Schockverliebt, meine Harley kommt weg! Moto Guzzi wird gekauft!!!! Freue mich auf eine lange Beziehung ❤️❤️

100% beschrieben 👍 Habe die neue Guzzi Vz Special und finde das Leben des Motor´s einfach klasse!!😊

Fahre eine III Milano und kann aus Erfahrung sagen: Du hast in JEDEM Punkt vollkommen Recht!!!

Alles genau auf den Punkt gebracht. Ein wunderschönes Charakter Bike das ich nicht mehr hergeben möchte 😀

@franky3561

2 жыл бұрын

Ich gebe meine auch nicht mehr her !!!

Neben der Triumph T120 die schönste Retro Maschine.

Alles genau auf den Punkt gebracht 👌. Will Sie nicht mehr hergeben . 😊

Excellentes Video 😎👍

Wünderschönes Bike! Besonders die dunkelblaue Farbe gefällt mir sehr gut

Meine kommt Ende Februar, heute gekauft!💕💕

@hawedehre

2 жыл бұрын

Schon geliefert? Begeistert?

@HeikoPoweleit

2 жыл бұрын

@@hawedehre , alles super 👍 seit Ende Februar über 3700 km

Sehr schöner Bericht, tolles Motorrad.

Eine Guzzi ist eine Leidenschaft 🥸👆🗣…..Amore!

Ich habe genau die jetzt seit 7 Wochen und bin begeistert. Es stimmt alles, was da gesagt wird. Ein Problem dürfte es generell mit den hinteren Stoßdämpfern geben. Habe von einigen gehört, die Öl verlieren. So auch meine. Warte seit Wochen auf Ersatzteile und dass es repariert wird. Da ich inzwischen aber ohne Probleme fahren kann, ist das nicht ganz so schlimm. Ist jedenfalls ein sehr charmantes Motorrad und man grinst während der Fahrt permanent in den Helm hinein. Speziell die Centenario Farbe finde ich super und das macht sie unverwechselbar.

@jorgeservert5394

2 жыл бұрын

Me pasó a mi con el amortiguador trasero izquierdo nada más sacar la moto del concesionario. Cambiado en garantía en 15 días. Ha habido un problema con una serie de amortiguadores Kayaba Por lo demás la moto perfecta, increíble lo bien que va.

@francescoamato9740

2 жыл бұрын

Ich hatte bei meiner das gleiche problem...in 10 minuten war er ausgewechselt...

@francescoamato9740

2 жыл бұрын

@@jorgeservert5394 a mi pasó lo mismo.....

@ThereIsProbablyNoGod

2 жыл бұрын

@@francescoamato9740 Bei mir hat es ca. 3 Monate gedauert, bis der Ersatzstoßdämpfer beim Händler war. Dann war er rasch montiert. Inzwischen war dann auch der Modeschalter am Lenker defekt. Ist stecken geblieben. Der wurde auch gleich getauscht. Dann habe ich gedacht, dass ich nun endlich meine Moto Guzzi genießen kann. Bis dann im Februar der zweite Stoßdämpfer Öl verloren hat. Diesmal nicht so ein wenig wie der erste, sondern es war ein riesiger Ölfleck neben dem Hinterrad. Dazu die Felge und der Reifen komplett voll Öl. Wurde dann aber binnen 1 Woche getauscht. Habe sie dann aber verkauft. Sehr schönes Motorrad, aber qualitativ eine Katastrophe. Bin froh, dass ich sie wieder los bin. Für mich nie wieder Moto Guzzi.

@francescoamato9740

2 жыл бұрын

@@ThereIsProbablyNoGod es ist meine zweite Guzzi. Sonst nie probleme gehabt. Mein Bruder auch nicht mit seiner Guzzi. Ich bin sogar gereist. Mache jedes Jahr ca.20tausend km. Auch mit meinen anderen Motorräder, Suzuki, Honda, KTM und Triumph noch nie ärger gehabt.

Was ich bei Moto Guzzi auch noch feiere, die werden zu 100% in Italien gebaut. Nichts mit Auslagerung in ein Billiglohnland wie bei vielen Mitbewerbern. Da bleiben die gesamte Wertschöpfung und die Arbeitsplätze im eigenen Land.

Wie ist das Motorrad aus der Sicht der Vibration?

@thebikegeekandmore2448

2 жыл бұрын

@@konstantin6737 ich habe zum Beispiel die Moto Guzzi Griso fuer etwa 10 Jahre probiert. Bei diesem Modell gab es pulsiertende Vibration. Ist es genau so bei dem neuen 850 Modell auch?

Die V7 ist ein Traum - ich werde nur nie verstehen, warum Guzzi den Tacho nicht mittig platziert, wenn man schon den Drehzahlmesser einspart. Ich hätte gerne eine Stone, aber dieser einäugige Willy macht die ganze Linie der Guzzi kaputt. Bleibt nur die Special - aber da taugt mir oft die Farbgebung nicht. Grau ist langweilig, dafür passt die braune Sitzbank, aber blau mit brauner Bank😨? Und die Centenario ist mir zu bunt. Danke für den Bericht. Warum verchromt Guzzi die Analog-Tacho's/-drehzalmesser nicht? Wäre aus einer Sicht schöner und klassischer als schwarzes Plastik

@alexw.8562

2 жыл бұрын

Ich finde es schön mit dem außermittigsten Tacho. PS. Den Tacho mit Drehzahlmesser kann man nachrüsten lassen.

@donk2metal

2 жыл бұрын

@@alexw.8562 Wäre schön die ohne hohe Kosten selbst zu kofigurieren.Die klassischen Amaturen der Spezial find ich viel besser.Speichenräder bin ich nicht so ein Fan von.Vom verchromten Auspuff schon.Die Gabeltauchrohrschützer sind sinnvoll.

sehr schön, aber ich verstehe nicht warum man bei diesen Modellen nicht die volle 80 PS gegeben hat wie sie die V85 TT hat.....

@alexw.8562

2 жыл бұрын

Man braucht nicht PS ohne Ende….. Selbst meine 750er mit „nur“ 52 PS reicht voll aus um auf so einem Bike Spaß zu haben.

Noch 2 schöne schwarze Agostini oder Mistral Dämpfer, damit es sich auch nach Guzzi anhört :-)

Wie schauts größeren Fahrern aus? Ich finde die Maschine echt cool, aber hätte mit 1.96m Angst wie ein Affe aufm Dreirad auszusehen

Katze!

Schön präsentiert. Bis auf den stärkeren Motor ist die neue V7 in meinen Augen hässlich. Bin echt froh mir noch eine V7 in Carbon gekauft zu haben.

@hawedehre

2 жыл бұрын

Schmarrn.

Ich fahre die Milano v7 III und muss sagen das die neue designtechnisch eher ein Rückschritt von Guzzi ist