Acabento fino no Brasil é uma utopia, o lema é : arranque o máximo que puder, aumente o valor no máximo que der !

@rodrigocursos534

4 жыл бұрын

infelizmente pagamos mais caro pela pior qualidade =(

@maiconrobertoschmidt2536

3 жыл бұрын

Verdade amigo..... e infelizmente aqui o pessoal paga mesmo assim!

@ivanG199

3 жыл бұрын

@@rodrigocursos534 Temos esse tipo de realidade porque o Brasileiro é uma ANTA, um clorificado que parcela isso a vida inteira para ter um lixo deste totalmente plastificado. O que faz com que eles mantenham este preço, afinal se estão comprando é porque as antas aceitam. Certo?

@fabricioassuncao3065

3 жыл бұрын

Acabamento lixo

@fabricioassuncao3065

3 жыл бұрын

118 mil numa versão de entrada que inclui nos seus opcionais itens básicos de segurança.

Tomando café e vendo Emílio, tradicional de domingo! pegou a versão que ninguém mostra, parabéns!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Valeu Vitor, obrigado pelo prestigio. Abraços

@anonimo5369

4 жыл бұрын

@@emiliocamanzi7458 fake barato !

@JJota31

3 жыл бұрын

@@anonimo5369 E daí cara! Deixa o cara ter o prazer dele...e pode ser que sim, pode ser que não...o que você tem há ver com isso?

@anonimo5369

3 жыл бұрын

@@JJota31 como se ter um fake é bom , mano , se um fake desse fala uma merda , e uma grande quantidade de pessoas acreditam nele , pode causar um grande polêmica . E outra , o cara n tem que se passar por outras pessoas n , aliás , eu estou fazendo isso , pq eu n gostaria de ter um fake meu por aí , e , tudo isso , só para satisfazer o ego dele ? Aaaa para vai , tanta gente sofrendo racismo , bullying e etc e vc vai defender m fake ? Vou nem falar mais nd .

@FeNoCriador

3 жыл бұрын

Exato. Mas em relação escolha, eu iria de Virtus Higline.

O vídeo mais pé no chão do Nivus até agora, parabéns!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Fabio. Um grande abraço

Questão de acabamento no Brasil nunca vai mudar,pois se compra um carro todo de plástico por preços absurdos, enquanto as pessoas não pararem de comprar esses carros com preços fora da realidade nada vai mudar

@gamercop2

4 жыл бұрын

Eles preferem fechar as portas do que abaixar preço ou melhorar o acabamento sem aumento !!!

@lucas202133

3 жыл бұрын

eu tanto "julguei" pq concordo contigo, e vou acabar tendo q comprar esse por falta de opcao... semi novo ta quase o mesmo preço. Preço de carro no brasil não tem explicacao...

@giselecardoso6616

3 жыл бұрын

@@lucas202133 compra um chery, bem melhor

Críticas bem acertadas e justas. Pode ser um bom carro, mas o acabamento interno é muito porco, pobre de doer, levando em conta o que o carro custa.

@lucassued9210

4 жыл бұрын

Justamente, conta basicamente com os itens do meu polo, que custou 30 mil a menos...

@fernandodias6270

4 жыл бұрын

Eu estava pensando em um polo branco com 66mil

@julianorodrigues7130

4 жыл бұрын

E o pior de tudo é que o brasileiro vai ter que se acostumar com o interior cheio de plástico por conta da competitividade entre as marcas tdas tentando intregar um custo beneficio acessível ao consumidor brasileiro

@jeyfersonbrunodeoliveirasi4133

4 жыл бұрын

@@julianorodrigues7130 cara nesse rumo que estamos caminhando, eu daria uma chance a CAOA Chery apesar de ter um monte de idiota dizendo que o carro não presta por ser chinês, mas ignoram o fato do carro ter evoluído de tal forma que em termos de acabamento e itens deixam muita marca aqui de nome com inveja e custando um valor " mais justo " pelo que oferece, tem lá suas limitações por causa do motor mas é uma das melhores opções do mercado.

@marcosaltairribovski4984

4 жыл бұрын

Na boa vou d Renault Duster....esse nao dá 👎

O melhor canal de avaliação do KZread o Emílio é pé no chão sem paixão por marca apenas análise técnica 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 continue assim estava com saudades dessas análises

Os videos do Emilio são sempre top. Honestos e no ponto direto. Impossivel comprar qualquer carro sem assistir o video dele. Parabens

Mais um show de informações, parabéns pelo o vídeo.👍

15min. Na tv(SBT de preferência)td domingo de manhã sério excelente 👏☺️ com esse mesmo formato, não como era o vrumm.

Gosto muito do Emílio. Além de saber o que está falando, é de uma simpatia sem igual.

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado Vinícius pela consideração. Grande abraço

Camanzi vc é muito fera!!! Seus vídeos são muito top, parabéns.

Lindão o carro, gostei muito! Gratidão pôr compartilhar!

Crossover invocado muito bem resolvido a vw acertou em cheio Parabens Lindo e eficiente design arrebatador com um Powertrain ja conhecido e eficiente... Like

Parabéns pelo vídeo. Assisti a vários vídeos sobre o Nivus. Mas a avaliação do Emílio, como sempre, foi a melhor.

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Opa, assim eu fico "cheio de sí"!!! ahahaha Muito obrigado pelo prestigio. Um grande abraço

Olá Emílio, parabéns pelo ótimo vídeo q deixa o domingo da gente melhor! Muito lindo o carro, gostei

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado Ian. Forte abraço

Parabens!!! Muito raro ver um teste tão honestos! PARABENS!

Esse carro merece o motor 1.4 turbo, garanto que além do desenho, ia ficar mais econômico devido a relação peso X potência!

@diasraveritas

4 жыл бұрын

Precisa desse motor não...

@jlf3224

4 жыл бұрын

Raul D. Não é que precisa por falta de desempenho, sim pq todo o carro em si, merece! 👊🏼

@leonardomiranda8988

4 жыл бұрын

Eles teriam colocado, mais aí tem o t-cross né, pra não matar tem que lançar com motor 1.0

@jlf3224

4 жыл бұрын

Léo films isso, porém eu acredito o T-cross vai da adeus em breve... Eu particularmente acho feio, único volkswagen que acho feio é o T-cross!

@paulovprebello

4 жыл бұрын

Fora que na vw todo 1.4tsi tem start stop

O carro é bonito, mas esse acabamento é pobre demais, pelo valor cobrado merecia algo melhor, nem manta acústica tem no capô, de qualquer forma deverá vender bem...

@edgararaujo6752

4 жыл бұрын

33% é ICMS IPI COFINS

@vagnercardoso626

4 жыл бұрын

Todos carros. São assim... Só os Audi/BMW,/MB que não tem esses plásticos

@AlecVelosoSilva

4 жыл бұрын

@@vagnercardoso626 na verdade todos os importados não tem esse plástico grosseiro né? Pq até se vc pegar os modelos importados da França da Citroen e Peugeot eles tem acabamento soft touch ( suave ao toque) e um material mais premium na construção. A C4 Picasso mesmo que é importada da França, o painel dela é todo macio, não se ve esses plásticos duros no painel, um Chrysler ano 97 tem banco de couro com regulagem eletrônica de altura, encosto e distância, aquecimento nos bancos, computador de bordo, tapete de feltro e forração grossa no assoalho em tonalidades e core que varia do modelo e cor do carro (não só aquela forração fina e na cor preta como vemos nas maioria dos carros nacionais e com tapete de borracha) painel macio e com detalhes de madeiras, controle de piloto automático e desligamento automático dos faróis quando vc tranca o carro (conhecido como luz de segurança, o farol fica aceso por até 1 minuto pra iluminar o caminho se caso vc tiver em um lugar com pouca luz) e carros nacionais não tem oq os importados já vem oferecendo des do século passado, é vergonhoso ver oq essas montadoras oferecem e oq elas cobram por isso.

@vagnercardoso626

4 жыл бұрын

@@AlecVelosoSilva então jovem no meu ver. As montadoras que usam esse material (plástico) ridículo, por que o povo compra , infelizmente essas marcas francesas caíram na fama do brasileiro de carro ruim e de péssimo mercado, hoje vê que a Volks aumentou em 8% os valores dos carros e tiraram equipamentos em relação ao anterior ex. Virtus GTS vai para 112 mil o higline vai para 98mil com banca parcialmente em couro mentiroso, sem faróis de leds e por aí vai.. não sei porque a Volks não fez o motor 1.6turbo.... mas a GM tmbm está indo no mesmo caminho.. o pior de tudo é que todas as empresas. Que chegam no Brasil é obrigada a fazer o mesmo.. ex a caoa Cherry, que no arrizo6 já não evoluiu e o preço já está chagando aí do Jetta ... Falando em Jetta. É um puta carro mas um absurdo de preço e nem sensor de ponto cego tem, aliás acho que só a tiguam tem esse sensor .. (acho) pois fui em uma revenda da Volks e vê um passat e esse não tinha o sensor ... É foda ..

@amaurisilvio3675

4 жыл бұрын

@@vagnercardoso626 interessante a que mesmo vendendo menos eles não querem baixar os preços. Como por exemplo a ford. Eles prefiram fechar o a concessionária do que baixar os preços. Não lembro mais a cidade. Ficaram tão mal-acotumados, que preferem fechar.

Eu amo o vídeo de vocês! Orgulho. O vw nivus ficou massa!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado. Grande abraço

Muito dinheiro para um carro que oferece pouco, 70,000 tava de bom tamanho, abraço

@hfrentzel

4 жыл бұрын

Antenor Sobral 70 mil hj é um sandero stepway. Kkkk preços tao insanos

@wormond

4 жыл бұрын

Tá uma merda, até o up tá nesse preço, pqp

@PerfectSkedar

4 жыл бұрын

70 k é um onix

@vitorsouzaferreira5227

3 жыл бұрын

Não força a barra também né, o preço está na média da concorrência (o Kicks custa 110 mil na versão mais top e tem menos motor e equipamentos que o Nivus)

@hfrentzel

3 жыл бұрын

Away Uhul! O Up vale mais que todos esses hehehe

Boa Emílio, esclareceu bem sem esconder nada, imparcial como sempre. O melhor!!!! Parabéns a vc e a Camila.👏👏👏👏👏 Abraços

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Munhoz. Grande abraço

Direto ao ponto, "aos pontos" que todos querem saber, muito bacana!

Emílio, vc é o melhor, the best!

Freio a disco nas 4 rodas 👏🏼👏🏼👏🏼 todos deveriam ter.

Quem reclama do motor 1.0 TSI é porque não o conhece. Tenho um Virtus Highline. Tinha um Civic G10 e tive um Corolla XEI 2016. Esse Motor anda mais que o 2.0 do Civic e anda igual ao Corolla, não deixa nada a desejar e o melhor, faz 14,5 km/L na estrada. Anda bem e consome pouco. Se colocar o 1.4 ele acaba entrando na faixa de preço que a VW não quer.

Emílio e uma lenda do ramo automotivo Deus te conceda muita saúde e felicidade Emílio!

Como sempre rápido e completo nas avaliações. Parabéns Emílio. Enquanto ao carro sempre caros, com ou sem opcionais, em fim o brasileiro é o combustível das montadoras,o carro é bonito uns dos poucos da VW que eu gosto na aparência, si eu tivesse as devidas condições compraria um.

Pra mim, um carro só estará bem avaliando quando vc dá sua opinião. Parabéns!

Como sempre...perfeito..!!!.. Obrigado Emílio por mais este vídeo esclarecedor.... Pensava no NIVUS, até numa pré compra, mas desisti. Verifiquei que não há, na parte interna do capô (compartimento do motor), a manta acústica, o que deve passar muito barulho ao habitáculo. O espaço interno para quem vai atrás é pífio. Esse passei, esperarei os próximas lançamentos do mercado. E o tal "bonitinho mas ordinário" Mas o CANAL de vcs é perfeito...PARABÉNS..isento e imparcial..Duvidas tiradas.. Obrigado

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Opa Magno, muito obrigado pela parte que nos toca. Um grande abraço

@hfrentzel

4 жыл бұрын

Magno mais espaço, vai de Tcross

Melhor canal, melhor avaliação.

Que avaliação direta e sincera.. Ele manja muito o Emilio.... top demais...

O consumo assustou mesmo! Como ele é menor achei que fosse mais econômico

A volkvagen tem se superado nos novos lançamento. Mas precisa ficar atento,o virtus por exemplo,já apresentou um pequeno probleminha no sistema ar quente do ar condicionado. Tem vídeos no KZread falando sobre isso. Mas sou apaixonado pelo virtus,fico dividido entre a beleza e tecnologia do virtus e a confiabilidade do Corolla 1.8

@roberthfisico

4 жыл бұрын

O Virtus é um carro muito bom. Tenho um 200 TSI a quase 2 anos, só alegria. O carro tem uma pegada forte.

@Master665-n3j

4 жыл бұрын

Se superado no acabamento ruim .

@josiansilva8143

3 жыл бұрын

Só acho q é muito dinheiro em um carro com poucos adicionais..

Parabéns, Camanzi! A melhor análise e sempre realista.

Excelente análise! Curto e cirúrgico!

Sem ar digital, sem partida sem chave, suspensao dura e barulhenta....por 85 mangos ? Não...obrigado !!!

@alansouza9103

4 жыл бұрын

Quais da concorrência você consegue comprar por esse preço e com esses itens?

@zimmeraugusto

4 жыл бұрын

@@alansouza9103 C4 Cactus.

@canalspineli2729

4 жыл бұрын

Compra golf tsi com esse valor que da 10 a zero nesse carro em tudo

@Thaian2011

4 жыл бұрын

@@zimmeraugusto além de andar mais, ter um consumo semelhante ao 1.0 turbo, e tem bons equipamentos.

@isaacmuniz6334

4 жыл бұрын

C tá de brincadeira....c4 cactus

Excelente vídeo! Porém dos valores estão fora da realidade. O de entrada não poderia passar os 70k e a topo 76k.

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado pela parte que nos toca. Abraços

Emílio, você é um ótimo comunicador e profissional. Continue assim, como sempre. Abraços do RS!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Augusto. Grande abraço

Grande Emílio, parabéns pelo trabalho, top como sempre. Gente, falta pouquinho para o Canal bater 500 mil seguidores, você merece Emílio 👏👏👏

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Opa, muito obrigado a você Eleã e a todos que nos ajudaram a chegar a essa marca. Forte abraço

Queria que o Emílio fosse meu avô

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

ahahaha Por quê? Me conta! Abraço

@pedrofontes9780

4 жыл бұрын

@@emiliocamanzi7458 Se ele via o Vrum anos atras no SBT, talvez, hoje, ele veja o senhor como uma figura paterna. hahaha

@Gustavohelmer

4 жыл бұрын

Assisto o Emílio desde que tinha 8 anos de idade. Pensa num cara gente boa! E ainda por cima sabe tudo de carros

@pj3167

4 жыл бұрын

Da hora isso ai é reconhecimento acompanha desde os 8 anos 👏👏👏

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

@@pedrofontes9780 ahahah deve ser isso mesmo!

Emílio, parabéns pelo teu trabalho! É muito esclarecedor e instrutivo - tira todas as nossas dúvidas e ajuda-nos muito a conhecer cada carro e fazermos a melhor escolha! Deus abençoe você, tua família e tua equipe! Sucesso e prosperidade! Uma pergunta: que cidade é essa!

Esse carro é show,lindo de mais,parabéns pelo teste,tá perfeito 👏👏👏

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado. Abraços

Existem muitos comentaristas de carro. Mas você é o melhor. Com tranquilidade. Por isso, vou frisar aqui que não consegui ver o link do video da Camila sobre o volks play. Obrigado. Keep up the good work.

É exatamente oq o Emílio disse kkk. Querem beleza então toma! Não reclamem do consumo nem da suspensão e nem do preço, apenas paguem! Meu up tsi, faz todo dia 19 na cidade com gasolina. Obg.

Concordo com vc, Emílio. Enquanto o consumidor aceitar pagar tanto para levar pra casa tanto plástico no interior dos veículos vendidos aqui no Brasil, as montadoras vão continuar na "zona de conforto". É muita grana para esse excesso de plástico duro. A versão Highline merecia um motor mais potente e acabamento em soft touch. Esse console central tb poderia melhorar, sendo mais elevado (como no Honda HR-V e no Tiggo 5X). O console central no estilo cockpit agrada bastante. E esse freio de estacionamento... esse travão já era. O freio eletrônico de estacionamento veio para ficar. A VW já foi muito, mas muito melhor sim, Emílio. Já tive Polo Hatch 2006 e Golf 2015. O acabamento era muito superior aos modelos vendidos hoje. Abandonou mesmo o padrão alemão de acabamento.

Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor, honesto e imparcial.

Valeu Emílio....melhor avaliação

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Opa Marcos, obrigado pelo prestigio Abraços

Bebe bem a criança. Ficou bonito!

@palomapasion4845

3 жыл бұрын

Será que é beberrão credo não quero mais eu tô procurando um carro bonito mais econômico

Tudo que eu queria ver era um teste na versão comfortline Obrigado

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado a você pelo prestigio. Abraços

Parabéns pelo vídeo e edição! Ótimo conteúdo!!!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado Abner. Grande abraço

Melhor avaliação, parabéns Emílio

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Nanda. Um abraço

Bonito ele é... mas os preços são realmente salgados. Melhor aguardar até os valores se acomodarem. O mercado manda!

@rodmgomes

4 жыл бұрын

André Araújo, pode apostar que o valor ainda vai é subir mais. Assim que a galera começar a comprar o carro pra desfilar com um modelo novo, a VW vai engordar os olhos e os preços. É assim que funciona por aqui. Enquanto o consumidor brasileiro não se tornar mais exigente, as montadoras continuam a fazer o joguinho delas para lucrarem mais. Lamentável!

@fernandodias6270

4 жыл бұрын

Acho que os preços já estão altos. Na verdade é que nossa economia não ajuda a ganhar mais. Pelo preço do dólar é $20 mil. Dolares. Não acho que diminui. Só se todas as montadoras diminuírem também.

@wormond

4 жыл бұрын

Infelizmente irá subir e o ainda haverá desfalque em acessórios, esse volante mesmo, está com os dias contados

@pauloberto1

4 жыл бұрын

@@rodmgomes pura verdade Rodrigo..esses valores são de lançamento, vamos aguardar até outubro pra ver se essa versão de entrada não vai estar ou não acima dos 95k

@filipe977

4 жыл бұрын

@@wormond isso é conversa de vendedor pra vender logo ...

CARNE E OSSO NÃO, MÁS LATA E MUITO PLÁSTICO, E MUITO CARO.

@joaomarinho6859

4 жыл бұрын

Boa

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

ahahah Valeu Adilson. Abraços

@cleberottaran579

4 жыл бұрын

Vcs acham tudo caro

@rysthersoares7363

4 жыл бұрын

É um cross Polo kkkkkkk ou um cross virtus? Kkkkk

@rysthersoares7363

4 жыл бұрын

@@Luis03333 kkkkkkkkk verdade!

Esperei a semana toda por isso! Camanzi e a filha são Brabos!

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Opa, obrigado pelo prestigio Lucas. Grande abraço

Parabéns Emílio, e filha.

Negócio é comprar carro chinês mesmo vc paga 85 mil no carro e não vem nem com banco de corro tirando a multimídia fica parecendo um carro popular no interior com tantas outras marcas oferecendo carro as vezes até mesmos q este valor bem mais completos e bonitos

Cada vez que vejo vídeos sobre o Nivus, mais me convenço de que o Virtus é melhor negócio e me agradará mais!

@styvtrader1397

3 жыл бұрын

Sai fora do virtus 4 meses de uso o carro vira uma escola de samba. Bate tudo.

@anandaarantes6069

3 жыл бұрын

@@styvtrader1397 virtus ou Nivus?

@nestordosanjos6743

Жыл бұрын

Kkkkkkkkkk.Virtus.Kkkkkkkkkkk.

É muito gratificante assistir a avaliação de um veículo com Emílio, e o motivo é, ele, simplesmente, fala a verdade sem se preocupar os que as montadoras acham. Aliás, as montadoras sabem o que nós pensamos delas, o problema, é que eles sabem que, mesmo assim, nós continuaremos reclamando e comprando seus carros. Pelo menos, temos alguém que faz uma avaliação verdadeira. Parabéns Emílio!

Bom dia Camanzi. Como sempre uma bela avaliação 👏👏

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Claudinei. Forte abraço

Se ficasse em 65 mil eu poderia pensar em comprar 👍🏻

Esse carro deveria custar no máximo 65 mil >

Show Emílio sempre mandando vê...... Parabéns meu amigo sucesso

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado Mascotinho. Estamos junto. Abraços

Excelente avaliação Emílio Bom dia linda Camila Ótima matéria queridos 😻

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado mais uma vez Vagner. Grande abraço

acho esse carro tao normal. parece o focus ali de 2009 mais alto e com plastico estilo cross fox

@marciovenanciobatista

4 жыл бұрын

Exato. E o Focus era bem melhor no acabamento. Eles tratam o carro como uma novidade, mas prefiro o Focus.

@LuizFernando.2.23.

4 жыл бұрын

E menor.

@joao-ss

4 жыл бұрын

Acredita que ambos têm os mesmos 1.49m de altura?

@lionelrodrigues4279

4 жыл бұрын

Tem toda a cara de ser baseado no Focus de 2° geração, esse sim um carrão!

@emersongelbcke5197

2 жыл бұрын

Até meu velho Focus 2002 1.8 da um banho em acabamento e suspensão...só tem uns mimos tecnológicos a mais kkkk

Muito bonito , porém vendo o vídeo e comparando dentro da própria marca , prefiro o TCross !

@timeireles

4 жыл бұрын

Que é puro plástico também.

@viniciussantosdacosta8135

4 жыл бұрын

Hj em dia todos os carros são plástico puro por mais que tenha tecido e couro ainda e mais plástico puro

@adrianoselvagem6520

4 жыл бұрын

Sou a traqk da Chevrolet

@canaldoigao

3 жыл бұрын

@@timeireles qual carro da categoria que tem acabamento Premium?

@highlander8561

3 жыл бұрын

@@canaldoigao Kicks!

Apaixonado nesse carro

Emílio parabéns Belo carro.

Emilio reclamou de barulho na suspensão do novo Tracker também. Será que o problema é assentar uma carroceria pesada em uma plataforma de hatch? Seria uma gambiarra?

É muito dinheiro pra muito plástico!! A Volkswagen reciclando as garrafas pets .... É uma piada kkk

@mariosm1874

4 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@wylthonsantos6213

4 жыл бұрын

Cita ai um nessa categoraia q ñ tenham plastico??? Muito mi mi mi mi de gente sem Grana revoltadinhos kkkkkkkkkk

@wylthonsantos6213

4 жыл бұрын

Tipo qual q ñ tem plantico??? Onix? Tracker?? EcoSport?? Algun Fiat????? Ta sem grana cara para de mi m mi mi Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@rysthersoares7363

4 жыл бұрын

@@wylthonsantos6213 verdade todos os carros tem acabamento em plástico talvez isso não mude, mas uma coisa tenho certeza os trouxas que torcem pra marcas automotivas como se fossem times de futebol não se incomoda!! Eu acho q ainda ta barato esse carro a volks tem q cobrar uns 300 mil para uns panacas igual a vc comprar e fazer graça pro seu vizinho!!

@wylthonsantos6213

4 жыл бұрын

@@rysthersoares7363 kkkkkkkkkk ohhh my dear friend take care your heart kkkkkkkkkkk

Sem dúvida, o melhor canal do KZread! 👏👏👏👏

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Muito obrigado Pedro. Grande abraço

Esse cidadão conhece bem de carro , Emílio camanzi top!

Minha esposa pegou um fiquei impressionado com o carro não dá para acreditar que é motor 1.0 anda muito bem motor silencioso e muito bom de guiar, acho que vale cada centavo!

Os carros no Brasil ficaram com preços extremamente alto

@gooseflier

4 жыл бұрын

Enquanto brasileiro aceitar pagar qualquer valor pelas montadoras, vai ser assim. Carro de mais de 100mil e puro plástico. Deixar de comprar um Jetta 250TSi, com moto melhor e maior qualidade de acabamento por isso aí? Tem de ter sérios problemas. Só brasileiro mesmo.

@Thaian2011

4 жыл бұрын

@@gooseflier alguns compram por status. Por ter um carro "diferente" na garagem. E ainda dizem que é um carro premium kkkkk

@EmsPsyBR

4 жыл бұрын

Carro no Brasil é status... Infelizmente, pode reparar.

@Antonioj9907

4 жыл бұрын

@Walter Júnior Ramos, Jetta vai ganhar em motor. Mas tb é ridículo um Jetta não ter borboleta no volante, não ter a saída do ar para ocupantes de trás.....O nivus ganha na novidade, no novo estilo. Os atuais carros já estão com design envelhecido.

@douglasalexandre9732

4 жыл бұрын

é por causa da inflação, mas é só impressão, um astra em 2007 custava quase 43.500 reais, a primeiro momento parece super barato, mas quando a gente converte para valores atuais ele custaria a bagatela de 96.500 reais, lembrando q era um carro com um motor e plataforma da década de noventa, saudoso monzatec

Emilio, você é Pika , ótima apresentação !

O próximo a testar podia ser o arrizo 6 que lançou. Parece bom o carro, seria interessante essa avaliação

O duro é o plástico no painel. Mas o carro ficou muito bonito

O famoso polo cross cheio de plástico

É um veículo que merece ponderação e vou aguardar para ver o modelo de perto! E agradeço pela oportunidade de conhecer melhor o modelo da VW. E vamos aguardar para ver como será a resposta do público frente ao novo VW Nivus! E ainda não tenho uma opinião fornada sobre o modelo da marca! E vou refletir melhor. VRB 👍👁️👍🚗.

O nivus e nota dez. Espero para o que vem que ele venha com o motor 1.4 do golf.

Fico triste com essas coisas: Comfortline por quase 90 mil (!!!) e sequer tem farol de neblina, que além de deixar o carro muito mais bonito é item de segurança importante. Eu não consigo compreender.

@Robson.Pereira

4 жыл бұрын

Pois bem, pelos mesmo 90 mil difícil achar um concorrente com os mesmos itens de série, na verdade nenhum tem.

@lito1329

4 жыл бұрын

Veja a quantidade de carro que é vendido por mês, some todos os farois de neblina "economizados", esse valor é repassado para os donos das montadoras/fabricas. Eles andam de carro decente e o povo otário que se dane, que pague 90 mil no carro sem farol de neblina

@pderocoptero

4 жыл бұрын

Olá, muito bem lembrado por vc, essa falta do farol de milha, ele é um item de segurança importante e que também embeleza o carro. Inadmissivel a milha não ter sido oferecida de série, inclusive deveria ser em leed...

Plásticos dos plásticos, imagino o barulho.

@Thaian2011

4 жыл бұрын

Não foi a toa que vendi meu Fox por causa de barulhos de acabamento. Volks nunca mais!

@dimersondemeneses1603

4 жыл бұрын

Com certeza os barulhos viram bem cedo nesse carro

@antonioestevaocarvalho5875

4 жыл бұрын

qual carro hj em dia na faixa do 100k que não é plástico ? so o tiranossauro renegade com motor anos 90

@viniciusnascimentomatias9005

4 жыл бұрын

@@Thaian2011 meu amigo... Tive um Fox 3° geração 0km... Cê tá maluco, toda revisão tinha um barulho interno diferente para arrumar

@Thaian2011

4 жыл бұрын

@@viniciusnascimentomatias9005 minha história com esse carro kkkkk misericórdia. Comprei 0km em janeiro de 2015. Em fevereiro levei o carro na concessionária duas vezes por causa de barulhos interno. E foi continuando assim.. não resolviam nada na concessionária. Apenas diziam que era algo normal. Normal? Normal pra Volks, meu tio comprou um Voyage em 2018 e se arrependeu por causa de barulhos. Vendi meu Fox na época com 1 ano de uso e pouquíssimo rodado. Não aguentei e vendi. Peguei um C3 seminovo e mais rodado, mas a qualidade é totalmente diferente na linha Volks.

Melhor vídeo que vi até agora

Parabéns pelo trabalho 👏🏼👏🏼

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado. Abraços

É o mesmo consumo do virtus... TSI... Tenho um virtus 2019 e o consumo não passa de 7 .. não sei como você conseguiu as médias de 11.3 no primeiro vídeo do virtus que você fez com esse motor e câmbio

@paulo3564

4 жыл бұрын

Perfeito o seu comentário, pois tenho um Polo 200TSI 18/19, e nunca obtive essas médias anunciadas e dirijo de forma tranquila.

@ivannascimento9176

4 жыл бұрын

Talvez seja porque ele faça a média juntando cidade e estrada.

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Nosso consumo é feito em um circuito padrão que é metade cidade/metade estrada. Grande abraço

@paulo3564

4 жыл бұрын

@@emiliocamanzi7458 parabéns pela avaliação, em especial os pontos negativos apresentados, e sem contar com o pós venda da VW que é bastante complicado e desanimador.

@karolrd1352

4 жыл бұрын

beberao

Como já dizia um sábio: "Bonito, mas ordinário"

@davicarvalhooh4762

4 жыл бұрын

Aonde que isso é Bonito ? Kk

Parabéns pela apresentação Emílio.

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Obrigado. Forte abraço

VALEU,MUITO OBRIGADO.

Apesar de não estar na mesma categoria, eu iria de Compass semi-novo, o Nivus é legal porém tá com valores muito elevados.

@lucassued9210

4 жыл бұрын

E entregando mto pouco

Não entendi 85 mil e caro uma eco bomba atômica custa que valor ?

Esse Emílio é fera parabéns

Um carro como esse era pra oferecer painel soft touch pelo menos !! Parabéns pelo vídeo Emilio

Emílio vc q já viu o nivus e o tracker, entre nivus Highline e tracker premier qual vc acha q vale mais a pena?

@matheusluis906

4 жыл бұрын

Tracker Premier. Motor mais potente, melhor consumo e maior espaço interno.

@Robson.Pereira

4 жыл бұрын

Neste caso o tracker é 16 mil mais caro que o Nivus

@j.robertoa.c.9244

4 жыл бұрын

Não são concorrentes , o Tracker está em categoria superior

@matheuslopes5389

4 жыл бұрын

@@Robson.Pereira depende da versão Tem versões do tracker q custam a mesma coisa q o nivus Ai é comparar os modelos nas versões q possuem a mesma faixa de preço e saber qual vale mais a pena Talvez a versão mais top do nivus consiga ser melhor q uma versão intermediária do tracker ou vice versa

@emiliocamanzi7458

4 жыл бұрын

Depende do que você precisa: mais espaço para quem senta no banco traseiro ou mais espaço no porta-malas. Abraços

Lindao, mas não tem cara de SUV, parece o Cactus, um Hatch bombado! Ele é baixo, sei lá, não é SUV nunca kkk

@highlander8561

3 жыл бұрын

Por fora até vai, mas o acabamento interno é um verdadeiro lixo!

Nossa o Emílio faz os vídeos muito bem gostei muito

Achei lindo este carro, parabéns

Conheci o Volkswagen Nivus aqui na nossa amada Capital do Sertão Patos PB, e achei o carro muito bonito. Mais sinceramente não troco um lindo sedã igual ao Virtus, por esses suvinhos que estão na moda.

@rogeriofreire8088

4 жыл бұрын

Tbm sou da Paraíba, mas de Remígio no Brejo. Achei o carro bem top, vi em CG. Em termo de espaço o Virtus é bemmmm melhor, meu pai tem um, mas em tecnologia não se compara.

@ricardoalexandredarochabri3808

4 жыл бұрын

Fala aí Rogério, prazer em conhecer você irmão. Mais essas tecnologias que chegaram agora com o Nivus, em breve estará nos outros membros da família MQB da Volkswagen também irmão. Mais como falei no meu comentário, minha preferência é por carros sedãs que acho muito mais bonitos e práticos do que qualquer outra categoria de carros irmão. Um abraço e fique com Deus.

@rogeriofreire8088

4 жыл бұрын

Tbm foi um prazer em lhe conhecer. Grande abraço meu amigo!

@ricardoalexandredarochabri3808

4 жыл бұрын

@@rogeriofreire8088 valeu irmão.

@gutembergmonteiro5572

3 жыл бұрын

O problema é esse Ricardo. Eu fui procurar um Virtus para comprar, mas vi que já está defasado tecnologicamente

A Volkswagen faltou cabrichar em alguns detalhes, carro com valor de quase 100 mil e deixou o os trilhos dos bancos mostra, não colocou apoio de pé esquerdo e a buzina parece o som de uma cuíca furada 🤣 🤣 🤣 🤣

Videos muito bem produzidos pelo vovo

Parabéns ganhou mais um inscrito 🙃🙂

O formato do Nivus lembra demais o VW Pointer, lançado em 1994 e tirado de linha em 1996.