Ja nie mogę wziąć tego motocykla na jazdę próbną, boję się że odstawię remont domu i będę musiał go kupić. Kocham na niego patrzeć! Wywołuje u mnie szaleńcze emocje!

Czekam z wytęsknieniem na wszystkie Vlogaski od Simpsona :D zajebiaszcze są . Rocket petarda :D

Andrzeja to można słuchać godzinami, jak zwykle super recenzja - aż chciałoby się więcej!

I didn't understand anything except for the fact that you had a lot of fun riding it. And that is enough for me to like this video. Loved the way you ride.

Andrzej ty to umiesz w motocykle..... super szacun

Naprawdę ciekawie ciebie się slucha, tak lużno gadasz, nie z ksiązki))) I duzo momentow fajnych jak latasz motorem)) Subik

Uwielbiam Twoje recenzje!!!!!

Jak zwykle zajebiscie sie to ogląda🙌😁

wcisnąłem łapę w górę jak tylko zobaczyłem upalanie na wstępie:)

Bardzo mi się podoba luźny styl tej recenzji :) sam motocykl, też robi wrażenie. Pozdrawiam

Zgadzam się w stu procentach! Jakość materiałów, ilość detali (np. Logo w lampie itp) design jest chyba najwyższe na rynku. Miałem w swojej karierze dwa Triumphy speed triple 1050 2006r i niedawno street triple 765r. Oba wspominam bardzo dobrze. Triumph rules! Teraz czekam na jazdy testowe lokomotywą ;-)

ależ on pięknie chodzi na zawieszeniu !

Andrzeju, jak ty mnie zaimponowałeś w tym momencie, jak w każdym prawie odcinku 💪💪💪

Wygląda super nawet te lampy mogą się podoba i wizualnie ten silnik i wydech kozak 👍

Jestem w szoku że Triumph poszedł tak do przodu . Motocykle z 2005 roku mogłem kupić za bardzo tanie pieniądze bo zawsze coś nie działało albo silnik padł , a tu widzę że pozmieniało się . Jestem ciekaw efektów jazdy bo sylwetka też jest fajna. Podoba mi się .

Dobry jest! :) GT pierwsza klasa! LwG! Pozdro!

Podobalo sie:) tez pozdrawiam

Nareszcie jakaś alternarltywa dla "większych" . Wygląd powala. Już mi się podoba. W porównaniu do cen HD atrakcyjna propozycja.

Dobrze że ten motocykl ma tak wybitnie ohydną lampę i czache. Inaczej zalowalbym, że mnie na tego potworka nie stać. Lubię Twoje " wygłupy " na moto :) chciałbym choc na kole umieć jeździć albo powerslide czy tam palenie kapora w ruchu. Zazdraszczam!:)

Bardzo milo plynnie sie sluchalo . Pozdro . Ps cos takiego na gume stawiac ...omg ... ogromne doswiadczenie trzeba miec ... pozdro

Podobało się i to bardzo !!!

Piękna maszyna! 😱

Zajebisty, bardzo mi się takie motocykle podobaja

Spoko recenzja Rocket na gumie :) Cena podobna do Diavela, segment też ten sam. Fajnie by było usłyszeczć jakieś porówanie lub doczytać w czasopiśmie.

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Marceli Pod sie zrobi!

Jesteś w tym dobry Andrzej. Dobrze że Cię mam.

Niesamowity.

fajny, może go sobie kupie za 20 lat. :)

Naprawdę ciekawa recenzja jak i maszyna

Cześć to ja Artur 😁 Test zaliczony, takie same uwagi tylko umiejętności duuużo mniejsze😁 Testowałem wersję R na drodze Toulon/Aubagne przejeżdżając obok Paul Ricard. Faktycznie, durnowaty wjazd z góry w zakręt, z odrobiną fantazji powoduje rozgrzewanie dołu pleców 😱 ale trochę tylnego hamulca i hop już jesteś w środku zakrętu. Następny etap, to business plan 🧐 Pozdrawiam ✌️

Andrzej , jak zwykle merytorycznie , brawo super recenzja . Moto to konkurencja chyba tylko dla Ducati Diavel , tam mamy o połowę mniejszą pojemność ,ale cena podobna :(

@mociczyczki

3 жыл бұрын

vmax diavel i cala reszta powercruiserow diavel ma polowe mniejsza pojemność przez co musisz krecici wyższe obvroty ale silnik diavela ma tylko pare kucy mniej i lkepszy stosunek mocy do masy .

piekna maszyna, jezdzilem 2 lata wersja touring, na poczatku irytowal mnie glos silnika, jak trabant. Ale z czasem polubilem. Ta nowa wersja jest mega

Andrzeju widoczek sztos!!!!

Podobało się, podobało ...😀

Triumph jako marka dostała takiego przyspieszenia przez ostatnie lata, nowe modele, lepsze wykonanie. I co najważniejsze mają pomysł na markę - nie są nudną marką. Mają swój charakter. Nie wszystkie modele mi się podobają ale są spójne. Testowałem poprzedni model - rocket mnie też nie zachwycił. A ten wygląda lepiej - ma trochę nawiązań do Diavela. Ciekawe jak te dwa motocykle by się razem sprawdziły w teście. Aż się prosi porównać coś co jest zupełnie inne a jednocześnie coś podobne DIAVELA v ROCKET

Czekam na twój test lodówki, tak kur...lodówki ! To dopiero bedzie widok jak postawisz ją pod kątem 45 stopni😂😂😂

Fajny. Chciałbym się kiedyś na czymś takim,na takim nieziemskim motocyklu przejechać. Kosztuje mnóstwo kasy ale wygląda już na zdjęciach i filmach jak milion dolarów. W rzeczywistości pewnie aż onieśmiela i nie wiem czy moja Yamaha MT-09 się na mnie pogniewa czy nie ale marzę aby kiedyś na jej miejscu w moim garażu zaparkował Triumph Rocket 3. Pozdrawiam serdecznie.

Strasznie lubię jak Andrzej opowiada o motocyklach 👍 Moto fajne tylko te dwie lampy z przodu mi nie pasują, być może na żywo wygląda to lepiej.

@desmom2922

4 жыл бұрын

Lampy nawiązują do poprzednich modeli

@KrisKra73

4 жыл бұрын

Wiem, ze nawiązują ale mi ogólnie koncepcja tego typu lamp nie podchodzi

@sugarrfree

4 жыл бұрын

Jak kochasz Andrzeja tak bardzo to wyslij mu laurke

@KrisKra73

4 жыл бұрын

Matthew C proponowałbym leczenie na dowolnie wybraną cześć ciała bo na rozum już za późno !

@jacekxxx5071

4 жыл бұрын

@@KrisKra73 Podzielam Twoje zdanie, nie dość że fajnie potrafi przekazać swoje spostrzeżenia na temat motocykla, to na dodatek myślę że ma najlepsze umiejętności, "rajderskie" wśród dziennikarzy.

Ale potwory! Chciałbym​ pod jajami poczuć tą moc i moment obrotowy i posłuchać warkotu silnika.

@lenio10000

4 жыл бұрын

Pojezdzij bosshossem ma 5.7....a sa i z podwojnym turbo 1200koni na youtub.....mogli zamiast 3 garow zrobic v8 3.0.....zyje sie raz

Dobry szatan 😈

Andrzeju a orientowales się może, czy silnik przewiduje opcje zagazowania ? 2.5 to już pewnie trochę chleje w gazie by było taniej 🤣

@damianem3170

4 жыл бұрын

@Mruuuczek dokładnie, nie sztuką jest zarobić tylko mądrze wydać

@PROWIZOR007

4 жыл бұрын

Ja inne gazuja to i ten sie da, kwestia legalizacji instalacji:) a kto uważa gaz za zło to jest poprostu ignorantem umysłowym(debilem)

@michakulka3178

4 жыл бұрын

Wszystko się da tylko gdzie butle dasz? Trzebaby było zrobić bak z komorą na gaz i benzynę :)

@PROWIZOR007

4 жыл бұрын

@@wirtuticebulari myślisz ze tylko biedni gaz zakładają? To jeszcze musisz sie chłopaku doedukować.....

@PROWIZOR007

4 жыл бұрын

@@wirtuticebulari zalezy jakiego motocykla, w turystyku nie widze nic złego, w sporcie jakos tego sobie nie wyobrazam...., Większości? Jakies ankiety prowadzisz? Znam wiele zakładow gdzie montuja lpg i duzo trafia sie aut w cenie 100tys plus wiec nie tacy biedni kowalacy,wolą tanio jezdzic niż pchac kase w dupe państwu

Siemka ile waży ta maszyna z płynami i na ile km. przeciętnie wystarczy tylna guma ? Pozdro

Hej, co to jest sprzeglo hydrauliczne, ze wspomaganiem slip-assist.. ?

Ukłony dla marki Triumph, za to, że w czasach wszechobecnej elektryfikacji, mają odwagę wypuścić maszynę w której bije tak absurdalnie duże serducho.

Piękna maszyna.

Ujęcia podczas jazdy genialne :)

Teneryfa jest zajefajna do moto .Sam tam czasem pałuje po wulkanie :-)

I even enjoy your reviews when I have no idea what you’re saying. I heard the words ‘telephone’ ‘aluminium’ and I think some kind of excuse for not pulling a decent wheelie. I’m glad I wasn’t the only one...

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

John Hogan I even made english version but cause of poor wheelies and lack of action I didn’t even edit it ;)

Te krótkie przyspieszenia z 3:00 i z 4:10 powinny być pokazywane na szkoleniach z techniki jazdy jako przykład jak dodawanie gazu w zakręcie zwiększa prześwit motocykla ;)

@Mo13488

4 жыл бұрын

Ja mam stracha dodać w zakręcie gazu .... No może delikatnie ,ok. Ale w takiej ilości jak na tym filmie, nie ma szans. Gleba murowana- przynajmniej w umyśle.

@wildfox1994

4 жыл бұрын

@@Mo13488 Gaz powinno się dodawać płynnym ruchem przez całą długość zakrętu, dzięki temu rozkład obciążenia na opony jest prawidłowy (tylna ma większy kontakt z nawierzchnią więc obciążenie powinno być na niej większe niż na przedniej oponie) i tak jak widać na filmiku, zwiększa się prześwit dzięki czemu możemy położyć się bardziej bez przycierania podnóżkami. Ogólnie polecam film Twist of the Wrist (kiedyś był na yt z polskim lektorem ale go już zdjeli) lub książkę Przyspieszenie 2 Keith Code. ;)

@Mo13488

4 жыл бұрын

@@wildfox1994 O płynnym gazie w zakręcie wiem ale popatrz ile w zakręcie dodaje go Andrzej..... Wygląda to ciekawie:)

@wildfox1994

4 жыл бұрын

@@Mo13488 Andrzej ma tyle doświadczenia, że pewnie nawet jakby mu tył odjechał od takiego dodania gazu to by to spokojnie ogarnął :D

2.5 litra pan premier już się cieszy z opłat :)

@mociczyczki

3 жыл бұрын

tak naprawde opłaty powinny byc od ...... moze lepiej niedawac im głupich pomyslow bo jeszcze to wprowadza :x .

@Rafal_Wu

3 жыл бұрын

@@mociczyczki No lepiej bo od (aż się boję wpisać czego) to już może być zabawnie xd

Piękny. Ale nie kurde za 100 000 plus. Ja jednak zostanę już przy mojej XJR1300 ;-)

Hahaha super :-D

Da rade zarejestrować na 125?

Ze względu na to w jaki spsob wypowiadasz się,to ogladam ten kanal - mniej sie hamuj - to maja byc emocje. Zawiedziony jestem😥,za malo bylo w pir..ol !. Kazda inna redakcja będzie go testowac w stylu normalnego użytkownika. Dobrze by bylo abys ty testowal w stylu uzytkownika bez granic,aby pokazac na co stac maszyne albo i więcej. Lwg👍

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Andrzej zawsze tak czyni, nie zawsze warunki pozwalają na takiego typu jazdę. Sam Rocket też niezbyt chętnie czyni sztuczki. Klei się okrutnie do asfaltu. Powinno być lepiej na naszych polskich drogach ;)

Bydlak ;) super test. Pytanie co to za kask? Wygląda świetnie!

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Michał Gruzd Scorpion Combat :)

@majkel1465

4 жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV Bad Ass! Szkoda,że nie jest integralny ;)

Andrzeju jest w Polsce jakąś dobra wypożyczalnia motocykli, gdzie można pośmiać na w miarę nowych sprzetach? Albo czy jjest jakąś wypożyczalnia która wypożyczy amatorsko motocykl na tor?

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

kry spin tak, Abacus Rental to naprawdę spoko ludzie z nowymi motocyklami. Torówek jeszcze nie mają. Żeby spróbować na torze najlepiej podbić do JC Group lub Rzońca w Białymstoku

6:01 kierownik lekko przesadził ze ścinaniem zakrętu

@SIMPSONGAZU

4 жыл бұрын

m4rsym jeden z inżynierów akurat ;)

@m4rsym

4 жыл бұрын

@@SIMPSONGAZU ciebie akurat o to nie podejrzewałem. ale każdemu może się zdarzyć taka "głupota". dobrze, że pewnie tylko na przyspieszonej pracy serca się skończyło ;)

@egoniusz

4 жыл бұрын

@@m4rsym hymmm,ciekawe jaki był stan gaci,po tym incydencie ..:)

@VonGeloriko

4 жыл бұрын

Mnie nawet przed kompem zrobiło się bardzo niekomfortowo...

Da rade zarejestrować na motorower?

@tutturutek

4 жыл бұрын

Na tego starczy kategoria B ale minimum 5 lat a nie 3🤣

Andrzeju, sprawdzaj wiadomości na instagramie (szczególnie te ukryte)! :D

Panowie mam pytanie bo mnie triumph jako matka zainteresował za sprawą speed triple i teraz jeszcze rocketa, jak jest z niezawodnością motocykli tej marki?

@mociczyczki

Жыл бұрын

dopoki sie nierozpoerola sa w 100% niezawodne 🤭

Ciekawe czy da się stoppie zrobić 😉

Flacha sie Andrzejowi nalezy za to jak pieknie z pasja opowiada o motocyklach

Simpson gazuuuu!!!

2 świece i 2 wtryski na cylinder?

Cześć, to ja, Kamil :) Ktoś mi może podpowie co to za kask, w którym jeździ Andrzej?

Można go zagazować? ;)

Andrzeju, czy mozesz mi powiedziec dlaczego wnajnowszym numerze magazynu "Swiat Motocykli" ktory zakupilem na okladce widnieje napis:" Dream Catchers Wspolnie na koniec Swiata(Rzucili prace, zapakowali motocykle ruszyli w podroz do Nowej Zelandii..)" ??? A jak się okazało później nic na ten temat nie ma! Jest za to o podrozy do Iranu...?! Blad , czy moze jednak chwyt marketingowy???

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Photo2015 fakt we wstępie zabrakło, że to już kolejna część ich podróży, która właśnie tak się zaczęła. Wrzucimy w tym tygodniu na www wcześniejsze publikacje

@Photo-ms1mo

4 жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV Dziękuję za odpowiedź . Trochę to dziwne, bo w poprzednich numerach tez nic na ten temat nie było.. Nie lepiej było od tego zacząć skoro to początek ich podróży i jednocześnie tytuł na okładce ..?

Ale momentum... masakra jakaś.... Majster , ale ja to Ci normalnie zazdroszczę tych motocykli i zakrętów 😋😋😋😋

@mociczyczki

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hXVtrLJ-gsS_hqQ.html :D moment jak w zolwiu stepowym :x dzieki czemu momentalnie dostaje wpierdol od diavela :x . fizyki nie oszukasz 1,2 litra i 130 nm to więcej niż 2,5 litra i 220 nm gdy oba generują podobna moc ale ten pierwszy jest sporo lżejszy co zyskuje rocket tym ze ma taki moment i pojmnosc = nizsza predkosc obrotowa nic pozatym :x .mowilem ? mowilem ze diavel go zje ... ale i tak jest lepiej w rokecie 2020 niż tym starszym od 3,5 k rpm 2020 odjezdza starej wersji www.motorcycle.com/manufacturer/triumph/2020-triumph-rocket-3-r-and-rocket-3-gt-review-first-ride.html .

Зверь а не аппарат... 👌

Oprócz zalet, które wskazałeś, ja wskażę jedną wadę: nie jest to motocykl dla wysokich osób. Bak jest zbyt niski, kolana wystają ponad bak.

I didn't understand anything, the motorcycle, Is it good?

@tommillar2821

4 жыл бұрын

he rides it like he stole it, i expect a few will make to eastern europe one way or another.

@mociczyczki

Жыл бұрын

very good 👍🏻

Rakieta tu, rakieta tam, rakieta uja zrobi nam

Bydle nie motocykl;-)

Andrzeju....Kiedy test nowego Bladego...?

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Marcin Kania koniec stycznia ;)

@marcincbr9004

4 жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV Super...jestem ciekaw tego motocykla

Tam jak się jedzie na taide to jest 50k/h a ja tam widziałem ponad 100 na liczniku

Czy to Teneryfa, przypadkiem?

@gregrosinski4590

4 жыл бұрын

simeruk tez tak cos przeczuwam , to chyba Tejde tam widac i ten księżycowy krajobraz

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

simeruk dokładnie tak

Myslałem ze nie zasnę ale cena ostudziła moj zapał.Mimo wszystko wiem ze to jest to co chciałbym miec.

Najwiekszy a boos Hoos 3.5 -5.5i 8 litrowy silnik?

@majkimajk6185

4 жыл бұрын

Dokładnie, Boss Hoss 6.2l, 6.3 i 7.4l.

Maszyna całkiem całkiem. Jak poprzednia generacja była dla mnie brzydalem tak tu jest dużo lepiej :). No ale Andrzeju... zawias do grubej regulacji 3:36 - tam widać, że ustawione jest to fabrycznie na kluchę... zdecydowanie za duży skok. Chyba fabrycznie ? Jak nie to sprostuj ;) Dodatkowo jak bawiłeś się manetą podczas jazdy... no płyniemy ;).

Widzę, że w tym samym miejscu, dokładnie między tymi samymi motocyklami wszyscy redaktorzy kręcili swoje materiały. 🙂

TRİUMPH ROCKET İS PERFEKT MOTORS BEAUTİFUL 🌹🤘👏💚

👍💪😈😀

Rocket robi robote choc to nie mój styl moto to jazda nim była z ciągłym bananem :)

to nie Raket, to jest Roket

No i fajne, czas zbierać kase.

Moto fajne tylko obdarzone wieloma wadami...uważaj na niego ja kupiłem nowy i kupa

Andrzej nie było gumy?

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Były, ino nędzne. Są na filmie. W PL poprawię, tutaj za bardzo warunków nie było do próbowania. Strasznie ciągnie furą w lewo jak już leci, a korygować to monstrum nie jest łatwo ;)

@LukaszRogowiczYamaortodks

4 жыл бұрын

Krzysiu ale jak Triumph to tylko TIGER 800 😝

Toz to lokomotywa nie motocykl;) hmm.... chociaz lokomotywy nie pala kapci

At the end of the day biggest is best...

Gdyby mial v6 5.0 tez bym sie nieobrazil lu 3 litrowe v8 mogli zrobic....sa ludzie po 2 metry 150kg i musza miec czym jezdzic

Recenzja super, ale radziłbym nie mierzyć wszystkich swoją miarą. Mam rocketa od 2012r i dla mnie jest on w sam raz gabarytowo, za to na innych pierdziawkach często czuje się jak na komarku za dzieciaka. Nie można mając nogę 42 powiedzieć że but 48 jest przerysowany i bez sensu, jest po prostu dla większych ludzi!

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

John Blaszka fakt, masz w zupełności rację. Przepraszam za to, powinienem zaznaczyć, że to subiektywne odczucie

Co to za kask ten biały z piorunem ??

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Scorpion Combat :)

Zakochałem się w tym motocyklu

extremently long and heavy motorbike, they wheelie it anyway XD

No no , ciekawe czy moj V-max 1700 dostawał by baty jesli chodzi o elastyke silnika hmm...

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Greg Rosinski oj raczej nie ;)

@mociczyczki

3 жыл бұрын

elastyke mowisz zaraz to sprawdze wystarczy nalozyc wykresy mocy na siebie i z gearing commandera sciagnac obroty dla danych predkosci zalozmy prownnanie na ostatnich biegach od powiedzmy 100 do 160 km/h zalozmy ze maja takie same straty w przesnieniu napedu i opor aerodynamiczny do tego trzeba znac jeszcze mase z kierowca i mozna sobie policzyc co ma wiecej mocy do dyspozycji przy danej predkosci na danym biegu j ato lubie robic wiec zaraz naloze wsyztko na siebie i ci powiem co na ostatnim biegu ze 100 do 160 bedzie lepsze wzialem ten zakres predkosci bo to taki sredni najlepszy zakres moim zdaniem do porownnaia tych 2 sprzetow oczywscie dla kazdego inny zakres moze byc wazniejszy dla jedngo jeszcze nizszy dla innego jeszcze wyzszzy ja porownam ten i zara ci napisze co ma wiekszepeirdolniecie na 6 od 100 za jakies 20 minut bo musze dokaldne dane znalezc :X

@mociczyczki

3 жыл бұрын

wiec rocket przy 100 km/h kreci realne 2500 rpm około wedlug testow a vmax 3750 rpm oba sprzety przy tej predkosci na ostatnich biegach = rocket 6 vmax 5 maja okolo 60 koni na kole rocket jest 10kg ciezszy wiec roznica pomijalna praktycznie przy tak ciezszkich koocach ale oczywiscie minimalny wplyw ma wiec na starcie po dowinieciu bedzie bardzo blisko przy 160 km/h rocket ma 4000 rpm gdzie ma 110 koni na kole a vvmax przy 160 km/h ma 6000 rpm gdzie ma 120 koni na kole wiec o ile na poczatku beda szly blisko bardzo to gdzies od 140-150 km/h vmax zacznie sie wychylac na przod na ostatnim biegu no i roznica bedzie sie poglebiac im wieksza predkosc bedzie sie robila przy 200 km/h rocket kreci na 6 5000 rpm gdzie ma 130 koni na kole a vmax 7500 rpm gdzie ma juz az 150 koni na kole wiec jep w dole bedzie blisko na ostatnich b9iegach a calkiem w dole nawet nowy rocket moze neico odjechac na starcie jednak im wieksza predkosc tym vmax bedzie juz zyskiwal przewage bo ma coraz wiecej mocy w porownaniu do rocketa od 140 -150 mniej wiecej na ostatnim b9egu rocket juz nigdy niedorowna vmaxowi wazna notka w nowym rokecie pogorszyli nieco dolny zakres obrotowy i polepszyli gorny mozesz znalezc wykresy porownanwcze w enecie mi sie neichce szukac i jeszcze odnosnie vmax ai rocketa vvmax od 7000 rpm mnej wiecej juz oddaje na kolo wiecej mocy niz rocket 3 nowy na maxa w piku przy 6000 rpm = na 1/4 mili vmax wygrywa .,silnik rocketa 3 nowego ma stale wiecej mocy od obrotow biegu jalowego tzw az do 6500 rpm tyle ze vmax ciagle kreci wieksze obrotoy a nie te same ! dlatego na ostatnim biegu dorownuje w srednimz akresie predkosci rocketowi w kwesti elastyki ....rocket porpostu dzikei wiekszej pojemnosci i dzieki wiekszemu momentowi obrotowemu moze krecic sobie nzisze =bardziej leniwsze obrtoy zeby uzyskac taka sama moc niepsize tu o czywiscie o pikach i od 7 wzywz bo tu vmax zdecydowanie goruje nad rocketem .

@mociczyczki

3 жыл бұрын

w piku przy 9 k rpm vmax ma 177 koni na kole a rocket w piku przy 6 k rpm 147 koni na kole a tu widac jak zmienili charaketrystyke mocy w nowy rokecie wzgledem starego www.visordown.com/reviews/first-ride/triumph-rocket-3-2020-review jak widzisz stary rocket do 3000 rpm ma wiecej pary niz nowa wersja tyle ze nowa mocno odchudzili dzieki czemu prawdopwoodnie nowa neistarcila nic z dołu w sensie gforce i co czuje kierowca natomiast nowa od 3500 rpm jzu odjeszdza starej wersji i wpolaczniu z niszsza masa w wsycigu nie da szans starej wersji rocketa bo stary rocket mial 140 koni na wale i 350 kg full bak około z 100 kg keirowca to daje 311 bhop/tone a nowy roket ma 165 koni i 320 kg full bak czyli 392 bhp/tone sc resultatem jest to ze nowa wersja bedzie odjezdzala przy kazdej predkosci w wyscigu na maxa nieliczac tylko 1 metrow gdzie wsyztko ograniczaja slabe drogowe opony jak wkazdym motocyklu i ropzklad mas tu zblizony wiec do tych 50 plus minus bedzie lep w lep pozniej gdy nowa wersja juz bedzi emogla uzyc wiekszego peirdolniecia z wiekszej mocy bez zerwania trakcji zacznie odjezdzac .nowy rocket pod wzgledem dynamiki w trybie race czyli obroty blsikie piku mocy 5,5-6,5 k rpm czyli jego najmocniejszy zakres jest na 3 miejscu w całej klasie powercuriserow dostaje baty od diavela i vmaxa ale pokonuje cała reszte indianow harleyi suzuki hondy kawasaki yamahy i cos tam jeszcze :x .

@gregrosinski4590

3 жыл бұрын

@@mociczyczki super dzięki za wykonana prace , postarałes się💪👍😀👌

ok

Wszystko fajnie, tylko te wyłupiaste, koszmarne lampy..

The fuel tank is not bulky enough with 18 liters of gasoline that gives only 200 km of autonomy to the bike, too bad !!

@Speedytrip

4 жыл бұрын

If range is a priority, there's plenty better bikes for that :) Most of my naked bikes had around 200km range...a few had barely 160km...

Simpson = Andrzej ?

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

jakub wrobel a jak!

@jakubwrobel6592

4 жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV spoko kanal fajnie opowiadasz z humorem :) pozdro

To je trajumf a nie trjumf

Dlaczego mówisz RAKET, to ani po polsku ani po angielsku,

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

potempb my english is turistic

@potempb

4 жыл бұрын

Just like mine, rozumiem