TEST DRIVE FIAT STRADA RANCH 2022 1.3 CVT - FICOU BOM?
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Hoje trago a vocês o test drive da nova Strada 2022 que começou a contar com cambio automático do tipo CVT acoplado no motor 1.3 aspirado (mesmo conjunto mecânico do Fiat Pulse 1.3 CVT).
O cambio automático está presente somente nas versões cabine dupla da strada, mais precisamente nas versões Volcano e Ranch, essa ultima a topo de gama da strada!
Ela conta com um espaço de caçamba bem bacana, boa altura em relação ao solo e uma design moderno.
Mas será que vale a pena ir de Fiat nova strada ranch 2022 1.3 CVT Cabine dupla em seu modelo Ranch?
Conto para vocês no review da nova fiat strada ranch 2022
#motores e ação #FIAT STRADA 2022 EXTERIOR #FIAT STRADA 2022 ranch #nova strada 2022 preço #car analysis #fiat strada cvt 2022
Espero que gostem!
Agradecimentos Milazzo Fiat Marilia
R. Dr. Reinaldo Machado, 30 - Fragata, Marília - SP, 17519-080
Tel: (14) 3402-3500
FIAT STRADA 2022 RANCH 1.3 CVT - ENFIM CAMBIO CVT NA STRADA #fiat strada cvt 2022
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Пікірлер: 42
Achei que o teste seria na estrada de terra, em subidas inclinadas e tals.
Estava em dúvida sobre a S10 2018.. agora vou de Strada ranch tranquilo .
@moisesibarra6132
Жыл бұрын
Eu estaba na mesma dúvida, acho que vou na ranch também
Vídeo top, quando der faz um vídeo da l200 HPE S
Melhor vídeo de avaliação... parabéns...
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Muito obrigado meu querido!!
Já comprei uma dia 8 de 5 estou ansioso que ela chegue
Parabéns meu amigo, sucesso sempre....
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Muito obrigado irmão!!
Eu gosto do barulho do motor dar uma impressao de carro esportivo
O céu estava lindo pai! Show
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Demais irmão!
Gostaria dever a avaliação do Renegade longitude 1.3 turbo .
Essa posição de dirigir mais alta é ruim pra pessoas que são altas
Vídeo top
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Valeu meu irmão!
Não sei se é so eu,mas acho o barrulho dentro do carro muito legal fica com efeito carrão!
essa versão top linha do fiat strada ficou bom ,mas na minha opinião não deveria ter só mais acessórios e sim um motor mais potente também para fechar com chave de ouro
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
concordo contigo irmão!!
Tem um defeito no tanque de combustível. Parece que não tem as divisórias internas no tanque pq faz muito barulho de deslocamento do combustível nas curvas.
Ótimo vídeo. like ativado e mais um inscrito. Fiz um pedido de uma hoje !
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Muito obrigado irmão!! Fico feliz que tenha curtido, seja bem vindo ao nosso canal :) Que seu novo veiculo traga muita alegria sempre irmão! Se eu puder ajudar em algo, me chame no nosso insta :) Forte abraço!
Boa tarde! Te fiz uma pergunta (sugestão) no vídeo de ontem. Ainda no aguardo. 🤝
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Fala meu querido, tudo bem? Respondi lá ;))
Qual é o valor desse carro no disconto para uma pessoa que tem deficiência na coluna
bom, mais será se ninguém faz teste drive da strada com a caçamba 🌝 cheia? vamos la faz aí, e em uma subidinha hein
Mano vídeo top , agora eu tenho uma dívida em qual carro e melhor ( para conforto , espaço , segurança ) hr-v ou cronos ambos na versão de entrada ? Se você puder me responder
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Valeu meu querido!! Sem duvidas HR-v em todos os sentidos que perguntou :)
Peguei uma única coisa q num gostei e barulho dentro da cabine motor e câmbio cambio
O barulho invade a cabine também na volcano manual. Silêncio pra viajar não é o forte dela.
@tiagucoutinho
Жыл бұрын
Fale disso da saveiro, na minha 2018 eu achava q os pneus eram de ferro do excesso de barulho, horrível.
Mostra a spim activ.
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Tem video da activ 7(unidade 2021 seminova) no canal, porém somente avaliação, pois a CCS Chevrolet da cidade não autorizou gravar os carros deles :(
Em caso de atolamento, o câmbio CVT deixou o carro preso pois cortou a rotação das rodas mesmo pisando até o fundo.
@flaviomoreira9930
Жыл бұрын
Vi isso também. Será que mudando pra pra troca manual de marcha ajuda a essa rotação nas rodas ?
@THIAGOFELIXS
Жыл бұрын
@@flaviomoreira9930 não sei dizer mas a experiência com o câmbio da Toro me faz pensar que não pois ele só é manual até certos limites impostos pelo módulo. Passando certos limites ele reduz ou aumenta a marcha sozinho. Infelizmente.
Muito bom! Mas respeitar melhor a sinalização !
Já andei anos de saveiro, e atualmente na strada 2022, minhas definições são que a saveiro é mais adequada pra quem não trabalha com ela, tem acabamento ruim, e a strada é pra serviço, aguenta peso, suspensão dura e menos confortável, porém bem mais alta encara as ruas esburacadas do Brasil bem melhor, tem um acabamento péssimo e menor desempenho, porém é mais econômica, enfim, strada é pra trabalhar e saveiro é pra quem usa como automóvel doméstico.
só faltou um motor mais patente,. uma pena
@CarAnalysis
2 жыл бұрын
Imagina com o 1.3 turbo da Toro aqui, ia voar!
@antonietaandrademoura1268
2 жыл бұрын
@@CarAnalysis basta o 1.0 turbo
Bebê dimais da conta melhor uma touro