريك تهنق معه يعني كل الهايلوكسات تعلق
@Ioop-lu8yc
29 күн бұрын
@@ABOMADACARS مالك لو عشان كذا ناس صارت تطبل لصيني تويوتا جديد عزل ابو ريالين بلستك ابو ريالين وماكين فيها صوت سبايك
@ABOMADACARS
29 күн бұрын
تويوتا لا زالت الافضل
@user-fw1cl6og7w
9 күн бұрын
@@ABOMADACARS صدقت بس انا انصح ايسوزو ديماكس ديزل واقتصادية ومع ذلك جبارة تنفع معك
@user-vc1ch6fu9bАй бұрын
ياكثر اسلاكة وصواعينه 😅
@INAWAF7Ай бұрын
الكبوت كلها اسلاك
@AliMohammed-wq7hbАй бұрын
سيارات فقيرة حتى بطانة كبوت ما فيه و السعر مبلغ خيالي يحتاجون دورة عند الامريكان .
@hussam68145Ай бұрын
شوف التوفير حتى في قربة موية الرديتر تحس البلاستيك نوعيه رديئة
@Voltedge89
Ай бұрын
"تحس"
@hussam68145
Ай бұрын
@@Voltedge89 نعم هذا البلاستيك سيئ جدا قربه جايبها من أقرب صناعيه
@ABOMADACARS
Ай бұрын
أنا ما أحس
@hussam68145
Ай бұрын
@@ABOMADACARS الله يكتب أجرك أبو مدى على التغطيه
@user-vy8kb2nv1e
Ай бұрын
البدي بأختصار اف جي اربع أبواب لاكن الداخليه السوداء كئيبه لاكن نظام التعليق مافي فرق عن السابق والصاجات تحسب له وللأسف مساحه التخزين خلف الصف الثالث لازالت سيئه لو قارنت مع ايسوزو MUX المتسوبيشي مونتيرو اكبر والمحرك تماشيا مع الطاقه وحمايه الكوكب والضغط بيكون على التيربو عند التسارع لان حجم ٢٤٠٠ سي سي قد يؤثر على وزن سياره اوفرود راف فور هايلاندر ٢٥٠٠ سي سي وكروس اوفر وجهه نظر وراي شخصي شكرا ابو مدى على التركيز على نقاط الضعف وخصوصا علبه السردين
@abadi201300Ай бұрын
سير الكرسيدا الاصلي متسوبيشي
@talalaldossary2656Ай бұрын
أصغر من اللاند بشكل ملحوظ
@user-un8oe6tn8n29 күн бұрын
اول ملحوظة عليه لايوجد بطانه الكبوت مع ان البطانه لها دور في تخفيف صوت المحرك في الخط والثانيه لايوجد غطاء على المحرك شكله المحرك بشع بدون غطاء 😢
Пікірлер: 129
يعجبني تحليلك للسيارة .. وصف دقيق لم يسبقك فيه احد ..تحياتي لك ابو مدى ..
@Abdulaziz-ed8wk
24 күн бұрын
ما يقصر ابو مدى لو انه لاحظ البيبات المكشوفة في البرادو وانتقده مثل ما جلد الجيتور T2 ❤بس شكله يحب اليابان ❤
عملاق الصناعة اليابانية يهيمن على كل الاخبار لله درك ياتويوتا فعلاً انتجت سيارة خرافية الله يرزقنا من واسع فضله
بكرى نشوف فيه عيوب مثل اللاند ولا لا بالنسبه للسعر الا غالي ومبالغ فيه بعد
للي يعجبني بأبو مدى تغطيته للسيارات مختلف ويذكر تفاصيل مستحيل تشوفها بالباقين ماهو فقط معلومات محرك والقير و مواصفاته الداخليه معلومات مكانيكيه دقيقه فعلاً تفيد للي ناوي يشتري الموتر والبرادو هذا الله اعلم بيغطي ع الاندكروزر
جميع السيارات القديمة تعمل أفضل وأقوى من السيارات الجديدة وتعيش مدة أطول ... السيارة الجديدة كلها إلكترونيات وحساسات ومعقدة جدا ومشاكل
غطيت اللى محد ماالتفت له....ولا فيه أمل أحد يغطي مثلك الا أحمد الحربي بحكم تخصصه..الله يحفظ لنا ولكل أحبابك❤
حي عينك يابو مدى الله يحفظك ويخليك لعيالك ويجعلهم من الصالحين البارين
@ABOMADACARS
Ай бұрын
امين
@alzwbaay8589
29 күн бұрын
اللهم آمين
جزاك الله خير اجدة في الشرح وفي فروقات السيارات الياباني وبالاخص تويوتا .
بارك الله في جهودك
ابو مدى بعد التحية والسلام نبي منكم تغطية للفورد افرست واسباب عدم انتشاره رغم مواصفاته الجيدة وانه نفس مكينة اكسبلورر وارخص ونبيك تستفيض بالشرح وناطرين الديزل حقو الله يقويك يارب يعجبني شرحك
يابو مدى وش رأيك في وانيت فوتون من ناحية السعر والاعتمادية
مشكور يامميز يا أبومدى .. ماشاء الله بارك الله.. يعجبني بصراحة اللي يجيب جديد ويذكر فروقات ومقارنات ويهتم بتفاصيل مهمة غيره مايذكرها .. سؤاااال واستفسار يا أبو مدى لوسمحت ؟ ممكن توضح لنا نظام سوي بار الجديد وش طريقته وعمله وفائدته وهل فيه نظام شبيه فيه أو يغني عنه؟
مبدع دائمآ في الطرح المميز وفقكم الخالق
يازين الجديد منظر المحرك يفتح النفس اللمعان مع ريحة الوكالة يعطيك طاقة إيجابية
افضل تاخذ ديزل فل محرك اعتمادي ومعروف من اول على الهايلوكس والفورشنر وغيرها عزم جبار والسيارات هذي لاتدور فيها احصنه دور عزم فقط قير 8 سرعات موفر وممتاز العيوب : عدم وجود بطانة كبوت اذا الديزل مروحه كهرب فهو عيب كذلك مساحة الشنطه ضيقه السعر الابتدائي عالي
ياحبي لك يابومدى تتعب من اجلنا 🫶🏽 محرك البرادو هو حق الهايلوكس ؟
ايهم افضل التبربد المائي ولا الهوائي ؟ وهل طلع مشكله في محرك الشاص والربع الجديد ال4سرندل التيربو المائي؟
@ABOMADACARS
24 күн бұрын
المائي اكثر كفائة تبريد واسرع استحابة الهوائي اقل تعقيد
رأي منطقي جدا أحييك وبالنسبة لي رأيك معتبر وانتظر نسخة الديزل
الله يعطيك العافية لو شفت الي داخليته بيج احلى واشرح لكن ننتظر منك تغطية ثانيه ان شاء الله لان الموتر له شعبية كبيرة لا احد ينكرها
يا حيا ذا الطله صدقت وكفيت ووفيت الله يصلح نيتك وذريتك
الله يعطيك العافية يابو مدى اشكرك على التغطية المميزة عتبي على المحرك ودك لو انه أقوى شوي يعني لو قارنه محرك الفورد افرست أصغر حجما وأكثر احصنة وأقل استهلاك في الوقود غير كذا مساحة الشنطة بعد المرتبة الثالثة صغيرة جدا جدا حتى ما تقدر تحط مركى تحياتي لك وللجميع
@killuaz7004
Ай бұрын
صحيح كلامك يا اخوي ولكن جيوب التويوتا وخاصة لاند كروزر و برادو و الشاص هذول الثلاصة تنتج في مصنع خاص بهم في اليابان غير المصانع اليابانية الاخرى وتصنع بمتانة عالية وجودة في الاجزاء الداخلية ومتانة الشاصي لاتقارن مع المنافسين وهذا سر رغبتها في السوق حيث اثبتت تحملها لأقضى ظروف الجو من حرارة ووعورة الارض يعني أنا باذن الله اذا الله اكرمني وخذت واحد بكون فخور جدا باقتنائي لهذه التحفة الهندسية والي راح تبقى تخدمني لسنوات طويلة بحول الله بشرط الاهتمام بالموتر والصيانة الدورية سواء بالوكيل او خارجه .
@ayman_M5
Ай бұрын
@@killuaz7004 تمام ما اختلفنا بس على الأقل لو حطوا المحرك أبو ٢٨٧ حصان
@killuaz7004
Ай бұрын
@@ayman_M5 يارجال المكينة والقير نفسه في الفل وفي الاستاندر والمواصفات بينهم ماتستحق فارق السعر عن نفسي اخذ الاستاندر بمتين الف و التسعين ألف ارفه عن نفسي بكماليات داخل البيت تستحق من اثاث واجهزه كهربائية وغيرها وغيرها سياسة شراء السيارة فل كامل هذي ما أأيدها ابدا خاصة اذا كان الفل مايفرق في المكينه والقير
@ABOMADACARS
Ай бұрын
هذي خلطة بعض الشركات بعضم يقدم الصف الثالث ويضيق على. الركاب وبعضم يوسع على حساب الشنطة اما محرك الفورد اقتصادي لأن السيارة صغيرة ماتقران الافرست بالبرادو
ننتظر ونشوف بعد مدة هل بيطلع عيوب كبيرة فيه مثل تخبيط الاند والمكينة البنزين تشيله وهي مرتاحه ولا بيكون ثقيل إذا ما طلع فيه شي أنا اشهد لهم أنهم ابدعو فيه لا من تصميم ولا مواصفات وتويوتا واثقه الناس فيها
أبو مدى بالنسبة للتبريد التيربو الأفضل بالهواء أو الماء ؟؟؟
@user-nb8rz7ob4j
24 күн бұрын
اعتقد الماء
اللي اعجبني ان اقل فئه مكيفين ونظام زحف
@AZOZwjde
Ай бұрын
الله يصلح ابو مدى الصغير
@ABOMADACARS
Ай бұрын
😁
البرادو الجديد تــحــفـــه فـنـيه وسعره جداً مناسب من تقارن في باقي الوكالات… الحين عندنا بالكويت عليه الحجز بالهبل
هل صدق ابعادة الداخليه والخارجيه نفس الاند
صدقت في وصف من يحتاجه انا انتظره من زمان وابغى موتر تويوتا دفع رباعي وفيه تكنولوجيا ويعر مقدور عليه وكنت قريب اخذ GXR 3 بس استخرت قلت انتظر البرادو اللكزس GX تهقا اتوكل واخذ برادو والا انتظر GX لكزس (وبالنسبة للتيربو) وش وضعه
@user-ut2ip9lt9w
28 күн бұрын
انتظر الكزس
الموتر تبارك الله جحم وتصميم جميل لكن فيه عيبين قويات اولا المروحه كهرب وفوقها تيربو😂 نفس،الاكسبيدشن والرابتر ماتنفع الا بالشتاء ثانيا الدركسون(الطاره) كهرباء ماش يعني اخذ فورتنشر فل كامل صحيح هايلوكس لكن محرك ٦ واعتمادي لأبعد درجه وفيه دفلوك وارخص هذا رأيي لاتجي تنبرش،علينا الكلام للمتعصبين
كم الاند الاستاندر التتفس الطبيعي ؟ الشكل الجديد
آلاف غطوا البرادو بس تغطيتك مختلفه تماما الله يبيض وجهك
غالي جدا و عيوبه واضحه
انا افضل البرادو على اللاند لانه شبه ملموم و مقنع وشكله جميل و قوته وسرعته حسب ماشفت مناسب لي كثير بس ودي انك يا ابو مدى تكلمت اكثر عن الاسطوانات ال 4 والتيربو اللي فيه لاني صراحه اقتنع برأيك
ابو مدى هل توافقني الرأي اشوف البرادو الديزل الفل ب 218 ألف افضل سعر مقابل المواصفات حيث أن الفارق بينه وبين البنزين الفل حدود 65 الف رايك يهمني
@ABOMADACARS
19 күн бұрын
ما اقدر اجاوبك لين اعرف اسعار الوقود عام ٢٠٢٥
ابو مدى كيف تشوف استهلاك الوقود للبنزين ؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
جيد جدا مراح يكون ممتاز
ماقصرت يابو مدى والله يعطيك العافيه على ماقدمت لكن المشكله التبريد هوائي يعني الموتر صعب يتحمل عقاب الجنوب
@saleh6225
Ай бұрын
الهايلكس والديماكس والفورشنر تبريد هوائي من زمان لمحركات الديزل وامورهم في السليم واتوقع البرادو اموره جيده بحكم حجمه المتوسط وان شاءالله مع التجارب بالايام القادمه راح تبين علوم الموتر كامله
@sms3173
Ай бұрын
هم ماشالو المروحه المكانيكيه وحطو كهربائيه الا انه يتحمل انت ماشفت الاسلاك هذا كيبل مكيف 😅 مو مروحه
@ABOMADACARS
Ай бұрын
لا ليش تبريد هوائي قدام الاديتر تبرده المراوح
ميزة الستاندرد يجي دفلوك خلفي. النوعين اللي بعده مافيه دفلوك خلفي فقط دفلوك وسطي لين أفخ نوعين يجي فيه دفلوك خلفي و وسطي لكن سعره غالي. المواصفات من موقع تويوتا.
@user-cr8dz5my6o
Ай бұрын
كيف دفلك وسطي
انتظر تغطية heeem للسيار هل هو ناوي ينزل تغطيه بقناتك !
@ABOMADACARS
Ай бұрын
نشوف عنه
@Heeem-SS
27 күн бұрын
قريب ان شاء الله
بو مدى الدركسون كهربا ولا هيدروليكي ؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
ما انتبهت لاكن اذكرهم يقولون كهربائي
@K1ZX
Ай бұрын
حسب فيديو اخر يقول كهربا
@Voltedge89
Ай бұрын
@@ABOMADACARS اي سياره فيها تتبع او محافظة على مسار وليس تنبيه خروج من المسار ، يكون الدركسون كهربائي . جزاك الله خيرا و الله يوسع عليك لا تخلي اليوتيوب متابع من الدرجه الاولى
يا ابو مدى الأبعاد في البرادو واللاند متساوين في العرض بس الطول لصالح اللاند حسب قرائتي في موقع تويوتا
السلام عليكم.. شكراً للتغطية ، فضلاً مالمقصود ب (مافيه ستارت و ستوب).. الدقيقة ٢:١٨
@beboo1414141414
Ай бұрын
يقصد نظام التوقف عند الاشارات او الازدحام يطفي المحرك ثم يشتغل
@user-gk3kf6hn6s
Ай бұрын
@@beboo1414141414 جزاك الله خير...
حلو غيرو مراوح كرهب
ابو مدى لو سمحت تغطية للتانك ٥٠٠ الهايبرد
غريبه المحرك بدون غطاء و الاسلاك خاطمه على بعض.
@badrmr5526
Ай бұрын
فعلا يبيلها الحرابي اللي بعنيزة يختصرها😂
تويوتا خوي دربك ..... سيارات ماتخذلك ابدا ....
2:52 أقل عرض 6 سنتم من اللاند من الداخل
سلم لي على الفور اكسبدشن تمبر و ايفرست
@user-ut2ip9lt9w
28 күн бұрын
اشتره انت وحنا بنشتري تويوتا لا احد يزعل من احد 😂
الدول الثانيه فيه بطانه لكن منظر الاسلاك قبيح وبدائي ياليت تشوف الشكمان كأنه ترهيم وتلفيق
كبوت البرادو هو القطعة الوحيدة المصنوعة من الالمونيوم عشان كذا جاي بدون مساعدات
رايك كافي ووافي
انا ابي الددسن الي طالعه خشته للبيع ؟؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
علية مكينة باث ٣٥٠٠
ما راح يستمر فيه عيوب كثيرة غلاء الأسعار السياره صارت كهربائية اكثر معقدة في الصيانه تيربو وهاذا عيبه معالحراره الي عندنا الجماعه مستعجلين على بيعته
السعر مناسب بالنسبة للياباني ولكن وش مشكلة لي البنزين المكشوف في الرفرف الخلفي لو بنشر كفر قطع اللي وسبب حريق ياصاحب الفيديو تأكد الله يعافيك وياليت تفيدنا كل الناس هالحين تتكلم عن مشكلة لي البنزين القريب من الكفر في البرادو ٢٤
@ABOMADACARS
23 күн бұрын
يركب حق لاند حديد
@ABOMADACARS
23 күн бұрын
نزلته بالتكتك والسناب هنا يرفضون لازم تصويري انا
السكويا كم سعره
@ABOMADACARS
Ай бұрын
ما ادري والله
ليش الشركات الكبيره متعرض عند غشام اليامي مع العلم طلع نيسان صني صحراء الربع الخالي ومشها فوق يوم كامل وغرز وطلعه مشاهدة عالمية ليش تاخف تايوتا من غشام اليامي ممكن يطلعهم صحراء الربع الخالي وجلده
هذا ليس دبل خفيف بل دفلوك وسطي... الدبل الخفيف شغال على طول ولاتقدر تفصله
@montheramer222
Ай бұрын
اتفق معك وانزعج جدا من اللي يسميه دبل خفيف. دام فيه فرق ليتهم يوضحون اللي يتكلمون وفاهمين بدل المغالطات هذي
@saleh6225
Ай бұрын
صحيح كلامك .. اصلا الموتر نظام دفع رباعي مستمر ويتغير الدفع اوتو على حسب الطريق نفس نظام الاندكروزر احيانا يكون سبعين بالميه للدفع الخلفي وثلاثين بالميه للدفع الامامي ويتغير نظام الدفع على حسب السرعه والطريق اللي تمشي عليه ومهمة الزر اللي عليه علامة اكس يخلي نظام الدفع الرباعي متساوي خمسيمن بالميه امامي وخمسين بالميه خلفي يعني دبل خفيف
المشكلة أن التبريد الهوائي أقل كفائة وأقل عمر وأطول لاق وخاصة مع الأجواء الحارة ، والغريب أن في سيارات بالسوق تيربو أقل سعر و٣ و٤ و٦ سلندر وكلها فيها تبريد مائي للتيربو ، طبعا التبريد الهوائي أقل تكلفة بالتصنيع ، لكن أقل عمر كما أسلفنا وخاصة مع الأجواء الحارة ، يا ليت كان مائي كان أفضل لعمر التيربو وأقل لاق
أفضل فئة الديزل وسعرها معقول موديل 2024 الجديد TXL-2 بـ 189,600 ﷼ بدون الضريبة ............................................. نفس الفئة ديزل في الموديل السابق 2023 كان سعرها TXL-2 بـ 168,100 ﷼ بدون الضريبة .............................................
الان في معرض ظباء عندنا في جدة حصلت واحد عندهم يقول لي العامل مباع طيب و كم سعره ٣٠٦ الف ريال يالطيف ..٠ جميل لكن السعر غالي الله المستعان
@user-qm9nh6xt8n
20 күн бұрын
بالوكالة ب190
وش رايك بتانك 300 موديل 25 فل بسعر 140 الف؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
غالي خذ الموديل السابق اذا متوفر
@user-bi2pv6hk9d
Ай бұрын
اللي جربوه يمدحونه. ، موتر قوي بالطرق الوعرة
انا اشوفه لايستحق هذا المبلغ صحيح مواصفات حلوة لكن اهم شيء فيه سيء اللي هي المكينة لو سته سلندر تنفس طبيعي كان يستاهل هالمبلغ اما ٤ سلندر وتيربو عز الله بيبلشك في الصيانة خاصة راعي البر
بطة 🦆🦆🦆
@ABOMADACARS
22 күн бұрын
هو بطة لاكن اقوى من الموديل السابق الستة سلندر
طبيعي الفلتر صغير المكينه صغيره
فعلا الاغلب اتفق ان شكله جميل ومايقارن بالجيل السابق وسعره منطقي لكن البعض يقارنه بالاسعار للجيل السابق ويقول ارتفع سعره اتوقع بينتشر خاصة ان التصميم المربع له عشاق كثير وقابل للتعديل بالشكل والبرادو فعليا لاندكروز بشكل مختلف لكن 4 سرندل طبعا اللي بيدخل بمقارنا بشركات ثانيه موضوع ثاني لكن اللي ناوي وماياخذ الا تويوتا الموتر خيار مناسب وجميل
هل أفهم من كلامك إنك عدلت عن إختيار الباترول في حالة المقارنة بين الباترول و البرادو.؟
@ABOMADACARS
Ай бұрын
لا ماعدلت هذي تغطية وليس رأي
@ALSAREH90
Ай бұрын
عارف إنها تغطية بارك الله فيك.. بس سمعتك تقول ان سعرها معقول توقعتك عدلت.. @@ABOMADACARS
@ABOMADACARS
Ай бұрын
معقول مقارنه باللاند اللاند اقل فئة ٢٥١ الف للبنزين والديزل ٢٤٢ الف البرادو نفس الحجم يبدا من ١٩٣ الف للبنزين والديزل ١٩٩ البنزين فرق ٦٠ الف الديزل فرق ٤٣ الف
@aocxaaa6336
Ай бұрын
@@ABOMADACARSلأندكروزر ديزل 2024 غير متوفر و2023 ستاندر في المعارض بسعر 300 الف ريال
ماتلاحظ فيها نفس عيب خراطيش التيربو حق الهايلكس تتفكك
اشوف فيه عيوب اول عيب ( تيربوا بانزين ) والعيب الثاني ( مراوح كهرب) .... اقل اعتماديه على المدى الطويل
الواجهة لاندكروزر مديل ٨٢
تويوتا جديد ردي جرب هايلوكس ٢٠٢٠ و ٢٠١٤ فرق سماء عن الأرض خوي معه ٢٠٢٣ هايلوكس دعسه بريك تهنق ماشيه بس ١٠ الاف
@ABOMADACARS
Ай бұрын
اذا خوية دعسة البريك تهنق معه يعني كل الهايلوكسات تعلق
@Ioop-lu8yc
29 күн бұрын
@@ABOMADACARS مالك لو عشان كذا ناس صارت تطبل لصيني تويوتا جديد عزل ابو ريالين بلستك ابو ريالين وماكين فيها صوت سبايك
@ABOMADACARS
29 күн бұрын
تويوتا لا زالت الافضل
@user-fw1cl6og7w
9 күн бұрын
@@ABOMADACARS صدقت بس انا انصح ايسوزو ديماكس ديزل واقتصادية ومع ذلك جبارة تنفع معك
ياكثر اسلاكة وصواعينه 😅
الكبوت كلها اسلاك
سيارات فقيرة حتى بطانة كبوت ما فيه و السعر مبلغ خيالي يحتاجون دورة عند الامريكان .
شوف التوفير حتى في قربة موية الرديتر تحس البلاستيك نوعيه رديئة
@Voltedge89
Ай бұрын
"تحس"
@hussam68145
Ай бұрын
@@Voltedge89 نعم هذا البلاستيك سيئ جدا قربه جايبها من أقرب صناعيه
@ABOMADACARS
Ай бұрын
أنا ما أحس
@hussam68145
Ай бұрын
@@ABOMADACARS الله يكتب أجرك أبو مدى على التغطيه
@user-vy8kb2nv1e
Ай бұрын
البدي بأختصار اف جي اربع أبواب لاكن الداخليه السوداء كئيبه لاكن نظام التعليق مافي فرق عن السابق والصاجات تحسب له وللأسف مساحه التخزين خلف الصف الثالث لازالت سيئه لو قارنت مع ايسوزو MUX المتسوبيشي مونتيرو اكبر والمحرك تماشيا مع الطاقه وحمايه الكوكب والضغط بيكون على التيربو عند التسارع لان حجم ٢٤٠٠ سي سي قد يؤثر على وزن سياره اوفرود راف فور هايلاندر ٢٥٠٠ سي سي وكروس اوفر وجهه نظر وراي شخصي شكرا ابو مدى على التركيز على نقاط الضعف وخصوصا علبه السردين
سير الكرسيدا الاصلي متسوبيشي
أصغر من اللاند بشكل ملحوظ
اول ملحوظة عليه لايوجد بطانه الكبوت مع ان البطانه لها دور في تخفيف صوت المحرك في الخط والثانيه لايوجد غطاء على المحرك شكله المحرك بشع بدون غطاء 😢
@ABOMADACARS
29 күн бұрын
الديزل فيه
تغطيه مانها فايد