Тест-драйв Ford Ranger 2017 от Павла Кащука

Пікірлер: 50

  • @aproxdniprovsky6559
    @aproxdniprovsky65596 жыл бұрын

    Мне этот вариант видео понравился гораздо больше, чем на основном канале! Павел, у вас живая речь и есть эмоции, а у Славы - просто текст...

  • @roma3ver474
    @roma3ver4747 жыл бұрын

    Катался на таком - понравился! В городе неожиданно удобно по пробкам, уступают и пропускают из-за суровой морды и размера, по трассе нормально и уверенно на обгонах, но соглашусь с Пашей - тряский, все стыки трассы Днепр-Харьков, тык-дык, чувствуются, дочке в детском кресле сзади было неудобно из-за этого, правда ям на трассе можно не бояться - он их просто не замечает, сильно чувствителен к колейности. Но...как он преобразился, когда съехал на грунтовку - просто удовольствие, огромные ходы подвески, пробить не получилось ни разу по лесным дорогам присамарья, тоже удивила тяга мотора, которой всегда с избытком. Расход, кстати, за поездку, около 400 км в общем - трасса, город, грунтовки и бездорожье, показал 8,3 - но это на механике. В целом, Форд превзошёл изначальные, довольно скептические, ожидания. Взял бы себе - скорее нет, он избыточен для городского жителя, у которого нет нужды в частом передвижению по бездорожью.

  • @YanGubin7000
    @YanGubin70006 жыл бұрын

    😎☝☝Мощный пикап! Спасибо за видосик)

  • @user-pu4dg5hk6c
    @user-pu4dg5hk6c6 жыл бұрын

    Другое дело!!!! Это я Павел про свой коммент к Славиному тесту!

  • @mykola.stryebkov
    @mykola.stryebkov7 жыл бұрын

    Паша, прийми пораду від власника Хайлюкса - візьми Амарок :-)

  • @MykolaAnatolyovic
    @MykolaAnatolyovic6 жыл бұрын

    на конец то сняли ренжер и я не согласен что L-200 лучше , Ренж имеет лучше и проходимисть и на трасе лучше скоросной режим , а грузоподёмность лучшая в класе. На атомате не пробовал а механика супер на Ренже

  • @kindofweird

    @kindofweird

    5 жыл бұрын

    У вас такая машина? Сзади сколько места с открытой задней крышкой? Если её учитывать?

  • @SergioKiev
    @SergioKiev6 жыл бұрын

    Вмятинку таки сделали...

  • @nizamiahmedov3371
    @nizamiahmedov33714 сағат бұрын

    Зачем заезжать в такую ситуацию

  • @user-dm5qd3nf6y
    @user-dm5qd3nf6y6 жыл бұрын

    не давайте ему Порш . Помнет и его )))

  • @viktorsapko8485
    @viktorsapko84853 жыл бұрын

    павлик ты знаешь что иметь водительские права и Уметь Управлять Автомобилем ЭТО БОЛЬШАЯ Разница ?

  • @user-ux1vn8yp7c
    @user-ux1vn8yp7c6 жыл бұрын

    Владел таким с дв3.2 на палке,все отл кроме качества,за год по гарантии цена нового выходила

  • @danyyam
    @danyyam3 жыл бұрын

    Никто не подскажет где в комплектации ХLТ сзади есть место для крепления троса?

  • @vitoferrari6611
    @vitoferrari66117 жыл бұрын

    Песок откуда там взялся?

  • @vadimderega1669
    @vadimderega16696 жыл бұрын

    Мужики! Зніміть будь ьаска що небудь про Тундру!!! Невже в жодного знайомого немає?

  • @user-bp5oj3gb9k
    @user-bp5oj3gb9k6 жыл бұрын

    Хай будэт)))

  • @user-kv2lp5dv2b
    @user-kv2lp5dv2b5 жыл бұрын

    А ти говорив про новий від 40000$?

  • @user-cw4dq5sm6c
    @user-cw4dq5sm6c7 жыл бұрын

    Надеюсь когда-нибудь Запорожский автомобильный завод сделает что-то лучше...

  • @shorohovvs

    @shorohovvs

    6 жыл бұрын

    в 3017 году обязательно сделает машину лучше Ford Ranger 2017! если его до этого не закроют по ненадобности..

  • @andriy8131

    @andriy8131

    6 жыл бұрын

    Oleg Kashirin в 5000 году будет точно

  • @YanGubin7000

    @YanGubin7000

    6 жыл бұрын

    Согласен, Хэндай тоже вырвались, но не сразу. Но это не завтра будет)

  • @taraspatar2000

    @taraspatar2000

    5 жыл бұрын

    в 30017)))

  • @IvanIvanov-nd7tm
    @IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын

    В Россию вроде не поставляется RANGER. Интересное авто

  • @BoxteRify
    @BoxteRify6 жыл бұрын

    Павел вот честно скажу, подготовитесь прежде чем рассказываете о машине, о пикапах у Вас мало представления что и как. Как л200, Амарок, Тайота, пустые они кто козлит кто как мячик им нужно в кузов закинуть груз не менее 100 кг. и только тогда можно говорить что либо по подвеске, проходимости. Не смог досмотреть до конца, не хочу обидеть но мне не понравился Ваш обзор. Лайк поставлю так как старались.

  • @ivancsizmar2542

    @ivancsizmar2542

    4 жыл бұрын

    Ne pravda vladeju l2002019 traski oszobo net stoit kung

  • @andriy8131
    @andriy81316 жыл бұрын

    Ты в курсе что тебя скоро посадят?

  • @YanGubin7000

    @YanGubin7000

    3 жыл бұрын

    Только тогда, как тебя выпустять🐒

  • @makskuharenko1123
    @makskuharenko11236 жыл бұрын

    погнул бочину )

  • @jhonnySpecail
    @jhonnySpecail6 жыл бұрын

    че то я тебя не понял чем в прикол ездить постоянно на полном приводе??? они придумали вариант расхода по дешевле

  • @ser8660
    @ser86607 жыл бұрын

    Чушь, постоянно зимой на полном приводе, передок прям на ходу до 110 можно подключить. Он самый большой, комфортабельный и сильный среди среднеразмерных пикапов.

  • @drongudron8899

    @drongudron8899

    6 жыл бұрын

    ser8660 учи мат часть. На жостко потключонном полном приводе ездить не льзя постоянно не только из за бешеного износа трансмисии , но самое главное безопастность. Машина становится плохо управляема , зимой на гололеде только по прямой.

  • @ser8660

    @ser8660

    6 жыл бұрын

    О блин ....., а я то 100000 км проехал и из них 40000 минимум на полном, а масла в трансмиссии поменял и вроде всё отлично... Учитель, что я сделал не так, почему она не сломалась??

  • @mmm402mmm

    @mmm402mmm

    4 жыл бұрын

    @@ser8660 потому что бедная машина терпит мудака, после которого новый хозяин попадет на ремонт трансмиссии, но колхознику будет пофиг, он будет убивать другой автомобиль

  • @user-zb7iz9sn5g
    @user-zb7iz9sn5g6 жыл бұрын

    Ни одна сосна не пострадала...

  • @wojcehking1378
    @wojcehking13784 жыл бұрын

    Детишки это не топовая версия!!

  • @user-qw7bg9kh6f
    @user-qw7bg9kh6f6 жыл бұрын

    Почему торсен не ставят на пикапы как на Амороке и L 200 ? Был у меня Ниссан Навара переодически заносило летом т.к пустой кузов и задний привод и вот в однажды ехал в поворот зимой на скорости примерно 90 км стал заходить в поворот и кидануло на встречку и перед глазами жизнь промелькнула , а если едите с семьей ? Короче после этого случая только постоянный полный либо L200 либо vw . Всем удачи на дороге !

  • @ivancsizmar2542

    @ivancsizmar2542

    4 жыл бұрын

    +

  • @ordershokov4534
    @ordershokov45347 жыл бұрын

    Л200 обидел...

  • @skutel
    @skutel6 жыл бұрын

    Вкасячили ренджа,обзорщики))))))

  • @user-sr3qs2nk1p
    @user-sr3qs2nk1p3 жыл бұрын

    Форд реинджер луше чем хаилюкс ето факт

  • @tecnowings
    @tecnowings5 жыл бұрын

    так и замял )

  • @ArtyomRetin

    @ArtyomRetin

    2 жыл бұрын

    Ну даже удар был слышен

  • @najmanec
    @najmanec7 жыл бұрын

    ех розчарувала машинка

  • @mmm402mmm
    @mmm402mmm4 жыл бұрын

    А откуда у нищих 30 тыс баксов на пикап? Как и в России единицы покупают?

  • @ArtyomRetin
    @ArtyomRetin2 жыл бұрын

    На своей бы машине туда не поперся бы.

  • @slawabad
    @slawabad4 жыл бұрын

    Самый кул который может быть, это Рейнджер Wildtrack 2019, что вы блин на этом лимитед зациклились? Да, ведущий, откуда ты знаешь нужен кому-то пикап в Европе или нет, что за бред ты несёшь??? Я живу в Германии и сам езжу на Ranger Wildtrack 2019 ,пикапы здесь ездят сплошь и рядом и очень популярны тут, знаток ты блин. Да кстати, это не пластик дубовый и навигация примитивная, это ты дубовый и примитивный. Твой обзор просто днище.

  • @user-wx6fs2gn8t
    @user-wx6fs2gn8t6 жыл бұрын

    Прежде чем проводить обзор нужно к нему готовиться...Что бы не выглядеть вот таким провинциальным и не компетентным.

Келесі