TEST - Kia Xceed 1.6 CRDi SCR MHEV iMT - JE LEPŠÍ V NAFTĚ? CZ/SK

Автокөліктер мен көлік құралдары

#Muldix #MMAutomotive #Test
Je tišší než ProCeed, praktičtější než klasický Ceed a jezdí prostě skvěle. Premiérově ale dostal zbrusu novou šestistupňovou manuální převodovku IMT kombinovanou s mild-hybridní soustavou a motorem 1.6 CDRi. Vyplatí se jít do hybridu, nebo bych raději zůstal u klasiky? Na každý pád, Kia XCeed je skvělé auto, takže pevně věřím, že dnešní test si užijete!
Technické údaje:
Motor: řadový čtyřválec
Pohon: předních kol
Objem válců: 1598 ccm
Plnění motoru: turbodmychadlo
Palivo: nafta
Výkon: 100 kW při 4000 ot./min
Točivý moment: 280 Nm při 1500-3000 ot./min
Zrychlení 0-100 km/h: 10.6 s
Maximální rychlost: 196 km/h
Převodovka: šestistupňová manuální
Spotřeba paliva (l/100 km): 4.4/4.1/4.2
Spotřeba paliva během testu (l/100 km): 6.1
Objem nádrže: 50 litrů
Délka: 4395 mm
Šířka: 1826 mm
Výška: 1483 mm
Rozvor: 2650 mm
Pohotovostní hmotnost: 1547 kg
Objem zavazadlového prostoru: 426/1378 litrů
Základní cena testované specifikace: 634 980 Kč

Пікірлер: 68

  • @007j0hny
    @007j0hny3 жыл бұрын

    Opět super video! Vážím si lidí jako jsi ty, kteří umí auto takhle skvěle popsat a dokonce i říct co má za vady, to moc lidí neříká. Jen tak dál! :)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mockrát děkuju!

  • @bodymaker16
    @bodymaker16 Жыл бұрын

    Velmi dobra recenzia, rozmyslam prave nad xceedom, takze mi dost pomohla, dik ;)

  • @radimsritr
    @radimsritr3 жыл бұрын

    Pěkné, stručné, výstižné. U mne tyč také ok. Nač kupovat naftu, hybrid nebo mild, když s novým povedeným motorem 1.5 t-gdi jezdím v průměru mezi 5-6 litry a na dálku bez problémů pod 5 l. A to nejsem brzdou provozu. Díky

  • @petrslejmar5992
    @petrslejmar5992 Жыл бұрын

    Taky jsem majitel vozu Kia, a přijde mi že zrovna korejci teď nabízí nejvíce, co se týče charakterů, tak ale i jízdních vlastností. Ceny) Mam sice Rio, ale jsem nadšený:) Jinak super video👍

  • @janpuko8623
    @janpuko86233 жыл бұрын

    Pekne si to podal celkom som rad ze mam odber zapnuty od teba pekne len tak dalej

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju! :-) Snad se budou líbit i další videa!

  • @PetrLANDSFELD
    @PetrLANDSFELD9 ай бұрын

    Ceeda SW CRDi jsem měl 16 let. Úplně tu první řadu. Jezdí stále dobře, spotřeba při stylu jízdy "nestarám se" je do 6,5 litru ve městě a do 7 na dálnici. Ale když se člověk stará, jezdí i o litr míň. V tomto je ten motor úžasný a skvělý a to auto je levné na provoz a nenáročné na servis. Na tu dobu se povedlo, protože soudruzi ještě nevěděli při uvádění 7-mi leté záruky, co to vydrží. A ono to tím pádem drží. Nedám na něj dopustit. Bohužel současná nabídka KIA motors mě nezaujala. Klasický Ceed SW v naftě už má jako všechny auta dneska Adblue, filtr pevných částic a byť to auto jezdí skvěle a proti první řadě je to auto někde jinde, tak tomu pořád něco chybí. Benzínový motor už má taky filtr pevných částic a co si budeme, 1,5 T-GDi bude papat kole osmi a víc. A vím, že toto srovnání, které udělám je mimo, ale donutilo mě se hluboce zamyslet, šáhnout do peněženky a nakonec jsem skončil u Subaru Outback r.v. 2022. A musím uznat, že to auto bylo dražší než nový Ceed SW. Ale je to někde jinde a nedá se to srovnávat. I tak se pořád rád svezu ve stařičkém Ceedu s CRDi-čkem, které mám prostě rád. Cesta, kterou se teď KIA ubírá mě mate. Připadá mi to, že jdou nějakým tím středem, úplně přestali dělat MPV, manažerské vozy jako byla Optima a všechno mi to připadne na jedno brdo. Bez srdce a charakteru. Takové prostě auto na ježdění a tečka. A ten jejich Ceed v hybridu, to vůbec nedává smysl. Ani praktický a ani ekonomický a cena milion. Jinak děkuji za recenzi. Pouze mi potvrdila, proč jsem po šestnácti letech sešel z cesty, po které jsme společně s Ceedem kráčeli.

  • @peterholbik

    @peterholbik

    5 ай бұрын

    No zaujimave ze ja mam 1,5 Tgdi a vobec nema spotrebu 8 a viac. Je nove cca 1,5 mesiaca a to mam uz teraz spotrebu pod 7.

  • @mimic6180
    @mimic61803 жыл бұрын

    Díky za další pěknou recenzí. Pěkné auto, ale kdo si jej koupí, bude až na spotřební díly zcela závislý na Kia servisu a co nebude v záruce 7 let se nedoplatí.... Navíc jich jezdí málo = po vrakáčích nic nepůjde sehnat...... Tedy aspoň za mě, protože si auta po záruce servisuji sám, je to auto jen pro konzumní společnost.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Já mockrát děkuju! Jak za pochvalu tak za názor!

  • @jakhnat
    @jakhnat3 жыл бұрын

    Krásný auto, spolehlivý motor a fajn interiér (mě by se líbil dlouho, asi jsem zastydlej puberťák 😀). Jestli jsi našel jako výtky jen oněch pár drobností, tak to musí být skvělý auto. Ale doufám, že jízdně (podvozek, řízení) je trojkovej Focus stále lepší. 😀 1.5TGDi v ceníku ještě nevidím, ale určitě ji brzo nabídnou a pak nebude o čem, 1.6TGDi sice nabídne ještě víc výkonu, ale o dost víc si vezme.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju za komentář! Trojkovej FoFo je jízdně ještě lepší, ale nehraje si na crossover a nejen mezi nimi je Xceed podvozkem jednoduše supr. Přikládám odkaz na aktuální ceník: www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/cz/cs/assets/contents/utility/brochure/price-list/XCeed_cenik.pdf

  • @jakhnat

    @jakhnat

    3 жыл бұрын

    @@muldix Taky díky, vidím že o desítku podražil, ale navíc 20 koní, neber to. 😀 Škoda, že má Kia v cenících binec...

  • @danielhnyk8266
    @danielhnyk82663 жыл бұрын

    Ahoj, super video, všetko podstatné k autu zaznelo, paráda, vďaka Je pls možnosť brzdenia motorom alebo len ten režim plachtenie?

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ahoj, moc děkuju! Samozřejmě to jde jako s klasickým manuálem, ale motor z kopce moc zdatně nebrzdí.

  • @danielhnyk8266

    @danielhnyk8266

    3 жыл бұрын

    Vďaka za odpoveď, inak to je zaujímavé auto. Len tak ďalej v ďalších testoch, kvalita super 😉

  • @adamkalivoda963
    @adamkalivoda9633 жыл бұрын

    Já měl Ceeda vzdycky rad, libil se mi. Posledni generace je obzvlast pekne auto. Ale X-Ceed za mě ne. Teď si budu protiřečit ale nikdy se mi tohle crossoverování hatchbacků nelíbilo, ale XV se mi naopak líbí, protože to má alespoň čtyřkolku, nevím jaknu ceedu tedy. Dál bych zakázal ty digitální tachometry, není nad pořádné budíky s ručičkami. Ale supr recenze, zase jsem to hltal 🙂🙂

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju, Adame! Za pochvalu i za komentář!

  • @PetrLANDSFELD

    @PetrLANDSFELD

    9 ай бұрын

    XV je podvozkem na hony od Ceedu vzdáleno. Navíc čtyřkolka. A ten jejich EyeSight je výborný. Ceed tak dobrý podvozek nemá ....a přitom v novotě jsou za podobné peníze. Ceed má pro změnu navrch tím motorem ....to turbo bude lepší. Ale může se kazit. Atmosféra je zase sichr. XV můžete pustit bez problémů do přírody. Xceed bych tam nepouštěl.

  • @petrN86
    @petrN863 жыл бұрын

    S tou tyčí to bude spíš špatný díl než závada. U mě dobrý

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Zajímavý. Moc děkuju za info! 🙂

  • @ChinukMara
    @ChinukMara3 жыл бұрын

    Auto vypadá vážně dobře ta červená mu opravdu sluší. Test perfektní jako vždy. Jen by mě zajímalo jak je vyřešené spojkové ložisko a pritlacak když vlastně "stojí" elektronika na spojce při plachtění - nebude to dříve opotřebené?

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mnohokrát děkuju za pochvalu! Líp než je to v samotným press kitu to vysvětlit neumím :-) , takže tady komplet -> press.kia.com/eu/en/home/media-resouces/press-releases/2020/Kias_new_intelligent_Manual_Transmission.html

  • @paveldrakous4685
    @paveldrakous46853 жыл бұрын

    Vydržel a líbilo... A auto taky...... V té červené... Pecka.. Kdyby šel vyhodit ten tablet, nemělo by to chybu...

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju za pochvalu!

  • @paveldrakous4685

    @paveldrakous4685

    3 жыл бұрын

    @@muldix teď sem brouzdal půl hodiny po kia stránkách a doprodávají 1.6t exklusiv.... A v nabídce je jako nové nemají... Co pa to je?..Ty už nejsou v prodeji? Díky za případnou odpověď

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@paveldrakous4685 zeptám se na to, ale v ceníku aktualizovanýmu k 1.1.2021 pořád 1.6 T-GDI jsou. Dával jsem ho tady vedle do komentáře.

  • @paveldrakous4685

    @paveldrakous4685

    3 жыл бұрын

    @@muldix.. Díky.. Ale vypadá to že exklusiv nemá ty hloupé žluté... Nevím jak to nazvat.. Interier🙄.. A když jsem konfigurovat tak jedině s tím žlutým interiérem... Každopádně díky za odpověď.. 👍

  • @CristianP
    @CristianP3 жыл бұрын

    Min 2:15 That system is a safety so that the hood does not close in the WIND by lifting and falling. That metal rod, if not pressed, can come out of the hole.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Yes, of course. But it can (and it will) easily cause damage to its hinge mechanism. Can be solved better.

  • @kiaceed5966

    @kiaceed5966

    3 жыл бұрын

    @@muldix Chtěl jsem Ti napsat to samé. Má to svůj účel a o pant se opravdu strachovat nemusíš. Proto má pružné uložení.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@kiaceed5966 zkus za to vzít a zjistíš, že i ten plech dole se ohýbá a ohýbá se poměrně výrazně. Chci ten mechanismus vidět za x let. Každopádně ok, byla to jenom vsuvka do testu :-)

  • @Tarsinien

    @Tarsinien

    3 жыл бұрын

    Mám to tak taky a ani po letech s tim pantem neni problém

  • @drpeta73
    @drpeta73 Жыл бұрын

    Mám 1.5 tgdi manual, black line, najeto 20.000 a průměr. spotřeba 5.7l, takže za mě dobrý.. 👍😆

  • @pecenekuratko5137

    @pecenekuratko5137

    Жыл бұрын

    presne...v tom videjku to docela prestrelil "treba 8litru" :D tlacim to 140 po dalnici a ani k 7 litrum jsem se nedostal :D

  • @VladaS.75

    @VladaS.75

    11 ай бұрын

    @@pecenekuratko5137 mám 1.5 T-GDi manuál, najeto 26 000 km , jezdím hlavně okresky a občas dálnice a jsem těsně pod 7 litry ( 6,9 podle tankování ) . Při normálním svižném ježdění není vůbec problém jezdit za 7 litrů

  • @CristianP
    @CristianP3 жыл бұрын

    6:54 See that the protective plastic cover is missing at the negative terminal of the battery.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Czech press car ✌🏻, this wasn't my job.

  • @michalmoravek1127

    @michalmoravek1127

    3 жыл бұрын

    I think it's quite commom that the negative terminal is not covered on many cars. Like on my Mazda. ;)

  • @kevinhronek2963
    @kevinhronek29633 жыл бұрын

    Chtel bych videt od vas recenzi na Mercedes benz E rok treba 2012 A nebo bmw f30 320d bylo by to super 👍

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju za důvěru. Pokud jste hledal, určitě jste už našel CLS SB, a F30 330d. Ale tato auta bohužel namluvená nemám. Každopádně Ečko určitě bude. :-)

  • @kevinhronek2963

    @kevinhronek2963

    3 жыл бұрын

    @@muldix super tesim se 🙂

  • @madPav3L
    @madPav3L2 жыл бұрын

    4:55 když to samo vyřadí spojku, dá se s tím brzdit motorem nebo z kopce bude muset stát člověk pořád na brzdě?

  • @muldix

    @muldix

    2 жыл бұрын

    Dá se brzdit motorem. Auto pozná, že jedete z kopce.

  • @Matrox9999
    @Matrox99995 ай бұрын

    to zamykanie som nenavidel

  • @bez379
    @bez3793 жыл бұрын

    What do you think about the 1.6 engine in gasoline

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    A bit more thirsty... But great engine, and with Xceed, which has very capable chassis it's perfect match! kzread.info/dash/bejne/h3p8lKiQZKe6obw.html

  • @janholicky9446
    @janholicky94462 жыл бұрын

    Vysvetlenie slova "Zabýral" Kombinácia SVK "zaoberal" a CZ "zabýval" teda československé "SYNONYMUM" slovo rovnakého významu. A my bratia Slováci sme pochopili. :D :D :D (ber z humorem) :-) Jinak recenze super, kiu xceed si práve kupuji. Tak drž palce ať mne nesklame. S pozdravem Honza

  • @muldix

    @muldix

    2 жыл бұрын

    :-D jo, občas funguju jako náhodnej generátor slov. Musim si na to dát bacha :-D Děkuju za pochvalu! Ať slouží :-))

  • @petermalatinec
    @petermalatinec Жыл бұрын

    Nechápem. Máš to kiu v dieselu na videu. Máš čiernu stropnicu vo výbave a a manuál čo nieje možné . Aspoň keď som konfiguroval na ich stránke .

  • @frantisek_jm
    @frantisek_jm3 жыл бұрын

    Takže "inteligentní manuál" vlastně dělá z řidiče blbce? Bezva! :D

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    No 🤣🤣🤣, myslím že bych to líp nenapsal.

  • @jobwork604
    @jobwork6043 жыл бұрын

    tohle auto se srdce nama rad. hraje si na neco cim neni. K cemu mi je radoby SUV bez 4x4 a motor jen 1.6. KOncern Hnusnaj-Kia

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    K čemu? K ho*nu :-))), ale lidi na to slyšej a kupujou to jak blbý. Nebýt tý poptávky, nabídka by nepřišla. 🤷🏻‍♂️ Pro mě je důležitý, že aspoň dobře jezdí :-)

  • @marianbencat6658

    @marianbencat6658

    3 жыл бұрын

    Cítím škodovku / vw

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@marianbencat6658 🤣🤣🤣

  • @jobwork604

    @jobwork604

    3 жыл бұрын

    @@marianbencat6658 citis spatne, mel bys citit Mercedes.

  • @Maximus002

    @Maximus002

    3 жыл бұрын

    @@marianbencat6658 nene, cítíš někoho, kdo neustále hejtí jen H/K nic víc nic míň .....kdyby to mělo znáček jiného vozu , bylo by to úžasné auto :D

  • @bazen44
    @bazen443 жыл бұрын

    Vůbec nechápu kde berete tu energii vydávat v takovým vražedným tempu, ale jsem nadšen 👍👍👍 Tajně doufám, že se někdy dočkám tvého názoru na forester v benzínu s manuálem nebo Hundai i40 rovněž v benzínu 2.0 nebo 1,6T-GDi 🙂

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Hehe, moc děkuju, jsem rád, že se líbí a že i když ta videa dělám rychlejš, nemusím polevovat z kvality. Forester bude určitě, Hyundai i40 se, pokud si dobře pamatuju dělá/dělal jen jako 1.6 GDI 99 kW, 1.6 T-GDi bohužel spíš pro Tucson.

  • @bazen44

    @bazen44

    3 жыл бұрын

    @@muldix Ano máš pravdu, je to 1,6 gdi 99KW + 2,0 130KW a pak 1,7 diesel, já to mám 5km do práce, diesel není pro mě. Na lesníka se moc těším.

Келесі