Určite fajn. Vo svete teda vyspelom to má aj svoje úplne oddelené pruhy. Len neviem ako to pôjde v BA s mega prerastenou dopravou áut a nič extra cestami. Každopádne palec hore každému, čo robí niečo pre lepšiu MHD.

V Praze to taky jezdilo. Několik hodin. Pak se to rozbilo.

@4ever242

2 жыл бұрын

Blbost. V Praze jezdil naftový autobus z Holandska Van Hool a ne několik hodin, ale cca měsíc. Pak do něj nějaký debil naboural autem, takže to se samotným autobusem nemělo co dělat. Dvoukloubové trolejbusy budou jezdit na stejné trase, tedy na letiště a ještě se neví jaký typ to bude.

@krkowitzfonmilowitz7400

2 жыл бұрын

@@4ever242 Tak prostě to není Praha hledala roky kdo ji to dlouhodobě zapůjčí ale protože už u skousky nebyli schopni zaručit jen spolehlivé a řádňě zaškolene ŘIĎIČe se nikdo ani nepřihlásil

@4ever242

2 жыл бұрын

@@krkowitzfonmilowitz7400 Nj, od zapůjčování už naštěstí ustoupili, teď je vypsaná soutěž na ty kloubový co mají jezdit z Palmovky do Čakovic a u letiště to planujou stejně.

@decinecz5987

10 ай бұрын

Myslel si autobus wanhool že

@dusanmracko9432

6 ай бұрын

Rozbil sa iný autobus….

❤️

A hlavne ich oblepte nechutnou reklamou, nech tieto trolejbusy stratia svoju hodnotu.

Hej to jak vytočí se sběrači oblouky to nevim :DDD

@4ever242

2 жыл бұрын

A jak to asi vytáčí ve všech městech kde to dávno jezdí, hm? ☺️

@matejnosal3937

Жыл бұрын

​@@4ever242Majú väčšie oblúky ako Blava

akorát jsem slyšel že prej až to nasaděj v Praze na letiště, tak to zase bude mít nějaký speciální jízdenky a nebude to klasicky integrovaný jako ostatní spoje (podobně jako současnej expres bus) což je fakt opruz, nejde o cenu, ale o tu pakárnu že zase tam člověk potřebuje jinou jízdenku, ale hádam že to asi neni problém výrobce ani DPB 😀 ale teď si nejsem jistej jestli je tohle stejnej typ jakej plánujou u nás, ale předpokládam že trolejbusů se 2 kloubama asi moc na výběr neni

@radovan511

Жыл бұрын

Bide to klasicky PID system..

@Pidalin

Жыл бұрын

@@radovan511 Takže žádná speciální jízdenka za 60 korun? Tak mi někdo dal špatný informace.

ten kdo dělal zvuk je profík

je rok 2023 a trolejbus stale nejazdy

chop chop chop nech už to jazdí :D

Trolejbus může bejt dlouhej nebo moderní jak chce, lepší než tramvaj nebude nikdy. 😂😂

@Xendr121

3 жыл бұрын

Částečně nemáte pravdu. Tramvaj je schopna větších přepravních výkonů, avšak je zapotřebí mnohem rozsáhlejší infrastruktura. Navíc tramvaje jsou limitované maximálním sklonem, do kterého mohou jezdit více, jako trolejbusy.

@rebelforce4965

3 жыл бұрын

@@Xendr121 Tramvaj má větší provozní náklady než trolejbus, to máte samozřejmě pravdu. Taky je pravda že se nehodí do každého města, některá města jsou uspořádána tak ( příliš kopcovitý terén, šířka ulic) že výstavba a provoz tramvajové sítě v nich není možná. Ale i tak má tramvaj větší kouzlo než trolejbus, hlavně kvůli tomu že to je kolejové vozidlo a jízda je s dobrým kolejovým svrškem pohodlnější takže si myslím že řada šotoušů i běžných cestujících mi dá za pravdu :)

@rebelforce4965

3 жыл бұрын

@@Xendr121 Normálně se takto nerozepisuju, čekal jsem totiž od vás minimálně jednu další odpověď... Ale holt ne každému se chce slušně a zdvořile diskutovat, škoda.

@Xendr121

3 жыл бұрын

@@rebelforce4965 O čem chcete diskutovat, já neshodil vaše argumenty úplně.. Avšak argumentovat kouzlem provozu není moc relevantní pro DP, které potřebuje řešit i finanční stránku provozu.

@dusanmracko9432

2 жыл бұрын

Trolejbus je omnoho tichší,čo je dôležité pri nočných jazdách v meste a zrejme aj ekonomickejší, pre prevádzku a náklady na zriadenie.

2023 čakáme

Tohle neni dobrej směr, trolejbus má bejt malej, aby dobře reagoval na situaci na cestách a nepůsobil erozi povrchu cest. Velkoobjemovým prostředkem má bejt tramvaj

Dopadly*

@Adam-ob3vs

Жыл бұрын

V slovenčine to je “dopadli”

@radovan511

Жыл бұрын

😂 SJ, bratm..

je rok 2024 a stale nič? Ci ste zistili že sa na Miletičovú z Prievozskej nevytočí? Vo videu bolo ukazaný len opačný smer... A tiež pri 42,72-jke na 29.augusta sa nevytočí