Preciso, attento ai dettagli ed esaustivo, come sempre. Davvero complimenti.

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Benthos, troppo buono! Grazie, mi dai la carica! Un caro saluto, Duccio

Complimenti Sempre super tecnico e preciso nella descrizione Bel video

Sempre molto preciso nelle spiegazioni, bravo

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao alexgti79, ti ringrazio per il tuo commento. Un caro saluto, Duccio

Grande Duccio! Competenza e grande appropriatezza dei termini che apprezzo moltissimo. Veramente complimenti

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Andrea C., grazie davvero per il tuo generoso commento, che mi da la carica! Mi fa piacere che ti sia piaciuta questa comparativa. Un caro saluto, Duccio

Bravo! Molto carina l'idea del test confronto e ben fatta

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Riding TusCanY, grazie per il tuo commento. Devo ringraziare per prima Honda che ha reso possibile questa comparativa. Da appassionato è stata un'occasione unica per poter comprendere come moto apparentemente molto simili tra loro possano alla prova empirica dimostrare caratteri ben definiti e solo in parte sovrapponibili. Un caro saluto, Duccio

Grande Duccio addirittura una doppia recensioni XD e sei arrivato anche a formello XD cmq ormai mi sei caro come il vecchio tg2 motori che facevano sempre dopo i pasti 😊 grazie per trasmetterci sempre ottime emozioni

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Grazie 123salera321, commento commuovente! Lo stampo e lo incornicio, con il tuo permesso ;-) Un caro saluto, Duccio

bravo bellissimo video bravissimo

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Atanor Orzowei, troppo generoso il tuo commento! Un caro saluto, Duccio

Bravo Duccio servizi interessanti e completi

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Grazie Daniele Francesco, troppo generoso. Un caro saluto, Duccio

Perfetto, grazie. Al 99% questa sarà la mia prossima moto.

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Luca, allora quando vorrai questo spazio è a tua disposizione per raccontarci le tue sensazioni. Un caro saluto, Duccio

Ciao Duccio, sono in procinto di cambiare moto e la scelta si è ridotta tra la 1100RS e la Guzziv7iii. Siccome le hai provate entrambe, quale delle due ti è piaciuta maggiormente?

Grande Duccio! !

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Grande Andrea! Grazie!!!!

ciao, sono alto 1,88 sara' comoda per me la EX ?

Ciao Duccio sono interessato a questa moto in versione ex...l unica cosa che mi intimorisce è il peso specie nello stretto...tu che sei tanto preciso e tecnico...me la consigli? Sono un vecchio motociclista di 50 anni...

bellissimo servizio e grandissima moto....... ci sto facendo un pensierino, l'unico mio dubbio è la mia "poca - altezza" solo 168 scarsotoccherò bene? complimenti ancora Duccio

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Grazie Paolo per il tuo intervento e per il tuo generoso commento. Credo proprio che con la sella a 790 mm da terra potrai governare la moto con poco impegno anche da fermo. Un caro saluto, Duccio

Potrebbero andare bene come moto per viaggi lunghi?

Ciao Duccio a mio parere sei il migliore. Per capacità comunicative competenze e professionalità. Secondo me senza esagerare sei anche meglio di tg2 motori. Continua cosi!!! Volevo chiederti se era possibile una prova sulla NC 750 S. Grazie di tutto;)

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao TheUmbabumba, come poterti ringraziare per il tuo generosissimo commento? Quando dovesse essere disponibile, chiederò ad Honda la cortesia di poter provare la NC750S. Un caro saluto, Duccio

Ciao Duccio, bel servizio, ho un cb seven fifty del 93 da 10 anni e sto facendo un pensierino per il 1100 ma ho ancor dubbi sul modello Ex o RS...

@salvoinfanti

3 жыл бұрын

Grande moto la tua! Ardua scelta...

Posso chiederti durante il periodo estivo se e quanto scalda tra le gambe? Ho avuto la CB1300 del 2004 e utilizzarla nell'uso quotidiano o in coda ai caselli, per il calore che sprigionava, diventava un inferno....per il resto moto straordinaria. Buona strada e grazie se vorrai rispondermi

Sei molto tecnico nelle sue osservazioni !!! Bravo !!!

Belle

Bellissime entrambe, dal fascino senza tempo. La RS è irresistibile, come la Kawasaki Z900RS

Bella moto in particolare la rs. A me piaceva tantissimo la Yamaha xjr 1300, purtroppo fuori produzione.

mi piacerebbe una RS con l'impostazione (quindi manubrio) di guida della EX.

Grazie per la comparativa, ho preso da poco la Bonneville T120 ma ho dei problemi con il caricamento dei polsi, soprattutto in decelerazione, malgrado cerco di mantenere le braccia abbastanza larghe proprio per evitare di fare peso sul manubrio. Visto che le hai provate entrambe, pensi che la posizione di guida della CB1100 EX sia più confortevole rispetto alla Bonnie?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Ruperth Herbert, grazie per il tuo commento. Ho provato la T120 e le due CB1100 a distanza di mesi ma credo di non sbagliare nell'identificare la posizione di guida della Triumph, soprattutto in relazione all'altezza del manubrio, come mediana tra la più turistica EX e più sportiva (relativamente) RS. Fortunatamente nessuna delle tre moto mi ha procurato indolenzimenti alle braccia o costretto a posture poco ergonomiche. Probabilmente l'occasione di un test ride delle Honda potrebbe aiutarti ad individuare facilmente quale di queste tre bellissime moto possa essere maggiormente compatibile con le tue caratteristiche. Un caro saluto, Duccio

Ottima recensione precisa e chiara. Ho visto la RS 2018 con sella marrone e serbatoio grigio....bellissima...!! Ma arriva di questo colore anche in Italia ? se si....ci siamo...cambio moto.....

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Roberto, ti ringrazio per il tuo commento. Almeno da giudicare dal sito Honda questa colorazione non sembrerebbe disponibile per il nostro mercato. Comunque moto bellissima nel suo genere. Un caro saluto, Duccio

@robertodemicheli494

2 жыл бұрын

@@vivalamoto ....Comperata l'anno scorso a dicembre una CB1100 RS usata del 2019 con 3.000 km....sono felicissimo dell'acquisto...è stata la miglior medicina anti-covid.....mi è tornato il sorriso .....grazie ancora della recensione che mi ha aperto gli occhi prima dell'acquisto.....!!!

Grazie per la prova. Si sente l'esigenza di eliminare il limitatore di velocità? Ho letto che la potenza massima purtroppo si raggiunge solo fino alla 4a poi intervenire il limiter.

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Mirco, non sono arrivato al limitatore durante il test ride. Funziona come nella tua descrizione. Un caro saluto, Duccio

Grande Duccio bel servizio complimenti, tra un CB 1100 Honda e Icon 800 (2019)con quale ci si diverte di più ?

@vivalamoto

5 жыл бұрын

Caro Daniele, grazie per il commento. Due moto differenti, difficile risponderti. La Icon ha fatto secondo me un bel salto avanti, pur cambiando poco rispetto alla progenitrice. La sella è davvero comoda e funzionale anche nella guida più disinvolta e le sospensioni guadagnano un po' di morbidezza che regala più comfort senza limitare il piacere di guida tra le curve. Ciò detto, per quanto riguarda la CB, se ci riferiamo soprattutto alla RS, parliamo di una moto che per una serie di alchimie è arrivata dritta al mio cuore. Entrambe moto facili e divertenti, con la CB che ama una guida un po' più rotonda ma che ripaga con una comunicativa dell'avantreno in ingresso (soprattutto la RS) da vera naked, diciamo che se dovessero regalarmene una ;-) sceglierei la CB RS. Un abbraccio, Duccio

@Lasquipique

4 жыл бұрын

@@vivalamoto cia Duccio, oggi mi sono comprato la CB 1100 EX di 2014. Una coppia fantastica di ben 9.5 newton/m

Come vanno onestamente gli ammortizzatori al retrotreno della classica EX? Sono paragonabili ad un mono standard sempre di stampo jap oppure danno una botta secca come le sulle triumph bonneville fino ai modelli 2015? Grazie

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao PeterPrism, si comportano molto bene. Piuttosto progressive, mai secche, in sintonia con il setting turistico della forcella. Un caro saluto, Duccio

@PeterPrism

6 жыл бұрын

vivalamoto grazie!

complimenti! fai delle recensioni davvero molto belle e complete! una curiosità, che guanti usi!?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao makekazzoasd, grazie per il tuo commento. I guanti sono dei Tucano Urbano Dogon. Un caro saluto, Duccio

@makekazzoasd

6 жыл бұрын

Grazie mille! :)

Domanda, ma i pneumatici in dotazione sulla EX con cerchi a raggi, sono tubeless o con camera d'aria? Saluti

Really wish that Honda make a smaller 600 or 500 version of this motorcycle with a twin cylinder and lighter weight.

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Hello ripmax333 maybe it is not properly in the Honda DNA (I mean the CB in the 70s were all four) but it should represent a nice way to offer a smart classic bike for about half the price (or something more) of these beautiful CB1100. Thanks for your comment. Bye! Duccio

@DerpEye

3 жыл бұрын

They already have a 4cyl 650cc motor (cb650r), they should simply make a version with the retro esthetics of the CB1100. Double rear shocks, some chrome, horizontal comfy saddle for two people, and it would be perfect, around 200kgs. The EX btw is the better bike imo, because the RS loses badly to the Z900rs, performance wise.

Bella recensione! E invidio la naturalezza con cui guidi e riesci a piegare fra le curve! Io guido la mia prima moto da 3 mesi (una Guzzi V7 III) ma mi rendo conto che ogni giorno che la guido c'è sempre qualcosa da imparare!

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao drum79, grazie per il tuo commento. Con moto facili come le due CB1100 di posso garantire che guidarle tra le curve è divertente e richiede davvero poco impegno. Hai ragione, ognuno di noi, se vuole, ha sempre qualcosa da imparare ogni volta che sale in sella. Un caro saluto, Duccio

Duccio la consiglieresti ad uno alto 194cm?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Alessandro Ferro ciao, ha una buona ergonomia ed una triangolazione sella, pedane, manubrio generosa. Ma è anche vero che ci separano 13 centimetri. Immagino che un test ride o al limite anche una prova statica potrebbero risultare illuminanti. Un caro saluto, Duccio

Ma si riesce a fare angoli di piega da stradale o da cruiser?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Caro Luca, da stradale, pneumatici e ciclistica te lo permettono con facilità. Sviti i piedini sotto le pedane e ti godi un bel misto. Ciao! Duccio

Il nuovo cb 1000 ha molto di queste nella sua linea. Davvero una linea senza tempo.

Sbaglio o le pedane toccano presto in curva?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Luca, a toccare sono i piedini, piuttosto sporgenti. Un caro saluto, Duccio

a me piace la EX, manubrio alto e meno stancante alla guida, vero Duccio?

@vivalamoto

4 жыл бұрын

Ciao enzo federico, si, ha una posizione con busto leggermente più eretto. E' meno stancante ma a dirla tutta non ho trovato affatto stancante nemmeno quella della RS. Anzi, questione di gusti ci mancherebbe, la posizione appena più caricata sugli avambracci mi ha restituito da subito un gran feeling con la moto. Una delle moto provate (mi riferisco ad entrambe le versioni) che ricordo ancora con tanto piacere. Un caro saluto, Duccio

Bellissime davvero. Io prenderei la EX, potendo :)

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Stefano, moto incredibilmente facile (e confortevole) la EX. Per non parlare del fascino senza tempo della sua linea... Un caro saluto, Duccio

Sono indeciso tra questa e la bonneville t120,mi piacciono tutte e due,tu quale consiglieresti?

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao murinterista, due bellissime moto, super godibili, ergonomiche, con un motore dal bel carattere (anche se diverso), ben frenate, facili da guidare. Dovrei gettare un dado per consigliartene una. Se riesci provale entrambe e fai decidere il tuo cuore. Un caro saluto, Duccio

@murinterista

6 жыл бұрын

Grazie Duccio

Sono troppo indeciso fra questa ed alla Kawasaki Z900RS....

Duccio!!!! Number 1!

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Grazie Dario!!!! Un caro saluto, Duccio

La ex è identica alle honda four degli anni settanta

@vivalamoto

6 жыл бұрын

Ciao Gabriele, concordo, ne è una reinterpretazione che ha giustamente puntato a valorizzare il fascino della sua indimenticabile antenata. Un caro saluto, Duccio

Smettila di and are cosi forte!!!!!!!