Belle synthèse malgré le temps court. Ton commentaire, en roulant est très clair, tu n’a rien à envié à certains journalistes,bravo belle performance. Ton élocution est limpide car la difficulté de rouler et d’expliquer toutes les infos techniques de la moto que tu as dû mémoriser avant je dis bravo. Garde cette qualité et je continuerai de te suivre, accroche toi pour faire grandir ta chaîne. J’habite dans le coin… c’est un grand plaisir de notre belle région. Bye 🤙🏽✌🏽

Sympa ton essai, tu as essayé une top moto du marché. le 3 cylindres est hyper sympa, bien rempli, rageur dans les tours. 👍🏻😉 Quant à la finition Triumph là c’est 😍. Sur la route, c’est un vrai plaisir que tu roules en mode balade ou en arsouille. 😁

Cool d'avoir des vidéo du coté de Bordeaux ! Et super moto je reçois la mienne en Avril ( mais en jaune ) a cette même concession 😄✌

@zozobiker

5 ай бұрын

Tu vas te régaler j'espère que t'as prévu un silencieux ou une petite ligne par contre 💥

@Christopher_hlz

5 ай бұрын

@@zozobiker oui je pense y mettre une ligne mais je veux un truc mieux que d'origine mais pas trop non plus 😄

@cheynelantony8248

4 ай бұрын

Je déconseille la ligne zard

très bonne vidéo la qualité est top ! je te souhaite de gagner en visibilité et en abonnés!

Merci pour cette vidéo de très bonne qualité !

Bravo le kouf

Salut ! Vidéo très sympa à regarder ! Tout est qualitatif : la vidéo, le son, le montage et surtout cette magnifique 765 rs 🥰 Continue comme ça, tu gagnes un abonné ;)

@zozobiker

5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire et ton abonnement ça fait super plaisir ✌️

Je cherchais justement de videos sur cette moto 😂🎉. La video est vraiment bien faire, continue comme ca

@zozobiker

5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton soutien ça fait plaisir !

et voila ton 40ième abonné :) Félicitations pour la vidéo ainsi que sa qualité , la caméra est bien cadrée, pas de son parasite dans le micro, pas de vibration, bref côté technique, il n'y a rien à redire. Pour la diction et l'élocution, et bien franchement, on a du mal à se dire que tu as commencé il y a peu. Tu sembles déjà plus à l'aise que certains qui sont sur le youtube game depuis des lustres.

@zozobiker

5 ай бұрын

Au top merci pour ton abonnement et ton message très sympas

Super vidéo ! Ça me fait encore plus hésiter entre cette 765 RS et la 1200 RS 🥲 Pour le silencieux/ligne de la 765 y’a Zard qui vient d’en faire une homologuée et Racefit aussi

@darkonimo

5 ай бұрын

La 765 est plus polyvalente que la 1200, plus abordable en pilotage. 👍🏻 Après la 1200, c’est plus gros couple, plus de puissance. Si piste et grand circuit c’est un plus sinon la 765 est vraiment plus sympa au quotidien. 👍🏻😉

@ygaire63

5 ай бұрын

Merci pour ton retour ! Il y avait la 1050 aussi qui me plaisait bien mais je sais pas trop ce qu'elle vaut comparé à la dernière 765 @@darkonimo

tu devrais essayé une mt09 (apres 2021 et en version sp si possible), pas au niveau de la triumph en terme de chassis et surtout freinage mais en terme de fun rien a voir un des meilleurs moteur de la production moto il ma bluffé

@zozobiker

5 ай бұрын

Elle est en effet sur ma liste des motos à testé, dès que j’ai l’occaz je vais voir avec Yamaha pour en avoir une en essai ✌️

Tu ressens vraiment le couple et les 130 chevaux à l'accélération ? C'est pas trop bridé par la ligne Euro5 ? Je viens de passer mon A et je me tâte à prendre une 765 RS car elle est juste parfaite pour se faire plaisir, pas trop puissante mais largement suffisant et avec le châssis, freins suspension de qualité d'une sportive c'est le top roadster midsize, même pour commencer le circuit c'est ultra exploitable. Juste au niveau de la ligne tu peux mettre quoi en decata sur le modèle 2023/2024 ? Tu sais s'il y en a vendues prêtes à poser ou s'il faut faire sur mesure par un garage ?

@zozobiker

17 күн бұрын

Salut, pour ce qui est de la puissance je trouve qu'en midsize c'est surement un des meilleurs choix possibles. Je n'ai pas senti de problème lié à la ligne à part une sonorité étouffée mais avec les normes actuelles on ne peut rien y faire. Sur les modèles 2020-2022 de mémoire on pouvait installer un silencieux slip-on facilement mais à partir des versions 2023 t'es obligé de monter une ligne complète. T'as plusieurs marques qui en font mais puisque c'est décata ce n'est pas homologué pour la route. Et il faut aussi penser a la faire passer chez Triumph en changeant la ligne car ils doivent changer la carto pour l'adapter, tu gagneras quelques chevaux en plus. Exemple des modèles SC Project : bit.ly/3Y5AVbs

popopoo a 11:50 on entend le collègue qui part x=))

@zozobiker

5 ай бұрын

C'était une très sale RSV4 il a dû partir en wheel après le rond-point à mon avis vu le bordel qu'il a mis haha

4:26 il faut... être modéré kzread.info/dash/bejne/iKFqqJKmhrmwctI.html

💔 "Promo SM"