Test: Škoda Octavia vRS TDI 170hp: Izbegavati zbog motora?! +TRKA sa mojom Škodom!!

Prijatelj kanala: www.prodajadelova.rs/
U klipu ste videli koliko košta održavanje za dvolitarskog dizela sa testa, na prodajadelova.rs pogledajte koliko koštaju delovi za vaš automobil.
Link sa 30% popusta pri proveri istorije automobila na CarVerticalu:
www.carvertical.com/rs/landin...
Napomena: Link nije ograničen samo na Srbiju, važi svuda. Takodje, nema puno podataka za automobile iz CH, tako da je predlog ne proveravati te automobile.
Majice: www.mkoclothing.rs/mercher/au...
Instagram Auto Analiza: / auto_analiza
Informacije o testiranom modelu:
Škoda Octavia vRS
- 2.0 TDI ( 170 ks - 6 brzina - Manuel)
- Pogon: Prednji
- Godište: 2007.
- Maksimalna brzina: 224 km/h
- Ubrzanje 0-100 km/h: 8.5s
- 350Nm/1750Rpm
Sve sugestije su dobrodošle.
Trudiću se da testovi budu što bolji i obuhvatniji.
Predložite automobil koji biste voleli da vidite.
Autor klipa: Nemanja Lazarević
Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs

Пікірлер: 419

@cetnistvo Жыл бұрын
Nisam ljubitelj Škode i VW grupe, ali to nije ni bitno. Bitno da sam primetio promenu na domalom prstu tvoje desne ruke, tako da čestitam i da iz prve ruke poradite na proširenju i povećanju pratilaca ovog kanala 😀 Ne poznajem vas lično, ali mi je baš drago zbog vas dvoje. Sve najbolje!!! 🙂
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala najlepše! ❤️
@KristianKG
Жыл бұрын
Čestitam i ja😇❤️
@markosavic5607 Жыл бұрын
Gde je vlasnik izvadio DPF i naravno ko je menjao softver? Hvala
@alkanalkanic1926 Жыл бұрын
Kakav je motor 2.0 tdci u focusu ili ti ga hdi sa 135ks ima li mana nekih
@zoransavic1763 Жыл бұрын
Svaka čast vlasniku. kako je očuvana unutrašnjost.. Nemanja standardno dobar..
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Stvarno dobar primerak
@mercedeske Жыл бұрын
Znaci, pala burma?! Svaka cast, da se slazete i volite sad zvanicno kao muz i zena!
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala brate 😊
@eneskrstic1724 Жыл бұрын
Molim za savet...Da li se "isplati" kupiti od komisije Daciju solenca za 1.000evra u odličnom stanju?Predao oko 180000km....Da ne idem u detalje...samo gradska umerena vožnja...Da li je pouzdan?...
@darkonojic7494 Жыл бұрын
Čekamo Brata Tebru Streptomicina.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Tu je 😄
@_________Rema____________
Жыл бұрын
Dečko pušten iz Laze a zaboravili kući da iskljuce wifi.
@mikavica44
Жыл бұрын
Vec je dao svoja vidjenja 🤣🤣🤣🤣
@vukmercedesbenz3288 Жыл бұрын
Ljudi ja sam ljubitelj Mercedes E klase..al me sad živo zanima ovakva škoda octavia facelift al Scout? 2.0 tdi 103 kw Treba mi auto sa 4 vuče pa mi ona onako nije losa..imate li kakva iskustva? Hvala svima ❤
@demirpruzljanin Жыл бұрын
Auto i za provod i za krompire :D
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Bukvalno 😄
@brudamoj738
Жыл бұрын
Ovo 😄
@Svevladovich
Жыл бұрын
Kupusar HAHAHAH
@Goxy1 Жыл бұрын
7:59 Nemanja komande na volanu ima poslednja godina proizvodnje pre facelifta 2009. Unutra je facelift novije generacije dok spolja ostaje takav izgled farova i auta. Kao što Wagen radi i na Passatu 2010, i na Tiguanu 2010 i mislim da su Common-rail motori tad. Inače odličan video, lajk. 😃
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Aha, to nisam znao. Hvala na infu i na pohvalama :)
@dzenan.m
Жыл бұрын
Jest ali to već nije vise ta serija volana niti je identičan ovakav volan sa komandama i proizvodila se isto do 2012te kao non facelift verzija , a tu je i Octavia tour, prva generacija također se proizvodila i dalje tih godina i imala noviju malo unutrasnjost i te volane, bas su zakomplikovali s tim godistima i modelima
@Goxy1
Жыл бұрын
@@dzenan.m To je za ljubitelje starih modela i novih enterijera.
@stefancvetanovic6376 Жыл бұрын
Skoda je zakon i ja je nisam voleo ali imam jednu skodu fabiu 2008 god, 1.4 dizel troklipac sa 480.000 km predjenih kilometra na 10 000 km mali 50 000km veliki i brise.. redovan servis i odrzavanja sahranice i mene xaxax
@kikomacedonia1932 Жыл бұрын
Moze test bmw e90 325,330d
@aleksandarjovanovic8862 Жыл бұрын
Pancevacki put. Znam tacnu lokaciju gde ste se potegli, jedan putic tu oko fabrika, ima okolo i malo jezerce obraslo trskom. Drago mi je sto zalazis u sve krajeve Srbije. Pozz 😎
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Prepoznao si lokaciju :) Hvala i veliki pozdrav 🤗
@monzitj1
4 күн бұрын
Može li tačna lokacija? Hteo bih da provrim svoja kola. :))
@aleksandarjovanovic8862
4 күн бұрын
@@monzitj1 skretanje na Pancevackom putu, desno kod Jeep Commerce-a, posle Bex-a, kad se ide ka Pancevu. Tu se nalazi bara Reva. Pozdrav
@monzitj1
3 күн бұрын
@@aleksandarjovanovic8862 Hvalaa!
@mustafa098 Жыл бұрын
Čestitke na ženidbi, sa srećom da bude
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala! 👌
@widywidcon1673 Жыл бұрын
brate dali se isplati seat ibiza 1.4 tsi dsg?
@nikolakurjakovic2188 Жыл бұрын
S obzirom da je starija Škoda bez dpf-a i pretpostavljam egr off,ajmo pretpostaviti da je stavljena mapa i da bi trebala biti malo živahnija,ali isto tako sam vidio dosta crnog dima iz starije škode pa mi je za zaključiti da treba drugu mapu 👍😁
@rtds2024
Жыл бұрын
manuelac je, ;) dsg puno brze salta, i to znaci pun k
@nikolakurjakovic2188
Жыл бұрын
@@rtds2024 Slažem se 👍
@martinbenkovic73 Жыл бұрын
Samo kod Vw grupacije top model može imati volan bez komandi.
@BrateTebra123
Жыл бұрын
Ne slazem se. Nadji RS6 tog doba da nema komandi. Ne zaboravi da je ovo Skoda
@martinbenkovic73
Жыл бұрын
@@BrateTebra123 ma i mislim na Škodu.
@BrateTebra123
Жыл бұрын
@@martinbenkovic73 Pq dobro, kod Skode uvek gledaju da sto vise ustede na sve strane, cak i na dugmice na volanu lol
@nindzakornjaca3372
Жыл бұрын
Imam golfa 5 plus iz 2005 ima komande na volanu i sifterice :)
@NeznanPoznanovic1993
Жыл бұрын
Cuj ovog, kaze ovo je Skoda. Decko, sa gomilu Gnjolfova nema komande na volanu. Nemoj biti ogranicen kao oprema na istom..
@kristijanostovic911 Жыл бұрын
Kad si se oženio ?
@borislavstojic940 Жыл бұрын
Mozel se snimiti kakva C klasa w203 c200 ili c220 cdi pozdrav nemanja jer je auto pristupacan sa cjrnjom a kvalitetan
@TheNIKICA81
Жыл бұрын
Imao sam donedavno c 220d.2015god. Bijezi od tog modela. Sto dalje.
@AStick3Pedals Жыл бұрын
Gde se nalazi put gde ste se trkali?
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
U Beogradu 😆
@tomislavbrasulj9626 Жыл бұрын
Imam 2006 2.0tdi 140ks, po meni sasvim dobar auto, motor sluzi odlicno, 389tkm i dalje ide. Malo ima posla s limarijom..no nista nerijesivo
@svenscekic2240 Жыл бұрын
Je li to skx007 na ruci s aftermarket remenom? Mislim da imamo kompletno isti sat
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Nijeee...moj je SRPD61K1, valjda je ta oznaka 😄
@zlatkomoravcic7900 Жыл бұрын
Zdravo, postujem tvoj rad. Evo jedna moguca tema. Malolitrazni benzinci sa malom potrosnjom do 2k odnosno 3k eu.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Dobar predlog. Mozds bude bilo obradjeno :)
@mk-zd6vb Жыл бұрын
Škoda je sasvim ok...realno.A reci mi Nemanja imaš li kakva iskustva sa golf 6, tsi 122 ks.Hvala!
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Neamam iskreno
@BrateTebra123
Жыл бұрын
Ne verujem da Nemanja nesto zna o tome jer on postuje samo dizele. 1.4 TSI je problematican ako je varijanta sa 160ks, imam druga pukla mu klipnjaca na Sciroccu na oko 130.000km a i mnogi se drugi zale na taj motor iako ide kao nevreme za svoju kubikazu, ovo ti kazem iz prve ruke. Ova varijanta o kojoj ti pricas je dosta bolja, obrati paznju na lanac, kad auto startuje ne sme se prvih par sekundi cuti to zveckanje kao da nesto melje, pitaj dal i kad je menjam lanac ukoliko sumnjas, promeni sam preventivno. 122ks turbo-bensiskih konja za mk6 je taman snaga da se lepo auto vozi
@mk-zd6vb
Жыл бұрын
@@BrateTebra123 Ništa drug hvala ti, uglavnom sam upoznat o ovome što si rekao kad su u pitanju ovi motori.Inače vozim ga oko godinu dana i prilično sam zadovoljan ali eto interesuje me uvijek nešto novo da čujem pošto nemam neka iskustva sa tsi motorima.
@dragandanilovic837 Жыл бұрын
Мораш имати у виду да јее твој DSG,нијансе су у питању,ту би били негде да је и његов DSG или да је твој шалташ,иначе супер видео све похвале😁
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Da, da, a i on malo proklizao na pocetku i tu sam mu pobegao, inace bi bilo blize :)
@otactrpotije Жыл бұрын
Ja moj allroad ne bi mijenjao ni za jednu limuzinu nikad u životu ovome a ni u sledećem 😂🤗🥰
@lazarbrzak3623 Жыл бұрын
Сјајан тест. Све похвале!! ♥️
@cedabb Жыл бұрын
Imao sam b6 sa ovim motorom sa siemens diznama,dva puta se samo ugasio u voznji bez najave i morao je slepom u servis....oba puta su bile dizne koje su crkle iz cista mira....inace,fantastican motor
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu :)
@savamomirovic4439
Жыл бұрын
Siemens elektronika je problematicna...
@cedabb
Жыл бұрын
@@savamomirovic4439 Da,tako su i meni rekli...elektronika u dizni crkne bez najave
@nebojsamarkovic2764
Жыл бұрын
To je sa prvom generacijom siemens diznama/ posle su došle continental dizne (conti je kupio siemnes) sa kojim je taj problem rijesen
@crnigruja1150
9 ай бұрын
@@nebojsamarkovic2764kada je to reseno, sa kojim godistem?
@spajk149 Жыл бұрын
Mozda nekad video o vRS u benzinskom izdanju, verujem da bi zanimljivije bilo
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Snimao sam skoro prvu generaciju.
@spajk149
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza Ali 2.0t sa 200ks je velika razlika, svakako odlican video samo napred!
@rosanamaha5673
Жыл бұрын
Ja sam ju imala do nedavno, bijesan auto u svakom slucaju
@Roshi986 Жыл бұрын
Posjedujem model 2008 g.p 2.0 disel i prezadovoljan sam kako automobil ide. Takođe karavan jer porodičan sam čovjek i rado bih uzeo rs novije generacije.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu :)
@fernandostanic2035
Жыл бұрын
Pumpa dizna i facelift model koji ima 2.0tdi cr 170 motor, jako im brzo dizne odu iz tolerancija i auto na dodavanju gasa zvekece uzas za slusat. Svaka druga ima taj ruzni zvuk.
@Prakicov Жыл бұрын
Testiraj Octaviu ili Superb , ali u Laurin & Klement opremi. Pozdrav
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Možda bude neka :)
@2000pancevac Жыл бұрын
Sto se niste trkali iz mesta?
@nikolakaraklajic8547 Жыл бұрын
Moze test skoda superb mk1?
@dejanradonjic8299 Жыл бұрын
A misljenej za a3 1.9 tdi 96 kw 2002 g dali imaju problem sa glavom motora??neznam dali ima neku oznaku na motoru.
@DriftKingBrian
Жыл бұрын
Nema 1.9 taj problem.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Taj nema, ali svakako ne znači da je svaki na oglasima dobar. Obrati paznju na tutbinu, plivajuci i slicno
@bobandjonovic755 Жыл бұрын
Nemanja srecan posle trke😀.....pobediooo sam!!😉👍🏻👍🏻
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Maa jaka trka bila 😄
@leh1 Жыл бұрын
Molim te testiraj audi a6 allroad 2.5 tdi c5
@2000pancevac Жыл бұрын
to sa motorom na Fiatu nemas! 16:27 kako a, b , c glava kad postoje 2 verzije?
@fedjadrndarski5606 Жыл бұрын
Iskreni da budemo, razlika je tu malo veca od 14 konja. :) Ipak je starija vRS malo kalirala sa konjazom, a i tvoja novija vRS je opremljena DSG-om. Svakako lepo izgleda za svoje godine.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Malo je on i proklizao kad je krenuo, uhvatio blato, ali mi nije to rekao, inače bih ponovio, tek sam kući video to kad sam gledao materijal.
@fedjadrndarski5606
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza Opet si mu odmicao, doduse kratka je trka bila. 🤔
@aleksandargligoric4284
Жыл бұрын
Pa zar Nemanjina nije i čipovana?
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
@@aleksandargligoric4284 nije
@DashCamSerbia Жыл бұрын
13:08 Ништа чудно за панчевачке таблице...
@berykent4598 Жыл бұрын
Skoda kida kako je dobra.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
👌👌
@draganjovandic4358 Жыл бұрын
Kad će neki Volvo na analizu?
@GamingPlay006 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@stefandodevski301 Жыл бұрын
Gde pise tu oznaku C
@arminkeric2643 Жыл бұрын
U videu si spomenuo da se ove dizne mogu reparirati pa moze li preporuka za neki servis koji reparira ove ppd dizne? (03G 130 073 T)
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Probaj Žeravica Novo Miloševo
@the_dovla Жыл бұрын
Na kraju bi sa boljom pripremom vozača i reakcijom razlika bila puno manja.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Malo je proklizao..
@JustStef018 Жыл бұрын
Dobro izgleda ova Skoda!
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
👌
@djoskula Жыл бұрын
Nema tu sanse manuelni menjac sa DSG, pogotovo na nizim brzinama. U gradu me DSG odere, kao ti njega sad. Prava makljaza pocinje od 100kmh pa na gore. Tu se vidi snaga motora.
@Dragan244 Жыл бұрын
Kakav otac takav sin :D
@Slobodannovakov Жыл бұрын
Oznaka Motora primer BKN gledala se oduvek još na Audi a 4 1996 1997 1998 itd nisu svi isti motori
@aleksandaratanasovski8662 Жыл бұрын
03:57 juce sam uzeo octavio gledao sam i golf 5, ali ima vise mesta octavia, zasto mi je vise za porodicu
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Nisi pogrešio.
@theMilosTimotijevic Жыл бұрын
2.0 tdi BKD OZNAKA MOTORA iskustva?
@ognjenjurisevic520
Жыл бұрын
16v, nema dpf, bosch dizne. Glava problematicna
@miodragdjordjevic
Жыл бұрын
@@ognjenjurisevic520 Ako ima oznaku C na glavi, onda je ok motor. Ja imam takvu sa 320000km, motor za sad bez ikakvih problema.
@daliborignjatijevic6722 Жыл бұрын
Razmišljam o kupovini Škode u baš ovoj VRS verziji i ovim motorom od 170hp. Koju kodnu oznaku motora da jurim da znam da je taj bolji, sa boljim diznama? A što se tiče glave kako to da se razlikuje kako da znam koja je koja? :)
@dejanjowana91
Жыл бұрын
Ako hoces ovaj auto samo sa common rail motorom moj savet.
@daliborignjatijevic6722
Жыл бұрын
@@dejanjowana91 CR je od 2008 ako sam dobro razumeo
@dejanjowana91
Жыл бұрын
@@daliborignjatijevic6722 nema pravila sve zavisi za koje trziste dok ne podihnes haubu nista me znas
@dzenan.m
Жыл бұрын
@@daliborignjatijevic6722 od 2009te pa dalje, i naravno ovisi od tržišta, a ima ih i sa ovim izgledom pre facelift a novije su godiste kao i facelift, mozete poznati razliku po retrovizorima novim većim koji su isti kao u Audija B8 i ostalih tog godista
@nemanjagrujic8893
Жыл бұрын
Imam ja na prodaju istu ovakvu Škodu, ako nisi našao, javi se 🙂👋
@borisrakas4634 Жыл бұрын
Prvo lajk, onda gledanje! :)
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
😊😊
@mikikum1 Жыл бұрын
Ovo nije lubeničar. Ovo je pogrebničar 🤤 Inače obožavam Škode. Ali one prave - čehoslovačke. Pogotovo 110R 💪💪💪
@nebojsadimitrijevic5566
Жыл бұрын
Tzv tabutar, kakvo bacanje para, ovakva sedišta u karavan???
@krlefendt Жыл бұрын
Imam 2.0 170 konja motor u Turanu 2007 godište,ako potopis papučicu gasa potpisuje garant čak i u 3 brzini
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Ide dobro stvarno
@krlefendt
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza razlika je što je Turan 1630 kg znači da bi ta Skoda trebala bolje da vuče
@nemanjamarkovic3806 Жыл бұрын
Motor nije neko srecno resenje vozio sam sa oznakom bmr . Jedino sto dobro ide za vozila iz tih godina.
@nikolaursulic3044 Жыл бұрын
KAD CE AUDI A 8 de2 .2.5 180KS.Super emisije nastavi tako.
@zikovsnorton
Жыл бұрын
Disel?🤦
@Matejperica Жыл бұрын
I jedna i druga ljepotice, odlican video😎
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvalaa
@nixon8319 Жыл бұрын
140ks i 170ks koji imaju simens ili kontinental dizne imaju 1 problem a to su majstori, ako imate problem sa diznama prvo zamenite instalaciju dizni pa onda dizne ako treba...u 80% slucajeva su bas kablovi instalacije u problemu...inace simens moze da se reparira detaljno a bos delimicno....pumpa dizna vs common rail... 10:3 kad bi igrali prijateljsku fudbalsku utakmicu....ps..osovinicu uljne pumpe treba zameniti...ovo sa C glavom je 100% tacno
@TheKawasakiManiac
Жыл бұрын
Možeš mijenjati 100 puta, za 10hiljada opet ista. Bolje na imbus 8 prilagoditi sve.
@nebojsamarkovic2764
Жыл бұрын
Ne mogu se reparitati semens/conti dizne od 125kw.. To si 100% sigurno tvrdim.. Rezervni delova nema to što ti neko kaze da mogu lažu.. Ako nije puno dizna losa moze da je ocisti i nasteluje malo ali da je skroz reparira NE
@nixon8319
Жыл бұрын
@@nebojsamarkovic2764 moze moze, znam i gde i ko radi...ali ako kazes da nemoze nek ti bude
@nebojsamarkovic2764
Жыл бұрын
@@nixon8319 imam auto sa tim motorom, celu srbiju hrvatsku bosnu sam zvao gde god sam nasao servis dizni u 90% slučajeva su rekli da ne rade a ti koji su rekli da ređe kad sam ih pitao imate rezervne delove odmah je druga prica.. Kao nemamo ali mogu se nastelovati, ocistiti.. Uglavnom ako ti doneseš diznu oni ako je mogu nastelovati i očistiti prodje ti kao da su je reparirali i tako naplate a ako je bas oštećena i treba da se nešto zamjeni u njoj vrate ti je i kažu ne moze da se popravi.. To je moje iskustvo.. Cim snima udjem u priču i vide da nisam laik odmah drugačije razgovaraju
@nebojsamarkovic2764
Жыл бұрын
@@nixon8319 voleo bi da je to stvarno tako, da se mogu 100% reparirat ali ja to jos nisam našao..
@corbicstefan Жыл бұрын
Ovaj motor je i u Golf 5 i Golf 6 Gtdu?
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
U Golfu 6 je CR
@corbicstefan
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza Ahaa ja sam se vodio informacijom sa Automanijaka pisalo je BMN. Izgleda da su pogresili.
@vladimirstojanovski2377 Жыл бұрын
juče si bio u big u Pančevu :)
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Jesam 😆
@PyrOmaFiJa Жыл бұрын
Dizne su menjane pod garancijom...i vise nisu Siemens vec Continental koje su pouzdanije. Glava motora retko kada puca...to se desavalo vise na 2.0tdi BKD. Posle zamene dizni vise nemaju svih 170ks i jako su tromi....kada se odradi Stage 1 odma bude drugi auto.
@ko799
Жыл бұрын
Glava je ista ko na bkd. To su potpuno isti motori. Pucale su kao vise prve serije tih motora ali nema pravila
@PyrOmaFiJa
Жыл бұрын
@@ko799 Nisu bas skroz isti motori...ali da pucaju na svim modelima...BMN je model koji se kasnije proizvodi samim time ima manje problema...BKD je od 2003 a BMN od kraj 2005
@ko799
Жыл бұрын
@@PyrOmaFiJa kad ti kažem, isti. Nijanse različite. Recimo plastična grana na bmn, drugi ecu, druge dizne. Što se tiče bloka milion će preći. Ali glave su in bas tanke
@PyrOmaFiJa
Жыл бұрын
@@ko799 da...glave su lose jer je 16 ventila pa nema puno mesa okolo...
@unbeatablexxy8078 Жыл бұрын
nemanja da li si putovao ovo dan dva slucajno po Bosni????
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Nisam ja
@milosdjukic1740 Жыл бұрын
Moj brat od tetke vozi skodu octaviu vrs 2.0 tdi 170 konja menjac automatik ima saltanje na volanu kozna sedista multimedija sve u fulu karavan bele boje iz 2010
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
👌👌👌
@juricamaric Жыл бұрын
Realno, do 2006. smeće od motora. Svojevremeno, imao nekoliko poznanika s autima s tim motorom, svi su imali ozbiljnih problema s motorom. Jedan je na Passatu CC do 40.000 km 3 put morao na vučnu službu. Tek 3. revizija PD motora je bila pouzdanija. Kad je ispravan, motor je jako bučan i grub, a prilikom paljenja imaš osjećaj da ga moliš da upali…
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu 👌
@dzenan.m
Жыл бұрын
Realno nalupao si gluposti, ja bih sad mogao napisati sva suprotna iskustva i sta cemo sad. Nit znamo stanje tih motora ni kilometrazu ni jesu li ti tvoji "poznanici" debili koji ne znaju od auta ni održavanja ništa, beskorisne informacije a takvih su puni komentari, svi pricaju o jaranima o bratovoj ženi tetki bogu ocu neke treće priče brate ne lupajte bajke kad budes vozio 5 godina auto i znao pravu kilometražu onda kazes licna iskustva a ne ovi uvezu auto sa pola miliona km, vracenih na 220.000 naravno i onda baljezgaju otislo ovo otislo ono
@juricamaric
Жыл бұрын
@@dzenan.m poznanik kojeg sam spomenuo je kupio novi auto. Auto je imao 40.000 km na satu kad mu je 3. put stao, nakon toga je popravio i prodao auto. Drugi slučaj je susjed kojem je pukla glava motora na 70-80 tkm, takođe prvi vlasnik. Inače, moj otac se bavi cijeli život uvozom rabljenih auta, prije 20 godina sam bio klinac kad sam išao s njim u inozemstvo kupovati aute (tada 2-3 godine stare polovnjake u Italiju). Tih 2.0 tdi-a je vise bilo pokvarenih nego ispravnih. U isto vrijeme, tadašnji 1.9 TDI na istim autima nisi mogao naći slučaj da se motor rasuo. Podijeli sad ti svoje iskustvo, ja necu promijeniti svoje mišljenje, ali bih volio čuti priču nekoga tko je imao prve generacije tog motora, da je napravio 100.000 i da je bio zadovoljan.
@ivanlazarevic78 Жыл бұрын
Vozimo ih u firmi...solidna kola ali ne više od toga.Naše pokazuju već koroziju,tapaciri počinju da se raspadaju...turbina...plivajući naravno.prejake cene za to što nudi kao polovna.
@BrateTebra123
Жыл бұрын
Slazem se. Vidi ipak je to Skoda, pravljena je sa ciliem da se dobije sto niza cena al da opet moze obaviti ye neke osnovne stvari. Ne mozes previse ocekivati od iste. Ona je pri samom dnu hierarhije VAG koncerna
@ilkobrajkovic2145
Жыл бұрын
@@BrateTebra123 sta ti znaš vazda nesto komentiraj iz fotelje
@Ahelot
Жыл бұрын
Isto se dešava i sa golfom 5, isti problemi sa korozijom, tapacirima, turbinama....svaki je povukao oko pragova i blatobrana, cak i oko znaka na gepeku, gori su od opela tog godista (astra h, insignia...).
@BrateTebra123
Жыл бұрын
@@ilkobrajkovic2145 jok, ti znas lol. Kidara
@gorankocic3268
8 ай бұрын
@@BrateTebra123sta ti je to lol?😂
@dzonidrums7865 Жыл бұрын
Odličan test Škodilak je VRH da je limuzina još bi bilo bolje.Sve si bolji i bolji Nemke,veliki pozdrav i podrška od mene u daljem snimanju,reci mi jel ćeš snimati Audi A3 2004 sa 3 vrata onaj? Veliki pozzz? 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala druže :) Biće i taj Audi nekad :)
@Sash0512 Жыл бұрын
Joj daj,on ili bilo koji prosječni vozač/kupac zna koju mu glava motora ima oznaku. Priče za malu djecu
@maremare9515 Жыл бұрын
Ooo lep pozz Nemanja . . .👑👑👑
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Pozzz 🙋‍♂️
@ha6411 Жыл бұрын
Moje misljenje da je 2.0 sa 140ps najbolji motor 170ps imao jednog passata b6 vozio ga mesec dana i crkao dihtung na glavi motora
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Ma i ti sa 140 nisu svi dobri...
@TheSlobo90 Жыл бұрын
Burazer ga odma utero u blokadu pa je zaostao 🤦🏽
@bobanbulatovic3112 Жыл бұрын
Sta je bolji izbor pri kupovini Škoda mk2 ili Golf 5 do nekih 3.500e ?
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Sta nadjes u boljem stanju 👌
@nikolaninic3834 Жыл бұрын
Daj druze test nekog Japanca, benzinca, samo nemacki dizelasi
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Bićeee
@KovacsKarad11 ай бұрын
170 hp 350 nm manual vs 184 hp 380 nm dsg
@stdali2390 Жыл бұрын
Kakvi su ovi 170ks motori u pasat b6 u pitanju je Cr motor iz 2009
@gorandoncic3448 Жыл бұрын
Škoda je verovatno dobar i pouzdan izbor vozila ali je linija katastrofalna i podseća na auto za starije ljude, narodski rečeno za "teče".
@yonushay6649 Жыл бұрын
Sta mislis o octaviji sa 4x4 pogonom
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Sve najbolje
@Ahelot
Жыл бұрын
imam ovu generaciju sa pogonom 4x4 i 1.9 tdi 77kw ...gazi snijeg bez problema, imam 100 metara makadama koji trebam proci uzbrdo do glavne ceste, zimi nikad snijeg ne cistim, razrahatio se, snijeg ne osjeti. Sada jedva cekam predstojecu zimu :)
@registracijabato2884
Жыл бұрын
I ja imam tu 2006 1.9tdi. Malo mi je troma, mislim da joj je 2.0 mera ili da se 1.9 čipuje. Pogon je fantastičan, nije za jak offroad ali je za svakakav put i sve uslove.
@Ahelot
Жыл бұрын
@@registracijabato2884 2.0 ne bih nikad uzeo, zbog svih nedostataka i manjkavosti koje su ustanovljene. Dosta prijatelja koji su vozili 2.0 motore, imali su probleme sa trošenjem ulja, antifriza, pucanjem glave, problemi sa nekim klapnama, zatim diznama, otkazivanjem uljne pumpe i stradanjem turbine itd. itd. 1.9 + chip provjerena prica :D mada ja svoju nisam cipovao, zadovoljan sam kako ide a narocito je dobra u brdu zbog kratkih prijenosnih odnosa mjenjaca od 6 brzina. Prijatelj ima Golfa 5 1.9 77kw 4motion, chipovao ga je prije 3 godine, ide ko "lud" bez problema :)
@registracijabato2884
Жыл бұрын
@@Ahelot meni fali u preticanju elastičnosti motora. Čipovao bih samo ako će da smanji potrošnju. Mada je dobro i zbog dpf. Meni je bls pa ima dpf. Jedino što primećujem je da diže nivo ulja što znači da ulazi nafta verovatno kroz uloške dizni. Ovako vuče i ide svuda, uz kakav led sam zimus izašao sa tankim gumama svi su se čudili. Stvarno je pogon i taj odnos 90-10/50-50 prava stvar.
@sasaspasojevic1646 Жыл бұрын
Moja petica 2007. BKD 140ks evo par godinica kod mene promenio pločice i stavio uljnu pumpu od 1.9. Održavanje nema osim veliki i mali... Svaki dan se vozi, ide odlično I ne bi ga menjao za oktaviju vRS iako je crna moćno izgleda, ogromna je.
@ko799
Жыл бұрын
A zašto si stavio uljnu pumpu od 1.9 kad je njemu ista ta pumpa Ili lažeš ili pojma nemaš ili te majstor navozao Petica bkd nema problem sa uljnom pumpom, u Pasatu i Audiju postoji osovinica uljne, kod petice ne postoji
@josippetrlic8603
Жыл бұрын
@@ko799 Tako je, BKD ima normalnu uljnu pumpu kao i 1.9 TDI bez balansera...
@trnavacV6T Жыл бұрын
Najgore su ove zaklete pristalice benzinaca i samo benzinaca; nikako dizel, dizel ne može da bude sportak. Može itekako ako se u motor uloži dovoljno rada. Na primer, audijev 60 tdi quattro motor ili 4.0tdi v8 sa 435ks i 900nm pobegne od 90% benzinaca, informišite se malo i poštovanja za dizele, nisu svi baš traktor.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Ima istine
@brudamoj738
Жыл бұрын
Nije u snazi i dal pobegne sinke, vec u tome kakav je karakter motora. Dzaba njemu snage kad bruda, vibrira, vuce ko mazga samo u tesnom dijapazonu, neravnomerno razvija snagu i td. Prava prica su benzinci i to po mogucnosti atmosferci sto se vrte u 7-8000 obrtaja. Tu imas i linerni razvoj snage, i zvuk, i ugladjen rad motora, trenutni odaziv bez turbo rupe, lako dodajes medjugas i ts i td. Kad budes provozao skontaces zasto.
@trnavacV6T
Жыл бұрын
@@brudamoj738 sinovac kad ti benzinac pređe pola miliona javi se, ostaviću ti broj
@sanelvelic1448
Жыл бұрын
Postovanje:Vozim Audi preko 20 god ali ne poznajem 60 tdi Motor a pogotovo 4.0 Tdi od 435 ks??Koliko sam upucen u tom segmentu postoji 4.2Tdi od 326, 351 i 385 ks!LP🙋‍♂️
@brudamoj738
Жыл бұрын
@@trnavacV6T posinak, kakva pola milka??? Ja auto ne ni vozim vise od 100.000km. Vec na 50.000 razmisljam o sledecim autom
@zetormafia7732 Жыл бұрын
i octavia 3 mi je top ali 2 je 2🥰
@draganborovnica Жыл бұрын
Bilo bi ok kada govoriš o oznakama motora i revizijama glave motora da lepo uperiš prst i pokažeš gde to piše... ovako to je čista forum demonstracija znanja. Ovo za gašenje problematičnog DPF i tehničkog pregleda je istina sa tim da je potrebno i da je ulje u motoru sveže zamenjeno.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Kako da pokažem? Mislim da je dovoljno što sam skrenuo pažnju ljudima na šta da obraćaju pažnju. I ne, nije forum nego konsultacije sa majstorima koji rade VW grupaciju.
@draganborovnica
Жыл бұрын
Ako hoćeš da budeš bolji od ostalih potrudi se više, idi pitaj te iste majstore gde to piše pa pokaži ljudima... džaba je takvo znanje koje ljudi ne mogu u praksi da primene.
@miodragdjordjevic
Жыл бұрын
Lako se nalazi broj na glavi motora, sa prednje strane je, da mogu ovde da postavim sliku, pokazao bih. Ja kad sam kupovao octaviu ovo sam prvo pogledao.
@dzenan.m
Жыл бұрын
Pa piše u saobracajnoj oznaka motora. Bar u BiH je tako
@nebojsamarkovic2764
Жыл бұрын
Revizija glave pise na samoj glavi sa prednje strane.. Ide broj glave motora i zadnje slovo A, B ILI C koja je glava odnosno revizija. A oznaka motora pise na poklopcu zupcastog kaiša ima nalepnica koja to označava. Ako te zanima koji je motor i revizija dovoljno ti je rekao ostalo mozes naci i na netu ako te zanima.
@simic56 Жыл бұрын
15:18 Imao jednom i nikad vise, NIKAD! Djubre od motora, dizne crkavaju na mesec dana, kad crkne dizna samo se ugasi i stane, pa na slep. DPF zahteva regeneraciju na svakih 300 km, ako se ne zavrsi regeneracija naliva gorivo u karter. Trosi boze sacuvaj, 10-12 po gradu je realno, na otvorenom tesko ispod 7. Glava se krivi i puca cak i bez ozbiljnog pregrevanja motora.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hvala na podeljenom iskustvu 👌
@markopavlin7163
Жыл бұрын
Ne pricaj gluposti,imam istu takvu kakva je na testu sa18 cola gumama bec cetri godine. Nema egr ni dpf ko i skoro svaka i potrosnja na otvorenom ispod sest litara,u gradu do osam i to sa klimom. Kupio sam je sa 190.000 sad ima 285.000. i nikad nista,ni kune uloga u motor osim servisap
@akosisada4450
Жыл бұрын
@@markopavlin7163 2006tdi ,DSG,140hp Imam ga pet godina prešao s njim 100000 km, troši vodu mjesečno litru 😂🍻 zadnjih 4 godine .Nitko nema pojma gdje ni zašto 🍻🍻🍻🍻 Auto je zvijer pali vozi deri Teraj ga u crveno ili vozi po propisima ,njemu isto auto troši 8,5🤷🤷🤷🤷 Platio ga 3700 jurića.
@nikolascepanovic9420 Жыл бұрын
Vozim Vrs 2012,malo doradjena.full auto ,270 km/h ne moze brze
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
👌👌
@ji55 Жыл бұрын
02:13 može se reći da se pravi englez 😂
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Hahaha, realno 😆
@alenlovreko6962 Жыл бұрын
Imam octaviu 2018.g.sa 1.5 tsi motorom,manual i tvorničkih 150 ks i 250 Nm.Napravljen Remap Revo mapa stage 1,sada na 184 ks i 310 Nm,auto ide odlično.Na mjerenju od 0-100 sa gumama 225/40/18 i eibach pro kit oprugama 7.6 sec,a potrošnja grada 8 l,otvorena cesta 4,5-5,5, auto put pri 150 km/s 6,5-7 l.Za mene auto vrh
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Uhh, sjajna potrošnja! 👌👌👌
@alenlovreko6962
Жыл бұрын
Je,potrošnja je realna uz normalnu vožnju otvorenom cestom do nekih 100-110 km/s jer motor ima ACT tehnologiju gašenja dva cilindra pri kontinuiranoj brzini.
@gabrijeltopic9291 Жыл бұрын
Buka je prisutna jer je PD motor, znam po Passatu b6 vozio sam par njih s PD motorom i bučan je motor previše, dok moj Passat B6 iz 2009 god s 2.0 TDI CR 81kw motorom je dosta tiši i uglađeniji
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Tako je, CR je dosta uglađeniji.
@brudamoj738
Жыл бұрын
Svaki je dizel bucan, zato ga i ljudi ne vole
@stefanstefanovic3814 Жыл бұрын
Jel može test f30 320d
@markostanisavljevic7879
Жыл бұрын
Raspolozen sam da dam svoj na test, ako je Nemanja zainteresovan. Imam zanimljiv primerak, LCI nakrcan opremom, m paket, sve fabricki, crna boja...BG.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Imam ga u planu :)
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
@@markostanisavljevic7879 , ako možeš, piši na mejl, imaš ga u opisu videa. Hvala na ponudi :)
@markostanisavljevic7879
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza pisem ti sutra, mogu i neku fotku da ti posaljem. Nisam te razumeo da li imas njega kao model u planu ili konkretan primerak pa ti ja ne trebam 🙂 nema na cemu
@bz939 Жыл бұрын
Da li si razmisljao da ugradis siber na svojoj skodi?
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Ne
@dzenan.m
Жыл бұрын
😂
@nemanjavelimirovic797 Жыл бұрын
Daj da je vidim pored moje 1.9 tdi😂😂😂
@Enko063
Жыл бұрын
Imam A4 1.9 tdi, uzeo bi im obojici perfekat :D
@user-lw7nf8eh5o Жыл бұрын
Nemanja ima Passat u gradu kod mene vlasnici ga imaju 19 godina 2.0tdi 2003 nikad nije imalo kvarova
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Nemoguce bas bez ijednog kvara
@anel7647 Жыл бұрын
zanima me misljenje o motoru da li neko ima golfa 6 2.0 tdi od 81kw, 2010. godina, bio bih veoma zahvalan
@republikasrpska6622
Жыл бұрын
Veoma dobro auto, motor pouzdan i pristupacne cijene održavanja. Trenutno posjedujem passat b6 2010 godiste sa 2.0tdi 81kw, i prosjecna potrosnja je 5.1l na 100km.Auto vozam i gradom i autoputem konstantno klima ukljucena i potrosnja je to, cak na autoputu spusti na 3.9
@anel7647
Жыл бұрын
@@republikasrpska6622 zahvaljujem
@TheKawasakiManiac
Жыл бұрын
Nema mu smrti druze
@republikasrpska6622
Жыл бұрын
@@TheKawasakiManiac ima ako se lose odrzava ili je presao mnogo kilometara a vrate ih na 180k km ili 200k km
@TheKawasakiManiac
Жыл бұрын
@@republikasrpska6622 bogati ne filozofiraj, covjek pita kakav je motor u globalu, a ti pričas o vracanju kilometara i neodržavanju. Kakav je konj kad ne jede?
@srdjan997 Жыл бұрын
Starija VRS Octavia sa klipa da li ima nazad multilink ovjes ili je obicni ovjes?
@zikovsnorton
Жыл бұрын
Nisan siguran ali ono sta san primjetia da je golf variant dosta stabilniji auto na kisi od octavije limo.pricam o novim autima gumama istoj dionici ceste znaci isti uvjeti.oba sa istim motorima
@dzenan.m
Жыл бұрын
@@zikovsnorton Iste ovjese Golf i Octavia, odvojeni ovjes je nazad dok je recimo u novije generacije kruta osovina u standardnih verzija, mada za obicnog vozaca razlika neprimjetna
@markomadzovski8569 Жыл бұрын
Nije decko lepo potopio do kraja skodu, nemoguce da mu ovoliko bezis 😅 Saltao ispod 4000 obrataja?
@vukojeskocajic4804
Жыл бұрын
daj molim vas ne uporedjivajte novije automobile sa starijem, i da imaju istu snagu ipak noviji auti idu bolje. Bolji menjac, sve je poboljsano i krivu koju razvija motor je drugacija, tako da moguce je
@19mitra87 Жыл бұрын
Ako imaš jedan auto bolje je da bude karavan. A ako odeš na oglase i tražiš škodu oktaviu na Nemačkim i Švajcarskim oglasima 90% su karavani.
@sigiliberachi6463
Жыл бұрын
To su auti za posao i rad. Nikakvo dostignucr nije posedovati istih
@manskmkd6878 Жыл бұрын
Kolku trosi gradska,i na 100km
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Grad 8-9. Otvoreno zavisno od vožnje, oko 6-7
@manskmkd6878
Жыл бұрын
Pa bas za taa konjaza ne e mnogu,bas se dobri oktaviite,ali poslednata generacija e perfekna,lici na passat pzzz druze
@nenadmasic9415 Жыл бұрын
Zato uzmes ovakvu Skodu sa 1.9 pd motorom i ne mislis o problemima.
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Samo da je u dobrom stanju, nije baš ni da se 1.9 nikad ne kvari
@Sandro159V6 Жыл бұрын
zamisli da 90-tih hvališ auto iz 70-tih i kažeš dobar za kupnju...eto koliko smo čučnuli kao društvo...a škoda kao škoda...ova stara mnogo ružna
@cikomk3689 Жыл бұрын
Brate ..to je passat b5.5 u jeftino izdanje
@dzenan.m
Жыл бұрын
Brate ne lupaj auta nisu ista platforma nikako
@nikolaivanovic1070 Жыл бұрын
Ma brate moj oznaka motora,oznaka glave bjezi bree kupiš JTD i kraj priče
@DashCamSerbia
Жыл бұрын
JTD мотори су много бољи, али и код њих главе мотора (у верзијама са DPF-ом) пуцају, јер имају више канала за хлађење па су доста слабије.
@nikolaivanovic1070
Жыл бұрын
@@DashCamSerbia to mozda vazi za multijet a za JTD to nije zapamćeno jedna slučaj u 100
@Desmodromic916
Жыл бұрын
@@DashCamSerbia JTD je svemirski brod za VAG
@niiee2210
Жыл бұрын
@@DashCamSerbia On prica za JTD a ne za MJTD.
@DashCamSerbia
Жыл бұрын
@@niiee2210 И ја причам за JTD... Можда важи само а 2.4 верзије.
@DamirS97 Жыл бұрын
Škodu kupuje čovek koji nema pare za Audi, a opet ima mozga u glavi pa ne daje više para samo zbog oznake "VW"
@AutoAnaliza
Жыл бұрын
Ja sam imao para za Audi pa sam uzeo Škodu
@DamirS97
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza Da, ali za te pare koje si dao za VRS verziju Škode ne bi dobio Audija sa boljom opremom ili performansama. Bolje VRS Škoda nego "običan" Audi
@deltanila
Жыл бұрын
@@AutoAnaliza jel ostalo para ?