TEST: Volkswagen Passat Variant - spolehlivost sama

Автокөліктер мен көлік құралдары

Auto, které se Volkswagenu vážně povedlo 😎 Jak tenhle spolehlivý kousek obstál v novém testu? Dozvíte se ve videu 🔥
🚘 Pokud vás tento model auta zaujal, koukněte na naši nabídku:
www.autoesa.cz/volkswagen/passat
🚙 Další vozy na prodej
www.autoesa.cz/
➡️ Aby vám žádné další testy neutekly, odebírejte náš KZread kanál:
/ @autoesa7756
🔵 Facebook stránka
/ autoesa
🟣 Instagram
/ autoesa.cz

Пікірлер: 19

  • @eduardsvarc9508
    @eduardsvarc9508 Жыл бұрын

    Ahoj s Pasátom mám najazdených státisíce kilometrov a to nie s jedným ale s viacerými akurát to boli všetko 2.0 110 kw .Je hltač kilometrov ,je veľké spoľahlivé a spotreba okolo 5,3 litra nafty a to som jazdil v Nemecku dosť rýchlo, akurát kombi je trocha hlučnejšie ako sedan a zase sedan má nepraktický kufor ,všetko má svoje výhody a nevýhody ,ale za mňa je to ideálne rodinne auto

  • @JanS259

    @JanS259

    8 ай бұрын

    napodobne - potrvrdzujem postreh autora. Dokonca model B8 dost kopli dopredu oproti B7 smerom k "premiovkam".

  • @rfrhdfhdfhbfdgb
    @rfrhdfhdfhbfdgb Жыл бұрын

    Jenom technická - auto má předfaceliftové Dynamic LED, které vykrývají okolní provoz clonou. Matrixy přišly až po faceliftu a ty už zhasínají jednotlivé části.

  • @janstofira470
    @janstofira470 Жыл бұрын

    Muldix, jak by rekl cesky basnik, du bist der Bester.

  • @simonhrabeta745
    @simonhrabeta745 Жыл бұрын

    prosím udělejte test citroenu berlingo.

  • @matusdolhy269
    @matusdolhy269 Жыл бұрын

    Martine, díky za skvělé videa. Vždycky mně dokážou zaujmout...či už tady nebo na tvém kanálu. Jenom se chci zeptat...motor v B8 po faceliftu rok 2020 2.0TSI 140kw je ten samý motor co 162kw? Taky má přímy i nepřímy vstřikování? Je to stejný držák? Děkuji a těším se na další testy.

  • @muldix

    @muldix

    Жыл бұрын

    Matusi, tam je už čtvrtá generace, přímý vstřik paliva.

  • @rfrhdfhdfhbfdgb

    @rfrhdfhdfhbfdgb

    Жыл бұрын

    Ten 140kW má budackův cyklus - je laděná na spotřebu, ne na výkon, a dálky po dálnici dokáže mezi 6-7 litry. Taky jsem někde čet, že reálně mívá spíš tak 155kw. Za mě je to lepší varianta než těch 162.

  • @janitor27
    @janitor278 ай бұрын

    Na videu su 18ky disky, takze bez DDC max 17ky? ...lebo srdce mi pisti po 19kach a to tiez nemam DCC :/

  • @yozefb
    @yozefb Жыл бұрын

    daval sa ten motor aj po facelifte?

  • @maxxik7590

    @maxxik7590

    Жыл бұрын

    to by mě taky zajímalo

  • @yozefb

    @yozefb

    Жыл бұрын

    @@maxxik7590 co som pozeral tak po FL uz ten motor nie je.

  • @autoesa7756

    @autoesa7756

    Жыл бұрын

    Dobrý ten, tento konkrétní motor už verze po modernizaci bohužel nemají.

  • @dusansipkovsky3046
    @dusansipkovsky30465 ай бұрын

    Tsi motor nie je vhodny na kratke trasy. Cca od 150t zvykne odchadzat riadenie (elektronicko-mechanicka suciastka) cena 2500 euro. Spolahlivejsia motorizacia bola posledna 1.4tsi nakolko to je jednoduchsi motor Dsg7 ma problemy z mechatronikou Panorama zateka bo sa upchavaju odtokove kanaly

  • @adamcerny3005
    @adamcerny3005 Жыл бұрын

    Jezis to je ale super kec s tou panoramou a tesnenim🤣 tak tesneni je to posledni, ceho bych se bal.

  • @jirkajirka8173
    @jirkajirka81734 ай бұрын

    Co to mela za ....TSI bez problemy jen s uplatkem moderatora👎

  • @janzastoupil834
    @janzastoupil834 Жыл бұрын

    TSI a nulové problémy do budoucna...😀😀😀

Келесі