Die Kinder­wagen im Test offen­baren viele Mängel: Zu kleine Babywannen, unbe­queme Sitze, Schad­stoffe. Wir zeigen, wo die Unterschiede zwischen den getesteten Geschwister-Kinderwagen, Zwillingswagen und Mono-Kombikinderwagen liegen. Alle Testergebnisse: ►►► test.de/kinderwagen ◄◄◄
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00:00 - Haltbarkeit von Kombikinderwagen
00:17 - Geschwister-Kinderwagen im Test: 3 Duo- und Zwillings-Kinderwagen
00:27 - Diese Kombikinderwagen sind nicht kindgerecht
00:40 - Unterschiede Doppel-Kinderwagen von Bugaboo, Joolz & Uppababy
00:52 - Bugaboo Donkey 5 Duo/Twin im Test: Vor- und Nachteile
01:13 - Bugaboo Donkey 5 als Mono-Kinderwagen
01:30 - Vergleich Joolz Geo3 Duo/Twin vs. Uppababy Vista V2 Duo/Twin
01:59 - Aufbauvarianten Uppababy Vista V2 Duo- und Zwillings-Kombi
02:22 - Handhabung von Kombikinderwagen
02:43 - Packmaß Bugaboo Donkey 5 - nur für großen Kofferraum
03:06 - Moon Gio Edition+ Packmaß
03:13 - Kindgerechte Gestaltung: viele Wannen sind zu kurz oder zu eng
03:24 - Kritik Bugaboo Donkey 5 - Wanne zu eng
03:42 - Kritik Uppababy Vista V2 - Wanne zu kurz
03:58 - Sitze oft zu tief & Altersangaben der Hersteller
04:25 - Liegeposition der Sitze ungünstig
04:48 - Krebserzeugende Schadstoffe bei Bugaboo Donkey 5 & Uppababy Vista V2
05:12 - Tipps zum Kinderwagenkauf - Kaufberatung Kombikinderwagen
05:36 - Mieten von Geschwister-Kinderwagen
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Folgende Kombikinderwagen waren im Test (Ausgabe 8/2023):
• Bugaboo Donkey 5
• Mono
• Cybex Priam
• Joolz Geo³ Mono
• Kinderkraft Nea 2 in 1
• Moon Gio Edition+
• Nuna Mixx Next
• Uppababy Vista V2 Mono
Geschwister-Kombikinderwagen (Duo) im Test:
• Bugaboo Donkey 5 Duo
• Joolz Geo³ Duo
• Uppababy Vista V2 Duo
Zwillings-Kombikinderwagen (Twin) im Test:
• Bugaboo Donkey 5 Twin
• Joolz Geo³ Twin
• Uppababy Vista V2 Twin
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Ob Baby oder Kleinkind: Das erste Gefährt sollte möglichst bequem sein. Doch viele Modelle in unserem Kinder­wagen-Test sind nicht kindgerecht gestaltet. Teils ist die Babywanne nach wenigen Monaten zu klein, teils lässt sich der Sitz für müde Kinder nicht zur ge­mütlichen Liege stellen. In mehreren fanden wir Schad­stoffe. Dass es besser geht, zeigen die Testsieger der letzten Jahre. Die besten der geprüften 37 Kinder­wagen über­zeugen durch ihr Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Stiftung Warentest hat aktuell sieben neue Kombikinder­wagen geprüft. Sie kosten zwischen 600 und 1 450 Euro. Drei dieser Modelle lassen sich zum Geschwister- oder Zwillings­kinder­wagen umbauen. Mit allem Zubehör kosten sie dann 1 270 bis 1 900 Euro. Der Vergleich lohnt sich: Mit unseren Test­ergeb­nissen vermeiden Sie teure Fehlkäufe und ermöglichen Ihrem Nach­wuchs einen komfort­ablen Starts ins Leben.
So fahren Kinder bequem und ergono­misch
Geprüft haben wir insgesamt 37 Kombikinderwagen, darunter Modelle von Britax Römer, Bugaboo, Joolz, Moon und Uppababy. Drei der Modelle lassen sich zu Geschwisterwagen beziehungs­weise Zwillingswagen umbauen, in denen zwei Kinder gleich­zeitig Platz finden.
Kombikinder­wagen sollen den Nach­wuchs von der Geburt bis ins Kleinkindalter sicher und bequem trans­portieren - erst in der Babywanne, später im Sport­sitz. In dieser Zeit verdoppelt sich die Körpergröße der Kinder in der Regel. Umso wichtiger, dass sich der fahr­bare Unter­satz an die unterschiedlichen Größen anpasst. Wünschens­wert sind:
• eine geräumige Babywanne,
• ein Sitz, der für kleine Kinder nicht zu tief ist und ihnen Halt gibt - gegebenenfalls mit Sitzverkleinerer,
• ein Sitz, dessen Rückenlehne sich möglichst flach legen lässt und in der Höhe verstell¬bar ist,
• am Sitz eine mitwachsende Fußstütze, auf der sowohl kleine als auch größere Kinder bequem ihre Füße abstellen können.
So prüft die Stiftung Warentest Kinder­wagen
Wichtigstes Kriterium des Tests ist die kindgerechte Gestaltung der Wagen. Mithilfe von Schablonen und Dummys, die Kindern in unterschiedlichem Alter entsprechen, beur­teilen wir den vorhandenen Platz in der Babywanne und den Komfort im Sitz. Die Hand­habung beur­teilen wir größ­tenteils aus Sicht der Eltern. Die Probanden prüfen, wie einfach sich die Wagen aufbauen, zusammenklappen und trans­portieren lassen. Auch Sicherheit und Halt­barkeit sind wichtige Prüfkriterien.
Die Stiftung Warentest untersucht die Kinder­wagen im Test darüber hinaus auf Schad­stoffe, mit denen die Kleinen in Berührung kommen können. Im Labor fahnden wir unter anderem nach problematischen poly­zyklischen aromatischen Kohlen­wasser­stoffen, nach gesundheitlich bedenk­lichen Phthalat-Weichmachern und verbotenen Flamm­schutz­mitteln. Die meisten Wagen sind nicht zu bean­standen. Trotzdem finden wir immer wieder Schad­stoffe.