TEST: SHERCO 2021 "Factory" Enduros - 125 SE, 300 SE und 300 SEF

Спорт

Busty Wolter hat die Sherco "Factory" Sportenduros 125 SE, 300 SE und 300 SEF des Modelljahrgangs 2021 in Flöha ausgiebig getestet. Auf dem Enduro, Trial und Motocross Gelände haben die neuen Enduro Motorräder aus Frankreich gezeigt, wie sehr sie sich in der Praxis weiter entwickelt haben. Dazu gibt es die wichtigsten Fakten zu den Neuerungen der Maschinen.
* MOTORRÄDER
Infos und technische Daten: www.sherco.com/de/
Preisliste (Stand August 2020): drive.google.com/open?id=1m2X...
* BEKLEIDUNG
Helm: www.zupin.de/fly-racing-helm-...
Goggle: www.scott-sports.com/de/de/pr...
Jersey: www.zupin.de/fly-racing-hemd-...
Hose: www.zupin.de/fly-racing-hose-...
Handschuhe: www.zupin.de/fly-racing-hands...
Stiefel: www.jopa.nl/de/sidi/offroad/c...
Kamera: Flo Baier / 360 Grad
#ridemotovated #motovated

Пікірлер: 59

  • @derKorken112
    @derKorken1123 жыл бұрын

    Endlich wieder da!!!😍

  • @PremoTrapstar
    @PremoTrapstar3 жыл бұрын

    Wenn man die WESS verfolgt sieht man, dass sherco einfach unheimlich zugelegt hat in den letzten Jahren. Ich bin gespannt was da noch kommt. Danke Basti, super video! Freu mich auf mehr content von dir und den Jungs ;)

  • @jobruckner700
    @jobruckner7003 жыл бұрын

    Astreines Video!! Sehr hochwertig gefilmt und produziert, mach unbedingt weiter so!

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Danke!

  • @Pamputo22
    @Pamputo223 жыл бұрын

    Danke Busty :)

  • @e-bike-tv
    @e-bike-tv3 жыл бұрын

    Top Video..... Danke

  • @fryzz57
    @fryzz573 жыл бұрын

    Sehr geiles Video👍

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Danke!

  • @Gregamz
    @Gregamz3 жыл бұрын

    Anyway to rebroadcast this review in English? I’d like to hear your impressions. The video was well done & sounded positive, but ich spreche nicht Deutsch. 😐. Thank you.

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Sorry, unfortunately this channel is only in german language. Would love to do it bilingual, but right now this is not possible.

  • @beachbrada

    @beachbrada

    3 жыл бұрын

    if you watch on a computer you can subtitle the German then go back to the subtitles and it will say translate, you will end up with automatic English translation in subtitles, I’ve done this for a few sherco 2021 videos that are in other languages

  • @madMX96

    @madMX96

    3 жыл бұрын

    basically they better than 2020, only what i am hearing is that 300 takes too much fuel and needs to be jeted leaner...so get 250! i love mine

  • @beachbrada

    @beachbrada

    3 жыл бұрын

    Ludovit do you have a 2021 250?

  • @madMX96

    @madMX96

    3 жыл бұрын

    @@beachbrada no not yet :) as i am so happy with my 18 250 6days, will probably keep another year. 114hrs now all original and did not miss a beat! Just bought Reiger rear shock as mine still on WP crap...

  • @rauchenohnesin2692
    @rauchenohnesin26923 жыл бұрын

    Top...

  • @user-lg1bd9wp8d
    @user-lg1bd9wp8d3 жыл бұрын

    Kannst du mal Mopeds von tm testen? Würde mich interessieren was du dazu sagst

  • @mudi4995
    @mudi49953 жыл бұрын

    Die 125er ist nice, wie viel ps hat sie entdrosselt?

  • @mahinium7737
    @mahinium77373 жыл бұрын

    Mich würde der direkte Vergleich zu Orange interessieren. Das müsstest du selbst gut beurteilen können :D Fahre selbst eine Tpi und überlege, wieder auf Sherco umzusteigen. Was sind deine Pros/Contras zwischen den beiden Bikes?

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Den direkten Vergleich am Testtag konnte ich natürlich nicht durchführen. Aus meinen Erfahrungen heraus würde ich sagen: die KTM TPI hat weniger Vibrationen (ich vermute eine richtige Ausgleichswelle ist noch besser als ein System, das die Funktionen einer Ausgleichswelle simuliert, auch wenn die Shercos spürbar weniger Vibrationen als im Vorjahr haben), der Motor setzt weicher ein und die Leistungskurve ist linearer --> was man persönlich besser findet muss jeder selbst sagen. Das KYB Fahrwerk der "Factory" Sherco gefällt mir persönlich etwas besser als das WP Xplor Fahrwerk der KTMs und der Sherco "Racing" Modelle. Grundsätzlich bin ich überzeugt, dass man sowohl mit der KTM als auch der Sherco gut und schnell Enduro fahren kann. Persönlicher Geschmack, der Händler, Preise, Rennservice, verfügbare Zubehörteile etc. fließen vermutlich mit in die Kaufentscheidung ein. Wozu ich leider wenig sagen kann ist ein Langzeit-Vergleich der beiden Marken/Modelle.

  • @madMX96

    @madMX96

    3 жыл бұрын

    Pascal Hartwig buy Sherco, its much nicer build than KTM, you will not regret it...and torque of engine is unreal compare to tpi.. I do have one without countershaft and only can feel vibration on the road so not often as i race in woods :)

  • @jamiecahill9302
    @jamiecahill93023 жыл бұрын

    Does the 125 have low end torque because I have a ktm 150exc tpi 2020 and I was thinking of buying a sherco 125 next year just wondering if it has low end torque because I was told they would have as much as the ktm or husqvarna 150tpi

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Sorry that I have to disappoint you regarding the low end torque in comparison to the 150s. The KTM 150 TPI has more low end torque. For a 125 the Sherco has good low end torque, I would have wished for a little bit more, but I am usually riding bigger bikes and am not so used to using the clutch more as you would have to do on a 125.

  • @ED-on8to
    @ED-on8to3 жыл бұрын

    Was heißt „Jetzt geht es wieder richtig los mit dem Motovated Mag“? Weißt du schon was von einer 2021er GasGas Presentation? 😃

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Nach 9 Monaten Pause wird jetzt wieder regelmäßig ein Video kommen! Von einer Gas Gas Präsentation weiß ich leider noch nichts.

  • @fredradou67
    @fredradou676 ай бұрын

    Was wiegt die 300 SEF?

  • @smcrosser
    @smcrosser3 жыл бұрын

    für 2021 ist ein Zylinderkopf mit etwas weniger Verdichtung verbaut, dies soll zu mehr Spitzenleistung führen ohne Drehmomentverlust im unteren Bereich. Ist das beim fahren bemerkbar gewesen ?

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Ohne direkten Vergleich auf der selben Strecke kann man solche Feinheiten schwer beurteilen. Leider war kein direkter Vergleich mit den 2020er Bikes im rahmen der Pressepräsentation möglich.

  • @rolandmunter6137
    @rolandmunter61373 жыл бұрын

    Interessante Infos wie verhält sich die 300 4Takt in engen trial Passagen meine alte Sherco ist da immer mal gerne ausgeblobt?

  • @Stefan-yw9iv

    @Stefan-yw9iv

    3 жыл бұрын

    Mein Tipp,einfach die 300er 2takt nehmen,kein ausblob mehr😉🤗. Ne,ohne scheiß,viele glauben mit dem 4takter tut man sich leichter.

  • @ED-on8to

    @ED-on8to

    3 жыл бұрын

    Stefan Man tut sich mit einer Viertakter auch leichter. Fahr mal eine 300er Zweitakter mit Drehzahl in einer Sonderprüfung oder auf der Motocrossstrecke, dann wäre eine 300er Viertakt doch besser. 😂

  • @ED-on8to

    @ED-on8to

    3 жыл бұрын

    Übersetzung ändern.

  • @Stefan-yw9iv

    @Stefan-yw9iv

    3 жыл бұрын

    @@ED-on8to ,ich war mit meiner 300ec am Anfang auch überfordert.Dann einen Gang höher gefahren und gemerkt,daß die wie ein Traktor zieht.Ist eine Gas Gas von 03'.

  • @ED-on8to

    @ED-on8to

    3 жыл бұрын

    Stefan Dann hast du auf der Motocrossstrecke aber keine Chance auf gute Rundenzeiten.

  • @jannisengelmedia
    @jannisengelmedia3 жыл бұрын

    Haben die 2Takter eigentlich eine Getrenntschmierung oder ist da noch Mischen angesagt?

  • @DirtPicsGermany

    @DirtPicsGermany

    3 жыл бұрын

    Muss man Mischen, was auch gut so ist. Eine Schwachstelle weniger ;)

  • @ED-on8to

    @ED-on8to

    3 жыл бұрын

    DirtPics Pandemic Sehe ich auch so. Außerdem ist das Spirit... 😂😂

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Wie bereits kommentiert von anderen Usern: man muss nach wie vor Vormischen… die einen finden das gut, andere nicht… persönlicher Geschmack :-)

  • @mattilainnen673
    @mattilainnen6733 жыл бұрын

    Hallo Busty. Es gibt die ständigen Diskussionen KYB oder WP. Wie ist denn deine Meinung (für den Hobby Bereich) dazu? Grüße Martin

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Hallo Martin, ich persönlich fand das KYB Fahrwerk an den Shercos besser, wobei das WP auch gut funktioniert. Ist also "Jammern auf hohem Niveau". Das KYB ist noch etwas besser vor allem für schnelle Fahrer, würde ich sagen. Wer nicht um Bestzeiten und Zehntelsekunden fightet, ist mit dem WP auch gut bedient und vielleicht sogar etwas komfortabler unterwegs.

  • @mattilainnen673

    @mattilainnen673

    3 жыл бұрын

    Danke für deine Einschätzung Busty. Habe letzte Woche eine Sherco mal ausprobieren dürfen und war insbesondere überrascht was der Dämpfer alles wegschluckt. Wo ich bei meiner Husky immer eine "hinten rein" bekomme ist der einfach klaglos drüber weg. Vielen Dank auf jeden Fall für deine Tests und Kommentare. Dir eine gute Zeit Martin @@MotovatedMag

  • @KamikazeRacing76

    @KamikazeRacing76

    3 жыл бұрын

    @@mattilainnen673 ich fand das xplor 48 aus meiner 2020er 500exc six days absolut schlecht. Überarbeitet und getunt so das alles zu verstellen ging und es war nicht geil zu fahren grade wenn man auf dämme ballert und mal wirklich ein waschbrett kommt war die gabel total überfordert. Abgestimmt wurde es auf mein gewicht und Bedürfnisse. Orginal sowie überarbeitet ein witz. Ich bekomme diesen samstag die 2022er factory 300er 2takt sherco mit dem kyb und weiss jetz schon das es eine andere welt sein wird.

  • @mattilainnen673

    @mattilainnen673

    3 жыл бұрын

    @@KamikazeRacing76 Hallo _R_ Dann wünsche ich dir schon mal viel Spaß mit der Neuen. Ich warte noch darauf eine SE zu erwischen Bin aber optimistisch das ich bis zum Herbst eine bekomme..... ;-) Grüße

  • @timofeygontarenko8612
    @timofeygontarenko86123 жыл бұрын

    Where that cool place for riding?

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    That is the track in Flöha (Floeha) in Germany: MX, Trial and Enduro. It is a public track.

  • @lukass6375
    @lukass63753 жыл бұрын

    Kann mir jemand erklären, was "Factory" für eine Bedeutung hat, falls es dazu überhaupt eine gibt?

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Sorry für die späte Antwort. "Factory" steht für einige zusätzliche Anbauteile und vor allem das Fahrwerk von KYB, was für den Sporteinsatz erfahrungsgemäß noch besser geeignet ist als die weiche abgestimmte Standard-Version.

  • @nivero5038
    @nivero50383 жыл бұрын

    which track?

  • @MotovatedMag

    @MotovatedMag

    3 жыл бұрын

    Sorry for the late reply. This is the Track of MC Flöha, near Chemnitz in the eastern part of Germany.

  • @nivero5038

    @nivero5038

    3 жыл бұрын

    @@MotovatedMag thanks. Looks mega. Might go there for a weekend from Holland.

  • @tonehow6967
    @tonehow69673 жыл бұрын

    Me no unda stand

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