Przedstawiciel handlowy w firmowym Rapidzie by to przeszedł ogniem odpisując na mejle i jedząc hotdoga z orlenu.

@okmenikpospolity3742

4 жыл бұрын

Jaki samochód wjedzie na półmetrowy krawężnik? Służbowy

@demqs

4 жыл бұрын

Hahahahahaha

@kvf3672

4 жыл бұрын

No baaa

Turbo szacun dla właściciela, że się odważył na testowanie nowego auta z Terenwizja. Każdy przecież wie, że to przynosi pecha. A właściciel nie odpuszczal

@robertregua5140

4 жыл бұрын

Ogromny szacunek dla właściciela, że na coś takiego poszedł. I twardy był do końca! A z tym filmem poszedłbym do dealera u którego było kupione to auto i bym stwierdził - łżecie ..... syny! To miała być terenówka? To jest popierdółka a nie terenówka.

@dadik21

4 жыл бұрын

Dokładnie tak jak piszesz brawo dla właściciela że odważył się takim wozem wjechać w bagno

@maciek_kn9339

4 жыл бұрын

Diler zaproponuje upust na opony MT, lift i mocne zderzaki. To wystarczy na upalanie. A, i jeszcze metalowe osłony podwozia i kalosze dla kierowcy.

@mynekgaming2588

3 жыл бұрын

To jest głupota a nie szacun

@mateuszzebytomia

2 жыл бұрын

Pewnie syn Sasina albo kogoś podobnego

Szacun dla właściciela, że zdecydował się poupalać swoje nowe auto

Wszyscy się rozpisują w komentarzach o porażce auta czy złym teście... A ja napiszę, szacun dla właściciela, za odwagę :D

Moim zdaniem Pełen Sukces i szacun dla właściciela. I tak zrobił więcej niż można by oczekiwać.

Po minie właściciela można wnioskować, że nie jest pewny, czy to aby był dobry pomysł. Chwała jednak, że miał jaja zrobić to z tymi bezlitosnymi świrami! Mam wrażenie że audi kombi w allroudzie zrobiło by podobna robotę.

szacun dla chłopaka że nie żal mu było wciskać się nowym autem po tych błockach. piona!

Szacun dla właściciela, że się zdecydował tym ruszyć w teren👍

@agrorafa9363

3 жыл бұрын

Kto bogatemu zabroni

Piękny test Szacunek dla Pana że poświęcił nowe disco w imie nauki 😎

Wielki szacun dla własciciela auta

Brawa dla tego Pana. Mam nadzieję, że plastiki wskoczyły z powrotem na swoje miejsce bez problemu.

Wielkie propsy dla właściciela, bo jednak rzadko która nowa terenówka kiedykolwiek wjedzie w teren

Ja to bym najchętniej nową G klasę zobaczył w takim terenie. Marzenie może wygórowane, ale chyba każdy z chęcią taki test by oglądał.

@ersigma.robertpaplicki

4 жыл бұрын

Zgadzam się👌

@rafcio394

4 жыл бұрын

MocnyVlog. Na którejś z wypraw na Ukrainę jedzie G klasa Amg. Polecam obejrzeć 👌🙂

Podziwiam właściciela i szacunek dla nie go że chciał spr. samochód z terenwizją 👍. Fajny materiał. Czytając co nie które komentarze mam wrażenie że co nie którzy by się bali wjechać na większy krawężnik gdy by kupili taki samochód.

Świetny materiał Panowie! Po pierwsze szacun dla właściciela że podjął rękawice! Po drugie myślę że to genialnie pokazuje sprawności dzisiejszych SUV-ów w terenie. Myślę że ten materiał jest genialną odpowiedzią dla szanownych jegomościów którzy kupują Suv-a mając w głowie koncepcję auta które "wjedzie wszędzie". Smutna prawda jest taka że producenci robią takie auta które się sprzedają.

Szacun dla gościa, ze zdecydował sie zjechać z asfaltu tą Dyskoteką 👍

@piotrkubas2409

4 жыл бұрын

Wyrobił normę za znakomitą większość właścicieli innych egzemplarzy :D

ode mnie szacuneczek dla wlasciciela auta, ze sie nie pier...dzieli w tancu i przynajmniej sprobowal co to warte w tym terenie.

Zostawcie już swoją mentalność Polaka biedaka. Kupił samochód, chciał go przetestować, producent nawet zapewnił odpowiednie tryby na taki teren jak widać na filmie. Jego auto, jego pieniądze, jego czas, może z kim robić to na co ma ochotę. A test świetny i obiektywny. Uważacie że powinni go puścić po zupełnie innej trasie niż inne terenówki? A z jakiego powodu? To jakbyśmy my wyznaczali inne trasy przejazdu na torach dla słabszych aut. Właściciel doskonale wiedział gdzie jedzie i na czym jazda w terenie polega. Zapłaci za kilka zapięć plastików, umyje podwozie i nadal ma nowe auto. To groszowe sprawy w motorsporcie za tyle czasu zabawy.

Szacunek dla właściciela za jaja , bo trzeba je mieć żeby upalać takie ładne i nowe prywatne autko w terenie

6:35 szukając plusów... przełącznik ma taki ladny.. okrągły 😄😄😄 Ale tak rzeczywscie bardzo ladne autko. Jeżeli właściciel czyta to naprawde szacunek za to, ze sie skusił na test. Brawo :)

Spodziewałem się że to nie będzie jeździć w terenie ale nie spodziewałem się że będzie aż tak kiepsko. Dziękuję właścicielowi że pokazała.

fajnie sie oglada jak nowoczesne auto terenowe nie daje rady ,ale szacun dla walasciciela ze jednak pozwolil sobie troche przytyrac takiego wypasa !!!!!!!!!

Z chęcią obejrzał bym taki sam test z wykorzystaniem passata altrack, volvo xc70 albo audi allroad albo innych podniesionych sedanów/kombi.

Szacun dla właściciela za odwagę!👍

nie potrafię na to patrzeć z dystansem. film mrozi krew w moich żyłach - żyłach entuzjasty motoryzacji. "podziwiam" właściciela za chęć udokumentowania tak przykrych momentów.

Brawo dla właściciela za odwagę. Ale chyba szkoda tego auta w teren. Na przygodę to chyba coś innego. Pozdrawiam.

Posłużę sie metaforą: dwóch zwyrodnialców namówiło piękna i niewinną dziewczynę na coś obrzydliwego.

@quilong

4 жыл бұрын

I nagrali to na kamerze.

Pare lat przepracowalem w Anglii na CNC, produkujac (razem z innymi polskimi orlami), silniki dla JLR. Ty krzyczysz GAZU! Ja mysle "kurwa nie mow tego"...

Szacun dla właściciela a wszystkim trolom zal dope sciska

@daroblade9773

4 жыл бұрын

Nie ściska. Ten samochód to do komfortowego wyjazdu na wakacje na Ukrainę zwykłymi drogami ewentualnie do miejskiego lansu. Za te pieniądze można mieć kilka egzemplarzy pojazdów , z których każdy będzie lepszy w określonych warunkach. Rover od Defendera nic nie zrobił lepszego w kwestii dzielności terenowej natomiast poprawił komfort. Biorąc pod uwagę brak poprawy trwałości wehikułów kolonialnego producenta mamy co mamy. Ja nie potrafię polecać wyrobów tej firmy. Taktowanie suva jak to zobaczyliśmy w filmiku to brutalna dewastacja sprzętu, który jest zaprojektowany do innych celów. Land Rover czy Range jest nawet na wyspach jest mało popularny z pominięciem disco od III gen. nowszych luksusowych Rangów albo Evoqeów wykorzystywanych jako daily car. Nikt tego nie traktuje jako woła roboczego.

Szacunek dla właściciela ja bym się nie odwarzyl wjechać tak pięknym samochodem w teren i urywac po kolei części nadwozia :-)

"Ale on przejechał dwa razy po kałuży i się zablokowało"... Czy tu coś trzeba dodać? Samochód owszem spoko, gdy zajdzie potrzeba dojazdu w leśną błotnistą drogę jak np. skrót na Woodstock...

@patrykb_

4 жыл бұрын

Bo on to może co najwyżej po polnej ubitej drodze jechać

@michaszewczyk884

4 жыл бұрын

Ale chyba ten samochód do tego w terenie conajwyżej jest. Miejski suv czy crossover?

Bardzo dobrze że takie rzeczy pokazujecie bo producenci trochę lecą w ... Nazywają model DISCOVERY, nawet nie dają opon chociażby H/T ale ma wielki wyświetlacz który pokazuje które kółko się kręci i jakieś tryby jazdy z kaktusem i kamieniami ale wszystko ma wartość bliską zerowej... Strach tym LR DISCOVERY pojechać na grzyby pod Kołbiel.

Szacun dla właściciela za odwagę. A ci co porównują SUV z jaką kolwiek terenówką niech biegną z błotem w niewiadomym kierunku. Pozdro

Szacun dla właściciela, że dumnie znosił odpadające plastiki :)

Bardzo ciekawy test! Brawa dla właściciela za odwagę :D A hejterzy to zawsze będą... kupują Gelendy i w życiu terenu nie widzą xD

Nie rozumiem całego tego hejtu w komentarzach. Właściciel sam się zgłosił do filmu nikt go nie zmuszał. Terenwizja jak to ma w tradycji pokazuje samochody w terenie można zobaczyć sobie wcześniejsze filmy m.in z jeepem grand cherokee jeździli nim po podobnie trudnym terenie. Dla kierowcy należy się szacunek jeździł bardzo dzielnie czasami kosztem swojego auta ale to nic nowego w offroadzie.

szacun dla właściciela że chciał sprawdzić, jakby nie było miejskiego suw'a, w terenie. Mam tylko nadzieje że wcześniej oglądał wasze materiały i wiedział na co się pisze. Oby więcej podobnych testów ;)

Mi było trochę szkoda właściciela. Wyglądał jakbym miał już dość ale trochę wstydził się przyznać więc brnął w to dalej. A samochód nowy i odrazu pouszkadzany. Szkoda Porosty to nie jest auto terenowe

@DjKamilcio

4 жыл бұрын

Dokładnie miałem takie samo wrażenie

@sebastian2357

4 жыл бұрын

A mi nie, sam się zgodził. Myślę że po tej przygodzie jest duża szansa że kupi sobie drugie auto o bardziej terenowym charakterze :D

@8draco8

4 жыл бұрын

@@sebastian2357 albo stwierdzi że teren to nie dla niego.

Suv jak suv, czego mozna oczekiwać od nowoczesnej bulwarówki, i tak tragedii nie ma. Brawo za odwage dla wlasciciela :D

Gratulacje dla właściciela ze nie wymiękł !!!

@roggee1

4 жыл бұрын

Ale zęby zaciśnięte miał, jak części zbierał. Po co takie autko dla mamusiek w teren wysyłać?

Extra ! szacun dla właściciela za chęć poznania "możliwości"...auto fajne ale do holowania przyczepy albo przejażdzki po leśnych dróżkach. nic więcej.

Każda terenówka na takich oponach pojedzie identycznie.

Zróbcie test Fiata Pandy 4x4 :)

Patrzac po komentarzach jak ludzi boli dupsko bo gosc jezdzi nowym disco po terenie to zaczynam tracic wiare w ludzi. Gdyby to byl nowy fiat panda 4x4 nikt by sie nie odezwal ale Polak to zawsze bedzie zagladal do portfela :)

kierowca Landrovera chyba nie do końca wiedział w co sie pakuje :D

Potestujcie Subaru Forester. Podobno jeden z niewielu SUV-ów które sobie daje rade w terenie.

@KIEROWNIK88

4 жыл бұрын

oo zobaczyłbym go

Dobrze wiedzieliście, że będą straty. Na początku może było śmiesznie, ale dalej należało zasugerować odpuszczenie miejsc gdzie można coś urwać. Auto nie jest stworzone do takiego terenu, co się potwierdziło w wyrwanych plastikach. W ASO nie będzie tanio.

4 жыл бұрын

następny odcinek będzie kia ceed w kombi ...

W komentarzach gadają, że to SUV i nie jest stworzony do takiego terenu. Ok ale na przykład Jeep Compass też jest bardziej miejskim autem niż terenówką a jednak radził sobie lepiej, tak mi się wydaje.

Każdy robi ze swoim autem co chce. Kolega chciał sprawdzić przy pomocy TW jak jego auto daje radę w terenie no i sprawdził a przy okazji napewno się wiele nauczył od doświadczonych prowadzących. Nikt nie powinien tego hejtować no chyba że jak już ktoś to napisał "ma ból dupy". Ludzie dajcie spokój z tym hejtowaniem, chłopaki z terenwizji robią dobrą robotę i tym właśnie przyciągają ludzi z fajnymi autami. Dzięki za pokazanie czegoś innego. Pozdrawiam

Tryb do piasku jest na sypki piasek (taki suchy, pustynny). Na kopny piach taki jak na filmie powinien być włączony tylko tryb błoto/koleiny. Dodatkowo wyłączenie kontroli trakcji stosować żeby wyskoczyć z dziury albo podjechać pod stromą górkę (w takim samym terenie, bo na płaskim śliskim zbędny). Z gruntu który zapadł się pod autem wyskakujemy tylko wstecz, bo jak teren jest taki, że auto się zapada, to się zapada, nic więcej nie pomoże i jazda do przodu za małą prędkością jest bezcelowa. Niestety z przełączaniem na 2 bieg to możliwe, ale z tego co pamiętam tryby terenowe ogarniają to żeby przełączanie biegu na dwójkę było później lub wcześniej zależnie od wybranego trybu. I pytanie czy te opony to były chociaż dobre szosówki ze znaczkiem M+S, jeśli nie to nie ma o czym gadać w ogóle. Oczywiście prześwit za mały, kąty za słabe, ale właśnie na takie okoliczności kupuje się wersje z podciętymi zderzakami i zawieszeniem pneumatycznym (nie wiem czy są w tym modelu) i te +5 albo +10cm robi wtedy różnice. Należy też dodać, że ten model (Discovery Sport) to Discovery tylko z nazwy, nie jest zbliżony ani do Discovery ani do Freelandera II. To po prostu taki odpowiednik BMW X3 czy Volvo X60 i będzie miał nieco lepsze możliwości terenowe niż te auta. Lepsze wyniki w takim terenie miałby nawet Evoque (gen I) ze względu na krótsze zwisy i lepsze kąty (gen II nie jeździłem to nie wiem).

6:38 przepiękny; ten przełącznik do trybów jest... taki okrągły.... no. Najlepsze podsumowanie. Szczere :)

U szkoda mi gościa, pewnie tak od 10 minuty zaczął żałować ale głupio się było przyznać :/ - plastik nie auto

No, to żeście pozamiatali. To był ostatni test Land Rovera w Terenwizji, bo już nikt Wam swojego pogromcy krawężników do testów w piaskownicy nie da. Czyli odcinek historyczny ;)

Podziwiam odwage goscia !!! A tak na marginesie pracuje w fabryce land rover na slowacji takze skladalem to auto hihi tez bym chciał widzieć defendera w akcji tamten mi sie lepiej podoba .... pozdrawiam Terenwizje i kurde chłopaki na rajd by jaki trzeba było jechać !!!

Szacun dla wlasciciela auta :D

Ludzie co Wy piszecie? Nikt właściciela nie zmuszał do testu w terenie. Chłopak kupił sobie nowe, drogie auto i chciał sprawdzić jego możliwości w terenie. Niestety auto jak większość nowych SUVow nie dało rady. To nie jest problem właściciela tylko procentów aut, którzy w swoich prospektach pokazują jak niby ich auta wyjadą w każdy teren. Chwyt marketingowy. Chłopaki z TW pokazują prawdę. Co dałyby AT? Dałyby to że wjechalby dalej i dużej by go wyciągali. SUW to auto do terenu miejskiego i to też trzeba uważać aby felg na chodnikach nie porysować

@andrzejkwarc5933

4 жыл бұрын

Zapomniałem dodać że wielki szacun dla właściciela auta, bo w przeciwieństwie do jego auta dał radę

Połowie właśnie wystrzeliła kopuła jak silnik w Patrolu... "Qrde jak Srówem w teren, to je ałto do miasta. Jak ja teraz będę lansować się ...Żeby Dżesika nie oglondła bo podymane będzie " . Ćwierć osób pomiziała swoje ego ->"moja Duster /Passat za 0,5 ceny dalej pojedzie " "Łooo białe buty, nowym Srówem, ciekawe co leasing na to..." Pozostała ćwierć to normalne osoby, które wiedzą, że Terenwizja robi testy na tym samym terenie dla każdego, dzięki czemu mamy pogląd jak się zachowują Auta. Lubimy patrzeć komuś w portfel i głaskać swoje ego . PS. Tylko nie opluj ekranu jak akurat ten text dotyczy Ciebie . I nim klikniesz "odpowiedz" sprawdź czy już użyłeś maści na BÓL DUPY .

@adamkwiatek549

4 жыл бұрын

Uff. Są rozsądni widzowie. Jak miło że ktoś jeszcze coś rozumie z tych filmów. Dziękuje

@myssa3309

4 жыл бұрын

Aż sam chciałem taki koment naskrobać, tylko zobaczyłem że kolega mnie ubiegł. A co do Was ekipo Terenwizji -olejcie malkontentów :)

@raavakan9215

4 жыл бұрын

Masz +1. Naprawdę, narzekania to na TW to na właściciela, a jasno powiedziane, że zgłosił się sam bo chciał zobaczyć jak takie auto sprawdzi mu się w terenie. Powiedział, że TW ogląda, więc wiedział, że to tu to tam kawałeczek plastiku może gdzieś się urwać, a tu taki nalot, że "na szosówkach", "TW ma lift, MT'ki i wszystko i szydzi". No jakoś nie widziałem... Pozdrowienia i dla chłopaków z TW i dla właściciela autka. :)

Z kałużami na asfalcie na pewno dzielnie sobie radzi.

Podziwiam właściciela za dobrą minę mimo kolejnych uszkodzeń :D

@bulibulik2159

4 жыл бұрын

Chyba nie miał innego wyjścia 🤔 Biorą udział w nagraniu pewnie się spodziewał ze kilkadziesiąt tysięcy lub nawet kilkaset tysięcy osób to zobaczy😂😂😂 Narazie po 13 h od publikacji mamy ponad 70 tyś😂😂😂 A to dopiero początek... 😁

Największym plusem tego Land Rovera jest to jak okrągłe ma pokrętła we wnętrzu :D

Teraz wiadomo dlaczego jest tyle plastiku w lasach

@PiotrPiowelWeltrowski

4 жыл бұрын

Na to bym nie wpadł!!

Terenwizja uczy😁 właściciel będzie już wiedział do czego zdolny jest jego samochód.

@stach122

4 жыл бұрын

Niezdolny* ;)

@majsterrrr

4 жыл бұрын

Lepiej z asfaltu nie zjeżdżać 😄

Spoko właściciel uśmiech na twarzy a wy go podpuszczacie do bólu. Generalnie pomysł fajny i podziękowania dla właściciela za poświęcenie dla dobra "nauki" :) Adam a może pomysł na serię jak dzielne są suv-y widzów na jakimś może lżejszy odcinku pomiarowym? Na pewno chętni się znajdą.

@TERENWIZJA

4 жыл бұрын

to był lekki teren. juz bardziej sie nie dało....

Powiem tak, samochod bardzo fajny. Tylko bez sensu test w terenie, gdzie widac ze po prostu ten samochod sie do tego nie nadaje.

@grouponinternet9083

4 жыл бұрын

Dokładnie, w takim terenie ten test niczego nie wnosi. Tego typu samochody nie są stworzone do takich przeszkód. Na starcie wiadomo, że bez szkód się nie obejdzie.

@marcinz16

4 жыл бұрын

Z tego wynika że wszystkie „tryby” są potrzebne do jazdy po szutrze.

".... i ten przełącznik od trybów jest taki.. okrągły..." :D najlepszy ocena "terenowości" tego jakby nie patrzeć pięknego auta.

Szczerze ? Nareszcie ktoś należycie przetestował SUV-a w nieco trudniejszym środowisku. Dzisiejsi reporterzy motoryzacyjni przeprowadzając próbę terenową skłaniają się do wjazdu w kałużę lub zjazd na drogę piaskową. Wyniki mówią same za siebie

Aż żal czytać niektóre komentarze. Jak widać, polaczkowatość zawitała nawet na ten kanał. Nic, tylko zazdrościć, krytykować i naśmiewać się z najbardziej absurdalnych aspektów tego filmu (buty kierowcy, no ku*wa, jesteście naprawdę żałośni). Łapka w górę za odwagę i chęć pokazania czegoś innego.

No zaraz, wzięliście discovery sport (nie prawdziwego) z silnikiem 180KM, bez wysokiego zawieszenia, bez skrzyni z reduktorem i zabraliście w teren. Żarciki się was trzymają :)

Szacunek dla gościa, że nie bał się uszkodzić nowego auta za grube tysiące

Widać na twarzy właściciela, że z biegiem odcinka czuje coraz większe zażenowanie i żałuje swojej decyzji żeby rozjebać nowe autko. Trudno wstydził się wycofać w połowie odcinka:D:D

@qmano123

3 жыл бұрын

nam podobne odczucie. chłopaki przegieli a typowi było głupio

Mina właściciela wiele mówi :D Chyba do końca nie wiedział na co sie porywał :D

@PiotrPiowelWeltrowski

4 жыл бұрын

Wyczuwa się w ekipie "dystans" do Land Rovera... ;) Oj wyczuwa!

@bartoszbien9404

4 жыл бұрын

@@PiotrPiowelWeltrowski Dokładnie i ta nuta ironii czasami ;)

@maciejlesisz5440

4 жыл бұрын

@@PiotrPiowelWeltrowski To nie dystans to zazdrość połączona z satysfakcją. Ot taka mieszanka nastrojów. Że landrovery są takie piękne a ich samochody tylko sprawne w terenie..

@PiotrPiowelWeltrowski

4 жыл бұрын

@@maciejlesisz5440 ;)

Lux. Ciekawy test. Czekam na inne. Dobra robota.

Właściciel spoko gość, autko jest baaaaardzo ładne, ale w teren szkoda bo nie ma szans...dzięki za materiał. pozdr...

usprawiadliwianie braku mozliwosci terenowych tego samochodu szosowymi oponami mija sie z celem bo nawet na terenowej oponie brak napedu na 4 kola spowodowany brudnym czujnikiem ABS niewiele sie zdziala. A te wszystkie tryby terenowe sa po to by sie nimi chwalic na imprezie a nie korzystac w terenie

@mirrored_

4 жыл бұрын

Nie widziałem tam trybu "dziury na metr" ale ok, bardziej lekkie piaski i drogi dojazdowe leśne. Ja kupując taki samochód nie nastawiał bym się na jazdę w terenie.

@yetigogo9557

4 жыл бұрын

@@mirrored_ z tym napdem na 4 kola kozystajacym z czujnikow ABS przejazd przez dluzsza kaluze staje sie wyzwaniem. Jedyna opcja aby majac Land Rovera(nowego) mozna bylo sobie pojezdzic w terenie jest rezygnacja z kilu opcji wyposazenia i za zaoszczedzone pieniadze kupic sobie Uaza albo Nive

A może następny jakiś test Subaru Forestera? Jakbyście nie byli tak daleko, to nawet swoim SF bym się z wami pobawił :D

Fajny test! Widząc jak małe Disco (które jest miejskim SUVem, jak Nissan Qashqai czy X-Trail) radzi sobie w tym terenie, to jestem i tak w pełni podziwu dla niego! I łyżka dziegciu... sądzę po dialogach i komentarzu z offu, że pomyliliście LR Disco Sport z LR Disco 5. To jak pomylić Toyote Land Cruiser z... cóż - RAV4 😉 - LR Disco Sport (kod modelu L550) jest na platformie D8 z silnikiem poprzecznym, czyli napęd idzie na przód, tył jest dołączany, ta platforma nie ma nawet w opcji zawieszenia pneumatycznego, ma co najwyżej amorki adaptacyjne. Disco 5 (L461) jest na platformie D7u z silnikami podłużnymi, gdzie najpierw napęd idzie na wszystkie koła z preferencją tyłu. L461 ma zawieszenie pneumatyczne w każdej wersji ponad wersje podstawową... I reduktor... - wzięliście wersję z silnikiem 200KM, czyli podejrzewam ze to najsłabsza benzyna P200. W taki teren to jednak albo mocniejsza benzyna P250, P300, albo najlepiej diesel D240. Dodatkowo wątpię, żeby ten egzemplarz miał dyfer elektroniczny, wiec traci się na momencie na tylne koła, bo sa przychamowywane hamulcami. - Disco Sport ma silniki 3 i 4ro cylindrowe, Disco 5 - 4ro i 6cio cylindrowe. - słusznie zauważyliście, że w tym Disco na ten teren brakuje prześwitu, i żaden nawet najlepszy napęd ani opony tu nie pomogą, jak wisisz na zderzaku... Do następnego testu weźcie duże Disco 5, najlepiej z dieslem 3.0 SDV6 A najlepiej nowego Defendera, który jest na wzmocnionej D7u :-) Wtedy zobaczycie co potrafi Land Rover nawet bez pakietu off-road 😃

@TERENWIZJA

4 жыл бұрын

Czekamy na właścicieli takich aut i chętnie je pokażemy. Wiemy ze to nie Disco ale taki sie trafił do testów

Przede wszystkim jestem pełen podziwu dla właściciela, że się na to zdecydował. Jako wielki obrońca Land Roverów nigdy bym się nie zdecydował na zakup żadnego w wersji sport chyba, że tylko i wyłącznie do jazdy po asfalcie ale akurat do tego celu miałbym kilka innych lepszych opcji. W teren z nowych to tylko Defender chociaż jest jeszcze nie sprawdzony. Po namyśle wolałbym po prostu jak najnowszą wersję poprzedniego Defendera.

@fiksumdyrdum

4 жыл бұрын

Niestety TERENWIZJA ignoruje istnienie defenderów, które nawet w specyfikacji fabrycznej (oczywiście na MT-kach!) to jednak elita. We wszechstronnym konkursie są być może nawet najlepsze. Jakże musiała zaboleć eksploatacja DII, żeby niechęć przenieść na całą markę.

I ten przełącznik jest od trybów taki okrągły...:)

Typowa bulwarówka którą tylko czasem można zjechać gdzieś w krzaki na lodzika.

@wojciechszczepanik702

4 жыл бұрын

Dokładnie kolego, dokładnie. Tylko trzeba uważać żeby te krzaki nie były za bardzo podmokłe🤣🤣🤣

Wymęczyliście kolegę. Minę to miał już nietęgą.

@basior.7

4 жыл бұрын

grał kozaka ale miał dość :D

@PawelFranzke

4 жыл бұрын

@@basior.7 po drugim plastiku w błocie już chciał uciekać 🤣

Wielki szacun dla właściciela, że się tam wybrał. Te teren z tymi dołami i pagórkami był dość trudny. Mając kąt natarcia, zejścia i rampowy taki jaki miał (bez pneumatyki) cudów nie dało się zdziałać. Jednak należałoby dać minusa Land Roverowi za: 1) zabrudzone czujniki abs-u odłączają tylny napęd? naprawdę tak do działa? 2) kąt natarcia - przedni zderzak jest za nisko jak na terenówkę. Na taki teren to Discovery 5 z pneumatyką i dwiema blokadami (centralną i tylną) oraz reduktorem. Niestety większość suv-ów bez blokad, ma problem z "diagonal test" pod lekką górkę. Pozdrowienia :)

Nie stety dziś terenowe suvy są projektowane dla mam odbierających dzieci ze szkoły i ich możliwości terenowe są przewidziane i ograniczone do krawędzi jezdni

@Sajnoom

4 жыл бұрын

Na wjazd w miejsca niedozwolone/wysokie krawężniki:D

Może tak z innej beczki ale weźcie przykładowo jakieś Audi Quattro lub Subaru outbacka do takiego terenu wiem że nie ta liga ale mogło by być ciekawie.

@anonim1133

4 жыл бұрын

Outback lżejszy, poszedł by jak z dobrym napędem wersja.

Auto z przeznaczeniem na utwardzone drogi . Brak prześwitu , niski profil opony , brak napędu na cztery koła . Ładny samochód , aż czasem ciężko się patrzyło .

Tryb do jazdy po błocie który odcina napędy po przejechaniu przez kałuże... Genialne ! Ciekawe czy producent to testował przed wypuszczeniem do sprzedaży.

Kurde liczyłem że mu lepiej pójdzie, że te nowe systemy choć trochę mu pomogą imitując np blokadę mostu po przez dohamowywanie kół a tu klopsik, TERENWIZJA udowodniła iż to wszystko marketing i tyle :( Jedno mu trzeba przyznać ładny był ;)

Respect to discovering real capability of LRDS in stock conditions. A bit less then duster probably. But, small lift, available for that car (eibach spring, +3cm) could solve issues related to geometry capabilities.

Fajnie jakbyście pokatowali w terenie Tesle X.

@eizoqq

4 жыл бұрын

Albo cybertrucka

Niech Pan doszkoli się z elektroniki w jego samochodzie, zróbcie mu kurs offrodu, polecicie mu opony terenowe i gwarantuje wam że ten LR zaskoczyłby niejednego niewiernego w komentarzach :)

"Jestem ciekaw w co mogę wjechać, a w co nie mogę wjechać" ...parking leśny to maks. Sympatyczny właściciel Land Rovera powinien udać się na rozmowę ze sprzedawcą, który oszukał go co do możliwości pojazdu.

Off-road’owy polski Top Gear sie pomalu robi ;) 😁👍

No i TERENWIZJA w końcu, w końcu! udowodniła ( w sumie próbowała) że lepszy od nowego SUVa w średnim terenie, lepszy jest stary klamot, w którego po wrzuceniu nowego silnika, zawieszenia, kół, wypiaskowaniu i wyspawaniu ramy, i po dołożeniu wciągarki itd...lepszy jest STARY KLAMOT z dużymi kolami!!! BRAWO..

@faru8751

4 жыл бұрын

A po dolozeniu tych wszystkich bajerow przerosnie cenowo nowego swietnie wyposazonego "suva" a na sam koniec i tak sie zakopiesz klamotem ale offroadu nie zrozumuesz 😉

@wojteksykurski

4 жыл бұрын

większość tej trasy dałaby radę zrobić Panda 4x4. W przeciwieństwie jednak do Parcha nie byłaby w stanie wyciągnąć Disco. Chyba że kintykiem, ale Disco mogłoby tego nie przeżyć. Parch i Wrangler mogły go wyciągnąć delikatnie na reduktorze. Te auta były tu jako asekuracja, nie popisówka

@anonim1133

4 жыл бұрын

Stary klamot to auto terenowe w przeciwieństwie do tego Landrovera. Więc nawet bez ulepszeń robił by lepiej.

Ja z FB.. fajne macie filmiki. Szkoda że wcześniej YT was mi nie podsunął do oglądania.

Tak powinien wyglądać przykład testu auta , nie tylko biadolenie podczas jazdy po asfalcie ale realny pokaz radzenia sobie w różnych warunkach. Brawo dla właściciela za udostępnienie auta.

Szacun dla właściciela że się zdecydował na taka katorgę. Przeca to dla LR KATORGA. UAZ objechał by go 6 razy.

@patrykb_

4 жыл бұрын

Bo to twarda ruska terenówka a to miękka ewolucja terenówki

Gratulacje odwagi dla właściciela 👍 jednak ta elektronika nie taka zła 😉

podziwiam stoicki spokój właściciela podczas gdy terenwizja demoluje jego piękne miejskie auto ;)

@sebastoescobar4941

4 жыл бұрын

Terenwizja nic nie demoluje bo się nie dał nawet metra przejechać.

@pjortmaszyna

4 жыл бұрын

@@sebastoescobar4941 ale rozumiesz, że demolka była na potrzeby filmu, nie? kto mu wyznaczał trasę? jasne, mógł powiedzieć "nie", ale nie w tym rzecz.

Oj ... szacun dla właściciela...., ciekawe co jego żona na to......

@mybigfrog1

4 жыл бұрын

żona ma pewnie Q7 albo Cayenne ;-))

Mega szanuję gościa 😀

@PiotrPiowelWeltrowski

4 жыл бұрын

Oj tak. Wielkie brawa!

Typ aktorzył wesołego, ale gardło sciskał smutek na pograniczu płaczu. Po co Ci to chłopie było?

@lai1685

4 жыл бұрын

To prawda, takie sprawia wrażenie.

@damianm.6188

4 жыл бұрын

Bez aktorzenia (trema) 😊🤪 Wiedziałem na co się pisze i co chce osiągnąć tym testem. To tylko auto które można naprawić, a widok syna który się cieszy z testu i zabawy którą mu dał jest bez cenny 😊

@mirrored_

4 жыл бұрын

@@damianm.6188 Syn również by się ucieszył z jazdy przez drogi leśne, ale tak czy inaczej podziwiam za odwagę :)

@damianm.6188

4 жыл бұрын

@@mirrored_ cieszy się dlatego w planach jest zbudowanie prawdziwej terenówki, a landka zostawić do przyjemnej jazdy po mieście albo w trasy 😁

@PiotrPiowelWeltrowski

4 жыл бұрын

@@damianm.6188 Gratuluję, podziwiam i pozdrawiam. A ci wyżeracze z Terenwizji mieli ogromny apetyt na schrupanie Landka! A tu SZOK! dojechał! ;))