Test Zontes U1 125 | Motosx1000

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Como contábamos al probar la Zontes U125 el gigante chino se ha propuesto emular los éxitos comerciales conseguidos con sus motos de 300 cc en la categoría del octavo de litro, y si su hit entre las motos para el A2 es, obviamente su modelo trail T2-310, pues se traslada el concepto a 125 y se presenta la U Uno 125. Aunque no entendemos porque no es la T-125 ¿se estarán guardando algo?

Пікірлер: 59

  • @rubenramirez769
    @rubenramirez7693 жыл бұрын

    Finalmente veo que no solo en Latinoamérica las motocicletas pequeñas son menospreciadas, cuando en realidad creo que son productos que van dirigidos a diferentes segmentos, para ciudad definitivamente cualquier 125 con prestaciones similares deberían ser suficientes, y si la quieres para salir a carretera y velocidades superiores a 120 km/h estás viendo el producto equivocado, en lo personal me gusta y por mi estatura me queda de lujo.

  • @lorenzofr91

    @lorenzofr91

    2 жыл бұрын

    Al final la gente tira por la utilidad y la comodidad. Una 125 esta enfocada a la ciudad, donde una scooter es más cómoda, te protege más del frío y aire, no tienes que estar con embrague, lleva guantera, y guardas el casco olvidándote tener que llevarlo en el brazo... Para uso y disfrute rutero, más cilindrada si o si... Aún recuerdo aquellos tiempos donde una 125 2t pasaba a muchas motos de mayor cilindrada, y alcanzaban velocidades de 170-180 kms hora. Eso si era una gozada.

  • @nikita.9

    @nikita.9

    Жыл бұрын

    Totalmente de acuerdo rubenramirez769

  • @davidpg4301
    @davidpg43013 жыл бұрын

    Tu no eres alto tu eres grande, buen video como siempre....

  • @TRON_INTERCEPTOR
    @TRON_INTERCEPTOR3 жыл бұрын

    Buen video, corto y entendible, la moto no da para más. Las tomas a cámara lenta molan!!

  • @loocked.7632
    @loocked.76323 жыл бұрын

    El equipamiento es imbatible a ese precio 😮 Si la hubieran puesto suspensiones "trail" y asiento plano se habría quedado una moto de 10 👍🏻

  • @shelathiel
    @shelathiel2 жыл бұрын

    Muy buen video. Gracias!!!

  • @jeisoncalvo6969
    @jeisoncalvo69692 жыл бұрын

    Ese sillón tan metido al centro y el tanque tan grande , me da escalofríos, tuve un accidente en motocicleta y un tanque de esas proporciones fracturó mi pelvis en el impacto. Pues está es la que recibe todo el retroceso del mismo al chocar

  • @elturcomotero1851
    @elturcomotero18513 жыл бұрын

    Muy bueno!!!

  • @Gabriel-jp9si
    @Gabriel-jp9si3 жыл бұрын

    Vamos, que si le pones a la naked unas ruedas mixtas ya tienes prácticamente la versión trail pero con un corte más futurista. Aún así me gusta mucho toda la gama. Si tienen buena durabilidad serán de lo mejor del mercado

  • @iguanoscopio100
    @iguanoscopio1003 жыл бұрын

    Muy buen video, pero te faltó mencionar cuan es su top speed, creo es muy importante para saber que esperar de una moto tan pequeña con todo el abanico tan extenso que ofrece

  • @pepifernandezherrera284
    @pepifernandezherrera2843 жыл бұрын

    Me gustaria que hicieses otra prueba a fondo sobre la G 1 - 125

  • @ivanvasilev2216
    @ivanvasilev22163 жыл бұрын

    Very nice review, may I ask you how tall are you because it seems that motorcycle is good for you.

  • @yomersarmientotapia7239
    @yomersarmientotapia72393 жыл бұрын

    Ahora solo falta la zontes G1 125 scranbler

  • @pepifernandezherrera284

    @pepifernandezherrera284

    3 жыл бұрын

    Si tienes razon , yo todavia la sigo esperando

  • @joseantoniosaez9298
    @joseantoniosaez9298 Жыл бұрын

    Hola, as probado la MH tray 125 y si es así que te a parecido. Gracias

  • @MrAlexdbb
    @MrAlexdbb2 жыл бұрын

    La parte frontal me parece my xula, pero para mi gusto es demasiado corta de atras, el pasajero tiene que ser minusculo para ir comodo, me quedo con la xsr ;D

  • @MASTOR08
    @MASTOR082 жыл бұрын

    Se le puede añadir una cúpula ?

  • @Antimortem
    @Antimortem Жыл бұрын

    ❤️👍

  • @silvanofabredols5285
    @silvanofabredols52853 жыл бұрын

    He viste varios vídeos de esta Zontes y del resto de gama 125cc. Todos las pintáis bien, pero deberíais hacer pruebas de fiabilidad. Pruebas larga duración para “conocerlas” un poco mejor. Burmés vídeo, excelente canal...

  • @alejandrosanchez7597
    @alejandrosanchez75973 жыл бұрын

    Parece una minimoto 😁

  • @tinocarballeira5119

    @tinocarballeira5119

    3 жыл бұрын

    Parece que falta un trozo detrás !!!

  • @neletg
    @neletg3 жыл бұрын

    Y digo yo, calidades a banda (que las doy por buenas) no podrían haber hecho la trail como la de 300? Los gustos son personales, pero a mi me parece un espanto.

  • @sentirsevivomiki
    @sentirsevivomiki Жыл бұрын

    Cual es su velocidad máxima? Porque de eso dependerá mucho para poder entrar con cierta seguridad en autovias/autopistas

  • @juliofernandezulloa8694

    @juliofernandezulloa8694

    Жыл бұрын

    La punta sostenida en vías rápidas son unos 100 km hora, incluso subiendo en 5 marcha. Pero te recomiendo bajarle peso quitando el bloque de defensas y más aun con escape GPR homologado que aumenta aceleración. Yo voy seguro por el carril derecho. Saludos.

  • @ericparadinas-bp7ou
    @ericparadinas-bp7ou Жыл бұрын

    como lo ves para llevar a alguien detras? Lo digo por el poco espacio que hay

  • @RGomezltd
    @RGomezltd3 жыл бұрын

    podrian probar la cf moto 650mt

  • @danielgoncalves6099
    @danielgoncalves60993 жыл бұрын

    Estoy muy indeciso entre dos motos. Zontes u1 125 que aparecen en el video y el suzuki gsx-s125a. Ambas motos me impresionan, así que no sé qué elegir. ¿Opiniones?

  • @damaimas6873

    @damaimas6873

    3 жыл бұрын

    Son 2 motos completamente diferentes. Una esta enfocada a los caminos de tierra y la otra para asfalto puro

  • @empiema2
    @empiema22 жыл бұрын

    Y para ir dos personas?

  • @Dan1cooper
    @Dan1cooper3 жыл бұрын

    dinos si habrá una t-125...

  • @Tomascurvas
    @Tomascurvas Жыл бұрын

    El asiento trasero no es demasiado pequeño para viajes ????o es efecro optico?

  • @gugolero

    @gugolero

    Жыл бұрын

    Yo es que solo veo un pasajero para trayectos de media hora o así. Lo de los viajes se lo dejamos solo al conductor.

  • @elfrikinauta
    @elfrikinauta3 жыл бұрын

    ¿Qué motos me recomendaríais para andar por carretera y por pista, que no se disparen de precio? Una de las que me llama la atención es la KTM 790 Adventure, pero se me va de precio.

  • @oniichan666

    @oniichan666

    3 жыл бұрын

    cualquier zontes 310, la que mas te guste

  • @franciscosanchezjover6573
    @franciscosanchezjover65733 жыл бұрын

    Qué significa doble mapa de potencia..?

  • @estebancastano6442

    @estebancastano6442

    3 жыл бұрын

    Que pueden entregar la potencia de forma más directa o de forma más progresiva, varía en modelos y marcas lógicamente

  • @bperezgarre
    @bperezgarre3 жыл бұрын

    Alcanza los 100 con facilidad?

  • @gplay_series

    @gplay_series

    3 жыл бұрын

    120km/h

  • @theratrider
    @theratrider Жыл бұрын

    Qué velocidad punta y crucero puede alcanzar?

  • @juliofernandezulloa8694

    @juliofernandezulloa8694

    Жыл бұрын

    Yo la tengo con escape GPR y sin defensas para bajar peso, y alcanza 120 de marcador como punta y crucero sobre 100.

  • @a.p.6689
    @a.p.66892 жыл бұрын

    echo de menos el análisis de cómo se viaja con pasajero.

  • @lobo659
    @lobo6592 жыл бұрын

    Lastima q no se puede llevar a la novia atrás porque queda sin Q lo .por lo demás es muy bonita . saludos!!

  • @nacholongoniiglesias8829
    @nacholongoniiglesias88293 жыл бұрын

    Por qué no las harán más altas que parecías enorme al lado la moto como si t quedaba pequeña

  • @nikita.9
    @nikita.9 Жыл бұрын

    Altura como la naked???????? Pues un error entonces. Puedo ir con la naked por caminoss

  • @nikita.9

    @nikita.9

    Жыл бұрын

    ​​@@nadieenparticular-oh3vxhola . Claro son conceptos distintos pero segun el video . La mini trail u1. 125 tiene la suspension el mismo recorrido altura al suelo que la naked.....entonces si esta puede ir por caminos se supone que la naked tambien por que tiene las mismas caracteristicas. Bueno creo la unica diferencia son las ruedas? Y la estetica.

  • @nikita.9

    @nikita.9

    Жыл бұрын

    @@nadieenparticular-oh3vx las ruedas y poca diferencia mas aparte de la estetica claro..... yo vivo en el campo por lo tanto estetica campera pero claro como había visto una naked a buen precio y ver el video pues ya me quede pensando........si es la misma y encuentro mejor oportunidad en la naked. Pues bien porque resulta es la misma.

  • @lluisar
    @lluisar3 жыл бұрын

    M'agraden les càmares lentes en off-road. La moto no tant. Salut!

  • @user-qj7ft6ln3t
    @user-qj7ft6ln3t3 жыл бұрын

    Казлина

  • @oleeolee5576
    @oleeolee55763 жыл бұрын

    Jaja doble mapa de potencia

  • @wembyshelby9242
    @wembyshelby92422 жыл бұрын

    SI TIENE TOMA USB Y EL ABS QUITANDOME EL FUSIL FUERAAA

  • @RGGCANALCOM
    @RGGCANALCOM3 жыл бұрын

    Los videos excelentes, pero afeitate la barba!!!

  • @franciscojosebazanviedma7241

    @franciscojosebazanviedma7241

    3 жыл бұрын

    Barbofobooooo 🤣🤣🤣🤣 las personas con barba también tenemos derecho a vivir 🤣🤣🤣 (ojo que digo personas porque alguna fémina también se puede incluir)

  • @chemalorenzobenavides3346
    @chemalorenzobenavides33463 жыл бұрын

    No parece una trail

  • @ignacioquiroga6387

    @ignacioquiroga6387

    3 жыл бұрын

    Por que no lo es

  • @franciscosanchezjover6573
    @franciscosanchezjover65733 жыл бұрын

    La moto es un juguetito de adolescente

  • @pablocaldera1978
    @pablocaldera19783 жыл бұрын

    Pobre Jaume, menudos cagarros tiene que probar. Minimoto truñaco

  • @user-qj7ft6ln3t
    @user-qj7ft6ln3t3 жыл бұрын

    Казлина

  • @user-qj7ft6ln3t
    @user-qj7ft6ln3t3 жыл бұрын

    Казлина

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