Cool! Sehr feine Sache. Danke für den Tipp. Mal sehen ob ich die auch mal ausprobiere. LG und schöne Ostern Harald

@meadow78

3 ай бұрын

Wünsche ich dir auch

Hallo meadow78, wieder ein sehr interessanter Beitrag auf Deinem Kanal!! Diese Kupplung ist wirklich ein sehr gutes Model und ich bin echt begeistert!!! Danke für Deine Tests!!! Grüße Axel aus Essen ❤❤❤

@meadow78

4 ай бұрын

Dankeschön 👍

Gude, Ein sehr informatives Filmchen über die Magnetkupplungen. 😊👍 lg Jan-Philipp

@meadow78

4 ай бұрын

Gerne 👍

Ich habe mir diese Woche bei meinem Händler ein 5 paar Set Gekauft. Ich habe sie aber noch nicht getestet. Bin aber froh, dass Sie bei dir funktionieren.

@meadow78

4 ай бұрын

Ich zufrieden mit dem Ergebnis, vor allem verzeihen sie auch Baufehler auf der Anlage 👍

Schönes informatives Video wofür Danke...

@meadow78

4 ай бұрын

Gerne 👍

Danke für das Video, bin gerade auf der Suche nach so einer Lösung. Wenn man den Preis mit zweiadrigen NEM-Kupplungen anderer Anbieter (Viessmann, ESU, …) vergleicht, ist er absolut in Ordnung.

@meadow78

4 ай бұрын

freut mich wenn es dir gefallen hat 👍

Habe ich seit drei Jahren an einen fünf Wagenzug verbaut,Funktionsdecoder drin,funktioniert super

@meadow78

4 ай бұрын

Danke für die Info, Langzeiterfahrung hab ich natürlich noch nicht

@vauzweihundert

4 ай бұрын

@@meadow78 Hallo, bin damit sehr zufrieden,kein verhaken entgleisen o.ä.Der Zug lästst sich auch gut "rückwärts" fahren ,rangieren.

Hallo! Ich habe die mir 3 D gedruckt. Dann 2 mm Neodymmagnete eingesteckt. Funktioniert prima. Nichts hängt sich ab. Gruß aus NRW. Ralf

@wolfgangensinger464

4 ай бұрын

Hallo Ralf, das finde ich interessant. Hast du auch die Lösung mit den Kunststoffriegeln wie bei Almrose gemacht oder hattest du einen anderen Ansatz. Würdest du das stl-fiöe und die Daten der verwendeten Nrodyn Magnete mit uns teilen? Fände ich super. Viele Grüße Wolfgang

@meadow78

4 ай бұрын

Natürlich auch einen Möglichkeit, setzt aber auch einen 3D-Drucker voraus 😎 etwas womit ich mich noch nicht beschäftigt habe.

Interessante Alternative als Kupplung. Denkst du man könnte 2 triebzüge damit Kuppeln und automatisch Entkuppeln? Denke mir das so das der eine Triebwagen im Bahnhof stehen bleibt und der andere einfach weiter fährt und damit die Magnete auseinander reißt. Denkst du die motorkraft könnte dazu ausreichen?

@meadow78

4 ай бұрын

Wäre denke ich machbar, aber nicht mit jedem Modell, denn da muss schon etwas Antriebskraft vorhanden sein um den Zug zu teilen. Der Zug darf dabei nicht in einer Kurve stehen, denn in dem Fall reißt es eher Teile des Zuges aus den Schienen, als das die Kupplungen trennen würden

Ich hab die Almrose Kupplungen auch verbaut. Leider sind die etwas festen Kabel mit der Zeit abgebrochen und die Kupplungen haben ihern Sinn verloren.

@meadow78

4 ай бұрын

Danke für den Hinweis👍 von den Kabel her fand ich meine recht felxibel (ähnlich den Kabeln von ESU) mal sehen wie sie sich im Dauerbetrieb machen, ich behalte das im Auge 😎

@e-motion4moba

4 ай бұрын

Vielleicht hat Almrose reagiert und flexiblere Kabel verbaut. Das System finde ich Super, sie Kuppeln perfekt. Auch das etwas Klobige aussehen störte mich nicht. Betriebssicherheit geht vor. Bin gespannt auf den Langzeittest.

@meadow78

4 ай бұрын

@@e-motion4moba gut möglich, sollte es bei den Kabeln zu Problemen kommen werde ich auf jeden Fall berichten

Interessant, werde ich mal ausprobieren, ich hatte noch keine Erfahrungen mit den stromführenden KK´s von Märklin gemacht bis ich einen 4 Teiligen Tee mit solchen kaufte, fand die sofort scheiße... Das muss man halt so sagen. Bei mir haben die zwar kein Kontaktproblem aber entweder weigern die sich noch mehr als Märklin´s normale KK´s sich zu kuppeln ODER sie trennen sich ständig! Das wurde auf ebener Strecke getestet, keine Knicke, kein gar nichts und trotzdem trennten die sich öfter als alte, mitgenommene Metallkupplungen auf meiner alten M Gleis Anlage damals, und da gab es allerlei Knicke oder das die Schienen von einem Gleisstück höher lagen als beim Rest. Hatte damals schon Mintfarbene Dostos mit Kk´s und die haben sich da auch immer getrennt, wenn mal 3 Runden ohne liefen war schon ein guter Tag damals. Meine Wagen mit Metallkupplung sind ja auch alle wesentlich älter als ich, aber irgendwie trotz ihrer ganzen Verformungen und Co. trennen diese sich auf gleicher Teststrecke deutlich seltener als die KK´s und als die stromführenden KK´s erst recht. Liegt das eigentlich an mir oder trennen sich KK´s generell häufiger als Bügelkupplungen (egal ob Metall oder Kunststoff) ??? MfG Darkmomo Draconia

@meadow78

4 ай бұрын

Kurzkupplungen machen bei mir per se keine großartigen Probleme. Das die sich häufiger entkuppeln als die alten Relex-Kupplungen kann ich definitiv nicht bestätigen. Ich fahre derzeit einen Mischung aus Märklin KK, und Roco Universalkupplungen (den Märklin KK sehr ähnlich). Die Roco und Märklin Kupplungen mögen sich nicht so gerne, werden sie Sortenrein gefahren machen beide bei mir keine Probleme. Ich bezog die Probleme auch eher auf die Kontaktprobleme die die Märklin KK mit der Zeit verursachen. Ich wüsste auch spontan nicht weshalb die KK sich von alleine entkuppeln, fährst du auf M-Gleis, K-Gleis oder C-Gleis? Problematisch wird es wenn man Wagen mit unterschiedlichen Kupplungshöhen miteinander paart. Etwa die Wagen von Märklin zusammen mit den Wagen von allen anderen Herstellern die schon seit Jahrzehnten Kupplungs-/Pufferhöhe nach NEM verwenden. Da gibt es einen Versatz wodurch die Kupplungen nicht zueinander passen.

@DarkmomoDraconia

4 ай бұрын

Moin @@meadow78 für Kontaktprobleme, welche mit der Zeit auftreten sind die Wagen noch nicht genug unterwegs gewesen. Wieso sich die KK´s bei mir entkuppeln ist mir auch schleierhaft, ich dachte erst das meine KK´s nicht in Ordnung seien, deshalb hatte ich neue gekauft und den Wagen neue Spendiert aber das hat auch nichts genützt. Die einzige KK Verbindung, welche sich bei mir nicht trennt und das teilweise auch nicht mit einem Entkupplungsgleis ist die Verbindung zwischen Lok und Wagengarnitur sowie zwischen Wagen und Steuerwagen. Egal welche Lok vor egal welcher Garnitur, die Trennungen erfolgen immer nur zwischen Wagen und da lustiger weise mehr bei den Personenwagen als bei Güterwagen. Die Teststecken sind stehts gerade, keine Knicke und keine Hubbel (außer wenn bei einem Gleisstück die Schiene etwas höher kommt als beim Rest aber passiert ja nur ab und zu beim M-Gleis) Ich fahre tatsächlich mal M-Gleis und mal C-Gleis, selten auch gemischt. Ich bin mit M-Gleis aufgewachsen kann mich jedoch nur schwer entscheiden welches Gleis ich jetzt final für meine nächste Anlage verwenden soll, das C-Gleis ist schöner auch wenn ich noch nie so ein dunkles Gleisbett gesehen habe aber gerade wenn dann der Güterzug kommt klingt für mich das M-Gleis schöner und realistischer. Diese Gummiteile, welche man für das M-Gleis kaufen konnte habe ich nie gehabt. Mal abgesehen von einem Güterwagen von Roco und einer Lok von Piko, welche beide Bügelkupplungen haben ist eigentlich alles von Märklin. Ich fahre z.B.: meine 3075 zusammen mit den Wagen: 43581 (1), 43582 (3) und 43583 (1) und musste feststellen, das es einen leichten Höhenunterschied zwischen den Wagen und dem Steuerwagen gibt, meine 3075 ist Digitalisiert und mit KK´s ausgestattet. Aber selbst hier, die Lok und der erste Wagen trennen sich NIE, der Steuerwagen und der letzte Zwischenwagen AUCH NICHT, es geschieht hier nur unter den 4 Zwischenwagen. Da ich bei diesem Zug aber sowieso stehts Probleme hatte mit der Stromführenden kupplungsweise (kommt teilweise einfach kein Strom an) klingt da die Magnetkupplung schon stark danach das es mal einen Versuch wert ist. MfG Darkmomo Draconia

@meadow78

4 ай бұрын

@@DarkmomoDraconia find ich wirklich interessant, trotz des vielen auf und ab bei meiner Anlage, in der Regel trennen sich die Kupplungen nicht, höchsten wenn sie mal nicht korrekt gekuppelt sind, weil die Kupplungen schon etwas ausgeleiert sind, das aber in der Regel auf dem ersten Meter der Fahrt. Womit ich Probleme habe sind mechanische Dinge bei den Kupplungen, wenn es bergab geht beginnen die Wagen natürlicherweise zu schieben, das wiederum belastet die Kupplungen und drückt sie aufeinander, wird der Druck zu groß schieben sich die Wagen quasi selbst aus dem Gleis. Bzw. wenn die Kupplungen mit den Puffern nicht harmonieren (Märklin KK zu hoch) denn verhaken sie sich an den Puffern und bei der nächsten Gelegenheit wo die Kinematik arbeitet springen sie an dem Gleis. Dabei ist es dann auch egal welche Kupplung auf der anderen Seite montiert ist, ich hab viele Konfigurationen druch, teilweise habe ich auch die ganz klassischen RELEX Kupplungen getestet, Abhilfe brachten die auch nicht. Deshab bleibe ich der Optik wegen bei Kurzkupplungen wie gesagt vermehrt Roco Universalkupplungen, hauptsächlich bei Modellen von "Fremdherstellern"

@DarkmomoDraconia

4 ай бұрын

Moin @@meadow78 , jetzt wo du die Kinematik erwähnst, da habe ich tatsächlich einige Wagen welche NEU gekauft wurden und wo teilweise die Kinematik stark hakt, aber aus dem Gleis hebelt sich bei mir nichts. Mir ist in meinen 23 Jahren im Hobby aber schon früh aufgefallen das manche Loks und Wagen sehr wählerisch sind, da entgleisen halt immer die selben 3 Güterwagen an der selben Stelle. Setzt man aber den mittleren der 3 irgendwo anders im Zug ein passiert nichts mehr. Oder bei den D-Zugwagen aus Blech, trennen die sich oder einer entgleist, dreh diesen Wagen doch einfach mal um und schon ist das Problem weg. Auf meiner 2. M-Gleis Anlage gab es nur den Industriekreis und den nächstgrößeren, aber meine 103, 03 und meine 89 sind im größeren Kreis ständig rausgesprungen aber den Industriekreis befuhren sie ohne Mucken nur meine 3075 die seit 50 Jahren im Familienbesitz ist juckt sich gar nicht dafür die fährt über alles ohne zu entgleisen. MfG Darkmomo Draconia

Im Niederlanden 5 paar €65. Woher komst du

@meadow78

3 ай бұрын

Interessant, hast du einen Link, woher ich komme? sagen wir so ich kann die Niederländische Grenze von meinem Fenster aus sehen

Super Video nur diese Kupplungen finden ist wie eine Schnitzel jagt hat jemand einen Link BITTE

@meadow78

4 ай бұрын

Aktuelle gibt es sie hier www.besserepreise.com/index.php?page=productDetails&productNo=H8104101-P2-pir&portal=froogle.de

Du meintest den CD Railjet, den du beleuchten möchtest. 😊

@meadow78

4 ай бұрын

Ja nur viel mir Railjet eben nicht ein, nur Nightjet und Cityjet, aber beides falsch

Mit Entkupplern läßt sich das nicht entkuppeln, oder?

@meadow78

4 ай бұрын

Mit den üblichen Entkupplern lassen sich diese Kupplungen nicht entkuppeln, das ist leider der Nachteil. Also ist das ganze nichts für Züge die im Spielbetrieb getrennt werden sollen

@wolfgangkluck9074

4 ай бұрын

Der Zug der ihr umgebaut wurde wird in Wirklichkeit bestimmt niemals getrennt.

@meadow78

4 ай бұрын

@@wolfgangkluck9074 dazu kenne ich leider die Betriebsabläufe bei der echten Bahn zu wenig, bei uns laufen diese Wagen noch im Regionalverkehr, mal 3 Wagen mal 5 Wagen. Ob die regelmäßig getrennt werden keine Ahnung

@LarsPW

4 ай бұрын

@@wolfgangkluck9074 Richtig ist, daß die Bahn Reisezüge gern vollständig gekuppelt abstellt und Rangieren vermeidet. Daß aber die Lok in allen Fällen gekuppelt bleiben kann, bezweifele ich. Spätestens bei Störungen wird umgekuppelt und für Sonderleistungen wie etwa für Fußballspiele oder andere Großereignisse müssen auch mal andere Kompositionen gebildet werden. Starke Verschmutzungen, Schäden oder schon das Übersprayen der Betriebsnummer führen dazu, daß einzelne Wagen ausgesetzt werden müssen.

Frage wo kann die Kaufen und was ist der Preis

@meadow78

4 ай бұрын

Die gibt es zum Beispiel bei Modellbahnunion, aber auch bei besserepreise, sie kosten als 4er Set ca. 34€

Auf der einen Seite soll alles genau nachgebaut sein und dann macht ihr solche klobig Kupplungen an die Wagen .Das passt nicht zusammen

@meadow78

Ай бұрын

Dieser Beitrag erzeugt bei mir eine ganze Menge Fragezeichen: Wo, in welchen Video habe ich erkennen lassen, dass ich besonders nah am Vorbild bauen möchte? Ich fahre Märklin 3-Leiter, ich fahre sogar mit Märklin Modellen aus den 80igern die aus der Hobby-Reihe stammen. Wie weit weg muss man dem vom Vorbild sein um nicht mehr "zu denen" zu gehören gibt es da einen vorgeschriebene Grenze? Und wer bitte ist denn dieser "Dann macht ihr?" wer ist ihr? Welche Gruppe soll das sein Modellbahner? Spielbahner? Modellbahner die Vorbildgerecht unterwegs sind? Und ja die Kupplungen sind klobiger als andere, völlig korrekt, und doch völlig unerheblich bei einem Wagenverband der sowieso so eng gekuppelt st, das man die Kupplungen allenfalls sieht wenn man mit der Nase an der Gleisen hängt (bei H0!). Ganz zum Schluss, klar kann man nicht schön finden, ich finde auch eine Menge Sachen da draußen nicht schön, aber solange es mich nicht in meinem Leben stört oder einschränkt halte ich mich mit Aussagen dazu zurück.

Rhododendron ferrugineum, auch Almrose genannt😉 de.wikipedia.org/wiki/Rostbl%C3%A4ttrige_Alpenrose

Mach dem die kleinen digger sogar bei ca. 83 € liegen für 5 Stück. Für ein bisschen Kunststoff und Draht mit Kabel. Finde echt übertrieben.

@meadow78

Ай бұрын

günstig kann man die Kupplungen sicher nicht nennen, wenn man sich Alternativen am Markt anschaut dann ist der Preis aber üblich. Günstigere Alternativen habe ich in Form der Peho Kupplungen getestet, war nicht so erfolgreich. Aber wie immer gillt, kann jeder entscheiden ob es sich lohnt oder nicht.

"promosm" 👀