Quer conhecer meus equipamentos e ainda ganhar um Cupom de desconto? www.kingssimuladores.com.br/kit-moza-racing-profissional-9nm Cupom de desconto: RafaBin Parceria Kings Simuladores & Moza Racing

DRS é drag reduction system, não quer dizer teoricamente 'menos asa', o que ele faz é literalmente isso rafa, aumenta a dianteira e abaixa a traseira, tirando o ar que bate na asa traseira, e isso deixa o carro mais traseiro, com mais área frontal dianteira de ar batendo no carro.

O canal splash and go tem o vídeo sobre o funcionamento, essa é a suspensão ativa da McLaren e Benneton era manual. A Williams era 100% automático. Fazia o mapeamento da pista no treino livre e esse trabalho era todo automatizado pelo computador de bordo na corrida.

Existe uma entrevista do Paddy Lowe, que era o Engenheiro responsável pela suspensão ativa da Williams em 92/93, falando que a suspensão ativa não só mantinha a altura constante do carro para não interromper o fluxo de ar que passava por baixo do carro, mas que era usada também para baixar a traseira do carro nas retas para diminuir o arrasto aerodinâmico. Se quem fez o mod e a física deste jogo teve contato a essa entrevista e aplicou isso, tem que tirar o chapéu para essa pessoa.

Fala meu nobre, vamos lá galera assistir essa serie única de f1 manager, muito like

Fala Rafa. Sobre a mudança de suspensao quando aperta o botao : Mudanças de angulaçao de asa traseira como fazemos hoje no DRS da F1 atual era proibido. A solucao de algumas equipes para burlar isso foi usar a suspensao ativa para afundar ou suspender o carro no chao, de forma que mudasse o angulo de aerodinamico do CONJUNTO TODO e diminuísse o arrasto. Era um DRS na base da gambiarra. Isso foi proibido com o fim da suspensao ativa no final da temporada de 93. Se nao me engano só Benetton e Williams tinham isso...

@thalesdarena

7 ай бұрын

Leo, acho que a Mclaren também tinha essa função. Só tenho minhas dúvidas se de ativação manual ou automática. Em um vídeo no youtube raro, do onboard dos treinos no Brasil 93 com o Senna por cerca de 1 volta, o Senna aperta o botão na subida da reta principal, e depois aperta novamente na reta oposta. E foi nesta única onboard e vez que ví isso na Mclaren (talvez possa ser botão de rádio, mas ao meu ver ele apertou justamente em momentos de alta velocidade e aceleração máxima, o que fortalece um pouco o meu argumento). Eu me recordo disso, pois lembro que o vídeo tinha uma qualidade bem ruim, mas era único no youtube.

@brunoandrade2652

6 ай бұрын

McLaren também tinha

Muuuuuuito Massa!

Show! Like!

Esse DRS antigo não atuava na asa, mas na suspensão, mudando o rake do carro. Pra quem quiser ver exatamente como é, basta estacionar o carro e colocar na câmera externa. Olhando o carro de lado, quando você apertar o DRS vai ver a traseira subindo ou descendo

A equipe Benneton sempre teve carros bons e bonitos. Segundo o Senna essas Williams dos anos 90 era um canhão,o carro fazia quase tudo programado. Grande corrida Rafabin

Muito bom o vídeo Rafa saudades do barulho do motor dos carros de F1 Hoje em dia tá parecendo um carro elétrico

Esse truque da suspensão mais alta na frente e mais baixa atrás, eu usava isso no ajuste do meu Supra lá no gran turismo 1, para atingir os +/- 430km/h se não me falhe a memória, e parece que é isso que essa tecnologia da Benetton faz, mas era assim mesmo, existiu de fato? Quando aumenta a altura em altas velocidades, o ar entra embaixo de todo o assoalho, como se o carro fosse a própria asa e o peso do carro cai, somando à isso que a própria angulação da asa fica menor (devido à 'nova' inclinação), por isso o carro realmente sente menos arrasto aerodinâmico e ganha maior velocidade em reta. Pelo menos esse era o meu conceito quando brincava lá no meu PS1.

@GameRRKing

7 ай бұрын

Não imaginava que o Gran turismo 1 e 2 fosse tão avançado assim, eu mexia muito na aerodinâmica dependendo da pista, aí tudo bem, mas não imaginei que a suspensão influenciava na velocidade, apenas na jogabilidade 😳

Aquele tal de DRS era um botão que você apertava e o carro abaixava o assoalho na reta, era mais ou menos isso q acontecia.....eu acredito que era só a Williams que tinha ido embora as outras equipes tbm tivessem alguns truques

Olha só e tem mesmo as skins

Rafa essa é a famosa suspensão Ativa que a Willians trouxe em 92 em 93 a Benetton trouxe a mesma suspensão em 94 esse tipo de suspensão foi proibido daí aquela bendita solda mal feita no carro do Senna em 94 causando a morte dele em imola.

Referente ao botão q acionava eh exatmente isso q vc disse, pois a suspensão abaixava p carro ficar mais colado no chão e isso inclusive era explicado nas corridas da época q dá p vê-las aqui no KZread! Outra opção e recurso da época era os botões no volante tbm que podiam programar as mudanças de algumas marchas, tanto p passar ou reduzí-las!

Que monstro sobre rodas🔥

Muito bom! Rafa, trás a Mclaren do Senna em Donnington na chuva... ou até o Rubinho que foi muito bem naquela prova...

Rafa! Espetaculares todos esses vídeos da nova atualização do A2. Sou novato e não sei como criar um grid com essas lendas. Faz um vídeo mostrando como fazer?

o rafa descobriu o segredo kk, e isso mesmo o carro baixa. diminui o arrasto do carro do luxo de ar q passa por baixo do carro. o q conhecemos hj como drs duplo da red bull.

A Benetton B193-B de 1993 possuía o melhor chassis daquela temporada. Quase que empatada em Chassis, a McLaren mp4/8 de Ayrton Senna, equipada com motor Ford V8, ao final das 16 etapas, ficou em segundo lugar no campeonato, só perdendo para Allan Prost com sua poderosa Williams Renault V10. No Geral, a grande rival da Benetton em 1993, foi a Mclaren de Senna. E, numa reportagem que li num blog antigo de automobilismo, na analise bem estudada do autor do texto, a McLaren foi sim o segundo melhor carro de 1993. Senna, até a metade da temporada correu sempre com a geração anterior do motor Ford. No ínicio da temporada: McLaren Ford V8 especificação 6 (700hp com pacote eletrônico da TAG) e a Benetton ia de Ford V8 especificação 7 (720hp).. Depois a Benetton foi pro 8 de (730hp) Senna ficou com o 7 (720hp).. Até que no GP da Alemanha de 1993 acabou o contrato de exclusividade da Benetton e Senna já podia compartilhar do mesmo motor de Schumie. E, na metade final da temporada a McLaren superou a Benetton.

@hernanlucas4710

2 ай бұрын

Você esqueceu de citar que no começo do ano a McLaren igualou a potência dos motores com a ajuda da TAG

Simboraaaaaa, muito legal as atualizações. Vão vir quando? E os carros do Senna vão vir na Dlc que já tem ou vão vir em outra Dlc?

@RafaBin

7 ай бұрын

Devem chegar na próxima semana :)

Primeiro caraca kk

vc e muito bom no jogo parabéns

Quanta nostalgia. Dá vontade de comprar o jogo apenas por isso. Muito top! Se puder, faça o Rubinho sim. Abraços.

@RafaBin

7 ай бұрын

Farei em breve

faz um vídeo com a Jordan do Rubinho de 93 em Donington!! melhor na chuva!

Show de bola, carro anda muito, fez 7 ultrapassagens na primeira volta. Na próxima corrida, faz com o Barrichello.

@RafaBin

7 ай бұрын

Faremos!

Podia fazer o carro do Senna em Interlagos o do Rubinho em Donington e o do Christian em Monza

Meu nobre RafaBiners uma coisa pra fazer em videos assim, é usar outra câmera, tipo a de tv, para vermos melhor a viatura, câmera do cockpit só é muito daora, pra que ta pilotando kk de fora, é mó sem graça kkk um abraço meu consagrado!

Gostaria de ver o Rubinho em Interlagos. E será que dava pra fazer uma corrida um pouquinho maior, pra buscar a vitória ? 😊

Impresao minha ou a IA do AMS2 ta insana, ta incrivel

Fala Rafa... Cara, eu acho que vc iria adorar e viciar nas corridas onlines e competitivas do GT 7, são corridas, limpas, com regras rígidas, e acirradas... Gostaria muitoooooo de ter uma seria sua só focada no competitivo do GT7... pensa com carinho... Está muito melhor o online que no GT Sport inclusive....

@RafaBin

7 ай бұрын

Já joguei bastante, e tem muito vídeo no canal, tenho vontade de voltar, vamos ver...

O drs desses carros com suspensão ativa e basicamente rebaixar o carro p ele estolar o assoalho

Não ta usando o LC? Launch Control?

drs na benetton?

Rafa, de onde são essas skins já com o grid da época? Pode indicar o link para download?

@RafaBin

7 ай бұрын

Na descrição do vídeo

ESSES CARROS SÃO DO JOGO OU MODS?

como instala esse mod?

Como q faz para ter essas skins nos carros?

@RafaBin

7 ай бұрын

Link na descrição

É de graça? Essas DLC?

Esse jogo é so no PC?

@RafaBin

7 ай бұрын

Sim

Tem download mod temporada 1994?

@RafaBin

3 ай бұрын

Não lembro, se tiver esta na descrição

Alguem consegue me explicar como instalar esses mod q o Rafa deixou? eu fiz o processo que ta no download, mas não funcionou

@barracadoseuze4213

7 ай бұрын

Porque esses carros ainda não estão disponíveis, eles fazem parte da Próxima atualização que está vindo, além disso tem "Content Manager" Para o AMS2, só procurar no Race Departament

@cleberbarros8859

7 ай бұрын

@@barracadoseuze4213 vlw man, eu fiz funcionar de outro jeito kkkk

@ffg6821

7 ай бұрын

eae mano da um help ai, to tentando instalar e nao consigo

@cleberbarros8859

7 ай бұрын

@@ffg6821 espera sair a atualização pra vc poder fazer da forma correta, eu fiz uma "gambiarra" e funcionou, porem tem hora que da uns bugs, então é melhor esperar a atualização

já esta disponivel para quem tem o game da Steam?