Какую модель компании BMW вы считаете самой культовой за всю историю компании ?

@user-xx6ib6xh9y

3 жыл бұрын

е39

@gtslnk.n

3 жыл бұрын

Все олдовые модели BMW.

@bmwmitsubishimercedes8247

3 жыл бұрын

Е30 для меня лучшая в мире БМВ

@user-xy4hf3sz3e

3 жыл бұрын

E39

@AlexDunn911

3 жыл бұрын

Lada Priora 1.8

Владимир можно ролик отдельно только по достижениям М3 Е30! Лайк, если тоже хотел бы увидеть такой ролик на этом канале!))

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Возможно снимем )

@mrberzerger6273

3 жыл бұрын

Очень интересно было бы послушать.

@kamalsuleimanov2933

3 жыл бұрын

@@bmwlifee будем рады видеть такой видос!

@user-tb2sy5bk3m

3 жыл бұрын

Эти достижения можно просто открыть ютюб и посмотреть

Что отличает качественный контент от массовки? То, что автор замарачивается и пишет письма в производителям и организаторам выставки. Спасибо, Вова!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо

@abdulabdanahib9617

2 жыл бұрын

не то что михеев и павлов

"Надутые бампера и при этом мощность 50 л.с." - классно сказано.. А главное - правдиво. 👍

@TV-xj6sr

3 жыл бұрын

++

Ну вот реально один из самых крутых тестов! Машина с Большой историей! Мечта не то что её иметь в гараже, а просто один раз прокатиться на такой!

@sergeripjoint

3 жыл бұрын

посмотрите ролики чирони, у Володи тестик низковат, как старый дед едет.

@user-fs4hc7ud6o

3 жыл бұрын

@@sergeripjoint че за чирони?

@sergeripjoint

3 жыл бұрын

@@user-fs4hc7ud6o kzread.info/dash/bejne/qqhkk9aOZLnRiso.html

@user-fy6cv1xd9r

3 жыл бұрын

тест круто но подача ужасно скучная... монотонный голос заточенный как в телеке ... все таки давидыч лучший в обзорах

@user-bf9nf2xi2w

Жыл бұрын

А на волосатом мотороллере не хочешь случайно разок прокатиться

Я человек простой, вижу видео про БМВ, ставлю лайк👍

@Fazmuerted

11 ай бұрын

Я человек простой вижу комент про лайк бмв ставлю лайк бмв ставлю лайк и пишу комент коментатору бмв😮

Такие автомобили мы будем помнить до самой смерти .

@TV-xj6sr

3 жыл бұрын

Да

@ru_ua_bmw_toyota_777

3 жыл бұрын

Не это старьё , а новые да будем

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@ru_ua_bmw_toyota_777 эта мка переживёт новые говно подобии

Я считаю, что бмв е серии до 2000 годов, это те бмв которые мы помним и на которых хотим ездить, это те эмоции, за которыми мы гонимся, которые мы хотим получить в более современных моделях, но увы и ах.... Старая школа навсегда останется в наших сердцах. Владимир, спасибо за эмоции и позитив в ваших видео.

Ай хулиганка!Я сейчас езжаю на Е30 в Германии,и столько лайков вижу на дороге от людей в возрасте,это очень приятно!

Автомобиль невероятный, настоящий эксклюзив. Ни разу в жизни такую не видел(( Видел Ламбо, Феррари, Мазерати, но никогда М3 е30. Если у меня когда-нибудь появится выбор прокатиться, между эксклюзивным суперкаром или М3 е30, я без сомнений выберу её! Спасибо Владимир, как всегда, приятный информативны обзор!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо , согласен , в городе это очень редкая машина

@yevgeniyshawyer2767

2 жыл бұрын

Будешь в лондоне, прокачу

А еще именно у БМВ был самый мощный атмосферный за всю историю Формулы 1 V10 P84, за 900 лс. Эх как жаль что не услышал его вживую

@alexander_mmm

3 жыл бұрын

Да, машины тех времен проезжали по треку, а у тебя бурлило в животе от раскатов грома...

Мечта с детства!! Даже сейчас не покидает мысль когда нибудь найти себе такую, отреставрировать и любить...

отличный обзор! На сегодня такие ухоженные экземпляры значительно больше привлекают внимание, чем современные эмки и амг

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо , согласен

Ай Володя молодец! Настоящий фанат! И ведь морочиться пишет письма, разбирается в вопросе! Профи

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо за понимание )

Воооот Она!!! Божественна ❤️ На полчаса - авиарежим в телефоне 😎. Спасибо, Вова😉!!!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо )

@Leonid_Niko

3 жыл бұрын

@@bmwlifee тебе СПАСИБИЩЕ)!!!

Ради этой легенды, которую дала любовь к этим машинам, к этой марке не одному поколению и для продвижения канала пишу этот комментарий, спасибо вам за обзор.

Мой любимый BMW M5 e60. Одна из самых легендарных седанов в истории всего мира.

У меня рот до ушей когда словосочетания "перепутал передачи" и "пилот мерседес" соединились во едино 😁😁😁

Ну какой же невероятный BMW, да ещё и в таком состоянии!! Огромное спасибо за подробную его биографию! Передал и дух, и характер автомобиля, крепко жму вам руку 🤝. Оказывается ещё существует пикап на базе е93, удивительно! Отдельная благодарность за фильм, очень атмосферно получилось 👍🏽

Легенда. Согласен полностью, этот автомобиль уважают все. Было бы интересно посмотреть ролик со спортивной историей М3 Е30. Уверен там есть, что рассказать

@wildberries5505

3 жыл бұрын

Я абсолютно не уважаю . С виду жигуль шестерка и спереди и сзади. Мотор немощный . Так что срать абсолютно на эту легенду . Такая же раздутая хрень как е500 124

@adtfor

3 жыл бұрын

@@wildberries5505 просто у вас нет вкуса

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@wildberries5505 это спорт купе, а не ваша засаленная шестерка с 50 л.с.

Легенда! Новые автомобили мы в старосте не так будем помнить как этот!

Интересный рассказ об интересной машине. Даже необычно, что про такую "гонку" можно так много всего рассказывать, а не наваливать весь обзор ;)

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Я потом думал, что еще можно добавить, возможно весной или летом снимем еще кабриолет

Как всегда на 100% Володя. Привет из Латвии. Мой топ 5 BMW 1. E30 2. E38 restyle 3. E53 restyle 4. E39 restyle 5. E21

Несомненно, культовый автомобиль. И вообще, каждый автомобиль той эпохи - отдельная история, не только марки BMW. Жму руку владельцам таких машин и Владимиру, который находит для нас такие машины 🤝🏼

Володя-лучший! Смотрю каждый выпуск, жму руку🤝

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо )

Это плохо потому что такого уже не будет но это хорошо потому что такое было .

@ru_ua_bmw_toyota_777

3 жыл бұрын

Как по мне новые в миллионы раз лучше

@Vanga007

2 жыл бұрын

@@ru_ua_bmw_toyota_777 в каком месте мне даже интересно, тебе видимо надо посидеть в е90 или е46 и потом сесть в свежий эф или джи кузов и ты поймёшь насколько упало качество и всё стало фальшивым, весь этот закос под спорт который не передаётся на кончиках пальцев, ничего общего уже с старыми поколениями нет и не будет

@ru_ua_bmw_toyota_777

2 жыл бұрын

@@Vanga007 послушай дорогуша, у меня у дяди е46 (1999) и в новых бмв я сидел немецкой сборки, по крайней мере бмв сейчас лучше мерседеса и ауди по качеству

@ru_ua_bmw_toyota_777

2 жыл бұрын

@@Vanga007 и в бмв сейчас достойное качество

@Vanga007

2 жыл бұрын

@@ru_ua_bmw_toyota_777 бмв такая же погремушка как и мерседес, не рассказывай сказки

Моя первая машина е30 325 строкер, в 90ых равных не было, эх зря я продал, очень скучаю по машине 😞

@ili3688

3 жыл бұрын

У меня есть е30 325 если хочешь могу тебе продать

@n54power21

3 жыл бұрын

@@ili3688 где машина?

@TV-xj6sr

3 жыл бұрын

)(

@jibrahil7532

3 жыл бұрын

У меня тоже был 325ix строкет низ мотора 2.7 от 325е голова от 2.5 получился отличный строкер

Как всегда всё на высоте. Шикарная картинка) смотрю только на телевизоре)

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Диман старается

Легенда автоспорта БМВ E30 - всегда приветствуется. Спасибо!

Как всегда качественный и детальный обзор! Всегда приятно смотреть! Спасибо!

Очень редко оставляю комментарии, но этот тот редкий случай когда хочется искренне помочь автору. Смотрю уже несколько лет, ещё до покупки M2, и за все это время нету ни одной претензии к Владимиру касаемо его поведения. Он никогда не оскорбит никого, будь ты подписчиком или даже хейтером. В любой ситуации старается вести себя очень культурно и уважительно к другим людям (случай с bmw фестивалем вспомнил) Всегда очень информативно и конструктивно ведёт рассказ о чем либо. Никогда не говорит что только он прав и только его мнение правильно, а учитывает мнение других людей. Все это вызывает только уважение к автору. Даже если какой либо ролик не зашёл , или показался скучным, ты все равно ставишь лайк и ждёшь выхода нового контента, потому что знаешь, рано или поздно тебе что то зайдет) Спасибо за эти несколько лет, и удачи в развитии Канала)

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Большое спасибо )

Обычно, люди боятся встречи с мечтой своего детства-юности. Очень приятно, что твоя мечта тебя не разочаровала!🙏 Сам владею м5 е39 много лет, которая стала частью моей жизни. И хочется что-то новое попробовать, и продавать не хочется(

На самом деле спасибо,это единственное доброе видео,в котором я побывал в м3е30 так близко и все подробно рассмотрел,и куча полезной информации

Как по мне, е30 и е34 - это просто идеал автостроения. Большое спасибо за ролик!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Согласен, такой простой и при этом интересный дизайн

Честно говоря очень ждал этот обзор))) спасибо что делаешь такие выпуски))) очень нравятся BMW тех годов)))

я думал что кроме BMW m5 e34 ни какой bmw уже не заставит меня улыбнутся но эта машина заставила и не разу! Спасибо большое за обзор

@bmwlifee

3 жыл бұрын

✊🤝

Е30 Машина детства, отец в 97 уехав за новой 9-кой приехал на 318, именно с того момента являюсь поклонником BMW!!!

Как обычно - все на высоте! Спасибо за видео

Как всегда - ТОП , интересно, познавательно , качественно. СПАСИБО!

Очень ждал это видео, огромное спасибо и жирный лайк✌️

Одна из немногих бмв которая достойна уважения. Моя мечта E30 318is (m3 не могу финансово позволить), надеюсь я такую найду и куплю.

Турбо комментарий! Очень нравится е30

Как всегда очень интересно и познавательно! Лайк стабильный)

Спасибо Володя за этот обзор! Как всегда лучший!!!

Отличный ролик, впрочем как и все). Но ролики про олдскульные варианты, а особенно такие редкие экземпляры это просто топ) Спасибо Владимир!

Отличный ролик! Машина легенда😍

Отличное видео обзор очень интересно спасибо ждём ещё такого плана видео обзор👍👍👍

Отличный обзор ! Ждём новые видео про культовые авто марки!

В очередной раз спасибо Владимиру за познавательный ролик об автомобиле компании БМВ. Какую бы модель БМВ или тему об этой марке авто не освещал Владимир, всегда одно удовольствие смотреть ролик.

Видос как всегда на высоте, очень интересно слушать, много чего узнал, спасибо!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо

Как всегда бомбический контент, спасибо!!

Володя, очень интересно)) Давай больше таких тестов!

Очень красивое, душевное видео! Володя, удачи и развития каналу! Не забывай пристёгиваться!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо, будем развиваться )

Божественная машина, скоро поеду покупать е30 325.... Надеюсь будет кайфовая

@mikhailveremeyenko8944

3 жыл бұрын

34 бери в разы комфортнее, от езды отдых нужно получать а не гонки

@shavarshvermishyan5960

3 жыл бұрын

@@mikhailveremeyenko8944 это уже вкусовщина. Есть люди которым срать на комфорт, а есть люди которым срать на скорость и гонки

@TV-xj6sr

3 жыл бұрын

@@mikhailveremeyenko8944 нет, чел

давно таких видео не было, с удовольствием посмотрел, спасибо Владимир )

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо

Владимир, спасибо за работу! Как всегда на высшем уровне, очень интересно 🔥

Было бы здорово, если бы BMW имели такие машины, как эта, в своём автопарке. И на них можно было бы поездить на автодроме. На трек- днях от BMW!!!

Начал смотреть спустя 30 секунд после выхода ролика, очень красивый экземпляр, спасибо, Володя)

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо )

Содержательное видео, 30 минут пролетели незаметно. Автокультуре респект за их контент и подход к содержанию и восстановлению авто. Спасибо, получил удовольствие от просмотра подобной коллаборации)

Спасибо за отличный контент, прям до мурашек👍

Искренне желаю развития этому каналу! А Владимиру здоровья и счастья !!!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо, взаимно )

Чистые эмоции!!! Мечта а не машина.

Как всегда-ВАУ!

Давно ждал теста на е30. Спасибо, это лучший канал про автомобили!

Ну Владимир красавец!!! Выставил ровно в 18 часов!!

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Старались )

Стильный дизайн кузова, ничего лишнего, салон - красота, как все просто и вес в тонну .

Interesno bylo, zdal pro etot model video, blagadariu! :)

Просто шикарное видео! Спасибо за ваш труд! Вот как можно назвать Х6 литерой М, когда вот она/ настоящая М серия. Век капитализма подменяет идеалы, очень жаль

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо

E34, всегда в сердце

Как всегда топ, что сказать, спасибо😌

Володя спасибо за отличное душевное видео) кайфанул и временно вернулся в те легендарные годы с БМВ е30 М3

Перед просмотром сразу лайк, комент) тут плохого не бывает)

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо Максим )

Володя тачка 🔥😌!!!как её можно не любить😍

Как всегда все понятно, очень грамотно и познавательно .Отличный ролик .Спасибо !

Володя спасибо за очень информативное и интересное видео !!

Прекрасный ролик) просто слов нету)) +1лс))

@bmwlifee

3 жыл бұрын

) Спасибо

Молодец!

Спасибо за видео.👍 Ждем новых обзоров от вас.

Как всегда обзор Владимира на высоте, много интересной информации.

*Е30 мечта детства❤️Владимир спасибо за обзор💪🏼кому интересно немного про Е-серию , жду на своём канале😎*

@dufusduff5448

3 жыл бұрын

+++

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Спасибо, загляну )

Bomba

Как всегда отличный выпуск. Спасибо

Как всегда на высоте, много техничных характеристик и интересно

🔥красивые кадри приятно слушать больше такие обзоры Е23 Е24 Е12 Е21 Е28 жду эти кузова

@bmwlifee

3 жыл бұрын

Скоро переснимем е34

Очередное спасибо, что без зло*бучего репа и динамичной безвкусной нарезки кадров

Очень горят глаза у автора, спасибо что удалось показать нам такую ексклюзивную машину)

Спасибо за видео! Классная подача. Информативно, достоверно. Поностальгировал по своей е30)))))

Владимир, спасибо за душевный обзор и атмосферу классики бмв. Е30 легенда-бабушка м серии так сказать😂

Обычно не смотрю ролики которые не укладываются 20-ти минутный тайминг и этот бы не стал если бы заметил) Но эти 32 минуты пролетели не заметно потому что бы ли хорошими, а как известно хорошего всегда мало и быстро к нему привыкаешь. Дик яр, дик яр)

@abubakringush

3 жыл бұрын

Дик ч1оаг1 ер)👍

Спасибо за качественный контент, и отдельное спасибо за то, что ты в 2021-22 годах делаешь обзоры на такие легенды. Это дорогого стоит, это эксклюзив👍

Володя молодец! Постарался, много интересной информации нашел, приятно смотреть!

Als Triebwerk wurde ein vom Motorblock des BMW M10 und Zylinderkopf des ursprünglich im BMW M1 verwendeten Sechszylinder-Motors BMW M88 abgeleiteter Vierzylinder-Vierventil-Motor mit der Bezeichnung S14 verwendet (mit 2302 cm³ 143-162 kW (195-220 PS) beim S14B23, später 2467 cm³ (175 kW/238 PS) im Sport Evolution 2 beim S14B25). Der Motor wurde ursprünglich von dem Rennfahrer Alexander von Falkenhausen entworfen. Der erste Gang des Fünfganggetriebes liegt übrigens - wie damals im Rennsport üblich - unten links, womit dann jeweils der zweite und dritte bzw. der vierte und fünfte Gang in einer Ebene liegen. Der BMW M3 war zunächst nur als zweitürige Limousine lieferbar, während das Cabriolet im Mai 1988 folgte. Die zweitürige Limousine wurde und wird deshalb nicht „Coupé“ genannt, da unter anderem beim ersten M3 die Türscheiben einen Rahmen hatten. Die Basis des M3, der BMW E30, war serienmäßig als Limousine mit zwei Türen erhältlich, wobei es gegen Aufpreis auch vier Türen gab. Diese Option galt jedoch nicht für den M3. Erst beim Nachfolgemodell BMW M3 (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. Die Karosserieform wurde für den M3 stark verändert, um unter anderem die Verwindungssteifigkeit, den cw-Wert und die Fahrdynamik weiter zu verbessern. Die Rennsporttauglichkeit stand im Vordergrund, daher konnten Einschränkungen beim Komfort und den Produktionskosten gemacht werden. Zu den Modifikationen gehörten auffällige Kotflügelverbreiterungen um eine breitere Spur zu ermöglichen.

Которой канал крутой материал крутой автомобиль крутой канал автокультра и крутой автоклуб Ветерок

@bmwlifee

3 жыл бұрын

🤝✊😀

Очень душевный обзор! Спасибо!

Настоящий авто - настоящие эмоции) выпуск и тачка огонь, впрочем как всегда! Так держать! Всегда очень приятно смотреть

Я в 20 лет купил себе синею е46 м3 и был самым счастливым на районе )))

@user-se9zb2qt5k

3 жыл бұрын

не ври, не ты купил, а тебе)

@dmitriydizhenin3673

3 жыл бұрын

@@user-se9zb2qt5k он купил, а ты завидуй. Возможно всё!

Е90 хейтили когда появилась, по крайней мере дизайн

Володя как всегда на уровне!

Очень круто 👍 Фильм Адреналин уже посмотрел и данное видео зашло душевно😉👍

Обзор как всегда на высоте просто пушка, но Прошу тебя сними пожалуйста видео про бмв е34 М540i очень интересный аппарат которые многие не в курсе ее существования

@1valic

3 жыл бұрын

М540 было всего 32 выпущено, у меня есть #2 из 32. Но в США.

@mrfullhaus

3 жыл бұрын

@@1valic ля братан береги ее как можешь

@louismuitton

3 жыл бұрын

М540? Я знаю только 540 в кузове е34 на 286 лошадей

@mrfullhaus

3 жыл бұрын

@@louismuitton забей в гугле