По возможности, делай всегда такой же тест расхода топлива.

На модели Мазда инструкции по эксплуатации на 600 с лишним страниц. Там все четко расписано, что для чего предназначено, как этим правильно пользоваться, что не рекомендуется и чего делать категорически нельзя. Но обзоры большинство блогеров делают не исходя из знаний инструкции, а опираясь на сугубо личное мнение. Как можно рассуждать об эффективности омывания фар, если за всю дистанцию не разу не подать омывающую жидкость на форсунки. Если говорить о расходе топлива, то нужно уточнять по крайней мере, что время года зима, температуру воздуха минус или плюс столько то, хотя бы примерно, и чего-нибудь про дорожное покрытие. Летом на летней резине на трассе скорее всего расход будет в пределах заявленного. Опять же, все зависит от манеры езды. В целом манера подачи информации на хорошем уровне, но тем не менее она должна быть в рамках заявленных дилером комплектаций, инструкции к автомобилю и условиях эксплуатации. За старание лайк.

@user-qu2zr8fh4q

3 жыл бұрын

молодец! адекват!

@user-to9ct7ny6x

4 ай бұрын

Про невозможность восстановления и «только замену» пластиковых элементов: от души поржал: человек слышал про фен?!

Вы мазда клубом ездили или из ММР? На парковке ещё красная сх30 была, сх5 и сх9!)

Привет скажы по шумности в салоне как? С каким авто можно сравнить? У меня сейчас авенсис 2017....мазду присматриваю

Четко подметил «наши реагенты « Даже мойка порой не справляется с тем гов.....м что на дороге 🤦‍♂️

А что у вас сх30 не гибридная?

Дорого.

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

Не дорого, а Россия бедная

@hello9636

3 жыл бұрын

Я построил дом 130кв 2020году ( под чистовую отделку) за 2м400т ( облицовка кирпич ) а тут машину простую за почти такие же деньги предлагают- конечно это дорого !

@sergeyserov6244

3 жыл бұрын

@@user-tv1vh4ur1v Либо БОГАТЫЕ чиновники и ЦАРЬ, либо РАЗВИТИЕ ГОСУДАРСТВА...

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

@@hello9636 только странна происхождения этого автомобили-Япония и за деньги, которые ты потратил на дом, в Японии ты ничего не построишь. Вот и автомобили стоят дороже, т.к уровень жизни и уровень средней зп намного выше, чем у нас. Что тут не понятно? А вся проблема в том, что если русские производители и сделают такого уровня авто, то они возьмут за основу не газу разработку, а купят готовую платформу и цена у автомобиля будет близка к зарубежной. А есть ещё одна проблема, российский аналог автомобиля дешевле не за счёт того, что он сделан в России, а из-за того, что российский авто не обложен налогами нашего же государства.

Спасибо за обзор, подскажите какой цвет кузова?

@ParadigmaCherry

3 жыл бұрын

Вроде machine gray m

@alexandrkatar107

3 жыл бұрын

@@ParadigmaCherry т.е. этот цвет с синим оттенком?

@ParadigmaCherry

3 жыл бұрын

@@alexandrkatar107 не досмотрел. Только в конце хорошо видно. Тогда остаётся только один вариант) deep crystal blue mc

@alexandrkatar107

3 жыл бұрын

@@ParadigmaCherry да, похоже, спасибо.

Какой залит бензин?

Ещё один вопрос: навигацию покупали? Что за карты на мониторе видны?

@exmashina

3 жыл бұрын

Штатная навигация

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

@@exmashina навигация на мазду покупается, штатная она или нет))), так и надо было ответить, что да, приобретена дополнительно, либо установлена продавцом (дилером) на тестовый авто...

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

Маздовская, "штатная" навигация стоит дополнительных и немалых денег)), но лучше их, эти деньги сэкономить на что-то более полезное и пользоваться гугловской через Андроид авто/эпл карплэй...и не только ради экономии)), есть и другая причина

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

@@exmashina кстати, дело не хитрое, просто ставим карточку в соответствующий слот и...сразу вот она "родная", в смысле "штатная" навигация, то бишь карты

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

"штатная" навигация, то есть карта памяти с картами России приобретается за дополнительные деньги, но...лучше её не покупать, а пользоваться гуглкартами/навигацией через Андроид авто/эпл карплэй, что есть значительно более лучший вариант))

странно как то вы расхот бензина замеряете,если бы вы включили экран,то увидели бы другие цифры,на 1,5-2 литра меньше

берёшь строительный фен и аккуратно нагреваешь царапину на не крашенной части... всё уходит...

"2 литра атмосфера в городе не хватит,нужна турбина" - бред!!!на трассе хватает,в городе тем более хватит 2-х литров.

@exmashina

3 жыл бұрын

Ну вот как раз после трассы - не хватает. Максимальный момент очень высоко и когда нужно резко ускориться с малых оборотов - есть заметная задержка между «нажал» и «поехал»

@user-zo2de6mh9i

3 жыл бұрын

@@exmashina Человек просто не катался на 2литровом турбо моторе в городе от этого и такие выводы....

Запачкал чистую парковку

Если уж такие бабки есть добавь 100 и получиш cx 5 и нафиг эта малютка

@ALEX20hoc

3 жыл бұрын

Cx5 пустая

@silverlong4346

3 жыл бұрын

@@ALEX20hoc там и в пустой всё что нужно есть.

@user-em2dl7bl8g

3 жыл бұрын

Ещё лям добавить и магазин с арендой. За полтос в мес здал, и на такси..... Так дешевле, дурни, ахааахахахкхаххаха

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

@Олдфажное Что? Где? Когда? да опции, нахер они нужны?? все это маркетинг сраный, чем ты толком никогда пользоваться не будешь, главное, чтобы был полный привод и все, кондиционер всегда есть, а остальное бесполезная херня

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

@@ALEX20hoc нужно вовремя покупать и знать у кого

Автомат 6 ст? Коротковатые что то передачи. Шкода с 6ст АТ на 3000 об скорость 150 кмч.

@exmashina

3 жыл бұрын

Да, 6-ступка

@user-rl4lh2ne1k

3 жыл бұрын

Наоборот длинные

Как можно с таким расходом конским выпускать современные автомобили? Люблю мазду, но расход какойто слишком высокий

За такие деньги квартиры люди смотрят. Конвейерная штамповка. Мазды хорошие машины. Я имею ввиду вообще штамповка конкурирует с ценами на недвижку!?!? Обзор хороший! Спасибо!

@RxEKB

3 жыл бұрын

Недвижка нынче тоже выросла в цене, благодаря безумным ипотечникам готовым скупать все на своем пути по завышенной цене, зато с льготной ипотекой.

@destroyerofmyths

3 жыл бұрын

Это курс рубля превратился в хлам. Во всем мире это машина эконом класса.

Сегодня получил машину. Авто отличное, даже лучше, чем я думал. Единственный минус, который нашел, слишком близко к водителю расположены боковые зеркала, из-за чего приходится поворачивать голову чуть больше, чем я привык. Никакого недостатка в мощности мотора я не ощутил, тянет отлично (а я не тихоня на дороге). Пару слов по поводу того, чем СХ-30 лучше или хуже СХ-5. Пишу об этом только потому, что многие переживают, что СХ-30 стоит почти столько же, как СХ-5, зачем его вообще покупать, если можно немного доплатить и взять СХ-5. Да, можно, только зачем? В чем разница между этими машинами? 1. У СХ 5 немного мощнее мотор. 2. СХ 5 вместительнее, т.е. больше по размеру. 3. У СХ 5 выше клиренс. Давайте разберем попунктно. 1. Мотор, да, больше, 2.5. вместо 2 литров у СХ 30. Но, живя в горной местности, и даже еще не пройдя обкатку, я не ощутил никакой нехватки мощности. Хотя, мощность мотора лишней не бывает, и здесь можно поставить СХ-5 маленький плюсик, хотя, вряд ли стоит стремиться заплатить +2-3 тысячи за обладание немного более мощным движком. Разница будет весьма незаметна. 2. СХ-5 вместительнее? Да, это так. Может быть это и плюс где-то на просторах Сибири, я давно не был на родине и мне тяжело судить, но в Европе это скорее минус, чем плюс. У нас небольшие парковочные места, и чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться. Я как то видел, что мужик заталкивал в СХ-30 пять мешков картошки и жаловался, что не хозяйская машина, ничего не помещается. Я картошку на ней возить не планирую. К чем этот добавочный размер? Что бы каждый день мучатся с парковкой? 3. У СХ-5 выше клиренс. Это несомненный плюс. Но, с другой стороны, а где на европейских дорогах нужен высокий клиренс? КЛиренса на моем гольфе мне всегда хватало. Ситуации, когда мне хотелось бы машину повыше бывали, но, их можно пересчитать по пальцам. У СХ-30 клиренс на 2,7 см выше, чем на гольфе, что вполне достаточно для любых дорожных ситуаций в Европе. Если на какой-то дороге данного клиренса не хватит, то по этой дороге и ехать ни к чему.

@user-gc8er4my2c

3 күн бұрын

Привет а как по комфорту и шумности в салоне??? С каким авто можно сравнить???

@evropaedu

3 күн бұрын

@@user-gc8er4my2c Машина шикарная. Из минусов, не самый лучший задний обзор. Но этот минус полностью нивелируется электроникой. Больше минусов нет. Из авто в такой бюджет, это лучший выбор. Хочешь найти что то лучше? В такую цену это не возможно, увеличивай бюджет.

@user-gc8er4my2c

Күн бұрын

@@evropaedu привет ,ау тебя какое авто было до этой мазды? С каким авто ты могбы сравнить по комфоту?

@evropaedu

Күн бұрын

@@user-gc8er4my2c фолцваген гольф был

Форсунки омывания фар включаются двойным нажатием на рычаг, читай инструкцию прежде чем делать обзор.

@rg4953

3 жыл бұрын

при этом должны быть включены фары, иначе не включатся. по крайней мере, на мазде 3 бм так.

@Mr.BobMen

3 жыл бұрын

У меня мазда 3 2020года на фары и на стекло включается без разницы двойным или одинарным. Всегда на фары херачит, не знаю как выключить.

Чтото новое в плане полноприводная с задней балкой?! Это как? Видимо имеет слабое представление о типах задних приводов.

@Mr.BobMen

3 жыл бұрын

Это вы имеете слабое представление. Задняя балка там, причём проходит овалом , а под ней кардан на редуктор идёт. Скоро многие так будут делать ибо так дешевле и проще для автопроизводителя.

@AlexGiat

3 жыл бұрын

Да, именно полноприводная - с задней балкой! Я сам офигел. Но балки там немного разные на переднеприводной и полноприводной стоят. Ну в принципе в классических (заднеприводных или полноприводных) мостовых машинах сзади то мост неразрезной и зависимый - чем не балка с редуктором?

У меня чистокровный японец!!!

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

В Петербурге у нас такие машины не покупают,продавать будешь всю оставшуюся жизнь

@user-ef5lw3lm2v

3 жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e а зачем её покупать? Чтобы потом продавать? Я вообще не жалею, роскошь, стиль и комфорт

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

@@user-ef5lw3lm2v Неее это собака на всю жизнь,а машину и жену нужно менять каждые 3 года,бабушка так меня учила.Надоедает,хочется чтото новенькое.А вам случайно Храм из кедра Горно Алтайского не нужно построить или баньку с комнатой отдыха и каминным залом?,можно Дом-спальню.

@user-ef5lw3lm2v

3 жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e нееее.... Это дорого))) спасибо за предложение

@user-ef5lw3lm2v

3 жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e у меня еще и дизель, кстати)))) шикарно. Нареканий вообще нет, езжу с огромным удовольствием

Даааа. Ценник просто жопа! А страховка огромная жопа

У МЕНЯ НА 100-120КМ БЕРЕТ ВСЕГО 3.7-4.5 ЛИТРА! ТОПЛИВО 100,А НА 95 м 4.5-6Л! БАКА НА 51л НА МОНИТОЕ ПИШЕТ 590КМ

@user-oz2hr5kx9j

Жыл бұрын

Такой расход на сх30?

@user-wt8lh7zw7n

Жыл бұрын

@@user-oz2hr5kx9j Город 6-8! Трасса 3.5- 5л на хорошем топливе 95+

@user-oz2hr5kx9j

Жыл бұрын

@@user-wt8lh7zw7n спасибо. Ну теперь понятно почему такой бак скромный

у меня тесть за 2 ,5 лямов Крузер купил

Поворотники в бампере - хрень. Бампер - первое что страдает при дтп. И..цены конечно атомные на авто стали!!! Хотя должно бы быть наоборот, ибо конкуренция растет. Скоро менеджеры от не фиг делать будут в карты играть...

Fedorov, зачем людей путаешь (столь ошибок нахерачил в обзоре: диски 18 идут в средней комплектации (Актив), мотор не собирается в России (во Владике идет крупногабаритная сборка только) и это только за 4 мин обзора)

@exmashina

3 жыл бұрын

Про диски согласен, ошибся, а вот про мотор вы сами себе противоречите.

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

Крупноузловая может?)))...а накосячить в обзорах это у них дело обычное, они в принципе не заморачиваются тем, чтобы подготовиться нормально и лепят горбатого)))

Умеющие красят текстурку...хрен отличишь

Какого хрена у машины за 2.5 млн сзади балка? Где рычаги???

@user-fm8zd3or8m

3 жыл бұрын

Нахер они нужны.

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

так машина не для шашок.

какая вообще цена его 2 литра автомат передний привод!?лям 900?да если такая цена проще 150 добавить и купить рафика!цены конь машины делают а народ толком купить себе не может че не могли сделать 1.5 ляма что ли голый пусть там на тряпке 2 литра автомат!если в более менинской комплектации 2.5 стоит да проще купить мазда cx 5

Ценник капец, в прошлом году брал СХ-5 в комплектации executive за 2 мил 300 тыс, а тут за такое 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

Я в декабре 19 года за 2 075 000 р.полный фарш,2,5 мотор,сх 5,комплектация эдишен,щас точно такаяже 3 ляма

Российская сборка. Россия щас как Китай 20 лет назад нищая))))))

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

Там воров растреливают,аиу нас нет,так что мы самая богатая

Топовая комплектация идёт с мотором 180 лошадей.

@AlexGiat

3 жыл бұрын

Нет, не 180 л.с., а 250 л.с.! Есть еще СХ-30 2,5L Turbo на 250 HP. Вот там полный жир и валит еще.

Это росийский автомобиль получается

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

Да типо конструктора,движок сборки япония

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

Официально, по VINу российский...тазики в Тольятти, которые веста, тоже российские, только больше половины комплектующих импортные...вот как-то так))

полный привод+балка?, ты что курил?, зачем эту чушь несёшь?

@user-sg3pf6lo1v

3 жыл бұрын

сузуки витара полный привод и балка. согнись посмотри если не вериш

@user-jo1pf7zc5e

3 жыл бұрын

Балка на 2-х саленблоках,а многорычашка 16

@AlexGiat

3 жыл бұрын

"полный привод+балка" - такое бывает на полном серьёзе

обзорщик из тебя не кудышный

Не хочу вас расстраивать, но посмотрите шкоду карок за эти деньги...)))

@user-fy5zb5rw1h

3 жыл бұрын

Карок страшный, дорожный просвет 160мм, полный привод только с дсг

@shinobi3255

3 жыл бұрын

@@user-fy5zb5rw1h на вкус и цвет... Да что вы докапываетесь до этого дсг, щас с ним всё хорошо, просто я как вариант предложил в сравнении, за 2.3ляма всё тоже самое будет, только: 1)багажник 500л, 2)разгон 8.8, 3)полный бак почти на 900км(если по максимуму экономить, но на аи98), 4)с зади сам за собой сесть - ладонь, над головой почти рука, 5)полокотник с зади с люком, 6)подогрев всего чего только можно подогреть, 7)все асистенты которые только можно туда засунуть, включая автомат. парковку в любом положении, 8)голова Балеро 12'дюймов с управлением жестами р.s. и это не считая всех приколюх симпли клевэр, крючков, розерок везде 12/220, полок, отделений, итд, итп...

@shinobi3255

3 жыл бұрын

А если судить по внешнему виду, то да Мазда мне тоже больше нравится)))

@AlexGiat

3 жыл бұрын

Карок уж больно страшный и салон у него убогий. И отдавать за него 2,3 ляма как-то странно...

Два с х. ем ляма за машину с балкой да кому она нужна. Хонду срв или субарик форстер хорошие можно взять

@sergey8930

3 жыл бұрын

Новые? Бред не пишите

@user-cs3yn3gn4w

3 жыл бұрын

@@sergey8930 не новые а с пробегом свежие

@sergey8930

3 жыл бұрын

@@user-cs3yn3gn4w чем они лучше? Размером и все

@user-cs3yn3gn4w

3 жыл бұрын

Да всем, вы еще с маздой 3 их сравните

@sergey8930

3 жыл бұрын

@@user-cs3yn3gn4w это не ответ. Кроме размера они ни чем не лучше. Ну привод полный на Субару получше и все

Объём бака в современных машинах говорит о многом. И запас хода на полном баке 390 км это не о чём. Минимум 600. тогда можно говорить о рентабельности авто. Замете что я написал в СОВРЕМЕННЫХ! А это так пукалка для города не больше. И называть бюджетный хечьбек кроссовером с баком на 300 км... ну такое себе. Скай эктив показал себя более мение надёжным движком, но прожорливый для своей мощности. В общем машина никакая, посто городской хэчь уровня мегана 3. Маркетинг наше всё, пипл хавает.

@edmonndfip5158

3 жыл бұрын

Не, я не буду это хавать.

Понтовый пожератель топлива😁 Обычная Октавиа 7 начиная с 1,4 л.ТУРБО, эту японку во все дырки сделает. И зачем переплачивать за эти внешние понты?!

@spaseman6343

3 жыл бұрын

Октаха это такси по сути или такой себе бюджетный серый авто. Двигатель 1,4 одноразовый по сути.Сильно нагруженый, машина то тяжёлая. У него есть особенность рубашка охлаждения мала.И в минус 20 в салоне прохладно. Типа дизеля.

@user-ed9qg6rh3t

3 жыл бұрын

@@spaseman6343 Этот двигатель, который сейчас на Октавии CZD 1,4 - он спокойно паркетники таскает и сотню набирает за 8 сек. При фантастическом малом расходе топлива и мощности в 150 кобыл..и это еще ограничено чипом.😊Он делался и доробатывался изначально для Ауди Q3. И с 2017 года на нем все косяки устранили и покупают заводы для многих современных тачек. Уже знаю по 250 тыс км отходили и полет нормальный. А я пошки нам лепят красивый фейс - дизайн для блондинок, и в нем толкают старое дерьмо. Двигатель этот 2 литровый на Мазде, уже вчерашний день! И валкая она, как корова беременная ,в сравнении с Октавией

@user-ed9qg6rh3t

3 жыл бұрын

@@spaseman6343 А для хорошей рубашки на двигателе, купи трактор! Там очень большая рубашка, особенно у Т-50😀 В Октавии уже третью зиму пошел...через три четыре минуты на морозе, в салоне уже можно до трусов раздеться. Наш народ привык керосинки- керогазки, да старые Жигули греть, а современные системы греть на месте не нужно. Завел, минуту поработал мотор, включай 1-2 передачу и потихоньку поехал. Пока из гаражного кооператива выезжаю, уже40 град.температура, можно 3-4 передачу включать.

@megaommetr5918

3 жыл бұрын

@@user-ed9qg6rh3t да не будем мы твою актаху покупать

@user-ed9qg6rh3t

3 жыл бұрын

@@megaommetr5918 Спасибо, меньше, конкурентов в истино практичной и надежной линейке!!!😀

тачка дерьмище полное, еще и с 2.0 атмо мотором старым как говно мамонта, в эту цену лучше тигуана взять с 1.4 ито пободрее будет.