Bon jour. Thank you for this video. I watched it with automaticly generated subtitles because im from germany and "je ne parle pas fracais" is one of the few sentence i can speak on french. But your video helped me to decide to order this bike. :) Also the shown landscape in this video is just beautiful. Reminds me so much of going on vacations in the bretagne as a child. Thank you. :)

@QuelVelo

18 күн бұрын

Hey hi! Thanks for your comment! Congrats for this sentence in French because I really can't say anything in German... Are you happy with the bike so far? By the way, the video was recorded in South of France, near Montpellier. Not Bretagne, but very nice place as well :)

Super vidéo très intéressante

Merci pour cette vidéo de qualité. Ce modèle me plaît beaucoup.

@QuelVelo

3 ай бұрын

Merci pour ton message ! Un bon vélo, n'hésite pas ;)

Merci beaucoup pour cette vidéo !!

@QuelVelo

Ай бұрын

Merci pour votre commentaire 🙏

J'en possède un en cadre haut et j'en suis très satisfait pour le vélotaf 10 km aller / 10 km retour. J'ai simplement mis une potence réglable en hauteur pour être un peu plus droit pour les parcours en ville. Je rabaisse la potence pour les trajets plus longs. Idéal pour les sorties jusqu'à 40/50 km, après la selle commence à se faire sentir... Prochain changement sur le vélo: une selle brooks aux couleurs des poignées en liège. Facile de maintenir le 20 km/h sur le plat sans efforts. Guidon un peu trop étroit à mon goût mais idéal pour se faufiler en ville. C'est avant tout un vélo fait pour la ville, il ne faut pas l'oublier. Passage des vitesses aisé et comme il n'y a qu'un plateau, on change les vitesses rapidement lors des montées et descentes successives dans les centre-ville. Un peu limite sur les dénivelés importants mais il n'est pas fait pour non plus.

@QuelVelo

5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ce retour d'expérience !

great review!!

@QuelVelo

29 күн бұрын

Thanks 🙏

je suis abonnée..,😮 si si !!!

Salut je tombe un peu par hasard sur cette vidéo, bon résumé de la situation à mon avis. J'ai un LD900 depuis environ 1 an et demi et 1500km, j'en suis très content. C'est mon premier vélo hors vtt, donc peu de points de comparaison. Je mesure 1m95 pour 100 kilos, la taille XL est ok. Acheté pour aller travailler et emmener un enfant de 15 kilos à la crèche avec une remorque thule chariot (je voulais pouvoir freiner, donc freins à disque hydrauliques). j'avais la même transmission sur mon ancien vtt et j'en étais content. Bon, par rapport à mon vtt tout suspendu, j'ai trouvé ça raide au début et le freinage ne vaut pas du shimano XT mais ça fait le job. La selle est confortable, les poignées en liège tiennent le coup, la transmission est fiable (il faut penser à la nettoyer un peu, elle rouille un peu quand on roule dans la neige salée, et elle redevient toute belle). J'ai remplacé une seule chose: la sonnette d'origine par un modèle crane trouvé à vil prix. Pour revenir à la transmission j'avais une montée à 6% sur 500m, et avec la remorque + enfant, je n'avais pas froid arrivé en haut (mais ma condition physique n'est plus ce qu'elle était) mais ça se fait quand même (dommage que je ne doive plus emprunter cette côte, je progressais et ça allait de mieux en mieux😀) J'ai crevé une fois (une punaise laissée sur une piste cyclable), sinon rien à signaler. J'avoue que sur la neige, on arrive à la limite. Sur la pluie, ça va encore. L'équipement est complet, l'éclairage fait le boulot, le porte bagage rend bien des services (j'ai acheté le "SAC A DOS VELO POUR PORTE BAGAGES DOUBLE 27 LITRES" référence 8644101qui va bien avec). Effectivement la béquille tient le coup, même avec du poids. L'éclairage avec moyeu dynamo est bien, le feu arrière qui reste allumé quelques minutes c'est un détail très appréciable. J'y ai juste rajouté un antivol de cadre, porte bidon, un petit compteur et un U, et le voilà complet. Mangez-en, il est très bien ce vélo, et il y a souvent une couleur qui tombe en promo

@QuelVelo

5 ай бұрын

Merci beaucoup beaucoup pour ce retour d'expérience ! Super intéressant ! Tu n'as pas les disques de frein qui rouillent par hasard ? Je rencontre ce souci sur mon modèle.

Tres tres bonnd vidéo👍🏻je.me pose surtout la question de sa durabilité😅

Merci pour cette présentation, mais avec son usage longue distance route et chemin je m'interroge sur ce qui le différencie d'un vtc ? Chez Decathlon ils ont le Riverside 500 et 900 qui ont a peu près le même ordre de prix selon la gamme, sauf qu'ils sont un peu moins équipés

Super vidéo ! Comparé à un Canyon Commuter 6 qui est tout équipé et possède une transmission shimano Nexus avec une courroie à la place d'une chaine mais avec un prix plus élevé (1500 euros), tu penses que le Elops 900 est vraiment plus pertinent pour du vélotaf ou mieux vaut mettre plus d'argent sur le Canyon ? Je te remercie par avance et continue tes vidéos j'adore ta chaine :)

@QuelVelo

9 ай бұрын

Merci pour ton commentaire ! Alors en effet le Canyon Commuter 6 est équipé en Nexus + courroie, mais le Nexus a un ratio de 307% contre 381% pour le Elops 900. Donc si dénivelé, le Elops 900 est un bon cran au-dessus. Pour tout le reste, le Canyon est mieux, sauf pour le poids j'ai pas trouvé l'info. Perso, je trouve quand même que le Canyon a un rapport/qualité prix moins bon que le Elops 900 LD : 650€ de plus, pour finalement pas vraiment mieux (à cause de la polyvalence réduite de la transmission, principalement).

@arvetemecha

9 ай бұрын

Bonjour, il faut aussi tenir compte de la durabilité des composants. A priori, si c'est pour du "multifonction" à dominante velotaf, et que vous comptez rouler beaucoup, courroie+moyeux à vitesses intégrées durent beaucoup plus longtemps que chaine+cassette. Typiquement, avec chaine+cassette sans être un cycliste puissant, et en étant soigneux, je dois changer après ~4000kms sur un VTT, un peu plus sur un route. Ca fait pas beaucoup en fait, surtout si le vélo est votre mode de transport principal, on y arrive assez vite même sans être un grand sportif. Sur les vélos dits "de voyage" un peu haut de gamme on voit pas mal de systèmes à courroie. L'autre avantage c'est l'autolubrification (pas de cambouis sur les mollets, mais la courroie peut se salir autrement bien entendu :-) ), entretien minimal. Pour les inconvénients, les "gros" moyeux Nexus ou Rolhof sont plus lourds, et il n'est pas aisé d'en faire la maintenance soi-même (mais ça ne devrait pas arriver dans des conditions normales d'utilisation, ces trucs là sont faits pour durer des dizaines de milliers de kms sans intervention). Voilà mon humble avis, il n'y de solution "meilleure" que compte tenu de l'utilisation qu'on compte faire de son vélo. Après il faut tout relativiser, changer 200 ou 300€ de pièces d'usure par an sur un vélo à usage quotidien c'est faible en rapport de l'économie réalisée en se passant de voiture.

j'ai un triban 7 depuis fort longtemps ' en triple 8v. je pense le changé pour ce modèle. je suis dans une région vallonnée mais ma pratique c'est la route, les pistes cyclables et les beaux chemins de halages rien de plus donc je me demande si ce vélo me conviendrait !? j'ai loupé la réduc. sur le web à 650 DOMMAGE. sera t il encore là l'année prochaine ? en tout cas il a l'air réactif rapide !? merci pour ton sujet il est vrai que les vélos decat. sont souvent moins cher car leur gamme est souvent juste en dessous de la concurrence. ah oui une question peut on mettre un porte bagage sur la fourche avant j'avais pu en mettre un sur mon triban alors que se n'était pas prévu (un thule).

@QuelVelo

9 ай бұрын

Merci pour ton commentaire ! Tout dépend ce qu'on appelle vallonné. Disons qu'à partir de 7% environ, si tu veux mouliner à un bon rythme tu es un peu limité, mais ça dépend de chaque personne... En tout cas pas de soucis pour les chemins de halage, ça passe sans soucis avec les pneus d'origine.

@QuelVelo

9 ай бұрын

Tu a mis quoi comme porte bagage sur ta fourche ? Le Elops 900 LD sera là l'année prochaine mais pour une promo, pas sûr !

@gilleslanstroffer3518

9 ай бұрын

porte bagage tubus qui se fixe sur la fourche avant et est fixé entre la potence et la douille de direction solide et fiable@@QuelVelo

dommage qu'il n'existe pas en cadre droit et taille S

En chemin, ca vaut un vtc réversible 500 ? Sur chemin, gravillon sous bois

@QuelVelo

6 ай бұрын

Bonjour et désolé pour le délai de réponse ! Les pneus des deux vélos sont similaires, le Riverside 500 a une meilleure suspension mais le Elops 900 LD a une transmission plus fiable et de meilleurs freins également. Et il est déjà équipé en garde-boue et porte-bagages.

J'ai pu voir dans les commentaires du vélo que le système pour amortir les chocs "Fourche headshock" n'était pas très durable sur le long terme. Est-il possible malgré tout d'utiliser son vélo alors que le headshock est dégradé ? Et est-il facile de le faire réparer en magasin ? Je vous remercie par avance :)

@QuelVelo

8 ай бұрын

Pour l'instant pas de soucis pour ma part. Le vélo a déjà quelques kilomètres ;) En tout cas, la garantie Décathlon fonctionne, c'est pour moi le gros avantage de l'enseigne : pouvoir aller en magasin n'importe où en France avec son vélo et le faire réparer par des gens qui savent ce qu'ils font...

@professeurpotiron3358

8 ай бұрын

@@QuelVelo merci pour ta réponse, oui c'est sur que c'est un gros avantage d'acheter chez décathlon, j'ai d'ailleurs fini par craquer pour le modèle à cadre haut, il y a la fameuse réduc qui le fait passé à 699€ ça vaut le coup. En tout cas ta vidéo et plus globalement ta chaîne m'ont beaucoup appris continue comme ça et encore merci :)

@rosaliemekki9009

4 ай бұрын

Bjr c quoi la fameuse réduc??merci..

Il est beau, sauf j'aime pas les béquilles unique de décath

@QuelVelo

16 күн бұрын

Ha ouais? Pourquoi ? Perso j'ai rien contre ces béquilles ? Tu leur reproche quoi à ces béquilles ? Problème de stabilité quand le vélo est chargé peut être ?

@vincentboer6515

16 күн бұрын

Non que l'on soit plus ou moins obligé d'aller chez décathlon s'il elle casse.

t’es sponsoré par Decathlon? ou c’est vraiement ton avis indépendant ?

@QuelVelo

27 күн бұрын

Non je suis pas du tout sponsorisé par décathlon, j'ai acheté le vélo

@Pasequale100

18 күн бұрын

@@QuelVelo à mon avis pas du tout un bon vélo à ce prix. On a meilleurs temps d’investir cet argent dans quelque chose de mieux construit. Vélo pas bien monté. On me l’a jété devant moi en disant 2 fois qu’il serait bien monté, mais non. Trouvé toute suite sans chercher plein de defauts. Ca grince où ça ne devrait pas grincer. Une fois le vélo vendu on s’occupe plus de vous et du vélo. Grand foutage de geule. Je l’ai rendu. Même si le vélo était réduit, il est encore trop cher pour cette mauvaise qualité. De l’argent brûlé. Ne suis pas d’accord de dire qu’il serait genre équivalent à un vélo double prix. Ç c’est certainement pas du tout juste et trompeur. Ciao

@guillaumefavez4812

18 күн бұрын

​@@Pasequale100ha mince, il grinçait a quel endroit ? Comment ça on te l'a jeté deux fois je comprends pas ? Le mien ne grince pas, même un an après 😮

@Pasequale100

18 күн бұрын

@@guillaumefavez4812 au pédalier. Plein de trucs pendait/ pas fixé. Ben jété: dans le sens « voilà ton vélo et ciao », sans voir ensemble si tout joue bien, sans prendre aux serieux mes questions justifiées. Je me suis plainte chez Decathlon. Pas de soucis frère. Bonne soirée

Les pneus ne m’inspirent pas du tout confiance…

@QuelVelo

9 ай бұрын

Ha ouais? Pourquoi ? Pas de glissade sur route humide pour l'instant en tout cas. À voir sur la durée pour les crevaisons...

@thibaultm3348

9 ай бұрын

Le pneu ne fait pas qualitatif… Tant mieux s’ils ne sont pas glissants par temps humide, c’est justement ce que je craignais.

@arvetemecha

9 ай бұрын

chez decat comme d'autres enseignes de grande distri il y a du mauvais (les pneus "premier prix") et du meilleur. Sans parler de performance extrême, pour du vélotaf qui nécessite un peu de résistance à la crevaison, ils ont des pneus à 15-20€ qui sont plutôt pas mal, en tout cas meilleurs que certains pneus de marques très connues coûtant plus du double. Et pourtant je ne suis pas du tout fan des enseignes Mulliez... d'autant que pour le velotaf je préfère schwalbe marathon+ et même avec ça je crève de temps en temps sur nos si belles routes et pistes jonchées de verre des hauts de france :-(

@LesReligionsSontInventeparlhom

7 ай бұрын

Pour les montés et pentes c'est presque comme un vélo électrique ?

@johnclaude25

6 ай бұрын

​@@LesReligionsSontInventeparlhomnon pas du tout

жаль что ни хрена на понял а велик классный по виду эх если бы ты еще на РУССКОМ базарил было бы великолепно .