잠깐 보고 가려고 했는데 계속 보고 갑니다😁😁😁

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

계속보시는 정도로만은 안됩니다. 지난 영상까지 한꺼번에 쭉 달려주세요~

재밋게잘보고갑니당 ᆢ^^😀👍👍👍코로나조심하세요 수고하셨어요

언제나 귀한 영상 감사합니다!

늘 잘 보고 있습니다~~^^

와 넘의차로 시작하고 나서 53초 끊으시네요 ㄷ ㄷ ㄷ 프로는 프로다

인트로 너무 좋아요! 고갯마루! 이민자 성수임 항상 응원하고 존경하는 몇 안되는 레이서중 한분 이십니다

항상 시청 잘하고 갑니다👍👍👍

좋은 리뷰 잘 봤습니다! 와 한손으로 카운터까지 치시고 대단하시네요... 👀

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

카운터 스티어링 조작은 한손이냐 두손이냐의 형식보다는 정확한 타이밍과 조작량과 같은 내용이 더 중요합니다.

초반에 M4랑 같은엔진 이라고 말씀하셨는데 해당차량 노말 LCI 모델이라 N55 엔진이 들어가서 M4랑은 다른엔진 입니다!

@sevenforce_korea

Жыл бұрын

맞습니다. 카본루프도 cs가 들어가고 컴페는 그냥 같은 사양에 엔진만 s55들어가고 410마력...

하중을 자유자재로 가지고 노시는군요 연속 코너에서 요를 이용해서 빠져나오는게 대단하십니다. 감독님께서 다른 M시리즈 타는걸 여러번 봤는데 특히 자이언트 코너에서 요잉을 발생시켜 가는건 다시 봐도 대단합니다! ㅋㅋ 혹시 태백서킷은 가실일이 없으신가요? ㅎㅎ

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

태백서킷은 제가 클릭으로 첫 우승을 했던 추억의 서킷입니다. 기회만 되면 한번 가보고 싶네요~

@rickyjohnny8452

3 жыл бұрын

i know I'm kinda randomly asking but does anybody know of a good place to watch new movies online?

@zacharyimran3663

3 жыл бұрын

@Ricky Johnny i watch on flixzone. Just search on google for it :)

@dantewyatt3590

3 жыл бұрын

@Zachary Imran definitely, have been watching on FlixZone for years myself :)

@rickyjohnny8452

3 жыл бұрын

@Zachary Imran thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !!

잘봤습니다. 차주분 본격적인 서킷차를 구매하셨네요. 근데 엄청 흔들리셔목 아프실듯..

드디어 서킷주행 이군요.

영상 잘 봤습니다 ~ m2 아주 재미있는 차량이죠 ~!!

그때 아우디차주분이구나...서킷땜시 사신건가~👍👍👍

@Princess_Noah_Kim

3 жыл бұрын

서킷때문에 산 이유가 크네요ㅎㅎ

잘달리네요..굿입니다.

개맛있게 타시네요

사랑해요 고갯마루

기름 가득 들은 남의 차! 👍👍

맘에 쏙 드러요~

당연하겠지만, 상당히 빠른 차네요.

역시!

감사합니당 재밌었어요완전👍🏻

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

차량 제공에 다시한번 감사의 뜻을 전합니다. 프라이드 베타 흑장미색 래핑은 제취향은 아니지만 예뻐요~

@usadambb

3 жыл бұрын

얼마나 카라이프를 즐기시기에 m2 까지 사셨는지?? 포르쉐 박스터도 잘어울리실 것같은데

@Princess_Noah_Kim

3 жыл бұрын

@@usadambb 그차도 기회가되면 도전해보져ㅎㅎ

아니 분명 핸들은 카운터가 아닌 똑바로 있는데 차가 대각선으로 가는거같네 ㄷㄷ이게 요잉인가 ㄷㄷ

@deutsch323

2 жыл бұрын

제로카운터

대한민국에 보물같은 채널

아저씨 한손으로타는데 왤케 잘타요?

도사님 전기형 m2는 스포츠플러스시에 dsc가 절반정도밖에 안꺼집니다 ㅜ

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

제 경험으로는 스포츠 플러스를 누르고 나서 DSC를 길게 누르면 다 꺼지는거 같습니다. DSC를 끄고나서 스포츠 플러스를 누르면 DSC가 반만 꺼지는걸로 활성화가 되더라구요.

@user-kl3xw1lj7o

3 жыл бұрын

도사님 ㅋㅋㅋㅋ

@yeondang2

11 ай бұрын

@@LeeMinjai1970 스플에서 dsc끄나 컴포트에서 dsc 끄나 똑같은거아닌가용?

@deutsch323

6 ай бұрын

@@LeeMinjai1970순서는 아마 상관 없을껍니다~

헤드레스트 왜 반대로 되있쬬 ㅋㅋ ?

@SummitCorsaGruppo

2 жыл бұрын

운전자가 헬멧을 쓰면 헤드 포지션이 잘 안나와서 그렇게 하였습니다.

@beavis6011

2 жыл бұрын

@@SummitCorsaGruppo 아하 헬멧때매 그렇군요 ㄷㄷ

형 한번 인제39초 끊는거 보여줘!

전동시트! 자동 선루프! 옵션으로 바꾸던지 뺏으면 좋겠습니다 두개다 빼면 몇키로 감량될까요

@LeeMinjai1970

2 жыл бұрын

35kg 가량 감량됩니다.

감독님의 1m 인제 영상과 비교해보면 기록은 비슷하나 영상 느낌은.. M2가 안정적으로 보입니다. M2 컴피티션 트랙 주행 엔진 평가도 너무 궁금하네요^^ 무게가 더 있으니 언더는 더 심할 텐데 기록은 빠른.. 트랙에선 빠른 차가 좋은 차인가요? 호탕하게 웃으시며 슥슥 코너 탈출하며 기록 내시는.. 감독님 어택 영상 너무 재밌고 좋습니다. 감사합니다

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

아무래도 일반적으로는 빠른차가 인간의 승부욕을 충족시켜줄수 있어서 좋은 차로 인식됩니다. 하지만 경험이 늘어갈수록 빠르기보다는 고장이 적은게 더 좋다고 여겨집니다.

연륜이 잇는듯합니다 핼맷은 우체국 아저씨표 핼맷같아보여요 다이내믹한 드라이빙 스킬 잘보고갑니다

운전석 헤드레스트(?) 는 헬멧때뮨에 반대로 끼우는건가요? 서킷은 안가봐서 몰라서 질문드려요 ^^;

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

네. 맞습니다. 거꾸로 끼웠더니 촬영끝나고 나서 안빠져지더라구요. ㅡ.ㅡ

@usadambb

3 жыл бұрын

@@LeeMinjai1970 헤드레스트 내리는 다리 양쪽버튼을 눌러야 빠져요

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

@@usadambb 저는 못빼겠더라구요. 다음에 좀 빼주세요.

@Princess_Noah_Kim

3 жыл бұрын

@@LeeMinjai1970 뺐습니다 감독님ㅎ ㅎ

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

@@Princess_Noah_Kim 휴~ 다행입니다. 그거 때문에 신경 쓰여서 그동안 잠을 제대로 이룰수 없었습니다. 오늘부터는 잠을 푹 잘수 있겠군요~

4:40

ㅎㅎ평상시처럼 그냥 주는대로 타신 거라면 공기압이 좀 높았던건 아닐까 싶기도 합니다.

@LeeMinjai1970

3 жыл бұрын

당연히 주는대로 탔죠. 공기압이 얼마였는지는 알수없었습니다.

m2 F87 53초면 sub par

아무리 달리기용차래도 오디오와 전동시트는 있어야죠 ㅋㅋ... 오디오.전동시트없으면 개욕할듯

@aass794

2 жыл бұрын

오디오는 몰라도 전동시트는 개무겁고 그닥 쓸데없음 전혀 필요없는 편리옵션일뿐

@Driveinseoul

Жыл бұрын

달리기용 차에 그런게 왜 필요함?.. 기계 공학의 꽃인 멋진 엔진이 있는데 멋진 엔진음과 배기음을 놔두고 싸구려 콘 스피커에서 나오는 저질 소리를 듣는다고요? 전동시트는 도대체 왜 필요하죠? 시트포지션 한번 조정하면 평생 조절할 일이 없는데요?

@silence_9

Жыл бұрын

@@Driveinseoul 달리기용 차이지만 누군가에게는 출퇴근을 병행하면서 타는 차이기도 하지요 항상 엔진음과 배기음만 들을 수는 없잖아요