Si ces Motobags vous intéressent, sachez que vous pouvez soutenir la réalisation des ces essais en cliquant sur le lien ci-dessous pour les acheter sur le site de Lone Rider. Je récupère ainsi une petite commission sur votre achat sans que cela ne vous coûte quoi que ce soit 🙂, merci ! : www.lonerider-motorcycle.fr/collections/luggage/products/motobags?rfsn=4140020.948b9 Informations complémentaire : - La sacoche en elle-même est étanche mais ne résiste pas à la submersion toute seule car il y a un petit trou dans le bas de la sacoche, sous la plaque semi-rigide pour faire sortir l'air lorsque l'on comprime le mécanisme de fermeture (sinon ce serait la grosse galère à fermer ^^). Donc sous la pluie, aucun soucis et ce sera parfaitement étanche. Par contre, si vous savez que vous allez probablement traverser des cours d'eau et qu'il y a un risque que vous tombiez dans ce cours d'eau suite à une glissage, ce qui entrainerait une submersion de la valise, il faudra bien mettre toutes vos affaires dans le sac rouge qui est fourni avec et qui se met à l'intérieur des valises pour être sûr que vos affaires restent au sec à 100%. Donc pour le quotidien et les road trip routier, le sac rouge n'est vraiment pas indispensable. Pour un road trip offroad avec pas mal de passages de cours d'eau (comme l'Islande), là l'usage du sac rouge vaut la peine ^^ - Concernant la fixation sur support SW Motech PRO, le support technique Lone Rider vient de proposer tout récemment une solution qui implique de percer le support à certains endroits pour fixer la sacoche avec les vis en direct sur les supports sans utiliser les U en alu fournis. Vous pouvez le voir ici en photo (merci à Fouad dans les commentaires pour l'info !) : drive.google.com/file/d/1Eyr5H15mBaXZx0cPX5HTIbuIHVTboV0S/view?usp=sharing Donc c'est faisable mais ce n'est clairement pas le plus simple par rapport à d'autres modèles de supports. Au moins vous savez désormais que ce n'est pas impossible non plus :)

@naumauw1

3 жыл бұрын

Vraiment top ses valises semi-rigide, installé il y a 1 année sur ma Ducat 1260S avec les supports de GIVI.

merci matt pour ces explications claires precises dans la neutralité comme a chaque fois pour les produits testés . super valises beau materiel bien pensé pour tous les usages .

Tellement convainquant, merci beaucoup pour ton review honnête et si clair 🙏🏻

Au top! J’attendais ton retour avant de me lancer! Super test, clair et precis

Salut Matt, merci pour cette vidéo, très complète et détaillée comme d'hab, du beau matos ces moto bags, et de qualité ... à l'identique de tout ce que propose LR. Hâte de voir ta prochaine vidéo 👍👍 Reste prudent 😷

Merci pour cette vidéo présentation nickel comme d'habitude 👌

Superbe démonstration ! Merci à toi c'est super Coool et très bonne année 2022 ✌

Super vidéo, comme d habitude bien détaillé et synthétisé, je viens de recevoir mes valises, et enfin une vidéo en français 😉

Comme d habitude , c est excellent , clair, , précis , exhaustif .. Bravo!

Génial ! et vivement mais vivement la suite du covering, éclairage ! sur certains plans et l'avant première que tu vais filmé sur un pont de nuit. Je trouve ta bécane magnifique avec ce cadre tubulaire blanc qui fait ressortir l'ensemble :) et merci encore pour le taff de fou effectué !!

Salut Matt bravo très bon retour ! Merci

Bonjour Matt Je les ai aussi et j'ai les même reproche a faire que ceux que tu as fait. Super produit j'en suis super content, Je suis aussi d'accord sur le fait qu'ils pourraient les garantir plus longtemps. Merci pour cette super vidéo toujours aussi claire. ✌

Génial parfait comme d'habitude, merci Matt, mon choix est fait maintenant 😉

Merci Matt, merde alors, encore un test et une vidéo parfaitement mis en forme. Lone Rider c'est cher mais vraiment, c'est PRO. Je kiffe. Merci Matt

J’ai l’impression que les valises ont été faite pour ta moto, très chouette reportage merci Matt bonne continuation 👍😉

Merci Matt ça répond à mes questions...t'es parfait 😉

Excellent vidéo, comme d'habitude... Bravo !

Salut Matt comme d habitude tu nous fais connaître plein de choses , avec un professionnalisme étonnant à la fin de la vidéo je réfléchis aux questions à poser et ... ben rien tu as répondu à toutes les questions 👍. Les marques devraient être très gentilles avec toi car tu est vraiment un atout pour elles. Maintenant tu rentres dans un magasin pour avec avoir des infos il faut se lever tôt. Avec toi on a toutes les réponses . Vraiment sincèrement merci et bravo. Explique moi comment pouvoir t aider financièrement pour ta chaîne je suis pas très doué pour le internet . Chapeau bas monsieur et ✌️

Test toujours très complet, bravo

Belle démonstration, beau produit avec de l'ingéniosité. Ça fait plaisir de voir que certains constructeurs se casse la tête pour produire des produits de qualité et de simplicité de mise en œuvre. Merci beaucoup pour cette découverte. Bravo !! 👍👏👏👏😉

Bravo Matt comme dab super complet

Matt, cette Video est tellement clair et limpide franchement trop bien expliqué, ça donne vraiment envie de passer commande. Même sans ma future moto 😂 La vue d'ensemble avec ta moto et le covering 😱😱😱 trop badass

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci Vince 😎

Super vidéo comme toujours ! Très complète. Pour les prochaines sacoches souples, un test des mosko serait top 👌😉

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

J'aimerai bien les tester mais faut que j'arrive à les contacter et qu'ils me répondent ^^ A+!

Bonjour Matt, comme toujours une vidéo de grande qualité. Sur mon Adventure j'ai les valises d'origine KTM (que j'utilise très peu), donc en rigide comme celles que tu as testé dernièrement, et clairement ce n'est pas fait pour le off-road. Ne faisant que de la route cela me va parfaitement, pas de support elles se fixent directement sur la moto. Installé et retiré en quelques secondes. Par contre si je faisais du tout terrain il est clair que je prendrais des valises semi rigide pour toutes les raisons que tu as mentionné. J'ai eu par le passé des semi rigide cavalière (très légèrement semi rigide lol) elles étaient uniquement fait pour la route, mais je préfère nettement aux valises souples. intelligente.

Merci beaucoup pour votre travail 🤝

Merci beaucoup pour cette présentation.

19:45 Un très beau choix de bières ici ! On voit le connaisseur ;)

Salut Matt. Je n'interviens jamais sur KZread, c'est une première pour moi. Tout d'abord j'apprécie tout particulièrement tes vidéos car il n'y a justement aucun parti pris. Pour moi c'est vraiment ce qui fait ta force. Encore Bravo et continu comme ça tu auras toujours mon soutien. J'ai bien regardé cette vidéo, car je roule en R1200GSA 2018 avec le Top-Case Givi Trekker 58L (besoin pour travailler de bcp de choses + poser mon casque et mon airbag) mais je voulais en savoir plus "au cas ou" car tu as toujours bien plus de détails cachés que le fabricant qui lui honorera forcement son produit. J'ai vraiment hésité à reprendre des valises rigides, car je venais d'un R1200GS 2009 avec les valises Vario (pleines de qualités, mais aussi pleines de défauts). Et le problème ce sont les chutes (je suis un spécialiste pour mettre mes motos par terre à l'arrêt) net l'encombrement en roulant et a stocker dans le garage. Moi je roulais avec mes valises et elles ont fini dans un sacré état (quoi que pour 11ans et 140.000km elles fonctionnaient toujours) Du coup j'ai longuement cherché des souples, je n'utilise qu'en road-trip (je ne fais pas de off-road, ma moto étant mon outil de travail). J'ai évidement vu les LoneRider, mais le prix m'a rebuté, et le fait que le démontage ne soit pas aisé. Sinon pour le reste ....vraiment ... j'ai hésité. J'ai fini par trouver la marque BUMOT (www.bumot.eu/en/home.html) un produit Slovène. Ils ont en plus un produit adapté aux supports de GSA comme tu l'indique si bien dans ta vidéo. Sacs souples (mais très raides), munis de serrure pour les monter et démonter en une seconde sur un chassis en alu, de sacs étanches intérieurs (sans les anses), de fixations Molle, et de 2 porte gourde par sac . Par contre pas de système empêchant l'ouverture (j'utilise un câble vérrouillable de ski dur leur poignées). Bref un bon concurrent car beaucoup moins chers. Voila, juste pour donner une autre version de sac (j'utilise un Messenger Kreiga pour info) Merci encore pour tes vidéos ultras instructives, avec des petits défauts mais bon ... on peut en parler :D Au plaisir et longue vie à ta chaine Laurent

J'ai c'est valise mais les premières version en 38 45l et toujours ravi et bien testé aussi suite un accrochage avec un motard qui ma pris de côté la valise absorber le choc, je suis tombé presque a l'arrêt (roulé au pas dans une épingle) sa ma tordu juste la plaque aluminium que j'ai changé plus le renfort et c'est tout le reste à rien du tout, je pense si j'avais les alu on aurait plus de mal pour nous 2, lui il n'avait juste le sélecteur de vitesse de tordu Merci pour ton partage et je vois qu'il à fait de bon changement par rapport a la première version et qui va encore amèrioler grâce à nous motard(e) qui est un plus de la marque ....

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Cela devait être un beau choc quand même ^^ Merci pour ton retour d'expérience :) A+!

Merci pour le test, comme d'habitude ultra professionnel ! Je viens de les commander dans le cadre de la promo Black Friday, j'ai décidé suite à mon dernier trip offroad en septembre : un chute, une valise alu tordue qui ne ferme plus, des spanset pour la maintenir fermée et qui compliquent l'accès au bagages, et par dessus le marché, une collision par l'arrière sur la même valise qui me la détruit complètement. Je suis un grand fan de mes valises alu mais c'est décidé, en vacances, ce sera les motobags, sur piste ou sur route... Encore merci pour les détails qui me confortent dans ma décision d'achat...

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien Eric :)

Superbe vidéo test une fois encore. Pour ma part j'ai du mal avec le look, je préfère les mosko moto ou kriega ;)

Hello Matt, j'ai la première génération en 45 litres que j'ai acheté dès leurs sorties, et je roule toute l'année, je pars en vacances en duo, et je mets pas loin de 40 kilos par valises et cela ne bouge pas, aucune déformation... Salutations .

@remiolry

3 жыл бұрын

Moi j'ai les 38 + 45L, on peut y emmener notre maison XD

Très bonne vidéo Matt :)

Hello Matt! Merci pour cette vidéo comme toujours très détaillée et intéressante. J’ai cru apercevoir le sac Lonrider Overlander sur ta moto durant la vidéo. Nous feras tu un retour sur ce sac? J’hésite à l’acheter et serais preneur de ton avis... Merci encore pour tout le travail fourni pour nous informer et nous distraire! Jo. J’ai écris un peu vite... donc je me réjouis de voir ta prochaine vidéo. :-)

j'ai un jeu 31/38lts sur ma GSA ,super content ,très bien foutues et largement au dessus des autres semi rigides/molles ? plus pratiques que des caisses alu au CX de frigo .que du bon !

I wish I knew French. Watching this without understanding a word reminded me of my school days. Merci anyway.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Sorry, I would really like to translate my review but I do not have enough time available to make it (it's not my job so I do this on my free time). Bye !

Bonjour à toi et merci pour ce test !! J'était parti sur des valises Sw-Motech TRAX ADV, mais la tu ma mis le doute 😂😅

@thierrymarchal

3 жыл бұрын

Je ressens la même chose; je recherche un remplacement pour mes Givi E22 et suis tombé sur cette vidéo. Cela m'a l'air très intéressant et de bonne qualité...

Une très bonne vidéo une fois de plus 😊 Je les ai installées en 38 & 31 L . Effectivement parfaitement étanches, faciles à utiliser une fois compris comment les fermer. En utilisation quotidienne en inter fille , je les replie , ayant par ailleurs un top case. Mais elles se déplient très facilement si nécessaires’ par exemple pour rapporter des courses un peu lourdes. Autre avantage , moi qui fait mes road trips avec ma femme en passagère , je suis certain en cas de chute qu’elle aura beaucoup moins de chance d’être blessée qu’avec des valises rigides en alu. Et elles sont au même prix que les rigides qui sont finalement plus fragiles, tout en permettant de les sécuriser avec un cadenas. Bref, vous l’avez compris , j’en suis super satisfait 👍🥳

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour complémentaire Eric avec en plus des points sur l'usage avec un passager que je n'avais pas abordé :) A+!

@lavievillemarc

3 жыл бұрын

Salut Eric, si je peux me permettre 2 petites questions, tu as choisi un lot 31 et 38 L, une raison particulière ? perso, j'hésite entre 31 et 38 ou 2*38 , j'ai juste "peur" de voir une valoche dépasser plus d'un côté que de l'autre avec l'échappement. et du coup que ça gêne en interfile... d'où ma deuxième question, quand elles sont dépliées, l'interfile ça se passe comment ? un peu juste ou au final ça passe bien (j'ai jamais eu de valises latérales en moto...)

@ericbezy6691

3 жыл бұрын

@@lavievillemarc Salut Marc Du fait du pot d’échappement sur la GSA, il te faut de ce côté une valise un peu plus petite pour qu’en global, les 2 dépassent avec la même largeur. Sinon ce sera plus compliqué pour conduire En termes d’interfile , j’ai l’habitude d’avoir des valises avec plus de 170 000 km avec 3 RT et 55 000 km avant avec une futura. Mais c’est vrai qu’au début j’avais touché avec la futura Vise large au début pour prendre tes marques et prends des repères visuels avec ton guidon. C’est surtout quand tu tournes qu’il faut faire attention à ce qu’elle ne s’accroche pas

@ericbezy6691

3 жыл бұрын

@@lavievillemarc Et quand tu ne l’es utilises pas, tu peux les replier. C’est ce que je fais en laissant la bande rigide à la maison. Si besoin temporaire, je les déplie quitte à les utiliser sans la bande rigide si nécessaire

@lavievillemarc

3 жыл бұрын

@@ericbezy6691 mais t'as du km au compteur la vache 0_0. En tout cas, merci des conseils ;) et bonne année au passage :) V

Bonne vidéo ✌️

tout à fait d'accord avec toi pour une garantie de 5 ans, à ce prix ! et merci pour l'info, c'est cool d'apprendre qu'ils vont créer un système de démontage rapide. Du coup, fort de cette information j'aurais une petite remarque, à savoir qu'il serait fortement apprécié de rajouter un système de sangle x2 type sac à dos comme le Overlander, kit à payer un supplément afin de faciliter les déplacements hôtels, camping lorsque les sacs sont ultra chargé. Qui sait, peut-être un jour... et là, on est refait. le top du top en mode very high level ! bonne analyse GAZ

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci ! C'est vrai que je le montre dans le déballage en image mais j'ai oublié de le dire à l'oral, il y a 1 sangle bandoulière qui est fourni avec chaque Motobag pour transporter le sac rouge mais ce ne sera pas en mode sac à dos car il n'a pas du tout la forme adaptée pour être en mode sac à dos (trop souple pour bien tenir en vertical). La bandoulière fait déjà bien le boulot au besoin je trouve 🙂 A+!

Salut Matt Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😎 Essai complet mais j'ai 2 questions Pourquoi t'embêter à prendre des valises en tout terrain ? Des rigides,tu les enlèves, tu fais ton tour et tu les remets après.🤔 Combien pèse ta moto avec tout ce que tu as mis dessus ? Continue comme ça ✌

👍 super vidéo 👍👏❤️

Merci pour tes vidéos….super ! Pour un usage 100% routier sur mon gros train…..alu ou Lone Rider ? Merci pour ton avis de pro 😉

En fait avec une clé , on dévisse tout et on rentre avec le contenu et lea belles valises! Top! 😉

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Prend d'autres outils et tu pourras même prendre le guidon et les roues, et peut-être même d'autre pièces 🤓 😁

Je les utilise sur un 1250 GSA en utilisation quotidienne depuis le printemps et je revis. J’avais toujours eu des valises rigides, mais je ne les utilisais que ponctuellement car leur rigidité et leur poids handicapait largement le confort de conduite et m’ont causé plusieurs chutes sur un tout petit accrochage. Du coup, ben je suis en mode confort sur ma moto. Je vais faire mes courses, sac glacière dans ma 38 L + top case. Je ne suis plus limitée par le mode « moto » ... Accident récent avec glissade sur du bitume... une petite « cicatrice » purement esthétique et aucun accroc. Vraiment très très satisfaite de ces valises et elles méritent leur tarif au vue de la robustesse. La même chute que celle que j’ai eu et j’aurais dû remplacer la valise à coup sûr!

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Cool ce petit retour d'expérience :), merci !

@mhab1972

3 жыл бұрын

@@MATTAdventure de rien. J’avais longuement hésité car j’attendais ton retour... mais je me suis lancée... j’avais peur du côté « fixe » mais je ne sais même pas si je vais acheter le support qui permet de les détacher à souhait... tellement on les sent pas!

Merci Matt

Merci Matt Perso j’ai acheté les SW Motech Sysbag 30 pour ma Tiger 900 Rally Pro et j’en suis pleinement satisfait. 10000kms avec Elles me semblent même mieux en tout point vs les LoneRider..! A discuter!

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien Philippe, les Sysbag sont un très bon rapport qualité prix mais elles n'offriront pas le même niveau de solidité car elles sont en nylon balistique et sont moins étanches car c'est un double revêtement intérieur mais elles sont plus légères et facile à monter/démonter démonter. Sur du offroad avec pas mal de chutes, cela cassera. Laurent Cochet en parlait ce soir dans son live sur sa chaîne KZread justement car la valise est le premier truc qui prend quand on tombe, et sur le roadtrip cap2cap, ils en éclatés quelques unes. ^^ Donc meilleures en tout point, je ne pense pas, mais meilleurs pour toi car tu as bien analysé ce que tu faisais avant d'acheter, c'est sûr :) A+!

Excellent test

Superbes présentation comme d'hab... Matt. Seul point critique, le tarif :( Bien trop cher pour moi qui possède un 1000 V Strom de 2004. En occasion, on trouve un ensemble cplt. en rigide y compris top case pour 400€ environ; il ne faudrait pas q'un équipement complet coûte plus chère que la machine!!!!!!!...... en tout cas merci pour tes vidéos!!!!!!!!! continu!!!!!...... un papy motard.

Bonne vidéo, moi j’utilise les XTREMADA SOFT PANNIERS de BUMOT . Elles sont pas chères,solides et efficace. Et en plus, je peux mettre un casque à l’intérieur.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci ! Les Bumot sont un bon rapport qualité prix, moins solides et moins costauds pour le tout terrain en cas de grosses chutes répétées mais ça fait bien l'affaire pour plein d'autres usages (c'est ça qui est cool c'est que l'on a plein de modèle disponibles sur le marché ^^). A+!

@luckydarwin403

3 жыл бұрын

@@MATTAdventure c’est pas faux 👍🏻

Bien « résumé » 😜 et je te confirme que tu peux mettre 50kg dedans ça bouge pas 🤣 on avait mis 70L de flotte dans les sacs internes dans les valises lors des tests en 2017 👍🏻 ça résiste même aux tonneaux en Afrique 😅 super vidéo 👍🏻👌🏻

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

C'est clair que tu leur en as mis dans la tronche à la V1 ^^

salut tes vidéos sont parfaite

J'aimais le testing et la possibilité de soutenir multiple systèmes. Je préfère l'Outback Motortek aussi pour soutenir l'attachement de multiple choses.

Re ... Je n'avais pas lu les commentaires précédents mais cela confirme ce qu'en disent certains. On peut les monter sur SW PRO ;)

Ça Matt maintenant tu as les semi rigide SW motech qui serai intéressant de comparer 😉

Bonjour ,très bonne vidéo explicative. Elles peuvent contenir un casque et un blouson. Ce que je recherche. Par contre ,je me dis que une clé de dix suffit pour qu'un voleur reparte avec les valises ! ?

Comme d hab super test très complet et objectif surtout ! avec pleins de détails auxquels nous ne pensons pas toujours

Merci Mat de me découvrir ces valises. Je t écris du Mexique. A 52 ans, je viens d acheter ma première moto, BMW 850 gs. Mais je ne me suis pas encore décidé sur les valises. On me propose les SW Motech avec les 3 + fixations et installation pour 1,500 euros. Les valises dont tu parles dans la vidéo me paraissent assez classes. Par contre, si je les achète , combien coûtent les fixations latérales pour les valises? Félicitations pour ton objectivité dans tes vidéos. C est toujours un plaisir de les écouter.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien ! Tout dépend ton usage, si tu fais juste de la route le SW Motech Trax sera très adapté et pour un usage mixte ce sera mieux ce type de valise Lone Rider je pense. Après pour les supports, comme dit dans la vidéo, tu utilises les supports que tu veux tant qu'ils sont en barres rondes :) A+!

Pour mes kriega OS32 j'ai pris des secure strap à clé pour les sécuriser. A noter que pour des souples les OS32 sont assez chères, mais elles sont bien et costauds.

Bonjour Matt, Comme d'habitude une présentation complète, personnellement je ne suis pas fan! Je préfère utiliser les valises origines constructeurs.

Bonjour Matt, merci pour cette vidéo. Que choisir pour un usage route entre Lone Rider et des valises Alu rigides ? Merci

Je les ai, l'ancien modèle, eh bien j'en suis énormément satisfait !! :D Merci pour le test Matt ;)

Toujours très qualitatif les test de Matt ! Merci pour le test, tu m'a convaincu 😉

Salut Matt je voulais savoir si les valises que tu as essayé sont de 2 fois 38 l , sinon c’est mer toujours aussi sympa de regarder tes vidéos , encore merci

Merci Matt pour cet essai et ton avis éclairé. La vidéo de ton test sur l'Overlander est toujours prévue? Je ne trouve pas la vidéo, j'ai peut-être raté quelque chose depuis... Merci pour ton super travail dans tous les cas :)

@MATTAdventure

2 жыл бұрын

Oui je dois sortir la vidéo, j'ai pris beaucoup de retard sur pas mal de tests avec le confinement donc j'ai un embouteillage de vidéos à finir. Cela sortira avant fin octobre :) A+!

Salut Matt ! Comme d'habitude tu gères. T'as répondu à la plupart de mes questions sachant que je regarde ces valises pour le offroad depuis un moment. 2 points sur lesquels j'ai encore des questions : 1) Tu précises qu'on le fixe sur des tubes. Lone Rider n'a pas prévu de système pour les motos qui ont les fixations directement sur le cadre comme sur mon Africa ? 2) Rien à voir avec les valises mais tu parlais des petites sacoches pour ranger ton outillage notemment. Tu aurais des sets de matériel tout fait à me conseiller pour l'outillage ? J'en ai un peu marre de trimballer des outils lourds et pas super ergonomique à moto. Merci pour tes vidéos elles sont toujours très détaillées.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Bonjour, les valises sont prévus pour des supports de valises à barre ronde donc il faut juste acheter ça pour les installer. Cela évite des modèles spécifiques non transférable d'une moto à l'autre 👍 Sinon j'ai fait une vidéo sur l'outillage sur ma chaîne, n'hésite pas à la regarder :) A+!

Super présentation sur ces valises que je possède et montées sur une KTM 1290 adv S. UNE PRÉCISION IMPORTANTE: Je les ai montées sur des supports SW Motech Evo PRO. Cela demande un peu plus de bricolage et matériel (perceuse sans fil ...) mais rien de rédhibitoire, et l'avantage c'est que l'on peut les enlever de la moto en 15 secondes !! SW Motech commercialise en option une sécurité antivol pour ne pas enlever les supports, ce qui sécurise le tout. Une fois les supports avec les valises ôtés, la moto retrouve totalement son aspect d'origine car on ne se trimbale pas avec le porte valise en permanence ...

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Yes j'ai pu récupérer des photos, le montage est pas aussi fluide, un peu moins solide peut être aussi vu que l'on se vis avec moins de vis de fixation mais ça le fait :) Je l'ajoute en commentaire épinglé demain dès que j'ai pu mettre la photo sur mon drive et mettre le lien pour montrer ! A+!

@vincentjulien2544

3 жыл бұрын

@@MATTAdventure Super ...De mon coté je les ai fixées avec au moins 5 vis de fixation sur les supports en me servant des trous faits pour les diabolos des supports SW pro. Une bonne perceuse et vas-y Marcel !!

j'avais la première génération, très bonnes valises mais je trouvais justement qu'il manquait un système de pose/dépose rapide, On m'avait dit que cela allait venir mais finalement je les ai vendues avec la moto. A voir si je les reprends dès que le système rapide sera dispo.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Oui ça y est ça arrive :) Ils ont mis un peu de temps à travailler mais il sont que 12 dans l'entreprise donc c'est pas toujours facile d'aller super vite sur du gros développement produit ^^ A+!

Super test, super vidéo, comme d'hab ! Je suis aveugle ou tu as pas fait la vidéo du sac ?

@MATTAdventure

2 жыл бұрын

Merci ! Le Overlander fait partie des tests en retard que je vais sortir cette année (je le teste depuis 2 ans donc ça va être un essai bien longue durée !). A+!

Hello, merci pour cette vidéo. Petite question, avec une simple clé de 10 on peut nous les voler en 2 minutes ? c'est bien ca ?

Test complet comme d'habitude. Petite question, entre ces LR et les Kriega OS32, quelle est ta paire préféré (sans prendre en compte la taille) ??

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci ! Pour mon usage mixte route / offroad où je laisse tout le temps les valises sur la moto je partirai sur les Lone Rider sans hésiter car ça me correspond plus. Les Kriega je n'osais pas m'en servir hors road trip car moins adaptée pour mon quotidien :) A+!

Salut Matt. Est-il possible de mettre les renforts rigide 31 litres dans les valises 38 litres? Si oui il me semble être possible de passer les 38 litres en 31 litres si besoin en offroad.

Elles ont l'air sympa. Bon moi je vais rester sur mes OS32 :)

Merci Matt pour ce test super complet (comme d'hab :o). Les motobags semblent vraiment top mais ça reste plutôt large et lourd (6kg). Que penses-tu des solutions apportées par Mosko Moto avec leur Backcountry 35litres pour un long trip en Asie central (pays en "STAN") sur une KTM 790 AV (c'est une moto de "petit" gabarit). Ton avis m'intéresse. Braap-Braaap. Salutations motardes

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien ! Je n'ai pas pu tester les Mosko Backcountry pour le moment donc difficile à dire car je ne les connais que grâce à la fiche technique du site, désolé. Il y aura sûrement pas mal de tests sur des chaines américaines car c'est assez populaire là bas :) A+!

Maintenant que tu as eu les Kriega et les Lone rider, as-tu une préférence? J’hésite entre ces 2 systèmes justement, même si j’ai eu la 1ère génération.

Bonjour Une petite question qui a peux être déjà été faite . Ok pour la sécurité avec le cadenas ,mais si quelqu'un de bien attentionnée nous subtilise les valises juste avec une clés a cliquet alors le cadenas ne sert a rien pourquoi ne pas avoir en plus un système de verrouillage sur le support des valises ? Merci par avance Didier

Bonsoir, pour des personnes moins "exigeantes " vous conseilleriez quel produit en semi rigide ? Le dur a aussi pas mal d'inconvénients en cas de chute

Bonjour, Quel est ton retour d'expèrience du système de fixation rapide en TT sur les valises de 48l? Faut-il sécuriser les fixations avec les colliers vis/écrous?

bonjour Matt je vais avoir dans qq jours la nouvelle tiger rallye pro 1200 , je m'intéresse à de la bagagerie souple ou semi rigide pour cette moto , peux tu m'aiguiller là dessus et me dire si je peux partir sur un comparatif de ce qui serait compatible avec la tiger 900 rallye pro que tu connais bien , la nouvelle tiger 1200 n'est pas répertoriée encore sur les différents sites d'accessoires , et j'ai des doutes qui ne me permettent pas de faire mon choix . D'avance merci

Le souci du poids c'est pas aussi au niveau de la boucle arrière et pas que de la valise ? Il me semble qu'il y a une limite à ce qu'on peut accrocher à l'arrière niveau poids.

Super test. Je reste quand même perplexe. Leur poids est au final le même que celui des valises Shad du test précèdent, on ne peut les enlever (sauf en achetant un support qui va faire encore grimper le poids et la facture). Finalement pourquoi pas la bagagerie souple?

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Comme expliqué dans la vidéo, le semi rigide s'adresse à des personnes cherchant un mix des avantages du souples et du rigide avec de ce fait un mix des inconvénients du souple et du rigide. L'ensemble est surtout intéressant pour les personnes ayant un usage routier et offroad permanent / récurrent. Si tu es perplexe, c'est ce que cela ne correspond pas à ton usage et il vaudra mieux te diriger vers un autre modèle :) A+!

Merci MATT, présentation parfaite comme d'habitude. A bientôt. PATRICK

Bonjour Une petite question qui a peux être été faite mais étant l'heureux propriétaire d'une KTM 1290 super adventure R modèle 2018 . Je viens d'acquérir une paire de valise alu de chez touratech qui me serviront pour des ballades uniquement routière ,mais je voudrais acquérir une paire de sacoche lone rider en 38 litres . Alors ma question peut on installer les sacoches et changer en fonction de mes utilisation installer les valises alu sans pour cela démonter les supports ? Euh j'espère que ma question est clair passer d'une a l'autre sans bidouiller . Alors merci pour la réponse Didier

Bonjour ! " clips , qui casse " ... ( sur la sacoche montée à gauche ) ... suffit-il d'inverser leur montage et d'orienter l'ouverture vers l'arrière , pour qu'ils soient " non accrocheurs " ? Est-ce possible sans découdre la " terminaison " des sangles ? L'ouverture des clips vers l'avant et d'autant plus s'ils sont placés sur le côté , ça fait d'excellents crochets à " branches , ronces " et même du métal se déformerait ou se casserait , selon la dureté . Pour la sacoche montée à droite , les clips sont dans leur sens " mécanique " ( pas crochet à la végétation ) et ils peuvent libérer la sangle si elle s'accroche à quelque chose , donc , le clips est peu " sollicité mécaniquement " et la sangle peut se libérer de " l'accroche " à l'environnement ! 📽 🙂 ✌ videos 👍 ! Merci !

Au final ça a l'air encore plus long à ouvrir qu'une kriega os 32 non ? :)

Bonjour, peux tu me dire si les valises restent rigide en cas de chute si elles sont vides ?

Salut Matt. Connais tu le marques Bagset de motea? Penses-tu faire un essais de leur sacoche semi rigide ?

Merci MATT pour cette superbe vidéo comme d'habitude, feras-tu un test des valise Mosko Moto?

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien ! Si j'en ai l'occasion ce sera avec plaisir de les mettre à l'épreuve :) A+!

Hello Matt, Je prévois de m'équiper en valises lonerider et m'intéresse à la tente Cinch Hub et ses extensions. Je recherche à savoir si l'on peut embarquer cette tente et ses extensions en moto en les attachant aux valises et sacs lonerider. Cinch nous propose de nous envoyer le(s) sacs afin de tester en conditions réelles. Cela t'intéresserait-il ?

Salut Matt ! J'ai commandé une paire de valises MotoBags et un support SHAD 4P pour ma GS. Si j'ai bien compris, tu les as montées sans problème sur ton support. En revanche, j'ai envoyé un mail à LoneRider et ceux-ci me répondent que "De mémoire, les racks SHAD ne s'adaptent pas correctement.", ils me conseillent les racks BMW, Touratech ou Outback Motortek (mais bon ce n'est pas le même tarif !). As-tu dû faire quelque chose de spécial pour les monter ? Merci (et désolé, je vois seulement ton lien pour la commission...) !

Merci Matt pour cette description, c'est très riche d'informations!! J'ai également vu ta vidéo sur les OS32 Kriega et je n'arrive pas à choisir.. Entre les lone rider, les kriega et les enduristan, qu'est-ce qui te semble le plus résistant 🙂? Merci d'avance pour ton aide!

@MATTAdventure

2 жыл бұрын

De rien ! Les deux sont solides mais les Lone Rider offrent plus de volume et de rigidités, avec un verrouillage de série par rapport aux OS32. Donc j'ai une préférence personnelles pour les Motobags mais cela ne reste que mon avis :) A+!

@scramblerx2962

2 жыл бұрын

@@MATTAdventure Merci pour d'avoir pris le temps de me répondre! Je note ta préférence 😉. Et merci pour toutes tes vidéos qui sont toujours riches d'enseignement en toute simplicité!

Video tres interessant et clair, on peut les mettre sur un Guzzi V85 TT avec des support Shad 4 point ? merci. 'V'

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci ! Oui tu peux puisque dans la vidéo je les monte sur des supports Shad 4P pour ma Tiger :) A+!

Hello, dans l'exemple de la vidéo, quelle est la largeur totale allant d'une lonerider à l'autre ? c'est pour savoir quelle longueur maximale de bagage on peut poser en transversal (lone rider de gauche -> selle -> lone rider de droite) sans dépasser de chaque côté.

@SwallCloud

Жыл бұрын

J'ai trouvé l'info pour une BMW, la 1250 je crois, bref largeur = 98cm. Autre point d'intérêt : je prévois de prendre une aventura 500 donc je peux difficilement prévoir de mettre ma charge lourde de bagage (25kg) en transversal sur la selle si je veux toujours accéder au remplissage du réservoir arrière . De plus des éléments solides dans ces bagages me ferait probablement mal au dos en voyage ou pire en cas d'accident. Je préfère donc avoir des affaires "molles" (dans par exemple 2 overlander posés l'un sur l'autre) entre mon dos et la charge lourde à mettre le plus à l'arrière. Question => existe-t-il une solution pour mettre ces 25kg de charge le plus à l'arrière de la moto ?

Bonjour. Merci pour vos vidéos 👍👍👍 C'est quoi le mieux (prix) acheté une moto avec bagagerie, ou la bagagerie séparée ? Je veux acheter une kawasaki versys 650.

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

De rien ! Je dirai bagagerie séparée car c'est moins intégré à la moto certes, mais au moins on peut transférer les valises d'une moto à l'autre sans devoir tout racheter en cas de changement (juste les supports qui sont spécifique à chaque moto mais ce n'est pas le plus coûteux dans l'achat). A+!

Un petit comparatif avec les enduristan moonson pourrait être sympa si tu as la possibilité

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Je les ai reçu en test mais impossible de les monter pour le moment car elles sont très restrictives niveau compatibilité avec les supports :/ Mon support Givi n'était pas compatible, le SHAD que j'ai en ce moment non plus, le SW Motech PRO non plus donc je vais devoir attendre quelques mois pour avoir le modèle Outback Motortek pour tester. Un peu dommage cette contrainte. A+!

T'es chiant, tes tests sont parfaits!... Ah ah :D

Hello ..une question : Peux t'on attacher un sac type polochon étanche sur les valises semi-rigides, sur mes valises Touramachin c'est très facile car j'ai des encoches pour passer des sangles ...Merci d'avance pour vos réponses .

@MATTAdventure

Жыл бұрын

Bonjour Philippe, oui sans soucis car on peut utiliser les 2 sangles qui font maintient sur la motobags en les détendant et en mettant la tente coincée ainsi. Il y a beaucoup de marge sur ces angle exprès dans ce but. Je le fais déjà avec ma tente. A+!

très bon test merci beaucoup ;). je me pose une question, tu as pris 2x38, ça déséquilibre pas trop avec le côté pot ? idem, ça dépasse beaucoup d'un côté, pourquoi le choix de 2x38 au lieu d'un 31 et 38 ? je suis curieux je sais...

@jerem2063

3 жыл бұрын

sauf erreur de part, LR propose le kit en 2X38L uniquement pour la tiger, je me suis fait la même réflexion que toi... ils doivent avoir leur raison mais je serais curieux de savoir laquelle :)

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Merci ! Comme dit dans la vidéo on est totalement libre sur le choix du kit donc tu peux mettre du 31/31 ou 31/38 ou 38 selon ce que tu veux et je voulais tester le combo le plus costaud. Sinon il n'y a aucun blocage de compatibilité ou d"équilibre pour la Tiger ou une autre moto (on se parle de 400g d'écart entre les deux modèles :) ). A+ !

Sur mes OS32 j'arrive à y mettre des casques intégraux. Pas des casques adventure par contre.

Bonjour, merci pour la vidéo très intéressante. Quel gonfleur de pneus utilises-tu ?

@MATTAdventure

3 жыл бұрын

Bonjour, là j'ai un Tacklife acheté sur Amazon, on verra combien de temps il dure :) A+!

@Manu-bo

3 жыл бұрын

Sans vouloir me mêler de ce qui ne me regarde pas, pour info, j'utilise pour le gonflage pneu auto ou moto un compresseur Xiaomi Mijia (modèle mjcq01qj ), portable, facile, rikiki qui prend la place de 4 paquets de clopes entre 40 et 50 € sur eBay, Mediamarkt, Amazon, etc. Se recharge sur la prise micro USB de la moto ou de l'auto ou chargeur smartphone. Autonomie 4 à 6 pneus auto taille moyenne. Perso je le place dans le vide poche de mon Forza 300 avec un kit de mèche réparation pneu.

@michelorban211

3 жыл бұрын

@@Manu-bo merci pour l’info