Tenho um THP desse 2019. Estou há um ano com ele e muito feliz. Zero problema. O carro anda muito e super econômico. O meu já tem sensor de estacionamento, peça tb simples e barata de instalar. Continua a ser o mais rápido da categoria.

Comprei um Branco... Motor Aspirado Modelo Feel, o motor é excelente, puxa bem, vou colocar insulfilme e envelopamento preto no teto

Vc esqueceu de mencionar sobre o cruze control e o limitador de velocidade (inclusive ao acionar ocupa aquele espaço escuro no painel). A central Multimídia oferece visão do computador de bordo 1 e 2 e instantâneo: aplicações do veículo). Sensor de pressão do pneu e espelho fotocrômico (esta aí que vc testo não tem - ?)! Vou dizer que o carro é divertido e prazeroso (motor cambio e direção), com certa robustez e simplicidade, mas com muitos itens de segurança na versão Shine Pack! Possuo um Desde maio de 2019 - naquela época oferecia um custo-benefício melhor, mas a concorrência chegou e ele oferece mais do mesmo (tirando o motor claro)! Pensei em vendê-lo umas 3 vezes este ano mas o preço dos carros estão quase proibitivos - meu poder de compra resuziu - veja que na época me custou 96 mil com emplacamento, sensor de estacionamento, tilt down! Hoje 96’nao paga nem a versão live de entrada! Fiz, por minha conta alguma melhoras no acabamento! Forrei vários espacinhos com tecido neoprene! Por fora mandei pintar de preto brilhante acabamentos foscos das colunas e faixas laterais… O carro é bom, diferente, mais hatch do que SUV mas poderia ter mais diferenciais de acabamento na versão topo de linha e frente a evolução da concorrência ser mais barato ou agregar melhorias com esse preço a fim de se manter atrativo!

@ale6723

Жыл бұрын

Vc tem vídeo das modificações que fez?

Aluguei um e fui para o litoral . Carro estável nas curvas , anda bem e apesar da simplicidade de acabamento interno ele é bastante confortável . Carro bom , gostei... Vontade de ter um ...

Eu acho esse carro muito lindo. Sempre que vejo um na rua me dá vontade de ter um.

@FastCarView

2 жыл бұрын

Muito legal mesmo

@pedronegreiros6509

2 жыл бұрын

Tenho um e não me arrependo. No entanto a maioria da galera que compra geralmente prefere a versão com motorização mais simples, não estão tão atrás do desempenho (versão THP), que na minha opinião é o maior diferencial do carro. Na real não entendo como brasileiro tem hábito de comprar carro e ser indiferente com a motorização. O motor pra mim é metade do carro, é o que faz o troço andar...

@felipecabral6888

Жыл бұрын

Eu tô querendo comprar um!! Só fiquei meio com medo do câmbio pois não é CVT

Tive o 2019 gráfito bi tom, ótimo carro, peca como todos no acabamento..e painel simples ..mas compensa no motor ..

Quando a Citroen lançou o carro na Europa, amei, compraria fácil!!! 1.000 anos depois trás pra o Brasil. Aí já tem coisa melhor.👍🙏🇧🇷

Melhor suv do Brasil, e motorzao melhor da praca, e lindo, robusto e economico, fora que e o melhor desempenho de todos suvs brasileiros.

Eu, particularmente, prefiro esse C4 THP que os concorrentes diretos das outras marcas.....

Carro muito top , Citroen é fera 👏👏👏👏

Vi muitos canais falando do cabo solto do celular. Pois bem, existe um espaço vazado atrás da multimídia. Eu deixo o cabo direto conectado (possuo dois) passando por trás e fazendo uma volta pelo botão do volume e voltando por trás novamente até sair na lateral no porta- objetos do carona (ficando escondido e não pendurado).

@antonioestevaocarvalho5875

2 жыл бұрын

boa , vou fazer isso no meu

@KelderQueiroz

Жыл бұрын

tudo bom camarada, gostei da dica mas não entendi muito bem.. existe uma outra USB atrás dessa multimídia? ou você coloca nesse plug da frente ao lado da tela mesmo e faz um arranjo melhor na direção do cabo? obrigado

Carro top mesmo nas versões 1.6. Pecado maior só na visibilidade direita, que é bem ruim por conta da largura da coluna C. Sensor traseiro é fácil resolver como acessório.

Minha leitura leiga sobre Citroen não vender bem e que em um passado não muito distante a marca trouxe para o Brasil carros não tropicalizados, aí já sabemos o resultado desse descuido, segundo, a marca não investe muito em propaganda como as marcas mais tradicionais. Agora esse carrinho com esse motor e essa transmissão são imbatíveis, tenho um e posso afirmar que valeu a pena! Obrigado por compartilhar!

👏🏻👏🏻👏🏻

@FastCarView

2 жыл бұрын

:)

Bom dia eu sou deficiente acidente de carro lesão medular eu uso duas muleta eu tenho um carro deste dois miu e vinte e muito bom

Finalizando: ainda me arranca sorrisos - mais um dos motivos que não consegui vendê-lo ainda kkkk!

@antonioestevaocarvalho5875

2 жыл бұрын

olha , um conselho , venho de um compass t270 que foi sinistrado com PT , pesquisei e fiz test drive em corolla cross , tiggo 7 pro , renegade t270 , peugeot 2008 , mas quando fiz test drive no cactus thp foi amor a primeira vista , o prazer de dirigir ( que eu não tinha no compass , parecia um caminhão ) , a direção precisa ( a do compass não endurece com a velocidade , além disso ela não é direta , é meio boba ) , a resposta de um carro leve ( o compass apesar do motor forte pesava 1504 kg ) me cativaram , comprei um shine pack , paguei 126k , bem mais barato que os outros SUVs por ai

@gomessilvarj

2 жыл бұрын

@@antonioestevaocarvalho5875 legal seu relato. Estava olhando que a Peugeot lançou o 2008 THP na versão Style por 119 mil, mas sabemos que na negociação esse preço cai e cai muito, principalmente porque dentro a gama de Suvs, ele é o que menos vende e na familia francesa o Cactus vende bem mais, até porque é projeto mais atualizado. O que está me desanimando é que o 2008 tem o mesmo interior do 208, carro que possuo há 8 anos e estou enjoado dele, apesar de ter só dado alegria nesse tempo. O 2008 teria de novidade somente o motor e alguns mimos, mas teria que conviver com o mesmo interior por mais uns 5, 6 ano mínimo (sim, caso com meus veículos). Vou tentar olhar esse Cactus, gosto muito do designe dele.

@antonioestevaocarvalho5875

2 жыл бұрын

@@gomessilvarj faça um teste drive vc vai gostar

Qual q capacidades de tração. Reboque?

Correção: o 0-100 dele é em 7,3 segundos e não 7,7 como falado no vídeo.

Ele faz espelhamento ? Estou querendo comprar um essa semana ele e muito lindo

@claudiomendes3250

Жыл бұрын

Sim

Esse motor anda muito bem mas tb bebe muito bem

esse cabo saindo da multimídia é bem arcaico igual das parceiras renaut e pegeout

@FastCarView

2 жыл бұрын

Bem ruim msm

Dirigi ele por 1 dia, alugado, não era turbo. Eu gostei!

@FastCarView

2 жыл бұрын

o turbo vc vai gostar mais ainda

O que a versão SHINE PACK tem a mais que a SHINE? Sobre faltar coisas nele, veja que tem sensor anti colisão, freio a disco nas 4. No captur por exemplo não encontrará esses atributos nem na versão mais completa.

@autoracing6880

2 жыл бұрын

Pacote Pack, frenagem de emergência e saída de faixa, retrovisor fotocromo

@pedronegreiros6509

2 жыл бұрын

@@autoracing6880 o meu é shine e tem tudo isso aí. Inclusive desliguei o assistente de mudança de faixa, muito chato usar na cidade.

Não vende porque falta assistência técnica especializada e não tem peças. Demora 6 meses em chegar as peças, se chegar

0 a 100 em 7.3 segundos!? foguete

@FastCarView

2 жыл бұрын

anda mto!!!!

Simplesmente motor bmw 1.6

@FastCarView

2 жыл бұрын

exatamente!! um foguete

E o consumo? Quem tem gosta?

@claudiomendes3250

Жыл бұрын

O meu 2020 faz entre cidade e estrada 12,5 km / lt na gasolina

As peças da Citroen são caras.

@gomessilvarj

2 жыл бұрын

manutenção dos THP são caras, mas não muda se fomos comparar com TSI e agora a familia turbo da Stellantis.

Faltou mostrar ele por fora

@FastCarView

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/faCJpM6Ioqm6ibA.html