Masina nu este chinezeasca in totalitate, doar trenul de rulare e made in China si, da, se fabrica in China dar e pe platforma Renault KWID (motor termic) care a fost transformat in Renault City K-ZE (Electric) pentru China si acum pentru Europa de face sub sigla Dacia Spring. Un plin la Dacia Spring, la o priza normala, ajunge cam 20 de lei, dau exemplul meu - 28KW*0.7lei=19.6 lei cu care se pot parcurge sa zicem 200 de KM (conform fisei de produs ar fi 300 KM in mediul urban, dar punem 200) asta inseamna 10lei /100KM adica 10 bani pe 1 KM. Daca se poate da un exemplu de masina termica, la 45 CP si 125 N/M, care sa iti dea consumul asta ar fi super, acum as merge sa cumpar acea masina.

Felicitari ! in sfarsit o opinie realista

@theo_pop

2 жыл бұрын

Ms !

La Springul cu dotare Confort Plus pentru recirculare are buton.Aceasta pârghie glisanta dispare . Asta doar o mica atenționare la faptul ca nu știi prea multe despre mașina ,deși ca sa faci un review obiectiv ar trebui sa știi totul despre masina ,pentru ca asa poti sa arati minusurile si plusurile acesteia .Dar tu nu prea faci asta .Faci comparații cu Tesla ,dar de ce nu cu Porsche Taycan . Reviewul este la fel ca si reviewul pe care il face un oenolog care judeca 2 vinuri ,unul de 200 $ și unul de 25$,dar știe care este scump și care nu.Si cauta defecte la cel ieftin și calități la cel scump sa sa își justifice subiectivismul .

@theo_pop

2 жыл бұрын

Stiu ca sunt modele care au buton.. dar eu vorbeam de modelul pe care il aveam. Si daca ti se pare ca am comparat spring cu tesla ai o problema mare de intelegere.

Daca stai la casa, chiar si la curent cumparat de la furnizor e mult mai bine. Majoritatea familiilor de 3 membri au cel putin 2 masini. Daca faci credit sa iti cumperi F10 2.0d, sigur nu e masina pt tine. La mine in cartier la fiecare casa sunt 2 masini, de multe ori 2 masini diesel. Ideea ar fi ca una dintre aceste masini sa fie un spring. Decat un fiesta 1.4 sau 1.6 diesel in oras, mai bine un Spring.

Sincer este un vlog de nota 10 deoarece chiar mi-a prins foarte bine. Eram în dubii dacă să îmi cumpăr sau nu dar tot ceea ce ai spus în vlog parcă era gandirea mea 100%. Mareee likeeeeeee

@theo_pop

2 жыл бұрын

Mersi ! Ma bucur ca ti-o placut.

@bogdan_blog1989

2 жыл бұрын

@@theo_pop e mult prea mare prețul, e o mașină extrem de mică plus ca în oraș la mine din 2023 o sa plătesc încărcarea dacă as avea o mașină electrică. Nu rentează deloc dar totusi oare cât ar costa o încărcare full daca as avea o Dacia Spring. Cât mă costă să o încarc la stație ?

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@bogdan_blog1989 la incarcare rapida aprox 55 lei

Cel mai interesant review, sincer și la obiect! Apreciez logica calculelor pentru masina electrica vs clasica.

@theo_pop

2 жыл бұрын

Multa lume nu intelege ca nu este rentabila pentru orice stil de viata. Mersi !

@rezistentlaconsiliere146

2 жыл бұрын

@@theo_pop Ba e mai mult decît rentabilă, vezi Norvegia..mai ales dacâ te scutește de astmă sau cancer de plămîni ! Poți trăi cu cca 5 ani mai mult în oraș

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@rezistentlaconsiliere146 una e rentabil si alta e benefic.

@rezistentlaconsiliere146

2 жыл бұрын

@@theo_pop Tot ce e benefic devine rentabil..fii sigur de asta. Ar trebui să nu mai existe subvenții de la stat și atunci să vezi ..

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@rezistentlaconsiliere146 ca poate sa devina nu inseamna ca deja este.. si asa imi dai dreptate

Și legat de ce ai spus tu la 06:55. Mai adaug eu ceva . Ar cădea rețeaua de curent . Mai ales în zonele rurale ( jumătate din România ) . Nu știu cum e la tine, dar la noi seara curentu e atât de slab încât un bec neeconomic de abia i se înroșește filamentu . Noroc că am becuri led economice, astea luminează la fel, dar mai văd când deschid ușa la frigider și am becu ăla . Dacă ar avea oamenii mașini electrice și le-ar băga seara la încărcat îți garantez că ar cădea rețeaua de curent pe fiecare seară în jumătate de România . Și stai calm că NU o să investească statul acum în rețeaua de curent astfel încât să evite situația asta, nu tată, absolut NU, o să încerce să mărească capacitatea rețelei publice de abia după ce vor fii căderi masive de energie . Punem pariu ?

Da. O mașină care poluează cat un euro 5. Și asta fac toate mașinile electrice prin încărcarea și descărcarea bateriilor.

De curiozitate, la o masina cu motor termic, poti sa spui vreodata in viata asta a ta, ca amortizezi ceva din ea? Combustibilul "lichid" a crescut cu 50% fata de anul trecut.

@theo_pop

2 жыл бұрын

Eu nu spun ca dpdvd al constulu pe 100 km nu e mai rentabila o electrica, dar trebuie sa fim realisti si sa spunem ca is cazuri in care ajungi sa nu faci economie tu ca persoana pentru ca ai cost mai mare de achizitie si multe altele...

@huffy1976

2 жыл бұрын

@@theo_pop cam rare situațiile în care nu faci economie mare. Practic , comparativ cu o termica, pe asta o amortizezi in timp din diferență de costuri de exploatare, față de o termica. Invers, nu este valabil.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@huffy1976 fa un calcul si pune.l aici.. dupa cati km amortizezi investitia ? Compara cu un opel corsa 2004.. undeva la 1500 euro, unde primesti confort si performante mai bune.. dar ne facem ca nu le vedem. Ai de amortizat 8500 euro (dacia acuma cu rabla plus e 10000 euro). Is curios daca faci calculul.

@huffy1976

2 жыл бұрын

@@theo_pop adica tu compari o masina de 1500 euro, cu o masina de 9-10.000 euro? De ce nu o compari cu o bicicleta? Spring-ul poti sa il compari doar cu o alta masina din clasa ei. Hai sa zicem un Ford Fiesta, Opel Corsa sau sau alte chestii micute. Cat costa astea de noi cu reducerea de rabla clasic? Dublu? Springul a fost gandit pentru deplasari in oras si naveta scurta cu eficienta mare si costuri minime, iar asta se amortizeaza urgent din diferenta de costuri de exploatare. Faptul ca nu vrei sa recunosti asta, este fix problema ta, iar dovada este comparatia facuta de tine cu o masina din 1900 toamna. Poate vi cu ceva real si atunci putem discuta.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@huffy1976 pai la nivelu ala e spring.. la masina mica de aproape 20 ani.. vopsita proaspat.. ce ofera in plus ?

Ok, ai omis un aspect, chiar daca nu e esential, eu cred ca e important si justifica achizitia oricarei electrice. Exemplul meu personal: locuiesc langa Bucuresti si lucrez in Bucuresti. Zilnic fac cam 30 km dus intors urban, undeva la 800 km pe luna. Acum am gpl si ma costa undeva la 60euro (300 lei) pe luna carburantul. Daca as avea Dacia Spring plus Panouri solare pe casa, as economisi in 10 ani aproximativ 7200 euro doar pt ca nu platesc carburantul. Un kit de fotovoltaice de 3kw/h costa undeva la 3-4000 euro. Deci un Spring plus kit fotovoltaice ar fi total ~12.000euro din care recuperezi 7200 doar din economii la curent, pe o durata de viata de 10 ani, sa zicem. Asta la preturile de acum. Dar cu siguranta preturile vor creste la curent si la benzina. Totusi, cu panouri fotovoltaice devin oarecum imun la astfel de cresteri pentru ca eu imi produc energia de la soare. Desigur, e mai greu iarna, dar lipsa soarelui poate fi compensata si de o eoliana si cu siguranta tehnologiile in domeniu vor evolua. Gandeste-te cum ar fi ca fiecare casa din jurul oraselor mari sa aiba panouri solare care sa produca din combustibil ? Cata poluare s-ar elimina? Sorry for the long comment, here's a potato🥔

@danalin5912

2 жыл бұрын

Singura problema e sa te tina 10 ani Spring-ul ;))

Practic din aceasta prezentare eu am inteles cat de nerentabile sunt masiniile electrice si cum pe masura ce se vor cumpara mai multe cand va fi o cerere mai mare de curent electri , in loc sa se ieftineasca cum ar fi normal acel curent se va scumpi. nu am inteles exact de ce se va scumpi? pentru ca acea energie verde este o teapa? este un miraj? am mai vazut o comaparatie intre tesla si spring pe metoda regulii de 3 simpla.. tesla are baterie de 3 ori mai mare deci la spring vei incarca de 3 ori mai mult. Este ok, pote sa nu-ti placa masina dar mi se pare ca s-a mers prea departe in a explica cat de nasoale sunt masinile electrice in general...

@theo_pop

2 жыл бұрын

1. Introducerea accizelor in curent.. creste pretul 2. Daca toti am avea masini electrice am consuma curet aproximativ cat pentru locuinta.. infrastructura actuala nu poate produce atata... rezulta investitie in infrastructura care trebuie amortizata.. rezulta pret mai mare O remarca.. energie electrica nu este egal energie verde. Si eu cred ca asta e viitoru.. in mult timp

@fanedelagara

2 жыл бұрын

@@theo_pop inteleg foarte bine ca energia electrica produsa in momentul de fata nu este 100% verde dar poate sa devina. usor usor poate cascam si noi mai bine ochii facem niste investitii... energia verde este ieftina si in teorie este inepuizabila ceea ce nu putem spune despre combustibilul fosil. imi pare rau sa te contrazic dar mesajul tau nu va luati masini electrice pentru ca va creste pretul energiei nu sta in picioare. ce se va intampla cu pretul combustibilului in acest timp? va scadea? ne vom lua generatoare disel sa incarcam masinile electrice pt. ca va fi prea scump curentul la priza?

@fanedelagara

2 жыл бұрын

@@theo_pop si indraznesc sa ma fac un calcul la care daca gresesc te rog sa ma corectezi. ai spus ca facem calculul in prezent nu ce va fi cand va fi si daca va fi.... Am vazut un alt clip de-al tau unde de unde rezulta ca faci 100km in oras cu un consum de 30kWh. adica la preturile actuale 30kwh*0.80lei/kwh=24lei. (vorbesc de incarcat la priza de acasa, daca stai la etajul 10 nu este o solutie sa incarci masina electrica cu cablul de la balcon dar asta este alta discutie :) ) eu cu masina mea diesel consum undeva la 9% in oras. la 8lei/litru asta inseamna 72lei/100km adica o economie de 48 lei/100km. Dacia zice ca garanteaza bateriile 8 ani si 120.000km... vom vedea aici.. .momentan o luam de buna... 0.48lei/km*120.000km=57.600lei.. adica undeva la 11.500euro... Mai departe fiecare isi face calculele... fac 120.000km in 8 ani in mare parte prin oras ... sa nu uitam ca este o masina de oras.... daca lucrez de acasa si o folosesc doar la cumparaturi nu reteaza sa ai masina:) dar astea sunt niste socoteli pe care fiecare om trebuie sa si le faca in functie de necesitatile lui... In orice caz multumim pentru clip si nu lua comentariul meu ca pe o critica ci ca pe o dezbatere din care pana la urma sa ne aflam cat mai aproape de adevar. Bafta!

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@fanedelagara Eu nu sunt contra electrice si nici nu spun ca nu poti face economie cu ele. Doar spun de niste cheltuieli pe care majoritatea nu le anticipeaza. Spring costa 19.000 euro cand o sa trecem pe electrice mai mult.. nu o sa mai avem reduceri de la stat.. (pe care si in momentul de fata tot noi ca societate le suportam deci si acuma costul este de 19000 euro pe o masina).. in conditile in care ofera dpdv al confortului mult mai putin decat un sandero chel care e la sub jumate pretul... deci potrivit calculului facut o sa iti amortizezi cu dif intre benzina si curent putin peste jumatate din valoare dupa 120k km... adica banii ce ii dai in plus ca sa ai un spring... chiar e asa de mare economia cum e iluzia ? Si repet pe viitor apar si accizele la energia consumata pentru masini... plus efectul cerere si oferta.. ceri mai mult curent.. se scumpeste garantat.

Daca incarci Springul acasa te costa cca 23 lei. La statiile scumpe cam 45 lei. Si de banii astia mergi 250 km. Ca sa mergi cu un diesel kilometrii astia trebuie sa bagi motorina de 80-90 lei. Sa nu mai zic de impozitul la Primarie care la masina electrica este in jur de 5 lei.

@theo_pop

2 жыл бұрын

Curent in masina intra exact atata cat platesti ?

@forrmol

2 жыл бұрын

Nu este impozit pt masina electrica.

25% din accize se duc la drumuri? Nu cumva ai vrut sa zici la studii de fezabilitate? Drumuri nu prea se fac la noi :) Legat de consum, o benzinara sa zicem ca iti consuma cam 8-9% in oras. O incarcare e mai scumpa? Intreb pt ca inca nu am facut calculul.

@theo_pop

2 жыл бұрын

O sa iau un spring cateva zile si fac niste calcule mai exacte. Dar in principiu pe oras consumi mai putini bani cu spring.u pe o 100 de km. Dar tu daca iti cumperi a 2a masina pentru oras pentru "economie" e cea mai mare prostie. Platesti 8000 de euro sa iesi putin mai ieftin cu costul pe suta de km, in cat timp amortizezi investitia ?

@eugen86

2 жыл бұрын

@@theo_pop Inteleg rationamentul si il impartasesc. Nu face sens sa cumperi o dacia spring doar pentru ca ea consuma mai putin in oras. Mai bine folosesti masina curenta si nu dai 8000 euro pe spring. Pentru familii unde sunt necesare 2 masini, Dacia Spring face sens.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@eugen86 da.. sunt oameni sau situatii pentru care e rentabila. Faza e ca multi o cumpara ca a 2a masina cu iluzia ca ce economie o sa faca ei :))

@nicucimpoesu5581

2 жыл бұрын

@@theo_pop Salut! In cazul meu in 5ani. Atâția bani aș fi dat strict pentru combustibil la mașina veche-consum mediu 11l/100km benzina in București. De încărcat o încarc gratuit la serviciu. Am făcut până acum 350 km și am încărcat o singură dată de proba la stație AC ...de 6.5 lei. Dacă vreau să o vândă peste 5 ani tot as lua 4-5000e.

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@nicucimpoesu5581 daca o poti incarca gratis e lux. Si nici nu pierzi timp cu incarcarea. Nu toti au aceleasi conditii.

Felicitări flăcău! Ai un clip foarte distractiv, dar fără nici o legătură cu realitatea...... pentru că dai cu toate EV-rile de pământ după o oră în cel mai amărât exemplar din această specie. Cel puțin ai evitat calculele comparative (penibile) prin care câțiva din breasla ta compară mere cu pere. Dar ca șofer cu vechime de 30 și ceva de ani, zilnic la volan, și cu 30 mii km pe Ioniq electric in ultimul an .... am ras cu lacrimi la postarea ta! Am întâlnit mașinuțele astea catalogate de tine strict că a doua mașină, numai de oraș, în Thassos sau la Bâlea Lac.

@theo_pop

Жыл бұрын

Da.. ai dreptate...

Cum este sa conduci un Spring, zilnic, in centrul Bucurestiului, fara cutie de viteze, fara sa platesti parcarea in centru, sa faci plinul acasa peste noapte, sa nu schimbi ulei motor, filtre, distributie si tot asa... Sunt foarte multi romani care au doua masini, una mai mica sau mai veche pentru oras si una mai noua sau mai mare si mai puternica pentru drumuri lungi si concedii. Cat costa o masina cu cutie automata? Parerea mea este ca esti super subiectiv !

@theo_pop

2 жыл бұрын

daca tu zici... dupa cum vb pare ca nu prea ai treaba cu masinile.. nu am chef sa te fac sa te razgandesti :))

@ValTata

2 жыл бұрын

@@theo_pop Nu am treaba cu masinile. Dar, ma dau cu ele de 35 de ani si conduc zilnic in centrul Bucurestiului unde plata parcarii te baga in faliment si unde in viitor, este posibil, sa circule numai masini electrice. Poate nu stie toata lumea, parcarea este gratis pentru masinile electrice. Esti subiectiv, vorbesti din punctul tau de vedere!

@danalin5912

2 жыл бұрын

@@ValTata omul a zis din capu locului ca Spring nu e pentru toată lumea. Eu unul daca nu am unde sa încarc acasă...si nici nu vreau sa stau câte 3-4 ore /săptămâna la Lidl în parcare..ce fac ?

Nu sunt împotriva mașinilor electrice ca alții . Petrolul se va termina la un moment dat, cică peste 30 - 40 de ani, poate 50, oricum, până murim noi, și e bine ca omenirea să aibă alternative . Asta se întâmplă acum, se creează acea alternativă . Nu poți să vi la producătorii auto când s-a terminat petrolu și să le spui „ faceți mașini electrice cu autonomie de 500 - 1000 km și faceți zeci de milioane în câțiva ani . Trebuie să-i sprijini, să-i obligi din timp . Ei asta fac, dezvoltă ramura asta, testează și inventează și eficientizează costurile de producție pentru mașinile electrice . Bun, revenind, mașinile electrice pur și simplu NU merită să fie cumpărate, acum nu merită, raportul preț - specificații, dimensiune, calitate este absolut oribil . Cine-și cumpără mașini electrice are bani de aruncat . De unde oare au banii ăia ? Că din muncă cinstită nu te lasă inima să-i arunci pe ceva ce nu merită . Singura mașină electrică pe care mi-aș cumpăra-o dacă aș avea bani e Tesla . De ce ? Pentru că ea merită . Hai să comparăm prețul și specificațiile unei Tesla model S cu o mașină care să facă 0 -100 în 2 secunde . Tesla e mult mai ieftină și este o mașină spațioasă . Păi, vezi despre ce vorbim ? În schimb mașinile gen Dacia Spring... niște mizerii . Mașinile electrice de 60 - 80.000 euro la fel, de banăă ăia îți iie ceva pe benzină net superior . Și legat de ce ai spus tu la 06:55. Mai adaug eu ceva . Ar cădea rețeaua de curent . Mai ales în zonele rurale ( jumătate din România ) . Nu știu cum e la tine, dar la noi seara curentu e atât de slab încât un bec neeconomic de abiia i se înroșește filamentu . Noroc că am becuri led economice, astea luminează la fel, dar mai văd când deschid ușa la frigider și am becu ăla . Dacă ar avea oaemnii mașini electrice și le-ar băga seara la încărcat îți garantez că ar cădea rețeaua de curent pe fiecare seară în jumătate de România . Și stai calm că NU o să investească statul acum în rețeaua de curent astfel încât să evite situația asta, nu tată, absolut NU, o să încerce să mărească capacitatea rețelei publice de abia după ce vor fii căderi masive de energie . Punem pariu ?

18.000 euro e pret mic dupa tine?

@theo_pop

2 жыл бұрын

Acuma e 19000 si ceva.. mic sau mare e in functie de pretul cu care compari.

@razvanflorin882

2 жыл бұрын

@@theo_pop smecheri francezii, au gasit fabrica de bani in Romania su o cutie cu roti

Nici eu nu reușeam un vlog atat de prost construit, lipsit de esența si informații. Nu mai accesez alt vlog sperând ca asta e cel mai prost din câte ai realizat- daca ar fi printre alea bune, o sa ma prostesc privind…

@theo_pop

2 жыл бұрын

Esti de la politia vlogurilor ? :)))

@omulvaly

2 жыл бұрын

@@theo_pop trebuie infiintata , din cate se vede :D

Se vede ca nu ai avut niciodata volkswagen in ce priveste deschiderea haionului 😂🙈 camera nu o stergi cu degetul la ce nisip are pe ea- se zgarie imediat

Eu o sa iau ca mașină principala... Și când plec în concediu închiriez pt. ca ies la drum lung doar de 2-3 ori pe an... Mașină iese gratis in 5ani doar din diferență benzina/curent la 10.000km pe an... Încărcat la curte cu 0.7 Ron/kw

@theo_pop

2 жыл бұрын

Tu zici ca faci in 5 ani economie de 8000 euro din diferenta dintre curent si combustibil ?

@laszlobauer5274

2 жыл бұрын

Ma bucur sa vad ca gandesti asa. Chiar daca nu iese masina gratis, e mult mai ok decat sa cumperi si sa intretii o masina de care ai nevoie in 2% din cazuri. Mai bine una care e buna la 98% din cazuri, economica, ieftina. Restul de 2% rezolvi cu alt mijloc de transport.

@shpe11

2 жыл бұрын

@@theo_pop (60000*0.13*5.6)/5 adică câtă benzina consumi cu o termica in 5ani înmulțit cu 5.6 Ron (6.3 cat e benzina și 0.7 cat e curentul acasă) 1000km pe luna adică în medie 33km pe zi...

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@shpe11 pui consum de 13 in oras pentru o masina echivalent cu spring ? Atata consuma o masina de 1 litru la dimensiuni de spring ? Dupaia faci dif intre benzina si curent ca si cum spring ar consuma 13 kwh/100 km. Spring consuma in oras cam 20 kwh/100km (testat) asta daca nu astepti sa te bata vantu din spate, iar o masina pe benzina echivalent cu spring scoti consum de maxim 9l/100km daca mergi in stilu in care mergi si cu springul. Deci te bate si logica si matematica. Fa calculu cu 20kwh/100 si 9l/100km si dupaia vezi perioada de amortizare aprox..

@theo_pop

2 жыл бұрын

Plus un calcul simplu 8000 euro*5lei= 40.000 lei impartit la 6.5lei/litru=6154 litri benzina, impartit la 9l/100km = 684*100=68.400 !!! Km. Deci poti sa parcurgi 68.400 km cu aia 8000 euro cu o masina pe benzina si tu zici ca defapt in 60.000 km tu amortizezi din diferenta???.. cand is probleme cu matematica se poate..

E mega rentabil (pe langa penny whatever) daca stai la casa si ai panouri fotovoltaice, practic ce produci ziua vei incarca masina noaptea

@theo_pop

2 жыл бұрын

Nici panourile alea nu is gratis.. ajungi la o investitie destul de mare care trebuie amortizata.

@PaulMaier

2 жыл бұрын

@@theo_pop bine...daca o iei asa, nu mai merită sa cumperi mai nimic 😅 si plus ca depinde si de câți kwp iti instalezi pe acoperiș + ca alea nu servesc doar masina, ci întreaga locuință...sunt multe variabile...plus faptul ca daca esti comod (cum sunt eu) m-as duce numa la încărcări cu plată că știu ca sunt libere ca bataia e pe alea gratuite. La un consum de 10L în oraș (vorbesc aici de Sibiu), pe mine m-ar ajuta o electrică :) 200 km cu spring = 56 de lei, motorina 63 de lei numa 100km, acum depinde si din ce unghi privești si faci calculele. Oricum ti-am dat un like pentru ca am auzit si o altă părere din alt unghi legată de mașinuța asta :)

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@PaulMaier ai dacia spring ?

@theo_pop

2 жыл бұрын

@@PaulMaier clar ca sunt mai multe variabile, plus ca depinde la ce vrei sa o folosesti. Calculele sunt diferite in functie de persoana.

@PaulMaier

2 жыл бұрын

@@theo_pop sunt in punctul de a ma decide daca dau sau nu comanda pt ea :))) urmăresc tot ce tine de masina asta ca sa imi fac o parere cat mai reala despre mașină. Din calculele mele, pe mine unul m-ar ajuta mult în oraș (fiind a doua mașină) rămân încă in dubii cum s-ar descurca pe distanțe mai lungi in caz ca prima masina ar fi in service/stricată

Sunt oameni care dau mai mult pe o titirișcă pe care copilul lor o vor folosi maxim 2 ani de 16 la 18 ani cu permis B1 !

@theo_pop

2 жыл бұрын

Is oameni care dau mai multi bani pe un ceas .. care e legatura ?

Eu am o alta problema cu masina asta: E nesimtit de scumpa pentru ce ofera! Sa fim seriosi, masinuta asta costa 18.000 Euro! Pe ce? Pe un motor electric ceva mai mare ca a unei masini de spalat si o baterie de 28KW! Putem compara complexitatea si costurile de productie a unui motor termic si a unei transmisii mecanice cu a unui motor electric si o baterie, tinand cont ca restul componentelor ar putea fi identice? Sa nu uitam, reducerea de 11.000 si ceva euro o platim noi, din taxe si impozite, bani care ies din fondul public si intra in fondul Renault, fara ca acestia sa ofere nimic de banii astia! Macar sa fie obligati sa faca statii de incarcare de banii astia! Eu cred ca daca masinuta asta ar fi costat 5-6000 euro, fara subventie de la stat, ar fi fost un best buy!

@eliadiburlacu7736

2 жыл бұрын

Atunci mergeți la oricare alt dealer auto și vedeți preturile la mașinile electrice care oferă cam aceleași cifre, în termeni de consum/capacitate baterie, putere, cuplu... va zic eu ca tot sring-ul e cel mai ieftin pe acest segment. Legat de costuri, v-ați interesat cât costa cablajele la o maina electrica? Va zic tot eu, după baterie cablajul este a 2-a cea mai scumpa componenta la o mașina electrica... nu zic ca nu putea fi mai ieftina... dar nici de cum 5-6000 eur fără rabla. Legat de stații de încărcare, dacă urmăreați un pic pe AFM, acum ați fi știut ca este prinsa în plan construcția a câteva mii de stații pentru finalul lui 2021 și pentru anul anul 2022 - www.g4media.ro/ghinea-avem-prevazut-in-pnrr-constructia-a-13-mii-de-statii-de-incarcare-pentru-masini-electrice-dar-vom-creste-probabil-la-20-de-mii-comisia-ar-dori-30-de-mii-europa-pregateste-trecerea-chiar-br.html

Mai bine ar da Statul Voucher de 5000 euro pt. orice mașină nouă,ca să nu mai aducem toate epavele din Europa la noi...1700 euro nu ne ajută deloc raportat la Loganul nou Chel cu 8800 euro...

@theo_pop

2 жыл бұрын

Daca ar fi 5000 euro voucher.ul Loganu ala chel ar costa 12000 euro.