Za me jsou tohle ty nejrelevantnejsi a nejprinosnejsi automobilove recenze na YTB

Super povedený test jako vždy. Jinak Sko je fakt na pohled majestátní a vypadalo ještě víc majestátně, když jelo bokem. 😆

Musím přiznat, že tohle auto mě doslova očarovalo. Za velmi pěkné peníze se dá pořídit ojetina, která předčí kvalitou a luxusem vše kolem sebe. Interiér i exteriér jedním slovem dech beroucí. Nikde není poznat náznaky užívání a vypadá to prostě skvěle. Výborně to jede a ta pozice vzadu je prostě bomba. Nevím, jak je na tom kufr, ale takový kočárek bych si rád koupil jako rodinné všestranné auto, kde pocitově lze překonávat stovky kilometrů jak ležící v posteli. Je až neuvěřitelné, jak to auto nezestárlo a jak je neskutečně vybavené i na 5 let dozadu. Fakt nemám co dodat.

Je to prekrásny klenot s nádherným interierom. Dnešné tabletove "kancelarie"-hotová hrúza. Chcel by som sa opýtať, či neuvažujete taký perfektný test urobiť aj na Audi A8 D4/4H, 4.2 TDi, ktorá sa vyrábala v rokoch 2010-2013, pretože je nemožné sa dostať k nejakému podrobnejšiemu testu u tejto generácie z tohto obdobia. Bol by som veľmi povďačný a nielen ja.

@714JoNNo

2 жыл бұрын

taktiež na A6 C7 s 3.0 som nič schopného nenašiel (:

Další výborná recenze. Nečekal jsem, že uvidím Sko co letí bokem 😄. Pouze bych pro příště doporučil srovnat kvalitu a čistost zvuku z auta a s audio komentářem ze studia. Dělá to na mě blbý dojem. Jinak 👍

Konecne! Udelam z toho dnes vecer doma celovecerni film

Měl jsem tu čest se v tomhle Mercedesu dvakrát svézt jako spolujezdec. Nejpohodlnější svezení, jaké jsem kdy zažil. Tohle je prostě Mercedes ve vší parádě a takový, jak má vypadat. Majestátnost a pohodlí.

Zase strašně dobrý, díky moc!

Úžasné auto, díky za výbornou recenzi!

Díky, moc příjemné video. Baví mě na vás koukat

Naprosto perfektní popis. 100% shoda. Díky za to.

Vždycky když mám delší cesty například do Německa vždy jezdím soukromým Skem s řidičem 👌🏻Je to trošku na ůrovni Rollsu .. masírovaní to má fakt kvalitní a zvuk je mega TOP 👌🏻❤

Pre zaujímavosť : Interiér - dverné panely, stredový panel, diely prístrojovky sa vyrábali (a ešte vyrábajú ako náhradné diely) v Košiciach. A teraz aj pre nový W223 model.

Dik moc za Recenziu bola fakt super.A presne W222 je moj sen 😊.Mercedes je proste pecka 💯.Len tak dalej kamo držim palce 👍👋

@ivandinzik

2 жыл бұрын

...môžem iba súhlasiť. Je to auto mojich snov 👍

Moc pěkné 👍

4:20 tam je pravda!! Inak skvelý test👌😊

Super test Muldixi! :) Měl jsem toto S-Class 3 roky a nikdy s ním nebyl jakýkoli problém. OK, měnil jsem stěrače jednou. Rozdíl C a E třídy je dle mého skromného názoru poměrně nevelký. Ale S je úplně jiná třída. Výkon pro jednoho za mě OK, když je auto se 3 dalšími pasažéry, tak předjíždění chce už dost opatrnosti. Přidám jednu zajímavost. Tento model vlastně není prodloužená verze. On byl takto navržen a defacto má pak možnost mít “kratší” verzi. ☺️ Jo a za servisní prohlídku jsem platil asi o 3 tis víc než kolega za Hyundai Tuscon.

Konecne;)

@muldix

2 жыл бұрын

Trvalo to 😁😁

úvod moderátora mi pripomenul film " Jak básníci přicházejí o iluze " .. ale inak super video .. -S- ko je a bude vždy S- ko ..

pro mě nejhezčí eSko , fakt pecka a kvalita videa ? boží

@muldix

2 жыл бұрын

Jo, je to fakt pěknej kus auta!

Děkuji za test! Tohle, není pro mě nejkrásnější Mercedes, ale nejkrásnější automobil vůbec. Je to sen - třeba jednou :D. Jediné co by mě od něj dokázalo na moment odradit, je jeho bráška s kufrem CLS 500. Prosím, udělej taky někdy test CLSa W222 shoting brake verzi

@marekhozman5723

Жыл бұрын

Cls je úplně jiné auto na podvozku Ečka, s S-class nemá nic ale vůbec nic společného. Hezký den. Majitel S-class.

Zbožňujem Mercedes nie ako etalon značky kvôli hviezde,ale všeobecne pre všetko a chápanie vozidiel po konštrukčnej stránke ,ale súhlasím s tebou Muldix aj v negaciach, všeobecne proste ide o zníženie kvality a stále porovnávanie so staršími modelmi ,ktoré boli jednoducho nadčasové vo všetkom ,ak nerátame dizaj ,ktorý vedeli prédčiť aj iné značky napr.Jaguar ... Každopádne tvoje videá Muldix sú ozaj objektívne tak ako aj hrubisove alebo Martinove z Martina ,ktorý je tiež nadšenec MB ako ja 😂 Každopádne urobiť objektívnu recenziu a podať aj negatívne stránky auta tak,že aj nadšenec značky ťa nevypne ,je len výsledkom toho ,že ozaj vieš o čom hovoríš a vieš ako podať názor ,dnes zriedkavé .... Vždy sa teším aj na tvoje videá 😊👍 Nech sa ti darí ...

Tohle auto miluju a jednou si ho zřejmě koupím. Nafta je asi výborná volba, ale patrně koupím benzín. Video jako vždy moc pěkné, jízdu bokem netřeba komentovat a celkově uklidňující a pohodové podání všech informací, tak to je pro mě pecka.

Moc děkuji za další Sko , sám jedno mám w221 S500 trochu retro už ,ale pořád super a u mě se má dobře ,péči má pořádnou .

@kriczekpyro6067

2 жыл бұрын

Upřímně ta w221 přežije tu W222 minimálně jednou 😃😃😃 protože u w221 jsem slyšel že těch jednotek je tam fest. W222 je prostě letadlo. Tam jak to začne odcházet tak tu elektroniku už nikdo neopravi.

@brabecjakub

2 жыл бұрын

221 je poface porad krasna!

@kriczekpyro6067

2 жыл бұрын

@@brabecjakub za mě nejkrásnější S. Majestátní, prestižní prostě krásný medak

@dmix46

2 жыл бұрын

@@kriczekpyro6067 souhlas🙂

@mariandancevsky8426

2 жыл бұрын

@@brabecjakub přesně... Mám s500 Amg parket fejz. Po třech letech se toho pořád nemůžu nabažit.

Nádherný auto, absolutně. Vypadá majestátně! Nechtěl by si příště otestovat třeba Bentley?

@muldix

2 жыл бұрын

Když ho někde seženu 🤷🏻‍♂️🙃

No jasne, :)) Bokom to musíš dať, aj keď je to S -ko :)) Proste je to MM !

Mám Lexus GS300 ročník 1998 už má dotykový displej na navigáciu/radio , len pre zaujímavosť . Vyskúšal by som niekedy aj Sko alebo shootingbrake;)

w222 je prostě poslední hezké Sko. můj favorit je mamut w140.

❤

Najpohodovejšie značky, kde človek prestane riešiť zhon za oknami sú MB a LEXUS 💘

Ahoj Martin skvele video,subjektivne sa mi viac paci generacia W222 nez nova generacia asi som trosku konzervativny ale ten interier sa mi zda ovela krajsi. Inak ak by sa ti niekedy podarilo zohnat na test Lexus LS500 bola by to pecka.👍

@muldix

2 жыл бұрын

Lexus LS myslím, není tak úplně problém :-) Moc moc díky

Najprv bol Mercedes a až potom vznikli takzvané auta😉👍😎😈Mercedes Numbers one♥️♥️♥️A tato generácia je úžasná.

Zdravím, chcem sa opýtať, ohľadom prevodovky. 9 - rýchlostná prevodovka sa montovala od začiatku výroby modelu W222 S350d, alebo boli aj 7 rýchlostné ?

@kabyr0166

2 жыл бұрын

První verze jsou urcite 7G-tronic

Kupovali sme v roku 2017 fungel nové Cčko ako darček pre mamu, ja som s tým autom stotožnený nebol nikdy - kvalita interiéru extrémne zlá imho, ale jej sa dizajn auta veľmi páčil :) . A nové C a E sú úplne rovnaké - praskanie, vŕzgánie. Proste hrôza. Mám japonské SUV na poľovačku aj kamoš má japonský pickup, tie autá dostávajú slušne zabrať a tie interiéry sú absolútne tiché. Osobne nedám dopustiť na BMW, ale tie tiež začínajú kurviť kvalitu + tie otrasné UX/UI v interiéry, kde starší človek ani nevidí na všetky tie malé čísla na displeji.

@vaclavzeman3427

2 жыл бұрын

proto jsem koupil w204 facelift kde kvalita ještě byla na úrovni, když jsem sedl do w205 už tak hezký pocit z "mercedesu" nebyl

@petrkubin977

2 жыл бұрын

Tak to nevím, co jste kupovali. Mám w213 a kvalita zpracování interiéru je stále někde jinde, než konkurence. A už vůbec se nedá mluvit o vrzání

@vaclavzeman3427

2 жыл бұрын

@@petrkubin977 tak když to porovnávate s konkurencí, ale kdo to srovná se starým medvědem, tak kvalita chybí.

@petrkubin977

2 жыл бұрын

To asi ano. Mně ale všeobecně přijde, že se tak nějak na všechno nostalgicky vzpomíná. Rozhodoval jsem se mezi w212 a w213. Za mě je to hlavně strategie zacílení na další skupiny, než zralých pánů. Auta jsou celkově taková sportovnější. Co se týče např. zmiňované pohodlnosti sedaček starší verze, já se tomu musím smát.

@HavocAtlas

Жыл бұрын

@@petrkubin977 Souhlasím. Já vystřídal hodně Mercedesů a rozhodně bych nepocitoval zhoršení kvality interiérů. Mám teď aktuálně GLC 2022, kupované nové a když si člověk připlatit za lepší interiér, obsity celý kůži, tak rozhodně nikde nic nevrze a vrzat nebude ani za 2 roky. Když to srovnám s W204, kterou jsem kdysi měl taky...tak je naprosto jednoznačné, že ty nové interiéry jsou lepší 🤷🏻‍♂️

cau nechces vypravet pohadky..? ja mam nutkani u toho usinat nevim proc :D

Is there a way to turn subtitles on?

Nechci vám kecat do zpracování videa, ale doporučil bych vám koupit lepší mikrofon na ty voiceovery. Jinak krasné video.

@muldix

2 жыл бұрын

Je to tak, kvalita zvuku v tomto videa je katastrofická, vím to. Už je objednaný jiný zvuk. Moc díky

Presne tak kamarát hovoríš mi z duše autá sa zmenili na dotykové displeje aj pre mna je to osobne nevýhoda ako výhoda treba sa sústrediť na to čo je dôležité volant a to čo máme pred sebou (-: absolútne

Keby si to porovnal zo starsim bmw 7 nieco 740d rocnik nejaky 2018 bol by som velmi ale ze velmi zvedavy na tvoj pohlad

Můžeš udělat recenzi Kia Ceed 1.4 Tgdi od roku 2018? Celkem hodně dobrá alternativa k Octavii.

@muldix

2 жыл бұрын

Je tady ProCeed

posledny pekny MB... co je to uslachtily hlinik?

Poslední dobré eSko

Krásný auto já mám rád hrozně značku Mercedes a máš pravdu Mercedes už nejni to pravý hlavně třída E ale tahle třída S to je jiná liga kdyby v tom něco zavrzalo tak by ty montéry postavili čelem ke zdi a zmáčkly by spoušť

@MagnusVenter369

2 жыл бұрын

Myslím, že už je pár videi kdy nejnovější třída S v interiéru vrže, tak nabít a ....... chudáci turci :D

Moc pěkné auto se vším všudy ale já uznávám jedině zn. Alfa Romeo a vše italské. Možná, se mě budete divit ale je to tak!!!

"tak jdem jezdit" :D

Test BMW 7 F01 ??? 🙂

Viete mi dať link kde zistím cenu môjho auta ako nového ?

@muldix

2 жыл бұрын

Neumim. Zjišťuje mi to právě Cebia.

Čím novší model, tým nekvalitnejší! Starý dobrý mamut W 140 prežije toto "auto" aj 3 krát! Tfuj doba! 😀👊 A W 223 je zhmotnená umelá inteligencia - yebať také autá!

muldyxy u dělal bys prosím test máleho auta elblesk model tiger

@muldix

2 жыл бұрын

Máš tady Renault Twizzy

@kosta0967

2 жыл бұрын

@@muldix ale šlo by natočit video o elblesk tiger

Na esku som mal v 250kmh pocit ze sedim na kavicke keby sa nepozrem na tachometer tak to vobec cloveku nepride

tusim toto je rocnik 2016 podla svetiel takze uz je to 6rokov

Za mňa super

Ja ti neviem, mam 213tku 350d amg paket v lepšej výbave teda od 0 km teraz mam 130 000 a všetko je úplne tuhé a pefetkne spracované nič nevrzga.. Koža drevo interiér s digitálnym kokpitom.. Ale viem ze tie 213 v "taxikarskej" základnej výbave zvykli povrzgavat 😂😂

Chtěl bych vidět test stejné generace Mercedesu C.

@muldix

2 жыл бұрын

Auto ESA youtube, je tam

Bude GR86?

@muldix

2 жыл бұрын

To teda bude

V8 v s-ku mali občas problem s valcami, no vo väčšine pripadov boli preplacane fabrikou v plnej vyške alebo aspon čiastočne. Na takychto autach sa piesty ani valce nemenia..možne je samozrejme všetko ale určite nie v autorizovanej dielni MB. Valce su predsa hlinikove a maju povrchovu upravu. T.z. že opraviť sa to da len odvrtaním valcov...Mení sa cely motor. Ale V8 je uplne inde..kultura chodu a priebeh vykonu su ďaleko lepšie ako u 350d. Fakt idealny motor je R6(656) ktory bol ale až po FL. Tento motor poskytuje iny rozmer dynamiky, kultury chodu aj zvukovy prejav. 9G(725) prevodovka je veľmi spoľahliva a problemy su fakt sporadicke. Určite je spoľahlivejšia ako 7G(722.9)

Další generace je ještě horší... Ty displeje jsou pořád omatlany místo kapličky budíků je tablet je za mě příšerný.

@tomasj.2651

2 жыл бұрын

jedneho dna budu klasicke rucickove budiky za priplatok :)

@Matezz

2 жыл бұрын

@@tomasj.2651 Přesně. Bude to jako s kvalitními hodinkami.

@tomasj.2651

2 жыл бұрын

@@Matezz preto som si pted rokom kupil kvalitne Seiko mechanicke automaty. Nesu sebou urcite obmedzenia, ale ten pocit trvacnosti a poctiveho remesla je na nezaplatenie.

@filip_xx125

2 жыл бұрын

To je jen o zvyku

@tomasj.2651

2 жыл бұрын

@@filip_xx125 kazdemu vyhovuje nieco ine, napriklad ja ked cely den mam pred sebou PC, tak ocenim zmenu. Osobne sa mi najviac paci riesenie ako ma Audi u nizsich vybav, rucicky a v strede pekne zapracovany display.

Bohužel se situace s Éčkem opakuje i u nové 223ky. Víc světýlek a blbostí, ale už to prostě není ono! Vrže interiér, podvozek umí kopnout, no prostě nic moc. 223ka už je prostě o hodně mín "Mercedesovitá" než 222ka. Šetréní je tam citelně poznat!

Mna zaujal ten gr yaris.je tvoj?Esko samozrejme super sam mam doma C43 amg a velka spokojnost.

@muldix

2 жыл бұрын

Mýho kameramana. Ten se má dobře, co? 😅 Jestli tě zaujal, pusť si něj test od nás. Byli jsme s ním v ČR/SK první 👌🏼

@lukasmihalik8135

2 жыл бұрын

@@muldix tak pozdravujem kameramana. Test som uz videl a pred tyzdnom som si prebral svoje nove GR ❤️💪🏻

@muldix

2 жыл бұрын

@@lukasmihalik8135 tak přeju veselé kilometry. A bacha, je to sviňka. Mimochodem moc tomu autu pomůžou zesílení uložení, je pak mnohem zábavnější :-)

@lukasmihalik8135

2 жыл бұрын

@@muldix dakujem. Zatial zabehavam 😀

Robia to preto aby ukázali posramtene ego že ja ja som na ceste chrapuni sú a fakt v Mercedese prípadne volve plinie čas pomaly inak proste v klude

ozaj pekná a hodnoverná recenzia ,pochopiť ducha auta nie len podľa koní na papieri alebo displeja či vizuálneho pohľadu na leštené disky,chce ozaj cit na autá, prax s autami ako sa s čím jazdí a tak ako vravíš ,toto auto nemá slabiny, može byť bmw v zákrutách dravšie,môže byť audi premapované s veľa koňmi na papieroch a robiť marketing na niečo ,čo mercedesoch mal dávno predtým a v tichosti,nič z toho nebude jazdiť ako mercedes a len ten má hviezdu za gíč a nie iné značky,kto sa v tom nevozil a nevie objektívne porovnať !

To je tak uklidňující hlas, že mužeš jít dabovat dokumenty :)

@petertrhan6811

2 жыл бұрын

Ten hlas je dar z nebies 💯

Test bomba vyskúšaj BMW X7 m50d

Poslední poctivý Mercedes byl Mamut ,čili W 140,pak W 124 a 190.. Tyhle dnešní počítače na kolečkách nemají duši...

S500❤

Kokso jak si dokazal dat to S-ko bokom. Ja mam C400 4matic AMG line a nijak raz nedokažem ani v sport plus dat auto bokom. Nikdy to ESP uplne nevypne. Chcel som pred synom zamachrovat na zasneženom parkovisku a ani bohovi ma to nepustilo. Len som sa strapnil.😂

@muldix

2 жыл бұрын

😅😅 ono to ani s timhle nejde tak extra, musíš jet už docela rychle a poslat to jemně volantem do přetáčivosti :-)

Mým snem je dostat jednu jako dárek

Není auto který bys v testu neposlal bokem 😀

Ty vole ten typek ma hlas jak s nejakého filmu

Generace W222 je povedená ale že bych ji chtěl vlastnit, to asi ne. Tolik elektrických nesmyslů až to není zdravé a být vždy ve stresu co odejde dříve. Co se týče motorů tak ze zkušenosti generace W220 kde jsem měl 3.2 V6 diesel (což byl základ) je s tím motorem dostačující ale žádný extra závodník to není díky váze, takže jedině V8, ale že bych toužil po motoru M278 BiTurbo tak to asi vážně ne, a ty naturbené AMG verze radši také ne, ne nadarmo se říká že motor M156 6.2 V8 je nejlepší volbou. Takže asi tak, radši zůstanu u staré dobré W221 S500 a u starších kusů.

Koks pod kapotu Ska nepatri..

No 😪😪😪😪😪😪

Teď si mě kamaráde úplně zboural... Mám céčko a jsem z něho strašně zklamaný a nasraný. Byla to veliká chyba. Milion třista pravíš...... 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@muldix

2 жыл бұрын

Jj, tohle auto je přesně to co člověk čeká od novodobého Mercedesího luxusního designu. Žádná ta plastovitost :-))) Tady se to potkalo

@radekmraz1432

2 жыл бұрын

Jsme dva :) Nechal jsem se unést při výběru auta znáčkem.

Takže Kajínek měl pravdu, že w213 je kšunt, tak vzal S-klasse.

@AdamWarShark

2 жыл бұрын

Ono když si to někdo koupí s socce a 220d tak pak nemůže plakat a stěžovat si. :) Tyhle levný sračky pro pozéry co si nechtějí připlatit za lepší motor a interiér si ani pořádnou kvalitu nezaslouží, němeli by se totiž ani vyrábět.

Za mě teda Bmw 760li

Až na to, že jsou tohoto plné bazary kvůli jeho nespolehlivosti. Každý se toho totiž hned po skončení záruky zbavuje a někdo ještě dříve.

Auta pre nic zanic nestracaju na hodnote. Nemyslim si ze je to dobra investicia, kedze Sko ma tolko elektroniky, tolko roznych priplatkov, systemov, komplikovanych rieseni co vo svojej podstate prispeju k bezpecnosti a pohodli, ale cim viac je toho na palube tym je vyssia pravdepodobnost nastevy servisu. A taketo auto vam bars kde nevyservisuju. Kto ma rad opice musi mat na banany. Mysliet si ze auto ktore ako nove stalo okolo 200tisic eur a po 4roch rokoch padlo na 40 tisic eur cca ze to je charita? Ze ja som sa teraz dobre povozil, dohodim svoje drahe auto za bagatel nejakemu zgrlosovi ako socialnu davku? 😂 tak to nefunguje. Moze fungovat ale ani nemusi a ak bude to ten druhy priklad zacne sa este len sranda. Na slovenskych a ceskych cestach veru najde sa nejedna jama a na tych 20tkach a vacsich kolesach co vela ludi neriesi nic ine ako svoj vkus, napchat tam co najvacsie kolesa tak ten air matic a cele podvozkove ustrojenstvo teda najma mechy nebudu nadsene a zrovna si myslim ze po tych 4-6 rokoch je zrovna taky cas kedy vacsina komponentov zacne kyvat na rozlucku, kedze nerobia sa auta drziaky ako kedysi a najma ledysi boli maximalne 16ky kolesa standardom. Dalsia vec mate auto ako nove v zaruke a mate tam long- life servisne intervaly. Ako noveho majitela vas to nezaujima, cosi to vydrzi- ale ak si niekto mysli ze kupi kus dokonalosti po 5 tich rokoch, zjavne kus naivnosti jedincovi nechyba. Cize ak mate vela penazi a neviete co s nimi, kludne mi ich mozete poslat na ucet- a ak nie, pojdete do toho “rozumom” smelo do S ka 😂 vasa penazenka bude vdacna, lebo uz zdaleka sa nebude tak trhat vo svikoch 😂 Podla mna nikto rozumny si nemoze kupit taketo auto lebo je to financna samovrazda. Posledne Sko co dava zmysel je napriklad mamut a od bmw e38… co boli novsie a novsie musi byt clovek do toho zblazneny a mat velke financne rezervy lebo sa budu diat velke veci. Maximalne o triedu nizsie ci uz E cko alebo 5 a tam tiez si velmi rozmysliet co naozaj clovek potrebuje, lebo nic nieje vecne a ked clovek by dal na takuto recenziu, rovno si to moze hodit o strom.

@ivandinzik

2 жыл бұрын

...prosím poslať číslo účtu a spomenuté eurá posielam 😂

@stefankollar8966

2 жыл бұрын

Každy ma iny pohľad na vec ale taketo auto si nekupuje človek ktory je zamestatnany. Kupi si ho taky, ktory v ňom travi vela času a chce mať pohodlie a bezpečnost. Ma firmu kde si odpočita DPH.. A k servisnym intervalom.. Na kolkych mercedesoch ktore boli servisovane podla štandardov(25 tis. Alebo rok) si videl zadrety alebo inak poškodeny motor? Lebo ja zatial žiadny :) Jedna vec su myty a rady "domacich majtrov" a ina su fakty. Je zaujimave že ľudia radšej veria neovereným a nepodloženym info :)

@robertkassak3664

2 жыл бұрын

@@ivandinzik idem nato. 😂

@ivandinzik

2 жыл бұрын

@@robertkassak3664 ...som rád že si to zobral s humorom 🙂 do firmy sme kúpili 17 medveďov a každý najazdil min. pol milióna bez nejakej veľkej opravy. Ja rozmýšľam doviezť z DE nejaké také trojročné esko 👍

@ivandinzik

2 жыл бұрын

@@stefankollar8966 ...musím s Tebou iba súhlasiť. My sme na žiadnom medveďovi nemenili tlmiče nič na pred náprave, iba klasické veci ktoré sa jazdením opotrebujú. A že po 350.000 km sme menili trebárs kompresor na klímu, tak z druhovýroby ma to nezrujnovalo.

Uplně nesouhlasím vyjímečně.Tohle S s identickým motorem a specifikaci z roku 2017 jsem měl.A musím říct že: -Burmester určitě není na vrcholu pyramidy a to ani ve verzi high. -Motor je na to auto dostačující.Nic víc.Když na něj začnete tlačit,je to udychaný,ospalý. -Podvozek i ve sport režimu na dálnici od cca 160 a výše plave.Lhostejno,zdali 19 či 20 kola,prostě v oblouku plave a ve 200km už máte dost práce to udržet v levým pruhu. -Velmi podpůměrný světla -

@zbynekskrampal8530

2 жыл бұрын

A za co jste ji vymenil? Diky :)

@michalcalta2899

2 жыл бұрын

@@zbynekskrampal8530 Lexus LC500

@zbynekskrampal8530

2 жыл бұрын

@@michalcalta2899 skvela volba, jen to uz neni moc sedan. Ja trochu premyslim o S8 v verzi ted pred tim nejnovejsim faceliftem. Protoze nove S je takovej svitici kolotoc a rada 7 s obr grilem je skoro az odpudiva

@muldix

2 жыл бұрын

Tak to mě mrzí, že se neshodneme. Moc často se neděje, že by majitelé, nebo bývalí majitelé auta s recenzí částečně nesouhlasili. Světla, souhlas! Mělo to zaznít, omluva je na mojí straně. Projev tohoto motoru byl takový, jak píšete, vždycky ale ve finále, člověk pak prostě nejede pomalu, i když se zdá, že se motoru nechce. A na dálnici? …směrová stabilita mi vzhledem k zaměření auta přišla jednoduše adekvátní. Navíc právě, v momentě, kdy na auto člověk skutečně zatlačil, tak začalo poslouchat až neuvěřitelným způsobem. I v rychlostech přes 200 v trochu prudších obloucích (nemluvím teď o dálničních skoro-rovinách), když Sko nemělo na vybranou a už prostě muselo začít poslouchat, začalo být fenomenální. LC500 přeju a gratuluji. Skvělá volba.

@MagnusVenter369

2 жыл бұрын

Tak to nevím co jste s tím měl, ale o 2 generace starší w220 S500 jsem najezdil 3x Mnichov - Ostzee a neplavalo a jezdil jsem maximal 250 km/h a nebyl problém na 17 palcových kolech, jde o to na co jste byl zvyklí, jestli na tvrdý podvozek od VW, tak pak to bude pro Vás plavat.

Nevim co teda pánovi co recenzi dělá půjčili za sračku ale w213 má skvělej interiér a rozhodně sem neměl pocit, že by něco vrzalo nebo bych měl mít pocit že mi něco zůstane v ruce.. Lidi by si měli uvědomit, že 220d není to samé jako např. E43 AMG nebo E63 AMG, ani motorově ani interiérově, ty dvoulitrový sračky si ani lepší kvalitu nezaslouží, neměli by ani vylejzat z výrobní linky. Čimž netvrdim že předchozí ročníky neměli lepší kvalitu, ale to by mohl fňukat člověk neustále, hold je taková doba. w212 měla taky horší kvalitu zpracování než w210 atd. takhle člověk může jít do nekonečna. :)