TESTE: Bico injetor do Aliexpress - Será que é bom?
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Пікірлер: 213
@RobertoJr48Ай бұрын
Quanta dedicação ao conteúdo, sem pressa para não trazer informações pela metade! Parabéns João!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado! Abraço
@italosantos3343Ай бұрын
Parabéns João, sempre nós trazendo conteúdo com muita qualidade e muito bem explicado cada detalhe! Muito obrigado mesmo forte abraço João!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado, Italo Abraço, tudo de bom
@JoaoMarcelo-bd3imАй бұрын
Tenho um Fluence 2.0 2011 e eu fiz a limpeza dos bicos e troquei somente as peneiras e orings ficou show 👍🏽
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Economizou um bom dinheiro.
@itapewebАй бұрын
Peças de motor e que duram muitos anos, pessoalmente vale a pena sempre originais.
@JoaoAVR
Ай бұрын
E verdade
@miguelhenriquedianin1398
Ай бұрын
Não só isso, o bom é sempre pesquisar, eu sou dono de um Renault e pelo menos a concessionaria de Ribeirão Preto sempre tem promoção de peças, esses dias comprei um jogo de vela do K4M por 55reais lá, fora estava 120,00.
@9900guga
Ай бұрын
@@miguelhenriquedianin1398otima dica . Tem o contato do vendedor?
@miguelhenriquedianin1398
Ай бұрын
@@9900guga se vc for de Ribeirao ou região é só ir lá na concessionária
@JOE29012012Ай бұрын
Ótimo trabalho, não deixa nenhuma duvida na comparação...foi até o fim para ter uma definição. parabens !!!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
@TORRENTFULLGAMESSКүн бұрын
Melhor vídeo que já vi testando bicos e gastou vários tanques de combustível para comprovar.
@yashiro798Ай бұрын
Teste muito interessante. Tem peça que paralelo realmente não presta, nesse caso compensa mais fazer uma força e por um original. Estava com um problema de partida no meu C4 1.6 2009 e desconfiava dos bicos, e um jogo para ele Bosch é esse preço do seu ai praticamente. Graças a Deus não era os bicos, era falha em um sensor, que já foi corrigido.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Que bom que foi só o sensor, o 307 1.6 daqui já deu problema nos bicos. Na época tinham adaptado um bico e o carro falhava em determinadas situações.
@alvesfb1Ай бұрын
Bico injetor é uma das peças que não dá para arriscar... Se um travar aberto a chance de dar um calço hidráulico e você perder o motor é grande...
@JoaoAVR
Ай бұрын
Uma vez já travou aberto, realmente é preciso atenção
@josypel1Ай бұрын
Parabéns irmão rapaz, depois de 3 anos que eu compro o sensor que faz subir os vidros do polo estarei ontem conforme sua indicação meu polo e um 2014 , fiz a estação na tomada da porta ficou Chow ! Que Deus te abençoe sempre!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado Fico contente que tenha dado certo, e que o vídeo ajudou Abraço, Deus abençoe
@fabianoazambuja1Ай бұрын
Reparar bico não é vantagem devido ao desgaste o certo é trocar e quebrar o que esta danificado para não poderem revender como novos, e trocar filtro filtro a cada 10 k km, se abastece gasolina comum coloque aditivo para limpeza ou de vez quando usar gasolina podium para fazer uma limpeza
@otaviocosta1198Ай бұрын
Uma vez coloquei dois bicos paralelos num Azera, sem saber que eram paralelos, paguei caro. O carro nunca mais foi o mesmo. Ficou horrível.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tem muita peça ruim no mercado, e está cada vez mais difícil separar o que e bom devido a semelhança entre elas
@surfin7Ай бұрын
O ideal é remover a peneira original (que geralmente já está desmanchando), fazer a limpeza como tu fez até não ter mais nada visível, e aí sim fazer a limpeza na máquina de ultrassom, antes de colocar as peneiras novas, ou até deixar SEM peneiras, já que a original não protege muita coisa e com o tempo desmancha sozinha, as vezes ela mesmo sendo responsável por travar os bicos. Já se conseguir as peneiras de inox, aí sim vale a pena. Recomendo fazer uma nova limpeza nesses bicos originais, inclusive 'retro-lavagem' (colocar pressão e produto de limpeza no sentido contrário ao da vazão habitual), pra forçar a sujeira a sair. No vídeo fica claro que o da esquerda está funcionando mas tem algo entupindo ele.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É correto o seu comentário, e eu gostaria de ter feito isso. Mas a máquina de limpeza de injetores não é minha, é todo esse processo seria custoso demais. Por enquanto os bicos originais estão funcionando relativamente bem, mas assim possível irei troca-los por novos.
@MrTmendes84Ай бұрын
Cara, tive o mesmo problema que vc. Comprei os bicos no mercado livre e vieram uns bicos com qualidade bem duvidosa, apesar do vendedor dizer que é original veio sem caixa bosch e sem qrcode para autenticidade. Podia fazer um vídeo para o pessoal aprender como identificar as peças originais para os polos. Afinal, não é porque é velho que vamos colocar esses lixos falsificados. Abraço e parabéns pelo vídeo!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
É uma boa ideia, tem muita peça falsa no mercado de reposição
@AquinoSamuel27 күн бұрын
Vc não precisa ficar estressando a bateria e motor de partida para realizar esse teste. Existe no Aliexpress um pulsador de bico em que vc liga na bateria e tem 2 chicotes em que vc pode testar 2 bicos ao mesmo tempo. Ele vem com 2 adaptadores em que vc conecta numa lata de Car80 e na outra ponta os bicos, e usa o pulsador para limpar passando o descarbonizante. Vc também pode realizar o teste de vazão diretamente com os bicos na flauta, basta fazer uma ligação direta na bomba de combustível através de um chicote improvisado e vc terá os 3,8 bar da bomba. Aí, basta conectar o pulsador e ativar o modo '08' evc pode testar a vazão de 1 ou até 2 bicos ao mesmo tempo, num regime que equivale a 4.800 RPM com 8 ms de tempo de injeção. Para fazer o teste de equalização, é só utilizar 1 (ou 2) proveta(s) de 100 ml e cronometrar a pulsação por 1 ou 2 min. A seguir, vc cronometra a vazão dos outros 2 bicos num segundo teste, e depois compara a vazão (em ml) dos 4 injetores. Comprei um desses, peguei 60,00
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Que interessante isso que você comentou. Eu não sabia que tinha esse pulsador, vou ver se encontro e compro para fazer vídeos. Obrigado pela ideia. Achei bem interessante
@esdras_fearАй бұрын
Poucos tem essa disposicao amigo, obrigado pelo seu teste!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
@jamesiurifАй бұрын
Boa tarde João, muito bom este seu vídeo. Já tinha ouvido comentários não favoráveis a estes bicos importados. Vi no ML um conjunto com 4 bicos Bosch para Polo flex 2007 por 362,00. Não sei se é confiável ou não, mas eu ainda preferia arriscar comprar aqui do que investir nestes importados
@brunotms_
Ай бұрын
Olha se a loja/vendedor tem selo de loja oficial, tem muita concessionária da VW também que vende peça no ML, pq realmente tem muita peça paralela no ML com preço praticamente da original
@JoaoAVR
Ай бұрын
Geralmente, os bicos do flex são mais baratos. Mas fique atento às avaliações dos compradores do produto e da loja para não comprar peça ruim
@Nostr0m018 күн бұрын
Parabens joao pela dedicação. Otimo seu comparativo!
@beatrizfreitas8434Ай бұрын
Quando tiro essas peneiras dos bicos tiro sempre de ponta cabeça e faço uma retrolavagem depois injeto ar em alta pressão na ponta epor último limpeza e testes .
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu gostaria de feito isso também, mas o equipamento usado não é meu. O jeito que você descreveu é a melhor forma de efetuar a limpeza.
@Rogerssantt11 күн бұрын
Atualmente uso um bico do aliexpress na minha lander 250. Como foi o único que supriu a mudança da cilindrada da moto! Até então esta funcionando perfeito!
@paratiaspirada17 күн бұрын
Penso assim melhor limpar e por na maquina pra teste o original usado doque por segunda linha ou falso
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Verdade
@robertob.bezerra56Ай бұрын
Olá João, excelente iniciativa de botar a mão na massa na prática,e ter a satisfação dos resultados a cada etepa,ao mesmo tempo que nos ensina você adquiri mais conhecimento e todos nós ganhamos com sua honrada atitude, parabéns pelo excelente trabalho e obrigado por compartilhar ma😮ravilhosas experiências,um forte abraço, você tem talento e se quiser vai longe...
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, Roberto Eu agradeço seu comentário, são palavras de grande incentivo. Assim que tiver mais testes mostrarei aqui. Abraço, e obrigado por acompanhar o canal.
@erickandrade7142Ай бұрын
Ótimo vídeo! Pelo menos não foi no Tiida com aquele coletor de admissão amaldiçoado. Sua experiência confirma o que os mecânicos bons recomendam: bico injetor, bobina e vela somente original e de marca reconhecida (Bosch, NGK e etc). E se algum desses componentes der problema e ja estiver bem rodado, troque sempre os 4 de uma vez. Abraço!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkkk aquele coletor não ajuda. E logo vou ter que trocar as velas do Tiida. Por isso eu não troquei o bico ruim, assim que possível vou trocar os 4
@py212829 күн бұрын
Comprei os bicos 01f003 do Citroen no Aliexpress, fiz o teste nos oiginais usados e nos novos importados e constatei que os bicos importados tinham a metade da vazão dos originais e o leque do jatos também eram diferentes mas os bicos importados novos estavam bem equalizados, mesmo com essa diferença na forma de funcionamento dos bicos importados o motor do carro continua funcionando bem depois de cinco meses. Obs: As vezes acende a luz de injeção e o carro está aparentemente mais econômico .
@JoaoAVR
16 күн бұрын
E não ficou mais fraco?
@py2128
16 күн бұрын
@@JoaoAVR Pior que não, fiz os testes até 130km/h o carro está normal mas creio que em velocidades mais altas, por ser um motor 2.0, o carro tenha falta de combustivel e trabalhe com mistura pobre ocasionando uma alta temperatura na câmara de combustão, mas como não corro muito com o carro parece que ficou bom para meu uso, mas pretendo trocar os bicos por originais um dia
@GibaGouvea
10 күн бұрын
Se acende a luz de injeção quer dizer que sua combustão está totalmente fora e vc está poluindo bastante.
@akonv3br23 күн бұрын
feliz por ter um ford ka nesse caso, cada bico original está por 100 conto.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Aí é vantagem
@jaimeeduardo387416 күн бұрын
Parabéns foi o melhor tutorial de troca que eu vi 💯
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Obrigado
@NatanaelSanttos-Ай бұрын
36:51 excelente vídeo João
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
@clayton77ghost159 күн бұрын
Vídeo top, necessário parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
@hel818Ай бұрын
Comparativo muito bom! Parabéns!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
@franciscodias258416 күн бұрын
Valeu pelo comparativo. Dá pra ver a diferença da qualidade do produto. Mesmo sendo usados (mas limpos), dá pra ver que são melhores. Sds!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Eu achei os bicos velhos, melhores também. Abraço
@edmoraesmanzano6 күн бұрын
Jato em V é pra motor 16v, vai um jato pra cada valvula.
@estudosbiblicos5solas94429 күн бұрын
Excelente e bastante elucidativo o seu vídeo. Parabéns!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Muito obrigado
@helderpereirapereira8674Ай бұрын
Pelo que percebi a média 14.1 L ãos 100km! Tenho um polo ano 2006 faz 6L ãos 100km.abraço de Portugal
@joaovitorgomesfonseca9274
Ай бұрын
O seu faz 16.7km/l e o dele 14.1km/l
@JoaoAVR
Ай бұрын
A forma como calculamos a média de consumo de combustível no Brasil é um pouco diferente. Por aqui temos o hábito de calcular em litros por km rodado, e em Portugal é calculado em litros por 100km. Seu eu calcular como você faz, o meu Polo fez 7,1 L aos 100km Abraço do Brasil
@calcardoso5530Ай бұрын
Outra coisa que nao da pra economizar é no combustível, coloque sempre combustivel de qualidade, prq o q ferra os bicos é combustível ruim, e tbm troque o filtro no tempo correto.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É verdade
@paulosouza927426 күн бұрын
Muito bom o vídeo, explicativo e objetivo.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Obrigado
@wellingtonlopes75525 күн бұрын
Parabéns, excelente comparação.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Obrigado
@andersontrindade6118Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Mas pelo que vi o cara colocou os bicos na máquina e depois no ultrassom com as penerinhas usadas ? O correto e tirar as peneiras, e as vezes vais umas duas tres passadas no ultrassom para tentar resolver. E muitas vezes resolve, eu acho que seus bicos com uma limpeza correta vai dar bom.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado Aqui, ninguém recomenda trocar essas peneiras, por isso eu troquei por conta própria. Eu já tinha limpado eles uma vez e não ficou legal. Outro detalhe é o custo dessas limpezas e o jogo de reparo. O melhor será trocar por novos, mesmo.
@luizantoniomichelscorrea30778 күн бұрын
Ola Comprei no ML os 4 desse motor EA111 originais de um vendedor concessionaria me parece ser de goiania por 420 reais fazem uns 4 meses
@mauromoitaАй бұрын
Excelente video, PARABENS 🫡🤝🏻👏🏻👏🏻
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
@rodrigocassiano302429 күн бұрын
Passei pelo mesmo problema João! Comprei no Ali tmb, pro meu G5 1.6 (ea111). Um dos bicos travou aberto, quase deu calço hidráulico! Sorte que o mecânico é safo e desenrolou. Voltei com os originais, equalizados e está assim até hoje...R$300 em cada bico é osso...
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Nossa, chegou travar aberto. Tem coisas que é complicado, eu vou precisar trocar mesmo.
@andrealves978624 күн бұрын
Limpa a sonda lâmbida dele, passa um bom-bril e limpa contato a sonda suja engana a leitura
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Eu troquei ela
@osmaromaeda42606 күн бұрын
Hum..gosto muito desses conteúdos,japa de guararema
@lionsom49535 күн бұрын
Muito bom seu vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
@dim_av12 күн бұрын
O amigo e só vc adquirir 4 unidades do original estragado pega ponta e coloca no paralelo o vai dá legal igual o original
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Mas a ponta é soldada
@CanalAutomobiАй бұрын
Troquei apenas um que estava com vazamento, paguei 160 na época. Preciso fazer um teste de equalização para verificar a estanqueidade
@JoaoAVR
Ай бұрын
Quando é só um ajuda bastante
@kevintk328427 күн бұрын
Comprei o jogo p meu ford fusion e estou usando a 5 anos, na epoca custou 70 reais o jogo e nao tenho o que reclamar
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Bom que veio bicos bons
@moisescastro3413Ай бұрын
O pior de tudo é comprar esses bicos chines com preco de peça genuina
@JoaoAVR
Ай бұрын
O preço de 4 bicos importados não paga 1 bico genuino.
@moisescastro3413
Ай бұрын
@@JoaoAVR eu comprei em loja aqui no RJ peça chinesa com preço de original, bobina e vela pro meu Tiida, seis meses depois já deu pau na bobina, o mecânico verificou e viu que era da china. Como não tinha mais nenhuma nota fiquei no prejuízo
@GibaGouvea10 күн бұрын
Se esses bicos originais duraram mais de 240k, vale a pena originais de novo. Paralela só vale a pena se a original não tiver uma durabilidade boa.
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Sim, duraram bastante. Assim que possível comprarei novos é originais
@Diegodsc82Ай бұрын
Te aconselho colocar de vez enquanto aditivo no tanque, ajuda de mais, saudade da gasolina a casa dos $4 reais aqui na grande bh esta a $5.99. abraço
@MarcoAntonio-ve7je
Ай бұрын
aumentou hoje, 6,40
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu usei o AG2000 da Volkswagen algumas vezes, melhorou mas não resolveu o problema. Aqui subiu a gasolina também, algumas cidades passou de 6 reais. Abraço
@Vanderley321Ай бұрын
Que vídeo interessante e completo, muito bom mesmo. Parabéns
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
@fernandojunior516827 күн бұрын
4,94 a gasolina... que sonho.. Cabo Frio em alguns postos tá quase 7 conto!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Agora já subiu por aqui também
@rogerioneninho45969 күн бұрын
No mercado car tem da Bosch porq vc não compra só um e troca o que tá ruim ou não vale apena o meu tá igual o seu tô pensando em comprar só vc acha q compensa?
@lucasfontes1498Ай бұрын
Onde vc mora? A gasolina aqui em Sergipe tá 6,30 kkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Moro no interior de SP, mas a gasolina subiu aqui também
@beatrizfreitas8434
Ай бұрын
O preço da gasolina está com " BASTANTE AMOR embutido L .. $ " ( do pingaiada mentiroso barbudo LAZARENTO comunista )
@eduardovieira364226 күн бұрын
Boa tarde, Joao vi no vídeo que você passou vaselina no oring do bico , posso usar vaselina liquida em spray nas borrachas dos coxins para nao ressecar ou nao é indicado.parabens pelo vídeo ganhou mais um inscrito.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Boa noite, Eduardo O problema da vaselina é que pode juntar sujeira até a borracha absorver ela. Mas é o único empecilho também.
@eduardovieira3642
16 күн бұрын
@@JoaoAVR valeu pela dica.
@PauloHenrique-ud8zmАй бұрын
Excelente conteúdo João....
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
@gingeirafulАй бұрын
Parabéns pelo vídeo muito completo obrigado
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Muito obrigado
@GibaGouvea10 күн бұрын
Uma dúvida, a luz da injeção estava acesa ou vc notou problema de dirigibilidade com o bico original?
@JoaoAVR
9 күн бұрын
O carro começou a consumir mais, e o motor vibrava bastante, chegando a passar vibrações para carroceria mesmo com coxins novos. Mas a luz de injeção não acendeu.
@brunospies1163Ай бұрын
Eu ficaria com os do Aliexpress hahahaha um dos originais esta travando aberto, otimo para um calço hidráulico
@JoaoAVR
Ай бұрын
Faz sentido
@lucaslimavieira3221Ай бұрын
Video top, mas acho que os bicos do Ali era para motores de 16v por isso o leque dele aberto.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Mas o código do anúncio é dos bicos São os mesmo do original do carro.
@hugodutra7179Ай бұрын
João. Eu vi um vídeo seu de 5 anos atrás com o mesmo problema do meu Corolla 2009. Demora longa na partida só em dias quentes ou debaixo do sol . Alias o único vídeo no KZread que fala desse diagnóstico. Detalhe a demora na partida se da na primeira hora do dia depois de parado por horas ou se ficar estacionado na rua debaixo do sol ou em dias quentes depois de horas parado. Dias frios pega normalmente. No caso do Corolla seria a válvula canister também?:Tem outro detalhe. Deixei o carro por esses dias no estacionamento do mercado por 3horas. Abri a tampa de combustível e o carro pegou na hora . O que pode ser.?
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, Hugo Pode ser que seja sim, mas é fácil testar a valvula e ver se está travada aberta. Se tiver, os gases provenientes do tanque estão passando direto.
@marceloho1984Ай бұрын
Essa capa dá de dez nos últimos EA111. E eu memorizei o 5995208, borracha de teto solar dos Unos.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tem peças que a gente memoriza o código de tanto buscar
@MultiAlenkar8 күн бұрын
excelente video.
@marcelovidal402316 күн бұрын
uma vez comprei um gol bola a alcool 1.0 rodei a internet pra comprar os bicos originais... isolei os cabos com aluminio pra nao dar erro na hora de injetar... nada carro gastao... fui e cortei a entrada de ar uns 4 cm do cano... o carro de 11km/l de alcool foi pra 17! andando aos seus 80 / 90 km/h
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Que curioso isso. E não ficou fraco?
@marcelovidal4023
9 күн бұрын
@@JoaoAVR o tamanho da entrade de ar era de uma tampa de garrafa. despois que cortei o carro ficou mais maleavel e precisava acelerar menos pra ter a mesma velocidade.
@TudonateladasuacasaАй бұрын
Só uma dúvida, nós bicos originais vc primeiro faz a limpeza na máquina e depois trocou as peneiras (reparos) ou trocou primeiro e depois fez a limpeza na máquina?
@JoaoAVR
Ай бұрын
No vídeo, eu limpei primeiro e depois troquei os reparos. Mas eu fiz isso porque aqui o pessoal não costuma trocar esses reparos, então eu troquei em casa. Mas o melhor seria tirar os reparos antigos, limpar os bicos e aí sim, montar os reparos novos.
@edisonsantos2361Ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
@mateus-estelarАй бұрын
boco gotejando recomendo trocar , eo que esta jogando menos se não desemtupir recomendo trocar
@JoaoAVR
Ай бұрын
Parece que só o que estava gotejando tem falhado as vezes, mas é melhor trocar os quatro
@calcardoso5530Ай бұрын
Muito bom vídeo, olha vou te dar um conselho de quem entende um pouco de carro, dei muitas voltas pra aprender o que sei hoje, espero q nao se ofenda, bicos injetores vc tem q colocar o melhor, e o melhor é o original, nao da pra colocar os originais, tudu bem, nao tem problema, dai vc parte para a fabricante dos bicos q no caso é a bosch, 580 reais ta caro, tbm acho q ta caro, mas nao tem pra onde correr, parcela em 6 ou 10 vezes e vai ser feliz, prq colocar bico duvidoso no carro a conta pode ser maior mais tarde. Parabéns pelo canal, muito legal da sua parte compartilhar o conteúdo.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado por comentar e expor sua opinião e conhecimento. Eu fiz este teste porque realmente queria uma alternativa confiável e com preço melhor, mas o que você disse é verdade. O melhor é o original.
@NatanaelSanttos-Ай бұрын
2:57 os conectores do meu fox estão quase quebrando a fiação 🤔😐 acho que por ficar dobrado dessa forma ai, tô caçando um kit bom pra eu trocar, os que achei são todos com os fios finos (tipo molenga), num sei se vale, tiver alguma dica fico grato João 🔥
@JoaoAVR
Ай бұрын
Se os conectores estão ruins mas os fios estão bons, talvez compensa apenas trocar os conectores. Pelo código deles é possível comprar. Agora, se os fios estão com a capa ressecada e quebradiços, talvez seja melhor trocar o chicote dos injetores. Pelo código ainda é possível encontrar original.
@NatanaelSanttos-
Ай бұрын
@@JoaoAVR é exatamente isso ai, o plug em si esta bom, porém o fio que vai nele esta "desencapando" bem na conexão com o plug e deixar fio desencapado nessa área imagine o perigo que é neh kkk, não me atentei em olhar o código nele, farei isso essa semana
@ramoncgcg2288Ай бұрын
Muito bom o video. So faltando link ou qr do pix, para ajudar nesses videos teste.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É uma ideia legal, vou pesquisar como criar isso. Obrigado pela dica
@JoaoMartins-pw7cv
Ай бұрын
Parabens pelas dica
@andrealves978624 күн бұрын
Compre Magneti Marelli, é original da Fiat de excelente qualidade. (sou mecânico)
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Qual código?
@andrealves9786
16 күн бұрын
Procura no google em pdf lista de conversão de bicos injetores a gasolina, uma numeração de bico dá configuração em vários carros, que é medida por pressão da bomba de gasolina Ex. se a bomba do seu carro for de 3 bar será um bico p/ 3 bar que é o menor deles.
@andrealves9786
16 күн бұрын
Qual é seu carro e motor/ano?
@marcosmoverkill672627 күн бұрын
Muito bom, valeu.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Valeu
@jerffessongomesrosendojerf5055Ай бұрын
Muito top seus vídeos bem util .
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
@batatoso605Ай бұрын
joao tem video sobre como arrumar o vazamento da tampa de valvulas? colocaram uma paralela antes de eu comprar o carro mas esta vazando muito... queria colocar uma original talvez de demanche mas arrumar ela, a sua é original né? pelo que parece
@batatoso605
Ай бұрын
@@Acevent-nq9oj original ou "original"? Kkkkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, tudo bom? Mas a tampa de válvulas não usa junta, usa uma silicone anaeróbico (ele cura quando acaba o oxigênio) . Geralmente, essa tampa vaza porque usam silicone ruim, já que o correto custa bem caro. O correto é o Loctite 518
@batatoso605
Ай бұрын
@@JoaoAVR nossa amigo falei errado é tampa do óleo do motor kkkk Obrigado pela explicação de toda forma 😅
@engmecfernando1Ай бұрын
Comprei para minha moto no Aliexpress, não existe original no Brasil e não consegui encontrar em nenhum outro site. Dois mais ou menos e dois ruins.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tentou procurar no ebay?
@leorezende8884Ай бұрын
boa tarde joao eu coloquei do fox flex ,bicos pretos nao achei desses amarelos pra venda
@JoaoAVR
Ай бұрын
Boa tarde O seu é só Gasolina? Deu diferença no consumo ou no funcionamento?
@igorogersilva397923 күн бұрын
Me perco nos códigos da peça. Polo 2004/5 flex moor BPA. Vi que tem muitos modelos
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Flex e mais barato, e tem atualizações
@igorogersilva3979
16 күн бұрын
Obrigado João! Acabei pagando entre 250$ e 270$ cada@@JoaoAVR
@JoaoAVR
16 күн бұрын
@@igorogersilva3979 preço bom
@martakolber2587Ай бұрын
VALEU PELO CONTEUDO....
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
@Fabiosantos-iu9jbАй бұрын
Bom sei que tá caro em tudo se tratando sobre carro do acessório a peças então melhor ajuntar o dinheiro e compra peças originais e esse minha opinião
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu concordo com sua opinião, algumas coisas não tem como cortar caminho. Só funciona o original
@Fabiosantos-iu9jb
Ай бұрын
@@JoaoAVR obrigado pela sua atenção
@filipemoura4511Ай бұрын
como e o nome do teste q vc fes mesmo? aquele q a maquina testa os bicos
@JoaoAVR
Ай бұрын
Primeiro a máquina testa o leque dos bicos (formato do jato), depois a estanqueidade, e depois a vazao deles.
@valdineibezerra5052Ай бұрын
Boa tarde João,eu troquei os meus essa semana na primeira partida ficou dando uns estalo mais parou log em seguida,isso é normal
@JoaoAVR
Ай бұрын
Boa tarde, Valdinei O problema é que o meu não parou
@valdineibezerra5052
Ай бұрын
@@JoaoAVR kkk me expressei mal queria perguntar se é normal?
@salomaomoura7697Ай бұрын
caraca 14 no painel ! aqui fazia 11~12 no painel quando era novo, hj tá 8~9 na gasolina 🥲
@JoaoAVR
Ай бұрын
O meu sempre fez uns 8,5 aqui na cidade, desde a compra. Mas quando trocar os bicos espero que melhore um pouco
@alessandroaraujo9286Ай бұрын
Olha, eu paguei 178,00 original VAG no mercado livre. Não sei se foi um bom negócio.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Foi bom preço
@diogocosta310Ай бұрын
computador de bordo desses carro antigo é osso, uma vez tinha recém pego um A3 1.8T 2001, fui da uma viajada e fazer media, marcou 16,5km/l no pc de bordo, achei daora, eu fui bem na manha mesmo, fui encher o tanque deu 11 kkkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkkkk que diferença
@beatrizfreitas8434
Ай бұрын
Meu civic 1.7 ano 2003 tem tanque de 50 litros e na rodovia consegue quase 800 km dando media de 17 km/l
@luizmello702024 күн бұрын
Polo 1.6 ?
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Isso
@filipemoura4511Ай бұрын
matando minha curiosidade kkkk
@live.esteticarАй бұрын
Bicos diferentes, bicos de 8 válvulas e 16 válvulas.
@JoaoAVR
Ай бұрын
O código é o mesmo do original do carro
@Juvenalkod16 күн бұрын
Tenta olhar esse bicos em um desmanche
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Acho que não compensa, melhor por novos
@cristianrodrigo453220 күн бұрын
o cara quebra a peneira do bico ao tira ela a ponta do parafuso claro que os pedaço de plastico cai la pra dentro, ai filma mostrando como se o motivo da falha do bico foce esse kkk
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Tem cada comentário que é impressionante. Se a peneira é de plástico e está ressecada, como não vai quebrar? Outro fator, o que quebrou ali foi o plástico preto, que estatura a peneira. A parte que realmente compõe a peneira se desfez há muito tempo
@BrunoSouza-ej8ueАй бұрын
O tão esperado vídeo!!! Rs
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkk
@BrunoSouza-ej8ue
Ай бұрын
@@JoaoAVR faz um vídeo sobre vcds, estou pesquisando mas tem muitas opções, quero adquirir para habilitar o sensor do reservatorio do parabrisa.
@Caranga007Ай бұрын
Qual referência?
@JoaoAVR
Ай бұрын
Para Polo gasolina original Volkswagen é 032906031d e o Bosch 0280156096
@duducoutinho4726Ай бұрын
O da minha moto é 2500 cada no alli é 100 meres, nao ter q comprar o xingling
@JoaoAVR
Ай бұрын
O preço das coisas aqui no Brasil é complicado
@batatoso605Ай бұрын
que top esse painel com computador de bordo
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado. Tem vídeo aqui no canal mostrando a instalação dele
@CanaldoRaulAventureiro-hr1tmАй бұрын
parabens otimo video
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
@lucasfontes1498Ай бұрын
O cara começou o vídeo em dezembro vey. E só postou agora esse merece like e inscrição
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado, e bem vindo ao canal
@robertonoronha366Ай бұрын
Eu queria entender a cabeça desses fabricantes os cara tem as maquinas tudo certinho para fazer uma peça boa mas nunca nunca funciona certinho outra peça complicada de comprar de qualquer carro paralela e sensor Maf sensor Maf paralela raramente funciona
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu tenho o mesmo pensamento, não entendo porque fabricam uma peça que não atende os requisitos necessários
@yashiro798
Ай бұрын
Sensor MAF é muito complexo, só presta Bosch. Nem aqueles da MTE prestam. Pessoal que trm Marea sabe da dor que é sensor MAF paralelo.
@eltonguilherme244429 күн бұрын
pora gasolina barata, aqui tá 6 conto ms
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Agora já tá subindo por aqui também
@christiankalebe1022Ай бұрын
Eu troquei os 4 bicos do meu polo, coloquei todos novos da Bosch e mesmo assim o motor fica vibrando. Acho que é problema nas vedações das válvulas do cabeçote
Пікірлер: 213
Quanta dedicação ao conteúdo, sem pressa para não trazer informações pela metade! Parabéns João!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado! Abraço
Parabéns João, sempre nós trazendo conteúdo com muita qualidade e muito bem explicado cada detalhe! Muito obrigado mesmo forte abraço João!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado, Italo Abraço, tudo de bom
Tenho um Fluence 2.0 2011 e eu fiz a limpeza dos bicos e troquei somente as peneiras e orings ficou show 👍🏽
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Economizou um bom dinheiro.
Peças de motor e que duram muitos anos, pessoalmente vale a pena sempre originais.
@JoaoAVR
Ай бұрын
E verdade
@miguelhenriquedianin1398
Ай бұрын
Não só isso, o bom é sempre pesquisar, eu sou dono de um Renault e pelo menos a concessionaria de Ribeirão Preto sempre tem promoção de peças, esses dias comprei um jogo de vela do K4M por 55reais lá, fora estava 120,00.
@9900guga
Ай бұрын
@@miguelhenriquedianin1398otima dica . Tem o contato do vendedor?
@miguelhenriquedianin1398
Ай бұрын
@@9900guga se vc for de Ribeirao ou região é só ir lá na concessionária
Ótimo trabalho, não deixa nenhuma duvida na comparação...foi até o fim para ter uma definição. parabens !!!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
Melhor vídeo que já vi testando bicos e gastou vários tanques de combustível para comprovar.
Teste muito interessante. Tem peça que paralelo realmente não presta, nesse caso compensa mais fazer uma força e por um original. Estava com um problema de partida no meu C4 1.6 2009 e desconfiava dos bicos, e um jogo para ele Bosch é esse preço do seu ai praticamente. Graças a Deus não era os bicos, era falha em um sensor, que já foi corrigido.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Que bom que foi só o sensor, o 307 1.6 daqui já deu problema nos bicos. Na época tinham adaptado um bico e o carro falhava em determinadas situações.
Bico injetor é uma das peças que não dá para arriscar... Se um travar aberto a chance de dar um calço hidráulico e você perder o motor é grande...
@JoaoAVR
Ай бұрын
Uma vez já travou aberto, realmente é preciso atenção
Parabéns irmão rapaz, depois de 3 anos que eu compro o sensor que faz subir os vidros do polo estarei ontem conforme sua indicação meu polo e um 2014 , fiz a estação na tomada da porta ficou Chow ! Que Deus te abençoe sempre!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado Fico contente que tenha dado certo, e que o vídeo ajudou Abraço, Deus abençoe
Reparar bico não é vantagem devido ao desgaste o certo é trocar e quebrar o que esta danificado para não poderem revender como novos, e trocar filtro filtro a cada 10 k km, se abastece gasolina comum coloque aditivo para limpeza ou de vez quando usar gasolina podium para fazer uma limpeza
Uma vez coloquei dois bicos paralelos num Azera, sem saber que eram paralelos, paguei caro. O carro nunca mais foi o mesmo. Ficou horrível.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tem muita peça ruim no mercado, e está cada vez mais difícil separar o que e bom devido a semelhança entre elas
O ideal é remover a peneira original (que geralmente já está desmanchando), fazer a limpeza como tu fez até não ter mais nada visível, e aí sim fazer a limpeza na máquina de ultrassom, antes de colocar as peneiras novas, ou até deixar SEM peneiras, já que a original não protege muita coisa e com o tempo desmancha sozinha, as vezes ela mesmo sendo responsável por travar os bicos. Já se conseguir as peneiras de inox, aí sim vale a pena. Recomendo fazer uma nova limpeza nesses bicos originais, inclusive 'retro-lavagem' (colocar pressão e produto de limpeza no sentido contrário ao da vazão habitual), pra forçar a sujeira a sair. No vídeo fica claro que o da esquerda está funcionando mas tem algo entupindo ele.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É correto o seu comentário, e eu gostaria de ter feito isso. Mas a máquina de limpeza de injetores não é minha, é todo esse processo seria custoso demais. Por enquanto os bicos originais estão funcionando relativamente bem, mas assim possível irei troca-los por novos.
Cara, tive o mesmo problema que vc. Comprei os bicos no mercado livre e vieram uns bicos com qualidade bem duvidosa, apesar do vendedor dizer que é original veio sem caixa bosch e sem qrcode para autenticidade. Podia fazer um vídeo para o pessoal aprender como identificar as peças originais para os polos. Afinal, não é porque é velho que vamos colocar esses lixos falsificados. Abraço e parabéns pelo vídeo!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
É uma boa ideia, tem muita peça falsa no mercado de reposição
Vc não precisa ficar estressando a bateria e motor de partida para realizar esse teste. Existe no Aliexpress um pulsador de bico em que vc liga na bateria e tem 2 chicotes em que vc pode testar 2 bicos ao mesmo tempo. Ele vem com 2 adaptadores em que vc conecta numa lata de Car80 e na outra ponta os bicos, e usa o pulsador para limpar passando o descarbonizante. Vc também pode realizar o teste de vazão diretamente com os bicos na flauta, basta fazer uma ligação direta na bomba de combustível através de um chicote improvisado e vc terá os 3,8 bar da bomba. Aí, basta conectar o pulsador e ativar o modo '08' evc pode testar a vazão de 1 ou até 2 bicos ao mesmo tempo, num regime que equivale a 4.800 RPM com 8 ms de tempo de injeção. Para fazer o teste de equalização, é só utilizar 1 (ou 2) proveta(s) de 100 ml e cronometrar a pulsação por 1 ou 2 min. A seguir, vc cronometra a vazão dos outros 2 bicos num segundo teste, e depois compara a vazão (em ml) dos 4 injetores. Comprei um desses, peguei 60,00
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Que interessante isso que você comentou. Eu não sabia que tinha esse pulsador, vou ver se encontro e compro para fazer vídeos. Obrigado pela ideia. Achei bem interessante
Poucos tem essa disposicao amigo, obrigado pelo seu teste!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
Boa tarde João, muito bom este seu vídeo. Já tinha ouvido comentários não favoráveis a estes bicos importados. Vi no ML um conjunto com 4 bicos Bosch para Polo flex 2007 por 362,00. Não sei se é confiável ou não, mas eu ainda preferia arriscar comprar aqui do que investir nestes importados
@brunotms_
Ай бұрын
Olha se a loja/vendedor tem selo de loja oficial, tem muita concessionária da VW também que vende peça no ML, pq realmente tem muita peça paralela no ML com preço praticamente da original
@JoaoAVR
Ай бұрын
Geralmente, os bicos do flex são mais baratos. Mas fique atento às avaliações dos compradores do produto e da loja para não comprar peça ruim
Parabens joao pela dedicação. Otimo seu comparativo!
Quando tiro essas peneiras dos bicos tiro sempre de ponta cabeça e faço uma retrolavagem depois injeto ar em alta pressão na ponta epor último limpeza e testes .
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu gostaria de feito isso também, mas o equipamento usado não é meu. O jeito que você descreveu é a melhor forma de efetuar a limpeza.
Atualmente uso um bico do aliexpress na minha lander 250. Como foi o único que supriu a mudança da cilindrada da moto! Até então esta funcionando perfeito!
Penso assim melhor limpar e por na maquina pra teste o original usado doque por segunda linha ou falso
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Verdade
Olá João, excelente iniciativa de botar a mão na massa na prática,e ter a satisfação dos resultados a cada etepa,ao mesmo tempo que nos ensina você adquiri mais conhecimento e todos nós ganhamos com sua honrada atitude, parabéns pelo excelente trabalho e obrigado por compartilhar ma😮ravilhosas experiências,um forte abraço, você tem talento e se quiser vai longe...
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, Roberto Eu agradeço seu comentário, são palavras de grande incentivo. Assim que tiver mais testes mostrarei aqui. Abraço, e obrigado por acompanhar o canal.
Ótimo vídeo! Pelo menos não foi no Tiida com aquele coletor de admissão amaldiçoado. Sua experiência confirma o que os mecânicos bons recomendam: bico injetor, bobina e vela somente original e de marca reconhecida (Bosch, NGK e etc). E se algum desses componentes der problema e ja estiver bem rodado, troque sempre os 4 de uma vez. Abraço!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkkk aquele coletor não ajuda. E logo vou ter que trocar as velas do Tiida. Por isso eu não troquei o bico ruim, assim que possível vou trocar os 4
Comprei os bicos 01f003 do Citroen no Aliexpress, fiz o teste nos oiginais usados e nos novos importados e constatei que os bicos importados tinham a metade da vazão dos originais e o leque do jatos também eram diferentes mas os bicos importados novos estavam bem equalizados, mesmo com essa diferença na forma de funcionamento dos bicos importados o motor do carro continua funcionando bem depois de cinco meses. Obs: As vezes acende a luz de injeção e o carro está aparentemente mais econômico .
@JoaoAVR
16 күн бұрын
E não ficou mais fraco?
@py2128
16 күн бұрын
@@JoaoAVR Pior que não, fiz os testes até 130km/h o carro está normal mas creio que em velocidades mais altas, por ser um motor 2.0, o carro tenha falta de combustivel e trabalhe com mistura pobre ocasionando uma alta temperatura na câmara de combustão, mas como não corro muito com o carro parece que ficou bom para meu uso, mas pretendo trocar os bicos por originais um dia
@GibaGouvea
10 күн бұрын
Se acende a luz de injeção quer dizer que sua combustão está totalmente fora e vc está poluindo bastante.
feliz por ter um ford ka nesse caso, cada bico original está por 100 conto.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Aí é vantagem
Parabéns foi o melhor tutorial de troca que eu vi 💯
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Obrigado
36:51 excelente vídeo João
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
Vídeo top, necessário parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Comparativo muito bom! Parabéns!
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
Valeu pelo comparativo. Dá pra ver a diferença da qualidade do produto. Mesmo sendo usados (mas limpos), dá pra ver que são melhores. Sds!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Eu achei os bicos velhos, melhores também. Abraço
Jato em V é pra motor 16v, vai um jato pra cada valvula.
Excelente e bastante elucidativo o seu vídeo. Parabéns!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Muito obrigado
Pelo que percebi a média 14.1 L ãos 100km! Tenho um polo ano 2006 faz 6L ãos 100km.abraço de Portugal
@joaovitorgomesfonseca9274
Ай бұрын
O seu faz 16.7km/l e o dele 14.1km/l
@JoaoAVR
Ай бұрын
A forma como calculamos a média de consumo de combustível no Brasil é um pouco diferente. Por aqui temos o hábito de calcular em litros por km rodado, e em Portugal é calculado em litros por 100km. Seu eu calcular como você faz, o meu Polo fez 7,1 L aos 100km Abraço do Brasil
Outra coisa que nao da pra economizar é no combustível, coloque sempre combustivel de qualidade, prq o q ferra os bicos é combustível ruim, e tbm troque o filtro no tempo correto.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É verdade
Muito bom o vídeo, explicativo e objetivo.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Obrigado
Parabéns, excelente comparação.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Obrigado
Parabéns pelo vídeo. Mas pelo que vi o cara colocou os bicos na máquina e depois no ultrassom com as penerinhas usadas ? O correto e tirar as peneiras, e as vezes vais umas duas tres passadas no ultrassom para tentar resolver. E muitas vezes resolve, eu acho que seus bicos com uma limpeza correta vai dar bom.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado Aqui, ninguém recomenda trocar essas peneiras, por isso eu troquei por conta própria. Eu já tinha limpado eles uma vez e não ficou legal. Outro detalhe é o custo dessas limpezas e o jogo de reparo. O melhor será trocar por novos, mesmo.
Ola Comprei no ML os 4 desse motor EA111 originais de um vendedor concessionaria me parece ser de goiania por 420 reais fazem uns 4 meses
Excelente video, PARABENS 🫡🤝🏻👏🏻👏🏻
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado!
Passei pelo mesmo problema João! Comprei no Ali tmb, pro meu G5 1.6 (ea111). Um dos bicos travou aberto, quase deu calço hidráulico! Sorte que o mecânico é safo e desenrolou. Voltei com os originais, equalizados e está assim até hoje...R$300 em cada bico é osso...
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Nossa, chegou travar aberto. Tem coisas que é complicado, eu vou precisar trocar mesmo.
Limpa a sonda lâmbida dele, passa um bom-bril e limpa contato a sonda suja engana a leitura
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Eu troquei ela
Hum..gosto muito desses conteúdos,japa de guararema
Muito bom seu vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
O amigo e só vc adquirir 4 unidades do original estragado pega ponta e coloca no paralelo o vai dá legal igual o original
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Mas a ponta é soldada
Troquei apenas um que estava com vazamento, paguei 160 na época. Preciso fazer um teste de equalização para verificar a estanqueidade
@JoaoAVR
Ай бұрын
Quando é só um ajuda bastante
Comprei o jogo p meu ford fusion e estou usando a 5 anos, na epoca custou 70 reais o jogo e nao tenho o que reclamar
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Bom que veio bicos bons
O pior de tudo é comprar esses bicos chines com preco de peça genuina
@JoaoAVR
Ай бұрын
O preço de 4 bicos importados não paga 1 bico genuino.
@moisescastro3413
Ай бұрын
@@JoaoAVR eu comprei em loja aqui no RJ peça chinesa com preço de original, bobina e vela pro meu Tiida, seis meses depois já deu pau na bobina, o mecânico verificou e viu que era da china. Como não tinha mais nenhuma nota fiquei no prejuízo
Se esses bicos originais duraram mais de 240k, vale a pena originais de novo. Paralela só vale a pena se a original não tiver uma durabilidade boa.
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Sim, duraram bastante. Assim que possível comprarei novos é originais
Te aconselho colocar de vez enquanto aditivo no tanque, ajuda de mais, saudade da gasolina a casa dos $4 reais aqui na grande bh esta a $5.99. abraço
@MarcoAntonio-ve7je
Ай бұрын
aumentou hoje, 6,40
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu usei o AG2000 da Volkswagen algumas vezes, melhorou mas não resolveu o problema. Aqui subiu a gasolina também, algumas cidades passou de 6 reais. Abraço
Que vídeo interessante e completo, muito bom mesmo. Parabéns
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
4,94 a gasolina... que sonho.. Cabo Frio em alguns postos tá quase 7 conto!
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Agora já subiu por aqui também
No mercado car tem da Bosch porq vc não compra só um e troca o que tá ruim ou não vale apena o meu tá igual o seu tô pensando em comprar só vc acha q compensa?
Onde vc mora? A gasolina aqui em Sergipe tá 6,30 kkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Moro no interior de SP, mas a gasolina subiu aqui também
@beatrizfreitas8434
Ай бұрын
O preço da gasolina está com " BASTANTE AMOR embutido L .. $ " ( do pingaiada mentiroso barbudo LAZARENTO comunista )
Boa tarde, Joao vi no vídeo que você passou vaselina no oring do bico , posso usar vaselina liquida em spray nas borrachas dos coxins para nao ressecar ou nao é indicado.parabens pelo vídeo ganhou mais um inscrito.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Boa noite, Eduardo O problema da vaselina é que pode juntar sujeira até a borracha absorver ela. Mas é o único empecilho também.
@eduardovieira3642
16 күн бұрын
@@JoaoAVR valeu pela dica.
Excelente conteúdo João....
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
Parabéns pelo vídeo muito completo obrigado
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Muito obrigado
Uma dúvida, a luz da injeção estava acesa ou vc notou problema de dirigibilidade com o bico original?
@JoaoAVR
9 күн бұрын
O carro começou a consumir mais, e o motor vibrava bastante, chegando a passar vibrações para carroceria mesmo com coxins novos. Mas a luz de injeção não acendeu.
Eu ficaria com os do Aliexpress hahahaha um dos originais esta travando aberto, otimo para um calço hidráulico
@JoaoAVR
Ай бұрын
Faz sentido
Video top, mas acho que os bicos do Ali era para motores de 16v por isso o leque dele aberto.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Mas o código do anúncio é dos bicos São os mesmo do original do carro.
João. Eu vi um vídeo seu de 5 anos atrás com o mesmo problema do meu Corolla 2009. Demora longa na partida só em dias quentes ou debaixo do sol . Alias o único vídeo no KZread que fala desse diagnóstico. Detalhe a demora na partida se da na primeira hora do dia depois de parado por horas ou se ficar estacionado na rua debaixo do sol ou em dias quentes depois de horas parado. Dias frios pega normalmente. No caso do Corolla seria a válvula canister também?:Tem outro detalhe. Deixei o carro por esses dias no estacionamento do mercado por 3horas. Abri a tampa de combustível e o carro pegou na hora . O que pode ser.?
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, Hugo Pode ser que seja sim, mas é fácil testar a valvula e ver se está travada aberta. Se tiver, os gases provenientes do tanque estão passando direto.
Essa capa dá de dez nos últimos EA111. E eu memorizei o 5995208, borracha de teto solar dos Unos.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tem peças que a gente memoriza o código de tanto buscar
excelente video.
uma vez comprei um gol bola a alcool 1.0 rodei a internet pra comprar os bicos originais... isolei os cabos com aluminio pra nao dar erro na hora de injetar... nada carro gastao... fui e cortei a entrada de ar uns 4 cm do cano... o carro de 11km/l de alcool foi pra 17! andando aos seus 80 / 90 km/h
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Que curioso isso. E não ficou fraco?
@marcelovidal4023
9 күн бұрын
@@JoaoAVR o tamanho da entrade de ar era de uma tampa de garrafa. despois que cortei o carro ficou mais maleavel e precisava acelerar menos pra ter a mesma velocidade.
Só uma dúvida, nós bicos originais vc primeiro faz a limpeza na máquina e depois trocou as peneiras (reparos) ou trocou primeiro e depois fez a limpeza na máquina?
@JoaoAVR
Ай бұрын
No vídeo, eu limpei primeiro e depois troquei os reparos. Mas eu fiz isso porque aqui o pessoal não costuma trocar esses reparos, então eu troquei em casa. Mas o melhor seria tirar os reparos antigos, limpar os bicos e aí sim, montar os reparos novos.
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado
boco gotejando recomendo trocar , eo que esta jogando menos se não desemtupir recomendo trocar
@JoaoAVR
Ай бұрын
Parece que só o que estava gotejando tem falhado as vezes, mas é melhor trocar os quatro
Muito bom vídeo, olha vou te dar um conselho de quem entende um pouco de carro, dei muitas voltas pra aprender o que sei hoje, espero q nao se ofenda, bicos injetores vc tem q colocar o melhor, e o melhor é o original, nao da pra colocar os originais, tudu bem, nao tem problema, dai vc parte para a fabricante dos bicos q no caso é a bosch, 580 reais ta caro, tbm acho q ta caro, mas nao tem pra onde correr, parcela em 6 ou 10 vezes e vai ser feliz, prq colocar bico duvidoso no carro a conta pode ser maior mais tarde. Parabéns pelo canal, muito legal da sua parte compartilhar o conteúdo.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado por comentar e expor sua opinião e conhecimento. Eu fiz este teste porque realmente queria uma alternativa confiável e com preço melhor, mas o que você disse é verdade. O melhor é o original.
2:57 os conectores do meu fox estão quase quebrando a fiação 🤔😐 acho que por ficar dobrado dessa forma ai, tô caçando um kit bom pra eu trocar, os que achei são todos com os fios finos (tipo molenga), num sei se vale, tiver alguma dica fico grato João 🔥
@JoaoAVR
Ай бұрын
Se os conectores estão ruins mas os fios estão bons, talvez compensa apenas trocar os conectores. Pelo código deles é possível comprar. Agora, se os fios estão com a capa ressecada e quebradiços, talvez seja melhor trocar o chicote dos injetores. Pelo código ainda é possível encontrar original.
@NatanaelSanttos-
Ай бұрын
@@JoaoAVR é exatamente isso ai, o plug em si esta bom, porém o fio que vai nele esta "desencapando" bem na conexão com o plug e deixar fio desencapado nessa área imagine o perigo que é neh kkk, não me atentei em olhar o código nele, farei isso essa semana
Muito bom o video. So faltando link ou qr do pix, para ajudar nesses videos teste.
@JoaoAVR
Ай бұрын
É uma ideia legal, vou pesquisar como criar isso. Obrigado pela dica
@JoaoMartins-pw7cv
Ай бұрын
Parabens pelas dica
Compre Magneti Marelli, é original da Fiat de excelente qualidade. (sou mecânico)
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Qual código?
@andrealves9786
16 күн бұрын
Procura no google em pdf lista de conversão de bicos injetores a gasolina, uma numeração de bico dá configuração em vários carros, que é medida por pressão da bomba de gasolina Ex. se a bomba do seu carro for de 3 bar será um bico p/ 3 bar que é o menor deles.
@andrealves9786
16 күн бұрын
Qual é seu carro e motor/ano?
Muito bom, valeu.
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Valeu
Muito top seus vídeos bem util .
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
joao tem video sobre como arrumar o vazamento da tampa de valvulas? colocaram uma paralela antes de eu comprar o carro mas esta vazando muito... queria colocar uma original talvez de demanche mas arrumar ela, a sua é original né? pelo que parece
@batatoso605
Ай бұрын
@@Acevent-nq9oj original ou "original"? Kkkkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Olá, tudo bom? Mas a tampa de válvulas não usa junta, usa uma silicone anaeróbico (ele cura quando acaba o oxigênio) . Geralmente, essa tampa vaza porque usam silicone ruim, já que o correto custa bem caro. O correto é o Loctite 518
@batatoso605
Ай бұрын
@@JoaoAVR nossa amigo falei errado é tampa do óleo do motor kkkk Obrigado pela explicação de toda forma 😅
Comprei para minha moto no Aliexpress, não existe original no Brasil e não consegui encontrar em nenhum outro site. Dois mais ou menos e dois ruins.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Tentou procurar no ebay?
boa tarde joao eu coloquei do fox flex ,bicos pretos nao achei desses amarelos pra venda
@JoaoAVR
Ай бұрын
Boa tarde O seu é só Gasolina? Deu diferença no consumo ou no funcionamento?
Me perco nos códigos da peça. Polo 2004/5 flex moor BPA. Vi que tem muitos modelos
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Flex e mais barato, e tem atualizações
@igorogersilva3979
16 күн бұрын
Obrigado João! Acabei pagando entre 250$ e 270$ cada@@JoaoAVR
@JoaoAVR
16 күн бұрын
@@igorogersilva3979 preço bom
VALEU PELO CONTEUDO....
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
Bom sei que tá caro em tudo se tratando sobre carro do acessório a peças então melhor ajuntar o dinheiro e compra peças originais e esse minha opinião
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu concordo com sua opinião, algumas coisas não tem como cortar caminho. Só funciona o original
@Fabiosantos-iu9jb
Ай бұрын
@@JoaoAVR obrigado pela sua atenção
como e o nome do teste q vc fes mesmo? aquele q a maquina testa os bicos
@JoaoAVR
Ай бұрын
Primeiro a máquina testa o leque dos bicos (formato do jato), depois a estanqueidade, e depois a vazao deles.
Boa tarde João,eu troquei os meus essa semana na primeira partida ficou dando uns estalo mais parou log em seguida,isso é normal
@JoaoAVR
Ай бұрын
Boa tarde, Valdinei O problema é que o meu não parou
@valdineibezerra5052
Ай бұрын
@@JoaoAVR kkk me expressei mal queria perguntar se é normal?
caraca 14 no painel ! aqui fazia 11~12 no painel quando era novo, hj tá 8~9 na gasolina 🥲
@JoaoAVR
Ай бұрын
O meu sempre fez uns 8,5 aqui na cidade, desde a compra. Mas quando trocar os bicos espero que melhore um pouco
Olha, eu paguei 178,00 original VAG no mercado livre. Não sei se foi um bom negócio.
@JoaoAVR
Ай бұрын
Foi bom preço
computador de bordo desses carro antigo é osso, uma vez tinha recém pego um A3 1.8T 2001, fui da uma viajada e fazer media, marcou 16,5km/l no pc de bordo, achei daora, eu fui bem na manha mesmo, fui encher o tanque deu 11 kkkkk
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkkkk que diferença
@beatrizfreitas8434
Ай бұрын
Meu civic 1.7 ano 2003 tem tanque de 50 litros e na rodovia consegue quase 800 km dando media de 17 km/l
Polo 1.6 ?
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Isso
matando minha curiosidade kkkk
Bicos diferentes, bicos de 8 válvulas e 16 válvulas.
@JoaoAVR
Ай бұрын
O código é o mesmo do original do carro
Tenta olhar esse bicos em um desmanche
@JoaoAVR
9 күн бұрын
Acho que não compensa, melhor por novos
o cara quebra a peneira do bico ao tira ela a ponta do parafuso claro que os pedaço de plastico cai la pra dentro, ai filma mostrando como se o motivo da falha do bico foce esse kkk
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Tem cada comentário que é impressionante. Se a peneira é de plástico e está ressecada, como não vai quebrar? Outro fator, o que quebrou ali foi o plástico preto, que estatura a peneira. A parte que realmente compõe a peneira se desfez há muito tempo
O tão esperado vídeo!!! Rs
@JoaoAVR
Ай бұрын
Kkkk
@BrunoSouza-ej8ue
Ай бұрын
@@JoaoAVR faz um vídeo sobre vcds, estou pesquisando mas tem muitas opções, quero adquirir para habilitar o sensor do reservatorio do parabrisa.
Qual referência?
@JoaoAVR
Ай бұрын
Para Polo gasolina original Volkswagen é 032906031d e o Bosch 0280156096
O da minha moto é 2500 cada no alli é 100 meres, nao ter q comprar o xingling
@JoaoAVR
Ай бұрын
O preço das coisas aqui no Brasil é complicado
que top esse painel com computador de bordo
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado. Tem vídeo aqui no canal mostrando a instalação dele
parabens otimo video
@JoaoAVR
Ай бұрын
Obrigado
O cara começou o vídeo em dezembro vey. E só postou agora esse merece like e inscrição
@JoaoAVR
Ай бұрын
Muito obrigado, e bem vindo ao canal
Eu queria entender a cabeça desses fabricantes os cara tem as maquinas tudo certinho para fazer uma peça boa mas nunca nunca funciona certinho outra peça complicada de comprar de qualquer carro paralela e sensor Maf sensor Maf paralela raramente funciona
@JoaoAVR
Ай бұрын
Eu tenho o mesmo pensamento, não entendo porque fabricam uma peça que não atende os requisitos necessários
@yashiro798
Ай бұрын
Sensor MAF é muito complexo, só presta Bosch. Nem aqueles da MTE prestam. Pessoal que trm Marea sabe da dor que é sensor MAF paralelo.
pora gasolina barata, aqui tá 6 conto ms
@JoaoAVR
16 күн бұрын
Agora já tá subindo por aqui também
Eu troquei os 4 bicos do meu polo, coloquei todos novos da Bosch e mesmo assim o motor fica vibrando. Acho que é problema nas vedações das válvulas do cabeçote
@JoaoAVR
Ай бұрын
Pode ser algum sensor com funcionamento irregular